Que bueno!!! Mi Padre trabajaba en AFE, Administración Ferrocarriles del Estado en Uruguay, de chiquito viaje mucho en tren, inclusive en la maquina varias veces, luego en el 1988 redujeron la administración hasta casi la extinción, dejaron solo dos frecuencias de pasajeros, y mantuvieron el tren de Carga/mercancías, ahora volvieron a invertir y reactivar la carga, espero que pronto algunas frecuencias mas de pasajeros, saludos al hermoso País de Chile, fui varias veces, muy lindo! Saludos desde Montevideo
@@rodoguarnaccia Nada, después de un terremoto 9.5 en 1960, el mayor desde que se tienen registros, Chile ya es indestructible. Te quedarás con las ganas hambrientino.
Se ve muy confortable el interior del coche , podés estirar las piernas cómodamente por tener buen espacio entre asientos. Me encantó la buena onda del conductor del tren que te permitió además sacar fotos. Abrazo grande
Que orgullo para efe contar con este servicio, un salto de calidad para toda la red de ferrocarriles y lo que se viene a futuro. Tremendo registro Sir Chandler, saludos?!
Hola, amigo, tuvimos junto a mi esposa en abordar el nuevo tren desde Estación central hacia Curicó. Muy rápido, no obstante ni siquiera se siente la velocidad. Tremendamente feliz esa experiencia. Fue a principios de este mes. Saludos desde Santiago de Chile
Saludos Sir Chandler, que bueno que hayas podido probar el nuevo tren. Como información complementaria, mencionar que actualmente el trayecto entre Santiago y Chillán se está haciendo en 4 hrs 15 min, con detenciones en Rancagua y Talca, y una vez finalizados los trabajos en vías y estaciones se espera que el tiempo de viaje se reduzca a 3hrs 40 min para los servicios expreso (detención en San Bernardo, Rancagua y Talca) y de 4 hrs para los servicios con detenciones en todas las estaciones del recorrido.
Como no amarte Sir!?!?!?! Sos una enciclopedia de los viajes. Y no hablar de tu humildad (“no sé si estaré yo desorientado” …… nada más que decir). Sos CRACK
Excelente Video! Tal cual he leido en algunos comentarios, y a modo de complementar, Chile en su momento tuvo mas de 5500 km de lineas ferreas, las cuales hoy solo quedan 2200 km operativas (entre EFE y Ferronor + otras privadas del norte) y justamente se ha elevado a categoria de politica de Estado como funciona en el caso de el resto de las Obras Publicas en Chile (como metro, carreteras, concesiones, aeropuertos, etc) todo bajo un plan maestro separado en etapas para ir construyendo segun la demanda vaya creciendo. En el caso de los trenes como Stgo-Chillan apunta a ello, aumentar el transporte ferroviario con sistemas de trenes de cercania, trenes regionales o de media-alta velocidad ya que esos trenes alcanzan los 220 km/hr, pagando con ello la construcción hecha y mejorando el estandar al aumentar la demanda entre regiones. En el mediano plazo está contemplado que esos trenes lleguen a Concepcion y Viña del Mar, donde en esos casos para no destinar tanto recurso fiscal se concesionaran esas infraestructuras nuevas a privados para que lo construyan, operen y mantengan durante el periodo del contrato. Ya en el largo plazo se espera mas hacia la Serena y el resto de las ciudades al sur de Chillan hasta Puerto Montt. Ojala ver mas trenes de este estilo en LATAM y porque no conectando nuevamente con paises vecinos.
Saludos Sir desde 🇺🇾 como siempre al firme. Yo iré en mayo a hacer cronica Santiago - Chillán. Dato: con el QR desde el asiento puedes elegir productos de la cafetería sumar al carrito, pagar y te lo traen a tu asiento. Otro dato es que por coche hay 4 asientos al final de cada lado (unos 4 en el sentido de marcha y otros 4 en sentido opuesto) que se reclinan casi 180° muy recomendados y el precio varía poco. Ya que si haces el recorrido completo a Chillán son 400km desde Santiago
Este tren es parte del programa "Trenes para Chile" el cual es una politica de Estado que se mantiene independiente del gobierno de turno y que busca volver a poner en auge los Ferrocarriles en Chile. Cada gobierno ha aportado lo suyo (sea de izquierda o de derecha) para continuar o mejorar aun mas el plan, de hecho los trenes los compró Piñera e inauguró Boric.
Bienvenido como Siempre a Chile Sir. que bien que viajaste en este nuevo Tren .que ya a esta fecha recorre el Tramo Santiago a Chillán que son 400 km. Saludos.
A principio de la decada del 70, llegaron a Chile unos trenes Japoneses de la alianza Kawasaki-Hitachi, denominados serie AEZ, también llegaban a los 160 Kmh.
