BMWの22インチタイヤ交換!タイヤ村久々に苦戦!285/25R22 タイヤ村

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • ※打ち間違いでテロップでビートになってますが
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ความคิดเห็น • 207

  • @tsurushin4092
    @tsurushin4092 6 ปีที่แล้ว +9

    タイヤの組み換えを仕事でメインでやってますが、大きいサイズになってくると大変なのが凄く分かります。

  • @TAGUCHI100
    @TAGUCHI100 4 ปีที่แล้ว +1

    車好きはすごいですね。自分は 、車は走れば良い 、時計は時間が解れば良い、ので、別次元ですね。

  • @YANAGI87ROCK
    @YANAGI87ROCK 5 ปีที่แล้ว +1

    デリンテって、割と新しいセリアルが多いから柔らかいし、リバースって万が一何か不備があっても裏側で隠れるから、こういうサイズばかりやってる人間からしたら、まだ気が楽。
    エイワってアーム寄りやすいし、《2年落ちとかの硬いタイヤ》で表組みが一番気を使う。
    特に前期35GTRのRE070はヤバい。

  • @takiumi0182
    @takiumi0182 ปีที่แล้ว +1

    285/25R22を組むのであれば
    レバーレスの3本アーームでお願いします

  • @bpm-sy6pf
    @bpm-sy6pf 6 ปีที่แล้ว +32

    新品組むだけでタイヤがダメになりそうw

  • @bcracingkr
    @bcracingkr 5 ปีที่แล้ว +5

    4:31 nice!

  • @kouitisuzuki5494
    @kouitisuzuki5494 2 ปีที่แล้ว

    昔タイヤ屋で組み替えとかかなりやらされました。VIP全盛期で内外の組み替え死ぬほど嫌いでした。なんか懐かしくも感じましたが、冬場でも汗だくになったの忘れませんね。

  • @takiumi0182
    @takiumi0182 ปีที่แล้ว +1

    組付ける時にタイヤレバーを使うとホイールのリム部分が
    傷ついてエア漏れするのでやめてください

  • @zephyrGS
    @zephyrGS 6 ปีที่แล้ว +19

    25扁平なんて初めて知りました笑

    • @yyo2046
      @yyo2046 6 ปีที่แล้ว +2

      ちょっとした段差でも徐行しないと危ないです。ホイールまで曲がりますよ。

    • @ぽこ助
      @ぽこ助 5 ปีที่แล้ว +1

      空気圧も高いだろうから、乗り味はハードかも。

    • @YANAGI87ROCK
      @YANAGI87ROCK 5 ปีที่แล้ว

      特にリバースって、内側のリムの肉が弱いんで、25扁平で車高落としてネガキャン気味だと、キャッツアイ跨いだだけでもリム変形しやすいです。
      低偏平リバースのタイヤ交換をしてバランス調整をすると、大概曲がってウネウネしてます。

  • @うったいぬ
    @うったいぬ 6 ปีที่แล้ว +7

    8:31
    ニーナ降臨
    10:53
    個人的好きなところ

  • @124鈴木秀俊
    @124鈴木秀俊 6 ปีที่แล้ว +5

    自分も昔タイヤ仕事してましたが、大変でした!💦

  • @神さま-w6h
    @神さま-w6h 6 ปีที่แล้ว +23

    爪どうした?

  • @kurumania-k
    @kurumania-k 6 ปีที่แล้ว +26

    22インチ、自転車?

    • @takuRock94933a
      @takuRock94933a 3 ปีที่แล้ว

      声だして笑った

    • @SWLgroup_1022
      @SWLgroup_1022 3 ปีที่แล้ว

      チャリンコは26インチww

  • @聖なるりんご
    @聖なるりんご 6 ปีที่แล้ว +8

    私は275/25/20のタイヤ履かせてましたが、交換結構断られましたね~

    • @みつ-i2d
      @みつ-i2d 4 ปีที่แล้ว

      そりゃ、時間と工賃釣り合わないからね。

    • @timeline7835
      @timeline7835 4 ปีที่แล้ว +1

      工賃がどうというより、作業する人のウデやタイヤチェンジャーとかの道具によりけり  でしょうね…

  • @ジン君-w6i
    @ジン君-w6i 6 ปีที่แล้ว +16

    リバースっていうのがさらにめんどくさいとこっすねwwwww
    ランフラットよりたち悪いわwww

    • @みつ-i2d
      @みつ-i2d 4 ปีที่แล้ว +2

      いや、それはない。ランフラットの方がきついよ。リバースなんて組み方変わらないしね。適当な事言わない事だね

  • @05hiti
    @05hiti 6 ปีที่แล้ว +5

    メーター大丈夫?

