MAINTENANCE TO EBIKE BEFORE A ROUTE.
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024
- In this video I show the basic maintenance I did to my Ebikes one night before my next ride.
In itself, the operation is very simple since I focus mainly on the chain and visual inspection of the components, something that is essential to detect possible breakdowns.
Perhaps the most interesting thing is the benefit that in my opinion is given to some components just by inverting the Ebike.
I hope all my advice will serve you well.
Claro ,didáctico y sobre todo ,con un porque , desde La Serena Chile ,Gracias
Un abrazo pedro, desde Barcelona, España.
DESDE LA REPÚBLICA ARGENTINA 🇦🇷 SUPER FELICITACIONES MUY BIEN EXPLICADO Y MOSTRADO TODO SEGUI ASÍ CHAVAL INFINITAS BENDICIONES ABRAZOS
Muchísimas gracias desde Barcelona, España.
Un abrazo Angel.
El porqué de las cosas es muy importantes y lo explicas de una forma muy clara. Gracias por tu trabajo y sigue así ;)
Me encanta que te tomes tu tiempo para explicar en detalle el mantenimiento/funcionamiento. Muy buenos consejos, gracias!
Me parece genial todas las explicaciones “extra” que das, a los que nos gusta saber el porque de las cosas y no solo el “como” nos es de muchanayuda....y al que no le interese que se lo salte! lo que es cierto es que al darle la vuelta el liquidomde frenos baja y despues los frnos no actuan, hay que bombear unas cuantas veces (por si alguien le dá por lanzarse con la bici justo después de darle la vuelta) ni tampoco se os ocurra darle al freno sin la rueda puesta, se saldran los pistones (lo mejor es poner un cartoncillo o algo entremedio de los pistones, por donde pasa el disco de freno)
Muy bien explicado y todo muy lógicamente pensado. 👍
Muy buena explicación con argumentos coherentes, muchas gracias por compartir tus conocimientos y consejos, que a la larga seguro que se traduce en un ahorro de euros y durabilidad de los componentes como de la misma ebike.
Gracias Emilio👍
Muy bien explicado y razonado, para alargar la vida útil de los componentes, que no son baratos y evitar llevarse sorpresas en ruta . Salu2.
Gracias Juan 👍
Una clase magistral. Muchas gracias Doctor👏👏👏
Muchas gracias Matías👍
Cómo se nota tu profesión porque aplicas una metodología ultraprecisa en el proceso de mantenimiento. Ya quisieran muchos servicios técnicos tanto de bicis cómo cualquier otro....!!!
Yo te agradezco el tiempo y dedicación que pibes en tus vídeos. Aprendo de las personas que buscan la excelencia en todo lo que hacen....es la única manera de ser mejor y aprovechar nuestras "inversiones mecánicas" al máximo.
Gracias de nuevo
Gracias a ti por visitar mi canal Santi 👍
Me parece muy correcto, pues yo ago lo mismo, o parecido, lo de la vuelta para abajo lo tengo como norma, lo de la presión por experiencia , como los toques de aprieto lo hago a tanteo, y me sale de maravilla, reconozco que con herramienta adecuada es más exacto, pero después de 55 años haciendo estos menesteres, pues algo de experiencia tengo, muy buen video y de mucha ayuda cracias.
Muy buenos truquillos, jajajajja. Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias. Hoy haré algunos de ellos para mañana. Un saludo y sigue abriendonos los ojos.
Muchas gracias Álvaro.👍
Me parece bien el tiempo, y te agradezco que lo comparta.
Otro vídeo muy interesante, gracias por dedicarnos tu tiempo !! Contigo uno no deja de aprender cosas.
Gracias Sergi 👍
Bravo con estas explicaciones me dan ganas de comprarme una giant como la tuya.😀😀
Inténtalo pero creo que conseguir una es difícil según tengo entendido no se sabe sin van a llegar este año, imagina como está el tema.
Muchas gracias 👍
Muy buenos consejos, me los apunto.
Da gusto como lo explicas
Muchas gracias por tu comentario, intento hacerlo lo más claro que puedo, gracias 👍
Lo dicho, buen video, esta muy bien ke expliques el porke de las cosas, gracias por como lo haces
Hacemos lo que podemos. Muchas gracias 👍
Gracias Dr. Por tan buenos consejos, tengo una Giant stance y me viene muy bien realizar un buen mantenimiento, un saludo.👏👍
Muchas gracias Gino, me alegro te puedan ayudar mis consejos .👍
Gracias por los buenos consejos que expone y que en general comparto, por que considero que son de utilidad real. Evidentemente la experiencia personal lleva a practicas que no tienen porqué ser compartidas por los demás, pero ya es sólo cuestión de preferencias y experiencias.
