ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024
- バイクの中古ってなぜか高く感じませんか？
使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
サイト名：hurtrecordさん
トップページのURL: www.hurtrecord...
サイト名：魔王魂 さん
maoudamashii.j...
サイト名：おとわび さん
otowabi.com/
サイト名：peritune さん
peritune.com/
フリーBGM素材 H/MIX GALLERYさん
www.hmix.net/
甘茶の音楽工房 さん
amachamusic.cha...
ポケットサウンド さん
pocket-se.info/
針スピ子 さん
dova-s.jp/bgm/
El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
*******************************************
Bike（バイク）
----------------------
Bike1：MotoGuzzi V7 Stone
ウインドスクリーン（MotoGuzzi）
ドラレコ（デイトナ M760D）
NAVI（ケンウッド ココデス）
USBシガー電源（デイトナ93042）
トップボックス（SHAD SH-39）
エンジンガード（MotoGuzzi）
タンクパッド（Motokano）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
バンパーブロック（AMAZON）
----------------------
Bike2：Triumph Tiger Sport 660
トップケース（SHAD SH-58）
リアキャリア（Triumph）
サイドパニア（Triumph）
スマートモニター（Akeeyo AIO-5Lite）
ドライブレコーダー（Akeeyo AIO-5Lite））
サイドスタンドエンド（AMAZON）
ハンドガード（Triumph）
USBシガー電源（デイトナ93042）
ウインドスクリーン（Puig 21317W）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
タンクガード（HEPCO&BECKER）
バンパーブロック（AMAZON）
----------------------
Bike3：YAMAHA MT-03
エンジンガード（AMAZON）
ウインドスクリーン（AMAZON）
ハンドルライザー（AMAZON）
ロングクラッチケーブル（HURRICANE）
スマートモニター（NIKOMAKU）
ドライブレコーダー（NIKOMAKU）
エンジンガード（AMAZON）
マフラー（PRUNUS)
リアキャリア（YSGEAR）
トップケース（SHAD）
サイドバッグ（TANAX）
ETC
USBシガー電源（デイトナ93042）
バンパーブロック（AMAZON）
ヒールガード（AMAZON）
----------------------
YAMAHA XFORCE(This bike was let go.）
color：Black metallicX
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（Y'S GEAR）
ウインドシールド（Atlas）
ナックルガード（Y'S GEAR）
リアボックス（SHAD SH40、SH44）
多機能スタンドベース（Y'S GEAR）
ヘルメッホルダー（Y'S GEAR）
幅広コンビニフック（Y'S GEAR）
ボディーマウントミラー（Atlas）
レバー（Atlas）
サイドバッグ（NANKAI）
リアキャリア（Y'S GEAR）
USBシガー電源（デイトナ93042）
----------------------
KAWASAKI VERSYS(This bike was let go.）
Color：Metallic Imperial red
Custom（主なカスタム）
アドベンチャースクリーン（GIVI）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（SW-MOTECH）
ハンドガード（SW-MOTECH）
ライトガード（SRC）
サイドバッグ（TANAX）
トップケース（SHAD SH-48）
ナビゲーション（NANKAI）
USBシガー電源（デイトナ93042）
----------------------
SUZUKI GSR250S(This bike was let go.）
Color：Black
Custom（主なカスタム）
エンジンガード（KIJIMA）
サイドバッグ（TANAXツアーシェルケース）
