Битва в городе: Geely Geometry С против Opel Ampera-e. Кто экономичнее?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2021
  • Мы уже испытали Geely Geometry С на трассе и даже устроили проверку подъемом на холм. А теперь китайскому электрокару настала пора проявить себя в городских условиях. А в качестве соперника мы взяли Opel Ampera-e - европейский аналог популярному у нас Chevrolet Bolt. Сравнили расход энергии и даже устроили драг-рейсинг.
    🔴 Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить интересные обзоры и тесты:
    th-cam.com/users/teslacarsBe...
    ======================================================
    Подписывайтесь на нас в социальных сетях!
    📸 - Instagram - / teslacars.by
    👥 - Facebook - / teslacars.by
    tesla-cars Belarus - канал об автомобилях tesla. Жизнь такая tesla.
    Наша компания - первый оператор рынка РБ знаменитой марки электромобилей Tesla, представившая в наличии в Беларуси весь модельный ряд.
    Имеем достаточный опыт личной эксплуатации и обслуживания электромобилей данной марки.
    Задачей компании является:
    * предоставление качественных услуг;
    * полной информации для потребителя при покупке электрического транспортного средства;
    * создание таких условий обслуживания для клиентов, благодаря которым каждый из них сможет почувствовать заботу и поддержку о себе.
    Мы стремимся создать максимум комфорта при приобретении техники. Наша компания поможет Вам с покупкой, доставкой, уплатой таможенных платежей и постановкой на учет. Наши специалисты проконсультируют и помогут подобрать модель и модификацию Тесла для ваших целей и нужд. Мы осуществляем продажу электромобилей в наличии и под заказ. Работаем как с новыми машинами, так и с б/у.
    #GeometryC #AmperAe #teslacarsby
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 32

  • @user-pf7rd3ws8q
    @user-pf7rd3ws8q ปีที่แล้ว +1

    Как владелец могу сказать вот что. Весной, осенью расход может упасть до 11КВт/ч, летом около 12.5 Зимой держится 15-18КВт/ч. Достаточно экономичная машина. В то время, как другие китайцы побольше, кушают от 18КВт/ч. за 32 000км, ничего не ломалось. Только масло в редукторе менял за 20$

  • @user-mb9ee3lp9r
    @user-mb9ee3lp9r 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за проделанную работу,если будет ещё возможность повторить в зимних условиях на равных условиях, автомобили должны переночевать на улице при ниже -10, пусть даже на шнурке, потом сделать заезд не менее 10 км, будем с нетерпением ждать, ну и конечно лайк!

  • @user1022
    @user1022 2 ปีที่แล้ว +4

    А какую мощность от медленной зарядки (22кВт) берет машина не пробовали?

  • @OOO-TexAc
    @OOO-TexAc 2 ปีที่แล้ว +6

    Первый китаец, которого готов купить. До этого их не рассматривал.

    • @teslacarsby
      @teslacarsby  2 ปีที่แล้ว +1

      Осталось дождаться :)))

  • @Almarin0
    @Almarin0 10 หลายเดือนก่อน

    Сравните пожалуйста Geely Geometry C vs Geely Geometry Eв городе и по трассе

  • @antonshurik4501
    @antonshurik4501 2 ปีที่แล้ว +2

    Дак скока разгон до 100ки по паспорту?

  • @andrewmarik
    @andrewmarik 2 ปีที่แล้ว

    Пуская собирают уже вместо Эмграндов! Да продают с дотацией, как в Китае! :-D Почему нельзя сделать нормальные ЭЗС:подъехал, всунул, оплатил карточкой/налом, пошел заряд? А тут эти глючные Маланки всё никак не могут настроить.

  • @TheDeman6666
    @TheDeman6666 2 ปีที่แล้ว +3

    Сколько этот geely будет стоить и когда начнут продавать? А то уже год или даже больше кота за то самое место тянут...

    • @teslacarsby
      @teslacarsby  2 ปีที่แล้ว

      Все сложно… только ориентир в размере 30 000$

  • @user1022
    @user1022 2 ปีที่แล้ว +1

    Сколько ваших видео не смотрю на маланке без танцев с бубном зарядиться никогда не получалось :) Подскажите сколько киловат/час штатное зарядное устройство от обычной розетки способно брать?

    • @user-il3cq9bz4e
      @user-il3cq9bz4e 2 ปีที่แล้ว

      3.5 kw, на большее обычная розетка не способна, если установить зарядку на 7.2 kw, автомат в вашем щитке отключится , а если нет, то вся проводка в доме оплавится

    • @user1022
      @user1022 2 ปีที่แล้ว

      @@user-il3cq9bz4e так это еще хорошо если 3,5 просто ходят слухи что там зарядное комплектное всего на 1,8 вот и спрашию у тех кто реально его видел

    • @user-il3cq9bz4e
      @user-il3cq9bz4e 2 ปีที่แล้ว

      @@user1022 у меня зарядное на Chevrolet Bolt EV 7.2 kw от домашней сети, называется Energy Star покупал отдельно

    • @user-tz5ee6op9i
      @user-tz5ee6op9i 2 ปีที่แล้ว

      Вопрос это маланка чудит? Или это кривая адаптация геометрии?

    • @teslacarsby
      @teslacarsby  2 ปีที่แล้ว

      Около 2 кВт

  • @user-il3cq9bz4e
    @user-il3cq9bz4e 2 ปีที่แล้ว

    В Ампере доступно 57 kw с завода

  • @user-iv3ug3rb1g
    @user-iv3ug3rb1g 2 ปีที่แล้ว

    болт/ампера больше 40квт ну очень редко принимает...и ничего, живем как-то :))) а вам 70квт мало...

    • @teslacarsby
      @teslacarsby  2 ปีที่แล้ว

      всегда хочется большего)

  • @user-eu7kl8ye8w
    @user-eu7kl8ye8w 2 ปีที่แล้ว

    джили кроссовер???? с 14 см клиренса!!!

  • @Lodochnik57
    @Lodochnik57 2 ปีที่แล้ว +1

    Ох и музыка у вас....

    • @teslacarsby
      @teslacarsby  2 ปีที่แล้ว

      Громко/не нравится или ещё что-то? :)

    • @Lodochnik57
      @Lodochnik57 2 ปีที่แล้ว

      @@teslacarsby не нравится, она не соответствует тематике видео. Но это лишь мое мнение

    • @TheDeman6666
      @TheDeman6666 2 ปีที่แล้ว

      это да, над музыкой стоит поработать

    • @vershininfromby
      @vershininfromby 2 ปีที่แล้ว

      Я даже знаю кто эту музыку туда запилил ))

  • @VasilisSV1
    @VasilisSV1 8 หลายเดือนก่อน

    электричка без теплового насоса это кощунство, едет себе и может кучу тепла из воздуха поглощать на халяву, даже вентиляторы не надо крутить, как в домашнем кондере.