BMWの22インチタイヤ交換!タイヤ村久々に苦戦!285/25R22 タイヤ村
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- ※打ち間違いでテロップでビートになってますが
正確にはビードです
▼タイヤ村▼
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タイヤの組み換えを仕事でメインでやってますが、大きいサイズになってくると大変なのが凄く分かります。
車好きはすごいですね。自分は 、車は走れば良い 、時計は時間が解れば良い、ので、別次元ですね。
デリンテって、割と新しいセリアルが多いから柔らかいし、リバースって万が一何か不備があっても裏側で隠れるから、こういうサイズばかりやってる人間からしたら、まだ気が楽。
エイワってアーム寄りやすいし、《2年落ちとかの硬いタイヤ》で表組みが一番気を使う。
特に前期35GTRのRE070はヤバい。
285/25R22を組むのであれば
レバーレスの3本アーームでお願いします
新品組むだけでタイヤがダメになりそうw
4:31 nice!
昔タイヤ屋で組み替えとかかなりやらされました。VIP全盛期で内外の組み替え死ぬほど嫌いでした。なんか懐かしくも感じましたが、冬場でも汗だくになったの忘れませんね。
組付ける時にタイヤレバーを使うとホイールのリム部分が
傷ついてエア漏れするのでやめてください
25扁平なんて初めて知りました笑
ちょっとした段差でも徐行しないと危ないです。ホイールまで曲がりますよ。
空気圧も高いだろうから、乗り味はハードかも。
特にリバースって、内側のリムの肉が弱いんで、25扁平で車高落としてネガキャン気味だと、キャッツアイ跨いだだけでもリム変形しやすいです。
低偏平リバースのタイヤ交換をしてバランス調整をすると、大概曲がってウネウネしてます。
8:31
ニーナ降臨
10:53
個人的好きなところ
自分も昔タイヤ仕事してましたが、大変でした!💦
爪どうした?
22インチ、自転車?
声だして笑った
チャリンコは26インチww
私は275/25/20のタイヤ履かせてましたが、交換結構断られましたね~
そりゃ、時間と工賃釣り合わないからね。
工賃がどうというより、作業する人のウデやタイヤチェンジャーとかの道具によりけり でしょうね…
リバースっていうのがさらにめんどくさいとこっすねwwwww
ランフラットよりたち悪いわwww
いや、それはない。ランフラットの方がきついよ。リバースなんて組み方変わらないしね。適当な事言わない事だね
メーター大丈夫?
またスピンするよゲフンゲフンw
さすなプロやなぁ手際が良すぎる…
自分も友人の車の19インチのホイールにタイヤ組み付けやったけど教授2人と友人と自分の計4人でやっとこさ組み付けたから
自分の家の車もデリンテの245/40 の19インチ履いてます👍👍
三重県でタイヤ屋してます!
ちょっと前にハマーの24インチのタイヤ交換しましたよー
久しぶりにニーナみたな!
職人技ですね。
超扁平だと割増とかかかるのかな?
gyuudon0929 値段は一律ですよ笑笑
かかるとしたらタイヤの値段だけ
20インチ超えると、普通に値段変わる所ありますよ。
タイヤを安く買って工賃は高く取られる感じですね(´◉౪◉`)
リバースは裏っ返すだけだからまだ簡単な方。
22インチでもランドローバーとかのは275/40R22のコンチネンタルが多いけどコンチサイド柔らかいからシナって意外と簡単。最も鬼門なのはX5やX6とかの315/40R20 の純正BS HPスポーツ ランフラット……ミシュランのランフラットはあんま難しくないけどピレリが最も硬い気がする。
ms tk BMWのX5はF275/40-20のR315/35-20ですよー
ピレリー以外でも、前期35GTRのRE070RFTや、GYも他のメーカーに比べると硬い感じがします。
ベンツに付いてるGYはさほど問題ないですが、BMの2段ドロップで40偏平のGYランフラットは割と難易度高めな気がします。
SUV系は、同じ偏平率でもトレッド広くて充分遊びがあるんで、個人的には難易度低いと思います。
重いだけ。
皆さん、経験凄い
BMWのテローンテローンってリバース音久々に聞いた!