Me alegra ver qué pudiste disfrutar la experiencia, en mi caso lo tomé cuando recién retomó a Talca por marzo y muy bueno, ahora puede que me repita el plato pero entre Chillán y Rancagua, a todo esto la razón de porque no había tren hasta Chillán en el momento del video se debía a qué por clima el año pasado (dos tormentas por así decirlo) provocaron problemas cerca de Talca y el más grave fue entre Talca y Chillán con un puente que tuvo graves daños y debieron montar nuevamente los segmentos de éste, fueron lluvias muy grandes sobre la cordillera que hicieron crecer los ríos en toda la zona y provocaron muchos problemas entre ellos a las vías del tren Saludos nuevamente sir
Los trenes tienen posibilidad de viajar hasta los 220 K/H , pero la meta es que puedan llegar en un futuro próximo , solo hasta los 200 K/H , el maquinista dice 180 , por que es la meta mas cercana . Yo viaje en febrero 2024 de Santiago hasta Curicó IDA Y VUELTA y el máximo que llegó fue de 166 K/H . La cafetería es cara y tiene poca variedad aún , compré un expresso y costó 3 mil pesos , es decir unos 3 euros, mejor es llevar , para consumir en el tren , ya que los asientos cuentan con mesitas . faltó mostrar los baños que están espectaculares muy limpios , modernos y amplios La estación de TALCA , esta en reformas , por eso aún no están habilitados los comercios.
Llega a 200, lo limitan a 160 por que la vía y catenarias no dan para más, aparte de que no se puede mantener velocidad constante por todos los cruces a nivel @@ignacioparra9351
@@ignacioparra9351usted esta mintiendo porque si pueden alcanzar los 200 Km/h pero por un motivo de las vias no puede ir a esa velocidad pero es un tren de alta velocidad
todas las estaciones del tramo Santiago Chillán están siendo reconstruidas. El tren se convertirá en una alternativa real cuando pueda conectar con Valparaíso y Concepción. Por el momento los proyectos más importantes en construcción son trenes de cercanía en Santiago q conectarán con las distintas líneas de Metro.
Sir ,que bueno que nos muestres el tren mas rapido que hay en Chile, en Mayo viajo a Chile ,ojala en algun viaje pudiera verte y saludarte me gustan muchos tus videos,gracias por darnos mucha informacion y entretenimiento.
2:05 tarifas del mítico tren "ramal" Talca-Constitución, que corre en dirección Este/Oeste y viceversa uniendo el interior del Valle central con la costa del Océano Pacífco
Me encanta mucho tu canal siempre veo tus videos, ojala puedas hacer el recorrido nuevamente de Santiago a Chillan ya funciona y despues aca en mi sur de chile se va a inaugurar el recorrido Puerto Montt - Llanquihue no es a 160 KM/H pero se esta recuperando de apoco el tren en el resto de mi país, saludos Sir Chandler
Hola, te sigo hace mucho tiempo, viaje a Europa y muchos vídeos que me sirvieron, soy de Talca, que lastima no haber sabido antes te hubiese llevado de varoli a la estación y haber charlado un poco. Gracias por el vídeo.. saludos
@@ramiroolivares3490 El comentario desagradable es el de arriba señor escribiendo que la estación es Humilde.Talca tiene 200.000 personas que más quiere.
Saludos Sir Chandler, que bueno que de esta opinión al resto de los países de américa, por este transporte que es muy seguro y confiable, felicitaciones maestro.
Hola Sir, "qué bueno", que fiel a tu costumbre, no dudas en interesarte en todo lo que implique innovación. Y prontamente nos lo brindas en "formato video". Tuvimos con mi esposa en nuestro viaje a Santiago, previo a embarcar en Valparaíso en el Princess, la oportunidad de viajar en los silenciosos Metro (la novedad: ruedas con alguna cobertura de goma (o algo así). Por entonces en CABA, soportábamos nuestros "ruidosos y vetustos Subtes. Por suerte el progreso, también nos alcanzó. Ahora, allende los Andes, nuevamente marcan el rumbo. Es de esperar qué los argentinos " volvamos a poner nuestra mirada en los ferrocarriles... Gracias, "Don Santiago"... como te llamó la Srta. de tren chileno.
el Viaje de Talca a Santiago: Tramo de 260 Kms de Distancia; Tiempo de Duración del Trayecto: 1 Hora 43 Minutos. En Automóvil Ese Trayecto Se Hace En 3 Horas 10 Minutos.
Es un pequeño lujito este tren que tenemos, como bien dices el tren actualmente funciona hasta Chillán y con la mejora que están haciéndole a la vía debería disminuir el tiempo de viaje. Se está evaluando construir un nuevo acceso a Concepción (saldría carísimo pero es la única opción de que sea tiempo efectivo vs auto/bus), esperemos se anuncie pronto.
¿Por qué es tan caro construir un ramal de Chillán a Concepción? ¿Hay muchas montañas que atravesar?¿Muchos rios? ¿Es simplemente problema de financiación?
Es cierto lo de la cordillera de la costa, pero si se fijan en la carretera del Itata, que va de Chillán a Concepción, no tan alta. Eso sí, sería completamente nueva, pues el ramal que actualmente va a Concepción da una tremenda vuelta en San Rosendo. Saludos y que se concrete luego✌🇨🇱
Me parecio bastante agradable el viaje en tren. Punto aparte son las estaciones las cual requieren de una mayor inversión en infraestructura sin duda alguna. Ojalá de aquí a 10 años veamos el tren circulando a una velocidad de 250 km.
