Сергей привет.Я купил себе луаз на нем стоит рулевая рейка, но отверстия в рычагах почему-то не увеличенные.И ещё вопрос угловой редуктор как то обслуживается? Я осмотрел его со всех сторон но никаких пробок для смазки не увидел.Если не трудно ответь.(спасибо).
@@user-circonium да их несколько . Вопервых более менее живой аппарат стоит 50-к и выше . Во вторых у меня перед участком канва и мостки с калиткой , а для луаза надо делать мост и вьезные ворота и гаражика под него нет , в сарай его не загонишь )))
А я приобрёл себе луаз и впридачу ище отдали движок и коробку от жиги , работы не початый край и всё равно в душе тепло становится как подумаю на охоту на рыбалку !!!!
Мне кажется что луазу не идут круглые арки, он сам весь такой квадратный, рубленый а тут бац, круглые арки. Но это только мое имхо. От чего заготовки арок брались?
@@user-circonium Сергей, вы с какой части украины? Я к тому, что есть луаз, хотелось бы его переделать .Но делаете ли вы переделку и как его вам доставить .Или купить у Вас готовые переделки . Я из Ростовской области.
Сергей ****** показывать особо нечего. Лифтпластины это бруски 40х40мм. Задние по длине как кронштейны крепления оси со сквозными отверстиями на 16мм. Если передняя ось не выносится то и передние такие-же. Если передняя ось выносится вперед то пластина длиннее на 4-5 см, смотря на сколько сдвигается ось. В пластине 4 отверстия. 2 сквозных и 2 с резьбой. Если смотреть спереди на зад то 1-е с резьбой, 2-е сквозное с потаем под головку болта т.к. он окажется под кронштейном, 3-е с резьбой и последнее сквозное.
В основном проблема с задними полуосями, и даже не столько с полуосями сколько с вилками Гука в редукторе. Можно поставить шестерни 1.44 или 1.6 и разгрузить и то и другое. Если стоит родной мотор то проблем не будет. Он не развивает серьёзный крутящий момент. Причиной скручивания является подпрыгивание задней оси при пробуксовке, особенно в песке. Стараться не допускать этого.
@@user-circonium Сергей огромное спасибо за информаию у меня стоит ВАЗ 1,6 Небуду ставить Сафари Буду и дальше использувать 195/70 R-15 зима пока проблем небыло В год наезжаю 10000 т км
Сколько смотрю видео о тюнинге Луаза - все колхоз! Хоть один бы исправил неправильную развесовку по осям. Так нет, еще и двигатель тяжелый корячат. КОЛХОЗ!
вот как бывает, делаеш людям лучше чем себе.
красава.
Зачетно получилось! Молодчина
Классно придумал!
Здравствуйте. Арки заготовки крыла взяли с какого то Авто? Или сами создали? Получилось очень хорошо
MegaOvik арки- ремвставки заднего крыла Нива.
Класно выйшло с чего арки подобрали
Necter Necter раки?
@@user-circonium арки
Necter Necter ремвставка заднего крыла Нива
Спасибо
Почему на пороги не пустил проф трубу 60-40- 3 ? А в общем хорошо .
Андрей Васильев если я бы и делал порог прямоугольной формы то гнул бы заготовку на листогибе. У трубы не хватает отбортовок.
Сергей привет.Я купил себе луаз на нем стоит рулевая рейка, но отверстия в рычагах почему-то не увеличенные.И ещё вопрос угловой редуктор как то обслуживается? Я осмотрел его со всех сторон но никаких пробок для смазки не увидел.Если не трудно ответь.(спасибо).
толстолоб на технопланктон. Угловой редуктор не обслуживаемый. Открыть его можно. На нем одна большая крышка- заглушка
А что за резина и подходит ли она без удлинения рычагов?
Илья Долженко резина Форвард Сафари 540. Тесновато но влазит. Слегка уменьшается выворот колес.
@@user-circonium спасибо
@@user-circonium а если груз возить?
как же я хочу луаз себе на дачу
Клюёт а что, есть проблема с приобретением???