  • @takeharu9891
    @takeharu9891 6 ปีที่แล้ว +36

    またスピンするよゲフンゲフンw

  • @asahisu-jy7vh
    @asahisu-jy7vh 6 ปีที่แล้ว +7

    さすなプロやなぁ手際が良すぎる…
    自分も友人の車の19インチのホイールにタイヤ組み付けやったけど教授2人と友人と自分の計4人でやっとこさ組み付けたから

  • @86racing25
    @86racing25 6 ปีที่แล้ว

    自分の家の車もデリンテの245/40 の19インチ履いてます👍👍

  • @たきまるちゃんねる614
    @たきまるちゃんねる614 5 ปีที่แล้ว +1

    三重県でタイヤ屋してます!
    ちょっと前にハマーの24インチのタイヤ交換しましたよー

  • @MURAKI_moon
    @MURAKI_moon 6 ปีที่แล้ว +19

    久しぶりにニーナみたな!

  • @aosagi3_jp
    @aosagi3_jp 6 ปีที่แล้ว +10

    職人技ですね。
    超扁平だと割増とかかかるのかな?

    • @ゆう-u7h6e
      @ゆう-u7h6e 6 ปีที่แล้ว

      gyuudon0929 値段は一律ですよ笑笑
      かかるとしたらタイヤの値段だけ

    • @かみーよろず屋
      @かみーよろず屋 6 ปีที่แล้ว +3

      20インチ超えると、普通に値段変わる所ありますよ。

    • @maswat1213
      @maswat1213 5 ปีที่แล้ว +1

      タイヤを安く買って工賃は高く取られる感じですね(´◉౪◉`)

  • @ms-tk
    @ms-tk 5 ปีที่แล้ว

    リバースは裏っ返すだけだからまだ簡単な方。
    22インチでもランドローバーとかのは275/40R22のコンチネンタルが多いけどコンチサイド柔らかいからシナって意外と簡単。最も鬼門なのはX5やX6とかの315/40R20 の純正BS HPスポーツ ランフラット……ミシュランのランフラットはあんま難しくないけどピレリが最も硬い気がする。

    • @takumikogawara2714
      @takumikogawara2714 5 ปีที่แล้ว

      ms tk BMWのX5はF275/40-20のR315/35-20ですよー

    • @YANAGI87ROCK
      @YANAGI87ROCK 5 ปีที่แล้ว +1

      ピレリー以外でも、前期35GTRのRE070RFTや、GYも他のメーカーに比べると硬い感じがします。
      ベンツに付いてるGYはさほど問題ないですが、BMの2段ドロップで40偏平のGYランフラットは割と難易度高めな気がします。
      SUV系は、同じ偏平率でもトレッド広くて充分遊びがあるんで、個人的には難易度低いと思います。
      重いだけ。

    • @bb4884
      @bb4884 ปีที่แล้ว

      皆さん、経験凄い

  • @ゆうぽん-w1w
    @ゆうぽん-w1w 6 ปีที่แล้ว +2

    BMWのテローンテローンってリバース音久々に聞いた!
    E60とF10乗ってたけどリバース音これだった。この音好きだけど今変わっちゃったんだよね。

  • @duke5226
    @duke5226 5 ปีที่แล้ว +2

    あれだけ扁平が薄いとビードが硬いし‼️チェンジャーもパワーないと回らないんですよね‼️アシストありでもレバー数本でいかないとやっぱり無理‼️凄いなあ😅

    • @aad1861
      @aad1861 5 ปีที่แล้ว

      道具は使いようで、使ってないアイテムありますよ。まさか使い方知らないとは⁉️

    • @duke5226
      @duke5226 5 ปีที่แล้ว

      @@aad1861 すいません😅もう10年位前にタイヤ業界にいた頃の話をしたモノで‼️19インチでさえ断る店が多かった頃の話ですよ😱

  • @kura2000poipa
    @kura2000poipa 6 ปีที่แล้ว +4

    20センチさんお久しぶりです!
    また昔のメンツで動画作ってほしいなー

  • @a7x31
    @a7x31 5 ปีที่แล้ว

    初見が同じ作業お願いしたら工賃おいくら位ですか?