E60とF10乗ってたけどリバース音これだった。この音好きだけど今変わっちゃったんだよね。
あれだけ扁平が薄いとビードが硬いし‼️チェンジャーもパワーないと回らないんですよね‼️アシストありでもレバー数本でいかないとやっぱり無理‼️凄いなあ😅
道具は使いようで、使ってないアイテムありますよ。まさか使い方知らないとは⁉️
@@aad1861 すいません😅もう10年位前にタイヤ業界にいた頃の話をしたモノで‼️19インチでさえ断る店が多かった頃の話ですよ😱
20センチさんお久しぶりです!
また昔のメンツで動画作ってほしいなー
初見が同じ作業お願いしたら工賃おいくら位ですか?
扁平25って数千キロでタイヤ交換??
昼職やってた時タイヤのはめかえの仕事してたけど、扁平薄いタイヤとリバースタイヤ来た時の絶望感半端なかったwww
自分もいま整備士見習いとして仕事させてもらってますがタイヤ交換で20インチ越えのやつは絶対にやりたくないです笑笑
チェンジャー使えても腕力足りなくて22インチなんて絶対タイヤ交換なんてできないです笑笑
自分も整備士見習いですが、扁平って時点でやる気が無くなりますね...www
20インチなんて2時間で出来るかどうか...(笑)
腕力で入らない時点でビードにダメージくらいます。
6:34 have never belived that angular tires really exist... Now i konw i was wrong...!
フルスモークの違法改造車の整備していいのですか?
hayuukai502
法律勉強してからコメントした方がいいよ!笑
フルスモークはダメだねうん
多分車検の時とかは
剥がすんじゃない
フルスモークでもフロントガラスの修理とかじゃなくタイヤしか触ってないので大丈夫ですね
車検通らないところを触らなければ整備しても大丈夫なのと車検通るように直すのは大丈夫です
しむ でも多分ディーラーとかはしてくれないよな?
この前ヴェルファイアのエンジンオイル交換トヨタのディーラーにお願いしたら、運転席と助手席のカーテン取ってから作業さしていただきます。って言われた(笑)
マジェ乗り
ディーラーは基本的にはそうですね
客からすると車検通らないのになんで整備してるんだってクレームくるので基本しませんが車検通るように整備するのと車検非対応のところを整備しなければ基本的には大丈夫なんです
タイヤ村の社長さんいつもフレンドリーだから毎回タイヤ変えるのタイヤ村にお願いしてるわ。
ニーナ好きだから出てると嬉しい
下側のLEDはセンス無い!!
扁平25!?言葉失いますね……
285はめっちゃ太いですね笑セダンって意外と太いんですね!
オサピーさんマフラー変えました?
ビード落とすときにカバーつけてほしいっすね!
ホイール裏側きたな
ヤクルト400 BMとかベンツとか輸入車全般はすぐこうなっちゃうのよ
ブレーキダストのことも知らない人居るんだ。笑
誰がブレーキダスト知らないって言った?
汚ないのはたしかだしな
25なんていう扁平初めて聞いたw
社長凄すぎ!おもろすぎ!!笑笑
このタイヤ交換出来るとか凄い!尊敬します!
おさぴーさん爪どうしたんですか💦💦
山としや 塗料ついちゃった
実際このサイズでそのBSにしたら凄いだろうな💰サイズも近い物しか無いだろうし あとチェンジャーがそもそも対応していない、サポートも無い、経営者がお爺ちゃんとかだとお断りされそう…
タイヤかえて……テンション上がって!
がりるー
久々のニーナ登場ゃ!!
タイトルで、BMWの自転車のタイヤかと思った。
これはアームだけじゃキツイ、レバー無いと無理だわ(笑)
コンビニとか入る時の歩道の段差程度でもリムが当たるんじゃないかな?
前輪は切って角度付けられますが、問題は後輪で、斜めに乗ったらガチって音が・・・
22インチは大変だし危険…万が一ちゃんと入ってなかったらタイヤごと吹き飛ぶから、社長さんめっちゃお上手なんだろうな…🤔
社長さん、無知です。事故が怖いです。
この作業を引き受けてくれるショップの社長をねぎらってください(^^)/
あれ?なんか動画足りなくない?あれウキウキで帰ってからが本番じゃなかったっけ?駐車場でがりったとか言ってアウディ乗ってなかったっけ?
全てに中身が無く安っぽい、、、
憧れは爆音のランボルギーニですか?
