Eu entendi perfeitamente com auxílio do osciloscópio ela pega por que o próprio osciloscópio manda um pulso para o bicos! NG tá correto pode o módulo tá com problema por conta do curto chicote roçando no aterramento
Tenho uma s10 2008 diesel 4x4. Após uma revisao no alternador com troca do rolamento roda livre e as escovas, ela começou apresentar problema para ligar de vez em quando, o motor gira , gira; eu insisto ela acaba pegando. A bateria sempre carregada. A camionete depois que pega nao apresenta nenhuma falha no funcionamento. Ate agora nao senti firmeza nas oficinas , cada uma fala uma coisa diferente. Alguem poderia me dar uma opinião?
Estou com um Sentra 2012 , foi trocado bomba, revisado fusíveis reles e não pega não vai corrente para a bomba nem positivo nem negativo, motor gira e não pega pode ser sensor de rotação?
boa noite sr. a minha e S10 ano 97 motor voltec 4.3. ela nao gira o motor, ja troquei bobina, difusor e sensor de rotacao a centelha nao chega nas velas
Boa noite! Minha S-10 LTZ 4X4 2.8 200cv 2013/2014 apagou-se uma vez no meio da rua e não pegou mais. Aliás, ela pega quando põe spray/cheirinho, pega na hora, tira o spray e apaga novamente. Depois de muitos dias na oficina o mecânico disse que o problema é a roda fônica com problema e que precisa ser trocada. A princípio concordei e até comecei a procurar essa peça pra trocar, más falando com alguns mecânicos inclusive do TH-cam me surgiu uma grande dúvida. Se o problema é a roda fônica com defeito o carro funcionaria com o spray? Ou não funcionária de jeito nenhum? Me socorre aí 🙏🏻
S10 so presta se carregar um mecanico e um eletricista eletrônico junto, a minha ta com esse problema quando pega fica vibrando e batendo muito tô precisando de ajuda se poder fico muito grato
Comprei uma a pouco tempo ela estava pegando normal e levei pra fazer uma manutenção tirar vazamento etc aconteceu isso aí o mecânico arrumou falou que era o sensor rei queimado arrumou e ficou bom porém ela continuou com o problema que estava antes as vezes ela corta dentro da cidade
Bom. Dia amigo aqui na oficina tem uma sd 10 igual a sua com mesmo deifeto usei uma ponta de prova e descubro que tem pulso no bico oque vc fez pra está solucionando esse defeito mandou o módulo pra arrumar
Boa noite amigo.. a minha tem pulso nos bicos e a pressão da bomba ta boa, a compreensão do motor também ta boa. Porém o carro nao pega. O que você acha que pode ser?
Amigo. Tenho uma S10 2013 Diesel, e sempre que faz uma viajem que passa algumas horas ligada, ao desligar e o motor esfriar, depois ela não pega de primeira, tem que dá várias partidas, até q pega com muitas tentativas. Vc tem alguma ideia oq posso ser?
@@ngmecanica6309 mano, eu peguei uma bronca aqui na oficina, a caixa de marcha ficou em cima do cabo positivo geral do arranque junto com o sensor de rotação, consertamos o curto e não pegou, n tava chegando pulso nos bicos
Neguinho vc é o cara👏👏👏 parabéns por sua competência.
Vlw muito obrigado
Falou 1kilo não entendi 100 Gramas, como solucionar o problema, empate de 0x0!
Dica top. Obrigado por compartilhar 👏👏👏👏👏
Valeu meu amigo muito obrigado
Ótimo. Ajuda muito...valeu
Pq ela só pega com o osciloscópio ligado nele ?
Eu entendi perfeitamente com auxílio do osciloscópio ela pega por que o próprio osciloscópio manda um pulso para o bicos! NG tá correto pode o módulo tá com problema por conta do curto chicote roçando no aterramento
Se o defeito e no módulo como e que o motor funciona? O defeito está no chicote
Estou com uma s 10 oficina com o.mesmo defeito e foi feita a bomba e bicos dela mas coloquei a bomba e bicos no lugar e ela permanece o defeito
Intendo tudo q vc falo com o motor funcionando
Mas no caso tem que levar pra verificar a central ou consegue arrumar em casa ?
Boa noite a minha caminhonete está com esse defeito ficou por quantos pra aruma esa caminhonete
estou com um Delivery 8.150 motor MWM deste mesmo jeito ai com o ossiloscopio ligado carro pega depois nao pega mas
Tenho uma s10 2008 diesel 4x4. Após uma revisao no alternador com troca do rolamento roda livre e as escovas, ela começou apresentar problema para ligar de vez em quando, o motor gira , gira; eu insisto ela acaba pegando. A bateria sempre carregada. A camionete depois que pega nao apresenta nenhuma falha no funcionamento. Ate agora nao senti firmeza nas oficinas , cada uma fala uma coisa diferente. Alguem poderia me dar uma opinião?
Não entendi o carro só entrou em funcionamento com o oxiloscopio ligado?