Me pareció especialmente útil el video del coste de mantenimiento, no tanto por el dinero sino por la enumeración y periodicidad de los mantenimientos. Sería muy interesante tenerlos todos recogidos en una tabla con indicación de periodicidades / kilometraje entre ellos, cosa que luego puede personalizarse fácilmente. Si dispusiera de algo así y lo considera factible le agradecería que lo compartiera.
Un saludo y gracias de nuevo.
JLozano
Gracias a ti 👍
Dos cepillos de dientes enfrentados y cogidos con bridas, ayudan a limpiar la cadena entre eslabones, es fabuloso.
T sigo desde hace poco y m encantan tus videos de mantenimiento y el porque los haces. Muy buen video enhorabuena!! Loco por q llegue el de la horquilla acada 200 h
Buenos días Doctor,de nuevo una clase magistral de ese mantenimiento tan necesario si queremos salir con garantías de todo tipo,dicho esto e de confesar que no tenía intención de terminar de verlo pero lla conociéndote cada vídeo un poco más,pues e decidído terminarlo de ver y nuevamente me sorprendes y me enseñas cosas que me han a ser de gran utilidad, repito Gracias,y no te dejes influenciar por ningún comentario como el del seguidor que te da a entender que abrevies, porque es tu esencia,y se a de respetar,por cierto cómo comentaste en anteriores videos que creo que lla es tu tercera Ebike,y viendo que llevas pedal de plataforma aver si en futuros videos haces una referencia de porque esta opción,lla que ay un debate abierto al respecto de ,su calas o plataformas, muchas gracias un saludo👍🖐️
Gracias José, es mi quinta ebike y siempre plataformas y este modelo concretamente para mi es más cómodo y seguro a la hora de hacer enduro y tener que sacar el pie al instante sin preocupaciones o incluso a la hora de arrancar en medio de una subida muy pronunciada sin tener que preocuparse de enganchar los pies.
Mi compañero de rutas se había llegado a caer por culpa de las calas incluso.
Pero esto va a gustos, nosotros plataformas sin duda.👍
@@doctorebikes bueno gracias de nuevo por tan pronta respuesta,aver si algún día se tercia y organizamos una salida,creo que estamos relativamente cerca ,Llo resido en Viladecavalls ,aquí a las afueras de Terrassa,pero debo aumentar mi nivel. Por cierto aller salimos cuatro de la grupeta,de 18,30 asta las 21,y está muy chulo con las luces. Un saludo y hasta tu próximo vídeo 🙋
Muy buen vídeo,
Enhorabuena
Muchas gracias Miguel 👍
Buen vídeo y buenos consejos, sigue así!!. 👍👍
No tengo e-bike pero me encanto tu video, excelente explicación,no importa la duración importa la calidad de tu contenido, a por más videos que duren lo que a ti te parezca que es tu canal y tu lo decides compañero, un abrazo desde corrientes, Argentina 🇦🇷 🤙 🚲
Muchas gracias por tus palabras Sebastián 👍
💪💪
Muy buen video!
Algunas cosas las sabía otras no, te sigo desde hace poco y lo explicas genial!
Quiero hacerle el mantenimiento a la horquilla, he visto algún video pero creo que voy a esperar a que hagas el video de la horquilla
Gracias Miguel, lo haré en un par de semanas el video del mantenimiento de la fox 36, con cambio de junta principal del émbolo.👍
Muy bien explicado ,pero la grasa del motor para que vaya a la otra parte tienes que girar los pedales cómo unos 2m ,porque al ser grasa por si sola no baja
Un abrazo y sigue así enseñando tus trabajos
Hola , me ha gustado tanto tu video que es la tercera vez que lo estoi viendo I a mi grupeta les he contagiado la costumbre de invertir la bici para los engrases de la horquilla como la grasa del motor . Muchas gracies , perdona si algunas expresións las ves raras pero tengo el teclado en catalàn I sin querer me sale algún "gazapo"
Muchísimas gracias Josep por tu comentarios, me alegro que tomes en consideración mis consejos. Un abrazo.👍
Hola. Llevo en esto de la ebike menos de 1 mes con una Conor Irati , que para mi uso actual va muy bien, y dudo que algún día me plantee gastarme esas cantidades que dices en otros vídeos, que por cierto puedes explayarte 30 minutos si son como los actuales. Coincido en que tras volver después de 30km me siento mucho mejor . Se nota mucho cuando alguien tiene base para argumentar y si a alguien no le parece bien que deje de verlo. Gracias por compartir tus experiencia.
