TRENES A TRAVES DE CHILE
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2008
- Imagenes extraidas de un documental de PIONEER ENTRETAINMENT (USA) L.P. ''Travel the world by train''
Queria compartir con todos aquellos Ferroaficionados de Chile que tanto amans a sus ferrocarriles, la verdad es que su belleza es indescriptible, sobretodo para mi, que me debo conformar con el poco ferrocarril autentico que le queda a España (en vias de extinción) .
Es el primer video que subo que no ha sido integramente filmado y editado por mi y colaboradores, queria compartirlo con todos aquellos que de verdad aman al ferrocarril.
Desconozco la fecha exacta de estas imagenes pero tendran cerca de decada y media como minimo.
PD: Aquellos que solo estan en youtube para incordiar, hacer comentarios destructivos y ocupan su vacia vida en meterse donde no les llaman pueden ahorrarse pasar por aquí. Gracias. - ยานยนต์และพาหนะ
Ver un Automotor, y no poder evitar quedarme con la sensación de que en cualquier momento mi abuelo bajará de él. Muchisimas gracias por este video
Ah que bonito país se ve que es Chile.
Por rieles y durmientes centenarios van galopando los trenes de antaño nunca olvidados...... Que vivirán en mi más allá de los tiempos y distancias.... En los recuerdo de mi temprana Infancia....... Hernan navarrete rojas........ Hijo de los rieles......... Un humilde samurai....... Productor cultural..... Poeta..... Artista fotógrafo... Declamador.... Cronista...... El poeta de las glorias de chile........ El hombre Valparaíso...... Comentarista de historia...... Arte... Y.. Literatura....
02:03 El Tren verde, paraba en Monte Águila cuando íbamos de vacaciones de Verano año 1987 Aprox. hoy tengo 40 años.
El tren verde que mencionas era el automotor breda denominado clase economica. Salia de santiago a Concepción 09 am y 14 hrs paraba en todas las estaciones. El automotor salon era el AEZ que salia 08:30 y 14 hrs. En la noche salia el rapido del Bio bio. Que gran epoca de ferrocarriles que Ricardo lagos destruyó.
@@francombat64 el ael se ocupaba como clase de .."primera"...
3:53 mi querida abuelita Haydee con mi prima María Cristina. Gracias por el video amigo
😊 Entonces si eran ellas ❤️ las reconocí (soy hija de maría cristina)
Faltó el Ricardo Andrés
Siempre los voy apreferir por su gran comodidad , espacio,y lo lindos que son
Qué vuelva el tren...hacen mucha falta era lindo viajar en tren...
Recuerdos en viaje en tren junto a mis padres desde Santiago a mi natal Puerto.Montt.
Lindas imágenes del recuerdo. Respecto a la época en que fueron rodadas las imágenes, claramente es antes de 1996, fecha en que se cerró definitivamente la estación de Puerto Montt. Coincide además con la librea que se aprecia en los trenes, la que corresponde a la primera mitad de los años 90.
O!!! se las mandaron con este video, cualquier recuerdo, espero algun volver viajar en tren desde Valparaiso a Chillan, los trenes la llevan, saludos a todos los que les gustan viajar en tren...
Felicitaciones, buen trabajo.
A seguir con el arte audiovisual...Adelante !!
***** En lo personal debo decirles que me encantan los Trenes, diré que desde muy pequeñito me llamaron la atención ver los trenes partir o llegar a los diferentes lugares y Estaciones llena de bellos Coloridos....( Las hermosas Locomotoras y sus Vagones tienen una Magia muy especial....Un gran saludos a todo el Personal que Labora en la Empresa de Ferrocarriles del Estado de Chile, mi bella Patria...***** FORT WORTH TX.
que lindo todos los paisajes que se ven. Son maravillosos los recuerdos que vienen a mi mente de cuando hize mi paseo desde pto montt a santiago con auto y todo me vine en el tren con toda mi family. Claro que fue en el 87 pero no importa me parece que fue ayer. hoy desde bogota añoro todas esas vivencias. que lindo Chile!
