Очень крутая машина, сегодня проехал 300 км на скорости от 140 до 180 км/ч. Очень комфортная, тихая, удобные сидения, качественная музыка, экономная, одним словом - лайнер
+Максим Жилинский не обращайте внимание. К русским в Украине нет никаких неприязней, за исключением непонимания того, что ваш народ так верит вашему ТВ. Больше доверяйте людям, что живут здесь. Потому как но нереальная пропаганда у вас порой...
Всё хорошо, картинка красивая, но блин когда раньше камера стояла на штативе, в самом начале и конце видео, кофгда стоишь рядом с машиной и рассказываешь, было лучше. Кто согласен, поддержите, поможем Антону расти и развиваться.
Ну чтож, наконец то дождался ее тест драйва)) была у нас в семье 3 года после чего ее сменил х6. и так)) 1) отвечу на вопрос по поводу подлокотника - у нас проблем не было пробег перед продажей около 100 тыс, чистый немец пригнанный из германии с пробегом в 50 т) 2) комплектация у нас была самая максимальная со всеми S-Line пакетами от внешнего до внутреннего, салон вообще эксклюзив от ауди с замшевым потолком панорамой и алькантарой, спорт сиденья намного удобнее чем на этом видео! 3) правда у нас была тоже 3 л турбодизель но дорестайл так как машина 2007 года, там 232 лошадки и 6 ст автомат! единственное что поменяли за 3 года это 2 передних рычага и 2 дросельных узла там на каждый цилиндр своя заслонка по 3 с каждой стороны так как V образная 6)) меняли потому как из 6 заслонок исправно работали только 3! все из за нашей салярки нагара было уйма!) но после этого я не мог ее узнать как будто полсе чипа! нереально стала валить!!! до сих пор ее вспоминаю за тот драйв который она дарила мне)) 4) сейчас у нас х6 тоже 3 турбодизель в максималке, тоже пригнан из германии 2012 г. 4.1) В сравнении с q7 могу отметить что коробка в бмв работает на порядок плавнее, что в начале меня очень расстроило..нет той зажигательной резвости как была на кюшке) но потом как то поривык к нему) 4.2) Про подвеску в х6 нет пневмы а саморегулирующиеся стойки, которые себя тоже ведут шикарно отрабатывая любую поверхность, на ровном асфальте вообще отдельная тема, как по рельсам и ни сантиметра в сторону! 4.3) Трансмиссия на х6 в сочетании с активным рулевым управлением, 20 дисками с широченной резиной (сзади 315 ширина!) и умнейшим дифференциалом это что то непередаваемое! столько драйва от прохождения поворотов я еще не испытывал, с q7 не сравнить! на скорости залетаешь в поворот и вроде как надо бы сбавить газу а на х6 его наоборот надо поддавать и тебя прямо засасывает внутрь поворота!!!!! это не передать словами только пробовать! Честно сказать с q7 много хороших воспоминаний так как катался на ней 1,5 года пока свою машину не купил, влюбился в нее по уши и скучаю по ней)) На бмв езжу совосем мало так как соя есть, но когда хочется оторваться беру ее у отца на денек, чисто душу отвести)) обе машины очень достойные! в каждой есть свои плюсы и минусы про это я могу дискутировать очень долго)) всем спасибо за внимание, если кому интересно было))
Не хочу сказать плохого, в целом обзор очень понравился. Обязательный лайков от меня. Но. Связь между предложениями Антона напомнила мне, как моя дочь в школу учит длинные стихотворения наизусть. Пневма, двигатель, опускается, динамичная, привод, лошадиных сил, езда. Примерно так я это слышу. Нужно внимательно работать над этим. Если не получается сразу, делать ещё дубли. В этом нет ничего сложного в век цифровык технологий. Зато результат будет приятен в первую очередь себе, а все остальные смогут поднять мнение об Антоне на ступень выше.
Антон,по размерам Q7 больше сопоставима с мерседесом GL класса,хоть GL базируется как внедорожник но все же...интересно было бы увидеть GL класс в твоем тест-драйве))
Антон, молодец что купил микрофон! С ним намного комфортнее смотреть твои тэстдрайвы, но провод тебе мешает. Спасибо за заботу о зрителях:) Действительно лучше два видео в неделю, чем длительные пробелы. Если снимаешь больше- накапливай. Большое тебе спасибо!