Gracias a ti Jose Ramon 👍
Hola, me parece muy buen mantenimiento a tu e-bike, ya hago hace años lo que tú haces de darle la vuelta a la bici para trabajar con ella, te voy a recomendar que para las barras de horquilla tija y amortiguador que uses, maxsupension, de la marca finisline, eso te ayuda a que tú suspensiones duren más y mejor, yo lo llevo haciendo muchos años y eso no falta nunca en mis bicis, si lo pruebas me dices va de cine, y alarga la vida de tus retenes guardapolvos, un saludo.
Gracias Jesús por tus consejos, pero yo a las barras y amortiguador no le pongo nada, de echo fox recomienda solo limpieza, los retenes los cambio al año y salen nuevos, todos esos productos lo único que hacen es atraer al polvo y saturar el muelle de los retenes y al hacer eso el muelle deja de hacer la función de apriete lo estuvimos verificando con microscopios en el trabajo, hicimos un análisis de muelles en retenes de una máquina que vale medio millón de euros y lleguemos a la conclusión que tienen que estar impolutos para que realicen bien su función.
Haré un video del tema más adelante.👍
Hola, el producto, no deja residuos, en la barras, deja una película que muy fina, que ayuda al mejor funcionamiento, yo lo he usado años en mis horquillas, y cuando las he abierto, estas como el primer día, me lo han recomendado siempre, en servicio oficial, también te digo que no Podemos comparar una máquina a una suspensión de bicicleta, que que su comportamiento no puede ser igual, bueno solo quería decir que a mí me a ido de cine siempre y sin ninguna pega, al contrario me a funcionado mejor, un saludo.
@@JesusMartinez-un6ql Jesús a parte del estudio que hicimos en el trabajo analizando los retenes piensa una cosa si fuera bueno ponerle algo a los retenes y barras sería Fox y RockShox los primeros en venderte el producto menudos son estos a la hora de hacer negocio.
Pero te dicen que mantengas las barras limpias y secas.
Gracias de veras por tus aportaciones 👍 un abrazo.
Muy buen vídeo y muchas gracias Doctor por compartir. Dudas que me han surgido... el WD40 que has utilizado en el cambio, aunque se retire el exteriormente el sobrante, es atrapapolvo?, yo utilizo uno de silicona con cánula de aplicación y sólo en los puntos de giro del cambio. Por otro lado, lo de la grasa del motor sería mejor hacer esa operación con el motor caliente y grasa algo más licuada?
Los vídeos son lo largos que tienen que ser para dar a conocer la explicación y el motivo de ello.
Nos vemos en el siguiente.
Hola Pedro, el wd40 es un aceite lubricante muy ligero que lo que hace fundamentalmente es eliminar humedad y darle una fina capa de lubricacion evitando óxido y limpiando, no atrapa mucho el polvo.
Son los aceites densos los que suelen ser un verdadero imán para el polvo.
Y si el motor lo suyo sería darle la vuelta al llegar de la ruta si el motor está caliente.
Pero eso es difícil hacerlo ya que llegas cansado, tienes que limpiar la ebike, y cuando llegues a casa el motor está ya frío.
Muy bien explicado, tengo una pregunta si me la podría responder por favor tengo una bicicleta eléctrica y la guardo de pies asugeta da de la rueda delantera, a las suspensiónes les pasaría algo muchas gracias
Hombre yo no la guardaría así, al final estás forzando la horquilla de una manera inadecuada, si se apoya en el suelo con la rueda de abajo no vería yo problema pero que cuelgue de la rueda delantera no lo veo yo muy correcto.
@@doctorebikes muchas gracias 😊
Oye como si haces videos de 3 horas, no importa yo aprendo muchp contigo . Saludos desde Canadá!
