Merci pour cette vidÃĐo, et toutes les autres d'ailleurs qui sont tres instructives pour un vttiste comme moi qui cherche a faire l'acquisition d'une monture mi gravel / mi route... D'ailleurs rdv est pris avec MaÃŦl le 28 Juin :-). Peut-Être que d'ici là on aura le plaisir et le privilÃĐgier de visionnner la vidÃĐo du test ;-) Tous mes encouragements et ma reconnaissance pour l'ensemble du contenu que tu produits ;-)
Un rÃĐgal ce reportage. J'ai dÃĐcouvert un milieu que je ne soupçonnais mÊme pas. Merci StÃĐphane pour ta chaÃŪne et merci à MaÃŦl d'avoir partagÃĐ sa passion, sa belle histoire et son savoir faire
Beaucoup mâont demandÃĐ les tarifs, donc voici la rÃĐponse : pour un kit cadre / fourche sur mesure vous devez compter entre 2300 et 2800⎠selon les options.
@@fafa7997 il faut comparer ce qui est comparable. Le prix est trÃĻs compÃĐtitif pour un vÃĐlo sur mesure, rÃĐalisÃĐ Ã la main par un artisan. Il est mÊme bien moins cher que dâautres. Un vÃĐlo sur-mesure est une dÃĐmarche qui se construit et se rÃĐflÃĐchit dans le temps pour un vÃĐlo quâon va garder des annÃĐesâĶ
Encore une fois merci pour cette vidÃĐo, trÃĻs intÃĐressant de suivre tout le processus de crÃĐation artisanale. Et fÃĐlicitation à Mael pour lâincroyable travaille rÃĐalisÃĐ. ð
Ãtant de la rÃĐgion de Troyes, j'en avais dÃĐjà entendu parler mais jamais pris le temps de me renseigner ! Alors merci a toi StÃĐphane, pour tes vidÃĐos qualitatives et passionnÃĐes !
Mael n'est pas avare d'explications. Il inspire la confiance et donne l'envie de commander un CADENCE. HÃĒte de voir les rÃĐsultats de l'essai sur le terrain. Et une fois de plus, bravo pour la qualitÃĐ des vidÃĐos.
Je pense effectivement qu'il y a beaucoup de contenus dans cette video pour qui aime le vÃĐlo, mÊme si on n'envisage pas de rouler sur un vÃĐlo acier sur-mesure...
Merci pour cet excellant reportage, trÃĻs passionnant que je viens de dÃĐcouvrir (je suis un nouvel abonnÃĐ Ã ta Super chaÃŪne). Par ailleurs, je fÃĐlicite ce jeune entrepreneur artisanal, dÃĐtenteur d'un doctorat, de se lancer dans un mÃĐtier manuel plutÃīt que de chercher à se vendre au meilleur salaire dans une multinationale. Je mâarrÊte à ces "bonnes paroles" et cours visionner tes autres vidÃĐos...
MERCI. Un ÃĐnorme plaisir d'ÃĐcouter MaÃŦl, encore plus passionnant que les profs de techno que j'ai eu dans ma jeunesse ! Il donne une foule de renseignements techniques qui font vraiment plaisir à (re)dÃĐcouvrir. Il inspire vraiment confiance. Alors, pourquoi pas craquer un jour pour une production de sa part ?! En tout cas, ça donne envie... Et encore une fois, bravo pour ce travail de pros (je m'adresse à MaÃŦl mais aussi à toi StÃĐphane).
Merci Beaucoup HervÃĐ. J'ai plusieurs idÃĐes d'autres rencontres et de partage d'artisans et pratiquants. Donner la parole à d'autres et en faire bÃĐnÃĐficier la communautÃĐ apporte me semble-t-il de la valeur et du contenu que je pense qualitatif. Il me manque juste un peu de temps...
Cette vidÃĐo est extraordinaire !! Mais merci infiniment dâavoir partager cette rencontre. Câest du beau vÃĐlo. De la conception au produit fini, tout est pensÃĐ, rÃĐflÃĐchi, recherchÃĐ. La forme, les matÃĐriaux, le mÃĐlange des matÃĐriaux, tout fait sens. MaÃŦl est intelligent, pertinent et talentueux. Un sublime savoir faire artisanal.
Merci à toi Candide. La rencontre de l'autre, surtout de passionnÃĐ comme Mael, s'avÃĻre à l'usage une des choses que je prÃĐfÃĻre avec cette chaÃŪne, et bien sur, de partager ce moment à la communautÃĐ.
Beaucoup de respect pour un jeune entrepreneur qui ose innover dans un domaine ultra concurrentiel et surtout qui croit dans une production Française de cadre! Bravo et bon courage à lui! On lui souhaite une bonne rÃĐussite! Merci pour le partage avec cette vidÃĐo!
Belle machine, et le montage artisanal et sur mesure, c'est le top. Bravo pour la dÃĐcouverte de cette marque à travers MaÃŦl. Encore merci de nous faire voir des choses aussi intÃĐressantes.
Je me demandais comment tu allais pouvoir nous offrir des vidÃĐos aussi bien que celles sur les cadres ou la visite chez Origine (les autres ÃĐtant trÃĻs bien par ailleurs). C'est chose faite ! Quelle passion, ça fait plaisir ! Et quel sÃĐrieux d'envoyer un cadre en test rupture, c'est trÃĻs intÃĐressant de savoir oÃđ ça peut casser si l'on part en voyage. Parce que la soudure de cadres, c'est pas du gÃĒteau pour tout le monde... ð
Mael est trÃĻs facile à contacter. Echanger avec lui, trÃĻs en amont, fait aussi partie de ce type de projet qui se construit, se rÃĐflÃĐchit, au-delà de l'objet vÃĐlo...
@@GravelBike tu as parfaitement raison. Je vais voir cela avec lui. Encore merci pour ta rÃĐponse et tes excellentes vidÃĐos. GrÃĒce à toi, j ai franchi le pas du Gravel, il y a de cela quelques mois. J ai suivi tes conseils. Exemple, le changement de roues par des Mavic Allroad S. C est le jour et la nuit.
VidÃĐo HYPER intÃĐressante! Jâai appris plein de trucs! Jâenvisage de fabriquer des cadres acier moi-mÊme, jâai dÃĐbutÃĐ une formation soudure cette annÃĐe et cette vidÃĐo tombe à point nommÃĐ!