Wena (buena en chileno) Sir Chandler ... siempre sorprendiendo. Hace un par de dias estaba viendo uno de tus videos donde viajabas en tren en italia y ahora en Talca Chile.... wooww.... eres omni presente !!!... salu2 desde Santiago de Chile !!!
Que bueno tener a Sir Chandler por estos lares nuevamente, esperamos los videos de tu visita. En cuanto a la infraestructura, ojalá que pronto se puedan implementar pasos bajo nivel en todo el recorrido. Imagino que eventualmente se ira mejorando. Lo que no tiene perdón de Dios es esa malla ordinaria en el cielo de la Estación Central que parece una panty vieja gigante, que alguien por favor la saque, lleva años.
Sir acá en argentina la velocidad está delimitada por el perfil de vía, pero el peso soportado, por la falta de infraestructura, por la CNRT, siempre es CONDUCTOR, motorman es el del subterráneo, las locomotoras CKD hay dos modelos G ( 120 km/h ) Y H ( 160 km/h) y el eléctrico puede llegar a 250 km/h
Te quedó bkn el video 👍👍 saludos. En un futuro no tan lejano podrás grabar nuevos trenes en Chile ya que se está construyendo el tren “melipilla- Santiago” y el “Santiago-batuco” y este año se supone que empiezan la obras de expansión del metro-tren de Valparaíso hasta calera, según yo el metro-tren de Valparaíso es muy bonito porque parte desde el interior de la V región con las montañas y campos hasta la costa con la playa y puerto para ir viendo la vista del mar en su parte final; ahh y además hay trenes en el sur de Chile igual y también se están haciendo los estudios para expandirlos y modernizarlos. Y la guinda de la torta es el proyecto que partió el año pasado que es el tren desde Santiago hasta Valparaíso(técnicamente llega hasta un lugar llamado el salto en viña del mar, pero conecta con el metro-tren así que igual puedes llegar hasta Valparaíso centro en tren haciendo transbordo) y la idea es que esté listo en el 2030 y si le va bien con la demanda de pasajeros se va a construir un túnel de gran longitud que acortará el tiempo hasta solo una 1 hora, bueno todo depende si la gente lo ocupa o no.. aunque yo creo que si. Y todo esto sin hablar del metro de Santiago que opera en un mundo aparte y tiene un avance gigante en sus líneas pero la empresa “metro” es totalmente autónoma así todo sus proyectos se ven en solitario, todo lo que es tren lo ve EFE y tiene un plan de inversiones de 5.500 millones de dólares hasta 2027(todo está en internet)
Que buen lujo máster! El tren no llega hasta Chillan porque deben reparar unos puentes que se dañaron en los temporales del invierno 2023, por subida de cauce se dañaron unos puentes. Este tren solo hará Santiago - Chillan ya que la línea permite el transporte de trenes eléctricos, de Chillan hacia el sur solo locomotoras diesel lo cual disminuye bastante la velocidad y por ende aumenta el tiempo de viaje. Por bus de Santiago a Chillan son 5 hrs promedio, en este tren te demoras 3 hrs 40 minutos creo
Por cierto, demás está decir que hace un tiempo sigo tus videos y viajes y son un motor que entusiasman a querer viajar, genial tu material de verdad! Un abrazo desde Chile Sir!
buen video, estuve mirando que ya inauguraron el viaje Santiago - Chillan, con el tiempo creo que la idea es que llegue a concepcion y asi ir viajando cada vez mas al sur, despues temuco, quin sabe si un dia llega hasta valdivia o puerto montt. un viaje asi Viña del mar - Mendoza estaria espectacular o al menos uno de Los Andes - Mendoza primero despues extender a viña.
Así es Sir Chanler. Yo también creo que es lla mejor alternativa para nuestros paises. En Europa los trenes de alta velocidad como el Ave español han resultado ser una sangría por sus altos costos de construcción y de mantención.
Excelentes trenes !!!!!!!!!!!!!!! Bien por la gente de Chile que puede disfrutar de estos "coches"... Quien sabe, quizás en unos años acá en Argentina podamos tener similares.
Los bueno que no solo el sur tiene trenes , aca en todo el norte de chile tenemos al tren de aragua y hay una estacion peruana los trujillano y otra estacion colombiana que se llama estacion del coro.veen super modernos y seguro estamo en el norte.
LA VIA ferrea entre Mendoza y Bs As no permite su calamitoso estado que el tren no vaya a mas de 60 kms en muchas partes de la misma, si en 1983 el viaje demoraba 16 horas , hoy 2024 dura 26 ! Curiosamente Mass inauguro 6 meses antes de la s elecciones... Chile en Ferrocarriles, historicamente fue mucho mas que Argentina, Sr.!
siempre chile liderando en sudamerica en cuanto a avances tecnologicos, viales, aeropuertos etc, un país que siempre se mira como un pasillo cagón y es por lejos el país mas desarrollado de sudamerica.