Muchísimas gracias Rubén, un abrazo👍
Hola, como ya te han comentado por ahí las espumas bajo los retenes también se encuentran en otras marcas de suspensiones, que yo haya abierto tanto Rockshox como Marzocchi (antes de ser Fox) también las llevan.
En cuanto al mantenimiento de la cadena, mi consejillo es que siempre cojo como referencia el eslabón rápido, así sé cuántas vueltas le he dado ya sea limpiando o lubricando.
Un saludo.
Gracias Carlos por tus aportes 👍
Gracias 👌
Buen video crack. Y sigue así😋
Gracias Ivan 👍
El maximo de tiempo que puedes llevar la bici sin hacer msntenimiento de horquilla? Sabes cual es? Yo es que de mecanica entiendo 0 jeje
@@IVANMTB 125 horas de funcionamiento, cuando le cambias el aceite lo notas muchísimo.
Gracias😜
Me has matado con el sistema de limpiar la cadena….aun estoy dandole vueltas a cómo poner patas arriba la moto para limpiar la cadena así se bien! En serio, buenísimas ideas para el mantenimiento! Gracias por compartirlo!
De nada José Luis, gracias por visitar mi canal 👍
Buen video 👍, muy bien explicado.
Que vinilos utilizas para proteger el cuadro??
Un 👋
Utilizo estos a medida para la ebike te dejo enlace. Gracias por tu comentario👍
www.ridewrap.ca/products/?gclid=Cj0KCQiAuP-OBhDqARIsAD4XHpcSriLrskG77hbtNZXgixlJfCfD0eeC3cj_L-A7q_3ivFzd8dBoxrwaAvgDEALw_wcB
Buen video! Gracias por los consejos! Me suscribo!
Muchas gracias Jose.👍
Muchas gracias por tus explicaciones acabo de encontrar este vídeo por casualidad y ya te sigo, pero no se en que video es en el que dices que spray es el que utilizas para la limpieza de cadena ¿te importa responderme que marca es ? Gracias
Hola, el spray es de la marca AD limpia frenos, AD es una cadena de tiendas de recambios de coches que tiene tiendas por toda España.
Un saludo 👍
@@doctorebikes genial muchas gracias
Hola Doctor ebikes, felicitaciones y gracias por tus recomendaciones. Mi duda es porque no he visto que realices desengrase en la transmisión, es por alguna razón? Lo dicho, muchas gracias por tus vídeos..
Pues la limpio con desengrasante en el video , con un spray limpia frenos antes de volver a lubricarla.🤦♂️ posiblemente no llegaste a ese punto imagino.
Buen Video, Siempre me queda la duda de por qué no se le pone un protector a las barras de suspensiones, tipo fuelle, para que no recojan suciedad. Al terminar la rutas se quitan y a lavarlas.
Por estética básicamente
Las persiones de los neumaitos, seran dependiendo del tamaño de rueda de cada uno. Es decir no sera lo mismo para una 27,5"+ que para una 29". De todas formas, creo que el fabricante de las ruedas suele poner un margen de donde se aconseja usar. Aun siendo tubeless 1,2 parece poco, a no ser que sea por un tramo endurero. Por lo demas muy interesante lo de invertir la bici.
Que suerte ha tenido esa bici de caer en tus manos, aprendiendo cada día mas contigo, gracias por tus consejos.
Gracias Vicente, si la verdad es que ha tenido suerte. Y yo al tenerla porque va de escándalo.👍
Esto de las bicielec tiene sus cosas como por ejemplo yo me he visto x x razones en que he tenido que acudir al taller nunca me dijeron tenemos esto para limpiar cadenas y esto otro para engrasar y decir cómo hacerlo lo otro es que no dan una idea de cómo se limpia tampoco te dicen cómo funciona el sistema de frenos
Puedo comprar lo que sea útil.Solo cambian cámara por pinchado y chao no se comunican
Ojalá estos talleres sean una guía positiva
Ojalá manejen la inteligencia emocional
Hola,buenos vídeos,me he suscrito a su canal.
Le keria preguntar k spray es ese de limpiar la cadena ?
Es un spray de la marca Ad marina, una cadena de tiendas de recambios de coches que hay por aquí en la provincia de barcelona es limpia frenos profesional, funciona a la perfección por un poco más de 4 euros.
