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ブルトレ全廃はもちろんですが、後ろを走る300系新幹線も引退して、700系も廃車が進んでいるので、10年でこれだけ時代が変わるのに驚きです。
働き方改革や合理化恐るべし
残る寝台列車はサンライズエクスプレス
E2系0番台も廃車してますからねぇ。まさに10年経てば一昔ですね。
画質つい最近のって思わせるくらい綺麗ですね。EF65、66警笛 いいですね。
あの頃に戻りたい
小さい時は当然の存在だったブルトレ。大人になってブルトレに乗って帰省に行ったり九州へ行ったりしたいという夢があったが、小6から高1にかけて全廃になり水の泡となって消えていき悔しい想い出。
最高の貴重映像ありがとうございました(^^)懐かしいですね、こんな時代に戻りたいです…
ブルトレも勿論ながら、300系新幹線も今はなく……貴重な映像ですね！
貴重な動画なのに、何故か再生数が伸び悩んでいるのか疑問に思う程のクオリティですね！
銀河、出雲、あさかぜ、みんな懐かしいな〜。出雲ヘッドマーク好きだったな〜（≧∇≦）
上りブルトレの東京駅到着時刻は銀河➡️出雲➡️あさかぜ➡️富士➡️さくら・はやぶさの順番だったんですね！
この機関車のローテーションがなんとも言えんw
東北・上越新幹線ホームができる前はもっとブルトレ凄かったんだろうなぁ
本当に懐かしいしこの頃の機関車の運転士も機関車も忙しいそう😅頭が下がります😊お疲れ様でした🙇🏻♂️
ブルトレもそうだけど、奥にいる新幹線がE1と長野E2、300と700だったり途中で映り込むアクティーは113系みたいだしすげえ時代だ
懐かしいねー鉄オタにとっては東京駅10番線も寂しくなったねー
個人的な意見ですが、EF65のブルトレが一番好きです😊
当たり前のように毎週末見ていた遠い昔が懐かしい( ´Д`)y━･~~
EF65電気機関車田端機関区所属。寝台特急出雲号瀬戸号を牽引していました。
懐かしの〈富士〉は三回位宮崎から岐阜迄お世話になりました😂
画質が良い！ww
映像に出る車両で現役なのはPF1115号機だけになった
奥の新幹線ホームにE1系が止まってますね上野東京ラインも開業しもう全く別の世界
やはり国鉄型ブルトレブルートレイン😊😊❤❤は、良いいいですね。今でも、ボクの全てです。😊❤
あさかぜで窓が二つだけあるのはロビーカーのスハ25
４５年前の自分の青春時代とＰＦの青春時代が甦る。ＰＦよ、もう少し一緒に頑張ってください。愛しています❤
ロクロクが懐かしい
登録しました！！いい並びですねぇ～＾＾
あさかぜ編成の窓が2つしかない車両は何ですか？
merciluke この車両には、客室内で使用する電源を作るための発電機と、その発電機を回すための大型のディーゼルエンジンが積まれています。あさかぜを引っ張ってきた機関車がホームに入って来るとき、ガラガラガラという大きな音がしています。これがエンジン音です。
谷菅灯油 ありがとうございます。編成の真ん中辺りにに連結されてるの初めて観ました。。
スハ25系という車両で、屋根にあるパンタグラフで架線から集電しサービス電源を確保しています。室内はラウンジになっていたはずです。ちなみに発電機やディーゼルエンジンは搭載されていません。
@@user-qs4xb4se6x 窓二つの車両にはエンジンは詰まれていません。パンタグラフで集電してサービス電源を供給しています。それに伴うエンジンの騒音や排ガスとは無縁です。形式はスハ25形で12系客車を種車に改造されていました（下関あさかぜ、瀬戸編成のカニをトワイライトエクスプレスに転用させるために開発および改造されたロビーカー）。
快速急行梅田行 あ、すみません他の列車にあるカニと間違えました。失礼致しました。
