História do JEEP Willys
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- O JEEP Willys, JEEP Ford, ou Jipe, possui um dos designs automotivos mais reconhecidos da história em todo o mundo, nascido em tempo de guerra fez grande sucesso também no meio civil, esteve presente no Brasil como primeiro fora de estrada do país, e ainda é sinônimo de um verdadeiro off road raiz.
A história da marca Willys, começou com a Standard Wheel Company, uma fábrica de pequenos automóveis criada em 1902 no estado de Indiana nos EUA, que em 1905 mudando-se para a capital do Estado, Indianápolis, mudou o nome para Overland Co. Devido a uma crise financeira dois anos depois dessa mudança, o controle acionário da empresa foi adquirido por John Willys, a empresa foi rebatizada como Willys-Overland Co.
As forças armadas Norte Americanas, a algum tempo já estudava e testava veículos pequenos de reconhecimento para emprego em conflitos, ao final dos nãos 30 concluiu pela criação de um automóvel feito especificamente para fins militares, sem adaptações, e estabeleceu os parâmetros necessários para o veículo, comunicando às várias fabricantes para que apresentassem seus protótipos, para possível aquisição pelo governo, pois sua participação na 2ª guerra mundial era iminente. Das 135 companhias que receberam a proposta, apenas três aceitaram a empreitada: a American Bantam, a Willys-Overland, e por último, a Ford.
A Bantam foi a única a se comprometer com o prazo, e entregou seu protótipo a tempo, em setembro de 1940, más o exército concluiu que a companhia não tinha capacidade produtiva para entregar os veículos dentro do prazo para produção, então, além de compartilhar o projetos da Bantam com a Willys e a Ford, as incentivou a darem sequência a seus próprios projetos com prazo extra. Assim, dois meses depois a Willys entregou o protótipo Quad, e a Ford o Pygmy, que se juntaram ao Bantan para a bateria de testes do exército. Satisfeito com os testes o Exercito concedeu às 3 fabricantes um contrato para produção de 1500 unidades cada, os protótipos foram rebatizados e passaram por algumas revisões, e foram produzidos até o final de 1941 2605 Bantan BRC 40, 1555 Willys MA (military model A) e 4458 Ford GP.
Então, o Exército decidiu que a próxima leva teria 16 000 veículos, e seria fornecida por apenas uma das fabricantes, foi escolhido o modelo da Willys, que incorporou alguns detalhes positivos das outras duas marcas, renomeando o carro para Willys MB, a marca porém, percebeu que não seria capaz de atender à demanda e, por isso, a Ford conseguiu um contrato para fabricar os veículos efetivamente iguais, mas o modelo da Ford se chamava Ford GPW.
Durante a segunda guerra, que durou de 1939 a 1945, foram fabricados cerca de 363 mil exemplares do jipe da Willys e 280 mil unidades do modelo da Ford, os EUA enviaram os jipes para todos os países aliados, inclusive para o Brasil.
A história do jipe Willys continuaria após a guerra, a marca buscou encontrar novos usos para o seu carro, começou a oferecer versão de rua batizado de Jeep Willys CJ - sigla de Civilian Jeep, criou a SW que depois daria origem a Rural no Brasil, entre outros.
Em 1952 foi fundada a Willys Overland do Brasil, por um grupo de investidores brasileiros, e em seguida foi inaugurada sua primeira fábrica brasileira, em São Bernardo do Campo (SP), os primeiros jipes Willys montados no Brasil eram do modelo CJ5, com tração em duas ou quatro rodas e câmbio de três marchas com redução.
O sucesso obtido pelo modelo levaria a sua rápida nacionalização, no final de 1958, começam a ser fabricados os primeiros CJ-5 totalmente brasileiros, o motor Willys BF-161 passou a ser produzido em Taubaté, era o primeiro motor a gasolina fabricado no país, e também equipava outros veículos da marca, como o AeroWillys, já que vários outros modelos de automóveis também seriam trazidos pela Willys, que até 1961 seria a maior indústria automobilística da América Latina.