Gracias por suscribirte👍
Muy buen video , y di que sí el que quiera videos cortos que se vaya a tiktok 😂😂😂🤟🤟🤟
Gracias Daniel 👍🤟
Por cierto estoy deseando el vídeo de la limpieza de la ebike con la carcher , porque aunque parezca tabú decir que lavamos así las bicis somos muchos los que lo hacemos , gracias de antemano
Por mi experiencia, el muelle de la pata del cambio no necesita lubricación y si se la haces, acumularás polvo, tan solo lo desengraso con lo mismo que limpias la cadena y funciona perfectamente.
Sigue con tus explicaciones necesarias aunque dure el video más, se hace más ameno , saludos
Gracias Juan 👍
Buenísimo mucha gente me crítica que le dé la vuelta a mi bici. Y es obvio que es lo.mejor. Tengo un motor Shimano EP8 en otro video dices que hacen como mucho 15.000km sabes si se puede hacer mantenimiento y cambiar rodamientos antes del fallo de fatiga de material? Shimano vende piezas para reparar el motor?
En teoría no hay nada que hacer con ese motor, shimano no vende nada. Pero tranquilo 15 mil kilómetros son muchos kilómetros.
Me ha surgido una duda, el “limpiafrenos” influye algo la cadena ?, por ejemplo en cadena moto dicen que es mejor gasoil o queroseno por el tema de los retenes. Imagino que la cadena de la moto es diferente a la bici?
El spray limpia frenos para la cadena de las ebikes es perfecto, las cadenas de las ebikes no tienen retenes de ningún tipo, mirate mi video de transmisiones con el microscopio.
Un saludo 👍
@@doctorebikes gracias!
Dónde compras el limpiador profesional de frenos
Gracias
En una cadena de tiendas de recambios de coches que se llama Ad Marina, vale 4 euros y pico y es una auténtica maravilla.
Es el limpiador de su marca, te dejo enlace.
www.admarina.com/es/productos
@@doctorebikes muchas gracias
Quería hacerte una consulta, tengo una Orbea Rise y el otro día en el taller me dijeron que no echara cera en la cadena que usara un lubricante de teflón ya que lubrica mucho mejor y la cadena se estira menos y dura más, ¿Cuál sería tu opinión al respecto?
Muchas gracias
Mi opinión ? Cera squirt especial para ebikes, no dejes que te vendan la moto.
Cera Squirt ebikes con el bote verde. Sin dudarlo.
@@doctorebikes pues muchas gracias, donde la compras?
@@soyo8423 es una cera muy comercializada cada vez la compro en un sitio distinto la verdad. Hay muchos sitios donde la venden.
@@doctorebikes ya la cogí en Amazon, muchas gracias
👏👌🤙
👍
Hola,mi pregunta es .no es mejor darle la vuelta después de la ruta al estar el motor caliente y la grasa suelta se reparteria mejor ??
Y cuando la vuelvas a utilizar la grasa estará otra vez abajo posiblemente..todo es relativo🤷♂️
Prefiero las explicaciones bien dadas y largas, eso de explicaciones cortas es un mal de la juventud de ahora que todo lo quieren a tamaño tiktok, adelante con el buen trabajo
Tienes toda la razón, y así les va a la juventud de ahora, que a duras penas saben donde tienen la mano derecha.👍
Hola,venderías la reign e+?
Jajajajajajajaja, ni por 8000 la vendería..esto es un tesoro amigo..y no tiene pinta de que vayan a llegar más en unos meses al menos de la 0.
Me la compre para disfrutarla y es lo que estoy haciendo, no la vendería por nada del mundo, sin duda es una compra maestra.
Buenos dias.
Yo tengo un problema con la cera, y es que si dejas la bici un mes parada o mas, se queda la cadena endurecida. Estoy pensando en pasarme al aceite. La cera creo que es para la gente que al menos coje la bici una vez por semana. Ahora haber si doy con un aceite que no cueste una fortuna y por lo menos de resultados decentes.
Hola, es que la cera es para aplicarla horas antes de salir, que son 3 minutos.
Si la ebike no la usas limpias la cadena y la dejas sin lubricar. Y horas antes le das cera.
Un saludo Iñaki. 👍
@@doctorebikes si ña limpias, no se oxidaria en mucho tiempo?
@@inakizaba1 si la cadena es buena no, por ejemplo la sram X01 lleva un baño de cromo y no se oxida. Pero si no la vas a usar durante meses métele aceite si así estás más tranquilo.