リアキャリア（DAYTONAクラブナーキャリア）
マフラー（ヨシムラサイクロン）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス （SH45）
サイドスタンドエンド（HAFULAY）
タンクパット（CGS21P）
USBシガー電源（デイトナ93042）
----------------------
KAWASAKI W650(This bike was let go.）
Color：Metallic dark green metallic titanium
Custom（主なカスタム）
マフラー（大和ステンレスフルエキ）
サイドバッグ （アマゾン）
トップケース（SHAD SH-39）
リアキャリア（デイトナ）
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー（FORK）
キャブトップ（FORK）
スロットルセンサーカバー（FORK）
シート（ビッグワン）
時計（ZYTC）
エンジンガード（VOWVOW）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ハンドルブレース（ハリケーン）
ガイラシールド（シックデザイン）
----------------------
KAWASAKI ESTRELLA RS(This bike was let go.）
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
ガイラシールド（シックデザイン）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース SH39（SHAD）
トップケース SH40（SHAD）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
--------------------
HONDA CROSS CUB(This bike was let go.）
Color：ALL PAINT
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド（デイトナ）
マフラー（TAKEGAWA）
センターキャリア（TAKEGAWA）
フロントキャリア（エンデュランス）
リアボックス（HONDA）
サイドバッグ（大久保製作所）
フロントボックス（トラスコ）
センターキャリアバッグ（YHMTIVTU）
ブレーキペダルカバー（キジマ）
ネックガード（キタコ）
ジェネレーターカバーキャップ（TAKEGAWA）
アンダーガード（ウイルズウイン）
ライトガード（キタコ）
----------------------
YAMAHA MT-01(This bike was let go.）
Color：Silver3
Custom（主なカスタム）
フレームスライダー（ベビーフェイス）
エンジンスライダー（ベビーフェイス）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（VENTURA）
ブレースバー（ハリケーン）
ガイラーシールド（シックデザイン）
トップケース（SHAD SH-45）
--------------------
HONDA GROM(This bike was let go.）
Color：Pearl Himalayas White
マフラー メガホンフルエキ （モリワキ）
トップボックス SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
ウインドシールド ウインドシールドHC （デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
******************************************
HELMET（ヘルメット）
----------------------
Helmet1：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet2：HJC FG-X
Helmet3：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet4：NOLAN N44
Helmet5：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet6：HJC IS-33II
Helmet7：SCORPION EXO AT-950
Helmet8：NOLAN N100-5
Helmet9：NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
Helmet12:SCHUBERTH / シューベルト E2
