Друзья-пожалуйста поддержите подпиской мой канал ; Дела домашние ; на площадке Дзен в Яндексе .. ссылка dzen.ru/video/watch/632167148c40 С уважением Николай.
Здравствуйте,такое дело, Дио 27,мотор перебрал заменил только подшипник со стороны вариатора и сальник там же,был износ,все как положено собрал на герметик , через несколько дней завел,завёлся не сразу,тычка с пятого,на холостых работает сначала норм,потом подёргиваясь, поехал,вроде норм,но через пять метров перестает реагировать на газ,может заглохнуть,тут же заводится и так несколько раз,как прогреется подольше нормально работает, может быть подсос из под сальника со стороны генератора,там сальник не менялся,хотя стоял новый, возможно что его завернуло при установке коленвала?
@@mr.Batya1001 Здравствуйте.Обычно если есть подсос=завести очень сложно ,а когда запустился -едет нормально .Второе -проехал 5м =не реагирует на газ -----Причина странная-возможно проблема с подачей бензина -я бы проверил -работу вакуумного клапана,бензонасоса,уровень в поплавковой....проверил тросик-потягать его посмотреть реакцию.Если карбюратор с мембраной -проверить ее герметизацию-трещины ближе к наружнему ободу ,там где идет перегиб.Так же не исключается проблема с карбюратором -можно посмотреть видео-сборник проблем ссылка -- th-cam.com/video/Xmv84oFlENI/w-d-xo.html
@@Деладомашние-я6б Так это не подсос?Советовался с людьми один говорит заливает, другой наоборот что не хватает,сам думал что подсос,цпг 60сс на обкатке,в чём проблема, лепестковый новый,карбы пробовал менять,вообщем не пойму подсос,перелив,или недолив,фильтр нулевик стоит,на винт холостого хода отзывается,на винт качества вроде тоже?Или проблема вообще с зажиганием? Может там просто подсос незначительный?
@@mr.Batya1001 Из практики-если на винты ---особенно качество =есть хоть чуть реагирует -значит этот винт регулирует свой небольшой диапазон подачи воздуха в смесь из этого следует-подсоса побочного видимо нет .К тому что я раньше написал +проверить работу настройку этого вредного эл клапана ....удачи.
о снова попал на этот канал,помню вас по ролику который мне очень помог,речь была про настройку карбюратора,классные у вас всё таки ролики,и на веселе и без воды (завтра обязательно попробую ваши способы)
@@krut Аха ну раньше я не смотрел это видио , и не сталкивался с этим сам столкнулся с этим поэтому и сказал как оно есть это самые главные процедуры что я сказал сальники , и лепестковый клапан а потом уже после этого будешь отплясывать что и где смотреть карбюратор и так далее но первые процедуры это вот эти ) жму правую )
Підкажіть що може бути скутер Хонда пал перестав заводитись хіба примусово як залити бензину шприцом в циліндр і то робить ривками і де в рознос що може бути? лепестковий клапан справний в чистий
Получается нет запуска=проблема с эл клапаном прогрева,запуска холодного двигателя.2----проблема с режимом,каналами ,настройки Х.Х............................................................ РАБОТАЕТ РЫВКАМИ=проблема с подсосом воздуха . Сборник проблем внимательно смотри видео по ссылке th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html
Здравствуйте, такая проблема скутер не заводился поменял карбюратор очень долго его тыркал он завёлся но холостых не держал я на нем поездил на горячую держит обороты и ещё на горячую заводится если воздушный фильтр от соединить. Постоит остынит и вообще не заводится
Здравствуйте, мне бы хотелось узнать как быстро раскатать новый скутер,так как у меня скутер "Fortune" я не знаю как это сделать,подскажите в новом видео.
Видео долго ждать но вкрации .Общий принцип всех механизмов .В новом все детали новые и не притертые друг к другу---поршня,кольца,шестеренки,цепи подшипники.......если сразу дать большую негрузку на эти детали они могут перегреться, их рабочие места могут деформироваться.По этому любой механизм ,включительно и скутер должен пройти обкатку.Как бы я обкатывал новенький.1 -Проверить уровни масла в редукторе,картере....2-на всякий случай залил бы колпачек с бутылки масло в бензобак.3--Завел-слушаю,обороты должны быть высокие ,через 60-100 секунд обороты должны уменьшиться--это значит нормально работает эл клапан прогрева.4-Прогрелся плавненько тронулся и поехал ,скорсть не превышать 30-40км\час.5-Чаще останавливаться проверять не перегрелся ли двигатель.И так надо накатать, проехать хотя бы 300 км.6--после обкатки обязательно провести Т.О-обтянуть болты крепления---двигатель.,подвеска,рулевое,колеса,но аккуратно и не сорвать резьбы.....Вот типа так где то для начала.Удачи!
Здраствуйте ! Сегодня собрал поршневую. И завёл его. Он у меня поработал 10 секунд и у меня поршень разлетелся и разлетелся коленвал. И все детали раздолбаные вылетели из заднего колеса. И в итоге я скутер заглушит и у меня заклинул двигатель. Подскажите из за чего такое случилось? И можно ли восстановить двигатель и сколько это будет стоить ? И могло ли двигатель заклинуть если туда что то попало ?
Привет Сергей.Мое мнение-если делать идеал надо все менять на старом скутере.Поменяешь ЦПГ,через день полетит колен вал,затем сальники,картер,подшипники,вариатор,ремень,резина,масло насос,аккум,кик стартер......Замени кольца,прокладки,притри клапана,замени на них мандавошки и ездить он у тебя будет лучше прежнего-это обойдется около 500рублей.Удачи!
Еще один вопрос ? На днях хотел поменять трансмиссионное масло,взял ключ рожковый на 10 хотел повернуть - раз и грани все слизались полностью.Пробка нижняя для слива. Метал пробки алюминий или как бы не силумин.Мало того она еще и прикипела ! Что я только не делал ! Караул помогите !
Смочи применяя что нибудь из набора -керосин,уксус,В.Д 40,тормозную жидкость ,преобразователь ржавчины,ортофосворная кислота,солярка...Пусть пропитается часа 2-5,затем еще промачивая аккуратно постучи по шляпке создавая типа вибрации.По теме см видео ссылка th-cam.com/video/BX_doP9n2yg/w-d-xo.html .Нет такого болта который нельзя выкрутить.Удачи Владимир.
Здрастуйте,у меня скутер Peugeot Kisbee, скутер не заводиться не с кнопки не с лапки,не горят стопи, датчик бензина не поднимаеться,можете что то посоветовать,зарание спасибо
Здравствуйте. причин много. Как бы я начал - Почистил свечу, проверил искру. Без свечи покрутил двигатель, вставил свечу ,запускаю=не хватает, не запускается. Выкрутил свечу-если сухая ,значит смесь не заполняет цилиндр=ищу причину---Наличие бензина в бензобаке. Отсоединил шланг подачи от карбюратора, кручу двигатель=должен политься бензин, если нет=причина в вакуумном клапане, фильтре ,сетка в бензобаке......2-Если свеча мокрая=значит причина в смеси. Проверяю так-ладонью закрыл вход воздуха в воздушный фильтр, завожу, чуть схватилось ,ладонь отпускаю...ну а дальше жизнь подскажет ,удачи
здравствуйте, такой вопрос, китайский скутор 50 кубов 4т, на холодную запускается, немножко работает, после того как заглушишь, запустить не получается, в чем может быть проблема?
НУ ЭТО ВСЕ ПОНЯТНО А МОЖЕТЕ ВИДЕО ВЫЛОЖИТЬ КАК НАСТРАИВАТЬ ЗАЖИГАНИЕ НА 150 КУБОВОМ? ПРОСТО ГДЕ НЕ СМОТРЮ ВЕЗДЕ НЕВНЯТНО ПОКАЗЫВАЮТ А НУЖНА КАЖДАЯ МЕЛОЧЬ
Здравствуйте подскажыте плиз взял в сеструхи мот проехал 8 км приехал дамой заглушыл кинулса заводить он мёртвый карб бензин поступает искра есть снял катёл кольца севшые поменяль клапана сифонели тоже купил новые поставил собрал раз он завёлса на мин 2 и всё опять стал мёртв стартером верчу иногда простреливает и всё и скика тоже самое точки выставил клапана настроил а ему хоть кол на голове чешы
Здравствуйте.Считаем ВМТ выставлено правильно,2 отверстия шестеренки параллельны кропусу... При отсутствии практики частые ошибки 1-смещена цепь ,на зуб вперед или назад .2 Не натягивается цепь ,так как стерся кулачек натяжителя цепи.Как бы я проверял-снять крышку ,полностью закрутить натяжитель,подергать за цепь ПОЧУСТВОВАТЬ ЧТО ОНА ЖЕСТКО НАТЯНУТА,если с этим порядок,то ослабить цепь ,наметить на каком зубе шестеренки она стоит ,перекинуть на зуб вперед,завести \перед этим выкрутить свечу,промыть,просушить,покрутить двигатель,затем вставить свечу и заводить\,газануть,затем перекинуть цепь на зуб назад\по соотношению с первоначальным состоянием\,попробовать,где лучше там и поставить.Смысл в том что на б\у движках при растянутой цепи метки на шестеренке не всегда должны стоять параллельно корпусу.2 -Настроить ХХод.3-При холодной погоде если есть проблемы с ЭЛ.КЛАПАНОМ запуска холодного двигателя так и происходит,завел,поработал,затем не завести.Начинать надо с самого простого с пункта 3.Можно посмотреть видео на ПО ЭТИМ ТЕМАМ заглянув на канал.Удачи Антон.
Подскажите что может быть?Скутер Kanuni Glide, двигатель 4-х тактный 139qmb, 50 кубов.Почистил карбюратор ,заменил вакуумный кран, почистил воздушный фильтр, отрегулировал клапана, искра есть.С кнопки не зводиться, с ножки еле завёл, даю газа а он глохнет.
Причин может быть много.Вообщем самые частые---1-карбюратор делает не правильную \богатую\ смесь для рабочего режима .Причины-1-Компрессия меньше 5 ........2-порвана мембрана,не той риске стоит игла ,не тот калибр жиклера,после прогрева не закрылся эл клапан прогрева двигателя.3-Забит воздушный фильтр-проверка снять глушитель завести,при рабочем-частично рукой перекрывать вход воздуха на карбюраторе ......... 4-ЗАБИТ ГЛУШИТЕЛЬ-проверка-отсоединить,проверить без глушителя............Удачи Ярослав.
Добрый день, подскажите надоли нажимать ручку тормоза и натягивать дроссель при заводки скутера, простоял три года не могу завести, заводится и глохнет потом вообще перестал заводится постоянно мокрая свеча
Я ответил...но не вижу записи.Повторюсь----1-Перед запуском тормоз зажать.2-Если карбюратор настроен,есть и работает эл клапан запуска \прогрева\...то дроссель натягивать нет надобности ..без натягивания троса дроссельной он должен запуститься,прогреться,снизить обороты...сели и поехали ...хорошего сезона..3-После простоя не заводится...часто бывает...Свеча мокрая=система снабжения смесью работает...Я бы так сделал----выкрутил свечу,промыл.,просушил,без свечи погонял двигатель.Бензином протер все высоковольтные детали--катушку,колпачек,провода....посмыкал фишку на коммутаторе..это прочистит контакты.Проверил искру на свече-вкрутил завожу,а дальше жизнь подскажет что искать....чаще всего причина------СВЕЧА...попробуйте у друга взять рабочую свечу на проверку ...удачи.
Дайте пожалуйста совет. Скутер стоял под крышей в стране с тёплым климатом более двух лет. Иду по методе, но вот лапка хреново крутится. Не прокручивается и стопорится на середине. По щупу масла нет, его скоро залью. Пока оно едет, не могли бы дать пару ваших советов в моем случае? И что еще точно надо заменить спустя 2 года кроме масла?
Помогите поставил новую поршневую 65сс и карб делорто 17.5 по первой завелся но на диких оборотах проехался прогрел и он резко на ходу захглох и после этого не хочет заводиться бенз есть искра есть копресия в норме
Здраствуйте а можно подшипник на каленвал на пльце поршня заменить втулкой расточенной токарем а то у меня уже 2 раза сломался родшипник в чем может быть причина
Здравствуйте...на одних моделях стоит просто бронзовая втулка,на других игльчатый подшипник...Конечно подшипник дольше ходит,но и втулка нормально...там когда появляется зазор в этом верхнем подшипнике или в нижнем шатуна ..из за люфтов быстрей начинает разбиваться...
Для 2т-лепестковый это упрощает ,но и проблемы с ним, чуть пропускает----сложно завести. На канале есть плейлист "мото" там много видео по этой теме...
@@ivan.6291 Я применяю 4варианта.1-шприцую ..керосином или уксусом или тормозной.Легко обстучал,в перфоратор заряжаю маленькое зубило под 90 градусов стучу по гайке в сторону раскручивания.2-просто зубилом с молотком так же стучу.....не было случаев не раскручивантя...3-Если уж совсем ржавая и крупного размера,после керосина,нагреваю горелкой или еще чем,обливаю водой,стучу ,вибрирую=открутил.4-Если и это не помогает -разрубую гайку в одном или 2 х местах...удачи.