Buen video, he visto varios videos de gente que utilizaron el servicio y se ve dentro de todo muy bueno lo que si creo que es necesario es el confinamiento de las vias y suprimir los cruces (hacerlos bajo o en alto nivel) para asi garantizar una velocidad constante y tambien disminuir los riesgos como alguna falla en las barreras de seguridad o la imprudencia de automovilistas y peatones. Tambien estoy de acuerdo con que para el contexto sudamericano un tren de estas características esta muy bien por temas de costes económicos y su mantenimiento es inferior a lo que seria un tren de alta velocidad. Es más, creo que con el confinamiento de las vías, mejoramiento de puentes y la supresión de cruces se podría llegar a una velocidad de 200km/h. Buen video, Saludos desde Chile.
Qué bueno que volviste con trenes. Y la Fidae? Estuve en el año 92, en el recién inaugurado Aeropuerto A. Merino Benítez y allí estaba el avión Beluga, extraño avión de carga.
Soy de bs as y la verdad muy lindo tren para viajar me gustaría conocer chile !!!😘❤️🙏
Cuando quiera venga a visitarnos amigo 👍
Que bien x Chile! Liderano la modernidad en America latina. Saludos desde Mexico.
Que bueno!!! Mi Padre trabajaba en AFE, Administración Ferrocarriles del Estado en Uruguay, de chiquito viaje mucho en tren, inclusive en la maquina varias veces, luego en el 1988 redujeron la administración hasta casi la extinción, dejaron solo dos frecuencias de pasajeros, y mantuvieron el tren de Carga/mercancías, ahora volvieron a invertir y reactivar la carga, espero que pronto algunas frecuencias mas de pasajeros, saludos al hermoso País de Chile, fui varias veces, muy lindo! Saludos desde Montevideo
Pero que honor!!! Sir Chandler tenerlo revisando lo nuevo acá.
Q buena onda el maquinista!! Buen video como siempre. Saludos desde Posadas Misiones Argentina
Un saludo desde Santiago 👍
Es un lujo tener a Sir Chandler por Chile…
Me encantaria que hubiese un tren bala entre Mendoza y Santiago ........ Espero que algun dia eso pueda ser Posible ..... Saludos .....
Qué bueno que no pasaste ninguna vergüenza en mi Talca querido
JASJAAJJAJAAJJA
Muy bien por nuestros amigos y vecinos de chile, felicitaciones por tan moderna infraestructura... un abrazo!
Muchas gracias 👍
MUY BIEN CHILE COMO SIEMPRE UN PASO ADELANTE , .ABRAZO SALUDOS DESDE BUENOS AIRES ARGENTINA
Varios pasos adelante
@@marianorivero9028 basta que no caigan al pacifico
@@rodoguarnaccia van a caer, 6,5 cm por año se hunden
@@Pochi-rockroll está jodida la cosa allá?, pensé que estaban medianamente bien en temas de seguridad.
@@rodoguarnaccia Nada, después de un terremoto 9.5 en 1960, el mayor desde que se tienen registros, Chile ya es indestructible. Te quedarás con las ganas hambrientino.
Se ve muy confortable el interior del coche , podés estirar las piernas cómodamente por tener buen espacio entre asientos. Me encantó la buena onda del conductor del tren que te permitió además sacar fotos. Abrazo grande
Que orgullo para efe contar con este servicio, un salto de calidad para toda la red de ferrocarriles y lo que se viene a futuro. Tremendo registro Sir Chandler, saludos?!
Hola, amigo, tuvimos junto a mi esposa en abordar el nuevo tren desde Estación central hacia Curicó. Muy rápido, no obstante ni siquiera se siente la velocidad. Tremendamente feliz esa experiencia. Fue a principios de este mes. Saludos desde Santiago de Chile
Saludos Sir Chandler, que bueno que hayas podido probar el nuevo tren. Como información complementaria, mencionar que actualmente el trayecto entre Santiago y Chillán se está haciendo en 4 hrs 15 min, con detenciones en Rancagua y Talca, y una vez finalizados los trabajos en vías y estaciones se espera que el tiempo de viaje se reduzca a 3hrs 40 min para los servicios expreso (detención en San Bernardo, Rancagua y Talca) y de 4 hrs para los servicios con detenciones en todas las estaciones del recorrido.
Se puede comprar el pasaje de manera presencial y con billetes físicos en pesos chilenos ahí en estación central?
Como no amarte Sir!?!?!?! Sos una enciclopedia de los viajes. Y no hablar de tu humildad (“no sé si estaré yo desorientado” …… nada más que decir). Sos CRACK
Acá en Chile siempre hay cosas que mejorar ,pero que importante es valorar lo que se tiene ,cuidarlo y disfrutarlo. Saludos Sir.
Los elecuricos de Santiago no duraron nada en ser rayados por chinches.
