Škoda Kodiaq RS vs SEAT Tarraco FR - Kufor|Ceny|Zrýchlenie|RALLY!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- Škoda Kodiaq RS a jej zrýchlenie na 100 km/h za 6,5 sekundy budí právom rešpekt. Výrazne jej však ego nabúra Seat Tarraco FR, s jeho zrýchlením za 6,2 sekundy! Ktoré písmenká sú teda rýchlejšie? RS alebo FR? Preverili sme ich hneď v niekoľkých skúškach, kde sme sa pozreli na ich kufor, zrýchlenie, cenu a dokonca sme s nimi zajazdili aj Rally!
#kodiaqrs #tarracofr #porovnavacitest
Sledujte nás📲
WEB: www.startstop.sk/
FB: / startstop.sk
INSTA: / startstop.s. .
Redaktor: Karol Gajdoš, Michal Lukačovič
Kamera: Dávid Javorský
Edit: Dávid Javorský
-----------------------------------------------------------------
Obsah videa
0:00 Úvod
0:58 Dizajnové okienko + ceny
3:54 Práca s detskou sedačkou
7:51 Kto má lepší infotainment?
12:24 Ako sú na tom spotreby?
13:17 Netradičné zrýchlenie
18:28 Rally Prašná Lúka
23:25 Aký je záver? - ยานยนต์และพาหนะ
Počuje inak ešte niekto v tom zvuku Kodiaqu 5 valec od Audi?😅😂
NIE
@@kingbluffy 💀🤣🤣déd
To Tarraco je nádherný kus auta, je také športové. Kodiaq mi príde ako taká bublina. Na mňa tie nové škodovky posobia veľmi lacno.
Jednoznačně Tarraco, vzhledově krásné auto, podvozek skvělý a jako bonus jich není všude tolik.
Krajani naša ,kamarádi....máte to velmi dobre natočené, vymyšlené to u nás se můžem stydět za ty naše testy.🙂
Ďakujeme krásne! 🤩 Budeme veľmi radi, keď o nás poviete aj kamarátom😎
Pozrite si Garaz.tv
Mám fr4 a jako velkou výhodu beru že jich tolik po cestě nejezdí jako kodiaqu... Mám najeto 22 tisíc a i na cestě do Kalábrie (celkem 4tisice kilometrů) to byla parádní jízda. V zimě na horách auto bylo na sněhu i ledu sebejisté...
Akú máš prosím motorizáciu Maťo?
@@tomasgajdos165 2.0 tsi 180kw
@@martincechmanek4597 Ďakujem. Rozmýšľam medzi 2.0 TSI 140kW a 180kW. A po ďaľšom roku zase spokojný, či ?
Jedno z nejlepších videí o Kodiaqu a Tarracu na CZ/SK TH-cam ! :)
Ďakujeme
Výborně jsem se bavil, 👍 a to celou dobu, i když SUV není můj šálek kávy. Podle mě do tohoto typu vozu patří silný diesel, BiTDI by bylo ideální. U tohoto typu vozu přeci vůbec nejde o zrychlení z 0-100. Já bych volil Tarraco, přesně jako mám ze Seatem zkušenosti z Leonu ST - na nic si nehraje, ale je sakra dobré (za menší peníze dostane člověk tu samou techniku). U nás jedno Tarraco (bílé ) jezdí a pohledově to zdaleka nepůsobí jako mastodontní krabice Kodiaq.
Ďakujeme!🤩
Super test, obě auta krásná, díky oběma chlapům 😉
Ďakujeme Miroslav!😍
Pecka video kluci, líbilo. Nebýt těch utopených zadních kol u kodiaqu bylo by to jasné vítězství pro škodu.
Ďakujeme😎💪🏻
Ešte som to nevidel a už viem že to bude pecka 💪
❤️🖤
Zdravím, zvažujem kúpu SUV modelu, čo si myslíte VW koncern alebo radšej taký Hundai Tucson, pri koncerne zvažujem modely ako (VW T-roc, Seat Ateca či Škoda Karoq), ak VW koncern, tak do ktorého typu by ste šli? Aj keď je mi jasné, že sú to dosť podobné modely... Budem vďačný za akúkoľvek radu :)))
Osobne by som zvolil Sportage. Ak VW koncern tak Karoq aj keď cena zavaži a Ateca môže byť tiež dobrou voľbou. Treba si však tie autá ísť vyskúšať
@@startstopsk ďakujem za radu 👌 zaujímal by ma ešte dôvod, prečo práve Sportage?
