✅MOTORÖL*: amzn.to/2EFd2j0 ✅MESSSTAB*: amzn.to/2HivtrU ✅TÜCHER*: amzn.to/2IRsFEc ● Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Verweise sind sogenannte Provision-Links. Wenn du auf so einen Verweislink klickst und über diesen Link einkaufst, bekomme ich von deinem Einkauf eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht. Die in dem Video gezeigten Produkte habe ich selber gekauft und/oder wurden auch nicht für die positive Darstellung bezahlt! Alle Empfehlungen basieren auf meiner eigenen Erfahrung und resultieren aus intensiver, eigener Nutzung.
ehrlich : bei mir mese ich nur im kalten zustand was - wenn im warmen zustand ist alles auch nach 3 mal abwischen und 5 min warten so verschmiert das es reine lotterie ist
Prüfe im kalten zustand bis max füllen alles gut seit jahren klappt das wenn ich bei Warmen zustand prüfe ist es über max ca 300ml im warmen zustand ist es gedehnt daher im kalten zustand sinnvoller
Wie im Video einfach kurz (z.B. 2-3s). Stell es dir wie ein Glas mit Öl vor, in das du deinen Finger steckst und dann am Finger erkennen möchtest, wie viel Öl drinnen ist :)
Bei mir golf v 1.9 er. Gehören Standard gemäß 4,3 L rein. Aber im Internet steht das es mitlerweile nur 3,8 sind die rein müssen. Was ist damit gemeint?
@@ProblemLoeserTV😂😂 lustig! Die 0,5 Liter Öl sind noch im Motor! Erst wenn du den Motor hin und her drehst oder schüttelst so das Öl aus den Ecken runter fließt dann sind es 4,3 sonst natürlich 3,8 😅😂😊 Bei neuen Motor der noch kein Öl gesehen hat bezieht sich diese Angabe 😂
hey! Danke für dein Video! Ich hab leider Schrödingers Auto: Im Handbuch steht, dass man den Motor auf keinen Fall Starten darf, wenn der Ölstand bei (A) steht. Wenig später steht im gleichen Handbuch, dass bei besonderer Beanspruchung des Motors, beispielsweise bei Bergfahrten oder langen Autobahnfahrten im Sommer, der Ölstand unbedingt bei (A) stehen muss. Der Wagen wird vorwiegend für Langstrecken und nur sehr selten für Kurzstrecken verwendet. Welchen Teil der zweideutigen Beschreibung soll nun für das Auto gelten? Was meinst du?
Puuh, das ist natürlich eine Zwicksituation bei der ich leider auch nicht entscheiden kann. Ich würde an deiner Stelle mal in einem Autoforum oder einer Facebook Autogruppe die Frage mit Bilder und dem genauen Automodell reinstellen, da dort auch KFZ Mechaniker unterwegs sind, die dir mit ihrer Erfahrung helfen können :)
Ich checke meinen Ölstab nicht. Also ich sehe die Min und Max stellen aber es sind immer mittendrin kleine trockene stellen aber darüber geht es weiter. Bedeutet das, dass sich das Öl beim wieder rausziehen hochgeschmiert hat? Wieso sind da trockene Stellen mittendrin? Was nehme ich jetzt? Bis dahin wo insgesamt das Öl ist oder bis zur ersten trockenen Stelle? Ich begreife es einfach nicht... Ich hatte bisher bei keinem Auto so einen scheiß Ölstab...
Ich würde mal den Ölstab vorne ganz sauber machen und dann ruhig 3-4 mal den Ölstand messen. Kann mir nicht vorstellen, dass er dann bei jedem mal gleich "hochschmieren" würde und man dann doch erkennen sollte, was der aktuelle Stand ist :)
Mal ne Frage. Hoffe ich finde hier Hilfe. Ich hab mir für mein Auto einen neuen Ölmessstab gekauft weil der alter verbogen war und wann an dem Plastikteil nichts mehr ablesen konnte. Ich hab den geraden neuen Stab reingesteckt. Als ich am nächsten Tag dem Ölstand kontrollieren wollte und den Stab rausgezogen habe war der auch verbogen. Normal oder nicht? Tut sich auch bei rausziehen etwas schwerer und dreht sich
Mal ne Frage. Ich habe noch bisschen Öl im Auto drin und möchte jez neues nachfüllen. Muss ich das alte Öl erstmal mit Wagenheber etc. entfernen oder kann ich einfach neues motoröl nachfüllen? Vielen Dank
Geht meines Wissens nach beides. Natürlich wäre es aber besser, zuerst alles rauszulassen, um einen sauberen Ölwechsel durchzuführen. Anders leidet dann die Ölqualität etwas darunter :)
Beim kalten zustand bin ich minimal über max und im warmen zu stand etwas unter max. beim einfüllen haben wir scheinbar 50ml zu viel reingemacht (erkennbar dadurch, dass der eine 4 liter kanister komplett leer ist und im 2. ein liter kanister nur 750ml statt 800ml drin sind). meinst du ich sollte jetzt lieber was raus pumpen oder macht das dem motor nichts aus. angabe von bmw sind 4.2 liter.