Un honor que haya pasado por Concepción
Excelente Video! Tal cual he leido en algunos comentarios, y a modo de complementar, Chile en su momento tuvo mas de 5500 km de lineas ferreas, las cuales hoy solo quedan 2200 km operativas (entre EFE y Ferronor + otras privadas del norte) y justamente se ha elevado a categoria de politica de Estado como funciona en el caso de el resto de las Obras Publicas en Chile (como metro, carreteras, concesiones, aeropuertos, etc) todo bajo un plan maestro separado en etapas para ir construyendo segun la demanda vaya creciendo. En el caso de los trenes como Stgo-Chillan apunta a ello, aumentar el transporte ferroviario con sistemas de trenes de cercania, trenes regionales o de media-alta velocidad ya que esos trenes alcanzan los 220 km/hr, pagando con ello la construcción hecha y mejorando el estandar al aumentar la demanda entre regiones. En el mediano plazo está contemplado que esos trenes lleguen a Concepcion y Viña del Mar, donde en esos casos para no destinar tanto recurso fiscal se concesionaran esas infraestructuras nuevas a privados para que lo construyan, operen y mantengan durante el periodo del contrato. Ya en el largo plazo se espera mas hacia la Serena y el resto de las ciudades al sur de Chillan hasta Puerto Montt.
Ojala ver mas trenes de este estilo en LATAM y porque no conectando nuevamente con paises vecinos.
Like y genial la foto desde la cabina, ahora el recorrido llega hasta Chillán a 400 kms al sur de Santiago
que bueno que pudiste venir y disfrutar de estas maravillas del transporte, un gran abrazo y saludos :)
🗽¡Gracias!
Curicó... me recuerda a la pelicula de los andes. Exelente video Sir 👏. Saludos desde Rosario, Argentina.
El de la fuerza aérea uruguaya?
@@matiasjacobsen2647 Exacto
Saludos Sir desde 🇺🇾 como siempre al firme. Yo iré en mayo a hacer cronica Santiago - Chillán.
Dato: con el QR desde el asiento puedes elegir productos de la cafetería sumar al carrito, pagar y te lo traen a tu asiento.
Otro dato es que por coche hay 4 asientos al final de cada lado (unos 4 en el sentido de marcha y otros 4 en sentido opuesto) que se reclinan casi 180° muy recomendados y el precio varía poco. Ya que si haces el recorrido completo a Chillán son 400km desde Santiago
Este tren es parte del programa "Trenes para Chile" el cual es una politica de Estado que se mantiene independiente del gobierno de turno y que busca volver a poner en auge los Ferrocarriles en Chile. Cada gobierno ha aportado lo suyo (sea de izquierda o de derecha) para continuar o mejorar aun mas el plan, de hecho los trenes los compró Piñera e inauguró Boric.
Cabe destacar que la derecha lo desmantelo durante la dictadura...
Pero el.mamarracho que está ahora quiere hacer creer que poco menos que el mismo los construyó .... una verguenza
@@francogolde38Opinión pendeja
En ese entonces cuando estaba Piñera se llamaba "Chile sobre Rieles"
El merluzo solo corta la cinta y chao jaja
Que hermoso recuerdo la foto en la locomotara!!!😊
Lo mejor siempre veo los video un fan me alegro esté en nuestro país saludos desde santa cruz chile
Chandler mostró las patas! Al fin de nuevo, como antes. Excelente servicio 👍
Excelente video.
Bienvenido como Siempre a Chile Sir. que bien que viajaste en este nuevo Tren .que ya a esta fecha recorre el Tramo Santiago a Chillán que son 400 km. Saludos.
Gracias por la info Sir, la calidad de tu contenido como siempre es de primera.
9:19 Casi como el pasaje! Un locura!
A principio de la decada del 70, llegaron a Chile unos trenes Japoneses de la alianza Kawasaki-Hitachi, denominados serie AEZ, también llegaban a los 160 Kmh.
Me alegra ver qué pudiste disfrutar la experiencia, en mi caso lo tomé cuando recién retomó a Talca por marzo y muy bueno, ahora puede que me repita el plato pero entre Chillán y Rancagua, a todo esto la razón de porque no había tren hasta Chillán en el momento del video se debía a qué por clima el año pasado (dos tormentas por así decirlo) provocaron problemas cerca de Talca y el más grave fue entre Talca y Chillán con un puente que tuvo graves daños y debieron montar nuevamente los segmentos de éste, fueron lluvias muy grandes sobre la cordillera que hicieron crecer los ríos en toda la zona y provocaron muchos problemas entre ellos a las vías del tren
Saludos nuevamente sir
Excelente información.gracias...me fascina los trenes... felicidades chile.. saludos un peruano en stgo!!
Espectacular, espero que algún dia tengamos trenes asi 🙏
Los trenes tienen posibilidad de viajar hasta los 220 K/H , pero la meta es que puedan llegar en un futuro próximo , solo hasta los 200 K/H , el maquinista dice 180 , por que es la meta mas cercana . Yo viaje en febrero 2024 de Santiago hasta Curicó IDA Y VUELTA y el máximo que llegó fue de 166 K/H . La cafetería es cara y tiene poca variedad aún , compré un expresso y costó 3 mil pesos , es decir unos 3 euros, mejor es llevar , para consumir en el tren , ya que los asientos cuentan con mesitas . faltó mostrar los baños que están espectaculares muy limpios , modernos y amplios La estación de TALCA , esta en reformas , por eso aún no están habilitados los comercios.
