Парни вы супер! У вас просто бриллиантоваая коллекция и этот ЗиЛ просто прекрасный. Недавно я посетил музей ЗиЛ в Сокольниках и был сильно впечатление такими машинами. У вас есть уникальная возможность владеть раритетами и работать с ними. Вы молодцы, удачи вам!
Чет дизайнеры прогадали с подбором цвета салона и «леопардовых» ковров сразу подумал, что ковры самодел, а когда услышал, что завод удивился как могли подобрать такие два не сочетаемые по цвету варианта обивки.
@@pavlo_lozovenkoнеспорю) насчет ваза от вас впервые такое услышал. Просто глаз режет если бы они были пятнистые, но цвета как у нашего разогнаного «беркута» форма была, то были бы в цвет, а так выглядит как гаражный колхоз.
Отличный обзор автомобиля , очень правильно что Вы деликатно занимаетесь реставрацией Тк Колхозный вариант будет хуже даже если Вы очень постараетесь . Жду новых выпусков )
Оказывается в Союзе тоже с успехом считали деньги! Более поздняя машина смотрится монументально и помпезно, но сделана "дешевле". Более ранняя - добротнее и "дороже"! Что не целесообразно и дорого делать мелкой серией уже "покупное". "Очки" на фарах как в "Плимуте", задние фонари "как в "Икарусе", звук закрывания дверей тоже по-проще... Зато водитель сидит как в добротном... бабушкином шкафу или рояле..., а перед ним "Радиола"!... Зато этот "монумент" просто не может устареть, это как памятник - сделано добротно, руками раз и на века! Может только "слегка запылиться" не более того.
Возможно уже спрашивали, но тем не менее: что это за самодельное чудо из газоновской кабины на 25:00 стоит на территории? Покажите, пожалуйста, поближе в следующих видео.
Это самодельный автомобиль. Довольно интересный. В планах его немного привести в порядок. Возможно оживить. И до видео с ним дело дойдет со временем. Он на Волговских агрегатах .
Такие красивые и комфортные машины принадлежали государству и предназначались только для депутатов, министров или генералов, если бы СССР сохранился не снесли бы завод по производству ЗИЛов и такие легковые автомобили выпускали б по 1000 машин в год, но стояли бы они наверно очень дорого, скорее всего одна такая машина стоила бы как две Волги, ещё такие машины могли бы служить в качестве такси для обычных жителей городов!
В 1968 ДЕРЬМОсовок подписал Венскую конвенцию о дорожном движении, которая вступила в силу в 1977, поэтому в 70-е был полный рестайлинг всех ДЕРЬМОсовковых тачек на соответствие светотехники и норм безопасноти (ремни, травмобезопасные торпедо, утопленные ручки и тд.)
Интересно, почему не пробовали сделать рестайлинг с двумя прямоугольными фарами (по типу будущих 41045/7), по идее сразу облик машины бы "освежился". А сзади можно было "кили" убрать. Ну и биография у машины, диву даешься.
Биография интересная, это да. До прямоугольных фар они не сразу дошли. 115 тоже был с круглыми. Может просто запас американских фар был. Кто его знает.
Качество пластика задних рассеивателей оставляет желать лучшего. Сильно выцветает, впечатление склеенного самопала. Уж лучше бы заказали в братской Югославии или где-то ещё. На фоне 111-го всё монументальнее, но внешность лишилась былой магии. Видимо, Лев Еремеев её не касался.
@@pavlo_lozovenko а клавиши какие ни будь на панели подсвечены? а про отопление салона ничего не сказали. интересно какие печки у него, где стоят? не секрет ведь что на всех наших машинах отопление было в лучшем случае без запаса мощности.. а кондиционер только сзади дул или вперед тоже выведен?
@@pavlo_lozovenko в следующий раз покажите. Надеюсь ваш канал будет исторически информативен а то тошнит уже от пропагандистского брехливого нафталина на автомобильных каналах.