Encore et toujours une vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante et enrichissante sur le processus de fabrication de A à Z. Ãa serait un rÊve de pouvoir me faire construire un vÃĐlo de ce calibre et le sur mesure vu ma morphologie ne serait pas du luxe. C'est simplement le prix qui me freine. AprÃĻs c'est comme tout, la qualitÃĐ de fabrication a un coÃŧt qui se justifie.
L'artisanat ne peut bien ÃĐvidemment pas se situer au mÊme tarif que du prÊt à porter. C'est un achat qui se construit, se rÃĐflÃĐchit pour un vÃĐlo que l'on va garder de trÃĻs nombreuses annÃĐes...
Une fois de plus, une vidÃĐo passionnante. Merci StÃĐphane pour ce moment sympa passÃĐ avec MaÃŦl. La passion est là et le rendu du produit final est superbe. Auras tu la possibilitÃĐ de le tester plus longuement ? Quelle passion ...ð
Merci Patrick, je garde son vÃĐlo environ un mois ce qui me permet de le tester dans diffÃĐrentes configurations, parcours et diffÃĐrentes roues avant d'en faire une video ð
TOPðTOPðTOPðtu nous as souvent rÃĐgalÃĐ avec tes publications,mais là je dois tâavouer que jâhallucine ðĨ°quelle merveille !!!à regarder plusieurs fois, et câest là que je rÃĐalise aussi que le mÃĐtier de cadreurs est vraiment un Art à part entiÃĻre ðē
@@GravelBike câest clair,jâai pas eu encore le temps de lire les autres commentaires mais je pense que ça va faire date ðjâespÃĻre que tu pourra nous dire les tarifs pour acquÃĐrir ces bijoux ainsi que la rÃĐgion oÃđ se situe son atelier ?
Belle couleur ton maillot Fausse Route ! ððž Sinon tes vidÃĐos sont simples, naturelles, et efficaces. Merci ððž LâÃĐtude posturale est tellement importante surtout lorsquâon fait des sorties longues. Je remarque que ça demande à la personne qui analyse, une rÃĐelle ÃĐcoute des besoins du / de la cycliste mais aussi dâÊtre un bon observateur. ððž
Une vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante pour savoir comment se conçoit un cadre. MaÃŦl a l'air vraiment passionnÃĐ par ce qu'il fait et explique cela trÃĻs bien.
GÃĐniale cette vidÃĐo, merci beaucoup ! On a limite un stage d'observation en une vidÃĐo ! L'envie d'un cadre sur me sure me trotte dans la tÊte depuis un moment. En voyant le magnifuqe travail que ca represente, je suis vraiment plus trÃĻs loin de craquer :)
FAN-TAS-TI-QUE !! Encore une vidÃĐo passionnante oÃđ j'ai appris ÃĐnormÃĐment de choses. Merci StÃĐphane de nous proposer un tel contenu. Mael, artisan passionnÃĐ, inspire la confiance et la satisfaction du travail bien fait. C'est un vrai rÃĐgal. J'ai hÃĒte de voir la vidÃĐo du test. Le rdv du jeudi devient incontournable !!;)
Trop chouette ce vÃĐlo, le gars est vraiment intÃĐressant ! Je me vois bien bosser dans son atelier :) Trop loin, dommage ! Mais je vais regarder ses vÃĐlos. Un test de prÃĐvu sur la chaine ? Ou ce n'est pas possible vu que chaque vÃĐlo est conçu sur mesure ? Merci pour cette vidÃĐo !
Salut StÃĐphane! Merci pour cette belle vidÃĐo comme à son habitude. On sent le fondateur trÃĻs investi et passionnÃĐ! A quand le retour de cet essai? ;-)
Encore une fois une vidÃĐo super intÃĐressante et toujours aussi bien rÃĐalisÃĐe. C'est une chaine youtube vraiment qualitative avec une approche du Gravel trÃĻs ouverte. Bravo pour ce travail et cette gÃĐnÃĐrositÃĐ dans le partage d'une passion.
Super passionnant, on sent la passion et le perfectionnement, j'adore le tout personnellement ! A voir les tarifs maintenant... Merci pour la vidÃĐo et pour le partage, bravo !!
Hyper intÃĐressant ! J'ai dÃĐcouvert ta chaÃŪne il y a quelques semaines, mÊme si je commente peu, j'apprÃĐcie vraiment tes sujets et la façon que tu as de les traiter. Quant au partage de Mael, avec autant de dÃĐtail et de pÃĐdagogie, de son mÃĐtier, c'est vraiment super intÃĐressant. Ãa transpire la passion et le savoir faire. Bravo et merci !
Aujourd'hui, en train de dÃĐvorer la revue "200, le vÃĐlo autrement", que vois-je ? Les cycles CADENCE vainqueur du concours de machine 2021 avec un VTT respectant à la lettre le cahier des Charges dÃĐfini par le jury, plein d'astuces et de coups de gÃĐnie de la part du concepteur-rÃĐalisateur. Alors, encore bravo.
Effectivement MaÃŦl a remportÃĐ le concours de machine et pour la petite anecdote jâai eu lâoccasion de rouler sur ce VTT et de le voir de prÃĻs en construction lorsque jâai fait la vidÃĐo chez lui ð
Encore un reportage trÃĻs intÃĐressant : j'attends le jeudi soir avec impatience ! Je crois que l'acier a de beaux jours devant lui, quand les cadres sont fabriquÃĐs ainsi par des artisans passionnÃĐs qui savent sÃĐlectionner et mettre en Åuvre les diffÃĐrents tubes, contrairement à beaucoup de cadres aciers de sÃĐries, souvent trÃĻs lourds. Quand au prix, si on compare à un carbone bien ÃĐquipÃĐ, ce n'est pas forcÃĐment plus cher.