Um notável modelo, alongado, começou a ser fabricado em 1961, era a mesma plataforma do CJ-5, alongado em 20 polegadas, seu nome era CJ-6, ou jipe Universal 101, más foi apelidado de Bernardão. A Willys Overland montou uma fábrica em Jaboatão, em Pernambuco.
Em outubro de 1967 foi anunciada a compra da totalidade das ações da Willys do Brasil pela Ford, que assumia um enorme patrimônio em produtos, unidades industriais e revendas, era a mais variada gama de veículos 4×4 do país, o Jeep Willys era chamado de Jeep Ford, com versão 4x2, e 4x4 duas ou quatro portas, em 1971 a picape Willys foi renomeada para F-75, e em 1972 a antiga Willys Rural foi rebatizada de Ford Rural, sem mudanças estéticas más deixando de vez o nome da antiga marca.
A partir de 1975, o Jeep recebeu sua terceira e última motorização, um Ford OHC 2.3 a gasolina, que no início da década de 80 também recebeu versão a Álcool.
O Jeep teve sua produção encerrada pela Ford em abril de 1983.
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Foi o primeiro carro que comprei na minha vida em 1969. Vendia pastilhas e cal para as obras. Era verde e nunca fiquei na rua, mesmo carregado. Saudades 😢
Espetacular aos 18 anos de idade tive a inesquecível experiência em dirigir um por meses . Liberdade aventura uma perfeição !
maravilha o empenho em coletar dados para a matéria ... Parabéns !!! Wárney da Penha Faria
Um utilitário veterano de guerra que se tornou uma bela opção pra seu divertimento na praia e no campo.
Esse Jeep é phoda, ainda mais por que ele serviu/serve como base para TODOS os outros veículos militares leves como o Humvvee.
Praticamente o Humvee e o Hummer h1 usou o Jeep Willys como base adicionando proporções insanas, tanto que os americanos não chamam o Humvee de carro e sim de "truck" (caminhão), pois eles é como se fosse uma carreta de comprimento menor.
Parabéns pelo vídeo. Me fez lembrar do Jeep Willys 1943 que meu pai teve. O que eu achava estranho era aquela janela de plástico fosco que não dava pra ver direito. Mas, no geral é um super carro. Ninguém se atreve à tentar arranhar sua pintura.🙂
obrigado 👍👍
Bela história dessa marca e também do modelo, o que mais me chamou a atenção foi como ele surgiu (um cenário de guerra e com tão pouco prazo) e foi um modelo tão icônico no mundo todo. Acho que a Willys ter sido vendida para Ford foi algo estranho mas negócios são negócios. Aguardando ver o Gladiador por aqui agora 🥰🥰.
Tenho um Ford 1977, faz 26 ANOS que está comigo, várias viagens e passeios em locais incríveis do BRASIL 🙏🏻🇧🇷👍🏻
almoçar vendo qra volantão não tem coisa melhor tmj
😋
😎
Rapaz, tava almoçando também e assistindo rsrs outubro 2022
Quero expressar minha gratidão a esse maravilhoso canal. Lindas e detalhadas matérias. Pesquisas refinadas. Muito obrigado. Força Sempre 🙏
obrigado!
Sensacional !!! Minha infância , passei dentro de um jeep.
obrigado!
Show d bola d mais amigão história muuuito bem contada vc sempre perfeito nos teus vídeos pbns abcao 👏👏👏🙋♂️
obrigado!
@ num a d que amigão pbns 👏👏👏🙋♂️
História contada com precisão de detalhes de forma simples e de fácil entendimento. Parabéns! Saudades do meu Renegade.
👍obrigado😊
Hey,faz um video dos motores perkins,são clássicos na história brasileira
O jeep Willis deixou saudades...
Maravilha sou apaixonado por esses carros antigos 👍
Excelente...Conteúdo rico e bem detalhado...Hoje eu sei que meu escort 1.6 cht é ford mais proveniente do projeto "M" da renault, e isso eu só fiquei sabendo em canais como esse....
Legal suas histórias parceiro parabéns tudo de bom um abraço e até a próxima
obrigado!
Legal a história do jeep obrigado
eu que agradeço, 👍👍
Esse carro tem muita história!
Lembro de um! Meu pai teve um.
@@batista8163 hoje mesmo passou um verde na rua onde eu moro, bem arrumado.
obrigado!