  • @yk-mj8mf
    @yk-mj8mf 5 ปีที่แล้ว +1

    扁平25って数千キロでタイヤ交換??

  • @かきまろ
    @かきまろ 3 ปีที่แล้ว +2

    昼職やってた時タイヤのはめかえの仕事してたけど、扁平薄いタイヤとリバースタイヤ来た時の絶望感半端なかったwww

  • @izuru3003
    @izuru3003 6 ปีที่แล้ว +18

    自分もいま整備士見習いとして仕事させてもらってますがタイヤ交換で20インチ越えのやつは絶対にやりたくないです笑笑
    チェンジャー使えても腕力足りなくて22インチなんて絶対タイヤ交換なんてできないです笑笑

    • @えと-u8u
      @えと-u8u 6 ปีที่แล้ว

      自分も整備士見習いですが、扁平って時点でやる気が無くなりますね...www
      20インチなんて2時間で出来るかどうか...(笑)

    • @aad1861
      @aad1861 5 ปีที่แล้ว +1

      腕力で入らない時点でビードにダメージくらいます。

  • @supermusic0815
    @supermusic0815 3 ปีที่แล้ว

    6:34 have never belived that angular tires really exist... Now i konw i was wrong...!

  • @hayuukai502
    @hayuukai502 6 ปีที่แล้ว +30

    フルスモークの違法改造車の整備していいのですか?

    • @たぬしば
      @たぬしば 6 ปีที่แล้ว +5

      hayuukai502
      法律勉強してからコメントした方がいいよ!笑

    • @ゆう-u7h6e
      @ゆう-u7h6e 6 ปีที่แล้ว +7

      フルスモークはダメだねうん
      多分車検の時とかは
      剥がすんじゃない

    • @しむ-e4n
      @しむ-e4n 6 ปีที่แล้ว +2

      フルスモークでもフロントガラスの修理とかじゃなくタイヤしか触ってないので大丈夫ですね
      車検通らないところを触らなければ整備しても大丈夫なのと車検通るように直すのは大丈夫です

    • @user-oe5iq1vx3s
      @user-oe5iq1vx3s 6 ปีที่แล้ว +6

      しむ でも多分ディーラーとかはしてくれないよな?
      この前ヴェルファイアのエンジンオイル交換トヨタのディーラーにお願いしたら、運転席と助手席のカーテン取ってから作業さしていただきます。って言われた(笑)

    • @しむ-e4n
      @しむ-e4n 6 ปีที่แล้ว +1

      マジェ乗り
      ディーラーは基本的にはそうですね
      客からすると車検通らないのになんで整備してるんだってクレームくるので基本しませんが車検通るように整備するのと車検非対応のところを整備しなければ基本的には大丈夫なんです

  • @Xx_kumaneko_xX
    @Xx_kumaneko_xX 6 ปีที่แล้ว +1

    タイヤ村の社長さんいつもフレンドリーだから毎回タイヤ変えるのタイヤ村にお願いしてるわ。

  • @l375starosu7
    @l375starosu7 6 ปีที่แล้ว +1

    ニーナ好きだから出てると嬉しい

  • @デデデ大王-f5x
    @デデデ大王-f5x 5 ปีที่แล้ว +34

    下側のLEDはセンス無い!!

  • @ruimatsumoto7572
    @ruimatsumoto7572 5 ปีที่แล้ว +1

    扁平25!?言葉失いますね……
    285はめっちゃ太いですね笑セダンって意外と太いんですね!

  • @wraith7943
    @wraith7943 6 ปีที่แล้ว

    オサピーさんマフラー変えました?

  • @ヴェル-k2b
    @ヴェル-k2b 5 ปีที่แล้ว

    ビード落とすときにカバーつけてほしいっすね!