@@ProblemLoeserTV habe heute morgen bei Tageslicht nochmal geguckt und es geht 1-1.5 cm über die Max Markierung im kalten Zustand. Ich werde es sicherheitshalber doch absaugen lassen. :/ Es sollte ja weder im kalten noch im warmen Zustand über maximal stehen dürfen oder?
Bitte nicht im kalten Zustand messen, da hier das Ergebnis verfälscht wird! Hier z.B. Ein Beitrag vom TÜV dazu www.tuev-nord.de/de/privatkunden/ratgeber-und-tipps/saison-tipps/fruehling/oelstandcheck/ :)
@@ProblemLoeserTVund bei warm versteckt sich noch ein bisschen Öl im Motor 😂😅 und das noch abfließende Öl saut dir die Prüfscala😮 Die Ausdehnung ist zu vernachlässigen 😊 da minimal
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Die in dem Video gezeigten Produkte habe ich selber gekauft und/oder wurden auch nicht für die positive Darstellung bezahlt! Alle Empfehlungen basieren auf meiner eigenen Erfahrung und resultieren aus intensiver, eigener Nutzung.
ehrlich : bei mir mese ich nur im kalten zustand was - wenn im warmen zustand ist alles auch nach 3 mal abwischen und 5 min warten so verschmiert das es reine lotterie ist
Danke fürs Teilen Deiner Erfahrung :)
Sehr hilfreich danke
Das freut mich! :)
Super
:)
Prüfe im kalten zustand bis max füllen alles gut seit jahren klappt das wenn ich bei Warmen zustand prüfe ist es über max ca 300ml im warmen zustand ist es gedehnt daher im kalten zustand sinnvoller
Danke fürs Teilen deiner Erfahrung :)
Wie lange lässt du den Stab drin bevor du ihn zum prüfen rausziehst ?
Wie im Video einfach kurz (z.B. 2-3s). Stell es dir wie ein Glas mit Öl vor, in das du deinen Finger steckst und dann am Finger erkennen möchtest, wie viel Öl drinnen ist :)
@@ProblemLoeserTV danke für die super schnelle Antwort :)
Like und Abo 👍🏻
Nicht bis max auffüllen? Ups
Ist es normal das beim ersten rausziehen der Ölmessstab komplett mit öl bedekt ist? (Motor warm)
Das kann schon sein. Deswegen immer erst sauber machen, wieder reinstecken und dann den Wert ermitteln :)
Danke für deine Hilfe genau das habe ich gebraucht 🙏 an der Tankstelle kann manauch Öl kaufen oder?
Ja klar an Tankstellen kannst du auch Motoröl kaufen. Glaube da sind die Öle aber auch teurer.
Ja, an der Tankstelle kannst du auch Motoröl kaufen. Nur kostet es hier deutlich mehr (Tankstelle allgemein sehr teuer) :)
@@ProblemLoeserTV danke ☺️
Danke sehr!
Bitte :)
Danke !!!
Bitte :)
Danke
Bitte :)
Gut weiter so..
Danke Dir :)
Danke!
Bitte :)
Bei mir golf v 1.9 er. Gehören Standard gemäß 4,3 L rein.
Aber im Internet steht das es mitlerweile nur 3,8 sind die rein müssen. Was ist damit gemeint?
Vielleicht muss bei einem neueren Modell etwas weniger Öl rein, als bei einem älteren Modell :)
@@ProblemLoeserTV😂😂 lustig! Die 0,5 Liter Öl sind noch im Motor! Erst wenn du den Motor hin und her drehst oder schüttelst so das Öl aus den Ecken runter fließt dann sind es 4,3 sonst natürlich 3,8 😅😂😊
Bei neuen Motor der noch kein Öl gesehen hat bezieht sich diese Angabe 😂
hey! Danke für dein Video! Ich hab leider Schrödingers Auto: Im Handbuch steht, dass man den Motor auf keinen Fall Starten darf, wenn der Ölstand bei (A) steht. Wenig später steht im gleichen Handbuch, dass bei besonderer Beanspruchung des Motors, beispielsweise bei Bergfahrten oder langen Autobahnfahrten im Sommer, der Ölstand unbedingt bei (A) stehen muss. Der Wagen wird vorwiegend für Langstrecken und nur sehr selten für Kurzstrecken verwendet. Welchen Teil der zweideutigen Beschreibung soll nun für das Auto gelten? Was meinst du?