Super test, inak spotreba sa da resetovat aj tak ako ste chceli cez volant
Kodiaq pred fl sa mi nikdy nepacil az na RSko a mozno este sportline... ale tento po fl a v tej modrej vyzera fakt dobre a vedla Tarraca vyzera masivnejsie a agresivnejsie.
Bolo to super😀
To nás moc teší!😎❤️
Chalani super. A keby ste sa vedeli ešte v takomto formáte vrátiť v čase (nie každý má na nové), asi by ste mali hafo lajkov
Ďakujeme, dobrý nápad ;) Aj máte nejakú konkrétnu predstavu o modeloch?
@@startstopsk Aj ja ďakujem. Kreatívni ste dosť. Máte veľa možností. Ak by išlo o sledovanosť, asi sa sústrediť na ľudí z Česka a Slovenska. Či už ide o porovnanie starších áut, ktorých je na cestách stále dosť alebo porovnanie výhod týchto áut s novými vo všetkých ohľadoch atď. Proste sadnite na pivo, diskutuje a po treťom si začnite písať možnosti. Na druhý deň si k tomu sadnite bez piva a zvážte možnosti. Mne ako lajkovi sa to ľahko radí. Keď som bol zdravý, kupoval som 5-6 ročné autá dovoz CH cca každé 2 roky (plnil som si sny z totáča ). Ale teraz mám Fabia 1 combi TDI s úpravou od CIMBU (iba výmena ECU) a už mám rád aj diesel. Auto za 2 tisícky, spotreba mesto pod 5 a už som nasral (prekvapil) aj Porsche v Bratislave. Proste šedá myška za pár korún, lacný servis a hodnota skôr porastie. Aj to je možnosť porovnávania? V každom prípade Vám držím palce. Martin Pekař martinpekar12@gmail.com
Cual de los 2 es el mejor?
Which one is better?
In the end we chose Kodiaq RS, because of prestige which comes with name RS.
Pekny test, len cital som od Vas aj pisanu recenziu a dovolujem si vo 2 veciach oponovat. Jazda a dizajn. V zatackach v sportovom rezime je podla mna teda istejsi Seat. Kodiaq sa viac naklana. Pravda mal som na Seate 20, vy mate tusim 19. Ale to asi nie je taky rozdiel.
A dizajn, je subjetivny ale zrovna Seat v cervenej farbe ( biela je taka mdla) vyzera sportovejsie, predna agresivnejsia cast, podbehy kolies ma Seat okruhle sportove, skoda hranate ako nejaky usa:azia terenak a zadne okno ma seat skosene co posobi dynamicky a skoda to ma ako na dodavke. A tie utopene kolesa.. zozadu to vyzera strasne.
Ako píšete, je to subjektívne, niekto sa môže stotožniť, niekto ma úplne iný názor.. je dobré ho vyjadriť o tom je diskusia :)
@@startstopsk to ano, dizajn je subjektivny a niekomu sa pacia azijske divoke tvary, niekomu americka mastodontnost, niekomu nemecka uhladenost. S tym suhlasim. Len som zdoraznil veci, ktore ma Kodiaq nie su zrovna teda sportove dizajnove prvky ( vysoka predna kapota, hranate podbehy a bocny pohlad na zadne okno) a take utopene kolesa ( udajne kvoli kamienkom) sa snad ani nemozu pacit nikomu. A jazda? To uz nie je subjektivna vec, obe auta mam najazdene a suhlasim s tymto panom co robi videa o autach, Seat je lepsi - viz odkaz.