помочь могу 1 почистите карбюратор 2 проверьте свечу, если плохо работает то капните в место в свечи немного бензина 3 мог сесть акум,если зарежали то одайте акум из друзей чтобы заполнели акум электролитом . вроде все по звуку
скажи что за херня поставил акум после зимы на скутер включил зажигание а приборка на моем 150 сс электронная загорелась как и должна гореть но не показывает не какие цифры, а просто подсветка, по мимо всего не работает сигнал не работает поворотники и по чему то скутер с кика заводиться но через секунду а может 2 тупо глохнет, массу проверил акум нормальный заряженный бензин поступает вроде все в норме но по чему то не работает будто гдето что то замкнуло куда посмотреть ? + к этому пробовал стартер замыкать на прямую тишина даже не счелкает реле, скика запускаю на приборки поевляются цифры уровень топлива и все работает но только несколько секунд (
Бензин был искра есть.Дело в том что я купил б/у мопед а там был поломан бочок куда масло наливать.Двигатель 2 т. мне сказал что он наливал в бак масло . на 1 литр бензина-20 г масла. Я спросил у мастеров они говорят что или поршневая сдохла или может двигатель заклинил. Типо пригани и мы посмотрим. вы бы не могли подсказать что может быть поршневая или двигатель? Или как узнать? но он не заводится не со стартера и не слапки.
Как бы я на вскидку начал.Лапкой покрутить -как он легко или тяжело крутится.Проверить компрессию,если нет прибора.Выкрутить свечу пальцем ПЛОТНО закрыть вход в цилиндр крутим двигатель-должно палец отстреливать а не пшикать.Проверить затяжку 4х шпилек на головке двигателя.Намазать мылом сопряжение головки и цилиндра ,покрутить,посмотреть не просекает ли прокладка.Если нормально - снять шланг вакуума с коллектора ,шприцом залить туда бензин,шланг на место и сразу заводить.Из практики-если масло в бензин залито то это нормально из за этого не заклинит. Компрессия может СРАЗУ пропасть в одном случае если двигатель ПЕРЕГРЕЛ . Часто бывает проблема с лепестковым клапаном-проверка покрутить,снять воздушный фильтр посмотреть -если патрубок мокрый-пропускает клапан или он весь в масле- шприцануть бензином...Но еще раз проверить ИСКРУ. Если есть -протереть свечу вставить на место ,покрутить ,выкрутить свечу ---должна быть МОКРАЯ-если нет значит почему то нет бензина или он не засасывается.Удачи!
Имеем ---холодный двигатель-кик стартером заводится а аккумом \АКБ\нет.Рассуждаем-кик стартер и АКБ выполняет одну и ту же операцию---приводит во вращение детали двигателя .при каких то оборотах двигатель запускается.Выводы-детали ХОЛОДНОГО двигателя всегда вращать ТЯЖЕЛЕЙ.........Далее рассмотрим Ваши возможные причины -1 слабый АКБ или -----------Плохие эл.контакты,при стоянке АКБ разряжается. . . 2-Кик стартер позволяет так как создает нормальные обороты для запуска двигателя.Что бы я делал--прочистить контакты----посмыкать фишку подачи напряжения на стартере,почистить 2 контакта на бендекса стартера,почистить массу \соединения корпуса двигателя с рамой\,проверить массу корпуса стартера с двигателем,подтянуть болты крепления стартера,попробовать завести кнопкой.Если запуска нет-взял бы любой другой АКБ на 12В\хоть с авто\и попробовать.Если запустился,то подзарядил бы АКБ скутера,если и после этого нет запуска ,проверить АКБ в мастерской.... Так же проверить нет ли утечки тока при стоянке ,за счет чего АКБ разряжается,а когда завели кик стартером он подзарядился и нормально запускает,примерно так.Удачи Сергей!
@@Деладомашние-я6б компрессия есть какая-то , пальцем затыкаю свечной колодец и заводу палец хорошо выталкивает. Искра есть хорошая, бензин подаётся, но через несколько попыток завести свеча становится мокрая. Фильтр воздушный чистый. Не соображу, где проблема
В ссылке которую я дал посмотрите отверстие канала Х.Х. оно очень маленькое часто забивается........+ГДЕ ТО ЧЕГО ТО НЕ НАСТРОЕНО.Можно попробовать запустить дрелью,...а потом подстроить,как это делать есть видео в плей листах.
Здравствуйте у меня скутер ФАДА-8 , о данной модэле очень мало информации в нэте , постоянная проблема с заводом . Со стартера не хочет заводится " крутит " отлично но не как не хватает вобще . Ножка стартера назад не возврасчаиться ?
Встречались такие проблемы--с одной катушки генератора приходит на подзарядку аккума и систему ЗАЖИГАНИЯ и стартер заберает много тока а на систему зажигания не хватает тока.Т.Е должно быть с генератора катушка зажигания должна питать только эту СИСТЕМУ.Если с этим все нормально и стартер нормально вращает двигатель обязательно должен заводиться.Вскрой крышку и внимательно посмотри зацепление шестеренок стартера.Бывает что проблемы с трудным вращением стартера \проблемы с втулками,щетками...\,тогда он так же забирает много ампер и аккум быстро садится.Не возвращается кик стартер см причину по ссылкеth-cam.com/video/BSex9AeL92g/w-d-xo.html Удачи.
У меня скутер сузуки hi-up 50сс. После покупки заводился с 1-2 тычков, а сейчас еле как. Я раз 5 лапкой прожимаю - заводится еле еле, поддаю газу и норм. Бывает часто вообще глохнет. Что делать?
За запуск отвечает-каналы Х.Х+каналы эл клапана и его работа. +конечно компрессия если ниже 5 =плохой запуск ,а едет вроде нормально .Вот ссылка там много проблем th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста! Я измерил компрессометром компрессию. Я когда заводил с кнопки показывало 4 и когда с лапки показывает 5 мбар . Подскажите что может сломаться. Поршень прогорел или кольца или редуктор? Искра в свечи есть.
Привет Сергей.Я так понимают двигатель 4т.Причины-стерлись кольца,пропускают клапана.Можно посмотреть видео по ссылке ,там по порядку все показано,работа не сложная но требует аккуратности ,не прикладывать больших усилий,что бы резьбы не сорвать.th-cam.com/video/5MAvQ5o5xC4/w-d-xo.html
Здравствуйте,у меня Yamaha vino 50 4t 2012го года,на холодном заводится отлично, тянется хорошо,но например после 15км непреривнного езды когда глохну мопед уже не заводится,а после какой то время он без проблем заводится и что может быть проблема?
Здравствуйте---чаще всего это перегрев.Он бывает по многим причинам---качество обдува охлаждения,загрязненность двигателя......Богатая смесь..это настройка иглы,не работает или не полностью закрывает эл клапан свои каналы после прогрева..Большей Х.Х.в котором накручено много воздуха...Ну и конечно скорость езды и нагрузка..подьемы.Полтинник предназначен для скорости 30км.......Начните с простого -обдув,настройка Х.Х......
Здравствуйте. Проблема. При включении стартера, сам стартер крутит, генератор тоже крутит, искра есть, бензин поступает. Но не заводится. Все крутит но не заводится. Скутер 150 куб. В чем проблема? Подскажите пожалуйста.
Слава привет.Как он раньше заводился?Искра есть ,значит что то с горюч.смесью. Посмотри устройство и принцип работы карбюратора th-cam.com/video/DJ_l1WXDEtg/w-d-xo.html
Здравствуйте, скутер заводился и ездил, потом заглох и всё, больше не заводился даже на секунду. Свеча впорядке, искра есть, корбюратор в норме, компрессия сильная, что может быть не подскажете? Может ли это из-за коммутатора сломоного?
Здравствуйте --если коммутатор сломался --то хорошей искры не будет ,но слабая может быть ...типа вроде искра есть ...но слабая ..от нее не загорается бензин.Как то проверьте ето дело ,сравните ..определитесь хорошая ли искра.......для начало посмыкайте фишки входа в коммутатор ето типа прочищает контакты фишек ....Попробуйте заменить свечу-----ето первое что часто встречается..а там жизнь подскажет ..удачи.
Подскажите пожалуйста что может бить со скутером ч т 8кубов я ехал захлох такое чувство что чевото нехаватало потом он пару раз завелся на холостом работал только давал газу глох а теперь я купил новий карбюратор все равно немогу завести
Причин может быть много.Возможно забит глушитель-откинь попробуй...Сборник причин смотри по ссылке,там усе есть. th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html
Cложно передать,Скажем так когда меньше 5 -чуть пшшкает,на 8 пеалец отскакивает .Вот видео как проверяли пальцем и прибором th-cam.com/video/sLt4Uikya4s/w-d-xo.html
Сделай сам-В доме,квартире,даче Спасибо большое , палец отбивает, в чем ещё может быть проблема , не знаю .. Скутер 2-ух тактный , Stels Skif . Видео со всеми причинами посмотрел , все равно не заводится
Аксиома автомото-Искра,Бензин есть должен заводиться.Посмотри ссылки по искре и бензу.Если все есть а не заводится.Заведи дрелью,заведется-настрой х.х,проверь остальное.Как завести дрелью th-cam.com/video/uzzW6CqMA-I/w-d-xo.html Начтройка х.х th-cam.com/video/jgE1ui98de0/w-d-xo.html Настройка ,проверка эл клапана пуска th-cam.com/video/0SAKtV0Zkpw/w-d-xo.html th-cam.com/video/8A8RKqMjZvQ/w-d-xo.html по искре th-cam.com/video/fBtMP1Y8Xr8/w-d-xo.html
Привет срочно нужна твоя помощь Смотри вчера я катал на мопеде весь день, потом он заглох, я подумал что закончился бензин, на следующий день заливаю бензин в он не заводиться, после чего я начинаю проверять возможные варианты решение проблемы, искра на свечьке есть, компрессия есть, бензин в карбюратор поступает, все что надо есть, что может быть? Мне сказали ето из-за того что я до конца бензин выкатал, помоги пожалуйста что ето может быть?
Привет---много может быть чего.Чаще---когда выкатал весь бензин,то с бака выходят весь мусор,конденсат,капли воды,проходят через плохой фильтр,попадают под иглу поплавка ...он полностью не закрывается=перелив в карбюраторе ......Я бы так разбирался----проверил это дело,проверил уровень,почистил карбюратор........
Здравствуйте! Может ли из-за большого осевого люфта коленвала не заводится скутер сузуки аддрес 50? Поршневая новая, искра есть, топливо поступает к свече.
Здравствуйте.Думаю действует но не настолько что бы не завести.Можно проверить ,почувствовать,покрутите рукой ногой --так и двигателю будет тяжело или легко.
Добрый день! Мерял компрессию, 9-9,5. Вчера завёл. Такой вопрос: Большой осевой люфт коленвала, аж стучит когда за вал шевелишь. Походу подшипники разбиты. Но работает мягко, стуков и шумов нет. Это критично или можно ещё поездить?
У меня проблема началась после замены свечи. Вроде бы. искра была но был большой зазор свечи около 1,2 мм. перелопатил все от вакуумного насоса до лепесткового клапана все вроде чисто исправно. дня 4 мучился все пререпробовал. купил еще новую свечу (с правильным зазором 0,5-0,7 мм) завелся с пол оборота.
@@Деладомашние-я6б Доброе утро ваш помуш нужна уменя скутер 50 кубов свеча всё проверел нормально не заводица кагдо ставлю руки на корбиратор нажимаю работает хорошо чем броблемо. Спасибо заранее
Приветствую автора канала. У меня такой вопрос по скутеру! Китаец скутер, заводится с шуруповёрта (внаглую) (открутили крышку и головкой на 17 завели) Через зажигание не хочет заводиться, поменяли два аккумулятора, купили новый стартер, все равно не заводится! А шуруповертомом все работает, едет все отлично. Подскажите, знающие люди
Рассуждаем---имеем-едет нормально значит рабочий режим в прядке,стартер не заводит,шуруповерт заводит?. Вывод при больших оборотах заводится ,при малых нет.Знаем ,что при отрегулированном Х.Х заводится с пол пинка,значит при этом должен заводиться со стартера \если он крутит двигатель\.Заключение----Не настроен Х.Х или не работает эл клапан запуска холодного двигателя.В моем плейлисте все это есть.Починешь,напиши.Удачи Максим.
Спасибо, за ответ. Регулировал холостой ход карбюратора, двигатель особо не реагирует ( обороты оставались высокими). Сняли карбюратор, почистили, поставили на место. Сейчас заводится хорошо, обороты также высокие (не регулируется), но сейчас при добавлении газа начал глохнуть.
У меня такой же скутер как у вас он у меня не заводится ранчи заводился 3 дня покатался сново не заводится помогите и ещё как снять задние колесо скутера ! ПОЖАЛУСТО
Как снять заднее колесо смотри по ссылке \но если есть фланец возле глушителя то можно от двигателя не откручивать.............................th-cam.com/video/Bkyz0QQiC_U/w-d-xo.html...................Скутер не заводится-с чего начинать см по ссылке....... th-cam.com/video/qPZbfwNuQGQ/w-d-xo.html
Подскажите, а как можно завести скутер, если бак по уровню ниже карбюратора, а бензонасос электрический и начинает работать, если заведется мотор (на баке 2 трубки, одна в бензонасос, другая - обратка), далее идет распределитель (3 шланга, от бак, в бак (обратка) и в карбюратор). ? Скутер (Prda hornet v2.)