*******************************************
Camera（カメラ）
----------------------
Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
Camera11：OSMOPOKET
Camera12：Victor GZ-N5
Camera13:DJI POKET2
Camera13:DJI POKET3
*******************************************
バイクが趣味の物というのは同感です。ただそれは昔から同じだと思います。要するに高くても売れるから業者も強気で価格設定するんだと思います。昔の方が適切な価格設定がされていたのだと思います。ごく一部の物を除いて中古はそれなりに下がっていたはずです。今はそれほど大したことない物もそれなりの値段がします。投げ売り&オマケで付いてきたモトコンポも今や高額商品です。その値段でも買う人がたくさんいるからなのでしょう。単に乗り物としてほしいのではなくガンプラのように買っておけばさらに高額で売れる転売の対象になっているのもあると思います。単に趣味として乗りたい人にとっては買いにくいという結果になってしまっています。現状では「今買うなら現行車を定価で買う」というのが一番いいのだと思います。憧れの名車、当時は買えなかったけど今なら、という気持ちはわかりますが、果たして中古で性能も落ちてきている。部品供給すら怪しい。しかも最新の電子制御等もなく、現代の物に比べて乗りにくい。それに対してそれだけのお金を出すのか？という事ですね。骨董は飾って愛でるだけだったりして害はないですが、バイクは公道で命を乗せて走る物です。不当に高い物に対してみんながそっぽ向くようにならない限り、値段は下がらないと思います。
ご視聴ありがとうございます
私は所謂旧車は高いお金を出して買おう！とは思いません（笑）何時も不人気で程度の良いのを狙っています。だから何百万もして旧車を買う人の気持ちはわかりませんが、そこは趣味だから認めてあげるしかないと思っています。
需要と供給そして資本主義です そんな時代に安くて良いバイクを見つけて楽しむ目利きライダーも現れるそれが空波さんです（笑）
ご視聴ありがとうございます
そういえば最近も安いの買いましたしね💦
色んな影響でバイクの人気が上がったこともありますが、
何といっても日本円の価値が下がった事大きいですよね。
お世話になっている店の店主に聞いた話では、
日本国内の感覚で異常な値上がりを起こしたバイクでさえ
外国人（欧米、東南アジア含め）のバイヤーとっては
”こんな安く買えるのか！”という感覚でバンバン買われている状況だそうです。
そうなれば売る側も値段を下げる理由がないと。
今はそういう背景もあるそうです😅
ご視聴ありがとうございます
なるほど、円安も多くな影響があるのかもしれませんね
なるほどですね～
確かに趣味性が高いほうがプレミアついたりすることも多いですよね😄
ご視聴ありがとうございます
まあそうだとしても・・昔一桁だったバイクも
30万とかついていて萎えますよね💦
良く分かるお話しでした。👍
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
趣味のツールなので実用とか便利さは現行を買ったりカスタムするとか普通の楽しみある。
その他に昔あこがれてたとか人と被りたくない、エンジンマフラーから出るの音が違うとか、新しけりゃいいってものじゃない等等。
趣味だからこその需要があって古いは悪ではない世界￥
ご視聴ありがとうございます
確かにそうですね（笑）最新装備だから必ずしも良い
というわけでは無いのがバイクの面白いところですね
客商売してると『うちの息子が乗らなくなったバイク片付けてくれ』と
言われて10数台所有してます。車種を拘らなければほぼ無料ですよ。
ご視聴ありがとうございます
なんて羨ましい💦
おはようございます。
少し前には中古バイク屋から
中古トレイル車が消えたように感じたのですが
今はまたお店に並んできました。
ご視聴ありがとうございます
確かに一時はフルカウルスポーツしかなかった
時期がありましたからね💦
5,60代ライダーが6割を占めていると言うバイク界で、
時間的にも金銭的にも少し余裕が出てきた世代が、
空波さんのおっしゃる需要を支えているのではないかと。
奥さんも奥さんで、ギャンブルやキャバクラに嵌るよりは、
多少高額でも出してしまうのではないでしょうか。
冬になるとめっきりライダーも減りますし、値段設定も大変なのでしょうね。
ご視聴ありがとうございます
冬こそ元気に乗っている変態は逆に冬場下がると、嬉しかったりします💦
酷道なのに余裕があるからてっきり知ってる道を走っているのかと思ってました😆
ご視聴ありがとうございます
まあ、いつもこんな道は走り慣れていますので💦
