лайк не глядя. У самого такая. пробег около 400тыс. на зло всем хэйтерам и ненавистникам Вага- эксплуатирую без пробем. все работает исправно. В топку ваши Тойоты. Немцы делают вещи. Убедился лично.
Машиной я так понимаю доволен? Как вообще мотор 4.2 тди.Были вопросы по нему? Экология отключена уже? Я просто хочу купить именно с 4.2 рестайлинг, 340 л.с. который. Сейчас езжу на a6 c6 3.0 tdi 6 лет, уже пробег 410 тыс, машина не подводит, но охото уже поменять на кушку.
Согласен! Японцы - отстой, даже не фиг сравнивать. Сам иногда в ответ на их сравнение сравниваю. Их никто не спрашивают, а они все про свою говно-камри орут в комментах под постами и видео про немцев.
@@СергейМирошин-к7к есть возможность меняй, но почти весь рынок крученых машин. Смотри по стостянию. Найдешь подходящий вариант и будешь кайфовать я уверен. Удачи в поисках. 4.2 tdi по сути все надежные btr, ccfa, ccfc...
Владею таким авто, пробег 318тыс. Продайте мне оригинальный топливный фильтр за 1300 и масло в акпп в 4-5 раз дешевле оригинала;) Не упомянули - начинает сопливить задняя крышка цепей, сами цепи к 300 подходят, все это решается через съем мотора. Про датчики уровня и их тяги ни слова не сказано, про то как клапана в стойках закисают умалчиваете. Про электрику говорить не буду, зависит от возраста машины, как повезет. Сайлентблоки подрамника тоже веселая штука, некоторые меняют резиновые на стальные что бы избавится от колейности, которая на 295 колесах очень даже приличная. Динамика впечатляет, машина трассовая, турбины родные, цепи на грани, проводка в заднем бампере задолбала(парктроники, куча лампочек по которым начинают сыпаться ошибки и нервировать своим писком), поменял, топливная родная, форсунки в допусках, ручки родные(водительская не работает на закрытие). Если умирает компрессор, его можно до офигения менять, но без промывки системы, осушителей, замены радиатора кондея и трв, ничего не даст. Будущим владельцам - машина никогда не подведет, но если ее запустить, то приготовьте кошелек, один неисправный узел начинает тянуть за собой остальные. Даже кривой развал, забить и немного поездить не получится, 4000-5000 и комплект резины за 75 тыс на списание;)
Вентилятор печки живет 3-5 лет! Кнопки Кэсси в дверях быстро выходят из строя при мойки «Керхером», вследствие чего машина начинает жрать АКБ за 2-3 дня в ноль! Тут два варианта решения проблемы: первый Замена на новые и не мыть Ручки под давлением, второй вариант просто отключить Кэсси в ручках, за одно и защита от угона с помощью «удочки» при этом запуск машины с кнопки будет работать, а закрывать и открывать с «брелка». В остальном машина отличная. Ещё плата вебасты, часто трескается пайка и начинается с ней проблемы, вплоть до севшего Акб в 0 за ночь, потому что включается режим продувки сам по себе и не выключается! Просто снимаем плату и все пропаиваем и покрываем защитным лаком. Трещины увидеть очень сложно без микроскопа.
Была такая и 2008 года на 4.2 бензин и 2011 года 3л дизель. За 4 года эксплуатации каждой не выявилось ни одной серьёзной проблемы) отличный автомобиль если за ним правильно ухаживать! Всем советую кто хочет купить)
Один мой бывший знакомый на Q7 4,2 TDI долго спорил со мной о интервале замены. Он менял масло с интервалом 30000 и уверял что это европейский интервал замены, заправляясь на Лукойл (якобы чисто европейским ДТ) и маслом Ликви Моли все просто отлично. Итог - обе турбины рыгнули... Я рыдаю над профессором "экономкиным"
Езжу на такой 5 лет пробег 230000. ничего не делал. от части с вами соглашусь отчасти нет. Межсервисный пробег 20.000. Машина на чипе. масло кроме двигателя нигде не менял! На мой взгляд одна из самых лучших Audi!
Если по 8 тысяч масло, скорее всего речь о масле с присадкой sturaco. У Мобил было синее масло 140 вязкости, вот в Торсен я себе в первый олроуде его-то и залил. Прокатал 15ткм на ура, потом продал увы авто. Если надо подробностей, стукните в личку, - отправлю ссылку на свои измышления в драйв2.