В ДЕО и многих других бак ниже карбюратора .Смысл такой -ездим ,двигатель работает ,насос работает =заполняется поплавковая камера карбюратора .Приехал ,поставил ,поспал ,встал ЗАВОДИМ =ЗАВОДИТСЯ бензином который есть в поплавковой камере ,затем насос дополняет расход в поплавковой .Вот если снял карбюратор на ремонт ,почистил поставил =тут уже поплавковая пустая и для запуска надо погонять двигатель или через доп шланг через патрубок входа бензина залить в поплавковую бензин --в трубку вставить шприц без поршня поднять выше бензобака и льем в него бензин --можно со шприцом и заводить, а как прогреется поставить все на место .
2 года назад я приехал в магазин, поставил скутер, возвращаюсь, а с клбча он уже не заводиться (0 внимания) я крутанул 1 раз с лапки, и крышка вариатора лопнула🙂, меня ето збесило, и я его не трогал, сейчас решил починить, закала крышку вариатора, ремень, заменил сцепление, поставил акумулятор, ключ 0 внимания, ничего не крутит и тд, вообще, с лапки, лапка просто покрутилась вниз и не вернулась, мб что-то плозо прикрутил, завтра буду смотреть, модет есть какой-то мовет, как его завести? Он 2 года стоял, незнаю даже к чему лезть
Бенз есть ,поступает,искра -есть,компрессия-есть..... больше ни чего не надо ...должон завидится.Как бы я поступил----Погонял двигатель..1-выкрутил свечу -посмотрел мокрая или сухая.2 свечу новую или взял у друга ,поставил ,проверил.3.Проверить карбюратор---тока по серьезному см ссылку th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html.Проверил попробовал......?
Подскажите пожалуйста Хонда Дио 34 не заводится,свечу менял, сальники сухие,искра есть, бенз идёт,свечу заливает,цпг новая 65 Китай, последний раз заводил он поработал минут 20 и заглох,холостые не устойчиво держал.Это подсос или же дело в поршневой? Лепестковый новый стоит,когда кикаю лапкой с карба брызги в ладонь
Здравствуйте .Если холостые плавают значит есть проблема с Х.Х режимом .Чаще всего это подсос воздуха -прокладки трещины в шлангах, патрубках ,коллекторе ...Если при запуске брызгает бензин -похоже поплавковая переполнена -проверить уровень, держит ли игла поплавка--может под нее попала соринка , вакуумный клапан .Попробуйте промыть или промаслить элемент воздушного фильтра -2а теста -выбрать лучший вариант .В 2т часто проблемы из за забитого глушителя ,при этом обычно когда газанешь он глохнет .Если есть время посмотрите устройство ,работу режимов карбюратора -у них основа одинаковая и принцип работы .ссылка gigabute2014@ukr.net Все о карбюраторе ссылка th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html
@@Деладомашние-я6б Из-за плохой искры может быть,вчера смотрел бронепровод,раскрутил колпачок а там провод на трёх волосках,искра то есть то нет,может ещё дело в китайской цпг?А может ли сосать из под сальников если они сухие при этом?
@@Деладомашние-я6б да,но всё-таки я подозреваю свечной колпачок,та видимо контакт плохой,Сейчас смотрел гнездо болталось, подкрутил всунул свечу тоже держится не надёжно и опять такая же история искра то есть,то нет,схватывается,иной раз,но уже не заводится,из за этого же и проблемы с холостым могут быть?
Если моргнуло и все пропало и не ЗАВОДИТСЯ.Начинать надо с простого .См главную фишку--от двигателя идет 2 жгута .Один от генератора+датчика.Второй на стартер +бендекс,они входят в общий жгут через фишки.Прочисти контакты ,посмыкай туда,сюда все фишки это прочистит контакты ,
у меня дио и на холодную заводится только когда электромагнитный снимаю с карба и как только ставлю на место сразу глохнет. на горячую норм. пытался чинить даже с помощью мата но не судьба (( подскажите куда лезть
До запуска холодного двигателя-эл клапан не ЗАКРЫТ\это его нормальное состояние\=его каналы доп смеси открыты и если он правильно настроен ТО=когда его снял и завелся должно быть равнозначно что он стоит и его каналы ОТКРЫТЫ .....Внимательно посмотрите о его работе,проверке и НАСТРОЙКЕ.
Все частые причины которые мне попадались в видео по ссылкам.Внимательно посмотрите работу эл клапана---высовывается ли игла после прогрева ? перекрывается ли каналы -бенз и воздух ? Часто бывает поставил новый эл кл а толку нет ,так как он должен настраиваться под скутер ИНДИВИДУАЛЬНО и учитывая температуру региона ....
Привет Владимир.Вариатор не смазывают,он сильно греется.Ролики должны иметь одинаковый вес.Их принцип- больше вес -большая их центробежная сила,которая и сжимает 2 щеки вариатора выталкивая ремень вверх для передачи максимум оборотов но и соответственно минимум силы.Т.Е они подбираются соответственно для каждой мощности двигателя,рационально ставить средний вес этих роликов.К примеру поставили минимальный вес роликов,они чуть стерлись,стали легче,соответственно центробежная сила уменьшается ,значит при маленьких оборотах в начале движения скутер будет медленней разгоняться.К примеру поставили максимальный вес роликов-скутер при малых оборотах в начале движения будет стараться быстро рвануть но а его мощности может не хватить для резкого рывка и он в напряге заглохнет,вот примерно так...
не поступает топливо в цилиндр, свеча сухая, искра есть, карб перебрал, прочистил, в поплавковой камере бенз есть, клапана целые, прочистил их от нагара, уже неделю дрелью его кручу, толку нет. брызгал бенз в камеру сгорания все равно ничего. скутер стоял 8 лет, уже не помню почему перестал заводится. что может быть???? почему не поступает бенз в цилиндр, компрессию проверить пока нет возможности, может там датчик какой или что. аккума нет, предохранителя тоже.
заводим=создаем разряжение в карбюраторе .Начинается движение бензина.1-в жиклеры --.Х.Х+рабочего режима+эл клапана запуска.Этот бензин уже смешанный с воздухом находится в трубе карбюратора.....как только впускной клапан открылся эта смесь врывается в цилиндр.Из этой цепочки видно.... бензин не поступит если :1-забиты отверстия ЖИКЛЕРОВ.2-большие ЗАЗОРЫ в клапанах впуска,выпуска...или они пропускают....или зазоров ... вообще НЕТ... .Даже при минимально-допустимой компрессии процесс всаса бензина в цилиндр должно происходить.Но если зажать пальцем отверстие свечи,покрутить и палец не отбивается компрессией \давлением\ компрессии нет..возможно залегли кольца....обычно делаю так-- отключил зажигание ,выкрутил свечу,рукой кручу крыльчатку вентилятора ...нахожу когда поршень где то по середине между нижней и верхней точкой -шприцом заливаю 2 кубика керасина ..через 5 минут погоняю,заливаю еще 2 кубика ...и так несколько раз.....на ночь залил....утром погонял,почистил просушил свечу,вставил,завожу.....удачи
@@Деладомашние-я6б спасибо за ответ. завел все таки) почти неделю копался в нем, перебрал все, хотел уже до коленвала добраться, но не дошло до этого. было скорее всего либо подсос воздуха между цилиндром и карбом, я вырезал из картонки прокладку, либо как раз с вероятностью 95 процентов это здоровый зазор на впускном клапане, в 3 раза больше чем нужно, а выпускной поджат немного. как же я офигел когда он завелся) больше 8 лет стоял в грязном сарае. пробег то всего 2000 на нем. но весь разобран до рамы, перетерял половину деталей, за столько лет. ну короче завел дрелью) больше нечем, еще бы крыльчатку найти от генератора, потерял тоже, провод к свече короткий, скрутил на радостях какой то кусок, чтобы прокатится, фильтр замотал бумагой от салонного фильтра машины). шланчик вакуумный вылетает, короткий очень. не едет правда нихрена еле до 30км/ч разогнался, пока все на соплях еще, буду доделывать) игла на карбюраторе была на предпоследнем пазу, пазов там 5, я поставил на средний, завтра думаю обратно на предпоследний поставить, походу так с завода было.
Добрый День!!! Я ваш подписчик а вы мой подписчик хотел спросить у вас такое у меня другая проблема в баке дизель ну тоесть солярка кто то мне это дерьмо налил в него что бы подшутить а я не знал завел еду и оп заглох и все незаводиться я вот думаю если почистить и промыть карбюратор то это поможет?ну и естественно сполоснуть бак от солярки! а то жалко поставил 100кубов поршневую проехал ток около 600км и тут такой подарок с солярой мне сделали я вот думаю немог ли я чет там сломать и клапана не пострадают от этого?
Как то у меня было -волгу до заправки докатил а бенза нет-залил керосин доехал нормально-затем проблем не было .Я думаю все целое .Как бы я поступил на Вашем месте---проверил ИСКРУ к примеру она есть,тогда занялся бы сист питания- промыл бы бензофильтр,бак,слил бенз с карб. залил в бак бензин.На карбюраторе снял шланг -подачи в него бензина а шланг от коллектора тот что создает вакуум на бензокране снял ртом сделал вакуум -посмотрел выливается с нее бензин или нет ,опять ее поставил на карбюр. -таким методом заполнил бы его.И теперь главное завести его-плескануть шприц бензина в коллектор и пробовать завести.Удачи РОМАН!
Сложно посоветовать,так как бывает марка одни и та же а работа совершенно разная ,да и цены в разы отличаются .В карбе PZ30 вроде как все есть ,но на расход бенза жалуются и как пишут в описаниях это модель 70-80 годы.....
Так как тяга двигателя Б\У.? то надо пробовать.Из рекомендаций производителей на 80см\куб вес ролика от 8-- 11гр.Мое мнение 12 можно поставить ,проехать почувствовать и приспособиться к характеристикам разгона ,движения,что бы все было не в напряг двигателю.
aprilia scarabeo 50 ditech, 2007г.в. Инжекторный, 2 такт. подскажите как завести, кикстартера нет и не предусмотрен, только с акума заводить надо. буду очень благодарен,готов выствить вознагрождение!
1-Вариант -подключить любой аккумулятор на 12v \от мото,скутер,авто,трактор....\,можно не снимая аккум -прикурить используя 2провода \.2 вариант -вращать вентилятор обдува или вариатор \В НУЖНУЮ СТОРОНУ ! Вентилятор по часовой стрелке\,используя дрель ,шуруповерт,в них можно вставить типа вилки из чего то мягкого типа пластика..,паралоновый полировочный круг ,через болт зажать губку....Самое лучшее-АККУМУЛЯТОР .Удачи Алекс!
Добрий вечер,у меня заглох на ходу движок,когда лапкой завожу привычного бульканья движка нет,просто лапка плавно идет вниз при нажатии.Это движку хана?
Похоже кольца накрылись.Я бы выкрутил свечу,хорошенько пальцем закрыл отверстие,а помощник покрутит ---если палец не отбивает---нет компрессии-меняй кольца.Но в один момент это может происходить от перегрева,но погода вроде не жарко....+я бы открыл крышку вариатора и посмотрел зацепление зубьев полумесяца с шестерней коленвала ....и остальные дела ....как там чего....
Здравствуйте .1-настроить карбюратор Х.Ход ,ссылка на видео th-cam.com/video/jgE1ui98de02/w-d-xo.html Почистить воздушный фильтр. 3 Изменить место положение иглы главного жиклера-переместить иглу на риску,запомнить на какой отметке зафиксирована ,пробуя найти лучшее положение в котором максимум оборотов ,нормальный дым после прогрева,нормальный цвет свечи..Удачи Владимир.
здравствуйте! Скутер нулёвый, ему 3 недели, в прошлый раз плохо заводился, но завёлся, сегодня вообще не хочет, только тарахтит. Что может быть скорее всего? Свеча?
Аксиома----если есть искра и подача смеси=двигатель должен заводиться.Из этого вытекает-надо проверять эти причины.Начинать с простого-проверить искру,затем систему питания.Из практики---подергайте фишки проводов искрообразования -туда сюда этим прочищаются загрязненные эл контакты-фишки--коммутатор,катушка..эл соединения корпуса двигателя к раме...Выкрутить свечу промыть,поверить на ней искру,покрутить двигатель,вставить свечу,заводим...Удачи.
Сделай сам-В доме,квартире,даче благодарю, сегодня буду пробовать. Ещё вопрос, - в позапрошлый раз катался с практически пустым баком, вернулся в гараж, но бензин залил только на следующий день, а вот уже после этого движок стал заводится туго. Ну а вчера я уже писал)) полный облом. Так вот вопрос - может мой случай был из-за того что ездил почти с пустым баком? У Вас в видел прозвучало что в баке всегда должен быть бенз, иначе всякий сор и конденсат попадает в топливную систему ...я правильно понял?