У меня было 2 Q7 судя по всему эта без расширенного пакета отделкой кожей, с ним подлокотник не скрипит и вообще все посимпатичней по салону гораздо. Плюс если у нас стоит опционный звук BOSE, то под подлокотником шустидисковый двд ченджер, стоит достаточно плотно и подголовник не скрипит. Минус - теряется ящичек под подлокотником. По багажнику - органайзер багажа это опция, у меня была, достаточно удобно там раздвижной барьер и ленты, все можно глянуть в инете, но это опция с завода за отдельные деньги (ее видно по двум алюминиевым направляющим по бокам багажного отделения. Реальный минус это 1) третий ряд не электрический нак ка GL 2) нельзя как на GL поставить шторку багажника в двух положениях при сложенном и при разложенном третьем ряде, в итоге если пользуешься третим рядом, то шторка всегла валяется в гараже. Про USB. В бардачке есть гнездо в которое можно воткнуть шнурочек к iPad/Iphone с полным доступом к содержимому с MMI или с руля. Могу сфотографировать у меня остался с пред. машины ;) Повторюсь, комплектация тестируемой машины бедная, ни панорамного люка, ни алькантары, и даже руль не спортивный (гораздо симпатичней, такой как на тесте у меня был на первой Q7). Есть еще адаптивный дальний свет, предупреждение о автомобилях в мертвых зона и т.д. и т.п. И это уже было в новой машине пять (!) лет назад. Сейчас конечно слегка все устарело, но в первую очередь морально, а так отличная машина!
Антон, у меня не Q7, у меня гольф 7, однако я работал в Volkswagen group, и тестил все поколения машин, в том числе и Q7. Подлокотник скрипит у всех, но у тебя он через чур шумный. Может предыдущий владелец был тучным, или любил сношать самок на нем? Ну серьезно, не должен он на столько сильно грохотать на 25 тысячах.
"достаточно идеально собрано":) Интересно было бы если Антон побольше технических деталей рассказывал, и про надежность(ресурс время или пробег). По мне мало критики и подтверждения слов тех деталями, ребята верьте на слово)). Самые интересные обзоры
У меня Q7 2010 года, 4.2 TDi. Полная комплектация. Перепрошит движок, мощность поднята до 420 л. с. Это фантастика! Но самая моя любимая опция это подогрев руля. Зимой такой комфорт!!!
у Q7 довольно надежная пневма, сами балоны ремонтируются очень просто, в них заливается герметик, без снятия, который затягивает микротрещины, ремонт 200 руб.
Антон красавчик! Рассказываешь понятнее любого автосалона или дилера.Лично я хочу купить Q7 а раньше хотел Х5,потом посмотрел твои видео и понял-нахер переплачивать кучу денег только просто из-за лэйбла.
Тоха ты красава! Кто бы чего бы не писал, скажу так! Очень интересные видео и много позновательного! Это же сколько времени,нервов, сил, информации нужно! Кто всякую лажу пишет просто сами не пробовали зделать видео! Так держать!
Антон тест на 5 красава а тролей не слушай ! Пусть сами попробуют что небудь снять в таком рваном формате! А то блин профисиональные критики. Продолжай в томже духе!!!
Audi Q7 машина немецкого производства, но собирается для американского рынка. Поэтому произношение "Ку" или "Кью" не особо значимо. В Америке говорят "Кью" а у нас в России "Ку" или же "Кью". Поэтому это не принципиально. Так и так правильно. Все говорят по разному.
Рома Онищенко в немецком языке нет такого произношения, как кью, они говорят ку, поэтому, так как машина немецкая говорят ку7 это, как ламборгини, а не ламборджини
Антон)) всегда очень внимательно и с удовольствием смотрю твои тесты. Мое мнение что ты определенно лучший в своей категории ютуб тестеров))) Но непонятно почему никак не оттестил линейку лэнд роверов? Я больше чем уверен что прокатившись на большом рэнже по той же разбитой дороге что и на ку7 ты поймешь что такое плавность хода и работа подвески)
У знакомого "Audi Q7", 2006 года выпуска - подлокотник, вообще не скрипит, да и салон, очень добротный и тихий; но, были проблемы с пневмой - обращался в сервис, два раза...