Александр Иванов говорю как человек близко знакомый с Мерседес GL 5,5 75000 перед упал. У друга туарег что в принципе та же баржа что и Q7 только в профиль. Пробег 210000 и всё держит как доктор прописал. Выводы делать только вам
Я откатал на Q7-235тыс,машина огонь 🔥!!!! Оригинального пробега было 568тыс.на таблице 320тыс. Если следить за ней-все будет гуд!!!! Подвеску всю запрессовал полиуританом.
На счет стоимости содержания, и того, что надо быть богатым для сего агрегата. У меня А4, у товарища точно такая Q7 с 4.2. За 5 лет эксплуатации на ку7, помимо ТО было пару замен компрессора (о котором как раз в видео говорилось), пару передних рычагов, геморойчик с трапециями дворников, трубки кондея сгнили и вроде всё. По итогу - копьё. У меня на А4 за 5,5 лет: две капиталки двигла(между ними еще балансировочные валы), два ремонта коробки, затем замена коробки в сборе. Не припомню ни одного рычага спереди, что не менял бы. Привода в сборе(многократно). Радиаторы с блоком управления, два раза генератор, переборка турбины, форсунки, катушки зажигания, да проще сказать, что не менял в общем, ремонтов было ну оооочень много! И на А4 и на ку7 накатано примерно 200к км. Вот и смотрите. Лям с лишним на ремонты а4 и куча гемора, или ку7, которая просто чуть больше жрёт и налог 51к в год (для СПб)...
Tut ti prav ,ku 7 namnogo nadjozhnei a-4 , kachestvennei sdelana ,da zhret dizelja minimum 10l ,no gemora s nei menjshe chem s malenjkimi avto eto fakt .
Забыл сказать что надо раз в сезон чистить дреннаж жабо, аккуратно пользоваться дворниками(не включать зимой, если щетки примерзли), ну самая боль этих машин это гребанные ручки кейлес.... 3 года поменял мать его все 4 ручки.
У меня такая же, уже почти 4 года катаюсь, пробег 352к, полёт нормальный, только форсунки на чистку и восстановление отдал) Машина прям радует, особенно при ускорении! Пневма стоит ещё с завода, тоже всё норм! А рычаги передние нижние брал по 8,5к trw, хорошие, чугунные) По расходу не соглашусь, у меня расход трасса 7,5-8,5; город 9-11 по Москве. Из строя выходит бесключевой доступ в ручках)
Мотор 3.6 едет, едет хорошо! Звучит супер, будто переделано что-то! Не перепрошивал, не удалял катализатор! Один косяк - налог 42.... за 130000 пробега поменял свечи на 90, на 120 почистил дроссельную. Все , больше ничего ! При продаже смотрели в цилиндры , в глушитель , все в идеале.
в Диффах обычное масло 75-90. Лей не парься. В раздатке обычное ATF, т.е. тот же мобил отлично зайдет. P.s. Бесключевой доступ, лол, такая подстава. Я не владелец Ку7, просто будучи студентом мечтал о нем и зачитывался им, а сейчас убогий салон отталкивает
@@ДмитрийПечко первые 2 замены делал без замены фильтра. Масло тоже поищите на в интернете хорошенько,я кучу денег сэкономил, и чтобы не паленка. Реально стало переключать хорошо. Сосед был в шоке, у которого на такой же коробке пробег на 100тыс.меньше. Интервал между заменами 1-2тыс. км. Если больше по городу, то можно 1000км. Это чтобы коробка успела адаптироваться. Фильтр берите хороший, я взял Кнехт, новые болты можно не покупать, использовать родные. И она реально удаптируется. С каждой заменой масла становилось плавнее автоматическое переключение. После 3-й замены остались кое-где затыки при переключении лепестками. Потом затыки исчезли.
Была проблема из-за топлива на Х5 это таже система Роберт БОШ Коммон рейл - работа(чистка бака, продувка системы)-25т.р из материала(новый топливный насос в бак 20р, б/у топливный насос высокого давления 5,5т.р, обычно от 15тр это б/у, тут повезло, топливный фильтр 2,5т.р, замена клапанов на фарсунках с калибровкой в спец центре БОШ 36т.р, со скидкой, эвакуатор и топливо новое 6.тр.) в итоге в сотку встрянете точно, я не добрал) если будете заливать топливо на сомнительных заправках. Так как система Коммон рейл впрыскивает топливо под выс давлением с отверстия толщиной меньше в несколько раз чел волоса т.е паром это уменьшает расход и даёт мощность
У меня ку 7 3.6 атмосферник католиков нет чипована до 300 коней . Масло лью кикс корея , уже вторая авди до этого а6с6 5 лет отьездил на этом масле сейчас лью в кушку не жалею , проверно . Меняю через 10 -12 т и по ценам нормаль .
