Акселерометр для мотортестера. GY-61 ADXL335B
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Мотортестер MotoDocIII
Осциллограф Hantek TO1112D
Заводское решение:
www.acelab.ru/...
Обсудить можно тут:
diamag-osc.com...
Ссылка на акселерометр пока доступно:
aliexpress.ru/...
____________________________________________________
Вы можете поддержать канал 5469 3800 6727 0263 Сбер
А вот тут начинает самое интересное, при более точной настройки датчика, мы увидим чёткий сигнал, который позволит в дальнейшем вести точную настройки ДВС и системы. А самое главное это развесовку ЦПГ. В следствии снять эффективность КПД, но это уже выше в автоспорт. Отличный эксперимент достойно развития. И к статье с помощью датчика возможно проводить экспресс тесть. Цена вопроса копейки....
В диагностике, дополнительный сигнал , лишним не будет.
Хорошая работа. Спасибо.
Дима, вы большой молодец ! Ваши видео сподвигают идти вперед, совешренствоваться, мастерить и верить в свои силы! Мне это сейчас очень кстати . Лайк, подписка.
Хренасе как угарно, Дима 😎
Хорошая альтернатива автоасу.
Молодец, буду следить
Спасибо полезнию видио молодес ❤❤❤❤❤ хажи.
Я всё думал: для чего он нужен в Автоасс-Экспресс и как им пользоваться?
Видео на эту тему особо нет.
Хмм.. А ведь хорошая идея. Действительно из-за трудностей с подключением, мы часто не хотим проводить тесты CSS.
Вчера засыпал с мыслью, какие датчики сделать своими руками для своих АвтоасЭкспресс и Disco 3.2
Благодарю Вас, Дмитрий!
Просыпаться надо с мыслью как продать это гавно (диско) и приобрести нормальный мотор тестер
@@PeterSinBorisa и это тоже будет. Диамаг на примете. Кстати, в данный момент, я с Диско очень не плохо справляюсь.
Но мне очень нравятся эксперименты удачи тебе!
Тест и в правду стоит внимания, да только надо больше наработок с ним, чтоб в дальнейшем можно было делать определенные выводы. На счет подключения и в правду облегчит работу ,тем кто работает мотортестером.
Классная тема!.. нужны мат. модели и какие-то скрипты для упрощения анализа.
Касаемо CSS, сигнал дпкв всегда можно взять с ЭБУ, если форма сигнала не поддаётся анализу то токовые клещи и прокрутка (умеешь, видели), а там какая разница где косяк, форсунки все на проверку идут а если цпг то голову поднимать по-любому)
Добрый день. Посмотрел несколько раз. Датчики стоят в сигналках-датчик удара и в блоках SRS. На али куча таких датчиков на разных микросхемах. Хочу подобрать. Потом дополню, пока изучаю.
Скрипт CSS весьма точно обрабатывает данные о скорости (ускорении)вращения коленвала. GY-61 ADXL335B в данном случае измеряет ускорения при вибрации всего двигателя в одной произвольно взятой точке на корпусе мотора. Измените точку и показания изменятся. Поменяйте подушки двигателя и тоже изменятся.
Для быстрого поиска явно неисправного цилиндра сойдет. Для более глубокой диагностики сомнительно...
Хорошая идея, и главное - не дорогая в реализации. А вот если вместо ДПКВ использовать датчики ABS, типа вывесить колесо на подъемнике и снимать с его датчика показания - получится что-то увидеть? Просто бывают старые машины, где не то что не подобраться к ДПКВ, а он там совсем отсутствует.
Молодец, что так заморочился. Но купи уже Посталовского, в край Диамаг какой нибудь.
Как всегда Интересно! Молодец 👍
Спасибо полезни видио новинко молодес утебя сигда новое😂❤❤❤❤❤ хажи.
Интересная штука. Давно думаю найти альтернативу скрипту css. Иногда до коленвала очень трудно добраться. Да и на эбу подклбчиться чтобы распиновку искать . А это время, которое мы тратим.
Датчик давления ,не , не слышал?))))😅 Уже давно показывает все, что нужно.
@@Diagnostika34 да, но я работаю в основном с китайцами. И дд почему то отклонения часто на них показывает. Не знаю почему. Поэтому сначала css, благо на них разъем дпкв недалеко у большинства.
@irdman13 потому что на них фазовращатели на обоих валах. Отсюда и " отклонения" в сравнении с более простыми моторами. Надо учиться читать свои же осциллограммы и понимать вообще, что вы делаете... В подавляющем случае скрипт ксс не снять -- это полная дрочь. Только ваз и редкие иномарки. А дд -- везде и всегда практически. Не знаю, Как вы там работаете, конечно. На джили и чери датчик коленвала не в доступе от слова совсем - я говорю про новые модели. Или, может, я не замечал дкпв в доступе на моторах 1.5-2 литра турбо.