@@user-circonium да их несколько . Вопервых более менее живой аппарат стоит 50-к и выше . Во вторых у меня перед участком канва и мостки с калиткой , а для луаза надо делать мост и вьезные ворота и гаражика под него нет , в сарай его не загонишь )))
А я приобрёл себе луаз и впридачу ище отдали движок и коробку от жиги , работы не початый край и всё равно в душе тепло становится как подумаю на охоту на рыбалку !!!!
@@84Health У нас живой луазик от 100к стоит
Сергей здравствуйте.от какой машины порог поставили
Это роликовый прокат такой. Листы 1мм для забора катали.
Мне кажется что луазу не идут круглые арки, он сам весь такой квадратный, рубленый а тут бац, круглые арки. Но это только мое имхо. От чего заготовки арок брались?
ЛуАЗ НТ Нива
Сергей Демченко а порог ?
Я себе делал от мотоцикла , мне нравится красиво смотрится только порогов не хватает но это тоже уже делается.
ЛуАЗ НТ порог это прокат листа на вальцах, типа профнастила только толщина листа 1.2. Такой порог выполнят и на обычном листогибе
@@user-circonium Сергей, вы с какой части украины? Я к тому, что есть луаз, хотелось бы его переделать .Но делаете ли вы переделку и как его вам доставить .Или купить у Вас готовые переделки . Я из Ростовской области.
Где вы находитесь?
Украина Запорожье
@@user-circonium в каком городе или селе?
@@НиколайХилай-ц5х я вроде бы уже ответил
@@user-circonium адреса нету?
@@НиколайХилай-ц5х а зачем? Есть вопросы звоните.
А диски с какой машины
Сергей ****** диски просто титаны. Разболтовка 5 на 114.3 Мазда 626, Тойота. 15"
Спасибо а балку подымали и смещали или как и на сколько?привода тоже удлиняли?
Сергей ****** стоит стандартный лифт. 4 см. вверх и передняя на 4 см. вперед.
А видео про лифт у вас есть чтоб посмотреть что и как или размер чертёж бруска или чем увеличивали
Сергей ****** показывать особо нечего. Лифтпластины это бруски 40х40мм. Задние по длине как кронштейны крепления оси со сквозными отверстиями на 16мм. Если передняя ось не выносится то и передние такие-же. Если передняя ось выносится вперед то пластина длиннее на 4-5 см, смотря на сколько сдвигается ось. В пластине 4 отверстия. 2 сквозных и 2 с резьбой. Если смотреть спереди на зад то 1-е с резьбой, 2-е сквозное с потаем под головку болта т.к. он окажется под кронштейном, 3-е с резьбой и последнее сквозное.
Добрый день ,скажите ,а какая это у вас резина ?
Форвард Сафари 540.
@@user-circonium спасибо. А размер 15 ?
@@barthezzziiikkk 15"
Сергей если можна подсказку на резину 205/70R15 Сафари 540 надо усиливать полуоси езжу 195/70r15 зима Украина Хмельницкий
В основном проблема с задними полуосями, и даже не столько с полуосями сколько с вилками Гука в редукторе. Можно поставить шестерни 1.44 или 1.6 и разгрузить и то и другое. Если стоит родной мотор то проблем не будет. Он не развивает серьёзный крутящий момент. Причиной скручивания является подпрыгивание задней оси при пробуксовке, особенно в песке. Стараться не допускать этого.
@@user-circonium Сергей огромное спасибо за информаию у меня стоит ВАЗ 1,6 Небуду ставить Сафари Буду и дальше использувать 195/70 R-15 зима пока проблем небыло В год наезжаю 10000 т км
что за арка? с чео?как найти иои купить или сделать?)
Арка на ЛУАЗе это обрезанная а потом слегка доработанная рем.вставка заднего крыла Нива.
@@user-circonium пасибоо
Протектор шин все четыре на одну сторону.
Она без направления
Вона не ваша а наша україна😢
Сколько смотрю видео о тюнинге Луаза - все колхоз! Хоть один бы исправил неправильную развесовку по осям. Так нет, еще и двигатель тяжелый корячат. КОЛХОЗ!
А кто вам сказал что не правильная развесовка???
У меня Луаз в штатной комплектации и я об этом знаю не понаслышке. @@Данил-з9х