Tina, yo hice la práctica el año 84' en el taller de FFCC de automotores que es donde se reparaba el tren que sale balanceandose al comienzo, y tú viajaste el 87', luego yo viajé el 86' y 92' y te digo que la pobreza que había en ese momento en la empresa era franciscana, la mantención era mínima, se estaban reemplazando los vidrios de los vagones por policarbonato que aguantaban las piedras al pasar por la josé maría caro donde eran apedreados contantemente, que decir de las protestas..La idea era hacer funcionar como sea el servicio,un día fuí a una bodega y habían hartos repuestos originales, que decir de las instalaciones, todas antiguas sin comodidades para los trabajadores, había robo de cobre, alambres, una vez vi a unos estudiantes arrancando con un rollo de alambre apenas se lo podían, habían guardias pero eran insuficientes, había poco control es la verdad.. la diferencia del viaje del año 86 y el de 6 años después se notó en la duración del ultimo que fué como 22 hrs, pero los paisajes siguen siendo los mismos la belleza del sur es maravillosa...
Tiene usted razón! El lobby de los camioneros y empresarios de buses fue enormemente favorecido durante la dictadura. En aquel entonces, la política estatal de transportes no consideró el ferrocarril en su importancia como factor integrador y de progreso de Chile. Era la época de las concesiones y de los grandes negocios con empresas estatales, licitadas por una bicoca a los "amigos de la dictadura". Así se hincharon de dinero personas como Sebastián Pinera y su clan, entre otros!
ESPECTACULAR!!!!yo viaje en el ael 33 y otros que salia de santiago hasta bulnes toda la gente sacaba la cabeza y hasta se subian a cantar!!!GRANDES RECUERDOS
Que recuerdos, la cago siempre viaje al sur en tren, hoy en dia no me gusta por los famosos trasbordos,recuerdo como si fuera ayer,cuando viajaba a Concepcion con mi madre, saliamos a las 9 de la mañana llegabamos super tarde,pero era un viaje lleno de sentimientos,paisajes increibles y cultura propia de Chile,ojala que vuelvan los servicios directos para que asi las generaciones futuras disfruten de un viaje lleno de paisajes hermosos y ambiente super especial y distendido, no hay como el tren
Lo más hermoso que viví cuando era pendejo. Ferrocarriles de Chile es parte de nuestra vida y parte de la historia de CHILE.
me encataron las imagenes además la musica...
Oooo...
Bonito Video....
Ahi el querido AEL (Ya solo quedan como 2 trabajando en el sur) Tambaleandose de una forma miedosa...
Saludos
Excelente vídeo. Pocos he visto tan entrañables relativos al ferrocarril. Además, EFE y sus empleados son de los pocos en el mundoque con dinamismo han empezado a "levantar" el sistema ferroviario de su pais. Y lo digo con conocimiento de causa.
Fantastico...
Mis resperos señor Pereira.
Lindo registro con mejor música
Mi padre trabajo y jubilo en EFE de Chile , entro en servicios a la edad de 23 en 1947 y jubilo en 1977 , a los 53.....eran los tiempos duros y jubilaron anticipadamente a miles de ferroviarios en Chile , de ser la empresa mas grande del pais en 1972 con 27.000 operarios , paso a tener algo mas de 5.000 en 1978....los motivos se saben , pagar favores concedidos por parte de los camioneros , durante el paro de 1973 a la dictadura , destruyeron los ferrocarriles mas modernos de Latinoamerica !
Bueno el video felicitaciones!