Eso es mentira, el tren solo puede alcanzar 160km/h
Llega a 200, lo limitan a 160 por que la vía y catenarias no dan para más, aparte de que no se puede mantener velocidad constante por todos los cruces a nivel @@ignacioparra9351
@@ignacioparra9351 has viajado en el tren ?? dame un correo y te mando la foto que tome con el panel marcando esa velocidad.
@@ignacioparra9351usted esta mintiendo porque si pueden alcanzar los 200 Km/h pero por un motivo de las vias no puede ir a esa velocidad pero es un tren de alta velocidad
De hecho hay un video donde el tren llega a los 201 km/h en una de las pruebas que hicieron de noche.
Gracias por el registro…Poco a poco, se recupera el tren.
Un honor haberte tenido en mi país. Me dieron ganas de probar el nuevo tren. Abrazo
todas las estaciones del tramo Santiago Chillán están siendo reconstruidas. El tren se convertirá en una alternativa real cuando pueda conectar con Valparaíso y Concepción. Por el momento los proyectos más importantes en construcción son trenes de cercanía en Santiago q conectarán con las distintas líneas de Metro.
valparaiso es una poblacion, el dia que el tren se detenga ahi, lo grafitean entero xD
Bienvenido siempre Sir Chandler. Un lujo tu contenido. Saludos!
Buenisimo que hayas pasado por nuestra ciudad Talca, muchas gracias por mostrar al mundo este marailloso tren , un fuerte abrazo
Buen vídeo Sir, un gusto verte por Chile. Saludos
Muy buen video! 0jalá podamos ponerlo en práctica en Argentina! Un abrazo Sir Chandler! Qué buena onda el motorista!!
Sir ,que bueno que nos muestres el tren mas rapido que hay en Chile, en Mayo viajo a Chile ,ojala en algun viaje pudiera verte y saludarte me gustan muchos tus videos,gracias por darnos mucha informacion y entretenimiento.
buen video,saludos desde Malaga-España
2:05 tarifas del mítico tren "ramal" Talca-Constitución, que corre en dirección Este/Oeste y viceversa uniendo el interior del Valle central con la costa del Océano Pacífco
BUenisimo!!!!! linda estadia en nuestro pais..que todo vaya bien.
Excelente el video Gracias!!
¡FAAAAAAAAAAA SIR!!... ALTO CONDUCTOR!!!
Me encanta mucho tu canal siempre veo tus videos, ojala puedas hacer el recorrido nuevamente de Santiago a Chillan ya funciona y despues aca en mi sur de chile se va a inaugurar el recorrido Puerto Montt - Llanquihue no es a 160 KM/H pero se esta recuperando de apoco el tren en el resto de mi país, saludos Sir Chandler
Hola, te sigo hace mucho tiempo, viaje a Europa y muchos vídeos que me sirvieron, soy de Talca, que lastima no haber sabido antes te hubiese llevado de varoli a la estación y haber charlado un poco. Gracias por el vídeo.. saludos
Muy Bonitos Los Recorridos En Trenes Amigo😍❤️👍🚆🛤️!!!
L a estación muy humilde, el tren bien, y un capo el conductor del tren. Saludos y muchas gracias Alfredo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.
@@edomele36que desagradable tu comentario.
@@ramiroolivares3490 El comentario desagradable es el de arriba señor escribiendo que la estación es Humilde.Talca tiene 200.000 personas que más quiere.
aun no se terminan de reconstruir las estaciones, ademas que estan alargando el recorrido a otras ciudades
Impresionante el tren muy bueno su contenido compañero 👍
Saludos Sir Chandler, que bueno que de esta opinión al resto de los países de américa, por este transporte que es muy seguro y confiable, felicitaciones maestro.
Desde Puerto Rico felicito a Chile por sus tren moderno. Hase falta vuelos de
Chile a Puerto Rico.
Un saludo desde Chile hermano
Hola Sir, "qué bueno", que fiel a tu costumbre, no dudas en interesarte en todo lo que implique innovación. Y prontamente nos lo brindas en "formato video". Tuvimos con mi esposa en nuestro viaje a Santiago, previo a embarcar en Valparaíso en el Princess, la oportunidad de viajar en los silenciosos Metro (la novedad: ruedas con alguna cobertura de goma (o algo así).
Por entonces en CABA, soportábamos nuestros "ruidosos y vetustos Subtes. Por suerte el progreso, también nos alcanzó. Ahora, allende los Andes, nuevamente marcan el rumbo.
Es de esperar qué los argentinos " volvamos a poner nuestra mirada en los ferrocarriles...
Gracias, "Don Santiago"... como te llamó la Srta. de tren chileno.
Conosco mas de Chile contigo que yo mismo Sr Chandler.... buen viaje y excellente video.