La cera va bien pero es para usarla en el día a día.
¿Qué tamaño y grosor tienen las ruedas?
La merida lleva 27.5 en 2.80 delante y atrás.
La giant 29 delante en 2.60 y 27.5 en 2.50 atrás.
Hola, gracias por perder tu tiempo haciendo estos vídeos,me parecen muy instructivos, gracias, y otra cosa , al que no les gusten que no los vea.siempre hay gente que tóxica. Lo dicho, gracias y sigue así.un saludo.
De nada Toni, no considero que al hacerlos pierda el tiempo. Si en algo puedo ayudar a la gente pues genial.👍
No veo el producto para limpiar la cad3na en spray de la.marca ad....me podría decir dónde localizarlo...y cómo se llama?
Hola, el spray en cuestión es de la marca AD Marina es la marca de una cadena de tiendas de recambios de coches. Vale aproximadamente 4 euros y va de escándalo.
Solo tienes que pedirles el spray limpia frenos de su marca.👍
@@doctorebikes hay alguna página donde la pueda adquirir...desde Salamanca
@@gonzalocuadrado8725 pues no tengo ni idea, mira en la web de esta gente si te lo pueden enviar.
10:00 en rock shox funciona igual
Muchas gracias por la información Alejandro, no lo sabia así que no quise aventurarme..cuando una cosa no la se no la se, y a fecha de hoy aún me queda mucho que aprender 👍
La tija telescópica me soporta los 95 kilos, mi peso con mochila, creo que soporta el peso de la bicicleta, que son 27 kilos
Puff!! yo tiro aceite de litio a la horquilla y los brazos de suspension... no se que decirte
Vaya!, a mi el tendero, me dice que hay que darle un aceite que se vende y que hay que darle nua gota, para lubricar las juntas de goma. Sear malo?, eso si, luego le paso por encima un trapo para quitar excesos.
Te refieres a las barras de suspensión imagino.
Bajo mi modesta opinión las barras tienen que estar totalmente secas y limpias.
Si tuvieran que llevar aceite ya te estarían vendiendo los mismos fabricantes aceites de su marca y no lo hacen.
Las barras limpias créeme. Todo lo demás personalmente pienso que es innecesario y perjudicial.
Un abrazo Iñaki.
@@doctorebikes Pues tendre que enterarme lo que manda en fabricante de la suspension. Una pregunta: Con la cera como te va?. Yo he tienido cera, y he notado que si en un par de semanas no andas, se queda como la cadena dura, que no va fluida. Yo uso Squirt pero del azul. Ahora me he pasado momentaneamente al aceite. Pero ya te digo que tampoco me convence mucho por lo que he probado.
@@inakizaba1 el fabricante te dice que limpias las barras.
Yo llevo squirt verde especial para ebike que es diferente y no un cuento como suele ser todo lo especial para ebike, pero limpia muy bien la cadena antes en cada aplicación 👍
ok, Ya vi en limpia cadenas que usas de cierta marca de tienda de repuestos. Supongo que dependiendo de la zona en que vivamos y la estaion del año, las necesidades cambiaran. Yo que vivo por la zona de guipuzcoa, tengo que decir que dias de barro intenso, la cera no acaba las rutas de 40km muy bien. Se empiezan a escuchar ya chirridos y demas.
@@inakizaba1 la verde es la mejor que he probado, pruébala y me dices. Pero métele sin contemplaciones 👍
Mi motor oli no tiene ni un milímetros después de 6000 km
Si tan importante es q el aceite empape los retenes, porque no las montan invertidas??. Sería lo más lógico y no tendríamos q estar dándole la vuelta a la bici
Hola, hay horquillas invertidas, pero para la montaña son un problema, quedan las barras muy expuestas a las piedras y elementos varios de la montaña . Un saludo 👍
las e-bike no necesita mantenimiento...te compras otra cuando falle y listo 🤣🤣
Hola Vicente, este es tu segundo comentario que haces en mi canal.
Decirte que mi canal es un canal serio, admitire todo tipo de comentarios en el y no bloqueo nunca a nadie.
Pero te pediría un poco de sentido común a la hora de hacerlos vale.
Porque esto que acabas de decir considero que es una tontería.
Y estoy seguro eres una persona inteligente,
Un abrazo.
Tus comentarios son buenos, pero te repites mucho con lo mismo y no por ello queda más claro el mensaje