Que hermoso video, la calidad de las imágenes y como dice la mayoría "que recuerdos me ha traído", quizás ya nunca vuelva a viajar al sur en tren, mis hijos prácticamente no se han subido a uno -a excepción del metro claro está - pero esos viajes en los cuales preparabas tu bolso con días de anticipación, le pedía a mi papá que nos fuéramos temprano para ver los trenes y sobre todo ver llegar el tren y contar la cantidad de carros que "viajarían conmigo", ver como se llenaba el anden de gente que viajaba en el tren de las 6 a Pto. Montt, luego otros que iban a Linares o Talca, el de las 8 que era "mi tren a Valdivia"... que maravilloso, un hermoso tren color verde con líneas blancas y que decía "RÁPIDO DEL CALLE-CALLE", que feliz era ver esa hermosa serpiente de metal, pedirle a mi papá que me llevara hasta la punta y encontrarme con lo más hermoso que el ser humano ha creado una locomotora gigantesca, poderosa y sobretodo hermosa 3200 puede ser??? La que tenía 6 pares de ruedas. Que feliz era cuando en ese lugar podía saludar al hombre que para mi debía ser el hombre más afortunado y feliz del mundo... el maquinista!!!! Yo quería ser uno de ellos y aun sueño a mis cuarenta y tantos, pero la vida quiso que fuera otra cosa y ahora solo veo pasar mi gran amor por TH-cam pero como acá ya casi no hay trenes me quedo mirando los de los amigos de Japón mientras sueño con el día en que vuelva a ver la red llena de trenes viajando al igual que en Japón en todas direcciones y a casi todas las ciudades y pueblos, pero se que eso jamás sucederá así como también mi papá ya jamás me dará su mano gigante y calentita para llevarme a ver la hermosa locomotora....
bueno,de muchos recuerdos
Que increíble, me acabo de dar cuenta que tu video lo vi hace 10 años atrás...
muy buen video buenos recurdos y que manera de menearse el ael
Y adentro no se nota
Amigo ,no se quien eres, pero te felicito y te agradezco,por este lindo clip,me transportas a algo magico, como son los ferrocarriles,felicidades.
Hermoso video... *-*
Santiago Osorno los mejores recuerdos de niñez
hermoso. video cuanta nostalgia y recuerdos toda la gente. que viajaba lo hacia feliz eran otros. y hermosos tiempos
Muchísimas gracias!!! Se me pone la piel de gallina al ver a mi Chile querido desde los antiguos trenes.
Saludos desde Concepción.
Super super super,I love Chile.
Me gustan todos los vídeos de trenes q. Quieres q. Te diga.😂😂😂😂👏👏👏👏🙌🙌🙌🙌🙌👍👍👍
Que lindo vídeo y que recuerdo me trae a mi memoria mis cientos de viajes desde Concepción a estación Gomero bordeando el majestuoso río Bío-bío. Las imágenes son de Concepción de fines de los 80's. Gracias por compartirlo.
Que lindo cuando viajaba en el rápido del calle calle Santiago valdivia
Grandioso !!, me emocioné con las imagenes, me hicieron recordar cuando era niño y viajaba a san Fernando en tren con mi mamá. Jamás pensé que podria ver videos de esa epoca, solo me conformaba con algunas pocas fotografias. Quisiera feloicitarte por haberme transportado a una parte importante de mi vida.
Tremenda emocion al ver este video, me acuerdo que lo que mas me gustaba de ir a vacaciones al sur, era el viaje en si mismo en tren y todo lo que allí se vivia. felicitaciones al dueño de stas imagenes.
Qué buena... Buen registro...
Me emocione hasta las lagrimas viendo el video... muchas gracias a quienes sean por este hermozo recuerdo.... maravilloso!!!! q vivan los ferrocarriles!!!...
Me acordé de los hippies que pasaban colgando de las escaleras de los vagones de segunda, con los pataelefante y las camisas con flores, más de alguno se mató por hacerse el lindo frente a las jovencitas y se cayó del tren, supe de varios casos..yo siempre viajé en los Like hoffman ( coches de primera) a Valpo en el expreso que salía a las ocho gracias a los pases que le daban a mi papá, sino cuando.. algunas veces me llevaba mi papa y tomabamos el que salía a la 16:00 hrs, comandado por la E 28 y nos ibamos en la plataforma mirando el paisaje hasta que se ponía el sol..( la E 28 la pueden ver en videos del día del patrimonio es la que tiene colores verde con el techo plomo)..