Je suis entiÃĻrement d'accord avec ta conclusion, le prix est trÃĻs relatif au regard du travail, de la qualitÃĐ, du sur-mesure par rapport à des cadres de grandes firmes
Tout seul pour faire cet ÃĐnorme travail. Chapeau à MaÃŦl, je lui souhaite de rÃĐussir. Je commence dÃĐjà à regretter d'avoir achetÃĐ un carbone ðĪ. Bravo ð
il y a d'excellents carbones ð L'achat d'un acier sur mesure est une approche diffÃĐrente, qui se rÃĐflÃĐchie sur le long terme, les composants... afin d'avoir une piÃĻce unique
TrÃĻs bonne vidÃĐo, sur tout les diffÃĐrents dÃĐtails que peut apporter un artisan sur un cadre. Ils ont leurs place dans tout ce que peut reprÃĐsenter le cycle en gÃĐnÃĐral. Et j iras plus loin, investir une somme importante dans une monture d une grande firme n est pas forcement le meilleur choix, que choisir un montage artisanal. Ã rÃĐflÃĐchir avant d envisager un prochain achat.
Se tourner vers un artisan c'est une dÃĐmarche diffÃĐrente qu'une grande firme, car cela procure un rapport plus personnel voire affectif à sa machine, son histoire... parce qu'on la rÃĐflÃĐchie de bout en bout et au final, on roule avec une piÃĻce unique que l'on garde trÃĻs longtemps.
J'ai commencÃĐ l'entraÃŪnement de triathlon depuis quelques mois, je veux bien Être le cobaye pour essayer le premier vÃĐlo ðð Superbe vidÃĐo, comme d'habitude ð surtout pour dÃĐcouvrir ce genre de personne .ð
Qui sait ? Comme le dit Mael, "le triathlÃĻte classique" prÃĐfÃĻre le vÃĐlo hyper aÃĐro et carbone par conviction, pour autant, un acier bien pensÃĐ se monterait trÃĻs efficace...
Mais quel bonheur!!! Merci StÃĐphane pour cette vidÃĐo encore meilleure que toute les autres! Et bravo MaÃŦl pour ce magnifique travail. Je devrais d'ailleurs dire Dr MaÃŦl. Bonne leçon pour ceux qui pensent encore que le sport est rÃĐservÃĐ aux bourins. Juste un question: à quel prix?
CâÃĐtait une belle rencontre que de dÃĐcouvrir son travail. Le prix nâest pas standard puisquâon est dans le sur-mesure : donc en fonction des choix des tubes, des demandes clients spÃĐcifiques, du type de peintureâĶ du choix des ÃĐquipements câest assez variable. Je demande pour un cadre et reviens avec la bonne info.
Le kit cadre + fourche acier est à 2260⎠(+200 pour une fourche carbone). Le gravel qu'on voit, accrochÃĐ au mur, est à 5400⎠avec un montage haut de gamme. Avec une transmission GRX400, on peut dÃĐmarrer sur un vÃĐlo vers 3500/3600âŽ.
Merci pour cette vidÃĐo. C'ÃĐtait passionnant . Ce serait bien de rencontrer d'autres artisans. ça permettrait de comparer l'approche, les techniques... Vous n'avez pas parlÃĐ du prix (ça fait rÊver, mais j'imagine que ce n'est pas pour tous les budgets) et du dÃĐlai de livraison.
il n'y a pas de budget type comme les vÃĐlos de sÃĐries ÃĐtant donnÃĐ que chaque piÃĻce peut Être choisie à la carte. On est forcement plus cher qu'un vÃĐlo du marchÃĐ. L'artisanat ne peut pas se situer au mÊme prix . C'est un achat qui se construit, se rÃĐflÃĐchit pour un vÃĐlo que l'on va garder de trÃĻs nombreuses annÃĐes. Mais comme vous Êtes plusieurs à me le demander je vous le communiquerai bientÃīt dans la video sur celui que j'ai en test.
J'aime tout particuliÃĻrement voir des passionnÃĐs s'exprimer quand ils parlent de leur mÃĐtier. Quand nous faisons de notre passion, notre mÃĐtier, nous crÃĐons de la valeur et c'est tout particuliÃĻrement le cas ici. Je ne retrouve pas ta vidÃĐo du test du vÃĐlo Cadence? Est-elle disponible?
@@GravelBike merci d'avoir pris le temps de me rÃĐpondre StÃĐphane. TrÃĻs bonne continuation à toi et on se retrouve dans tes prochaines aventures et vidÃĐos !
Super intÃĐressant, travaillant dans lâindustrie je peux vous garantir que le petit jeune est trÃĻs bon! PS Je lâai faite la sortie de 300 km, sympa mais mal au cul lol ! Merci à toi pour le partage et la passion!
Superbe vidÃĐo ! TrÃĻs intÃĐressante ! Ãa donne envie ! Merci de mettre en valeur lâartisanat ! Stephane vas valoir faire 2 vidÃĐo semaine jâai pas ma doseð #vitemadose
Salut StÃĐphane, merci pour cette vidÃĐo. Je ne connaissais pas l'ÃĐtude posturale. Tu penses que c'est utile quand on fait des sorties de max 30km en gravel?
Belle vidÃĐo trÃĻs technique pour un futur choix artisanal. A la fin je vois le vÃĐlo montÃĐ avec les roues Legend Weels en Pirelli de la vidÃĐo prÃĐcÃĐdente. Câest ton choix pour lâessai dynamique du Cadence? Je suis impatient de voir tes conclusions dâun full artisanal !
Excellent, ÃĐtant soudeur de profession la vidÃĐo ma passionnÃĐ. Par contre une soudure TIG lorsque c est bien rÃĐalisÃĐ c'est magnifique et pour moi ça apporte un plus esthÃĐtiquement par exemple comme sur les cadres titane. Cela n a rien à voir avec les soudures MIG-MAG faites sur les vÃĐlos alu ,c'est le jour là nuit.
D ailleurs j' ai dÃĐcouvert il y a quelques mois qu il existait des stages pour apprendre à cadrer un vÃĐlo en acier ou en titane. As tu dÃĐjà ÃĐtÃĐ contactÃĐ pour faire une vidÃĐo sur ce sujet ? Si oui auras t on l espoir de te voir cadrer un gravel sur mesure ?
j'aimerais revenir sur quelques points. La personne parle du changement d'angle de la gÃĐomÃĐtrie du cadre, impliquant un changement de "puissance" je rappelle que la puissance est une unitÃĐ en watt impliquant une force sur une unite de temps. Je pense que ce qui est plus correct ici est de parler de sollicitation de synergies musculaires plutÃīt que de puissance. Grosso modo si je sprint ou si je roule tranquillement ma puissance va etre sensiblement diffÃĐrente, pourtant la gÃĐomÃĐtrie de cadre n'aura aucune influence là dessus. contrairement à mon recrutement musculaire qui peut changer.
