2000年代 東海道線を駆け抜けたブルトレ(あさかぜ、富士、さくら、はやぶさ、出雲、銀河)

[@快速アクティー-w6h]

いつ見ても、ブルトレは良い😆👍️

[@takuue5148]

どの列車もカッコイイですね。2008年、小2の時に富士号に乗車したことは一生の思い出です。切符も大切に保管しています。

[@快速アクティー-w6h]

晩年期は大分止まりになってしまった「富士」、国鉄時代の最盛期は西鹿児島（現、鹿児島中央）まで運行されてました。また、ブルトレの定期列車としては国内最長距離を誇りました。

[@快速アクティー-w6h]

24系「出雲」だけは最後まで食堂車が連結されてましたね。

[@ケンシロウ-o9q]

ゴールド帯びのあさかぜは別格でした。

[@快速急行梅田行放課後]

ガキの頃の憧れだったブルトレ。
汽笛を聞いたり客車に揺られたりしながら泊まって遠くへ行くというロマンが日本から消えて残念な限り。

[@azusa64189]

アップを楽しみにしておりました。
神奈川を走るブルトレの数々、過去が脳裏から一気に蘇ってきました。
夕方の富士から始まる下りのブルトレラッシュをいつも楽しみにしていました。
現在東海道を走る寝台特急はサンライズのみとなってしまいましたが、いつまでも走り続けてほしいものです。
今回も素敵な映像をありがとうございました。

[@KEYOHH]

コメントありがとうございます。
私が撮影を始めた頃は、既に減り始めていましたが、それでも今見るとたくさん走っていたんだなぁ、と改めて思います。10年前、或いは20年前に戻って今の機材で色々撮ってみたい、と思わずにはいられないですね。それにしても北斗星も廃止濃厚(？)で、とうとう「ブルートレイン」が死語になってしまうのは寂しいですね。

[@快速アクティー-w6h]

私は中学生の時、友人と3人で東京駅と上野駅に👀📷✨を撮りに行きました。午前中は東京駅でジャンジャン(笑)入線するブルトレを撮影、午後は上野駅に発着する特急列車を撮影しました。あの頃は東北・上越新幹線開業前で、ブルトレも特急も百花繚乱でした。あ～、あの頃に戻りたい(⌒0⌒)／~~

[@足立良子-c4l]

有り難う再度〈ブルートレイン富士〉の日豊本線や、西日本を走った記憶が蘇りました✨

[@ケンシロウ-o9q]

博多あさかぜはゴールド帯、下関あさかぜはシルバー帯だよな。

[@たむらひろ-e9p]

子供の頃約30年前くらいまでは、そうゆう国鉄の車両がよく走ってました、個人的には普通列車の湘南色電車が一番好きでした。

[@Wari_Ngaugemodel]

懐かしい動画をありがとうございます😊
自分はまともに乗ったブルートレインは銀河だけだったのですが、それでも貴重な体験でした。
113系など、時代が時代なので離合する車両も貴重ですね(*´꒳`*)

[@山下鎮]

嗚呼ブルートレイン復活しないかなぁ🎵

[@快速アクティー-w6h]

全国民がそう思っています😊

[@Macha105]

あさかぜ🚃懐かしく拝見させて頂きました😊自分はわざわざ広島県からブルトレ撮影のために、東京まで宇野から瀬戸で上京してあさかぜで、博多まで今はなきオロネ25で旅した思い出甦りました☺ありがとうございました

[@永谷浩風]

まだ機関車に連結されて走るブルートレインは見たことないのでかっこいいですね

[@快速アクティー-w6h]

ブルトレ全盛期だった国鉄時代にタイムスリップしてみたいと思ったでしょ？

[@すずきゆみこ-m3y]

懐かしい―ー

[@524koki]

パンタ付きロビーカー・スハ25の存在感！