Hermoso!. Gracias! Y la música es perfecta! Estos trenes yo los veía cuando era niño, y en ese entonces ya estaban desapareciendo. ¡Gracias de verdad!
Olvidé decir que la edición del video es perfecta, muy bella. Casi mejor que el vídeo de la canción misma.
agradece Que funciona el metrotren, biotren, terrasur chillan y el metro valparaiso
Bello video.. que recuerdos me trajo..
yo no alcanse a viajar en esas lineas pero se be que hera muy hermoso muy buen video
Te pasaste (a quien lo hizo) lindo vídeo, es bueno recordar estos antiguos trenes de Chile !!!
muy bueno el video me acuerdo de los AES cuando recorrian de valparaiso a limache!!!!!!!!
Gracias por el video no sabes cuantos recuerdos se me vinieron ala mente
gracias por compartir. amo los trenes
QUE VUELVAN LOS TRENES DESDE SANTIAGO A PUERTO MONTT
Valparaíso - Los Andes
Bonito recuerdo. Eran trenes en que podías abrir las ventanillas; iban a todas partes; reclinabas los asientos y te podías fumar un cigarrillo; había coches dormitorio; coches de cine; podías invertir el asiento para viajar en el sentido de la marcha, etc. Claro que eran viejos pero el presidente Lagos arregló las cosas y dejó al país sin trenes.
Que vuelva el tren.... al sur, al norte a la costa y nos sacamos los takos... de los fines de semana largo y 18
Algo es algo. Sin embargo no recuerdo ni un solo pueblo de Chile donde no haya existido antes recorrido ferroviario. Podías tomar un tren en Arica y llegar a Puerto Montt o a Buenos Aires si querías haciendo las combinaciones establecidas. Lo que hoy existe no es ni la milésima parte.
Gracias Sigfridmetrotren por tan hermoso recuerdo de nuestros trenes que ya no podré usar por que estos desgraciados de los políticos se robaron todo el dinero, ahora tengo que viajar a Valdivia en avión o en el peor de los casos en un asqueroso "guater" con ruedas (bus). NO HAY COMO UN VIAJE EN TREN TREN,TREN,TREN,TREN,TREN,TREN....
Lindos
si la gente es la paga por trasladarse porque tneemos que aceptar las condiciones que impone el gobierno o los empresarios.
supongamos que se paga 3000 peso por viaje ida y vuelta son 6000 al mes de trabajo que son 24 dias aprox son 144.000 pesos, el pasaje en tur bus es de 2500 ida de santiago a machali , que es lo mismo que santiago rancagua . total al mes 120.000. creo que es bastante factible . el conflicto radica en los interes.
y es bueno que la gente halla despertado socialmente.
Un llamado a las autoridades y al señor ministro de transportes, tiene qué volver el tren, el pueblo lo pide..
y si es que le dejan entrar...
bueno el video es muy bueno pero ahora los ferrocarriles son solo un recuerdo ya que EFE esta quebrado y los trenes
Algun dia volveran a brillar de norte a sur las carreteras de acero de este pais...