22インチの組み替えは心折れますねー
でもおさぴーさんのBMWカッコ良すぎです‼️
いいしゃちょさんだね。
俺なら鬱陶しいから動画なんかとらせん
M5にホイール入れた時305だったけど太いタイヤは見てるだけで、そそる😍
デリンテとニットー似てる表面
タイヤ屋に勤務してた事があるから大変さがわかるわ〜
Nice
34インチも大変だぜwwまだいいほうだよ
まるで組んだことあるかの様なイキリ発言クソ見苦しいよキッズ
途中から、サポートアーム緩めるともっと簡単に入るのに。。。
ね。サポートアームで押してるから、入口側が突っ張ってチェンジャー回らなくなったり最悪ビート切れる。
自分はこういう低扁平リムにはリム側にもまんべんなくソープ塗ったりラスト1/4あたりではアームは上げて入り口側のビートを押し下げてる。
285/25でぴったりって...ホイール何Jなんですか笑?
引っ張らないなら、10〜11Jくらい??何となくだけど。
だよね。10Jとかじゃないかな。285で引っ張らないならなら。
こりゃタイヤ屋泣かせの作業やな。
こりゃ〜組込でビート切ってんな
ですよね?あの状況は一旦戻して確認ですよね?
擁護するわけじゃないんですが、
エイワのチェンジャーってアームがしなるんで、組込時はテンションが逃げやすいんです。
リムのドロップにビードが掛かっていれば、多少無理しても入ると思いますよ。
その代わり、バラす時は小野谷とかと比べてアーム寄ってくるんで、気をつけないといけないですけどね。
なんか、動画にテロップ出るときの効果音?が追加された
25…取り付けも大変だけど公道大変そうw
これがプロ?
これ、新人の仕業ですよね?ホイルもチェックしてないですし手順が違うのでセンターキャップ残ってるしで。
Two people? I do these by myself
自分同業者なんですけど、チェンジャーが回らないって相当っすよ笑
前ASANTIだったとき、あちこち持ってったら何かあっても保証できないからって全部断られて
何か理由がわかった(笑)
リバースもだけど、明らかに285を入れるホイールサイズじゃない、、、
これじゃなと干渉するんですよ
275-25 R26履いてた俺って馬鹿みたいにw
25!やば流石おさぴーさん
22でタイヤいくらするんですかね笑
まぁピンきりだとは思いますけど
自分で聞いて自分で解決しててわろた
スモーキー長田www
7シリーズでバーンナウト?wwww
NISSAN nismo どーでも良いけど。永田。笑
@@akrapovicvorsteinerm6740 わざと長田にしてると思いますよwもしかして長田=ながただとおもってません?長田=おさだですよ
自分は大好き
リバースだと、22インチでも楽ですね♪
35GT-Rも、リバースだったら楽だったのに。
RE070は鬼…
285太すぎw
???:なんでアップなの!
22インチ交換した事ないけど、
19とかでも大変やのにみんなよく簡単とか言うたな
太いタイヤはカッコイイ
りゅうちゃんも出してよw
一苦労な交換作業。
22インチ?俺のは22インチ1 3/8のタイヤ使ってる
親父のAudiS8は確か23インチかな?
スモーキー長田w
27久々
こんなサイズ、やりたくないわー笑笑
最後までみたけど・・・・・・・・・・うーーーん・・・・微妙・・・・・・・
タイヤチェンジャー新しくしようって思うw
あと上ビード入れるときレバーでコネコネはあかんww
引っ張りだったらエアー漏れの原因になる・・・
会社のチェンジャー使って車とバイクのタイヤ交換しますが40扁平の適正リムは腕力いりますからね~ 25なんてどんだけやねん(  ̄▽ ̄)
保安基準に走行中に回転部分がフェンダ、サスペンション等の車体部分に接触してはいけないっていうの作ればいいのに
衝突安全性No1
そもそも干渉しないからw
タイヤベッコベコじゃん!
ガレージと言うっときながら自分で交換しないのか…
金は少しはあるが技術なし!見た目もオモロイやろ?文句なし(笑)
タイヤに負担かけすぎると万が一のことがあるととても危ないです。
野見さんみたいな爪してるよw
ニーナくんキタ━(゚∀゚)━!
Мастеру сотню лайков , а закащику мажору хрен.
俺はこの車嫌いじゃないな
むしろ好きやで
センターキャップw
チェンジャー前に外すべきですね。マニュアルないのかしら?
20インチで良くね。
きゅ〜きょく上タイガー 22でこの感じだと20は小さいでしょ(笑)純正オプションが21インチなのに(笑)
見たら分かる、安い奴やん!
扁平タイヤ…かっちょい