Миф про пневму на рэйндже. Всё там нормально и ходовая там кстати будет намного надёжней чем на ку 7 с её алюминием, и к тому же подешевле. И если рассматривать авто за 1.5 лучше взять рэйнджа с его 3.6 или очень надежным 4.4 дизель. Да и по комфорту покруче Ауди будет и по качеству материалов. Короче не стоит ауди этих бабок.
Гниющая ходовая не может быть надежней Аудюшной алюминиевой. В чем надежность двигла рейнджа перед Ауди, когда рейтинг надежности показывает нам обратную картину.
Евгений, Большая просьба делать репортажи о более приземлённых модификациях автомобилей, более массовых. Такие тоже интересны, конечно, но все же. И я уже в который раз и здесь и в инсте прошу сделать обзор а6 и а7 с двигателем 2,0!!! Прошу, услышь!!!
Не читая БЕСКЛЮЧЕВОЙ!!! Для того кто сделал отрыгивающие ручки на кукушках есть отдельное место в аду!!! Машина эталон комфорта,практичности и надёжности !
Хорошее видео. Подскажите Пожалуйсто Имею Ауди Q7 4,2 TDI мотор ССFC пробег 120000 км. Начал капать насос охлаждения двигателя ( помпа). Не могу найти оригинал, может кто подскажет какой фирмы аналог лучше устоновить
1 тачка огонь я про q7 на 4.2 но На данном двигателе от вибрации рвет нижнюю опору двигателя замена только со снятием двигателя цена работы 50к И фиг продашь на вторичке уже год продуют цена изначально была 1,5 сейчас опустили до 1.2 машина 2009 гв люди приезжают смотрят говорят лучше прадо возьму. На замен уже куплена инфинити qx37.
Dima Led ну не знаю как быстро может в мск и спб и быстро но когда у тебя на город 5 машин и налог в 50тыс то фиг ты ее продашь. Если только кто-то целенаправленно поедет за ней.
Главная проблема-рукожопость сервисов.У нас в Рязани тоже-ВАГ сервис.Машину страшно отдавать туда.Принцип сейчас простой по сервисам-состроить умное лицо перед клиентом и слупить денег. «Мастера»😁😁
Масло можно менять не раньше 10 тысяч можно и на 15 с 507 допуском масла проехал 500.000 турбины в норме машина на чипе, а вот 3.0 две машины сдохли на 100 и 150 Тысячах у одной лопнули поршня у второй кусок клапана разбил цилиндр 🤦♂️
Катайтесь на ку7 аккуратно, пожалуйста, нам потом за вами докатывать их
Золотые слова )))
Ок, постараемся..))
В очередь 😂😂
Хорошо
V Litve zaberjosh potom.
похоже я вхожу в тот малый процент людей, который смотрят это видео только потому что люблю ауди :))
😂😂😂👍
Audi
Такая же фигня))
лайк не глядя. У самого такая. пробег около 400тыс. на зло всем хэйтерам и ненавистникам Вага- эксплуатирую без пробем. все работает исправно. В топку ваши Тойоты. Немцы делают вещи. Убедился лично.
Машиной я так понимаю доволен? Как вообще мотор 4.2 тди.Были вопросы по нему? Экология отключена уже? Я просто хочу купить именно с 4.2 рестайлинг, 340 л.с. который. Сейчас езжу на a6 c6 3.0 tdi 6 лет, уже пробег 410 тыс, машина не подводит, но охото уже поменять на кушку.
Смысл немца сравнивать с японцем? Ты ещё АвтоВАЗ с немцем сравни )))
Согласен! Японцы - отстой, даже не фиг сравнивать. Сам иногда в ответ на их сравнение сравниваю. Их никто не спрашивают, а они все про свою говно-камри орут в комментах под постами и видео про немцев.
@@СергейМирошин-к7к у меня вся экология на месте + еще у меня сажевик до сих пор родной!!!!
@@СергейМирошин-к7к есть возможность меняй, но почти весь рынок крученых машин. Смотри по стостянию. Найдешь подходящий вариант и будешь кайфовать я уверен. Удачи в поисках. 4.2 tdi по сути все надежные btr, ccfa, ccfc...