Il dÃĐgage de la compÃĐtence et de lâhonnÊtetÃĐ cet homme
Peut-Être la meilleure vidÃĐo de la chaÃŪne. Il est passionnÃĐ et ça se sent. Ses vÃĐlos ont l'air d'Être au top.
Quand on associe passion et savoir faire ça donne souvent de bons rÃĐsultatsâĶ
PurÃĐe le mec touche sa bille !! merci pour la qualitÃĐ de la vidÃĐo ! c'est trÃĻs enrichissant
Partager et faire dÃĐcouvrir est un plaisir ðð
PAS-SIO-NNANT, j'ai appris plein de choses, tes vidÃĐos sont devenues la pÃĐpite du jeudi ! Merci StÃĐphane ! Boulot de pro !
Un grand merci ! Je pense qu'on a apprend beaucoup dans cette video, bien au-delà du simple vÃĐlo...
Excellent vidÃĐo comme d'habitude StÃĐphane!âð
Merci pour cette vidÃĐo, et toutes les autres d'ailleurs qui sont tres instructives pour un vttiste comme moi qui cherche a faire l'acquisition d'une monture mi gravel / mi route...
D'ailleurs rdv est pris avec MaÃŦl le 28 Juin :-).
Peut-Être que d'ici là on aura le plaisir et le privilÃĐgier de visionnner la vidÃĐo du test ;-)
Tous mes encouragements et ma reconnaissance pour l'ensemble du contenu que tu produits ;-)
Un rÃĐgal ce reportage. J'ai dÃĐcouvert un milieu que je ne soupçonnais mÊme pas. Merci StÃĐphane pour ta chaÃŪne et merci à MaÃŦl d'avoir partagÃĐ sa passion, sa belle histoire et son savoir faire
J'ai prÃĐvu d'autres visites d'ateliers et de rencontres humaines qui vont avec... ð
Beaucoup mâont demandÃĐ les tarifs, donc voici la rÃĐponse : pour un kit cadre / fourche sur mesure vous devez compter entre 2300 et 2800⎠selon les options.
Merci ð
Merci pour l'info ! Par contre on a pas parler de poids il me semble.. :-)
ðģÃa pique niveau tarif
@@fafa7997 il faut comparer ce qui est comparable. Le prix est trÃĻs compÃĐtitif pour un vÃĐlo sur mesure, rÃĐalisÃĐ Ã la main par un artisan. Il est mÊme bien moins cher que dâautres. Un vÃĐlo sur-mesure est une dÃĐmarche qui se construit et se rÃĐflÃĐchit dans le temps pour un vÃĐlo quâon va garder des annÃĐesâĶ
merci. donc un vÃĐlo à 6.000 euros
Magnifiques rÃĐalisations. Le tarif est raisonnable pour du sur mesure.
MA-GNI-FIQUE !
Superbe !!! Câest encore mieux quâune visite dâusine ! Bravo à MaÃŦl pour son travail, et à toi pour nous offrir cette vidÃĐo !
Un grand merci François ! D'autres visites vont arriver sur la chaÃŪne...
Encore une fois merci pour cette vidÃĐo, trÃĻs intÃĐressant de suivre tout le processus de crÃĐation artisanale. Et fÃĐlicitation à Mael pour lâincroyable travaille rÃĐalisÃĐ. ð
Merci à toi ð de ton retour. C'est important pour moi de valoriser des jeunes qui se lancent...
TH-cam , câest possible de mettre 10 likes à la fois sur cette vidÃĐo tellement elle est excellente. Bravo StÃĐphane et Cadence ð
Ãtant de la rÃĐgion de Troyes, j'en avais dÃĐjà entendu parler mais jamais pris le temps de me renseigner ! Alors merci a toi StÃĐphane, pour tes vidÃĐos qualitatives et passionnÃĐes !
Tu n'as donc plus qu'à rendre visite à Mael ð
Mael n'est pas avare d'explications. Il inspire la confiance et donne l'envie de commander un CADENCE. HÃĒte de voir les rÃĐsultats de l'essai sur le terrain. Et une fois de plus, bravo pour la qualitÃĐ des vidÃĐos.
Je pense effectivement qu'il y a beaucoup de contenus dans cette video pour qui aime le vÃĐlo, mÊme si on n'envisage pas de rouler sur un vÃĐlo acier sur-mesure...
Quel parcours ð
Bravo pour cette ÃĐnergie.
L'acier à de belles qualitÃĐs et pour les voyageurs c'est le top....
Acier a un charme quâon ne peut nierâĶ ð
Merci pour cet excellant reportage, trÃĻs passionnant que je viens de dÃĐcouvrir (je suis un nouvel abonnÃĐ Ã ta Super chaÃŪne). Par ailleurs, je fÃĐlicite ce jeune entrepreneur artisanal, dÃĐtenteur d'un doctorat, de se lancer dans un mÃĐtier manuel plutÃīt que de chercher à se vendre au meilleur salaire dans une multinationale.
Je mâarrÊte à ces "bonnes paroles" et cours visionner tes autres vidÃĐos...
Merci et bienvenue ð
Tout est excellence .... la vidÃĐo et le fondateur des cycles CADENCE !
merci je lui ferai passer le message ð
Passionnante vidÃĐo ou transpirent la rigueur et la passion de Mael que j'ai eu la chance de rencontrer et qui fabrique de superbes machines!
un excellent artisan et passionnÃĐ je confirme ð
MERCI. Un ÃĐnorme plaisir d'ÃĐcouter MaÃŦl, encore plus passionnant que les profs de techno que j'ai eu dans ma jeunesse ! Il donne une foule de renseignements techniques qui font vraiment plaisir à (re)dÃĐcouvrir. Il inspire vraiment confiance. Alors, pourquoi pas craquer un jour pour une production de sa part ?! En tout cas, ça donne envie...
Et encore une fois, bravo pour ce travail de pros (je m'adresse à MaÃŦl mais aussi à toi StÃĐphane).
Merci Beaucoup HervÃĐ. J'ai plusieurs idÃĐes d'autres rencontres et de partage d'artisans et pratiquants. Donner la parole à d'autres et en faire bÃĐnÃĐficier la communautÃĐ apporte me semble-t-il de la valeur et du contenu que je pense qualitatif. Il me manque juste un peu de temps...