La música es la apropiada, pensé ver lindas imagenes del ferrocarril y entorno natural típico del sur, pero me encontré con imagenes de pobreza, actos de inseguridad en un tren en marcha y muchos detalles que no dan exactamente ganas de viajar en esas condiciones, ojalá tengamos algun día un servicio de ferrocarril moderno, seguro, comodo y rápido del cual sentirnos orgullosos.
en china el pasaje en tren bala vale 6 dolares , osea 3000 pesos chilenos, por una distancia entre santiago y valpo o santiago rancagua.
ayer viaje de santiago a rancagua por un precio de 1400 pesos
mucha gente podria pagar 3000 pesos por viajar y demorarse 15 minutos entre estas ciudades, pero la voluntad esta ? cuales son los interes, de los empresarios
hola amigos de aqui de Mexicos saludandolos, que pena que en mi pais se caracteriza por hacerce daño asi mismo y dar preferencia a intereses particulares, imaginense desde principios de siglo pasado no se ha hecho ninguna obra ferroviaria y solo los extingieron en lugar de mejorarla, y CHile y Brasil son ejemplo de crecimiento economico, impulso a lo que tienen felicidades y ojala Mexico siga su ejemplo saludos
la proxima vez que vaya a chile de nuevo viajare por todo el paois en tren se conoce mas el paisaje... y no me digan pobre por viajar al sur
La rajaaaaaaa 🚆 al sur
Shaa, en la epoca de VIA SUR
Sin duda en Chile, los empresarios de EFE son más amables que los de renfe. Saludan a cámara cuando grabas un tren, te hacen bocinazos o luces... Me alegra ver esas escenas.
Bonito video, todas las grabaciones son tuyas?
Saludos y ves pasandote por los mios eh? xD
Saludos
Corresponsal de Castellón y Tierras Valencianas
Para tener trenes a todo chile
O Chile está de parabéns por cuidar muito bem de suas ferrovias.Aqui no Brasil, ao longo de 50anos, foram aos poucos abandonando o transporte de passageiros. Hoje só as principais capitais mantém o serviço.O material rodante foi abandonado e picado no maçarico! O Brasil é uma merda!
¿Por qué se balancea tanto el AEL?
Porque las condiciones de las vías en esos tiempos provocaban eso, y con el impacto de la supensión de los boogies del automotor hacían que el tren balanceaba
Ese es el cerro Santa Lucia? Si es asi, que raro se ve sin los edificios de hoy en día
4:26 el coche que se ve en la cola es un clase economica Linke Hoffmann Busch EC-42X
NO , NO NO. ANDA MUY PERDIDO . DEMASIADO PERDIDO . INFORMESE .
Pablo Torres Mundaca recuerdo que habían de primera y segunda clase... Será así?
al tren lo mataron las autopistas y las lineas de buses.
NONI , ADIVINE
oe pon mas trenes chilenos por ej. los ut 440R y MC, los uts 444, X'trapolis, etc
Un buen vid de historia de trenes, creo honestamente que algunos de los que comentan aciertan en la realidad de los trenes chilenos, no la conozco como me gustaría, pero con todo el dinero que posee el país de más que podría re-construir una red férrea de calidad, no necesariamente de alta velocidad, no se olviden que el país más tecnológico ferroviariamente hablando es Japón, allá los trenecitos pasan cada 5 minutos a todos lados y no corren a mas de 120, 130 ó 140 km/hr, tanto así que hoy se discute si mantener los trenes nocturnos como el "sunrises express" un tren exclusivamente con coches cama, la línea Shinkansen existe, obvio pero el ferrocarril con el cual los japoneses se conectan con todo el país el JR West, East, Central, Hokkaido, Kyusho y Shikoku funcionan desde las 6 de la mañana hasta la media noche y en algunos casos desde las 4 Am hasta las 2 Am, eso es amor no solo a los ferrocarriles (que para mí es lo más hermoso que ha creado el ser humano), sino al pueblo, a la cultura, uno en Japón podría pasar toda su vida recorriendo cada pueblito y haciendo transbordos a otras líneas sin nunca volver al punto de inicio, sería tan hermoso salir a tomar un automotor del tipo 287 de la JR West más conocidos como cigüeña con destino a cualquier lado y recorrer el país de punta a cabo a una velocidad para disfrutar del paisaje, el apuro déjenselo a los que no viven y no saben disfrutar nada que no huela a dinero.., ojalá como han dicho por ahí, llevar el tren a Melipilla (?) disculpas si me equivoco, pero de a poco ya que no hay voluntad pero que exista algó y porqué no al sur y norte, el Sr. Ian lo ve difícil pero porqué no podría venir alguien que realmente se asocie a las mineras y le saquen el dinero que no pagan para costear dichos trabajos y estudios????