Inak uprimne ak vynecham premiove znacky, tak s vynimkou stelvia ( ktore je asi najlepsie suv stran jazdy vobec na svete), tak tento Seat jazdi po “ sportovej” stranke vo svojej triede takto velkych SUV asi najlepsie ( nepocitam mensie suv ako cupra ateca alego tiguan r).
th-cam.com/video/LV-5XQwliSM/w-d-xo.html
za mna designovo Kodiaq, avsak pomer cena/vykon jednoznacne tarraco...bola by to tazka volba
urobil som silnu konfiguraciu a vyslo to 53 seat vs 58 škoda 🙄
A ještě jeden dotaz v kterém autě je více místa na zadních sedadlech kvůli dětem díky 😉
Tam je to takmer úplne identické.
Mám benzínový Kodiaq RS 2022 ale žiadne krídelka v blatníku nemám...divné
Asi sme mali nejaký Competition balík :D
môžeš si dokúpiť ako originálny náhradný diel ;-)
Kridelka v lemech prednich kol nemaji usmernovat tok vzduchu. Dodavaji se pouze k 20” kolum z toho duvodu, ze maji sirsi disky a dle legislativy kola nesmi vystupovat z podbehu.
Chlapi super porovnání!! Děkuji! Palec hore. Jen když mi někdo řekne Kodiaq RS tak to ve mně evokuje posměch a hned mě napadá: Kdy udělají Zetor RS? SUV by fakt nemělo mít nikdy sportovní ambice, ani mít nemůže, fyzika nepustí 😅
Tarraco na 100%. To auto vypadá o mnoho líp než Kodiaq. Seat byl v designu vždy o 2 kroky dál než ostatní 😎❤
Jezdil jsem s obema. Dizajn je subjektivni. Mne osobne se vice libi Seat. Kodiaq ma ale vacsi moznosti vybavy ale i cenovku. A ma taky vice simply clever vychytavek. Seat ale jezdi lepe, ma sportovnejsi sebejistejsi podvozek, pravda o neco tvrdsi nez Kodiaq. ( samozrejme pris srovnani adaptivnich tlumicu a nastaveni jizdnich rezimu).
Takze Kodiaq praktictejsi a Seat lepe jezdici. To btw kopiruje vice mene obe znacky i v jinych modelech.
5:00 Jakoo
JAKOOOO
Přes 800 litrů v kufru?
Kdyz jsem to porovnával s Octavii 3, tak mi přišlo, že ten kufr je menší právě v kodiaqu. 😄
Sorry ich kann nur auf Deutsch schreiben: Vorne ist für mich der Skoda schöner und hinten der Seat. Schöner ist der neuer Kodiaq GT, den es leider nur in China gibt. Innen hat schon der Kodiaq die Nase vorne. Leider gibt es bei beiden keinen hellen Himmel, zB hellgrau!
tie systemy su otrasne mne prisiel ovela jednoduchsi v renaultoch
Autá tu majú stále nejakú výzvu najmä v infotaimente.
Častokrát aj šofér bohužiaľ...
Tarraco ma Apple Carplay vzduchem chalani.
Ahoj Baloo, skúšal som ho pripojiť, ale zakaždým si pýtal usb. Treba pravdepodobne priplatiť ešte vyššiu úroveň konektivity, ale kus vo videu to nevedel.
@@michallukacovic5647 Ahoj, zajimavy. Mam modelovy rok 2022 a je to soucasti standardni vybavy u FR verze. Neni potreba zadny priplatek. Mam teda CZ verzi a vidim z videa, ze specifikace pro SK je trochu jina. Ty kola jsou v CZ pro vybavu Style. FR ma bud 19, nebo 20.
@@baloo654321 osobne si myslím, že my sme mali ešte modelový rok 2021, lebo bol tesne pred vyradením z press parku, takže to bude pravdepodobne tým. Žiaľ, nedokážeme vždy zohnať úplne identické autá😕
Áno je to tak
Mám tarraco a po roku mi praskli obe led pásy prechádzajúce cez kufrové dvere.
Seat looks boring, skoda exciting
Jako že Seat ani náhodou. Už ten design Taraco je ..no...hnusný Kodiaq je fakt mnohem hezčí..a proste Kodaiq.. je poctivějši kus auta
.žádné lacine náhražky výfuku, nebo odtokovych kanalku v nárazníku..ale real.. a jako lidi..řekněte sami..není hezčí? Cena za Škodu, to byla hloupá poznámka. Škoda je prostě dál než Seat..