Если б\у купили или ....то всякое может быть.Обычно начинают с проверки компрессии-если нет прибора --на канале есть видео где можно пальцем почувствовать.Так же можно покрутить кик стартер рабочий скутер товарища с таким же обьемом,затем свой и сравнить усилие при вращеии...Аксиома если есть компрессия,искра,смесь=заведется.Ваш вариант компрессия? Искра есть,остается СМЕСЬ.Надо проверить работает ли эл клапан прогрева двигателя... Если типа все в норме можно попробовать так---покрутить двигатель пару раз,выкрутить свечу,проверить её она должна быть мокрая,почистил свечу,в цилиндр плесканул чуть бенза ,быстенько свечу закрутил,заводим.2-вариант--рукой чуть прикрыть воздух на заборе в воздухан ,заводим ,чуть хватануло руку убираем.3-вариант-дрелью крутим генератор.\Перед каждой сменой технологии запуска --выкручивать свечу и чистить\.Как заведется-прогреть,настроить Х.Х и дать чуть больше оборотов для запуска.Удачи Вова.
Чаще попадаются причины см по ссылкам th-cam.com/video/TAne9_UO4UY/w-d-xo.html th-cam.com/video/ZqiBpXhPVmk/w-d-xo.html th-cam.com/video/HY_AS2XXxuo/w-d-xo.html
Для проверки компрессии достаточно просто подёргать рычаг кик стартера, в такте сжатия на рычаге будет ощущаться упор. Если его нету вся остальная диагностика бесполезна, потеря компрессии в этих двигателях самая частая неисправность.
@@Деладомашние-я6б Как раз этого должно быть достаточно для обычного ездока, чтоб мастерам потом проблем меньше было и чтоб в последствии не приходилось выкидывать лишние деньги на крышки и акб. Просто сегодня как раз из за этого упора пришлось разбирать цпг клиенту, хотя он хотел скутер забирать и как оказалось разобрал не зря. А вам советую всё-же заводить свой скутер электростартером, очень крышки хлипкие и по сюжету ролика у вас просто залило свечу и еслиб крутили стартером не дёргая газовую ручку он бы завёлся.
Здравствуйте .Если аккумулятора нет-надо проверить напряжение с генератора просто лампочкой на 12 v,там фишка рядом есть,при этом напряжение катушки генератора ,которая идет на зажигание должно быть подключена .2 подкинуть напряжение 12v от любого источника аккум--- авто,мото,бесперебойник компа......
@@ЕвгенийСмирнов-м1т8г Получается=режим и каналы Х.Х в порядке.Проблема с рабочим режимом.Посмотрите-1-газульку на себя=поднимается ли цилиндрический дроссель и закреплена ли игла 2-Проверьте чистоту рабочего жиклера .. ..3-проверьте не слишком ли маленький уровень в поплавковой.4-Откиньте глушитель ..тест без него...Все просто--смесь поступает,проходит..выхлоп чистый....должен обязательно работать
Если-бензин поступает,искра есть,компрессия не ниже 5-должен хоть стрельнуть в карбюратор или глушитель.Если к этому +ВМТ ,с поправкой на б\у стоит правильно=должен заводиться ,ехать.Как бы я начал-1 погонял,выкрутил свечу-если сухая-ищу почему не поступает бензин.Проверяю искру-выкрутил свечу,на массу,затемнил помещение ,так видней,кручу,смотрю-должна быть хорошая,смотрю нет ли разрядов на проводе,колпачке,если все норма,промыл все бензином,просушил ,ставлю.Если искра ,бензин есть -не заводится,пробую так -ладонью прикрываю всас воздуха на воздушном фильтре,помощник крутит,чуть схватилось,ладонь отпускаю..Второй вариант-снял свечу,погонял,свечу почистил,проверил искру,залил шприцом 5 кубиков,свечу быстро на место ,завожу.Вариант 3-снимаю защиту,свечу чищу,заливаю 5 кубиков,свечу на место,на дрель ставлю головку под гайку вентилятора,проверяю в какую сторону крутить,кручу,помощник держит руку на газульке,чуть прихватилось,скидываю дрель,помощник чуть газу.При ремонте поршневой часто бывало так-все стоит на ВМТ,зазоры норма -но не заводится-перекидываю цепь на один зуб вперед,назад,пробую,при этом запоминаю первоначальное положение цепи--как делаю-полностью освобождаю натяжитель цепи,набираю слабую и перекидываю-не снимая звездочки,где лучше там и оставляю.Пиши что поверил,как получается..удачи Виталий.
Еще-после ремонта поршневой проверяю герметизацию--мыльным раствором намазал стыковку блока с головкой-покрутил посмотрел нет ли пузырей.Так же проверяю прокладки соединения карбюратора с коллектором,коллектор с двигателем...Часто нет искры из за плохого соединения корпуса двигателя с массой,рамой,это дело часто окисляется...
Чем выше октановое число бенза тем необходимо большая компрессия и наоборот,это влияет на сгорание смеси.....Может и карб не настроен ,если чёрная значит смесь богатая,много бенза ,мало воздуха.
Вчера такую проблему решали. Скутер б\у-кто что делал ,что менял не знаем, не заводился. Крутили с час дрелью=даже не чихнул. Сняли пластик открыли верх двигателя. ,начали смотреть. Вращаю рукой генератор ,совмещаю метки ВМТ ,обратил внимание клапана открываются ,закрываются чуть С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ,, ...короче говоря верхний ,впускной клапан сделал зазора 0,3,нижний 0.2=запустился....причина в этом или то что долго крутили не знаю ,буду дальше разбираться. Так что можно и вам поэксперементировать. Всем известно норма зазоров клапанов-верх 0.05 \лезвие\.Нижний 0.01 \2 лезвия\ .Но и лучше зазор больше чем меньше .Да еще в картере масло лучше когда уровень меньше ..2-Выставляем в положение ВМТ, проверьте метки на звездочке, должно быть так-линия двух маленьких отверстий параллельно ребру двигателя и отверстие большего диаметра ВВЕРХУ. При этом риска Т на колоколе генератора совмещена с меткой на корпусе +наплыв на колоколе уже вышел с сопряжение с индукционным датчиком \холл \--это все РЕГУЛИРУЕТСЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ЦЕПИ НА ЗВЕЗДОЧКЕ, можно перекинуть цепь на зуб вперед или назад..
Интересный случай после замены поршневой .Может и знаете но напишу-компрессию надо мерять при полностью открытой заслонке..т.е газульку надо на себя ,потом крутить и мерять.. Просьба написать после выявления причины. Удачи.
Выкрути свечу,почисти.2-проверь есть ли на свече искра .3- без свечи погоняй двигатель.4-вставь свечу на место.5- заводи.6-эсли не завелся-выкрути свечу---должна быть мокрая-если нет то причина в системе питания- поступает бензин в карбюратор..Проверь нет ли подсоса воздуха в присоединениях карбюратора,все ли шланги правильно,герметично стоят.Не заведется пиши.Удачи!
он у меня завёлся, там у меня была проблема в холодном запуске, есть же закручивается на карбюратор двумя шурупами, там ещё игла идёт! вот его снял потом поставил завёлся! ну всё равно спасибо большое вам, и что ответили!))))
Друзья-пожалуйста поддержите подпиской мой канал ; Дела домашние ; на площадке Дзен в Яндексе .. ссылка dzen.ru/video/watch/632167148c40 С уважением Николай.
Здравствуйте,такое дело, Дио 27,мотор перебрал заменил только подшипник со стороны вариатора и сальник там же,был износ,все как положено собрал на герметик , через несколько дней завел,завёлся не сразу,тычка с пятого,на холостых работает сначала норм,потом подёргиваясь, поехал,вроде норм,но через пять метров перестает реагировать на газ,может заглохнуть,тут же заводится и так несколько раз,как прогреется подольше нормально работает, может быть подсос из под сальника со стороны генератора,там сальник не менялся,хотя стоял новый, возможно что его завернуло при установке коленвала?
@@mr.Batya1001 Здравствуйте.Обычно если есть подсос=завести очень сложно ,а когда запустился -едет нормально .Второе -проехал 5м =не реагирует на газ -----Причина странная-возможно проблема с подачей бензина -я бы проверил -работу вакуумного клапана,бензонасоса,уровень в поплавковой....проверил тросик-потягать его посмотреть реакцию.Если карбюратор с мембраной -проверить ее герметизацию-трещины ближе к наружнему ободу ,там где идет перегиб.Так же не исключается проблема с карбюратором -можно посмотреть видео-сборник проблем ссылка -- th-cam.com/video/Xmv84oFlENI/w-d-xo.html
Что то глючит -перечеркнул часть текста ....
@@Деладомашние-я6б Так это не подсос?Советовался с людьми один говорит заливает, другой наоборот что не хватает,сам думал что подсос,цпг 60сс на обкатке,в чём проблема, лепестковый новый,карбы пробовал менять,вообщем не пойму подсос,перелив,или недолив,фильтр нулевик стоит,на винт холостого хода отзывается,на винт качества вроде тоже?Или проблема вообще с зажиганием? Может там просто подсос незначительный?
@@mr.Batya1001 Из практики-если на винты ---особенно качество =есть хоть чуть реагирует -значит этот винт регулирует свой небольшой диапазон подачи воздуха в смесь из этого следует-подсоса побочного видимо нет .К тому что я раньше написал +проверить работу настройку этого вредного эл клапана ....удачи.
Мастер с юмором дружит-хорошо смотреть.Спасибо.Лайк.Подписался.
+Сова. .Благодарю за внимание.Удачи Вам!
хватит столько пердежа в видео запускать, это пиздец как злит
Спасибо-мне нравится Ваша простота и рациональность во всех делах.Удачи Вам!Лайк!
+Николай Александрович .Благодарю за внимание.Удачи Вам!
о снова попал на этот канал,помню вас по ролику который мне очень помог,речь была про настройку карбюратора,классные у вас всё таки ролики,и на веселе и без воды (завтра обязательно попробую ваши способы)
Благодарю за теплые слова,удачи.
Помогло?
25 кадр) чуть с ума не сводит)
Это бывает..
спасибо за познавательное видео, лайк
+ОБЗОР Nik Благодарю за внимание.Удачи Вам!
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. Я хочу на мопед поставить турбину . Если ставить надо ставить ещё турбоннадув?
Подписалась, ценный канал, ценная информация, спасибо, буду заходить в гости
Благодарю за внимание.Удачи Вам!
подскажите пожалуйста скутер не заводится пока не зальешь бензин шприц ом через верхнюю крышку?
Лепестковый клапан смотри , и сальники двигателя и поедит и будет заводится
@@DenisKorobkov-o9n почти вовремя ответил, 7 лет всего прошло
@@krut Аха ну раньше я не смотрел это видио , и не сталкивался с этим сам столкнулся с этим поэтому и сказал как оно есть это самые главные процедуры что я сказал сальники , и лепестковый клапан а потом уже после этого будешь отплясывать что и где смотреть карбюратор и так далее но первые процедуры это вот эти ) жму правую )
подскажите пожалуйста что делать
139qmb на холостых все хорошо даёшь газу чихает через карбюратор
Підкажіть що може бути скутер Хонда пал перестав заводитись хіба примусово як залити бензину шприцом в циліндр і то робить ривками і де в рознос що може бути? лепестковий клапан справний в чистий
Получается нет запуска=проблема с эл клапаном прогрева,запуска холодного двигателя.2----проблема с режимом,каналами ,настройки Х.Х............................................................ РАБОТАЕТ РЫВКАМИ=проблема с подсосом воздуха . Сборник проблем внимательно смотри видео по ссылке th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html
Отлично и понятно объясняет !Спасибо !
Благодарю за внимание.Удачи !
Здравствуйте, такая проблема скутер не заводился поменял карбюратор очень долго его тыркал он завёлся но холостых не держал я на нем поездил на горячую держит обороты и ещё на горячую заводится если воздушный фильтр от соединить. Постоит остынит и вообще не заводится
На холодную не заводится =для Х.Х БЕДНАЯ смесь .Проверьте каналы и работу эл клапана .
@@Деладомашние-я6б Новый отрегулированный карбюратор
подскажите пожалуйста не могу завести скутер Всё есть и искра и бензин зажигание стоит по меткам с распредвалом лью под свечу тоже глухо
Спасибо огромное, все ясно и понятно лайк👍
Здравствуйте, мне бы хотелось узнать как быстро раскатать новый скутер,так как у меня скутер "Fortune" я не знаю как это сделать,подскажите в новом видео.
Видео долго ждать но вкрации .Общий принцип всех механизмов .В новом все детали новые и не притертые друг к другу---поршня,кольца,шестеренки,цепи подшипники.......если сразу дать большую негрузку на эти детали они могут перегреться, их рабочие места могут деформироваться.По этому любой механизм ,включительно и скутер должен пройти обкатку.Как бы я обкатывал новенький.1 -Проверить уровни масла в редукторе,картере....2-на всякий случай залил бы колпачек с бутылки масло в бензобак.3--Завел-слушаю,обороты должны быть высокие ,через 60-100 секунд обороты должны уменьшиться--это значит нормально работает эл клапан прогрева.4-Прогрелся плавненько тронулся и поехал ,скорсть не превышать 30-40км\час.5-Чаще останавливаться проверять не перегрелся ли двигатель.И так надо накатать, проехать хотя бы 300 км.6--после обкатки обязательно провести Т.О-обтянуть болты крепления---двигатель.,подвеска,рулевое,колеса,но аккуратно и не сорвать резьбы.....Вот типа так где то для начала.Удачи!
