Wie der Kollege bereits erklärt hat gibt es beim Benziner den OPF, welcher ab dem Modelljahr 2019 Pflicht für jeden neu zugelassenen Benziner wurde. Der Otto-Partikelfilter setzt sich seltener zu als der Diesel-Partikelfilter, weil die Rußpartikel beim Benziner deutlich feiner sind und die Abgastemperatur beim Benziner deutlich höher ist.
das mit dem Kabel zur Glühkerze ist überhaupt kein Guter Tipp da die meissten Glühkerzen mit 4,4Volt funktionieren und somit kann man die mit den 12 Volt sehr leicht schrotten!!!
Top Video! Sehr informativ.
Danke dir !
Super Video!
Vielen Dank !
Hallo,
wie kann ich dich erreichen, wo hast du deine Werkstatt?
Ich habe auch Probleme mit der DPF.
Hallo,
Ich habe leider keine eigene Werkstatt
top
👌🏻
Ah krass wusste garnicht das DPF-Reinigungen so ins geld gehen können. Gibt es auch Benziner mit DPF?
beim Benziner heisst er OPF (Otto-Partikel-Filter), bei BMW wurde er zum Beispiel ab Mitte 2018 eingeführt.
Wie der Kollege bereits erklärt hat gibt es beim Benziner den OPF, welcher ab dem Modelljahr 2019 Pflicht für jeden neu zugelassenen Benziner wurde.
Der Otto-Partikelfilter setzt sich seltener zu als der Diesel-Partikelfilter, weil die Rußpartikel beim Benziner deutlich feiner sind und die Abgastemperatur beim Benziner deutlich höher ist.
Die Funktionsweise und Aufbau des OPF ist aber annähernd gleich zum DPF
Manchmal frage ich mich ob die Werkstätten mit der Regierung einen Vertrag haben. Diese reiben sich ja beide die Hände
Kameraführung ist leider eine Katastrophe.
Es wackelt viel zu viel.
Hoffe es wird besser, Video ansonsten gut.
Danke dir, auf für die konstruktive Kritik ✌🏻
Wir arbeiten daran 👌🏻
das mit dem Kabel zur Glühkerze ist überhaupt kein Guter Tipp da die meissten Glühkerzen mit 4,4Volt funktionieren und somit kann man die mit den 12 Volt sehr leicht schrotten!!!
Böse Zungen behaupten, dass der Besitzer des Seat's mir ein Snickers schuldig ist🤣
Das hättest du wohl gerne 😆😂