Boa noite amigo tenho uma s10 disel 2006 quando ando acima de 110 que paro ela não pega na partida da partida e nao pega e do um tombo aí pega
87 991142821
Estou com um Sentra 2012 , foi trocado bomba, revisado fusíveis reles e não pega não vai corrente para a bomba nem positivo nem negativo, motor gira e não pega pode ser sensor de rotação?
87 991142821
boa noite sr.
a minha e S10 ano 97 motor voltec 4.3.
ela nao gira o motor, ja troquei bobina, difusor e sensor de rotacao a centelha nao chega nas velas
Resove ?
no seu caso ai vc fes o que .... reparou a central
Boa noite!
Minha S-10 LTZ 4X4 2.8 200cv 2013/2014 apagou-se uma vez no meio da rua e não pegou mais.
Aliás, ela pega quando põe spray/cheirinho, pega na hora, tira o spray e apaga novamente. Depois de muitos dias na oficina o mecânico disse que o problema é a roda fônica com problema e que precisa ser trocada. A princípio concordei e até comecei a procurar essa peça pra trocar, más falando com alguns mecânicos inclusive do TH-cam me surgiu uma grande
dúvida.
Se o problema é a roda fônica com defeito o carro funcionaria com o spray? Ou não funcionária de jeito nenhum?
Me socorre aí 🙏🏻
S10 so presta se carregar um mecanico e um eletricista eletrônico junto, a minha ta com esse problema quando pega fica vibrando e batendo muito tô precisando de ajuda se poder fico muito grato
Boa tarde .porque com o ociloscopio pegá?
É uma falta de alimentação Dentro da central É por isso que quando coloco o ociloscopio ela pega por que o ociloscopio está aterrado ao negativo
Se eu colocar um resisto de 100 Ohms do negativo pra esse filme que eu estou ligando o ociloscopio ela pega também
Estou com um caso parecido.
Quando dou uma chupeta com outro carro ligado ela pega. Esta ligado ao mesmo defeito apresentado?
Estou. Com esse problema
@@ngmecanica6309 como alimentar a minha aciona a bomba dentro do tanque por um segundo e desliga motor gira e não pega
Motor TDI 2.7 Nissan Terrano II . Entrou água no motor e alguma parte de dentro do carro. O motor gira lento mas não pega. Podem me ajudar?
estou com uma aqui com o mesmo defeito, so que nao chega nem pulso nos bicos, nao chega nd
Olá amigo qual foi arrumou seu carro ? Qual foi o problema ?
Comprei uma a pouco tempo ela estava pegando normal e levei pra fazer uma manutenção tirar vazamento etc aconteceu isso aí o mecânico arrumou falou que era o sensor rei queimado arrumou e ficou bom porém ela continuou com o problema que estava antes as vezes ela corta dentro da cidade
Estou andando com o carro e apaga do nada aí tenho que esperar um pouco pra ligar ou as vezes funciona normal dnv,sabe qual seria o problema?
Bom. Dia amigo aqui na oficina tem uma sd 10 igual a sua com mesmo deifeto usei uma ponta de prova e descubro que tem pulso no bico oque vc fez pra está solucionando esse defeito mandou o módulo pra arrumar
Mandei o módulo para o reparo
O curto do sensor causou isso o sistema deve der um bloqueio
Boa noite amigo.. a minha tem pulso nos bicos e a pressão da bomba ta boa, a compreensão do motor também ta boa. Porém o carro nao pega. O que você acha que pode ser?
sensor de rotaçao e de fase e novo foi feito bomba e bicos e so queima o esprei nao tem pulso nos bicos
Minha s10 liga normal mais faz um barulho ao dar partida depois o barulho some e tipo um atrito de metal
Boa noite ela aparecia algum código de falha ?
Tenho uma que só pega na segunda partida o que pode ser?
Amigo. Tenho uma S10 2013 Diesel, e sempre que faz uma viajem que passa algumas horas ligada, ao desligar e o motor esfriar, depois ela não pega de primeira, tem que dá várias partidas, até q pega com muitas tentativas. Vc tem alguma ideia oq posso ser?
Pode ser o filtro dela do diesel
@@douglaseduardo3383 realmente amigo. Filtro. Chegou um ponto de combustível tá tão ruim, que estou trocando a cada 5000 km e olha la
Esse resistir e só de 100ohms
A bronca é a central no caso?
Sim amigo
@@ngmecanica6309 mano, eu peguei uma bronca aqui na oficina, a caixa de marcha ficou em cima do cabo positivo geral do arranque junto com o sensor de rotação, consertamos o curto e não pegou, n tava chegando pulso nos bicos
@@ngmecanica6309a gente trocou o sensor de rotação e descobrimos que só pega com o original Bosch
@@ngmecanica6309 um amigo falou que pegou uma bronca dessa e só pegou com o bosch da msm referência.
Ainda bem que não foi a central
Que bom né graças adeus
Boa tarde, pode passar seu ZAP pra gente trocar uma idéia, estou com este problema tbm.
87 991142821
O defeito não é no modulo e sim na fiação .
.