Владею таким авто, пробег 318тыс. Продайте мне оригинальный топливный фильтр за 1300 и масло в акпп в 4-5 раз дешевле оригинала;) Не упомянули - начинает сопливить задняя крышка цепей, сами цепи к 300 подходят, все это решается через съем мотора. Про датчики уровня и их тяги ни слова не сказано, про то как клапана в стойках закисают умалчиваете. Про электрику говорить не буду, зависит от возраста машины, как повезет. Сайлентблоки подрамника тоже веселая штука, некоторые меняют резиновые на стальные что бы избавится от колейности, которая на 295 колесах очень даже приличная. Динамика впечатляет, машина трассовая, турбины родные, цепи на грани, проводка в заднем бампере задолбала(парктроники, куча лампочек по которым начинают сыпаться ошибки и нервировать своим писком), поменял, топливная родная, форсунки в допусках, ручки родные(водительская не работает на закрытие). Если умирает компрессор, его можно до офигения менять, но без промывки системы, осушителей, замены радиатора кондея и трв, ничего не даст. Будущим владельцам - машина никогда не подведет, но если ее запустить, то приготовьте кошелек, один неисправный узел начинает тянуть за собой остальные. Даже кривой развал, забить и немного поездить не получится, 4000-5000 и комплект резины за 75 тыс на списание;)
очень четко и жизненно расписал. это регулярные проблемы, с которыми к нам приезжали клиенты на q7 не важно 3 литра или больше у них двс.
Вентилятор печки живет 3-5 лет! Кнопки Кэсси в дверях быстро выходят из строя при мойки «Керхером», вследствие чего машина начинает жрать АКБ за 2-3 дня в ноль! Тут два варианта решения проблемы: первый Замена на новые и не мыть Ручки под давлением, второй вариант просто отключить Кэсси в ручках, за одно и защита от угона с помощью «удочки» при этом запуск машины с кнопки будет работать, а закрывать и открывать с «брелка». В остальном машина отличная. Ещё плата вебасты, часто трескается пайка и начинается с ней проблемы, вплоть до севшего Акб в 0 за ночь, потому что включается режим продувки сам по себе и не выключается! Просто снимаем плату и все пропаиваем и покрываем защитным лаком. Трещины увидеть очень сложно без микроскопа.
Почему немцы на заводе не могут нормально про паять его? Они же просят за эту машину нормальные деньги. . .
@@ВикторБорисович-г2г потому что не выгодно. Если что-то не ломается как зарабатывать?
Ручки кейлесс уже можно купить на Алиэкспресс за ~6 тыс.р за 4 шт. Необходимо лишь подкрасить в цвет кузова (~5тыс.р) и заменить и все.
Как же здорово когда не молодой автомобиль так хорошо выглядит.Здорово!
Nikolai Bjorn так Ауди вообще очень стильные с момента создания. И если были в надёжных руках, то вид как у новой всегда
Была такая и 2008 года на 4.2 бензин и 2011 года 3л дизель. За 4 года эксплуатации каждой не выявилось ни одной серьёзной проблемы) отличный автомобиль если за ним правильно ухаживать! Всем советую кто хочет купить)
Мужик ты наш герой. Спасибо за обзоры. Подробно и по существу.
Знаю владельца такой же машины с пробегом 472000 км. Машина в одних руках с момента покупки в автосалоне!
Сразу Лайк!!!! Именно от вас очень хотел увидеть видео о Audi Q7!!!
Прямо как сериал. Не могу оторваться. Так интересно. Спасибо, Евгений!!!!!
Один мой бывший знакомый на Q7 4,2 TDI долго спорил со мной о интервале замены. Он менял масло с интервалом 30000 и уверял что это европейский интервал замены, заправляясь на Лукойл (якобы чисто европейским ДТ) и маслом Ликви Моли все просто отлично. Итог - обе турбины рыгнули... Я рыдаю над профессором "экономкиным"
Езжу на такой 5 лет пробег 230000. ничего не делал. от части с вами соглашусь отчасти нет. Межсервисный пробег 20.000. Машина на чипе. масло кроме двигателя нигде не менял! На мой взгляд одна из самых лучших Audi!
Евгений, лови респект и уважение!👏😎
Я стал счастливым владельцем Q7 4.2tdi именно благодаря тебе и этому обзору!🤝
Ну как полет? Какой расход?
Если по 8 тысяч масло, скорее всего речь о масле с присадкой sturaco. У Мобил было синее масло 140 вязкости, вот в Торсен я себе в первый олроуде его-то и залил. Прокатал 15ткм на ура, потом продал увы авто. Если надо подробностей, стукните в личку, - отправлю ссылку на свои измышления в драйв2.