  • @ヤクルト400-v9k
    @ヤクルト400-v9k 6 ปีที่แล้ว +14

    ホイール裏側きたな

    • @TOKAGEtokairoiro
      @TOKAGEtokairoiro 5 ปีที่แล้ว +3

      ヤクルト400 BMとかベンツとか輸入車全般はすぐこうなっちゃうのよ

    • @レミティー
      @レミティー 5 ปีที่แล้ว

      ブレーキダストのことも知らない人居るんだ。笑

    • @なし-g7e
      @なし-g7e 5 ปีที่แล้ว +3

      誰がブレーキダスト知らないって言った?
      汚ないのはたしかだしな

  • @KA_NI_SAN
    @KA_NI_SAN 6 ปีที่แล้ว +4

    25なんていう扁平初めて聞いたw

  • @gummaru8274
    @gummaru8274 6 ปีที่แล้ว +6

    社長凄すぎ!おもろすぎ!!笑笑

  • @つくね-h6z
    @つくね-h6z 6 ปีที่แล้ว

    このタイヤ交換出来るとか凄い!尊敬します!

  • @山としや
    @山としや 6 ปีที่แล้ว +20

    おさぴーさん爪どうしたんですか💦💦

    • @donxmidori
      @donxmidori 6 ปีที่แล้ว

      山としや 塗料ついちゃった

  • @timeline7835
    @timeline7835 6 ปีที่แล้ว +4

    実際このサイズでそのBSにしたら凄いだろうな💰サイズも近い物しか無いだろうし あとチェンジャーがそもそも対応していない、サポートも無い、経営者がお爺ちゃんとかだとお断りされそう…

  • @TAKU0290
    @TAKU0290 6 ปีที่แล้ว

    タイヤかえて……テンション上がって!
    がりるー

  • @はりねずみ-u1j
    @はりねずみ-u1j 6 ปีที่แล้ว +1

    久々のニーナ登場ゃ!!

  • @takuRock94933a
    @takuRock94933a 3 ปีที่แล้ว

    タイトルで、BMWの自転車のタイヤかと思った。

  • @tobo683
    @tobo683 6 ปีที่แล้ว +11

    これはアームだけじゃキツイ、レバー無いと無理だわ(笑)

  • @Makochan.
    @Makochan. 5 ปีที่แล้ว

    コンビニとか入る時の歩道の段差程度でもリムが当たるんじゃないかな?
    前輪は切って角度付けられますが、問題は後輪で、斜めに乗ったらガチって音が・・・

  • @shinjazzge6608
    @shinjazzge6608 6 ปีที่แล้ว +4

    22インチは大変だし危険…万が一ちゃんと入ってなかったらタイヤごと吹き飛ぶから、社長さんめっちゃお上手なんだろうな…🤔

    • @aad1861
      @aad1861 5 ปีที่แล้ว +1

      社長さん、無知です。事故が怖いです。

  • @kkk888fff
    @kkk888fff 6 ปีที่แล้ว +1

    この作業を引き受けてくれるショップの社長をねぎらってください(^^)/

  • @シュウクボ
    @シュウクボ 6 ปีที่แล้ว +2

    あれ?なんか動画足りなくない?あれウキウキで帰ってからが本番じゃなかったっけ?駐車場でがりったとか言ってアウディ乗ってなかったっけ?

  • @tethom4085
    @tethom4085 2 ปีที่แล้ว +1

    全てに中身が無く安っぽい、、、
    憧れは爆音のランボルギーニですか?

  • @R1111-q1e
    @R1111-q1e 6 ปีที่แล้ว

    22インチの組み替えは心折れますねー
    でもおさぴーさんのBMWカッコ良すぎです‼️

  • @スマイル-l1o
    @スマイル-l1o 6 ปีที่แล้ว +2

    いいしゃちょさんだね。
    俺なら鬱陶しいから動画なんかとらせん

  • @butakunbu-bu-
    @butakunbu-bu- 6 ปีที่แล้ว

    M5にホイール入れた時305だったけど太いタイヤは見てるだけで、そそる😍
    デリンテとニットー似てる表面

  • @MASA_0730
    @MASA_0730 6 ปีที่แล้ว

    タイヤ屋に勤務してた事があるから大変さがわかるわ〜

  • @ledmk2
    @ledmk2 6 ปีที่แล้ว

    Nice

  • @うんこをカレーに入れるなよ
    @うんこをカレーに入れるなよ 5 ปีที่แล้ว +1

    34インチも大変だぜwwまだいいほうだよ

    • @supmunch
      @supmunch 4 ปีที่แล้ว

      まるで組んだことあるかの様なイキリ発言クソ見苦しいよキッズ

  • @yokohiro7197
    @yokohiro7197 6 ปีที่แล้ว +9

    途中から、サポートアーム緩めるともっと簡単に入るのに。。。

    • @ms-tk
      @ms-tk 5 ปีที่แล้ว +1

      ね。サポートアームで押してるから、入口側が突っ張ってチェンジャー回らなくなったり最悪ビート切れる。
      自分はこういう低扁平リムにはリム側にもまんべんなくソープ塗ったりラスト1/4あたりではアームは上げて入り口側のビートを押し下げてる。

  • @10alphardv84
    @10alphardv84 6 ปีที่แล้ว +3

    285/25でぴったりって...ホイール何Jなんですか笑?