ручная работа. штучное изделие. .... и вот именно поэтому топорненько оно все.... видно что не вылизано не отлажена технология. много ручного труда... респект людям , которые их строили. но......... топорно. все равно . хоть стреляй меня. не вылизано оно так как в роллс ройсе
طيب الآن توجد سيارة فاخرة إسمها «Aurus» وهي من إنتاج شركة «Sollers» الروسية المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة . ولكن لا أعلم هل هذه الشركة هي إمتداد لشركة «Zil» الروسية العريقة ؟! أم أن شركة «Sollers» الروسية وماركتها «Aurus» هي جديدة تماما ؟!
Данный членовоз конечно, несомненно, чертовски хорош собой, но неужели нельзя было сделать ровными стыки металлических молдингов на приборной панели, если уж это по праву называется советским лухури
@@pavlo_lozovenko с каких это пор конвейерный ширпотреб стал аккуратней индивидуального индпошива? На конвейере только робу шьет для рабов. Раз Роллс Ройс 70-х тоже ведро то надо сравнить с Роллс Ройс 30-х
ЛАЗ раний (как сказали бы сегодня - корпоративный/выставачный демонстратор) не должен там валятся без крыши над головой. Икарик 250.12 тоже не должен там умирать, всё это надо вывозить в Московский музей от греха.
24:00 - сказать, что мотор шикарно запускается - не сказать вообще ничего!
Просто невероятно!
Интересно. Удивляет доскональное знание предмета и, при этом, абсолютно грамотная речь.
Парни вы супер! У вас просто бриллиантоваая коллекция и этот ЗиЛ просто прекрасный. Недавно я посетил музей ЗиЛ в Сокольниках и был сильно впечатление такими машинами. У вас есть уникальная возможность владеть раритетами и работать с ними. Вы молодцы, удачи вам!
Спасибо. ЗИЛ это действительно особенная машина.
Отличный обзор. Всё по делу. Хорошо рассказываешь!!! Жду следующий.....
товарищ водитель, весьма колоритный персонаж)) все время улыбаюсь с него)
ЦЛСМ ЗИЛ - центральная лаборатория синтетических материалов.
Настоящий правительственный автомобиль
Машина, конечно, не новость.
Но ! Ракурсы, освещение, внимание к деталям крайне приятные ! Лайк однозначно ! (мог бы сто, поставил бы сто ! )
Машина великолепна! Узнаваема, у нее есть свое "лицо"!
Обзор шикарный. Павел просто молодец. Загорел на выставке. Лайк сразу
Да, там в любую погоду загар появляется)
Красивый автомобиль.СПАСИБО за обзор.снимайте ещё.я только на Вашем канале увидел детально и в движении такое редкое авто.
если была бы у меня возможность выбора я бы все таки между ролсройсом тех лет взял бы себе все таки такой ЗиЛ.
Вот это царская баржа ! ЗИЛы - лучшие !!!
Чет дизайнеры прогадали с подбором цвета салона и «леопардовых» ковров сразу подумал, что ковры самодел, а когда услышал, что завод удивился как могли подобрать такие два не сочетаемые по цвету варианта обивки.
Да это просто мода тех лет. В Вазовских тройках на пример тоже подобные ковры были.
@@pavlo_lozovenkoнеспорю) насчет ваза от вас впервые такое услышал. Просто глаз режет если бы они были пятнистые, но цвета как у нашего разогнаного «беркута» форма была, то были бы в цвет, а так выглядит как гаражный колхоз.
@@ОлегПетренко-ц7м Леонид Ильич имел вкус в отношении автомобилей, там всё было по шун фую как надо.
Павел интересно ещё посмотреть обзор всей техники стоящей на базе, на улице. И планы на неё
Может и до этого дойдет)
Плюсую, такие закрома мало у кого вообще есть.
Красота яка...Дякую Вам за обзор!!Еанал супер!!Лайкос..
Отличный обзор автомобиля , очень правильно что Вы деликатно занимаетесь реставрацией Тк Колхозный вариант будет хуже даже если Вы очень постараетесь . Жду новых выпусков )
Спасибо за классный обзор,ждем следующих!