Здраствуйте ! Сегодня собрал поршневую. И завёл его. Он у меня поработал 10 секунд и у меня поршень разлетелся и разлетелся коленвал. И все детали раздолбаные вылетели из заднего колеса. И в итоге я скутер заглушит и у меня заклинул двигатель. Подскажите из за чего такое случилось? И можно ли восстановить двигатель и сколько это будет стоить ? И могло ли двигатель заклинуть если туда что то попало ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста иза чего скутер хочет завестись но не заводится
Здравствуйте-причин много .Вот ссылка ,сборник основных причин
th-cam.com/video/Xmv84oFlENI/w-d-xo.html
Подскажите пожалуйста! Сколько будет стоит поршень, кольца, и цилиндр. На 80 кубов китаец. Скажите цену сколько будет стоить всё вместе !
Привет Сергей.Мое мнение-если делать идеал надо все менять на старом скутере.Поменяешь ЦПГ,через день полетит колен вал,затем сальники,картер,подшипники,вариатор,ремень,резина,масло насос,аккум,кик стартер......Замени кольца,прокладки,притри клапана,замени на них мандавошки и ездить он у тебя будет лучше прежнего-это обойдется около 500рублей.Удачи!
около косаря должно быть
Еще один вопрос ? На днях хотел поменять трансмиссионное масло,взял ключ рожковый на 10 хотел повернуть - раз и грани все слизались полностью.Пробка нижняя для слива. Метал пробки алюминий или как бы не силумин.Мало того она еще и прикипела ! Что я только не делал ! Караул помогите !
Смочи применяя что нибудь из набора -керосин,уксус,В.Д 40,тормозную жидкость ,преобразователь ржавчины,ортофосворная кислота,солярка...Пусть пропитается часа 2-5,затем еще промачивая аккуратно постучи по шляпке создавая типа вибрации.По теме см видео ссылка th-cam.com/video/BX_doP9n2yg/w-d-xo.html .Нет такого болта который нельзя выкрутить.Удачи Владимир.
Добрый день, какой ключ для свечи на китайским 4х тактных мопедах, на сколько?
Здрастуйте,у меня скутер Peugeot Kisbee, скутер не заводиться не с кнопки не с лапки,не горят стопи, датчик бензина не поднимаеться,можете что то посоветовать,зарание спасибо
Здравствуйте. причин много. Как бы я начал -
Почистил свечу, проверил искру. Без свечи покрутил двигатель, вставил свечу ,запускаю=не хватает, не запускается. Выкрутил свечу-если сухая ,значит смесь не заполняет цилиндр=ищу причину---Наличие бензина в бензобаке. Отсоединил шланг подачи от карбюратора, кручу двигатель=должен политься бензин, если нет=причина в вакуумном клапане, фильтре ,сетка в бензобаке......2-Если свеча мокрая=значит причина в смеси. Проверяю так-ладонью закрыл вход воздуха в воздушный фильтр, завожу, чуть схватилось ,ладонь отпускаю...ну а дальше жизнь подскажет ,удачи
Спасибо,за совет.И вам всего хорошого
@@ВікторПрисяжнюк-е3е Да если нет искры +что то не работает---подергайте все фишки туда, сюда,...особенно на коммутаторе =так прочищаются контакты
здравствуйте, такой вопрос, китайский скутор 50 кубов 4т, на холодную запускается, немножко работает, после того как заглушишь, запустить не получается, в чем может быть проблема?
So great video. Thumb up! Thanks for sharing this video. Greetings.
Благодарю за внимание.Удачи!
Молодчина как для детей тысяча лайков я женщина мой здо уже пол года не могут заделать что-то с проводкой
Привет .У меня вопрос, почему скутер работает с перебоями,то набирает обороты то сбрасывает ?
Где то подсос воздуха-при этом на винты регулировки Х.Хода -слабо реагирует ?
Винты вообще никак не регулируются,не топлевьный не холостой,хоть крутил не меняется нечего ,если подъсос воздуха, где именно
НУ ЭТО ВСЕ ПОНЯТНО А МОЖЕТЕ ВИДЕО ВЫЛОЖИТЬ КАК НАСТРАИВАТЬ ЗАЖИГАНИЕ НА 150 КУБОВОМ? ПРОСТО ГДЕ НЕ СМОТРЮ ВЕЗДЕ НЕВНЯТНО ПОКАЗЫВАЮТ А НУЖНА КАЖДАЯ МЕЛОЧЬ
у меня мопед Сузуки,завести тяжело,заводится только с ножки,стартер что то пытается но не получается,холостой ход не держит. что делать,подскажите
Здравствуйте подскажыте плиз взял в сеструхи мот проехал 8 км приехал дамой заглушыл кинулса заводить он мёртвый карб бензин поступает искра есть снял катёл кольца севшые поменяль клапана сифонели тоже купил новые поставил собрал раз он завёлса на мин 2 и всё опять стал мёртв стартером верчу иногда простреливает и всё и скика тоже самое точки выставил клапана настроил а ему хоть кол на голове чешы
Здравствуйте.Считаем ВМТ выставлено правильно,2 отверстия шестеренки параллельны кропусу... При отсутствии практики частые ошибки 1-смещена цепь ,на зуб вперед или назад .2 Не натягивается цепь ,так как стерся кулачек натяжителя цепи.Как бы я проверял-снять крышку ,полностью закрутить натяжитель,подергать за цепь ПОЧУСТВОВАТЬ ЧТО ОНА ЖЕСТКО НАТЯНУТА,если с этим порядок,то ослабить цепь ,наметить на каком зубе шестеренки она стоит ,перекинуть на зуб вперед,завести \перед этим выкрутить свечу,промыть,просушить,покрутить двигатель,затем вставить свечу и заводить\,газануть,затем перекинуть цепь на зуб назад\по соотношению с первоначальным состоянием\,попробовать,где лучше там и поставить.Смысл в том что на б\у движках при растянутой цепи метки на шестеренке не всегда должны стоять параллельно корпусу.2 -Настроить ХХод.3-При холодной погоде если есть проблемы с ЭЛ.КЛАПАНОМ запуска холодного двигателя так и происходит,завел,поработал,затем не завести.Начинать надо с самого простого с пункта 3.Можно посмотреть видео на ПО ЭТИМ ТЕМАМ заглянув на канал.Удачи Антон.
Подскажите что может быть?Скутер Kanuni Glide, двигатель 4-х тактный 139qmb, 50 кубов.Почистил карбюратор ,заменил вакуумный кран, почистил воздушный фильтр, отрегулировал клапана, искра есть.С кнопки не зводиться, с ножки еле завёл, даю газа а он глохнет.
Причин может быть много.Вообщем самые частые---1-карбюратор делает не правильную \богатую\ смесь для рабочего режима .Причины-1-Компрессия меньше 5 ........2-порвана мембрана,не той риске стоит игла ,не тот калибр жиклера,после прогрева не закрылся эл клапан прогрева двигателя.3-Забит воздушный фильтр-проверка снять глушитель завести,при рабочем-частично рукой перекрывать вход воздуха на карбюраторе ......... 4-ЗАБИТ ГЛУШИТЕЛЬ-проверка-отсоединить,проверить без глушителя............Удачи Ярослав.
Добрый день, подскажите надоли нажимать ручку тормоза и натягивать дроссель при заводки скутера, простоял три года не могу завести, заводится и глохнет потом вообще перестал заводится постоянно мокрая свеча
Не понял
Я ответил...но не вижу записи.Повторюсь----1-Перед запуском тормоз зажать.2-Если карбюратор настроен,есть и работает эл клапан запуска \прогрева\...то дроссель натягивать нет надобности ..без натягивания троса дроссельной он должен запуститься,прогреться,снизить обороты...сели и поехали ...хорошего сезона..3-После простоя не заводится...часто бывает...Свеча мокрая=система снабжения смесью работает...Я бы так сделал----выкрутил свечу,промыл.,просушил,без свечи погонял двигатель.Бензином протер все высоковольтные детали--катушку,колпачек,провода....посмыкал фишку на коммутаторе..это прочистит контакты.Проверил искру на свече-вкрутил завожу,а дальше жизнь подскажет что искать....чаще всего причина------СВЕЧА...попробуйте у друга взять рабочую свечу на проверку ...удачи.
@@Деладомашние-я6б Спасибо.
Дайте пожалуйста совет. Скутер стоял под крышей в стране с тёплым климатом более двух лет.
Иду по методе, но вот лапка хреново крутится. Не прокручивается и стопорится на середине. По щупу масла нет, его скоро залью. Пока оно едет, не могли бы дать пару ваших советов в моем случае? И что еще точно надо заменить спустя 2 года кроме масла?
Посмотрите видео по ссылке-запуск после зимы,удачи! th-cam.com/video/FymiutlbR_E/w-d-xo.html
Помогите поставил новую поршневую 65сс и карб делорто 17.5 по первой завелся но на диких оборотах проехался прогрел и он резко на ходу захглох и после этого не хочет заводиться бенз есть искра есть копресия в норме
Здраствуйте а можно подшипник на каленвал на пльце поршня заменить втулкой расточенной токарем а то у меня уже 2 раза сломался родшипник в чем может быть причина
Здравствуйте...на одних моделях стоит просто бронзовая втулка,на других игльчатый подшипник...Конечно подшипник дольше ходит,но и втулка нормально...там когда появляется зазор в этом верхнем подшипнике или в нижнем шатуна ..из за люфтов быстрей начинает разбиваться...
@@Деладомашние-я6б а что мне делать могу заменить ильгчатый на бронзу можно жду ответа
@@shshhshsjd4536 спокойно меняйте...сделайте пару штук ,пусть прозапас будет..так спокойней
@@Деладомашние-я6б спасибо за совет будьте здоровы и долголетия вам пока!
@@Деладомашние-я6б на коленвале люфт в права лево есть а вертикально нет коленвал тоже нужно менять что скажете
У меня скутер Сузуки сепия я хочу посмотреть лепестковый клапан и обогатитель шток укаратить что бы на холодную заводился
Для 2т-лепестковый это упрощает ,но и проблемы с ним, чуть пропускает----сложно завести. На канале есть плейлист "мото" там много видео по этой теме...
Спасибо
А как открутить слизаную гайку на 14?
@@ivan.6291 Я применяю 4варианта.1-шприцую ..керосином или уксусом или тормозной.Легко обстучал,в перфоратор заряжаю маленькое зубило под 90 градусов стучу по гайке в сторону раскручивания.2-просто зубилом с молотком так же стучу.....не было случаев не раскручивантя...3-Если уж совсем ржавая и крупного размера,после керосина,нагреваю горелкой или еще чем,обливаю водой,стучу ,вибрирую=открутил.4-Если и это не помогает -разрубую гайку в одном или 2 х местах...удачи.
Спасибо
помочь могу
1 почистите карбюратор
2 проверьте свечу, если плохо работает то капните в место в свечи немного бензина
3 мог сесть акум,если зарежали то одайте акум из друзей чтобы заполнели акум электролитом .
вроде все по звуку
Благодарен за практические дополнения с советы.Удачи Вам!!!
Добрый день,такая причина,дио 27 искра есть,капаю бенз в цилиндр даже не чихает,со стартера схватывает но не заводится,вчеом гвоздь.
скажи что за херня поставил акум после зимы на скутер включил зажигание а
приборка на моем 150 сс электронная загорелась как и должна гореть но
не показывает не какие цифры, а просто подсветка, по мимо всего не
работает сигнал не работает поворотники и по чему то скутер с кика
заводиться но через секунду а может 2 тупо глохнет, массу проверил акум
нормальный заряженный бензин поступает вроде все в норме но по чему то не
работает будто гдето что то замкнуло куда посмотреть ? + к этому пробовал стартер замыкать на прямую тишина даже не счелкает реле, скика запускаю на приборки поевляются цифры уровень топлива и все работает но только несколько секунд (
Бензин был искра есть.Дело в том что я купил б/у мопед а там был поломан бочок куда масло наливать.Двигатель 2 т. мне сказал что он наливал в бак масло . на 1 литр бензина-20 г масла. Я спросил у мастеров они говорят что или поршневая сдохла или может двигатель заклинил. Типо пригани и мы посмотрим. вы бы не могли подсказать что может быть поршневая или двигатель? Или как узнать? но он не заводится не со стартера и не слапки.