Спасибо за ваши видео ролики 🎉
Не знал этой темы, Рахмет!
спасибо за труд
Спасибо, было интересно !
Интересно, спасибо!
Здравствуй Дмитрий 🖐️🌞
Моё уважение
Красава. У тебя еще хватает времени на эксперименты.
сразу захотелось себе такой
Да, интересно!
Большое спасибо
Этот вариант отличный для экспресс диагностики. Но для css он ведь не подходит, там идут данные от инерции маховика и числи зубьев.
Хорошее видео,
Это наверное хорошо будет работать с 4х цилиндровыми моторами, а вот с 6-8 цилиндрами будет думаю сложнее так как они более стабильнее будут работать, хотелось бы услышать Ваше мнение, и были ли у Вас тесты с 6-8 цилиндровыми моторами,
Однозначно сделаю и себе такой датчик,
Спасибо большое Вам за такой видео обзор🤝
На исправных моторах проблем проверить не будет, а вот с неисправными сложнее. Те что были совсем не запускались. Пару для коллег собрал, ждем случая. Спасибо!
@@idiag спасибо за ответ,
Попрошу Вас поделиться ссылкой на коллег или или буду ждать от Вас видео,
Вам крепкого здоровья и удачных ремонтов 🤝
Сделал на пробу, запитал от выхода питания 5 вольт прибора Автоас-экспресс - всё работает. Заказывал этот датчик ускорения на Озон. Цена 600 монет. На моторе пока не тестировал, нужно довести до финального вида. Спасибо за интересную задумку и её (ультра)бюджетную реализацию!
интересная тема!
Сдвиг провала относительно синхры при откл форсунке связан с тем, что после искры поршень должен ещё преодолеть вмт и начать толкать колено, внося свой вклад в раскачку. Плюс инертность силового агрегата. Т. е. практически фаза от искры до пика с датчика акселерометра. Я так понимаю.
Там много интересного для анализа, если смотреть на мотортестере. Смещение угла зажигания на хх и на наборе оборотов например.
Странно. А как же тогда все известные мне авто сами определяют неисправный цилиндр и сообщают это в диагностике? Зачем делать что-то еще?
👍👍👍
круть
Очень очень интересно. А сигнал датчика детонации не из этой же оперы? Ну и да, к нему подключиться чаще всего ещё проблемнее чем к дпкв
Это все разное
С такими подходами в ремонтах пора переходить от дешевого легкового ширпотреб автотранспорта в область коммерческого грузового автотранспорта. Думаю не стоит ради легковушек так усложняться.
🔥👍👍👍
+100000(НО МОГУ1 Только поставить)
Спасибо
👍
что если взять от HDD датчик, он тоже очень чувствительный и инерция меньше, больше будет всякого видно
здравствуйте а если использовать другой акселерометр
Выкрути немного форсунку чтобы проверить при малой компрессии.😀
Готовлю материал. Датчик оказался весьма перспективным, чего не ожидал от него.
th-cam.com/video/cb60emIWEDE/w-d-xo.html Разница в компрессии менее 0.5Бар
А интересно, как двухмассовый влиять будет на это?
Негативно в плане диагнозакак и к обычному css
Пьезо датчик не пойдет или датчик детонации для этих целей?
Нет! Пьезо будет в другом ролике😉
Мне кажется данные буду сильно розниться . смотря куда это датчик прислонить.
Направление оси (на этом датчике - Y) должно быть направлено против направления вращения маховика. остальное не играет роли.
Жесть какие сложные методы)
Метод видимо перспективный
Ты чего на такси напал? Они же жадные😊
А я на слух определяю компрессию.
А цилиндр без компрессии? )
Привет! Датчик вибрации от Мт про для дизеля самое то!!! Цена не космос. На бензина тоже можно смотреть
Что им смотрите на дизеле, куда подключаете?
@@davidblayn3144 на тигуане дизельном буквы мотора не помню. Подключал к трубке от ТНВД к рампе, синхра с форсунки. Сравнивал показания компютера по впрыску с осцилограмами . Показания сходятся.
У которой больше льёт амплитуда больше получается
Этот датчик для синхронизации впрыска, он не показывает реальные колебания. Стуки в форсунке определит на раз. Разное применение. Будет позже ролик с его применением не по назначению.
@@idiagпривет. Что если вместо этого акселерометра использовать датчик детонации?
Да идея прикольная.
Спасибо полезни видио новинко молодес утебя сигда новое😂❤❤❤❤❤ хажи.
Спасибо вам большое!
Интересно!спасибо.
👍👍👍
👍
👍👍👍