Ручки Кейлиса конечно)
Vint причём данная проблема актуальна не только на ку7) На а5 каждую зиму стабильно умирали обе ручки кейлиса)
@@danil3054 и на ку5 тоже умирают))) Благо с Китая за 1800 можно 4 датчика купить)
"Не стоит бояться пневмоподвески", сказал Жека, у которого бахнул балон в отпуске на а8 :)
Прям с языка)
На 180к пробега)
Мелочи жизни это
Александр Иванов говорю как человек близко знакомый с Мерседес GL 5,5 75000 перед упал. У друга туарег что в принципе та же баржа что и Q7 только в профиль. Пробег 210000 и всё держит как доктор прописал. Выводы делать только вам
@@mvv7496 согласен, у знакомого 10 года кушка, 270 пробег, все родное. Вообще никуда не лазили)
Увы есть и 3 вариант, когда нет денег на такие машины, а просто приятно посмотреть что интересного расскажешь.
Коротко и ясно обовсём, ну это лайк👍
Ты о его причёске ?
@@andrewcrew1393 ахах да😄
Я откатал на Q7-235тыс,машина огонь 🔥!!!!
Оригинального пробега было 568тыс.на таблице 320тыс.
Если следить за ней-все будет гуд!!!!
Подвеску всю запрессовал полиуританом.
Давненько я от вашего канала ждал про этот самолёт 🤝🤝🤝
Хороший аппарат. У самого такой.
По проблемам или ручки или трапеция дворников. Пробег 350к.
Всем удачи!
На счет стоимости содержания, и того, что надо быть богатым для сего агрегата. У меня А4, у товарища точно такая Q7 с 4.2. За 5 лет эксплуатации на ку7, помимо ТО было пару замен компрессора (о котором как раз в видео говорилось), пару передних рычагов, геморойчик с трапециями дворников, трубки кондея сгнили и вроде всё. По итогу - копьё. У меня на А4 за 5,5 лет: две капиталки двигла(между ними еще балансировочные валы), два ремонта коробки, затем замена коробки в сборе. Не припомню ни одного рычага спереди, что не менял бы. Привода в сборе(многократно). Радиаторы с блоком управления, два раза генератор, переборка турбины, форсунки, катушки зажигания, да проще сказать, что не менял в общем, ремонтов было ну оооочень много! И на А4 и на ку7 накатано примерно 200к км. Вот и смотрите. Лям с лишним на ремонты а4 и куча гемора, или ку7, которая просто чуть больше жрёт и налог 51к в год (для СПб)...
DeNiS P. Да каждая машина уникальна и индивидуально. Все будет зависит от условий эксплуатации. Ауди надежные машины в любом случае
Tut ti prav ,ku 7 namnogo nadjozhnei a-4 , kachestvennei sdelana ,da zhret dizelja minimum 10l ,no gemora s nei menjshe chem s malenjkimi avto eto fakt .
Какая у тебя А4 какой кузов точнее?
Забыл сказать что надо раз в сезон чистить дреннаж жабо, аккуратно пользоваться дворниками(не включать зимой, если щетки примерзли), ну самая боль этих машин это гребанные ручки кейлес.... 3 года поменял мать его все 4 ручки.
Мне очень нравится именно эта модель! 4.2 ❤
У меня такая же, уже почти 4 года катаюсь, пробег 352к, полёт нормальный, только форсунки на чистку и восстановление отдал)
Машина прям радует, особенно при ускорении! Пневма стоит ещё с завода, тоже всё норм! А рычаги передние нижние брал по 8,5к trw, хорошие, чугунные)
По расходу не соглашусь, у меня расход трасса 7,5-8,5; город 9-11 по Москве.
Из строя выходит бесключевой доступ в ручках)
Ну владелец очень активно нажимает педаль, спасибо за отзыв)
@@VAGCENTER у него наверное только 2 положения педали газа: вкл и выкл)))
@@VAGCENTER а вообще спасибо за видео, самый объективный обзор про q7. Лайк
VAG CENTER у владельца неисправность с топливной 😁 а не активность в нажатии на педаль😁
Что за сказки про расход в городе 9-11)?
Мотор 3.6 едет, едет хорошо! Звучит супер, будто переделано что-то! Не перепрошивал, не удалял катализатор! Один косяк - налог 42.... за 130000 пробега поменял свечи на 90, на 120 почистил дроссельную. Все , больше ничего ! При продаже смотрели в цилиндры , в глушитель , все в идеале.