Все хорошо интересно, радует количество обзоров. Но есть нюансы.! Хотелось бы более профессиональной съемки (более красивой ,музыка ,слоу мо, ну и так далее) Долгие обзоры по времени , много акцента на кнопочки и т д.( делайте акцент на них бегло) Люди хотят услышать и увидеть. сколько реально стоит , как дорого обслуживать, как едет, какие болячки, плюсы минусы и приятные бонусы как пример на q7 по снегам ездит , на тахо бездорожье и " гонка " с бмв и т д. Обзоры можно сократить по времени примерно на 20% точно. будет все более живое а то скучновато становится в какой то момент. Комент написан исключительно для того что бы сделать канал лучше а не как не для оскорблений и т д. надеюсь прислушаетесь. !!!!!!!!!! Всех благ и успехов !!!!!!!!!!!
Дмитрий Хонор тут хотели наверно сказать, что такие "гонщики" как вы могут убить прохожих или пассажиров других машин. Хотя думаю вам боком, знаем таких "людей".
Всем спасибо за просмотр!)
Антох че то ты заплыл на лицо))
Роман Михайлов Да неееет это всё камера новая)))
Регулировка задней подвески в багажнике нужна при большой загрузке (например пару сотен кг цемента)
Стабилизации у камеры нет?
Вензу давай!!
Очень крутая машина, сегодня проехал 300 км на скорости от 140 до 180 км/ч. Очень комфортная, тихая, удобные сидения, качественная музыка, экономная, одним словом - лайнер
+Максим Жилинский не обращайте внимание. К русским в Украине нет никаких неприязней, за исключением непонимания того, что ваш народ так верит вашему ТВ. Больше доверяйте людям, что живут здесь. Потому как но нереальная пропаганда у вас порой...
Вопрос спустя 8 лет. Не изменилось ли ваше мнение по поводу Украинской пропаганды по ТВ?@@ВладиславПриходько-э6з
Всё хорошо, картинка красивая, но блин когда раньше камера стояла на штативе, в самом начале и конце видео, кофгда стоишь рядом с машиной и рассказываешь, было лучше. Кто согласен, поддержите, поможем Антону расти и развиваться.
Ну чтож, наконец то дождался ее тест драйва)) была у нас в семье 3 года после чего ее сменил х6. и так))
1) отвечу на вопрос по поводу подлокотника - у нас проблем не было пробег перед продажей около 100 тыс, чистый немец пригнанный из германии с пробегом в 50 т)
2) комплектация у нас была самая максимальная со всеми S-Line пакетами от внешнего до внутреннего, салон вообще эксклюзив от ауди с замшевым потолком панорамой и алькантарой, спорт сиденья намного удобнее чем на этом видео!
3) правда у нас была тоже 3 л турбодизель но дорестайл так как машина 2007 года, там 232 лошадки и 6 ст автомат! единственное что поменяли за 3 года это 2 передних рычага и 2 дросельных узла там на каждый цилиндр своя заслонка по 3 с каждой стороны так как V образная 6)) меняли потому как из 6 заслонок исправно работали только 3! все из за нашей салярки нагара было уйма!) но после этого я не мог ее узнать как будто полсе чипа! нереально стала валить!!! до сих пор ее вспоминаю за тот драйв который она дарила мне))
4) сейчас у нас х6 тоже 3 турбодизель в максималке, тоже пригнан из германии 2012 г.
4.1) В сравнении с q7 могу отметить что коробка в бмв работает на порядок плавнее, что в начале меня очень расстроило..нет той зажигательной резвости как была на кюшке) но потом как то поривык к нему)
4.2) Про подвеску в х6 нет пневмы а саморегулирующиеся стойки, которые себя тоже ведут шикарно отрабатывая любую поверхность, на ровном асфальте вообще отдельная тема, как по рельсам и ни сантиметра в сторону!