Muy claras las indicaciones de la encargada. Y se siente que es firme y a la vez cordial.
el Viaje de Talca a Santiago: Tramo de 260 Kms de Distancia; Tiempo de Duración del Trayecto: 1 Hora 43 Minutos. En Automóvil Ese Trayecto Se Hace En 3 Horas 10 Minutos.
De santiago a Talca son 2:50 a lo mucho
@@Juan4.44 conduciendo a lo loco (no promedio) quizas puede ser, pero 2.50 no es el promedio de hecho es casi 4 horas si pasas a alguna copec
Es un pequeño lujito este tren que tenemos, como bien dices el tren actualmente funciona hasta Chillán y con la mejora que están haciéndole a la vía debería disminuir el tiempo de viaje. Se está evaluando construir un nuevo acceso a Concepción (saldría carísimo pero es la única opción de que sea tiempo efectivo vs auto/bus), esperemos se anuncie pronto.
¿Por qué es tan caro construir un ramal de Chillán a Concepción? ¿Hay muchas montañas que atravesar?¿Muchos rios? ¿Es simplemente problema de financiación?
@@jandronioljustamente por las montañas, el camino entre Concepción y Chillán cruza la cordillera de la costa
Es cierto lo de la cordillera de la costa, pero si se fijan en la carretera del Itata, que va de Chillán a Concepción, no tan alta. Eso sí, sería completamente nueva, pues el ramal que actualmente va a Concepción da una tremenda vuelta en San Rosendo. Saludos y que se concrete luego✌🇨🇱
Excelente informacion
Muy bonito tren en Chile; afortunadamente mi país, México, también les está echando ganas con los trenes, pronto superaremos a Chile.
Nunca vas a progresar si piensas "superar" a otro.
Chile a la vanguardia de Latinoamerica.admiracion total por donde se lo mire.saludos cordiales a la distancia.
Gracias sir chandler, impecable crónica .
Sds.
Muy buen video Sir. Gracias por llevarnos de viaje 🙂
Que bueno que te pases por Talca mi ciudad
Me parecio bastante agradable el viaje en tren.
Punto aparte son las estaciones las cual requieren de una mayor inversión en infraestructura sin duda alguna.
Ojalá de aquí a 10 años veamos el tren circulando a una velocidad de 250 km.
Muy lindo lo hicimos precioso felicitaciones
Wena (buena en chileno) Sir Chandler ... siempre sorprendiendo. Hace un par de dias estaba viendo uno de tus videos donde viajabas en tren en italia y ahora en Talca Chile.... wooww.... eres omni presente !!!... salu2 desde Santiago de Chile !!!
Que bueno tener a Sir Chandler por estos lares nuevamente, esperamos los videos de tu visita. En cuanto a la infraestructura, ojalá que pronto se puedan implementar pasos bajo nivel en todo el recorrido. Imagino que eventualmente se ira mejorando.
Lo que no tiene perdón de Dios es esa malla ordinaria en el cielo de la Estación Central que parece una panty vieja gigante, que alguien por favor la saque, lleva años.
Qué lindo y moderno es Chile. Saludos desde Puenteattle.
Que buena onda el motorman 😊
Una maravilla!
que increible. Muy bueno!!!
Que buennn video!!!! Copado el conducto!!
Ya conocía este tren, es Hermoso. Tiene Cafería, sala de baño, asientos hermosos, puerto con U. S. B.
Saludos Chandler, eres genial a parte que grabaste en la cabina de conducción. Faltaba tu victo bueno al servicio. ¡¡No es menor tu aprobación!!
Que lujazo tenerte en chile!!!!
Sir acá en argentina la velocidad está delimitada por el perfil de vía, pero el peso soportado, por la falta de infraestructura, por la CNRT, siempre es CONDUCTOR, motorman es el del subterráneo, las locomotoras CKD hay dos modelos G ( 120 km/h ) Y H ( 160 km/h) y el eléctrico puede llegar a 250 km/h
Exelente Sir VIDEAZO.
Salu2 dsd San Luis, Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Te quedó bkn el video 👍👍 saludos. En un futuro no tan lejano podrás grabar nuevos trenes en Chile ya que se está construyendo el tren “melipilla- Santiago” y el “Santiago-batuco” y este año se supone que empiezan la obras de expansión del metro-tren de Valparaíso hasta calera, según yo el metro-tren de Valparaíso es muy bonito porque parte desde el interior de la V región con las montañas y campos hasta la costa con la playa y puerto para ir viendo la vista del mar en su parte final; ahh y además hay trenes en el sur de Chile igual y también se están haciendo los estudios para expandirlos y modernizarlos. Y la guinda de la torta es el proyecto que partió el año pasado que es el tren desde Santiago hasta Valparaíso(técnicamente llega hasta un lugar llamado el salto en viña del mar, pero conecta con el metro-tren así que igual puedes llegar hasta Valparaíso centro en tren haciendo transbordo) y la idea es que esté listo en el 2030 y si le va bien con la demanda de pasajeros se va a construir un túnel de gran longitud que acortará el tiempo hasta solo una 1 hora, bueno todo depende si la gente lo ocupa o no.. aunque yo creo que si. Y todo esto sin hablar del metro de Santiago que opera en un mundo aparte y tiene un avance gigante en sus líneas pero la empresa “metro” es totalmente autónoma así todo sus proyectos se ven en solitario, todo lo que es tren lo ve EFE y tiene un plan de inversiones de 5.500 millones de dólares hasta 2027(todo está en internet)
ojala las inversiones al ferrocarril sigan porque queda mucho trabajo por recuperarlos en su totalidad, tal como fueron a mediados del siglo XX
Cómo siempre buenos videos, saludos .