Excelente história é sempre bom ver essas coisas, gostei muito
obrigado!
Parabéns pelo conteúdo! Esse canal é excelente. Aprendi muitas coisas relacionadas a automóveis por aqui...
Muito bom ainda bem que tem pessoas que não deixa a história morrer
Topp demais
Mais um grande documentário rico em imagens, fotos e informações. O nome JEEP, o próprio carro e a clássica grade dianteira, é uma lenda automobilística no gênero off road, sinônimo no traçado 4x4, força e durabilidade, veículo de guerra que equipou as forças armadas de vários países, um carro multi uso.
Vídeo muito bom obrigado
Sugestão: vídeo falando das carrocerias de ônibus cobrasma! Seus vídeos são muito bons
ok
Sr. Willys se revira no caixao qndo um renegade sai da fabrica kkkkkkk
É verdade
que nada! se o Sr willys pudesse ver um veículo jeep nos dias de hoje, ele ficaria muito orgulhoso tenha certeza disso! a galera que fala mal dos veículos jeep nos dias de hoje lhe garanto que não tem o mínimo de conhecimento dos produtos! quer ir somente ao shoping compra um renegade 4 x 2! quer um passeio ecológico pega um Traiwalk! quer um passeio ecológico com status....pega uma cherokee! quer pegar uma trilha pesada? quer ir para o Alaska, fazer um safari na África pega um Rubicon! agora falar mal da marca sem conhecimento aí não vale! aliás tu paga por um jeep willys inteiro por no máximo 60 mil reais! te pergunto, quem quer comprar um jeep willys hoje? só quem gosta e tem condições! caso contrário o cara compra um t Cross, e só por que possue a palavra Cross no nome o cara pensa que está comprando um off road!!! para conhecer os veículos jeep, e testar na prática, não é preciso pagar nada por isso! agora falar mal da marca sem conhecimento, aí e muito feio!!!! valeu abração!!!
@@ricardovaz606 Eu conheço.
@@danielluiz1308 legal! quem conhece um Rúbicon sabe que o Sr Willys ficaria orgulhoso!!! cada veículo tem suas características públicos e bolsos!!! valeu! forte abraço!!
@@ricardovaz606 e isso mesmo
PARABÉNS, EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!! O BOM E VELHO JEEP É SIM, UM VERDADEIRO TANQUE DE GUERRA!!
👍obrigado😊
Os jeep de hj em dia atola até em asfalto😂😂
Não se esqueça do Wrangler e da Cherokee*
Só se for o Renegade que não passa de um Fiat 500 metido a besta.
@@JoelGayeski Renegade flex o diesel e bom ... lógico que não se compara ao jeep raíz....
Kkk muito baixo (renegade)🚙
Kkk muito baixo (renegade)🚙
Melhor canal do Brasil!!
Legal gostei muito!!
obrigado
Sou apaixonado por jeep wilys faz parte da minha infancia e quando comessei trabalhar en oficina mecânica, foi nestes q aprendi
👍
Eu sou de Jaboatão, no caso hoje é Jaboatão dos Guararapes. Já ouvir falar dessa fábrica, mas n cheguei a conhecer kk
Esse sim é o verdadeiro jeep raíz! Os de hoje são os Nutellas.
Fala isso pra quem tem um Troller
@@Zinn-e1u um dos grandes pontos fortes do jeep Willis é a simplicidade..
Os 4x4 modernos são muito sostificados e caros.
Falou um otário que deve andar de ônibus
Certeza da melhor notificacao do Universo automotivo. Parabens pelo canal.
Mais um vídeo sensacional
Parabéns pelo vídeo ! Completo ! Continue nos trazendo outras histórias de outras raridades assim como esta. Obrigado, abraços !
👍obrigado😊
Parabéns pelo vídeo. Informações completas.
Obrigado pelo elogio
Uma bela história muito bem narrada. Parabéns!!