4.3) Трансмиссия на х6 в сочетании с активным рулевым управлением, 20 дисками с широченной резиной (сзади 315 ширина!) и умнейшим дифференциалом это что то непередаваемое! столько драйва от прохождения поворотов я еще не испытывал, с q7 не сравнить! на скорости залетаешь в поворот и вроде как надо бы сбавить газу а на х6 его наоборот надо поддавать и тебя прямо засасывает внутрь поворота!!!!! это не передать словами только пробовать!
Честно сказать с q7 много хороших воспоминаний так как катался на ней 1,5 года пока свою машину не купил, влюбился в нее по уши и скучаю по ней)) На бмв езжу совосем мало так как соя есть, но когда хочется оторваться беру ее у отца на денек, чисто душу отвести)) обе машины очень достойные! в каждой есть свои плюсы и минусы про это я могу дискутировать очень долго)) всем спасибо за внимание, если кому интересно было))
Audi Q7 3.0 TDI (2010г.в) пробег 280 000км, не единого скрипа.
Кожа даже на водительском сиденье как новая.
доброго! а как по поломкам за этот срок и суммы на содержание?
За АУДИ сразу ЛАЙК!!!
Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли переставить с Ауди ку7 2019 селектор акпп с красивым рычагом на Ауди ку7 2012?
Не хочу сказать плохого, в целом обзор очень понравился. Обязательный лайков от меня. Но. Связь между предложениями Антона напомнила мне, как моя дочь в школу учит длинные стихотворения наизусть.
Пневма, двигатель, опускается, динамичная, привод, лошадиных сил, езда.
Примерно так я это слышу. Нужно внимательно работать над этим. Если не получается сразу, делать ещё дубли. В этом нет ничего сложного в век цифровык технологий. Зато результат будет приятен в первую очередь себе, а все остальные смогут поднять мнение об Антоне на ступень выше.
Спасибо, единственный нормальный обзор Q7!
С начала расположил к себе, сейчас вообще смотрю в захлеб. Молодец! У нас мужиков реально это даже не любовь, это болезнь машинами!)
алексей мойдодыровДа ну нахуй)) По мне, так половина женщин мужчин хотят угробить..и да катайся на телеге тогда))
современные женщины могут гораздо быстрей угробить, чем этот кусок железа.. бездушные содержанки. А дети и животные это да!
Антон,по размерам Q7 больше сопоставима с мерседесом GL класса,хоть GL базируется как внедорожник но все же...интересно было бы увидеть GL класс в твоем тест-драйве))
хочу ещё предложить G класса
Филипп Золотов
Мужское авто, рядом с Гелендвагеном смело можно ставить. Внешний вид ни когда его не умрет. На счет пластика, у Х6 с этим дела обстоят гораздо хуже
Обзор сссупер.остальные блогеры учитесь.пол часа на одном дыхании и все что меня интересовало все выложил .красава .так держать.👍👍👍
Сильно чувствуется, что сам на нём передвигаешься. Особенное внимание к мелочам. Приятно смотреть.
Когда сделаешь тест драйв mercedes G class ? Кому интересно ставим лайки чтобы Антон увидел и сделал тест драйв
Очень интересные обзоры, уже два часа не могу оторваться! Большое вам спасибо!
У меня Q7 v6 3.6 FSI. С подлокотником все норм, пробег уже 110 тыс. По салону вообще все отлично
с надежностью норм?
Только начинаю смотреть видео и первая, приветствующая фраза: "Так и так"
Очень оригинально:)
Теперь звук и видео хороши.Интересно смотреть.
Формат немного изменился. Стало еще лучше!! Очень клёво!! Спасибо!
Антон , уменя Q7 нет , но остался подлокотник от Приоры, там станет как влитой...не скрипит.
Антон, молодец что купил микрофон! С ним намного комфортнее смотреть твои тэстдрайвы, но провод тебе мешает. Спасибо за заботу о зрителях:)
Действительно лучше два видео в неделю, чем длительные пробелы. Если снимаешь больше- накапливай.
Большое тебе спасибо!
Q7 за 3,2 ляма...помним, любим, скорбим...
Сейчас 3,5 стоит.
А сейчас?)))
YarikLP а сейчас?
В нормальной комплектации, с таким же движком - около 5 лямов.
