Škoda Kodiaq RS 2.0 Bi-TDI l Test v češtině l Driversweb.cz
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2018
- RS má konečně přesně to, co Kodiaqu vždycky chybělo - pořádný motor a jistý podvozek.
Když se odprostíte od faktu, že znáčky RS dostalo 7místné SUV, zjistíte, že jde o vyjímečně vyladěné auto. Naštěstí se vedení Škody nesnažilo udělat 7místný prkenný sporťák a tak si podvozek zachoval všechnu svou poddajnost standardních verzí, jen se teď namísto těžkopádnosti umí zakousnout a vykroužit zatáčku. Není to výsledkem jen nastavení podvozku, ale i systému XDS, který zvládá především přední nápravu citelně umravnit k lapání po adhezi. Rozhodně nemám pocit, že by se auto v zatáčkách trápilo. více na: driversweb.cz/clanky/Videa/DW-...
Driversweb.cz - Matěj Slepička
Auto-Mania.cz - Pavel Srp
Kamera, střih - Škoda ČR, Matěj Slepička - ยานยนต์และพาหนะ
Nejvíce mě baví a zajímají recenze vaše a Honzy Koubka👍. Btw Odkud máš ten svetr?
Nechapem preco vsetci nikdy vo videu neposminaju co z motora sa da vyzmykat alebo upravy softu, to ze strati zaruku je vedlajsia vec ale bavime sa otom co je z motora mozne dostat a taky motor po chipnuti ma 300k 650nm a to urcite nieje malo na 2.0bitdi, taky vykon v SUV tazko budete hladat s danym objemom
Až na to skubani volantem v zatackach dobrá a rozumná recenze vozu
MarcipanCZ díky 👌👍 Cíl trhnutí volantem, na místech, kde to neni potřeba je simulace utažení zatáčky. Jde o to, jak se to auto zachová, když je nestabilita záměrně vyvolaná.
Samozřejmě toto mělo být spíše sportline a ne RSko. Ale není pravda, že to není sportovní SUVečko📯 melete. H. Je určitě pravda, že RSko by mělo mít 300 a více kotníku. U mne sportovní auto, má mít 200 až do 300 koníčku! Subaru Impreza STI, taky měla od 240 až 280 koní🖒
Ta pravá koncovka 2:57 je opravdu falešná?!
Jiří Valenta potvrzuju, ta v pravo je falešná. :))
Nic novyho
Vau
Nechápu proč to má falešnej zvuk výfuku z repráku je to fakt ubohost a každý kdo má alespoň trochu rád auta musí z toho zvracet.
Blue Berry jasně je to falešný, ale tak taková je doba. Dneska má falešnej zvuk i BMW M3, Golf GTI, Mustang V8 nebo Focus RS... Nicméně zní to celkem přirozeně a jde to i vypnout. 👍
Ještě střihám rozhovor s vývojářema, kde jsem s nima řešil i tohle téma a v podstatě neni moc jiná volba, jak z naftovýho motoru vytáhnout uchu lahodivej zvuk.
Zvracim už jen z té nafty. Krucipisek nechápu strategii škody, ale kde je ta pověstná vůně benzínu v rs? Mrzí mě manželství s koncernem. Chci mit zpět naší škodu. A téhle by slušela min. V6.
@@petravenclovska3234 Škoda už ani není Škoda a už nikdy nebude a V6 už taky nikdy ve Škodovce nebude.
Je to sound active, nieje to falosny ako falosny, to by bol vtedy kebyze, kebyze je tam reproduktor ako v interieri, takze expert, nemozu len tak davat sporttovy vyfuk ako v inych sportovych autach, je to proste SUV s peknym dizajnom, vykonom, ale zvuk od toho samozrejme necakat kedze je to diesel, horsie je natom ked hlupaci si upravuju na francuzkych srotoch ci tdickach vyfuky, ktore nesu fake ale zvuk je omnoho horsi ako u toho kodiaqa
@@petravenclovska3234 1. V6 nikto by nekupil 2. vw nedovoli 3. kazdy to aj tak bude kupovat s 2.0bitdi a 4. ty to nikdy a dalsi nepochopia kedze sa do toho nerozumeju
🤮
To je na tu fotku co mas ? Tomu verim
Radim Arazim ale i renault megane rs není závodní jen má sportovní nádech. Ale musím uznat že je fakt skvělé a velmi rychlé auto o dost rychlejší než kodiaq rs ale zase kodiaq je suv.
@@paulbalko8139 Megan RS je sportovní auto neni to speciál neni to supersport ale je to sportovní HH,Škodovka at se drží toho co umí tedy prostorné auta ty jejich RS všemi modely nemaji absolutně nic společného s RS jen na to lákají hloupé lidi tečka.
@@radimarazim514 tak ochcávka 1 RS se dá vyhnat na výkon kdy už si to RS fakt zaslouží :) ale originál RS fakt ne
Jaj kosočtverec