Cette vidÃĐo est extraordinaire !! Mais merci infiniment dâavoir partager cette rencontre. Câest du beau vÃĐlo. De la conception au produit fini, tout est pensÃĐ, rÃĐflÃĐchi, recherchÃĐ. La forme, les matÃĐriaux, le mÃĐlange des matÃĐriaux, tout fait sens. MaÃŦl est intelligent, pertinent et talentueux. Un sublime savoir faire artisanal.
Merci à toi Candide. La rencontre de l'autre, surtout de passionnÃĐ comme Mael, s'avÃĻre à l'usage une des choses que je prÃĐfÃĻre avec cette chaÃŪne, et bien sur, de partager ce moment à la communautÃĐ.
Beaucoup de respect pour un jeune entrepreneur qui ose innover dans un domaine ultra concurrentiel et surtout qui croit dans une production Française de cadre! Bravo et bon courage à lui! On lui souhaite une bonne rÃĐussite! Merci pour le partage avec cette vidÃĐo!
Bien dit ððð
Wahou !!!! Un vrai mordu de vÃĐlo et de son mÃĐtier ð !!! Le plus grand des respects ð !!!! Merci StÃĐphane pour cette dÃĐcouverte !!
avec joie ð
Une trÃĻs trÃĻs bonne vidÃĐo . Comme il le dit trÃĻs bien une ÃĐtude posturale nâest jamais parfaite. Un connaisseur
D'ailleurs je vais faire une video dÃĐdiÃĐe sur l'ÃĐtude posturale
Un passionnÃĐ passionnant ! Bravo Mael, merci StÃĐphane ðð
Merci à toi ð
Voilà une vidÃĐo comme j'aime trÃĻs intÃĐressante du dÃĐbut à la fin.
Merci StÃĐphane de nous faire partager.
Avec plaisir que de partager
Top cet ÃĐchange ! On en apprend ÃĐnormÃĐment sur la conception et la fabrication d'un vÃĐlo !
Merci beaucoup Adrien
Ãtant mÃĐtallier & pratiquant le VTT sur un gros cadre alu hydroformÃĐ , j'ai vraiment aimÃĐ cette vidÃĐo, Mercið
Ravi de partager et faire dÃĐcouvrir la qualitÃĐ du travail artisanal et la passion du mÃĐtier comme le tiens jâimagine ð
Belle machine, et le montage artisanal et sur mesure, c'est le top. Bravo pour la dÃĐcouverte de cette marque à travers MaÃŦl. Encore merci de nous faire voir des choses aussi intÃĐressantes.
Un plaisir que de faire dÃĐcouvrir et partager a bientÃīt Fabrice.
Je me demandais comment tu allais pouvoir nous offrir des vidÃĐos aussi bien que celles sur les cadres ou la visite chez Origine (les autres ÃĐtant trÃĻs bien par ailleurs). C'est chose faite ! Quelle passion, ça fait plaisir ! Et quel sÃĐrieux d'envoyer un cadre en test rupture, c'est trÃĻs intÃĐressant de savoir oÃđ ça peut casser si l'on part en voyage. Parce que la soudure de cadres, c'est pas du gÃĒteau pour tout le monde... ð
J'ai prÃĐvu de faire d'autres visites chez d'autres artisans : j'ai plein d'idÃĐe à partager... il me manque juste du temps ð
Passionnant la dÃĐmarche et la rÃĐflexion autour du cadre! Bravo MaÃŦl!
Un grand merci Fabian !
Une excellente vidÃĐo. Quelle magnifique passion. Un trÃĻs beau mÃĐtier. Des vÃĐlos qui donnent envie. Pourquoi pas mon prochain gravel !!
Mael est trÃĻs facile à contacter. Echanger avec lui, trÃĻs en amont, fait aussi partie de ce type de projet qui se construit, se rÃĐflÃĐchit, au-delà de l'objet vÃĐlo...
@@GravelBike tu as parfaitement raison. Je vais voir cela avec lui. Encore merci pour ta rÃĐponse et tes excellentes vidÃĐos. GrÃĒce à toi, j ai franchi le pas du Gravel, il y a de cela quelques mois. J ai suivi tes conseils. Exemple, le changement de roues par des Mavic Allroad S. C est le jour et la nuit.
VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante. Ãa fait plaisir de voir des passionnÃĐs raconter leur histoire et nous faire dÃĐcouvrir leur savoir faire.
VidÃĐo HYPER intÃĐressante! Jâai appris plein de trucs!
Jâenvisage de fabriquer des cadres acier moi-mÊme, jâai dÃĐbutÃĐ une formation soudure cette annÃĐe et cette vidÃĐo tombe à point nommÃĐ!
Excellent Maxime ððð, tiens moi au courant ð
Je pense aussi que c est une vidÃĐo la plus intÃĐressante que j ai vu sur cette chaÃŪne... Bravo..
Diversifier les sujets, partager du contenu de fond et donner la paroleâĶ voilà qui fait sens ð Un grand merci.
Encore et toujours une vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante et enrichissante sur le processus de fabrication de A Ã Z.
Ãa serait un rÊve de pouvoir me faire construire un vÃĐlo de ce calibre et le sur mesure vu ma morphologie ne serait pas du luxe. C'est simplement le prix qui me freine. AprÃĻs c'est comme tout, la qualitÃĐ de fabrication a un coÃŧt qui se justifie.
L'artisanat ne peut bien ÃĐvidemment pas se situer au mÊme tarif que du prÊt à porter. C'est un achat qui se construit, se rÃĐflÃĐchit pour un vÃĐlo que l'on va garder de trÃĻs nombreuses annÃĐes...
Une fois de plus, une vidÃĐo passionnante. Merci StÃĐphane pour ce moment sympa passÃĐ avec MaÃŦl. La passion est là et le rendu du produit final est superbe. Auras tu la possibilitÃĐ de le tester plus longuement ? Quelle passion ...ð
Merci Patrick, je garde son vÃĐlo environ un mois ce qui me permet de le tester dans diffÃĐrentes configurations, parcours et diffÃĐrentes roues avant d'en faire une video ð
Passionnant, merci et longue vie à Cadence
Comme toi je souhaite longue vie à sa jeune entreprise ð
Merci pour cette vidÃĐo.
Un vrai rÃĻgal d'ÃĐcouter ce cadeur expliquer autant de choses sur la conception d'un vÃĐlo.