в Диффах обычное масло 75-90. Лей не парься. В раздатке обычное ATF, т.е. тот же мобил отлично зайдет.
P.s. Бесключевой доступ, лол, такая подстава. Я не владелец Ку7, просто будучи студентом мечтал о нем и зачитывался им, а сейчас убогий салон отталкивает
Женя, трансмиссионное масло от Mobil идёт на 6-ти ступенчатые коробки. Для 8-ми ступенчатой доступным аналогом является Ravenol!
В чем разница? Нет ее. Можно и то и то лить
Я перечитал все форумы и залил мобил. Сделал 2 частичные замены по 6л около, а на 3й раз 8л с заменой фильтра. Эффект потрясающий.
Vasil Molot первые две замены делал с заменой фильтров? То же предстоит, думаю может первые разы просто частичной заменой обойтись.
@@ДмитрийПечко первые 2 замены делал без замены фильтра. Масло тоже поищите на в интернете хорошенько,я кучу денег сэкономил, и чтобы не паленка. Реально стало переключать хорошо. Сосед был в шоке, у которого на такой же коробке пробег на 100тыс.меньше. Интервал между заменами 1-2тыс. км. Если больше по городу, то можно 1000км. Это чтобы коробка успела адаптироваться. Фильтр берите хороший, я взял Кнехт, новые болты можно не покупать, использовать родные. И она реально удаптируется. С каждой заменой масла становилось плавнее автоматическое переключение. После 3-й замены остались кое-где затыки при переключении лепестками. Потом затыки исчезли.
Безключевой доступ!
Лайк
Спасибо,это прям очень нужный видос !!!респект
Я их тюнингую, моторы))не нужно менять компрессор целиком,,,меняйте подшипник)
Кейлесс. Косяковый. А в общем, спасибо за пояснения по маслу. У меня 3.0 дизель.
Была проблема из-за топлива на Х5 это таже система Роберт БОШ Коммон рейл - работа(чистка бака, продувка системы)-25т.р из материала(новый топливный насос в бак 20р, б/у топливный насос высокого давления 5,5т.р, обычно от 15тр это б/у, тут повезло, топливный фильтр 2,5т.р, замена клапанов на фарсунках с калибровкой в спец центре БОШ 36т.р, со скидкой, эвакуатор и топливо новое 6.тр.) в итоге в сотку встрянете точно, я не добрал) если будете заливать топливо на сомнительных заправках. Так как система Коммон рейл впрыскивает топливо под выс давлением с отверстия толщиной меньше в несколько раз чел волоса т.е паром это уменьшает расход и даёт мощность
Один из лучших автомобилей!!
Великолепный выпуск!
Лучший обзор!👍🏼
Отрасти волосы, чтоб как пингвин не ходить в капюшоне. Да и прическа более презентабельная бы стала, как в старые времена)
3 вариант - просто приятно смотреть
У меня ку 7 3.6 атмосферник католиков нет чипована до 300 коней . Масло лью кикс корея , уже вторая авди до этого а6с6 5 лет отьездил на этом масле сейчас лью в кушку не жалею , проверно . Меняю через 10 -12 т и по ценам нормаль .
Вариант №3, этот ролик попал мне в ленту )
Давно наши ролики не попадали в ленты 😂
У отца тоже ку7, но 3.0 дизель за 4 года владения ни разу не лезли в двигатель кроме замены масла
T ne moi sin ?:)
Antons GORODECKIJS nea :)
Ура видос
Зачётный обзор👍
Женя потрогал тот элемент, о котором говорил ))) эта же проблема и на туарегах
Ручки болеют около раза в год, если конечно на ней ездить😉
Мне повезло или наоборот...у меня нет ни панорамы, ни кейлеса:) и пробег всего 120к км, хоть и дорест 09 года) доволен как слон)
Поставил передние диски от каена турбо s turbo 390 мм и колодки от каена и тормозит четко
Братиш респект, чётка, ясно и внятно... 😃 👍🏻👍🏻👍🏻
Хочу добавить по тормозам, на зад есть оригинальный комплект economy pack JZW698601BE диски + колодки около 12 тыс, дешевле чем ate по частям.
Ты не прав)) Не владею, не рассматриваю) Просто интересно 🤔
Kessy когда утром пришёл а акум высадил. В ноль 🙀
Nepokupai s etim bezkluchevim i vsjo budet gut.