また近いうちにお会いしましょう
"Mata chikaiuchini o ai shimashou"
No lo podías decir mejor, cuando viajé el 2016 en el terrasur temuco habían unas viejas que decían " y porque paramos " .. yo me decía porque no se fué en avión señora.. Es cierto si el terrasur se fuera a un promedio de 90 km/h llegaría en 8 hrs a Temuco, con la vía arreglada se podría acortar el viaje y a la vez disfrutarlo, viendo los videos se ven los rieles todos chuecos y las estaciones abandonadas..lo que hace que las posibilidades de cruzamientos de trenes se acoten y eso tambien provoca retrasos ó lentitud en algunos tramos...en los videos de japón se ven equipos similares a los AEL..
Imbéciles las imagenes son de hace mas de 20 años
ese tema es magnifico! me carga cunado hechan para abajo la musica chilena !! independencia cultural hombre! te apuesto que eres de los tipicos que idolatran todo lo de afuera y andan con poleritas y cosas asi! y con respecto al que hablo del señor lago...mmm tienes razon pero veamos si el señor piñera hace algo productivo y no termina privatizando para depues poder comprarlo!! ese es su negocio para todo! pero en fin! el documental es muy bueno me encantan los trenes!! saludos!
Pués piñera no es santo de mi devoción, pero te digo que veas los videos de los trenes nuevos que compró EFE bajo su dirección, son nuevos y está haciendo las cosas como se deben hacer, más hechos que arengas para la galería. Lo que hizo lagos fué peor que el abandono de Pinochet, ya que se robaron la plata invertida con un maquillaje y comprando trenes usados al valor de nuevos a sus amigos socialistas españoles. Ahora se está recomenzando de la misma manera que el Ferrocarril se construyó..desde el centro hacia el sur hace 160 años..por tramos hoy la prioridad es la mediana cercanía ( chillán), luego vendrá concepción de ahí seguira temuco y de aquí a 10 años volver a puerto mont, pero en grande con un tren moderno que llegue en 9 horas, los buses no pueden aumentar su velocidad a más de 100km/r, tendrían que modificar la ley de tránsito y todo indica que la seguridad vial va en sentido contrario...en cambio un tren que recorra a 140 km/h promedio es posible..
Los trenes deben de volver al estado
@techssss y tu caes com tonto por su comentario, te recomiendo que dejes que los demas digan lo que quieran, solo tienes que entender que la verdad, dependera del momento, el contexto en que se analice. en otras palabra la verdad es como la inteligencia ......es variante . pero no debes darle importancia al comentario de este argentino. el tendra que aprender a diferenciar solo .
No debe ser de privados
Buen video, la música harto penca. Siempre a los chilenos se nos va algo, tenemos algo excelente y en algo la cagamos. Acá fué la música. Bueno, así somos.
douglas cross enfermo
saco wea
Ignorancia y estupidos aires de superioridad. Las filmaciones de este video tienen mas de 2 décadas. Los trenes de doble piso son una peligrosa reconstrucción de coches de los años 60, el servicio esta totalmente falto de medidas de seguridad, y el sistema de explotación es prácticamente decimonónico. Todo para no sobrepasar los 80km/h. Los servicios en Chile, aunque escasos, responden a parametros de calidad y seguridad actuales en Europa, superando los 120km/h. Saludos desde España.
el video es excelente, el unico problema la musica
patricio Vidal PATO: Es sólo una canción no seas grave, Saludos cordiales
patricio Vidal y k tiene k ver la música viejo???😬 esta canción le da el toque al vídeo.
Es un homenaje a los trenes de chile