C'est fait pou cela : dÃĐcouvrir, apprendre, partager... ð
TOPðTOPðTOPðtu nous as souvent rÃĐgalÃĐ avec tes publications,mais là je dois tâavouer que jâhallucine ðĨ°quelle merveille !!!à regarder plusieurs fois, et câest là que je rÃĐalise aussi que le mÃĐtier de cadreurs est vraiment un Art à part entiÃĻre ðē
Merci Sergio, câest important de faire dÃĐcouvrir diffÃĐrents aspects du vÃĐlo et en particulier le travail de fond dâun cadreurâĶ
@@GravelBike câest clair,jâai pas eu encore le temps de lire les autres commentaires mais je pense que ça va faire date ðjâespÃĻre que tu pourra nous dire les tarifs pour acquÃĐrir ces bijoux ainsi que la rÃĐgion oÃđ se situe son atelier ?
Je les ai affichÃĐs en commentaires
Passionnante vidÃĐo, extrÊmement instructive. Cela donne envie. Un grand merci.
Merci à toi ð
Belle couleur ton maillot Fausse Route ! ððž Sinon tes vidÃĐos sont simples, naturelles, et efficaces. Merci ððž
LâÃĐtude posturale est tellement importante surtout lorsquâon fait des sorties longues. Je remarque que ça demande à la personne qui analyse, une rÃĐelle ÃĐcoute des besoins du / de la cycliste mais aussi dâÊtre un bon observateur. ððž
Fausse Route j'adore ðĨðĨðĨ Une video va arriver bientÃīt d'ailleurs ð
Une vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante pour savoir comment se conçoit un cadre.
MaÃŦl a l'air vraiment passionnÃĐ par ce qu'il fait et explique cela trÃĻs bien.
PassionnÃĐ il lâest ðĪ
GÃĐniale cette vidÃĐo, merci beaucoup ! On a limite un stage d'observation en une vidÃĐo ! L'envie d'un cadre sur me sure me trotte dans la tÊte depuis un moment. En voyant le magnifuqe travail que ca represente, je suis vraiment plus trÃĻs loin de craquer :)
Tu peux dÃĐjà Être rapprocher de Mael qui est trÃĻs accessible pour nourrir et murir ton projet...
FAN-TAS-TI-QUE !! Encore une vidÃĐo passionnante oÃđ j'ai appris ÃĐnormÃĐment de choses. Merci StÃĐphane de nous proposer un tel contenu. Mael, artisan passionnÃĐ, inspire la confiance et la satisfaction du travail bien fait. C'est un vrai rÃĐgal. J'ai hÃĒte de voir la vidÃĐo du test. Le rdv du jeudi devient incontournable !!;)
Quoi de mieux que de donner la parole à des passionnÃĐs. merci Fred ð
Trop chouette ce vÃĐlo, le gars est vraiment intÃĐressant ! Je me vois bien bosser dans son atelier :) Trop loin, dommage ! Mais je vais regarder ses vÃĐlos. Un test de prÃĐvu sur la chaine ? Ou ce n'est pas possible vu que chaque vÃĐlo est conçu sur mesure ? Merci pour cette vidÃĐo !
La vidÃĐo test a ÃĐtÃĐ tournÃĐe. Il faut que je la monte.
Bonjour et merci ! Y-at-il une vidÃĐo de retour d'expÃĐrience pratique suite au test en condition rÃĐelle comme indiquÃĐ Ã la fin de la vidÃĐo ? merci
VidÃĐo passionnante, super idÃĐe de faire dÃĐcouvrir des artisans, et les vÃĐlos donnent envie !
Merci beaucoup ð
Salut StÃĐphane!
Merci pour cette belle vidÃĐo comme à son habitude.
On sent le fondateur trÃĻs investi et passionnÃĐ!
A quand le retour de cet essai? ;-)
le retour sur le vÃĐlo en janvier ðð
@@GravelBike Super merci et passes de bonnes fÊtes! ð
Reportage trÃĻs intÃĐressant ! Ont sent la passion de ce crÃĐateur de vÃĐlo, bravo!
un plaisir que de partager et faire dÃĐcouvrir ð
Encore une fois une vidÃĐo super intÃĐressante et toujours aussi bien rÃĐalisÃĐe. C'est une chaine youtube vraiment qualitative avec une approche du Gravel trÃĻs ouverte. Bravo pour ce travail et cette gÃĐnÃĐrositÃĐ dans le partage d'une passion.
Merci à toi ð
Super intÃĐressant. Merci pour cette vidÃĐo.
Wahoo super et trÃĻs instructif merci StÃĐphane
Un vrai plaisir Christophe que de partager
Super passionnant, on sent la passion et le perfectionnement, j'adore le tout personnellement ! A voir les tarifs maintenant... Merci pour la vidÃĐo et pour le partage, bravo !!
Merci à toi ð Tarif pour le cadre fourche entre 2300 et 2800 selon options
@@GravelBike merci ð
Hyper intÃĐressante cette vidÃĐo, une mine dâinfos ! Bravo !
Hyper intÃĐressant ! J'ai dÃĐcouvert ta chaÃŪne il y a quelques semaines, mÊme si je commente peu, j'apprÃĐcie vraiment tes sujets et la façon que tu as de les traiter. Quant au partage de Mael, avec autant de dÃĐtail et de pÃĐdagogie, de son mÃĐtier, c'est vraiment super intÃĐressant. Ãa transpire la passion et le savoir faire. Bravo et merci !
Merci et bienvenue ð
Aujourd'hui, en train de dÃĐvorer la revue "200, le vÃĐlo autrement", que vois-je ? Les cycles CADENCE vainqueur du concours de machine 2021 avec un VTT respectant à la lettre le cahier des Charges dÃĐfini par le jury, plein d'astuces et de coups de gÃĐnie de la part du concepteur-rÃĐalisateur. Alors, encore bravo.