Как бы я на вскидку начал.Лапкой покрутить -как он легко или тяжело крутится.Проверить компрессию,если нет прибора.Выкрутить свечу пальцем ПЛОТНО закрыть вход в цилиндр крутим двигатель-должно палец отстреливать а не пшикать.Проверить затяжку 4х шпилек на головке двигателя.Намазать мылом сопряжение головки и цилиндра ,покрутить,посмотреть не просекает ли прокладка.Если нормально - снять шланг вакуума с коллектора ,шприцом залить туда бензин,шланг на место и сразу заводить.Из практики-если масло в бензин залито то это нормально из за этого не заклинит. Компрессия может СРАЗУ пропасть в одном случае если двигатель ПЕРЕГРЕЛ . Часто бывает проблема с лепестковым клапаном-проверка покрутить,снять воздушный фильтр посмотреть -если патрубок мокрый-пропускает клапан или он весь в масле- шприцануть бензином...Но еще раз проверить ИСКРУ. Если есть -протереть свечу вставить на место ,покрутить ,выкрутить свечу ---должна быть МОКРАЯ-если нет значит почему то нет бензина или он не засасывается.Удачи!
Классный монтажёр-режиссёр+++
🤝
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Скутер когда холодный не заводится с кнопки. А когда уже нагрелся заводится с кнопки . Что может быть?
Имеем ---холодный двигатель-кик стартером заводится а аккумом
\АКБ\нет.Рассуждаем-кик стартер и АКБ выполняет одну и ту же
операцию---приводит во вращение детали двигателя .при каких то оборотах
двигатель запускается.Выводы-детали ХОЛОДНОГО двигателя всегда вращать
ТЯЖЕЛЕЙ.........Далее рассмотрим Ваши возможные причины -1 слабый АКБ
или -----------Плохие эл.контакты,при стоянке АКБ разряжается. . . 2-Кик стартер позволяет так как создает
нормальные обороты для запуска двигателя.Что бы я делал--прочистить
контакты----посмыкать фишку подачи напряжения на стартере,почистить 2
контакта на бендекса стартера,почистить массу \соединения корпуса
двигателя с рамой\,проверить массу корпуса стартера с
двигателем,подтянуть болты крепления стартера,попробовать завести
кнопкой.Если запуска нет-взял бы любой другой АКБ на 12В\хоть с авто\и
попробовать.Если запустился,то подзарядил бы АКБ скутера,если и после
этого нет запуска ,проверить АКБ в мастерской.... Так же проверить нет
ли утечки тока при стоянке ,за счет чего АКБ разряжается,а когда завели
кик стартером он подзарядился и нормально запускает,примерно так.Удачи
Сергей!
Ахахаха. заставка в начале посмешила))))
Батя благодарю. Но все это проделав мот не заводится. В чем проблема?
Если искра есть и компрессия выше шести ,должон заводиться ,если нет смотри карбюратор по ссылке там усё есть th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html
@@Деладомашние-я6б компрессия есть какая-то , пальцем затыкаю свечной колодец и заводу палец хорошо выталкивает. Искра есть хорошая, бензин подаётся, но через несколько попыток завести свеча становится мокрая. Фильтр воздушный чистый. Не соображу, где проблема
В ссылке которую я дал посмотрите отверстие канала Х.Х. оно очень маленькое часто забивается........+ГДЕ ТО ЧЕГО ТО НЕ НАСТРОЕНО.Можно попробовать запустить дрелью,...а потом подстроить,как это делать есть видео в плей листах.
Здравствуйте у меня скутер ФАДА-8 , о данной модэле очень мало информации в нэте , постоянная проблема с заводом . Со стартера не хочет заводится " крутит " отлично но не как не хватает вобще . Ножка стартера назад не возврасчаиться ?
Встречались такие проблемы--с одной катушки генератора приходит на подзарядку аккума и систему ЗАЖИГАНИЯ и стартер заберает много тока а на систему зажигания не хватает тока.Т.Е должно быть с генератора катушка зажигания должна питать только эту СИСТЕМУ.Если с этим все нормально и стартер нормально вращает двигатель обязательно должен заводиться.Вскрой крышку и внимательно посмотри зацепление шестеренок стартера.Бывает что проблемы с трудным вращением стартера \проблемы с втулками,щетками...\,тогда он так же забирает много ампер и аккум быстро садится.Не возвращается кик стартер см причину по ссылкеth-cam.com/video/BSex9AeL92g/w-d-xo.html Удачи.
Свернуть
А какое масло надо смазывать на свечу😊
У меня скутер сузуки hi-up 50сс. После покупки заводился с 1-2 тычков, а сейчас еле как. Я раз 5 лапкой прожимаю - заводится еле еле, поддаю газу и норм. Бывает часто вообще глохнет. Что делать?
За запуск отвечает-каналы Х.Х+каналы эл клапана и его работа. +конечно компрессия если ниже 5 =плохой запуск ,а едет вроде нормально .Вот ссылка там много проблем th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста! Я измерил компрессометром компрессию. Я когда заводил с кнопки показывало 4 и когда с лапки показывает 5 мбар . Подскажите что может сломаться. Поршень прогорел или кольца или редуктор? Искра в свечи есть.
Привет Сергей.Я так понимают двигатель 4т.Причины-стерлись кольца,пропускают клапана.Можно посмотреть видео по ссылке ,там по порядку все показано,работа не сложная но требует аккуратности ,не прикладывать больших усилий,что бы резьбы не сорвать.th-cam.com/video/5MAvQ5o5xC4/w-d-xo.html
Нет двигатель 2 т.
Здравствуйте,у меня Yamaha vino 50 4t 2012го года,на холодном заводится отлично, тянется хорошо,но например после 15км непреривнного езды когда глохну мопед уже не заводится,а после какой то время он без проблем заводится и что может быть проблема?
Здравствуйте---чаще всего это перегрев.Он бывает по многим причинам---качество обдува охлаждения,загрязненность двигателя......Богатая смесь..это настройка иглы,не работает или не полностью закрывает эл клапан свои каналы после прогрева..Большей Х.Х.в котором накручено много воздуха...Ну и конечно скорость езды и нагрузка..подьемы.Полтинник предназначен для скорости 30км.......Начните с простого -обдув,настройка Х.Х......
@@Деладомашние-я6б спасибо большое,а что такое Х.Х?
Эт не мат \шутка\... Режим холостого хода ,коротко обозначают как Х.Х.
Молодца так держать!😁😃😄
Здравствуйте. Проблема. При включении стартера, сам стартер крутит, генератор тоже крутит, искра есть, бензин поступает. Но не заводится. Все крутит но не заводится. Скутер 150 куб. В чем проблема? Подскажите пожалуйста.
Слава привет.Как он раньше заводился?Искра есть ,значит что то с горюч.смесью. Посмотри устройство и принцип работы карбюратора
th-cam.com/video/DJ_l1WXDEtg/w-d-xo.html
Здравствуйте, скутер заводился и ездил, потом заглох и всё, больше не заводился даже на секунду. Свеча впорядке, искра есть, корбюратор в норме, компрессия сильная, что может быть не подскажете? Может ли это из-за коммутатора сломоного?
Здравствуйте --если коммутатор сломался --то хорошей искры не будет ,но слабая может быть ...типа вроде искра есть ...но слабая ..от нее не загорается бензин.Как то проверьте ето дело ,сравните ..определитесь хорошая ли искра.......для начало посмыкайте фишки входа в коммутатор ето типа прочищает контакты фишек ....Попробуйте заменить свечу-----ето первое что часто встречается..а там жизнь подскажет ..удачи.
Подскажите пожалуйста что может бить со скутером ч т 8кубов я ехал захлох такое чувство что чевото нехаватало потом он пару раз завелся на холостом работал только давал газу глох а теперь я купил новий карбюратор все равно немогу завести
Причин может быть много.Возможно забит глушитель-откинь попробуй...Сборник причин смотри по ссылке,там усе есть. th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html
@@Деладомашние-я6б спасибо попробую сечас кто не знаю что делать ужас
Ни чего страшного, почитай что народ пишет ,а утро вечера -мудреней...удачи.
Tolle Leistung, ausgezeichnetes Video !!!!!!!
+Christos Giantsios (Christos2407GR) .Благодарю за внимание.Удачи Вам!
Дед красавчик все чётка и всё яснообяснил удачи тебе деда
Спасибо.
На сколько сильно должно палец отбивать?)) Заранее огромное спасибо.
Cложно передать,Скажем так когда меньше 5 -чуть пшшкает,на 8 пеалец отскакивает .Вот видео как проверяли пальцем и прибором th-cam.com/video/sLt4Uikya4s/w-d-xo.html
Сделай сам-В доме,квартире,даче Спасибо большое , палец отбивает, в чем ещё может быть проблема , не знаю .. Скутер 2-ух тактный , Stels Skif . Видео со всеми причинами посмотрел , все равно не заводится
Аксиома автомото-Искра,Бензин есть должен заводиться.Посмотри ссылки по искре и бензу.Если все есть а не заводится.Заведи дрелью,заведется-настрой х.х,проверь остальное.Как завести дрелью
th-cam.com/video/uzzW6CqMA-I/w-d-xo.html
Начтройка х.х th-cam.com/video/jgE1ui98de0/w-d-xo.html Настройка ,проверка эл клапана пуска
th-cam.com/video/0SAKtV0Zkpw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/8A8RKqMjZvQ/w-d-xo.html по искре
th-cam.com/video/fBtMP1Y8Xr8/w-d-xo.html
Так получается свеча забита была мусором каким-то и в этом причина? спасибо!
Вот и чудненько-все нашлось.Удачи.
Привет срочно нужна твоя помощь
Смотри вчера я катал на мопеде весь день, потом он заглох, я подумал что закончился бензин, на следующий день заливаю бензин в он не заводиться, после чего я начинаю проверять возможные варианты решение проблемы, искра на свечьке есть, компрессия есть, бензин в карбюратор поступает, все что надо есть, что может быть? Мне сказали ето из-за того что я до конца бензин выкатал, помоги пожалуйста что ето может быть?
Привет---много может быть чего.Чаще---когда выкатал весь бензин,то с бака выходят весь мусор,конденсат,капли воды,проходят через плохой фильтр,попадают под иглу поплавка ...он полностью не закрывается=перелив в карбюраторе ......Я бы так разбирался----проверил это дело,проверил уровень,почистил карбюратор........
Здравствуйте! Может ли из-за большого осевого люфта коленвала не заводится скутер сузуки аддрес 50? Поршневая новая, искра есть, топливо поступает к свече.
Здравствуйте.Думаю действует но не настолько что бы не завести.Можно проверить ,почувствовать,покрутите рукой ногой --так и двигателю будет тяжело или легко.
Добрый день! Мерял компрессию, 9-9,5. Вчера завёл. Такой вопрос: Большой осевой люфт коленвала, аж стучит когда за вал шевелишь. Походу подшипники разбиты. Но работает мягко, стуков и шумов нет. Это критично или можно ещё поездить?
Я бы до конца сезона ездил ,а там жизнь подскажет....
Спасибо.
У меня проблема началась после замены свечи. Вроде бы. искра была но был большой зазор свечи около 1,2 мм. перелопатил все от вакуумного насоса до лепесткового клапана все вроде чисто исправно. дня 4 мучился все пререпробовал. купил еще новую свечу (с правильным зазором 0,5-0,7 мм) завелся с пол оборота.
Да свеча это такое дело -вроде есть ,но слабая искра и разобраться сложно.Я всегда вторую в запасе вожу.Благодарю за полезный комментарий.
@@Деладомашние-я6б Доброе утро ваш помуш нужна уменя скутер 50 кубов свеча всё проверел нормально не заводица кагдо ставлю руки на корбиратор нажимаю работает хорошо чем броблемо. Спасибо заранее
Приветствую автора канала. У меня такой вопрос по скутеру!
Китаец скутер, заводится с шуруповёрта (внаглую) (открутили крышку и головкой на 17 завели)
Через зажигание не хочет заводиться, поменяли два аккумулятора, купили новый стартер, все равно не заводится!
А шуруповертомом все работает, едет все отлично. Подскажите, знающие люди
Рассуждаем---имеем-едет нормально значит рабочий режим в прядке,стартер не заводит,шуруповерт заводит?. Вывод при больших оборотах заводится ,при малых нет.Знаем ,что при отрегулированном Х.Х заводится с пол пинка,значит при этом должен заводиться со стартера \если он крутит двигатель\.Заключение----Не настроен Х.Х или не работает эл клапан запуска холодного двигателя.В моем плейлисте все это есть.Починешь,напиши.Удачи Максим.
Спасибо, за ответ. Регулировал холостой ход карбюратора, двигатель особо не реагирует ( обороты оставались высокими). Сняли карбюратор, почистили, поставили на место. Сейчас заводится хорошо, обороты также высокие (не регулируется), но сейчас при добавлении газа начал глохнуть.
Сделай сам-В доме,квартире,даче не подскажете что можно сделать чтобы убрать эту проблему?
Здравствуйте, можете подсказать, почему скутер не заводится при наличии топлива и искры?
Двигатель 2Т или 4Т?
