Fuga de Aceite del Motor. Cambiar Tapón Lateral de la Culata Honda Civic , Cylinder Head Cam Plug.
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Fuga de aceite del motor a través del Tapón trasero del árbol de Leva en la Culata. Vamos a sustituuir este tapón que por el paso del tiempo la junta O-Ring a perdido sus cualidades y permite la fuga de aceite.
EL video es útil para los modelos Honda Civic del 1996-2021.
#tratohechomotor #honda #cylinderhead
EclipsesL Assoc.
Engine oil leaking through the Camshaft Rear Plug in the Cylinder Head. We are going to replace this plug that, due to the passage of time, the O-Ring joint has lost its qualities and allows oil to leak.
The video is useful for Honda Civic models from 1996-2021.
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Buen video, debe colocar los números de piezas y la del otro extremo también ya que lleva un sello igual
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Número de parte del tapón:
12513-P72-003
Del otro lado de la culata hay otro orificio cubierto con la cubierta de empuje del árbol de levas (camshaft thrust cover), para acceder hay que desmontar algunos elementos.
Un saludo
#tratohechomotor
Grasias 😅por su tiempo bendisiones
Hola
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
grasias por enseñar con su esperiensia
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
thank you For this awesome video, I could not find anywhere else
Hi,
Thank you so much for your feedback.
Felicitaciones...muy buen trabajo..
Hola.
Muchas gracias por tu comentario.
Wow...muy buen trabajo
Gracias por su comentario.
Un saludo.
Seguimos en contacto. Gracias . Suscríbanse y denle like.
Gracias.
Exelente 👍
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Muchas gracias por su información
Hola.
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Hola tengo motor d4bh de h1 2007 .....también tengo la misma fuga de aceite ...para cambiar tengo que sacar la tapa de válvulas ....o no ....por cierto la goma o tapón es en media luna
Es necesario sacar todo el aceite del motor ??? Para cambiar el tapón nuevo
Hola,
No es necesario sacar nada de aceite. Al estar el motor apagado la bomba de aceite no trabaja y todo el aceite se deposita en el carter.
Gracias por ver nuestro Canal.
Un saludo.
#tratohechomotor
gracias yo no savia por donde se fugaba el aceite
Hola,
Gracias por tu comentario.
Un saludo.
Que pasa si se rope una pestaña del tapon y se queda dentro del motor
Hola,
Si se rompe una pestaña esta cae hasta el fondo y se depósita en el carter, nunca entrará al sistema porque la bomba de aceite está protegida por filtro y nunca la absorberá.
Un saludo.
#tratohechomotor
Gracias
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor
Amigo... como le puedo hacer o usted recomiendeme algun establecimiento y/o lugar.... donde pueda encargar mis piezas de mi honda.... digo acá en mi país hay reaccionarias... y autozone que es mu conocido pero, la verdad batallo para las piezas y prefiero que me tarden en llegar pero que sean seguras de que sean compatibles y originales.
Gracias
Hola,
Hay varios sitios online que tienen piezas genuinas de la marca y llevan tiempo en el mercado acá en Estados Unidos. No sé si hacen envíos internacionales, tendrías que contactarlos. Si no envían internacional podrías asociarte a un casillero de compañías de currier con representación acá y que te las reenvíen a tu localidad.
www.hondapartsnow.com
Un saludo.
#tratohechomotor
Hola muy buen video, disculpe una pregunta, mi auto es un honda civic 2006 y tiene exactamente el mismo liqueo de aceite por la parte de abajo, es grave ese problema? O no afecta en nada al momento de conducirlo?
Hola,
Las fugas de aceite del motor se presentan generalmente porque alguna junta o empaque de alguna parte del motor ha dejado de sellar y deja pasar aceite por la presión.
Si el aceite se fuga puede bajar el nivel disponible de aceite en el sistema, se puede conducir, pero hay que estar seguros que el nivel de aceite está en el nivel requerido. Si falta aceite y lubrication se calentaran los metales del motor pudiendo dañarse gravemente.
Por otra parte, hay que mencionar que a veces no es visible, pero una junta o empaque vencida en la culata puede permitir la mezcla del aceite y el refrigerante del motor en ambos sistemas haciendo que no funcionen bien.