Effectivement MaÃŦl a remportÃĐ le concours de machine et pour la petite anecdote jâai eu lâoccasion de rouler sur ce VTT et de le voir de prÃĻs en construction lorsque jâai fait la vidÃĐo chez lui ð
Merci pour ce reportage :) J'attends patiemment le mien, j'espÃĻre pour NoÃŦl ^^
GÃĐnial : fais moi signe ð
Passionnant! merci à tous les deux
Un plaisir que de faire dÃĐcouvrir la passion
Encore un reportage trÃĻs intÃĐressant : j'attends le jeudi soir avec impatience ! Je crois que l'acier a de beaux jours devant lui, quand les cadres sont fabriquÃĐs ainsi par des artisans passionnÃĐs qui savent sÃĐlectionner et mettre en Åuvre les diffÃĐrents tubes, contrairement à beaucoup de cadres aciers de sÃĐries, souvent trÃĻs lourds. Quand au prix, si on compare à un carbone bien ÃĐquipÃĐ, ce n'est pas forcÃĐment plus cher.
Je suis entiÃĻrement d'accord avec ta conclusion, le prix est trÃĻs relatif au regard du travail, de la qualitÃĐ, du sur-mesure par rapport à des cadres de grandes firmes
tres interressant
Tout seul pour faire cet ÃĐnorme travail.
Chapeau à MaÃŦl, je lui souhaite de rÃĐussir. Je commence dÃĐjà à regretter d'avoir achetÃĐ un carbone ðĪ.
Bravo ð
il y a d'excellents carbones ð L'achat d'un acier sur mesure est une approche diffÃĐrente, qui se rÃĐflÃĐchie sur le long terme, les composants... afin d'avoir une piÃĻce unique
Salut StÃĐphane ! Top vidÃĐos et content de voir des sujet sur le montage vÃĐlo artisanal....
Un grand merci Yannick, j'ai au maximum de diversifier les sujets et les approches !
Il parle trÃĻs bien de son travail qu il aime bravo à vous deux
merci Patrick ð
TrÃĻs chouette vidÃĐo. On y apprend plein de choses intÃĐressantes. Les vÃĐlos aperçus ici sont superbes.
Merci à toi ð
TrÃĻs bonne vidÃĐo, sur tout les diffÃĐrents dÃĐtails que peut apporter un artisan sur un cadre.
Ils ont leurs place dans tout ce que peut reprÃĐsenter le cycle en gÃĐnÃĐral.
Et j iras plus loin, investir une somme importante dans une monture d une grande firme n est pas forcement le meilleur choix, que choisir un montage artisanal.
à rÃĐflÃĐchir avant d envisager un prochain achat.
Se tourner vers un artisan c'est une dÃĐmarche diffÃĐrente qu'une grande firme, car cela procure un rapport plus personnel voire affectif à sa machine, son histoire... parce qu'on la rÃĐflÃĐchie de bout en bout et au final, on roule avec une piÃĻce unique que l'on garde trÃĻs longtemps.
J'ai commencÃĐ l'entraÃŪnement de triathlon depuis quelques mois, je veux bien Être le cobaye pour essayer le premier vÃĐlo ðð
Superbe vidÃĐo, comme d'habitude ð surtout pour dÃĐcouvrir ce genre de personne .ð
Qui sait ? Comme le dit Mael, "le triathlÃĻte classique" prÃĐfÃĻre le vÃĐlo hyper aÃĐro et carbone par conviction, pour autant, un acier bien pensÃĐ se monterait trÃĻs efficace...
Mais quel bonheur!!! Merci StÃĐphane pour cette vidÃĐo encore meilleure que toute les autres!
Et bravo MaÃŦl pour ce magnifique travail. Je devrais d'ailleurs dire Dr MaÃŦl. Bonne leçon pour ceux qui pensent encore que le sport est rÃĐservÃĐ aux bourins.
Juste un question: Ã quel prix?
CâÃĐtait une belle rencontre que de dÃĐcouvrir son travail. Le prix nâest pas standard puisquâon est dans le sur-mesure : donc en fonction des choix des tubes, des demandes clients spÃĐcifiques, du type de peintureâĶ du choix des ÃĐquipements câest assez variable. Je demande pour un cadre et reviens avec la bonne info.
Le kit cadre + fourche acier est à 2260⎠(+200 pour une fourche carbone). Le gravel qu'on voit, accrochÃĐ au mur, est à 5400⎠avec un montage haut de gamme. Avec une transmission GRX400, on peut dÃĐmarrer sur un vÃĐlo vers 3500/3600âŽ.
Superbe vidÃĐo. Ãa fait plaisir de voir des jeunes artisans vÃĐlo passionnÃĐs. Ãa donne envie aussi dâinvestir. Merci
Partager et faire dÃĐcouvrir le travail de passionnÃĐ ððð
Merci pour cette vidÃĐo. C'ÃĐtait passionnant . Ce serait bien de rencontrer d'autres artisans. ça permettrait de comparer l'approche, les techniques... Vous n'avez pas parlÃĐ du prix (ça fait rÊver, mais j'imagine que ce n'est pas pour tous les budgets) et du dÃĐlai de livraison.
on est dans le sur mesure : un kit cadre rÃĐalisÃĐ Ã la main coÃŧte en fonction des options au environ de 2500 âŽ
Excellente vidÃĐo, passionnant!
Merci ð
Merci pour ta vidÃĐo, trÃĻs intÃĐressant de dÃĐcouvrir un cadreur artisanal, son savoir faire et sa passion.
Merci à toi, un palis que de partager et faire dÃĐcouvrir ð
Hello
Merci pour cette prÃĐsentation.
Câest moi ou on a pas parler budget?
Continue à nous sortir de si bonnes vidÃĐos ððŧ
il n'y a pas de budget type comme les vÃĐlos de sÃĐries ÃĐtant donnÃĐ que chaque piÃĻce peut Être choisie à la carte. On est forcement plus cher qu'un vÃĐlo du marchÃĐ. L'artisanat ne peut pas se situer au mÊme prix . C'est un achat qui se construit, se rÃĐflÃĐchit pour un vÃĐlo que l'on va garder de trÃĻs nombreuses annÃĐes. Mais comme vous Êtes plusieurs à me le demander je vous le communiquerai bientÃīt dans la video sur celui que j'ai en test.
Excellente vidÃĐo. Super contenu.
merci ð
Super vidÃĐo, trÃĻs instructive ð
Merci du compliment
Passionnant, merci à vous deux.
merci beaucoup ð
Bonjour et encore merci pour vos conseils, vous Êtes porteur de lunettes , peut Être un prochain sujet, merci
TrÃĻs bonne idÃĐe !
PassionnÃĐ et passionnant !