    • @ぽこ助
      @ぽこ助 5 ปีที่แล้ว

      引っ張らないなら、10〜11Jくらい??何となくだけど。

    • @ms-tk
      @ms-tk 5 ปีที่แล้ว

      だよね。10Jとかじゃないかな。285で引っ張らないならなら。

  • @バキバキロック
    @バキバキロック 6 ปีที่แล้ว +12

    こりゃタイヤ屋泣かせの作業やな。

  • @wasiwasi2929
    @wasiwasi2929 6 ปีที่แล้ว +20

    こりゃ〜組込でビート切ってんな

    • @aad1861
      @aad1861 5 ปีที่แล้ว +1

      ですよね?あの状況は一旦戻して確認ですよね?

    • @YANAGI87ROCK
      @YANAGI87ROCK 5 ปีที่แล้ว +1

      擁護するわけじゃないんですが、
      エイワのチェンジャーってアームがしなるんで、組込時はテンションが逃げやすいんです。
      リムのドロップにビードが掛かっていれば、多少無理しても入ると思いますよ。
      その代わり、バラす時は小野谷とかと比べてアーム寄ってくるんで、気をつけないといけないですけどね。

  • @そもす
    @そもす 6 ปีที่แล้ว

    なんか、動画にテロップ出るときの効果音?が追加された

  • @channel-mf8zd
    @channel-mf8zd 6 ปีที่แล้ว +1

    25…取り付けも大変だけど公道大変そうw

  • @taka-ke8cg
    @taka-ke8cg 6 ปีที่แล้ว +5

    これがプロ?

    • @aad1861
      @aad1861 5 ปีที่แล้ว +1

      これ、新人の仕業ですよね?ホイルもチェックしてないですし手順が違うのでセンターキャップ残ってるしで。

  • @josezamora2267
    @josezamora2267 3 ปีที่แล้ว

    Two people? I do these by myself

  • @user-uw6ss5qo5k
    @user-uw6ss5qo5k 6 ปีที่แล้ว

    自分同業者なんですけど、チェンジャーが回らないって相当っすよ笑

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  6 ปีที่แล้ว

      前ASANTIだったとき、あちこち持ってったら何かあっても保証できないからって全部断られて
      何か理由がわかった(笑)

  • @MY-op7rn
    @MY-op7rn 6 ปีที่แล้ว

    リバースもだけど、明らかに285を入れるホイールサイズじゃない、、、

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  6 ปีที่แล้ว

      これじゃなと干渉するんですよ

  • @rxh-dv2rk
    @rxh-dv2rk 6 ปีที่แล้ว +1

    275-25 R26履いてた俺って馬鹿みたいにw

  • @はっとも-q8x
    @はっとも-q8x 6 ปีที่แล้ว

    25!やば流石おさぴーさん

  • @夜桜麗
    @夜桜麗 6 ปีที่แล้ว +1

    22でタイヤいくらするんですかね笑
    まぁピンきりだとは思いますけど

  • @A0C8169
    @A0C8169 6 ปีที่แล้ว +5

    スモーキー長田www
    7シリーズでバーンナウト?wwww

    • @akrapovicvorsteinerm6740
      @akrapovicvorsteinerm6740 6 ปีที่แล้ว

      NISSAN nismo どーでも良いけど。永田。笑

    • @kakipi_cars
      @kakipi_cars 5 ปีที่แล้ว

      @@akrapovicvorsteinerm6740 わざと長田にしてると思いますよ‪wもしかして長田=ながただとおもってません?長田=おさだですよ

  • @ninja-wm8hs
    @ninja-wm8hs 6 ปีที่แล้ว +3

    自分は大好き

  • @名前がありません-g4v
    @名前がありません-g4v 5 ปีที่แล้ว

    リバースだと、22インチでも楽ですね♪
    35GT-Rも、リバースだったら楽だったのに。

    • @ms-tk
      @ms-tk 5 ปีที่แล้ว +1

      RE070は鬼…

  • @all_out355
    @all_out355 6 ปีที่แล้ว +9

    285太すぎw

  • @chgageta0225
    @chgageta0225 6 ปีที่แล้ว +2

    ???:なんでアップなの!