у меня такой же двигатель , разве что инжектор . GM LS7 7.0L
Оказывается в Союзе тоже с успехом считали деньги! Более поздняя машина смотрится монументально и помпезно, но сделана "дешевле". Более ранняя - добротнее и "дороже"! Что не целесообразно и дорого делать мелкой серией уже "покупное". "Очки" на фарах как в "Плимуте", задние фонари "как в "Икарусе", звук закрывания дверей тоже по-проще... Зато водитель сидит как в добротном... бабушкином шкафу или рояле..., а перед ним "Радиола"!... Зато этот "монумент" просто не может устареть, это как памятник - сделано добротно, руками раз и на века! Может только "слегка запылиться" не более того.
Благодарю!
привет из россии ребята хорошие видео у вас сегодня подписался на ваш канал
Спасибо!
И номер кузова фломастером нарисован на самом виду - ооо, это чисто по совецки, инвентарный номер должен быть виден хорошо! 😂🤣
Блин , даже не представляю сколька коробка на нево стоит!
Авто красатище.!
интересно было бы посмотреть на представительский автомобиль тех же годов, только зарубежный.
Возможно уже спрашивали, но тем не менее: что это за самодельное чудо из газоновской кабины на 25:00 стоит на территории? Покажите, пожалуйста, поближе в следующих видео.
Это самодельный автомобиль. Довольно интересный. В планах его немного привести в порядок. Возможно оживить. И до видео с ним дело дойдет со временем. Он на Волговских агрегатах .
Такие красивые и комфортные машины принадлежали государству и предназначались только для депутатов, министров или генералов, если бы СССР сохранился не снесли бы завод по производству ЗИЛов и такие легковые автомобили выпускали б по 1000 машин в год, но стояли бы они наверно очень дорого, скорее всего одна такая машина стоила бы как две Волги, ещё такие машины могли бы служить в качестве такси для обычных жителей городов!
Говорят, 117й очень интересен в управлении, было бы интересно проверить. Только еще более редкий, чем длиннобазный.
Еще бы. Если бы у меня был выбор: побыть 2 года Янелохом или покататься 20 минут на ЗиЛ-117, я бы выбрал второе)))
Отличный автомобиль! Спасибо за обзор! Вопрос, куда пропала эмблема с капота?
Очень Сильно!
Спасибо 👍👍👍, жду следующего обзора. У вас есть opel kadett c sity 1977, если можно тоже видео.
К сожалению Кадета у нас пока нет.
Понял спасибо.
В 1968 ДЕРЬМОсовок подписал Венскую конвенцию о дорожном движении, которая вступила в силу в 1977, поэтому в 70-е был полный рестайлинг всех ДЕРЬМОсовковых тачек на соответствие светотехники и норм безопасноти (ремни, травмобезопасные торпедо, утопленные ручки и тд.)
Интересно, почему не пробовали сделать рестайлинг с двумя прямоугольными фарами (по типу будущих 41045/7), по идее сразу облик машины бы "освежился". А сзади можно было "кили" убрать.
Ну и биография у машины, диву даешься.
Биография интересная, это да. До прямоугольных фар они не сразу дошли. 115 тоже был с круглыми. Может просто запас американских фар был. Кто его знает.
Просто кайф,можно устроиться к вам на работу механиком?
Задние фары,как у какого-то икаруса
Качество пластика задних рассеивателей оставляет желать лучшего. Сильно выцветает, впечатление склеенного самопала. Уж лучше бы заказали в братской Югославии или где-то ещё. На фоне 111-го всё монументальнее, но внешность лишилась былой магии. Видимо, Лев Еремеев её не касался.
Отличное авто.
Эпоха.
Класс
На заднем фоне моояяяя
Не твоя.
Очень удачный дизайн нет монструозности и тяжеловесности наоборот присутствует динамика видно молодёжь проектировала.
Очень крутая и дорогая игрушка!
Интересно каким цветом приборы подсвечиваются. Зеленым?
Да, насыщенный зелёный.
@@pavlo_lozovenko а клавиши какие ни будь на панели подсвечены? а про отопление салона ничего не сказали. интересно какие печки у него, где стоят? не секрет ведь что на всех наших машинах отопление было в лучшем случае без запаса мощности.. а кондиционер только сзади дул или вперед тоже выведен?