C'est fait pour. Merci ð
J'aime tout particuliÃĻrement voir des passionnÃĐs s'exprimer quand ils parlent de leur mÃĐtier. Quand nous faisons de notre passion, notre mÃĐtier, nous crÃĐons de la valeur et c'est tout particuliÃĻrement le cas ici. Je ne retrouve pas ta vidÃĐo du test du vÃĐlo Cadence? Est-elle disponible?
Totalement d'accord
Finalement je nâai pas pu le tester comme je lâaurais souhaitÃĐ car câÃĐtait un prototype et il nâÃĐtait pas abouti.
@@GravelBike merci d'avoir pris le temps de me rÃĐpondre StÃĐphane. TrÃĻs bonne continuation à toi et on se retrouve dans tes prochaines aventures et vidÃĐos !
Super reportage
Ah ! il n'est pas trÃĻs loin de chez Le Vacon
C'est là -bas que je l'ai croisÃĐ d'ailleurs, chez Le Vacon. Peut-Être venait il chercher quelques conseils chez le maÃŪtre...
@@brunopolinsky7485 peut-Être effectivement
Il collabore pour la peinture
Globalement TRES intÃĐressant, et belle aventure pour cette nouvelle marque française ! ðð Pourquoi pas pour le prochain Gravel ....ðĪ
Et pourquoi pas ? tu peux toujours contacter Mael pour lui parler de ton projet le jour ou tu seras prÊt ð
Une belle marque qui faut du beau travail artisanalð
Totalement d'accord
Absolument passionnant tout ça, c'est un beau pari qu'il s'est lancÃĐ !ððŧ
merci David ð
Fantastique !
Merci Marcus ð
Super ÃĐpisode
ðĪ
Super intÃĐressant, travaillant dans lâindustrie je peux vous garantir que le petit jeune est trÃĻs bon! PS Je lâai faite la sortie de 300 km, sympa mais mal au cul lol ! Merci à toi pour le partage et la passion!
Merci de ton retour et à bientÃīt
Superbe vidÃĐo ! TrÃĻs intÃĐressante ! Ãa donne envie ! Merci de mettre en valeur lâartisanat !
Stephane vas valoir faire 2 vidÃĐo semaine jâai pas ma doseð #vitemadose
Si je n'avais pas de job à cÃītÃĐ... je ferais certainement plus. J'ai plus d'idÃĐe que de temps ðĨī
il est beauuuuuu ce vÃĐlo ! je vais mettre cela dans un coin de ma tÊte au cas oÃđ ....
Dans quelques semaines il arrive sur la chaÃŪne, patience...
Super merci beaucoup .
Un plaisir que de faire dÃĐcouvrirâĶ
Hello, trÃĻs intÃĐressant tout ça ! Jâai bcp apprÃĐciÃĐ la partie fabrication du cadre. Je roulerais moins bÊte âšïļ
BientÃīt un XC en acier pour toi. A tester sur ta chaÃŪne se serait top ð
@@GravelBike Si on le le propose, je ne dis pas non ðĪ
TrÃĻs intÃĐressant ! Bravo !
Merci ð
Beaux jobs de chacun de vous !
Un grand merci !
Super vidÃĐo, j'adore la finition. Y as t'il un vÃĐlo qui est entre le gravel et le vÃĐlo de route ?
Un vÃĐlo d'endurance : un route avec une position plus confort et la possibilitÃĐ de monter des pneus un peu plus larges (32 voire 35)...
Salut super vidÃĐo vraiment trÃĻs intÃĐressant
trÃĻs heureux de ce partage ð
C'etait passionnant, la video aurait pu durer 2 heures !
Merci beaucoup. Et encore au dÃĐpart elle durait plus longtemps mais j'ai du faire des Cut pour rester dans un format pas trop long de TH-cam...
Salut StÃĐphane, merci pour cette vidÃĐo. Je ne connaissais pas l'ÃĐtude posturale. Tu penses que c'est utile quand on fait des sorties de max 30km en gravel?
Pas nÃĐcessairement au regard de tes distances mais si tu es curieux avoir ce type de donnÃĐes est intÃĐressante ðĪ
Belle vidÃĐo trÃĻs technique pour un futur choix artisanal. A la fin je vois le vÃĐlo montÃĐ avec les roues
Legend Weels en Pirelli de la vidÃĐo prÃĐcÃĐdente. Câest ton choix pour lâessai dynamique du Cadence? Je suis impatient de voir tes conclusions dâun full artisanal !
Merci Eric. Je teste le Cadence avec les Legend Wheels en 35 mais aussi des Mavic alu avec des "gros pneus" en 42 pour le tout terrain ð
Excellent, ÃĐtant soudeur de profession la vidÃĐo ma passionnÃĐ. Par contre une soudure TIG lorsque c est bien rÃĐalisÃĐ c'est magnifique et pour moi ça apporte un plus esthÃĐtiquement par exemple comme sur les cadres titane. Cela n a rien à voir avec les soudures MIG-MAG faites sur les vÃĐlos alu ,c'est le jour là nuit.
Totalement d'accord quand la soudure TIG est propre, nette et rÃĐguliÃĻre, cela apporte une ÃĒme à la machine...
D ailleurs j' ai dÃĐcouvert il y a quelques mois qu il existait des stages pour apprendre à cadrer un vÃĐlo en acier ou en titane. As tu dÃĐjà ÃĐtÃĐ contactÃĐ pour faire une vidÃĐo sur ce sujet ? Si oui auras t on l espoir de te voir cadrer un gravel sur mesure ?
@@fafa7997 oui jâai dÃĐcouvert cela aussi. Pas pour lâinstant faute de disponibilitÃĐ mais plus tard pourquoi pas ðĪ
tip top ! merci
ð
j'aimerais revenir sur quelques points. La personne parle du changement d'angle de la gÃĐomÃĐtrie du cadre, impliquant un changement de "puissance" je rappelle que la puissance est une unitÃĐ en watt impliquant une force sur une unite de temps. Je pense que ce qui est plus correct ici est de parler de sollicitation de synergies musculaires plutÃīt que de puissance. Grosso modo si je sprint ou si je roule tranquillement ma puissance va etre sensiblement diffÃĐrente, pourtant la gÃĐomÃĐtrie de cadre n'aura aucune influence là dessus. contrairement à mon recrutement musculaire qui peut changer.
Merci pour les prÃĐcisions techniques, cela enrichit le propos ð