  • @まら-p9x
    @まら-p9x 4 ปีที่แล้ว

    22インチ交換した事ないけど、
    19とかでも大変やのにみんなよく簡単とか言うたな

  • @くんくぼ
    @くんくぼ 5 ปีที่แล้ว

    太いタイヤはカッコイイ

  • @mariakabuto
    @mariakabuto 6 ปีที่แล้ว +3

    りゅうちゃんも出してよw

  • @zaq55002277
    @zaq55002277 5 ปีที่แล้ว +1

    一苦労な交換作業。

  • @TOKAGEtokairoiro
    @TOKAGEtokairoiro 5 ปีที่แล้ว

    22インチ?俺のは22インチ1 3/8のタイヤ使ってる

  • @audirs613
    @audirs613 6 ปีที่แล้ว

    親父のAudiS8は確か23インチかな?

  • @w203kompressor2
    @w203kompressor2 6 ปีที่แล้ว +9

    スモーキー長田w

  • @すらんぱん
    @すらんぱん 6 ปีที่แล้ว +1

    27久々

  • @independent599
    @independent599 5 ปีที่แล้ว

    こんなサイズ、やりたくないわー笑笑

  • @ヴェル-k2b
    @ヴェル-k2b 5 ปีที่แล้ว +2

    最後までみたけど・・・・・・・・・・うーーーん・・・・微妙・・・・・・・
    タイヤチェンジャー新しくしようって思うw
    あと上ビード入れるときレバーでコネコネはあかんww
    引っ張りだったらエアー漏れの原因になる・・・

  • @mmd8488
    @mmd8488 6 ปีที่แล้ว

    会社のチェンジャー使って車とバイクのタイヤ交換しますが40扁平の適正リムは腕力いりますからね~ 25なんてどんだけやねん(  ̄▽ ̄)

  • @No-rw7wv
    @No-rw7wv 6 ปีที่แล้ว

    保安基準に走行中に回転部分がフェンダ、サスペンション等の車体部分に接触してはいけないっていうの作ればいいのに

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  6 ปีที่แล้ว

      衝突安全性No1
      そもそも干渉しないからw

  • @れろれろにょんにょん
    @れろれろにょんにょん 6 ปีที่แล้ว

    タイヤベッコベコじゃん!

  • @リヴィングウォーキング
    @リヴィングウォーキング 6 ปีที่แล้ว +5

    ガレージと言うっときながら自分で交換しないのか…

    • @aad1861
      @aad1861 5 ปีที่แล้ว

      金は少しはあるが技術なし!見た目もオモロイやろ?文句なし(笑)

  • @bigin_8764
    @bigin_8764 5 ปีที่แล้ว

    タイヤに負担かけすぎると万が一のことがあるととても危ないです。

  • @伊豆田隆
    @伊豆田隆 6 ปีที่แล้ว

    野見さんみたいな爪してるよw

  • @rgo7870
    @rgo7870 6 ปีที่แล้ว

    ニーナくんキタ━(゚∀゚)━!

  • @АлександрШкирин-ф9ъ
    @АлександрШкирин-ф9ъ 4 ปีที่แล้ว

    Мастеру сотню лайков , а закащику мажору хрен.

  • @tzr7836
    @tzr7836 6 ปีที่แล้ว

    俺はこの車嫌いじゃないな

  • @ba5r33gg3p
    @ba5r33gg3p 6 ปีที่แล้ว

    センターキャップw

    • @aad1861
      @aad1861 5 ปีที่แล้ว

      チェンジャー前に外すべきですね。マニュアルないのかしら?

  • @nukosamurai0107
    @nukosamurai0107 6 ปีที่แล้ว +3

    20インチで良くね。

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  6 ปีที่แล้ว

      きゅ〜きょく上タイガー 22でこの感じだと20は小さいでしょ(笑)純正オプションが21インチなのに(笑)

  • @nakaiklx250f
    @nakaiklx250f 5 ปีที่แล้ว +5

    見たら分かる、安い奴やん!

  • @ゆう-u7h6e
    @ゆう-u7h6e 6 ปีที่แล้ว +1

    扁平タイヤ…かっちょい