Паша ! , Валдис что отказывается возить каждый день ? )))
Он то может и не против. Машину жалко)
👍
Латинские буквы не потому что это нечто на экспорт планировалось а потому что собрано из буржуйских комплектующих но это страшная военная тайна
Именно! Кстати ещё не показал многофункциональный переключатель поворотов. Он так позаимствован.
@@pavlo_lozovenko в следующий раз покажите. Надеюсь ваш канал будет исторически информативен а то тошнит уже от пропагандистского брехливого нафталина на автомобильных каналах.
@@pavlo_lozovenko Кстати было бы интересно сравнить ВАЗ 2103 и Польский Фиат. Они кажется ровесники
У тройки с Фиатом отличий очень много. При этом тройка лучше.
У нас никакого нафталина. Все как есть. И хоть это популярностью у зрителей не особо пользуется,но и иномарки.
Лайкос и просмотр 👉👀
ручная работа. штучное изделие. .... и вот именно поэтому топорненько оно все.... видно что не вылизано не отлажена технология. много ручного труда... респект людям , которые их строили. но......... топорно. все равно . хоть стреляй меня. не вылизано оно так как в роллс ройсе
а что за пустой отсек справа от рулевой колонки? Пепельница? а охраннику куда пепел стряхивать?)
Передок смахивает на Шевроле Импалу.
طيب الآن توجد سيارة فاخرة إسمها «Aurus» وهي من إنتاج شركة «Sollers» الروسية المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة .
ولكن لا أعلم هل هذه الشركة هي إمتداد لشركة «Zil» الروسية العريقة ؟! أم أن شركة «Sollers» الروسية وماركتها «Aurus» هي جديدة تماما ؟!
Зил-114 шаг вперёд по сравнению с зил-111 и не только в дизайне. Ну а зил-115 топтание на месте и застой.
Эх.. чисты седан 117 посмотреть..
131 зила не продаёте?
Как страшно он выглядит
Удивляет небрежное нанесение заводских номеров словно веником. Нельзя было хоть трафарет сделать?
Ну машина в частные руки попасть не могла. Это было не нужно наверное. На грузовиках номер рамы тоже от руки рисовали.
Мужики! Хоть бы помыли для фильма....
Как телевизор.. оббивка
Автівка!!!
Мне не интересно как работает....
Не только в Украине, но и, и заморосил.
Ну приборы чисто совковые, от трактора. Да и задние фонари
А может у трактора приборы от ЗиЛ? Ведь они работали десятилетиями безотказно!
@@АлексейИванов-ф4ц2э А чему там ломаться?
Титанік
Данный членовоз конечно, несомненно, чертовски хорош собой, но неужели нельзя было сделать ровными стыки металлических молдингов на приборной панели, если уж это по праву называется советским лухури
Изготовлен вручную. Свои особенности.
@@pavlo_lozovenko А Роллс Ройс не вручную? Просто руки в России кривее чем в Западной Европе
членовоз к твоему лухури никакого отношения не имеет
@@ЕленаКузнецова-х1х в Роллс- Ройсе тоже очень много ручной работы. Но тираж его моделей гораздо больше. И все таки конвейерного в нем больше.
@@pavlo_lozovenko с каких это пор конвейерный ширпотреб стал аккуратней индивидуального индпошива? На конвейере только робу шьет для рабов. Раз Роллс Ройс 70-х тоже ведро то надо сравнить с Роллс Ройс 30-х
ЛАЗ раний (как сказали бы сегодня - корпоративный/выставачный демонстратор) не должен там валятся без крыши над головой. Икарик 250.12 тоже не должен там умирать, всё это надо вывозить в Московский музей от греха.
В Музей Мосгортранса, в котором гниют не менее уникальные ЛАЗ-52522, СВАРЗ-Ikarus, Киев-2, ЗИУ-683?
@@samantos а чем уникалный лаз 52522 со сварзом?
Лобовое с трещиной?