Дмитрий, приветствую. 👍, тоже сделал из датчика детонации, после того как увидел цену на готовый 😀 Еще можно осветить в массы изготовление индуктивной линейки "за недорого".
Приветствую! В одном из прошлых видео, я написал один комментарий о том, можно ли использовать датчик детонации в качестве инструмента для диагностики по аналогии как твой акселерометр. Но потом удалил свой коммент, посчитав его неинтресным. А теперь сморю, что оказывается можно найти применение))
Хорошая штука.ну а я по старинке,взял пруток сталистый длинной почти как у Вас отвёртка,один конец прутка заточил как карандаш,а на другой конец из тонкой жестянки свернул вороночку и припоял её,а где-то выше середины надел на пруток шланг ,за него держусь пальцами,ну с такой прибоудой отчётливо слышу все подшипники,и разницу на герераторе в двух подшипниках то же улавливаю😊
Да уж. Датчик пд автоскопа почти и не нужен был. Сейчас появится спрос. Но подойдёт и любой датчик детонации. Я недавно с дизелем старым возился. Вот там точно пд 4 или пд6 был нужен. Взял прищепку с микрофоном. Не получилось мтпро не понял сигнала синхры и тест эффективности не получился. Дизеля у меня раз пол года.
Привет, я твой подписчик, с удовольствием смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста mercedes c200 компрессор 2009г ошибок в блоке двигателя нет, при этом двигатель работает на холостых оборотах рывками причём постоянными затухание ускорение затухание ускорение с периодичностью один раз в секунду. На что в первую очередь нужно обратить внимание? подскажи пожалуйста?
Привет из прибалтики Латвий. Спасибо за идею. Вы гений. От меня низкий поклон.
Дмитрий, приветствую.
👍, тоже сделал из датчика детонации, после того как увидел цену на готовый 😀
Еще можно осветить в массы изготовление индуктивной линейки "за недорого".
столько нового в диагностике с твоей пмощью
О! Вот это круто! Главное, наглядно для клиента, тут не поспоришь.
Здравствуй Дмитрий 🖐️🌞
Рады видеть тебя
Хороший инструмент для механика👍
Всегда креативный подход, новые интересные идеи)))нужно вам запатентовать все устройства)))
В следущей серии ждем как можно с помощю осцилогрофа сварить пельмени😂
Из за тебя они цены поднимут на свои оборудования 😅😂
Круто 🙂👍
Молодец, очень интересно.
Приветствую! В одном из прошлых видео, я написал один комментарий о том, можно ли использовать датчик детонации в качестве инструмента для диагностики по аналогии как твой акселерометр. Но потом удалил свой коммент, посчитав его неинтресным. А теперь сморю, что оказывается можно найти применение))
Как всегда на высоте,
Вот действительно интересная диагностика 🤝,
Само название канала говорит что нужно подписываться и радоваться,
Респект 🤝
Дмитрий привет, так и хочется приехать к тебе в гости. Супер👍👍👍👍👍🤝
Димон красавчик
Действительно интересная идея.
Лайк за видео! 👍
Очень хорошая идея.... Респект
Хорошая штука.ну а я по старинке,взял пруток сталистый длинной почти как у Вас отвёртка,один конец прутка заточил как карандаш,а на другой конец из тонкой жестянки свернул вороночку и припоял её,а где-то выше середины надел на пруток шланг ,за него держусь пальцами,ну с такой прибоудой отчётливо слышу все подшипники,и разницу на герераторе в двух подшипниках то же улавливаю😊
Прикольная идея, вы молодец !!!
Благодарю!📝☑️
Прикольно, попробую на диамаге)
Дякую, дуже цікаво!
Да уж. Датчик пд автоскопа почти и не нужен был. Сейчас появится спрос. Но подойдёт и любой датчик детонации. Я недавно с дизелем старым возился. Вот там точно пд 4 или пд6 был нужен. Взял прищепку с микрофоном. Не получилось мтпро не понял сигнала синхры и тест эффективности не получился. Дизеля у меня раз пол года.
Здравствуйте. Иглу на сигнал к пьезодатчику, а крокодил зачем и для чего подключен? Не понятно
Привет, я твой подписчик, с удовольствием смотрю все твои видео, подскажи пожалуйста mercedes c200 компрессор 2009г ошибок в блоке двигателя нет, при этом двигатель работает на холостых оборотах рывками причём постоянными затухание ускорение затухание ускорение с периодичностью один раз в секунду. На что в первую очередь нужно обратить внимание? подскажи пожалуйста?
Красавчег. Я правд себе другую приблуду придумал, для проверки подшибосов)) Твоя еще и показывает)
отлично
Даже подумать не мог, хотя на дизеле ПД 4(6) синхронизировался по 1 цилиндру.
Молодец.
Могешь, внатуре
Диагност ваще электрик.
Ты реально крутой!
А если одеть на трубку пустотелую, интересно как будет?
Можно попробовать выковырять пьезоэлемент с датчика удара из сигналки.
👍👍👍👍👍
Здравствуйте, а для чего вы вешаете ещё и прищепку?
Класс . Вот я к примеру хреново слышу. Так что мне зашло. Спасибо
Да, Эврика спасибо!
👍👍🔥🔥👌
🔥👍
👍
Спасибо, попробую с обычным поэксперементировать, отпишусь.
Приветствую. Что за датчик? Где приобретали?
Не так давно видел на канале OZ🇺🇲,там технический специалист,шум выявлял прислушиваясь через длинную отвёртку)).Тут намного информативней😎
Агонь
Подскажите. Стетоскопом хуже слышно, чем таким способом? Какой датчик на отвертке прикреплен?
Стетоскоп не хуже, думаю. Это очередной пиар, показать Хозе что не в порядке. В принципе интересно.
кулибин е мое вот что значит опыт смекалка БЕГОМ ПОТЕНТ
ПД-4 и ПД-6 по 7 тыщ стоят🙄
Ахуеть😢