Вы о чем? 10-12 год от 1.4 до 2 лямов в збс состоянии купить можно 3.0
У меня было 2 Q7 судя по всему эта без расширенного пакета отделкой кожей, с ним подлокотник не скрипит и вообще все посимпатичней по салону гораздо. Плюс если у нас стоит опционный звук BOSE, то под подлокотником шустидисковый двд ченджер, стоит достаточно плотно и подголовник не скрипит. Минус - теряется ящичек под подлокотником.
По багажнику - органайзер багажа это опция, у меня была, достаточно удобно там раздвижной барьер и ленты, все можно глянуть в инете, но это опция с завода за отдельные деньги (ее видно по двум алюминиевым направляющим по бокам багажного отделения.
Реальный минус это 1) третий ряд не электрический нак ка GL 2) нельзя как на GL поставить шторку багажника в двух положениях при сложенном и при разложенном третьем ряде, в итоге если пользуешься третим рядом, то шторка всегла валяется в гараже.
Про USB. В бардачке есть гнездо в которое можно воткнуть шнурочек к iPad/Iphone с полным доступом к содержимому с MMI или с руля. Могу сфотографировать у меня остался с пред. машины ;)
Повторюсь, комплектация тестируемой машины бедная, ни панорамного люка, ни алькантары, и даже руль не спортивный (гораздо симпатичней, такой как на тесте у меня был на первой Q7). Есть еще адаптивный дальний свет, предупреждение о автомобилях в мертвых зона и т.д. и т.п. И это уже было в новой машине пять (!) лет назад. Сейчас конечно слегка все устарело, но в первую очередь морально, а так отличная машина!
Антон,Ниссан Мурано тест-драйв нужен твой,больше не кому)))!!!!!Кто за поддержим!!!
самые лучшие тест-драйвы, других вообще не воспринимаю
Антон, здравствуй! Вот все хорошо, но пора радиомикрофон уже использовать! Хватит шнурки за собой таскать, не солидно!
Плюсую
Отличный обзор,все по полочкам,качество вышло на новый уровень!!! с подлокотником в народ у вас как,неужели это болезнь Q7
Как всегда лайк до просмотра :-) !!
Антон, что ты делаешь? Я только собрался лечь спать, а тут приходит оповещение на телефон о твоем новом видео! Ну нельзя так!)))
Антон, у меня не Q7, у меня гольф 7, однако я работал в Volkswagen group, и тестил все поколения машин, в том числе и Q7.
Подлокотник скрипит у всех, но у тебя он через чур шумный.
Может предыдущий владелец был тучным, или любил сношать самок на нем?
Ну серьезно, не должен он на столько сильно грохотать на 25 тысячах.
Приятно тебя слушать Антон! Спасибо за видео!
как приятно слушать хороший звук. еще раз спасибо за микрофон )
Неравнодушен к Audi. Хороший тест-драйв. Удачи в работах! Audi Q7 e-tron хотел бы увидеть. Спасибо за то, что Вы делаете
Такая же фигня) нравятся все модели из линейки, особенно а6
Супер!
Ждём Mercedes C klasse 2014 и BMW 235i!!!
Самый крутой обзор из всех, пересмотрел кучу... Молодец, успехов
Гелик плиз, он достоин внимания)
Говно, а не машина твой гелик
Юный и скромный)) привет из 2023) хочу такую взять 😊
Q7 хорошая тачка!
Антон, ты с большим чувством юмора, мне это нравится)
"достаточно идеально собрано":) Интересно было бы если Антон побольше технических деталей рассказывал, и про надежность(ресурс время или пробег). По мне мало критики и подтверждения слов тех деталями, ребята верьте на слово)). Самые интересные обзоры
Покажи нам как нужно делать обзоры, ссылку можешь оставить здесь
Это была просьба и пожелание, адресовано не Вам.
У меня Q7 2010 года, 4.2 TDi. Полная комплектация. Перепрошит движок, мощность поднята до 420 л. с. Это фантастика! Но самая моя любимая опция это подогрев руля. Зимой такой комфорт!!!
у Q7 довольно надежная пневма, сами балоны ремонтируются очень просто, в них заливается герметик, без снятия, который затягивает микротрещины, ремонт 200 руб.