👍obrigado😊
Além do jipe Willys, eu também sou fã da land rover 63 até 67 mais ou menos 💓
👍
GOSTO MUITO DESSE CARRO O PRIMEIRO CARRO QUE CONHECÍ E VIAGEM NELE,AINDA QUANDO CRIANÇA NA ROÇA NO INTERIORZINHO DE MINAS GERAIS ONDE EU NASCÍ , MAIS ESPECIFICAMENTE NO MUNICIPIO DE ARAÇUAÍ , VALE DO JEQUITIONHA.
Seu canal é ótimo.
obrigado!
Saludos cordiales desde Santa Cruz bolivia 🇧🇴 excelente 10puntos 👍 👍 👍 con reports amigos 👍 👀😁👀👀👍👍👍
Obrigado, Gracias
Se puder faz do cbt pra gente
ok
Que história bonita! Parabéns.
Estamos trocando nosso Kicks, que nos deu tanta alegria, por um Jeep Renegade. Vamos ver se o Jeep nos trará a mesma alegria que o Kicks nos deu fazendo toda a costa do Atlântico, desde o Ushuaia até Fortaleza.
obrigado pelo comentário, realmente o Jipe tem uma grande história
Estou buscando um JEEP WILLYS 1942, modelo antigo mesmo, para ser meu carro.
Só alegrias, claro que meu mecânico vai gostar.
Estou em Niterói, RJ.
Comprado em maio/2022.
Willys 1951.
Muuuito bom
Vídeo de tirar o chapéu
👍👍 Obrigado 👍👍
Gostei muito do vídeo obrigado!!!
Parabéns pelo vídeo.
Muito bom, gosto muito desses vídeos, faz a história e evolução da Nissan frontier
th-cam.com/video/xZ8i1TjP7yk/w-d-xo.html
VALEU VALEU MUITO VER A ESTÓRIA DESSE VEÍCULO INCRÍVEL QUE EXISTE NO MUNDO INTEIRO NÓTA 10
obrigado!
Essa última parte do vídeo é que eu ainda não sabia: sobre a aquisição da marca Jeep por essa tal American Motors, que depois foi adquirida pela Chrysler. Pois daí, começou-se a associação do SUV Cherokee com a Jeep; e pelo que parece, o próprio Cherokee, seria sucessor da Rural Willys nos Estados Unidos; estou certo? (o que pode ser sugestão para um outro vídeo do canal). Muito bom mesmo, o conteúdo. Parabéns pelo canal.
A Jeep anteriormente a administração da AMERICAN MOTORS já tinha lançado ( 1961 ) uma precursora dos SUVs chamada WAGONER. Essa camionete ( 4 portas ) WAGONER é muito vista em filmes americanos.
Se não me engano a CHEROKEE foi lançada no período comandado pela CHRYSLER
@@Paulo-nb4kh Sim, é verdade! Essa SUV que você se refere, foi sucessora da Rural nos Estados Unidos, enquanto no Brasil a Ford que adquiriu a Willys manteve a Rural até 1976 ou 1977; nos Estados Unidos a Wagoner entrou no mercado cerca de dez anos antes. Isso é pra gente ter uma noção do quanto o retardo no lançamento de veículos no Brasil era grande naquela época. A Ford lançou a Bronco com a cara da F-100, nos Estados Unidos, para concorrer com essa da Chrysler.
concordo. 👍obrigado😊
Sempre acompanhando esta marca que trouxe grande benefício para o Brasil é o mundo 🚙
Bom dia. Muito bom saber sobre a história do bom e velho jipe. Meu amigo quando puder faz um documentário deste sobre os ônibus elétricos acho que daria um bom documentário sobre estes espetaculares veículos. Abraço Guarulhos SP.
Meu pai tem um ha mais de 30 anos,já vi carregar batata,mandioquinha,entre outros,este ano mesmo carregamos uma bela carga de cebola ,quando chove se colocar corrente na lama é melhor que trator conforme a lama.
Carro bom pra toda obra.
Tem uns lugares onde as vezes meu pai subiu com ele na lama duvido q esses jeeps novos ou qualquer rilux suba.
Muito com esses vídeos. Ótimo trabalho continue assim.
Bom vídeo
O bernardão cj6 é prácticamente o mesmo cj5 apenas com o entreeichos maior .
Esses jipe mais longos tem muito mais em comum com o jeep cj5 do que com a Rural .