@@Деладомашние-я6б 4т
Бє кікстартер
У меня такой же скутер как у вас он у меня не заводится ранчи заводился 3 дня покатался сново не заводится помогите и ещё как снять задние колесо скутера ! ПОЖАЛУСТО
Как снять заднее колесо смотри по ссылке \но если есть фланец возле глушителя то можно от двигателя не откручивать.............................th-cam.com/video/Bkyz0QQiC_U/w-d-xo.html...................Скутер не заводится-с чего начинать см по ссылке.......
th-cam.com/video/qPZbfwNuQGQ/w-d-xo.html
Подскажите, а как можно завести скутер, если бак по уровню ниже карбюратора, а бензонасос электрический и начинает работать, если заведется мотор (на баке 2 трубки, одна в бензонасос, другая - обратка), далее идет распределитель (3 шланга, от бак, в бак (обратка) и в карбюратор). ? Скутер (Prda hornet v2.)
В ДЕО и многих других бак ниже карбюратора .Смысл такой -ездим ,двигатель работает ,насос работает =заполняется поплавковая камера карбюратора .Приехал ,поставил ,поспал ,встал ЗАВОДИМ =ЗАВОДИТСЯ бензином который есть в поплавковой камере ,затем насос дополняет расход в поплавковой .Вот если снял карбюратор на ремонт ,почистил поставил =тут уже поплавковая пустая и для запуска надо погонять двигатель или через доп шланг через патрубок входа бензина залить в поплавковую бензин --в трубку вставить шприц без поршня поднять выше бензобака и льем в него бензин --можно со шприцом и заводить, а как прогреется поставить все на место .
@@Деладомашние-я6б спасибо
2 года назад я приехал в магазин, поставил скутер, возвращаюсь, а с клбча он уже не заводиться (0 внимания) я крутанул 1 раз с лапки, и крышка вариатора лопнула🙂, меня ето збесило, и я его не трогал, сейчас решил починить, закала крышку вариатора, ремень, заменил сцепление, поставил акумулятор, ключ 0 внимания, ничего не крутит и тд, вообще, с лапки, лапка просто покрутилась вниз и не вернулась, мб что-то плозо прикрутил, завтра буду смотреть, модет есть какой-то мовет, как его завести? Он 2 года стоял, незнаю даже к чему лезть
Двигатель 2Т или 4Т?
@@Деладомашние-я6б 4
Бензин поступает, искра есть. Компрессия нормальная. Даже бенз под свечку подлил. Свечка новая как и колпачок для свечи. Не заводиться. Что делать???
Бенз есть ,поступает,искра -есть,компрессия-есть..... больше ни чего не надо ...должон завидится.Как бы я поступил----Погонял двигатель..1-выкрутил свечу -посмотрел мокрая или сухая.2 свечу новую или взял у друга ,поставил ,проверил.3.Проверить карбюратор---тока по серьезному см ссылку th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html.Проверил попробовал......?
Здоровья тебе...
Красава видос запилил с креативом
Спасибо ,да с креативом и юмором \в меру\ как то и жить веселей и невзгоды переживать....
Подскажи,заменили коленвал,поршневую ,головку. На холодную дымит ,прогреется все норм.В чем проблема? на139моторе
При обкатке вполне нормально.
спасибо
спасибо
спасибо.
Кольца не развели масло попадает
Подскажите пожалуйста Хонда Дио 34 не заводится,свечу менял, сальники сухие,искра есть, бенз идёт,свечу заливает,цпг новая 65 Китай, последний раз заводил он поработал минут 20 и заглох,холостые не устойчиво держал.Это подсос или же дело в поршневой? Лепестковый новый стоит,когда кикаю лапкой с карба брызги в ладонь
Здравствуйте .Если холостые плавают значит есть проблема с Х.Х режимом .Чаще всего это подсос воздуха -прокладки трещины в шлангах, патрубках ,коллекторе ...Если при запуске брызгает бензин -похоже поплавковая переполнена -проверить уровень, держит ли игла поплавка--может под нее попала соринка , вакуумный клапан .Попробуйте промыть или промаслить элемент воздушного фильтра -2а теста -выбрать лучший вариант .В 2т часто проблемы из за забитого глушителя ,при этом обычно когда газанешь он глохнет .Если есть время посмотрите устройство ,работу режимов карбюратора -у них основа одинаковая и принцип работы .ссылка gigabute2014@ukr.net Все о карбюраторе ссылка th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html
@@Деладомашние-я6б Из-за плохой искры может быть,вчера смотрел бронепровод,раскрутил колпачок а там провод на трёх волосках,искра то есть то нет,может ещё дело в китайской цпг?А может ли сосать из под сальников если они сухие при этом?
Сальники -вы имеете ввиду --сальники 2 штуки выходов коленчатого вала с корпуса ?
@@Деладомашние-я6б да,но всё-таки я подозреваю свечной колпачок,та видимо контакт плохой,Сейчас смотрел гнездо болталось, подкрутил всунул свечу тоже держится не надёжно и опять такая же история искра то есть,то нет,схватывается,иной раз,но уже не заводится,из за этого же и проблемы с холостым могут быть?
отличное видео! Благодарю!
🤝
Honda scoopy включаю зажигание клацает реле а задней части, моргнул стоп и подсветка спидометра и всё тухнет. Акумулятор новый. Куда смотреть?
Если моргнуло и все пропало и не ЗАВОДИТСЯ.Начинать надо с простого .См главную фишку--от двигателя идет 2 жгута .Один от генератора+датчика.Второй на стартер +бендекс,они входят в общий жгут через фишки.Прочисти контакты ,посмыкай туда,сюда все фишки это прочистит контакты ,
@@Деладомашние-я6б Тут пишут что это бензонасос может электроный так глючит
Кстати а комутатор или мозги не могут глючить?
Ребята все попробовал не зовадица
Подскажите пожалуйста если топливный фильтр пглны,но при этом бензонасос не качает,забивается, скорее всего надо чистить бензобак?
Похоже так чистить всю систему питания....хуже уж точно не будет
Ок,понято, спасибо
Chia sẻ hướng dẫn cách làm thật tuyệt vời
Спасибо....Thank you.
у меня дио и на холодную заводится только когда электромагнитный снимаю с карба и как только ставлю на место сразу глохнет. на горячую норм. пытался чинить даже с помощью мата но не судьба (( подскажите куда лезть
Дают ссылку на видео по кррбюратору ссылка th-cam.com/video/xsMj79jvubQ/w-d-xo.html общие проблемы ссылка th-cam.com/video/pRddIWn82rM/w-d-xo.html
До запуска холодного двигателя-эл клапан не ЗАКРЫТ\это его нормальное состояние\=его каналы доп смеси открыты и если он правильно настроен ТО=когда его снял и завелся должно быть равнозначно что он стоит и его каналы ОТКРЫТЫ .....Внимательно посмотрите о его работе,проверке и НАСТРОЙКЕ.
@@Деладомашние-я6б я и новую ставил и регулировал и карб очищал/продувал.
Все частые причины которые мне попадались в видео по ссылкам.Внимательно посмотрите работу эл клапана---высовывается ли игла после прогрева ? перекрывается ли каналы -бенз и воздух ? Часто бывает поставил новый эл кл а толку нет ,так как он должен настраиваться под скутер ИНДИВИДУАЛЬНО и учитывая температуру региона ....
Здравствуйте! подскажите , передний вариатор должен бить смазан там где ролики , и ролики имеют разный вес на что это влияет .
Привет Владимир.Вариатор не смазывают,он сильно греется.Ролики должны иметь одинаковый вес.Их принцип- больше вес -большая их центробежная сила,которая и сжимает 2 щеки вариатора выталкивая ремень вверх для передачи максимум оборотов но и соответственно минимум силы.Т.Е они подбираются соответственно для каждой мощности двигателя,рационально ставить средний вес этих роликов.К примеру поставили минимальный вес роликов,они чуть стерлись,стали легче,соответственно центробежная сила уменьшается ,значит при маленьких оборотах в начале движения скутер будет медленней разгоняться.К примеру поставили максимальный вес роликов-скутер при малых оборотах в начале движения будет стараться быстро рвануть но а его мощности может не хватить для резкого рывка и он в напряге заглохнет,вот примерно так...
мужык ты талант
не поступает топливо в цилиндр, свеча сухая, искра есть, карб перебрал, прочистил, в поплавковой камере бенз есть, клапана целые, прочистил их от нагара, уже неделю дрелью его кручу, толку нет. брызгал бенз в камеру сгорания все равно ничего. скутер стоял 8 лет, уже не помню почему перестал заводится. что может быть???? почему не поступает бенз в цилиндр, компрессию проверить пока нет возможности, может там датчик какой или что. аккума нет, предохранителя тоже.
заводим=создаем разряжение в карбюраторе .Начинается движение бензина.1-в жиклеры --.Х.Х+рабочего режима+эл клапана запуска.Этот бензин уже смешанный с воздухом находится в трубе карбюратора.....как только впускной клапан открылся эта смесь врывается в цилиндр.Из этой цепочки видно.... бензин не поступит если :1-забиты отверстия ЖИКЛЕРОВ.2-большие ЗАЗОРЫ в клапанах впуска,выпуска...или они пропускают....или зазоров ... вообще НЕТ... .Даже при минимально-допустимой компрессии процесс всаса бензина в цилиндр должно происходить.Но если зажать пальцем отверстие свечи,покрутить и палец не отбивается компрессией \давлением\ компрессии нет..возможно залегли кольца....обычно делаю так-- отключил зажигание ,выкрутил свечу,рукой кручу крыльчатку вентилятора ...нахожу когда поршень где то по середине между нижней и верхней точкой -шприцом заливаю 2 кубика керасина ..через 5 минут погоняю,заливаю еще 2 кубика ...и так несколько раз.....на ночь залил....утром погонял,почистил просушил свечу,вставил,завожу.....удачи
@@Деладомашние-я6б спасибо за ответ. завел все таки) почти неделю копался в нем, перебрал все, хотел уже до коленвала добраться, но не дошло до этого. было скорее всего либо подсос воздуха между цилиндром и карбом, я вырезал из картонки прокладку, либо как раз с вероятностью 95 процентов это здоровый зазор на впускном клапане, в 3 раза больше чем нужно, а выпускной поджат немного. как же я офигел когда он завелся) больше 8 лет стоял в грязном сарае. пробег то всего 2000 на нем. но весь разобран до рамы, перетерял половину деталей, за столько лет. ну короче завел дрелью) больше нечем, еще бы крыльчатку найти от генератора, потерял тоже, провод к свече короткий, скрутил на радостях какой то кусок, чтобы прокатится, фильтр замотал бумагой от салонного фильтра машины). шланчик вакуумный вылетает, короткий очень. не едет правда нихрена еле до 30км/ч разогнался, пока все на соплях еще, буду доделывать) игла на карбюраторе была на предпоследнем пазу, пазов там 5, я поставил на средний, завтра думаю обратно на предпоследний поставить, походу так с завода было.
.Здравствуйте подскажите , сел аккумулятор(ГЕЛИЕВЫЙ) стартер не крутит . Можно такой тип АКБ заряжать , хотябы пару раз,
Малым током можно простым зарядным,но лучше ИМПУЛЬСНЫМ он меняет направление тока ,что быстро восстанавливает емкость.
Добрый День!!! Я ваш подписчик а вы мой подписчик хотел спросить у вас такое у меня другая проблема в баке дизель ну тоесть солярка кто то мне это дерьмо налил в него что бы подшутить а я не знал завел еду и оп заглох и все незаводиться я вот думаю если почистить и промыть карбюратор то это поможет?ну и естественно сполоснуть бак от солярки! а то жалко поставил 100кубов поршневую проехал ток около 600км и тут такой подарок с солярой мне сделали я вот думаю немог ли я чет там сломать и клапана не пострадают от этого?
Как то у меня было -волгу до заправки докатил а бенза нет-залил керосин доехал нормально-затем проблем не было .Я думаю все целое .Как бы я поступил на Вашем месте---проверил ИСКРУ к примеру она есть,тогда занялся бы сист питания- промыл бы бензофильтр,бак,слил бенз с карб. залил в бак бензин.На карбюраторе снял шланг -подачи в него бензина а шланг от коллектора тот что создает вакуум на бензокране снял ртом сделал вакуум -посмотрел выливается с нее бензин или нет ,опять ее поставил на карбюр. -таким методом заполнил бы его.И теперь главное завести его-плескануть шприц бензина в коллектор и пробовать завести.Удачи РОМАН!
Спасибо Вам Огромное! так и поступлю потом тут напишу как дело прошло!
Главное - именно пальцем дырку закрывать, это важно! :-)
Тут нет мелочей-усё важно...
посоветуйте карбюратор на китайский мотоблочный двигатель 15 лс, я склоняюсь к PZ30 или подобные..
Сложно посоветовать,так как бывает марка одни и та же а работа совершенно разная ,да и цены в разы отличаются .В карбе PZ30 вроде как все есть ,но на расход бенза жалуются и как пишут в описаниях это модель 70-80 годы.....
И еще такой вопрос 80 кубиков , передний вариатор с роликами 12 грамм совместимо .
Так как тяга двигателя Б\У.? то надо пробовать.Из рекомендаций производителей на 80см\куб вес ролика от 8-- 11гр.Мое мнение 12 можно поставить ,проехать почувствовать и приспособиться к характеристикам разгона ,движения,что бы все было не в напряг двигателю.
Купил все новое, все ровно не заводится????