Это "так и так" уже заставляет улыбаться!)) Вот беда с этими подлокотниками,у меня на приоре так же скрипит...)
Антон а есть возможность сделать тест SUBARU XV 2.0 с механикой(КП)? Нет не где хорошего обзора и теста(
спасибо Антон! Машина проста лучше нет! я очень люблю AUDI Q7
Каждое виде начинается с "так и так")
Alex Boroday он и сейчас так начинается...
Alex Boroday он и сейчас так начинается...
Антон красавчик! Рассказываешь понятнее любого автосалона или дилера.Лично я хочу купить Q7 а раньше хотел Х5,потом посмотрел твои видео и понял-нахер переплачивать кучу денег только просто из-за лэйбла.
Антон, сделайте пожалуйста обзор BMW 530i e60 3.0 бензин.
(В ТОП плиз, чтоб увидел=))
Антон спасибо за видео очень долго ждал!! Автомобиль потрясающий!!!
пацаны лайкайте, чтоб Антоха в конце песни пел
И танцевал!
Чеервону рутуу)))
Антон молодец, действительно новый уровень,добавляй в юморе))))
Конструкция удачная, тачка надежная, нахрен ее было рестайлить...
Тоха ты красава! Кто бы чего бы не писал, скажу так! Очень интересные видео и много позновательного! Это же сколько времени,нервов, сил, информации нужно! Кто всякую лажу пишет просто сами не пробовали зделать видео! Так держать!
Антон, пора q7 new обзор делать)
Антон тест на 5 красава а тролей не слушай ! Пусть сами попробуют что небудь снять в таком рваном формате! А то блин профисиональные критики. Продолжай в томже духе!!!
я думаю ему в сравнение больше GL подходит нежели ML
Так, и так! Спустя год вещания Антон таки купил микрофон )))) Поздравляю:)
Какой-то ты загруженный, торопишься, оговариваешься, не нада так :)
Спасибо что прислушался! Не думал что снимешь!))
Блин ты лучший так всё объясняешь понятно тесты делаешь ну просто у лёт\
Небольшой штришок - эмблема "Avtoman" над шильдиком. Молодец!
Антон, сделай плиз тест на новый кузов ку7
Я так понял, это Антона личная Q7, с приобретением, Антоша! Отличный тест, кстати!
Меня аж передергивает когда говорят Ку семь, Кью же блин ) ОБЗОР ЧЕТКИЙ !)
Странно,что передёргивает,когда говорят правильно-правильно "Ку"
OlegGTR35 Да же не так а Ви эМ даблъю )))
По этому Ку 7 правильно на все 100%, жаль дорогая она 5-7 лямов рублями стоит новая.
А вообще парни сколько не говори Ку или Кью от этого слаще не станет и в гараже не прибавиться))) Да и зависть штука плохая)
Audi Q7 машина немецкого производства, но собирается для американского рынка. Поэтому произношение "Ку" или "Кью" не особо значимо. В Америке говорят "Кью" а у нас в России "Ку" или же "Кью". Поэтому это не принципиально. Так и так правильно. Все говорят по разному.
Рома Онищенко в немецком языке нет такого произношения, как кью, они говорят ку, поэтому, так как машина немецкая говорят ку7 это, как ламборгини, а не ламборджини
Антон классный обзор все достаточно понятно и доступно объяснил.
Красиво Жору подколол)))
мож я че пропустил... на каком моменте?
pamelaanderson8
"девушку на пешеходнике пропустил в отличии от некоторых"
Антон посмотрел видео Жоры вождение для чайников)
World Of Tanks
да,второй подкол я тоже заметил)
World Of Tanks только вот при въезде на кольцо положено правый поворотник включать...
За слайдер и ширик огромное спасибо. Смотреть приятней. И на конец то оператор )))))
Через год собираюсь брать или X5 E70 или Q7 3.0d 2007-2009 годов, надо будет и на той и на этой прокатится. ))
Ты такой молодец! Только какое отношение твой коммент имеет к этому видео?
Ок, держите нас вкурсе!
Что все-таки купил??))
Анатолий Вассерман ну так какого взял?