いわゆる町のバイク屋さんが減って中古車を扱う大手の専門店ばかりになり、価格が横並びになってますね
小さなバイク屋さんでは買い取った物を軽く整備してそのまま販売なんて事もありましたけど、流通も変化してるんでしょうね
あとは程度の悪い物は店頭に並ばなくなったのかなとも思いますが、125の年式の古いスクーターが信じられない価格だったりしますよね
1万円で売られてるような物も見かけなくなりましたし
ご視聴ありがとうございます
店で売れないようなのは、オークションに出されている気がしますね
程度の良いのは自分の店で販売するのかもしれませんね
高い値段で置いておけば、良い物だと勘違いして買ってくれる場合と
新車と中古車を並べておいて、この価格差なら新車買おうかな？と思わせる為でしょう。
私はトラクションコントロールが付いていないバイクには乗れなくなったので、比較的新しいバイクしか興味が無いです。
ご視聴ありがとうございます
おそらく一度トラコン付きに乗ると
無しには乗れなくなるというのは
なんとなくわかります
ですので私はトラコンついているバイクを買っても
切って乗っています（笑）
コロナ前はコロコロセカンドバイク（原付二種）を買い替えてましたが
今はとてもとても…新車買うか昔ながらの「友達の友達に譲ってもらう」とかが今は幸せだと思います（笑）
ご視聴ありがとうございます
その新車も価格が高くて手が出ませんね💦
そりゃお金あれば２スト買っちゃいますよwwっていう僕みたいなタイプで、実際にお金持ってる人がいるなら高くてもそりゃ売れますよね〜笑
ご視聴ありがとうございます
お金と置く場所があればといつも思いますね💦
おはようございます。
中古価格、GSR250Sに限っては落ち着いてきてますね。40万超えになっていたのが30万前後に落ちてきました。一方CB400SFなどは高値維持してますが。
個人的には中古＝古い＝ぼろい＝安い じゃないと買う気がしませんが、一方で新車で買えるバイクの種類が少ないので、たとえば400の４気筒が欲しいとなると中古しかないんですよね。
限定解除した方が選択肢が増えるんですが、私のように普通二輪で満足している人間にとってはもう少し選択肢が増えたらいいな、とは思います。私は買い替えの予定はないですが(笑)
結論としては、無理な排ガス規制の押し付けでメーカーに従来からある車種を作らせなくした政府が悪い！！
違うかｗ
ご視聴ありがとうございます
その私の購入、下取りに連動した価格の変動は
一番私のせいにされてしまうので困ったものです（笑）
確かに私は環境に良いことなら環境を破壊しても構わない
的な欧州の考えとは日本は決別するべきだと思っています
@@soranamitori さん
いいですねー！
先進国ならこれをやれ！と欧州の常識を押し付けられて自国の産業を先細りさせるのはどうかと思います。
EV推進しながら生産と走行時の電力で大量のCO2を出しているのは見ないふりの欧州とは決別し、日本国内は自国基準でガラパゴス化してもいい！というのはわがままなのでしょうかねぇ(^^;
クルマは車庫などの所有コストが高いけど、バイクは持ってるだけなら、それほどお金がかからないことも理由かもしれませんね。
ご視聴ありがとうございます
確かに車の複数台持ちよりしやすいですよね（笑）
私も2024年は中古オートバイも値下がりしてくれるかな？と期待してましたが予想は外れましたね。車種によっては海外から買い付けられていると聞きました。海外に流れているんですかねえ😢😢
ご視聴ありがとうございます
2025年はもう少し買いやすい価格になって欲しいものですね
コロナ下でバイクの高値掴みした業者は値段下げれない
バイク需要の下がった状況で需要と供給のバランスを考えればいつまでも強気の値段設定は続けられない
大手の業者がもっと値段下げてきたら他のバイク屋も値段下げるしかなくなる
旧車でもないバイクを高値掴みした中小のバイク屋の中には潰れる店出て来るだろうな
ご視聴ありがとうございます
一番の戦犯はバ◯ク王だと思いますが
一番被害を受けるのもそこだと良いのですけど・・・
初代のスズキハヤブサは玉数があるから安いです。
ご視聴ありがとうございます
情報ありがとうございますm(_ _)m
海外に流れて国内の流通量が少なくなっているならば、今後も中古価格は安くなりそうにないですね。
海外の方がバイク人口の割合が多いのかもしれませんね。
ご視聴ありがとうございます
やはりアジア圏の方がバイク人口は多いいと思いますが
アジアの人たちがわざわざ高い日本の中古を買うのか？
という疑問があります
空波さん、おはようございます☀
バイクの中古の価格は落ちないのか？バイクは、趣味の意味で手軽にカスタム、改造が出来るからなのかなぁ??一方自動車は、手軽にカスタム改造がし難いので価格が低くなるのかなぁ？?🤔
あっ!!ちなみに、私のダンク昨日バイク屋さんから退院してきました！