En resumen puedes conducir, pero con el nivel de aceite adecuado, adiciona el aceite recomendado por el fabricante si le falta, y tratando de solucionar la fuga cuando sea posible.
Un saludo,
#tratohechomotor
@@TratoHechoMotor perfecto muchísimas gracias, si yo estuve chequeando y es exactamente de ahí mismo en la parte de abajo donde tiene el liqueo, hace poco le cambié el gasket de la tapa del motor pero el tapón no, he revisado el aceite incluso ayer mismo y pues está al nivel, por eso preguntaba si hay algún problema con conducirlo
Necesito de sus servicios Cómo puedo contactar con usted
Mi carro tiene ese fuga pero del otro lado es igual?
Amigo tienes muy buen contenido
Hola.
Muchas gracias por tu comentario.
Gracias por ver nuestro Canal.
Un saludo.
👍👍👍👍
Hola,
Gracias...
@@TratoHechoMotor gracias a ti por que estaba buscando esa parte y no sabía el nombre y por el número de parte pude buscar el nombre y ya lo ordene para mi carro 🙏🙏🙏
Buenas tardes
Como se llama el tornillo en punta que detiene el soporte y como se quita?
Hola.
El tornillo al que te refieres tiene el siguiente nombre y número de parte:
HONDA LEFT ENGINE MOUNT STUD BOLT.
90041-P01-000
Nunca lo he montado o quitado, generalmente ya viene instalado en el bracket, pero se enrosca la rosca inferior en el bracket por la parte superior, para quitarlo sería a la inversa.
Te dejo el siguente link por si lo necesitas.
www.hondapartsnow.com/genuine/honda~bolt~stud~90041-p01-000.html
Un saludo.
#tratohechomotor
Es necesario ponerle silicon ?
Hola,
No es necesario, debería sellar sin silicona.
Un saludo.
#tratohechomotor
Se necesita sacar el aceite al momento de cambiar el tapon?
Hola,
No es necesario drenar el aceite ya que al estar el carro apagado el aceite está depositado en el fondo, en el carter. No hay aceite en el área de este tapón.
Un saludo.
Gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Amigo a la hora de sacar el tapón, como viene a presión, siempre se van a quebrar alguna de las tapas que trae el viejo, eso queda dentro del motor no hay ningún problema? Excelente contenido
@@kennykuc6228 Hola,
Normalmente el residuo cae por ese espacio hasta el fondo y se deposita en el carter. Como la bomba de aceite tiene protección y filtro nunca absorberá ese residuo y nunca entrará en los conductos de aceite del motor.
Nada de que preocuparse.
Un saludo.
Muchas gracias por ver nuestro Canal Trato Hecho Motor.
#tratohechomotor
Buenas tardes dónde puedo conseguir el tapón para Honda Civic 2008...
Hola.
Este es el nombre y número de parte: Honda 12513-P72-003
Plug, Cylinder Head
A continuación te dejo un link de un sitio que venden partes genuinas. No les hago ningún tipo de promoción, solo que he comprado con ellos y tienen buena calidad.
Un saludo.
www.hondapartsnow.com/genuine/honda~plug~cylinder~head~12513-p72-003.html?vin=&make=Honda&model=Civic&year=2012&submodel=&extra1=4%20Door%20LX&extra2=KA%205AT&filter=()
Hola de donde son?. Como me puedo comunicar con uds
.
@@TratoHechoMotor me.pasas la dirección
Necesito para un honda civic 2006
Hola,
El auto del video es un 2008, es básicamente igual para el 2006. Mismo procedimiento.
Un saludo.
Alguien me da la medida del oring es que tengo miedo de sacarlo y no encontrar
.
El mio esta igual abajo será por ese tapo n
Hola,
Si tiene fuga de aceite puede ser por ese tapón o algunos de los empaques o juntas; tapa de válvulas o culata, etc. Inspecciona para tratar de descubrir por dónde es la fuga.
Un saludo.
Como se llama el tapon
Hola,
Este es el número de parte y el nombre con que puedes ordenarlo.
HONDA
12513-P72-003
Plug, Cylinder Head
(Tapón, culata).
Un saludo.
#tratohechomotor
El fabricante recomienda no ponerle silicona
👍
La silicona liquida de recomendable nada
Hola,
Muchas gracias por tu comentario.
Un saludo.
#tratohechomotor