Top demais o vídeo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Amei o vídeo muito obrigada por aceitar à minha sugestão de vídeo eu tenho outra sugestão de vídeo para o senhor faz um vídeo contando a história Volkswagen saveiro
História excelente. Parabéns!
👍obrigado😊
Tenho um CJ3, 1952.ERA DO EXÉRCITO. ESTÁ RESTAURADO.PINTURA VERDE OTAN.
JOIA RARA.
Começaram chegar na minha cidade em 1953 , apenas uns 3 fazendeiros tinham
👍
Mas na sou apaixonada espero que um dia eu possa dirigir um deles
Excelente vídeo.. PARABENS pelo material meu nobre.. um abraço
obrigado
A trilha sonora do início é a melhor!!! Die Hard 3... Kkk
Vc sabe qual é o nome da musica na versao que aparece no vídeo? Também curti muito
Estou com um Willys 1941 pra restauração na oficina. Um dos 5 que vieram pro Brasil.
Igual ao modelo que aparece aos 2:20 com grade dianteira em pranchetas.
Willys model a com motor go devil
Ótimo canal, com bom conteúdo.
Coisa linda adoro
Tenho um jeep 1964 é ando praticamente todos os dias pois prefiro o jeep do que o carro.
Cara esse vídeo não pode morrer, aprendi a dirigir num jeep e não sabia que ele foi fabricado ate 1983.
não tinha conhecimento sobre o modelo cj 6 (bernardao) so esse fato ja valeu o tempo do video
Ao contrario do cj5 o cj6 é muito raro .
Parabéns, seu canal é a referência
excelente vídeo gostei da estória do jeep
Como séria se hj voltassem a fabricar carros antigos tipo: jeep, veraneio, D20, toyota, fuscas, rural, gou GTI, etc? Qual seria a saída?
seria caro, isso sim
Sou muito fã dos vídeos do canal!
Jeep o guerreiro
Parabéns pelo extraordinário conteúdo!
👍obrigado😊
Cara eu sou fã dessa marca jeep essa tem muita história.
Excelente video, sempre eu quis ter um Jeep antigo
obrigado!
Cara os videos demoram mais são muito bons e informativo
Top esse vídeo, meus parabéns!
👍obrigado😊
Sensacional.
obrigado!
Lendas off road.
O jeep willys é o famoso carro bombril, 1001 utilidades, um verdadeiro guerreiro
Faz um vídeo sobre a história do gol
th-cam.com/video/2a8_PeMWHMo/w-d-xo.html
Muito legal o vídeo e o jipe
Eu amo jeep ❤️❤️❤️ ●|||||●
A Willys Overland do Brasil era uma empresa brasileira. Quando foi vendida pars FORD a montadora francesa RENAULT tinha uma parcela do capital.
a jeep deveria lançar o velho jipe com desenho igual mas com
tecnologia atualizada / veículo barato e versátil para os jovens
contemporáneos | onde se lé jeep signifiva fiat / fábrica que tem
o espírito de abrir novos nichos nos mercados / é uma líder !
BruXel / Analisando.
07:31 - GP was not _'General Purpose'._
It was internal Ford nomenclature, the 'G' for government while 'P' indicated any Ford chassis with an 80 inch wheelbase (distance between centers of front and rear axle).
GPW was Government, *)" wheelbase, built yo the Willys pattern.
thank you so much. yet, when we do research, there are controversies.👍👍👍👍
@ Indeed.
I just noticed the typos in my above post .
_"GPW was Government, *)" wheelbase, built yo the Willys pattern."_ should have been ...'Government, 80" wheelbase, built to the Willys pattern.
Show!!
Esqueceu de mencionar que o projetista foi o Karl Probst da american Bantan Car Company
Esses eram os verdadeiros Jipes Bantam 😂 👍
Excelente video. Muy bueno, no hay coche mejor que un Jeep. Saludos desde Uruguay!
É show que pena que não atualizaram os bloqueios nesses carros igual de algumas bandeirante tem.
Gostei muito da historia do JEEP WILIS
GOSTARIA DE SABER DA POSSIBILIDADE PARA COSEGUIR UM.
É difícil achar e são caros
Carro dos sonhos