Прекрасный обзор. Впрочем, как всегда) Не отношусь к поклонникам Ауди, но эта машина понравилась совокупностью характеристик. Жду следующие видео.
беспроводной микрофон? не, не слышал ))
Спасибо огромнейшее за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее. Берегите себя
В 2015 вышел новый кузов ... И он был ужасен ))) смотрю в 2020
Спасибо за тест, я его давно ждал. Вот ещё бы 6 литровую версию вы бы протестировали, если будет возможность.
видео очень качественно снято и смонтировано...спасибо
решетки радиатора (как эта и аналогичные у седанов) у ауди классные!!!
3 муля ..... не мало )))))))))
3 муля для этого класса - минимум
Антон)) всегда очень внимательно и с удовольствием смотрю твои тесты.
Мое мнение что ты определенно лучший в своей категории ютуб тестеров)))
Но непонятно почему никак не оттестил линейку лэнд роверов?
Я больше чем уверен что прокатившись на большом рэнже по той же разбитой дороге что и на ку7 ты поймешь что такое плавность хода и работа подвески)
смысл цензуры этой если спидометр и без того видно чётко
Юморок, в своем роде)
Классный обзор, Антон красавчик) в поворот на 100 мощно завалил)
у нас подлокотник отвалился -_- .Потом конечно починили,но всё же...
Очень нравятся Ваши тест драйвы!
Когда обзор на Q5!)
Антон, спасибо! Планирую бу по Q7.
Тебе эту машину компания Ауди пригнала ?
У знакомого "Audi Q7", 2006 года выпуска - подлокотник, вообще не скрипит, да и салон, очень добротный и тихий; но, были проблемы с пневмой - обращался в сервис, два раза...
спасибо но вот про расход ниче не сказал
Антон, протестируй, пожалуйста, обновленный Opel Insignia! В интернете нормальных обзоров нет(
лайк, чтобы Антон увидел)
Коробку забыл в спорт режим переключить )) Едет тут душит ))
блин - почитал коменты - парни вам удачи и ездить на таких
2008 Q7 4.2 FSI - podlokotnik kak novyj :)
Фига се в Чебоксарах снега нет! Видос отличный!
Протестируй ВАЗ или ГАЗ БУшный какойнибудь 10 летний))) Я думаю будет интерестно
хочу чтобы он протестировал Волгу, любую.
волгарь 3102 давай
Все хорошо интересно, радует количество обзоров. Но есть нюансы.! Хотелось бы более профессиональной съемки (более красивой ,музыка ,слоу мо, ну и так далее) Долгие обзоры по времени , много акцента на кнопочки и т д.( делайте акцент на них бегло) Люди хотят услышать и увидеть. сколько реально стоит , как дорого обслуживать, как едет, какие болячки, плюсы минусы и приятные бонусы как пример на q7 по снегам ездит , на тахо бездорожье и " гонка " с бмв и т д. Обзоры можно сократить по времени примерно на 20% точно. будет все более живое а то скучновато становится в какой то момент. Комент написан исключительно для того что бы сделать канал лучше а не как не для оскорблений и т д. надеюсь прислушаетесь. !!!!!!!!!! Всех благ и успехов !!!!!!!!!!!
Почему не одной японской машины не было в обзорах?
Просто самый крутой обзор! Антон лучший)
180+ км\ч по городу это "мы не нарушаем правила" ? Вы заканчивайте так гонять, живете только 1 раз
Вот именно что раз живем
Дмитрий Хонор
А насчет других?Если есть несогланые?
Marina Muratova ну и пусть тащятся
Дмитрий Хонор тут хотели наверно сказать, что такие "гонщики" как вы могут убить прохожих или пассажиров других машин. Хотя думаю вам боком, знаем таких "людей".
вот тото что 1 раз живешь потом уже не погоняешь)))
как и всегда Антон, тебе большой + =)
Антон забыл про огромных TOYOTA LC, Range Rover, NISSAN PATROL / infiniti QX, Mercedes GL, CADILLAC Escalade, они то потягаются размерами с Q7
спасибо Антон, очень хороший обзор!
Антон, Вам эта куртка не идёт...
ILUHA_ikaRUS Какая идет?? Наверное из Алькантары
подробно и очень информативно
продолжай свое дело