Да, самая большая проблема со скоростными зарядками. Начиная с конской цены переходника и заканчивая тем что даже имея его никто не гарантирует того что он заработает конкретно с той зарядной станцией, которая будет у меня на пути...
Ціна космос мені минулого року дана комплектація стала 30 тис доларів з перехідником для швидкісних зарядок, але чекав три місяці. По запасу ходу 320-420, зимою 250-320км на сотню
@@AnZmin я не знаю. Є канал на ютуб "Олексій Бодня" називається, там крайній випуск про ід4 з ццс2 перероблений. Може там номер в описі є. Можна подзвонити, дізнатися.
Порада - вирату енергії не пов‘язуйте з кілометрами, то трохи не професійно… Не має в ньому запасу в 600 км… Є купа відгуків від власників, де заявляють траса 300 максимум, місто 400 км… Чому не кажете, що через Gb/t AC максимум 7,5 кВт? Про швидкісну взагалі мовчу…(
Ніхто не каже правду бо не будуть купляти ті автівки. Реально 320 км ходу усього, сам перевірив на своєму гіркому досвіді . Швидкісна зарядка тільки якщо переробити порт (від $1500) і реально під китайський порт по Україні 5-7 зарядок робочих …
Чувак говорит не совсем правду )). Сразу заметил когда он начал говорить о пробеге 600км на одном заряде, а когда сказал что проблем с быстрой зарядкой не будет, то всё сразу стало ясно. Типичный продавец сказочник, который чешит по ушам лохам которые не в теме )
Стосовно зарядних станцій, інформація трохи невірна. В Києві вже є чотири швидкісні зарядні станції DB/T, де не потрібно перехідники. В перспективі буде по Україні напевно також.
Переназови ролик! Название, как зарядить китайский ширпотреб, а в 14 минутном ролике 11 минут чёс про оббивку салона, кнопочки, багажник и крышу. Интересно как мойка в конце ролика соответствует названию 🤡
якщо не буде проблем із зарядкою, то запишіть відео де ви на цій самій зарядці заряджаєтесь на швидкому порті ) а то здається хтось трохи лукавить!
Я б навіть сказав пиздить
Особливо озвучте зразу ціну перехідника на швидкісну зарядку
Послухай також відповідь на це питання 😊
5 місяців пройшло, а відповіді досі немає)))
Не лукавить, а пиздить!
Да, самая большая проблема со скоростными зарядками. Начиная с конской цены переходника и заканчивая тем что даже имея его никто не гарантирует того что он заработает конкретно с той зарядной станцией, которая будет у меня на пути...
Вітаю. Можливо у Вас придбати перехідник на повільну зарядку ID-4?
Дякую.
Ціна космос мені минулого року дана комплектація стала 30 тис доларів з перехідником для швидкісних зарядок, але чекав три місяці. По запасу ходу 320-420, зимою 250-320км на сотню
Доброї ночі! Підкажіть, а де замовляли за 30 тис. Наперед вдячний за інфо.!
Як можна "на цій самій зарядці" зарядитись?
У АЕ немає жодної зарядки з GB/T DC вилкою.
є 1 в Харкові
???
А где такой переходник купить?
А який перехідник для швидкісної зарядки ?
А ніякий. Нема того що підійде під усі станції. Ціна під Chademo 2k баксів. Взяв авто з китаю - ніяких швидких зарядок.
Не машина, а мрія.
я володією такою мрією
скільке буде коштувать заміна зарядних портів з китайських на швидкісні європейські? і чи робите таке?
не проводять ще
Десь в Чернівцях уже иіняють на європейський. 2500$. Бере 100кВт
@@od8632 E-Bora,E-Lavida? Теж міняють?
@@AnZmin я не знаю. Є канал на ютуб "Олексій Бодня" називається, там крайній випуск про ід4 з ццс2 перероблений. Може там номер в описі є. Можна подзвонити, дізнатися.
@@AnZmin , так. В Києві роблять заміну на чадемо
Порада - вирату енергії не пов‘язуйте з кілометрами, то трохи не професійно… Не має в ньому запасу в 600 км… Є купа відгуків від власників, де заявляють траса 300 максимум, місто 400 км… Чому не кажете, що через Gb/t AC максимум 7,5 кВт? Про швидкісну взагалі мовчу…(
Ніхто не каже правду бо не будуть купляти ті автівки.
Реально 320 км ходу усього, сам перевірив на своєму гіркому досвіді .
Швидкісна зарядка тільки якщо переробити порт (від $1500) і реально під китайський порт по Україні 5-7 зарядок робочих …
@@bestwoodcoatings1910 Ви купили такий?
@@ПавелДорощук-з5д , так купив такий самий
@@bestwoodcoatings1910 а якщо заряджати від звичайної 220В розетки ? Скільки часу займе ?
@@makszaicev219 - 3 кВт - біля 25 годин від нуля до повного , 7квт біля 10-12 годин від нуля до повного
Так не проблема якщо почекати 10год ...
😅
На авторіа пропонують за 31 тис.новий з ковриками. А ще теплового насосу немає.
Хорошо это, но три дня заряжать чтобы немного поездить это не есть гуд
@@stasivankov676 Какие 3 дня шалашовка
Чувак говорит не совсем правду )). Сразу заметил когда он начал говорить о пробеге 600км на одном заряде, а когда сказал что проблем с быстрой зарядкой не будет, то всё сразу стало ясно. Типичный продавец сказочник, который чешит по ушам лохам которые не в теме )
Не базарь жівотное
Так і є пробігу більше 300-350км не очікуйте, в зимку при морозах буде менше 300
15 хв. А тема зарядки ід4 так і не розкрита. Один варіант і все.
Початок відео 10:30
Акум LiFePO4?
Літій марганець начебто...
Скільки коштує прайм?
пишать в інстаграм в описі під відео
Стосовно зарядних станцій, інформація трохи невірна. В Києві вже є чотири швидкісні зарядні станції DB/T, де не потрібно перехідники. В перспективі буде по Україні напевно також.
Поки не буде можливості замінити швидкісний порт на CCS2, це все не дуже цікаво...
То можливо - але коштує під три євро
@@VASYL.MELNYK в Україні немає технологій
@@AnZmin офіційний дилер VW у Чернівцях вже таке мутить, можна купляти отаке добро і за 1,5-2 тис $ міняти повністю порт на 3 фази від CCS
Гіпер жорсткий як БМВ ))) ви на бмв їздили?)
бмв це не машина, бмв це сорт гі*на
36 много! Накрутка идет
Захейтили Стаса.
10 годин це жах,а швидкісний перехідник коштує 2К $😢
Причому він буде працювати далеко не на всіх станціях (
Станцій на 800 вольт дуже мало - ось це проблема, тому наразі це авто привязане до власноі розетки.
більше, 2,6 тис
Переназови ролик! Название, как зарядить китайский ширпотреб, а в 14 минутном ролике 11 минут чёс про оббивку салона, кнопочки, багажник и крышу. Интересно как мойка в конце ролика соответствует названию 🤡
Шо ты несёшь? Какой китайский ширпотреб? Это фольц, версия для Китая. Не знаешь, не позорься
@@dennis.7501 Не просто версия для Китая, а сделанная в Китае версия для Китая. То есть, китайский ширпотреб.