Спасибо. Доходчиво и с юмором
Благодарю за внимание .Удачи .
aprilia scarabeo 50 ditech, 2007г.в. Инжекторный, 2 такт. подскажите как завести, кикстартера нет и не предусмотрен, только с акума заводить надо. буду очень благодарен,готов выствить вознагрождение!
1-Вариант -подключить любой аккумулятор на 12v \от мото,скутер,авто,трактор....\,можно не снимая аккум -прикурить используя 2провода \.2 вариант -вращать вентилятор обдува или вариатор \В НУЖНУЮ СТОРОНУ ! Вентилятор по часовой стрелке\,используя дрель ,шуруповерт,в них можно вставить типа вилки из чего то мягкого типа пластика..,паралоновый полировочный круг ,через болт зажать губку....Самое лучшее-АККУМУЛЯТОР .Удачи Алекс!
Добрий вечер,у меня заглох на ходу движок,когда лапкой завожу привычного бульканья движка нет,просто лапка плавно идет вниз при нажатии.Это движку хана?
Похоже кольца накрылись.Я бы выкрутил свечу,хорошенько пальцем закрыл отверстие,а помощник покрутит ---если палец не отбивает---нет компрессии-меняй кольца.Но в один момент это может происходить от перегрева,но погода вроде не жарко....+я бы открыл крышку вариатора и посмотрел зацепление зубьев полумесяца с шестерней коленвала ....и остальные дела ....как там чего....
Здравствуйте подскажите , свеча черная " богатит" что делать?
Здравствуйте .1-настроить карбюратор Х.Ход ,ссылка на видео th-cam.com/video/jgE1ui98de02/w-d-xo.html Почистить воздушный фильтр. 3 Изменить место положение иглы главного жиклера-переместить иглу на риску,запомнить на какой отметке зафиксирована ,пробуя найти лучшее положение в котором максимум оборотов ,нормальный дым после прогрева,нормальный цвет свечи..Удачи Владимир.
Спасибо за ответ!
здравствуйте!
Скутер нулёвый, ему 3 недели, в прошлый раз плохо заводился, но завёлся, сегодня вообще не хочет, только тарахтит.
Что может быть скорее всего? Свеча?
Выкрути свечу ,помой посуши,без свечи погоняй двигатель,вкрути свечу,винт количества смеси крутани в право на оборот ,заводи...
Аксиома----если есть искра и подача смеси=двигатель должен заводиться.Из этого вытекает-надо проверять эти причины.Начинать с простого-проверить искру,затем систему питания.Из практики---подергайте фишки проводов искрообразования -туда сюда этим прочищаются загрязненные эл контакты-фишки--коммутатор,катушка..эл соединения корпуса двигателя к раме...Выкрутить свечу промыть,поверить на ней искру,покрутить двигатель,вставить свечу,заводим...Удачи.
Сделай сам-В доме,квартире,даче благодарю, сегодня буду пробовать.
Ещё вопрос, - в позапрошлый раз катался с практически пустым баком, вернулся в гараж, но бензин залил только на следующий день, а вот уже после этого движок стал заводится туго.
Ну а вчера я уже писал)) полный облом.
Так вот вопрос - может мой случай был из-за того что ездил почти с пустым баком?
У Вас в видел прозвучало что в баке всегда должен быть бенз, иначе всякий сор и конденсат попадает в топливную систему ...я правильно понял?
Вполне вероятная причина .Осмотр промывка можно посмотреть по ссылке th-cam.com/video/tGyYu6OvP4o/w-d-xo.html
Сделай сам-В доме,квартире,даче не могу до свечи добраться(( свеча BR7ES, вроде ключ нужен 20,8, но не лезет...ну китайцы засунули свечу) как на зло!
Нужен совет,дио27 не заводится,стартером кручю схватывает но не заводится,искра есть,вчеом болячки.помогите пж.
Если б\у купили или ....то всякое может быть.Обычно начинают с проверки компрессии-если нет прибора --на канале есть видео где можно пальцем почувствовать.Так же можно покрутить кик стартер рабочий скутер товарища с таким же обьемом,затем свой и сравнить усилие при вращеии...Аксиома если есть компрессия,искра,смесь=заведется.Ваш вариант компрессия? Искра есть,остается СМЕСЬ.Надо проверить работает ли эл клапан прогрева двигателя... Если типа все в норме можно попробовать так---покрутить двигатель пару раз,выкрутить свечу,проверить её она должна быть мокрая,почистил свечу,в цилиндр плесканул чуть бенза ,быстенько свечу закрутил,заводим.2-вариант--рукой чуть прикрыть воздух на заборе в воздухан ,заводим ,чуть хватануло руку убираем.3-вариант-дрелью крутим генератор.\Перед каждой сменой технологии запуска --выкручивать свечу и чистить\.Как заведется-прогреть,настроить Х.Х и дать чуть больше оборотов для запуска.Удачи Вова.
Спасибочки надеюсь заведется.
Обязательно заведется.
Joy 58 плохо заводится свеча в. Порядке искра есть помогите 2дня мучаемся!!! 😪
По карбюратору см ссылку th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html
Ладно спасибо уже починили)))
@@danka5871 в чем причина была?
почему скутер глохнет во время работы сам по себе?!
Чаще попадаются причины см по ссылкам
th-cam.com/video/TAne9_UO4UY/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ZqiBpXhPVmk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/HY_AS2XXxuo/w-d-xo.html
Липистки
Карб настроен?
Для проверки компрессии достаточно просто подёргать рычаг кик стартера, в такте сжатия на рычаге будет ощущаться упор. Если его нету вся остальная диагностика бесполезна, потеря компрессии в этих двигателях самая частая неисправность.
Спасибо -все верно ,для спеца этого вполне достаточно ,но для этого надо иметь опыт.
@@Деладомашние-я6б Как раз этого должно быть достаточно для обычного ездока, чтоб мастерам потом проблем меньше было и чтоб в последствии не приходилось выкидывать лишние деньги на крышки и акб. Просто сегодня как раз из за этого упора пришлось разбирать цпг клиенту, хотя он хотел скутер забирать и как оказалось разобрал не зря. А вам советую всё-же заводить свой скутер электростартером, очень крышки хлипкие и по сюжету ролика у вас просто залило свечу и еслиб крутили стартером не дёргая газовую ручку он бы завёлся.
Все верно ,единственное нужна практика ,что бы было сравнение и тогда это лучший метод.
Здравствуйте у меня такая проблема, что то с электрикой , при полном газе фара еле еле тлеет , не работает сигнализация и на пульт не реагирует .
Здравствуйте .Если аккумулятора нет-надо проверить напряжение с генератора просто лампочкой на 12 v,там фишка рядом есть,при этом напряжение катушки генератора ,которая идет на зажигание должно быть подключена .2 подкинуть напряжение 12v от любого источника аккум--- авто,мото,бесперебойник компа......
заведений скутер ,и видно искру возле свечи и обороты не набирает в полный газ только стоит на месте колесо не крутится ,помогите
При полном газе обороты НАБЕРАЕТ ?
@@Деладомашние-я6б нет
@@ЕвгенийСмирнов-м1т8г Получается=режим и каналы Х.Х в порядке.Проблема с рабочим режимом.Посмотрите-1-газульку на себя=поднимается ли цилиндрический дроссель и закреплена ли игла 2-Проверьте чистоту рабочего жиклера .. ..3-проверьте не слишком ли маленький уровень в поплавковой.4-Откиньте глушитель ..тест без него...Все просто--смесь поступает,проходит..выхлоп чистый....должен обязательно работать
Поменял все запчасти установил точно зазоры клапанов то есть помяняно все и бесполезно скутер китайский подскажите советом
Если-бензин поступает,искра есть,компрессия не ниже 5-должен хоть стрельнуть в карбюратор или глушитель.Если к этому +ВМТ ,с поправкой на б\у стоит правильно=должен заводиться ,ехать.Как бы я начал-1 погонял,выкрутил свечу-если сухая-ищу почему не поступает бензин.Проверяю искру-выкрутил свечу,на массу,затемнил помещение ,так видней,кручу,смотрю-должна быть хорошая,смотрю нет ли разрядов на проводе,колпачке,если все норма,промыл все бензином,просушил ,ставлю.Если искра ,бензин есть -не заводится,пробую так -ладонью прикрываю всас воздуха на воздушном фильтре,помощник крутит,чуть схватилось,ладонь отпускаю..Второй вариант-снял свечу,погонял,свечу почистил,проверил искру,залил шприцом 5 кубиков,свечу быстро на место ,завожу.Вариант 3-снимаю защиту,свечу чищу,заливаю 5 кубиков,свечу на место,на дрель ставлю головку под гайку вентилятора,проверяю в какую сторону крутить,кручу,помощник держит руку на газульке,чуть прихватилось,скидываю дрель,помощник чуть газу.При ремонте поршневой часто бывало так-все стоит на ВМТ,зазоры норма -но не заводится-перекидываю цепь на один зуб вперед,назад,пробую,при этом запоминаю первоначальное положение цепи--как делаю-полностью освобождаю натяжитель цепи,набираю слабую и перекидываю-не снимая звездочки,где лучше там и оставляю.Пиши что поверил,как получается..удачи Виталий.
Еще-после ремонта поршневой проверяю герметизацию--мыльным раствором намазал стыковку блока с головкой-покрутил посмотрел нет ли пузырей.Так же проверяю прокладки соединения карбюратора с коллектором,коллектор с двигателем...Часто нет искры из за плохого соединения корпуса двигателя с массой,рамой,это дело часто окисляется...
Заливают бензин где свеча начинает схватывать и все с карбюратора бензин не попадает
Значит живой скутер.Проблема в КАРБЮРАТОРЕ.Смотри видео по ссылке th-cam.com/video/ZwaGnljng0k/w-d-xo.html
почему быстро засираются свечи,постоянно приходится менять
бензин нормальный езжу на 95
Чем выше октановое число бенза тем необходимо большая компрессия и наоборот,это влияет на сгорание смеси.....Может и карб не настроен ,если чёрная значит смесь богатая,много бенза ,мало воздуха.
А из за клапанов может незаводиться,втом году менял поршневую хотел завести даже дрелью глухо,в картире масло больше уровня
Вчера такую проблему решали. Скутер б\у-кто что делал ,что менял не знаем, не заводился. Крутили с час дрелью=даже не чихнул. Сняли пластик открыли верх двигателя. ,начали смотреть. Вращаю рукой генератор ,совмещаю метки ВМТ ,обратил внимание клапана открываются ,закрываются чуть С ОПЕРЕЖЕНИЕМ ,, ...короче говоря верхний ,впускной клапан сделал зазора 0,3,нижний 0.2=запустился....причина в этом или то что долго крутили не знаю ,буду дальше разбираться. Так что можно и вам поэксперементировать. Всем известно норма зазоров клапанов-верх 0.05 \лезвие\.Нижний 0.01 \2 лезвия\ .Но и лучше зазор больше чем меньше .Да еще в картере масло лучше когда уровень меньше ..2-Выставляем в положение ВМТ, проверьте метки на звездочке, должно быть так-линия двух маленьких отверстий параллельно ребру двигателя и отверстие большего диаметра ВВЕРХУ. При этом риска Т на колоколе генератора совмещена с меткой на корпусе +наплыв на колоколе уже вышел с сопряжение с индукционным датчиком \холл \--это все РЕГУЛИРУЕТСЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ЦЕПИ НА ЗВЕЗДОЧКЕ, можно перекинуть цепь на зуб вперед или назад..
@@Деладомашние-я6б агромное спасибо буду пробовать
@@aleksdolg8660 Есть искра ,компрессия .Бензин подается=должон заводиться .Найти сложно ,но когда нашел -тю ,что я сразу это не посмотрел. Удачи
@@Деладомашние-я6б искра есть компресии нет начал разбирать поршневую погляжу кольца и клапона
Интересный случай после замены поршневой .Может и знаете но напишу-компрессию надо мерять при полностью открытой заслонке..т.е газульку надо на себя ,потом крутить и мерять.. Просьба написать после выявления причины. Удачи.
Братан у меня тоже такой скутер есть если он один день стойить хочет зоводится я нажму сигнал и газ
Вот я почистел карбюратор как поставил он у меня не заводится! в чём пречина?
Выкрути свечу,почисти.2-проверь есть ли на свече искра .3- без свечи погоняй двигатель.4-вставь свечу на место.5- заводи.6-эсли не завелся-выкрути свечу---должна быть мокрая-если нет то причина в системе питания- поступает бензин в карбюратор..Проверь нет ли подсоса воздуха в присоединениях карбюратора,все ли шланги правильно,герметично стоят.Не заведется пиши.Удачи!
он у меня завёлся, там у меня была проблема в холодном запуске, есть же закручивается на карбюратор двумя шурупами, там ещё игла идёт! вот его снял потом поставил завёлся! ну всё равно спасибо большое вам, и что ответили!))))
Вот и чудненько.
Здравствуйте, а вы не знаете почему он не тянет? 30-35 едет и всё!
Ещё может быть причина в прокладке между коллектором и головкой. Она частенько лопает и идёт подсос воздуха.
Благодарю за дополнение .🤝
Большое спасибо за советы
ХОРОШЕГО СЕЗОНА .