Uy...mil años que no viajo en tren...debe estar bueno ahora
Muy buen video como todos!!
Que buen video Sir y la foto en la cabina otra cosa que me gusto es la rampa para ingresar .
Que buen lujo máster! El tren no llega hasta Chillan porque deben reparar unos puentes que se dañaron en los temporales del invierno 2023, por subida de cauce se dañaron unos puentes. Este tren solo hará Santiago - Chillan ya que la línea permite el transporte de trenes eléctricos, de Chillan hacia el sur solo locomotoras diesel lo cual disminuye bastante la velocidad y por ende aumenta el tiempo de viaje. Por bus de Santiago a Chillan son 5 hrs promedio, en este tren te demoras 3 hrs 40 minutos creo
Por cierto, demás está decir que hace un tiempo sigo tus videos y viajes y son un motor que entusiasman a querer viajar, genial tu material de verdad! Un abrazo desde Chile Sir!
buen video, estuve mirando que ya inauguraron el viaje Santiago - Chillan, con el tiempo creo que la idea es que llegue a concepcion y asi ir viajando cada vez mas al sur, despues temuco, quin sabe si un dia llega hasta valdivia o puerto montt.
un viaje asi Viña del mar - Mendoza estaria espectacular o al menos uno de Los Andes - Mendoza primero despues extender a viña.
Qué buen video!
Excelente Sir Chandler! 👏🏻👏🏻👏🏻
Así es Sir Chanler. Yo también creo que es lla mejor alternativa para nuestros paises.
En Europa los trenes de alta velocidad como el Ave español han resultado ser una sangría por sus altos costos de construcción y de mantención.
Gracias Sir Chandler siempre por tus videos. ¡Saludos desde Bogotá!
Saludos desde buenos aires
Excelentes trenes !!!!!!!!!!!!!!! Bien por la gente de Chile que puede disfrutar de estos "coches"... Quien sabe, quizás en unos años acá en Argentina podamos tener similares.
Aca en argentina. Se roban todo. Se roban la comida de los pobres
Con milei yo creo que en pocos años van a tener trenes de calidad
Que bien que estas por chile, saludos sir chandler
Los bueno que no solo el sur tiene trenes , aca en todo el norte de chile tenemos al tren de aragua y hay una estacion peruana los trujillano y otra estacion colombiana que se llama estacion del coro.veen super modernos y seguro estamo en el norte.
¡ Gracias por el video, saludos desde Viña del Mar 🙋♀️ 🇨🇱 !
Excelente.Para imitar.
LA VIA ferrea entre Mendoza y Bs As no permite su calamitoso estado que el tren no vaya a mas de 60 kms en muchas partes de la misma, si en 1983 el viaje demoraba 16 horas , hoy 2024 dura 26 !
Curiosamente Mass inauguro 6 meses antes de la s elecciones...
Chile en Ferrocarriles, historicamente fue mucho mas que Argentina, Sr.!
siempre chile liderando en sudamerica en cuanto a avances tecnologicos, viales, aeropuertos etc, un país que siempre se mira como un pasillo cagón y es por lejos el país mas desarrollado de sudamerica.
No solo de Sudamerica sino de toda Latinoamerica y a la par de algunos paises Europeos no tan ricos.
Yo creo que incluso más Desarrollado que algunos países Europeos en Tecnología e Infraestructura
"Pasillo cagón". 😂
A uno en el colegio le inculcan la "larga y angosta faja de tierra..."
Hermoso video! Esperemos que el tren en un futuro cercano llegue a Concepcion.
Buen video, he visto varios videos de gente que utilizaron el servicio y se ve dentro de todo muy bueno lo que si creo que es necesario es el confinamiento de las vias y suprimir los cruces (hacerlos bajo o en alto nivel) para asi garantizar una velocidad constante y tambien disminuir los riesgos como alguna falla en las barreras de seguridad o la imprudencia de automovilistas y peatones. Tambien estoy de acuerdo con que para el contexto sudamericano un tren de estas características esta muy bien por temas de costes económicos y su mantenimiento es inferior a lo que seria un tren de alta velocidad. Es más, creo que con el confinamiento de las vías, mejoramiento de puentes y la supresión de cruces se podría llegar a una velocidad de 200km/h.
Buen video, Saludos desde Chile.
Qué bueno que volviste con trenes. Y la Fidae? Estuve en el año 92, en el recién inaugurado Aeropuerto A. Merino Benítez y allí estaba el avión Beluga, extraño avión de carga.