Puuh, das ist natürlich eine Zwicksituation bei der ich leider auch nicht entscheiden kann. Ich würde an deiner Stelle mal in einem Autoforum oder einer Facebook Autogruppe die Frage mit Bilder und dem genauen Automodell reinstellen, da dort auch KFZ Mechaniker unterwegs sind, die dir mit ihrer Erfahrung helfen können :)
Ich checke meinen Ölstab nicht. Also ich sehe die Min und Max stellen aber es sind immer mittendrin kleine trockene stellen aber darüber geht es weiter. Bedeutet das, dass sich das Öl beim wieder rausziehen hochgeschmiert hat? Wieso sind da trockene Stellen mittendrin? Was nehme ich jetzt? Bis dahin wo insgesamt das Öl ist oder bis zur ersten trockenen Stelle? Ich begreife es einfach nicht... Ich hatte bisher bei keinem Auto so einen scheiß Ölstab...
Ich würde mal den Ölstab vorne ganz sauber machen und dann ruhig 3-4 mal den Ölstand messen. Kann mir nicht vorstellen, dass er dann bei jedem mal gleich "hochschmieren" würde und man dann doch erkennen sollte, was der aktuelle Stand ist :)
@@ProblemLoeserTV doch, bei meinem auch
Habe auch das Probleme, zufälligerweise villt einen Mazda 3 BL? 😂
Hallo
ölmesstab zeigt verschiedene werte an .Hab heute öl nachgefüllt nach dem messen hat er weniger angezeigt .Was kann das sein
Evtl. Standest du nicht ganz gerade oder die Öl Temperatur hat sich etwas verändert :)
Mal ne Frage. Hoffe ich finde hier Hilfe. Ich hab mir für mein Auto einen neuen Ölmessstab gekauft weil der alter verbogen war und wann an dem Plastikteil nichts mehr ablesen konnte. Ich hab den geraden neuen Stab reingesteckt. Als ich am nächsten Tag dem Ölstand kontrollieren wollte und den Stab rausgezogen habe war der auch verbogen. Normal oder nicht? Tut sich auch bei rausziehen etwas schwerer und dreht sich
Das sollte normalerweise nicht sein. Eventuell ist dein Ölmessstab nicht für dein Auto gedacht :/
@@ProblemLoeserTV doch das ist genau der richtige... für das Auto
Mal ne Frage. Ich habe noch bisschen Öl im Auto drin und möchte jez neues nachfüllen.
Muss ich das alte Öl erstmal mit Wagenheber etc. entfernen oder kann ich einfach neues motoröl nachfüllen?
Vielen Dank
Geht meines Wissens nach beides. Natürlich wäre es aber besser, zuerst alles rauszulassen, um einen sauberen Ölwechsel durchzuführen. Anders leidet dann die Ölqualität etwas darunter :)
Beim kalten zustand bin ich minimal über max und im warmen zu stand etwas unter max. beim einfüllen haben wir scheinbar 50ml zu viel reingemacht (erkennbar dadurch, dass der eine 4 liter kanister komplett leer ist und im 2. ein liter kanister nur 750ml statt 800ml drin sind). meinst du ich sollte jetzt lieber was raus pumpen oder macht das dem motor nichts aus. angabe von bmw sind 4.2 liter.
Ich würd es mal weiterhin beobachten. So lange es immer ca. Bei max. Ist, sollte es normalerweise keine Schwierigkeiten geben :)
@@ProblemLoeserTV habe heute morgen bei Tageslicht nochmal geguckt und es geht 1-1.5 cm über die Max Markierung im kalten Zustand. Ich werde es sicherheitshalber doch absaugen lassen. :/
Es sollte ja weder im kalten noch im warmen Zustand über maximal stehen dürfen oder?
Top
Danke :)
👍🏼👍🏼👍🏼
:)
bei mir kalt ist ok warm. falsch
Dann hast du etwas zu viel Öl drinnen :/
@@ProblemLoeserTV beim warm. ist ol stab venig beim. kalt gut
@@dogicanu2751bei kalt richtig bei warm falsch da es noch aus dem Motor runterfliesen muss. Kann 1-2 Stunden dauern
Alle 2 Wochen 😂😂😂😂
:)
bre hat keine augenbrauen
Bei dem Licht schwer zu erkennen :D
leider falsch,immer im kalten Zustand messen und dann zwischen Min und Max
Bitte nicht im kalten Zustand messen, da hier das Ergebnis verfälscht wird! Hier z.B. Ein Beitrag vom TÜV dazu www.tuev-nord.de/de/privatkunden/ratgeber-und-tipps/saison-tipps/fruehling/oelstandcheck/ :)
Im warmen Zustand.
Öl dehnt sich aus wenn warm.
@@oddemodde5789 das ist ja das Problem dann bei kalten Motor,zu wenig,ist doch eigentlich logisch
@@ProblemLoeserTVund bei warm versteckt sich noch ein bisschen Öl im Motor 😂😅 und das noch abfließende Öl saut dir die Prüfscala😮
Die Ausdehnung ist zu vernachlässigen 😊 da minimal