バッテリーが新しくなるとより一層新車的風になりますね、それと、２週間前に前後輪タイヤ交換もしたので生まれ変わった感じですね笑み！
ご視聴ありがとうございます
バッテリーも新品！前後タイヤも新品で
気持ち良いですね
おはようございます
何故中古バイクは値段が下がらない？
新車か中古か迷いますね、多少高くても欲しいバイクならほとんどが趣味ですから、楽しみたいですね、バイク良いですね。
ご視聴ありがとうございます
確かに価格によっては新車と迷っちゃうケースは
よくありますよね
何でもそうだが
一度値段が上がると下がらない
海外からの買い付け 円安
ご視聴ありがとうございます
確かに、まっていてもなかなか下がりませんね💦
この先、その道はどこかにつながっていたのでしょうか？それこそ車ではできない遊びですね。なぜか不人気車に惹かれる私としてはあまり影響がないのかなと感じています。
ご視聴ありがとうございます
私も不人気車ばかり買っています💦
この先は北総門山展望台という場所に着きます
国内で薄利多売出来る時代は過ぎた
ご視聴ありがとうございます
逆に薄利多売の時代ってあったのかな？
とも疑ってしまいますが💦
バイクも車も両方趣味性が有り、カスタムせずには居られない一部の変態です。 車種は大堂の人気車では無くてどちらかと言うとマニアックな車種を選んだりしてます(笑)
何であれいつも可愛がって大切に乗っています(^o^)
自分に響く車種に巡り会えたら幸せですね。 必要以上に値段のつり上がったバイクには靡くことは無い自分です。良いバイクに格安で巡り合える幸せを重視してこれからも行こうと思います。
ご視聴ありがとうございます
非常に考え方に共感いたします
私もいわゆる不人気車が大好きです（笑）
下取りが高ければ中古が高いのも納得できるけど納得できない人が多いからヤフオクとかでバイク売る人がいるんだと思う。
ご視聴ありがとうございます
私はいつもお陰様で下取り金額には大変満足しておりますので、ヤフオクに出したことはございません。
自分の持ってる単気筒CBRは安値安定。
ご視聴ありがとうございます
いいエンジンですよね・・・・あれは・・・
理由は車種によっても違いますし、複合要因もあるでしょうから、一概には何が原因かは難しいところかと思います
逆に言えば買い取りも車種によっては高いと言えますし、後の売却を前提にするなら買い取りは意識すべきでしょう
しかし、理屈では分かっていても、そう上手くはいかないのがバイクでして、結局は運命の一台に出会ってしまえば、それが買い取りの弱い車種であろうが買ってしまうのはバイク乗りの性でありましょうｗ
自分もそれで後悔することはありますが、まぁ、同じ間違いは繰り返しますねｗ
道具だったら違ったとも思いますが、趣味ですからねｗ
ご視聴ありがとうございます
私も同じようなことを考えています、結局は好きになったら買っちゃうんですよね。バイク購入に計画とか私のようなバイク乗りにとっては、無理だと思います😊
車もバイクも皆が欲しがる車両の値段は高目です
車なら昭和のAE86
トレノでは200万超えも有りますし
ご視聴ありがとうございます
86ってあの頃は若者が頑張らなくても
買えた車でしたけどね（笑）
一番は利益率だと思います
ご視聴ありがとうございます
そうなんですね？
空波さんおはようございます！
ウチに有るバイク3台中古価格見るとトンデモナイ価格付いてますね～！
どれも安い時？買ったり友達から譲って貰ったモノなので、値段相応だったのですが、、、ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
ご視聴ありがとうございます
それは良いことではありませんか？（笑）
価値が上がったということで
一部の業者が高値を付けると他店が便乗する。
それを見た個人が相場と勘違いしてとんでもない値段でオークションに出す。
更に勘違いした一部の人が高値で買う。
と、いったところでしょうか？
実際はたいして売れてないと思いますけどね(不良在庫をかかえてどこまで頑張れるか見ものです)
MT-03にアドベンチャー系のタイヤを履かせればフラットダート位は走れると思います
ご視聴ありがとうございます
勘違いの連鎖はいつか破綻しそうですね💦
でも03にそんなタイヤを履かせてしまっては
せっかくのスーパーサブのポジションが
微妙になってしまいます（笑）
一時期よりも値段がこなれて来た気もしますが、年式や傷からすると中古バイクは高いですよね😅
他の趣味乗り物、スポーツカーやボート等も値下がりしませんよね😖
中古屋さんが成り立っている、釣具やゴルフも趣味です。
馴染み個人店ではバイクオークション相場と買取相場は相当下がったとの事です。
高値買付車が多い店は値下げできないのが原因っぽいですね!?
ご視聴ありがとうございます
値段がこなれているバイクは軒並み
バブルが弾けた後の買取車両なのかな？
と思っています、それは売れるでしょうけど・・・