ブルトレ全廃はもちろんですが、
後ろを走る300系新幹線も引退して、700系も廃車が進んでいるので、
10年でこれだけ時代が変わるのに驚きです。
働き方改革や合理化恐るべし
残る寝台列車はサンライズエクスプレス
E2系0番台も廃車してますからねぇ。
まさに10年経てば一昔ですね。
画質つい最近のって思わせるくらい綺麗ですね。EF65、66警笛 いいですね。
あの頃に戻りたい
小さい時は当然の存在だったブルトレ。大人になってブルトレに乗って帰省に行ったり九州へ行ったりしたいという夢があったが、小6から高1にかけて全廃になり水の泡となって消えていき悔しい想い出。
最高の貴重映像ありがとうございました(^^)
懐かしいですね、こんな時代に戻りたいです…
ブルトレも勿論ながら、300系新幹線も今はなく……貴重な映像ですね！
貴重な動画なのに、何故か再生数が伸び悩んでいるのか疑問に思う程のクオリティですね！
銀河、出雲、あさかぜ、みんな懐かしいな〜。
出雲ヘッドマーク好きだったな〜（≧∇≦）
上りブルトレの東京駅到着時刻は
銀河➡️出雲➡️あさかぜ➡️富士➡️さくら・はやぶさ
の順番だったんですね！
この機関車のローテーションがなんとも言えんw
東北・上越新幹線ホームができる前はもっとブルトレ凄かったんだろうなぁ
本当に懐かしいしこの頃の機関車の運転士も機関車も忙しいそう😅頭が下がります😊お疲れ様でした🙇🏻♂️
ブルトレもそうだけど、奥にいる新幹線がE1と長野E2、300と700だったり
途中で映り込むアクティーは113系みたいだしすげえ時代だ
懐かしいねー鉄オタにとっては東京駅10番線も寂しくなったねー
個人的な意見ですが、EF65のブルトレが一番好きです😊
当たり前のように毎週末見ていた遠い昔が懐かしい( ´Д`)y━･~~
EF65電気機関車田端機関区所属。寝台特急出雲号瀬戸号を牽引していました。
懐かしの〈富士〉は三回位宮崎から岐阜迄お世話になりました😂
画質が良い！ww
映像に出る車両で現役なのはPF1115号機だけになった
奥の新幹線ホームにE1系が止まってますね
上野東京ラインも開業しもう全く別の世界
やはり国鉄型ブルトレブルートレイン😊😊❤❤は、良いいいですね。今でも、ボクの全てです。😊❤
あさかぜで窓が二つだけあるのはロビーカーのスハ25
４５年前の自分の青春時代とＰＦの青春時代が甦る。
ＰＦよ、もう少し一緒に頑張ってください。
愛しています❤
ロクロクが懐かしい
登録しました！！
いい並びですねぇ～＾＾
あさかぜ編成の窓が2つしかない車両は何ですか？
merciluke この車両には、客室内で使用する電源を作るための発電機と、その発電機を回すための大型のディーゼルエンジンが積まれています。あさかぜを引っ張ってきた機関車がホームに入って来るとき、ガラガラガラという大きな音がしています。これがエンジン音です。
谷菅灯油 ありがとうございます。編成の真ん中辺りにに連結されてるの初めて観ました。。
スハ25系という車両で、屋根にあるパンタグラフで架線から集電しサービス電源を確保しています。室内はラウンジになっていたはずです。ちなみに発電機やディーゼルエンジンは搭載されていません。
@@user-qs4xb4se6x
窓二つの車両にはエンジンは詰まれていません。
パンタグラフで集電してサービス電源を供給しています。それに伴うエンジンの騒音や排ガスとは無縁です。
形式はスハ25形で12系客車を種車に改造されていました（下関あさかぜ、瀬戸編成のカニをトワイライトエクスプレスに転用させるために開発および改造されたロビーカー）。
快速急行梅田行 あ、すみません他の列車にあるカニと間違えました。失礼致しました。