Вячеслав Геннадьевич это случайность)) Ауди так то вообще беспроблемные Авто
Чем отличается соляра с комбайна??они ее сами гнали??
Все здорово но по Питеру можно было бы показать как это крошка ПУЛЯЕТ........
Миф про пневму на рэйндже. Всё там нормально и ходовая там кстати будет намного надёжней чем на ку 7 с её алюминием, и к тому же подешевле. И если рассматривать авто за 1.5 лучше взять рэйнджа с его 3.6 или очень надежным 4.4 дизель. Да и по комфорту покруче Ауди будет и по качеству материалов. Короче не стоит ауди этих бабок.
Гниющая ходовая не может быть надежней Аудюшной алюминиевой. В чем надежность двигла рейнджа перед Ауди, когда рейтинг надежности показывает нам обратную картину.
@@mihailzarubin4992 Не надо мне рассказывать про VAG становится больно. У меня есть мнение которое основывается на опыте.
Молодец Женя!
Кнопка открытия Авто на ручке двери?
Евгений, Большая просьба делать репортажи о более приземлённых модификациях автомобилей, более массовых. Такие тоже интересны, конечно, но все же. И я уже в который раз и здесь и в инсте прошу сделать обзор а6 и а7 с двигателем 2,0!!! Прошу, услышь!!!
Скоро будет подробный. Не всегда получается машины на нужных моторах найти.
@@VAGCENTER а ты капот не открывай :D
VAG CENTER ждём А4 2.0 TDI)))
по рроверам- конкретно МАма 02-12г там баллон пневмо стоит 15тр оригинал и у бол-ва ходят они по 100-200тыс
Вообще нет проблем, только много нюансов!
Какое масло порекомендуете dq200 в мех.часть и какое у мехатроник? Как часто надо его менять?
Здравствуйте подскажете с каким мотором лучше взять
А проблема достают дверная ручка у которых без ключевой доступ. При не исправности высаживает аккумулятор.
Не владелец, но думаю верные ручки ) да да, догадливый
либо мне просто интересен твой контент))
Не являюсь владельцем Q7, но слышал про ручки дверей, часто ОТРЫГИВАЮТ.
Хочу ее она бомба!
Не читая БЕСКЛЮЧЕВОЙ!!! Для того кто сделал отрыгивающие ручки на кукушках есть отдельное место в аду!!! Машина эталон комфорта,практичности и надёжности !
Slava M и правда! Машина в целом идеальна. Как и все Ауди)
А в ней разве айсин акпп стоит а не ZF?????
Правильный обзор. Не чего лишнего . Все по теме.
Хорошее видео. Подскажите Пожалуйсто Имею Ауди Q7 4,2 TDI мотор ССFC пробег 120000 км. Начал капать насос охлаждения двигателя ( помпа). Не могу найти оригинал, может кто подскажет какой фирмы аналог лучше устоновить
Евгений! Какое посоветуете заливать масло в 1.4tsi 147л.с. ???? Который ставят на VW Jetta для рынка США. Спасибо!
Моторное масло
Женя, можно поконкретней про масла в коробку, какой мобил лить, у Тоеты WS масло.
1 тачка огонь я про q7 на 4.2 но
На данном двигателе от вибрации рвет нижнюю опору двигателя замена только со снятием двигателя цена работы 50к
И фиг продашь на вторичке уже год продуют цена изначально была 1,5 сейчас опустили до 1.2 машина 2009 гв люди приезжают смотрят говорят лучше прадо возьму. На замен уже куплена инфинити qx37.
Знаешь почему? Потому, что машина хлам. Не надо выдумывать. Хорошие авто уходят быстро.
Dima Led ну не знаю как быстро может в мск и спб и быстро но когда у тебя на город 5 машин и налог в 50тыс то фиг ты ее продашь. Если только кто-то целенаправленно поедет за ней.
Блин, парни, читаю комменты и все про ручки кейлесс пишут. У меня пробег 70, и всё норм, но вы меня напугали )))
Приветствую. Есть принципиальная разница в связке мотор- коробка у дорестов на этом моторе?
Расскажите где и как обычно осушают пневму азотом, живу на Урале
Алё Жека топ видос!!!
Пол года педаль в пол 18-20 потом надоест и будет 13,5 . По Европе 10 но только на их дизеле
анатолий шевченко (лейте ТОНЕКО)
Neste dizelj po trasse 8.5 , 3.0 tdi
Antons GORODECKIJS это 3,0 а я говорю про 4,2
@@antonsgorodeckijs2633 its trip computer numbers,reality from 11 liters on highway.
У меня сейчас под 9 по городу, Россия, правда кондёр офф. С кондером под 11
Я залил вместо оригинального, кастрол limited slip 75W-140. Проехал 15 т.км., пока всё ок.
Я слышал про него, но чет стремно в свою лить.
@@VAGCENTER , на форуме Ауди клуба много копий сломано на эту тему. Либо оригинал, либо такое. Правда у меня объём меньше, так как аллроад с6.
Спасибо, всё по делу!
Пневмобаллоны мыть и силиконом смазывать при смене резины зима/лето и будут ходить значительно дольше , нежели без ухода.
Boris B , пневмобаллоны закрыты защитной гофрой, смысла под неё лезть нет.
Boris B да по нормальном уходе за машиной она в принципе бессмертная. Это же Ауди
Luchshe mjodom .
@@antonsgorodeckijs2633 , мёдом нельзя, медведь придёт на сладкое 😂
качественное топливо это какое? кириши(сургутнефтегаз) норм ? насколько знаю масса заправок в СПб питается с Киришкского НПЗ.
я лично только на лучке езжу, пробовал другие заправки, но не зашли они мне.
@@VAGCENTER дт евро 5 или эктодизель заливаешь?!
Сделай такой же обзор на на 3.0 TDI , 245 л.с. ,по моему она более распространённая
Он ранее уже делал обзор на 3.0 tdi
С каким мотором лучше
Сам владею таким автомобилем 3-й год. Доволен очень. Одно скажу, масло в моторе можно спокойно менять и раз в 15 000. Его там почти 11 литров)
А если 3.0 компрессор 2го поколения? Можно брать?
Приветствую,ты конечно говоришь нормально,но узнать каким топливом заправлялась машина ,легче узнать сколько Любовниц было у прошлого хозяина .
Уменя 2012г3.0 дт налог 18тыс.. с верхняй части дивиг,мастер сказал пракладка охладительной системы.можно иногда проблемные места тачек увидеть?
Главная проблема-рукожопость сервисов.У нас в Рязани тоже-ВАГ сервис.Машину страшно отдавать туда.Принцип сейчас простой по сервисам-состроить умное лицо перед клиентом и слупить денег.
«Мастера»😁😁
Alex Nikulin вообще странно что сервис Ауди не вызывает доверие. Я только у официалов Ауди обслуживаю! И все прекрасно
3.0 tdi не сказать, что голову не делает, болезни у него тоже есть, и с другой стороны на чипе едет не хуже сток 4.2 tdi
По 3-литровому дизелю : casa пошла в рестайле, в доресте bug . 8ступенчатая коробка пошла с 2012 года , а на v12 не ставилась вообще
На v12 6ступка от zf
Как и на всех бензиновых моторах
Casa и в доресте была. 8ступка с 11 года
Троят ручки открытия ?
Можно обзор А6 с6 3.0 BBJ) очень интересно твоё мнение!)
Редкостное геморойное дерьмо - всему виной четыре фазика ))
Переходный мотор. ВАГ попробывал, понял что г.. и сразу пересел на цепи. Много оригинальных и дорогих запчастей из-за того что мотор редкий.
@@anatolyusmanov9811 согласен, не знал этого и купил вот а6 с6, перебрал головы теперь постоянно пропуски по 4-5-6 цылиндру. Заебался уже
@@Shumaxer69 не правильно выставлены распредвалы на голове со стороны водителя, при условии что фазики живы и их не разбирали.
@@anatolyusmanov9811 я их не разбирал и когда менял грм распредвалы фиксировал приспособлением для них. Купил специально
Масло можно менять не раньше 10 тысяч можно и на 15 с 507 допуском масла проехал 500.000 турбины в норме машина на чипе, а вот 3.0 две машины сдохли на 100 и 150 Тысячах у одной лопнули поршня у второй кусок клапана разбил цилиндр 🤦♂️
При умирание компрессоров кондиционеров - при дожде запотевает салон, когда система работает?
Привет, интересно было бы узнать твоё мнение о а6 с6 в таком же формате видео.
Добрый день! Помогите советом, мой BTR приказал долго жить, ищу контрактный. Как проверить этот ДВС?
Какого года она?
Живу в провинции,рассматриваю к покупке q7 3.0 дизель,обслуживаю авто сам,вот хотел бы поинтересоваться у знающих,реально ее самому обслуживать???