Každopádně i ten design interiéru je u Škody prostě jinde...a i funkcemi.
Ale ok. Někdo je na Škodu vysazený což nechápu. Každopádně ten bude asi obhajovat, a vyjde mu možná lépe ten Seat..i když jak říkám, nechápu 😃
Tak asi si ani jednim autem nejezdil. Dizajn je subjektivni. Kodiaq pusobi trochu mastodontneji a Tarraco sportovneji. Nicmene Tarraco je exterierem ale i interierem dvojce Tiguanu allspace. Hlavni rozdil je v jizde. Seat jezdi lepe, myslim sportovneji, je tuhsi a pro nekoho trdsi nez Kodiaq ale jistejsi v jizde. Skoda neni dal nez Seat, tento Seat je totiz Tiguan, jen o neco sportovneji naladenym podvozkem. Takze Kodiaq je dal nez Tiguan? Ty si s tema autama nikdy nejel, jinak by si takovou blbost nenapsal!
@@bena6153 Jezdil jsem Tarraco FR 245k a nakonec jsem zvolil RS, už mám na něm najeto něco přes 22tis km hlavní výhody co hodnotím u RS je ponechání manuálního ovládání klimatizace, vypínání start stop na tlačítko, v základu LED Matrix světla, adaptivní podvozek - pokud se auto používá přepnuté do správného režimu dle použití tak funguje - fakt to není sportovní auto, ale spíše továrně chipnuté rodinné SUV. Jinak pro autory videa ty spotřeby a resety počítadel km jdou na volantu resetovat asi za 3s jen je třeba mít správně nastaven virtual kokpit k tomu se dá říct jen RTFM ;-). Tarraco těží hlavně z koncepce SUV podvozkové platformy, tolik nebouchá na dírách. Interiér je zase oproti tomu takový jak to říct "pouťový" nedotažené ovládání, spousta dotykové plochy co odvádí při ovládání od pozornost a ten volič převodovky se jsem pořád náhodně přehazoval do S jak šel lehce (ale to je asi o zvyku) zase co se týká variability interiéru a co se dá v autě převézt, kdo nezkusil nepochopí - prostě malé auto zvenku velké uvnitř. Tarraco tolik neprovokuje. RS bohužel ne každý ještě kousne a dost lidí na RS reaguje zvláštně, jako by si chtěli něco dokazovat nebo co. To se mě v Tarracu nedělo. Ale co už, to je jejich problém :-).
Dať 58tisíc za škodu?😀no povecme si úprimne, to auto nemá hodnotu tých penazí ,za dve písmenka RS ,servis ma škoda drahší a zostatková cena no coment 😉
@@oujoo1755 co ze? Povezme si,že jako kde žiješ? Děláš ze Škody nejakou Dacii nebo co? Seat je určitě hodnotnější ne? OMG. Tak určitě..
Vážně miluju tyhle chytrolíny co vidí Škodu a snad se jim vybaví že aha,120 MB .1000 mb..
Škoda je ale někde už úplně jinde. Ale to nemá smysl rozebírat s někým,kdo má takový zkreslený pohled.
Nevím, mě se moderní Škody prostě líbí, tim neříkám že je to nejlepší značka aut přeci,to ani náhodou. Ale pro mě je prostě lepší než její konkurence. Za prvé design, ten Škoda dle mě prostě umí,pak funkčnost. Je to kvalitní automobilka. Ale nechci tady poslouchat že, no kvalitní? No mě se rozbilo to a mě zase odešlo tam to.
Myslíte si že to se u jiných značek snad neděje? Ne jenže děje..ale děje se to i u mnohém dražších značek.
Co mě ale vyloženě děsí, tak ten jejich novej designovej styl jaký představili Vision 7S. To je vážně hnus.
@@StepoMan86 je to Váš názor,mne zas príde škoda dizajn pre masy a rodiny s deťmi,mám osobne mám oktavku čisto len oko užitkové auto.
Na Taracu s DCC 20kach v plnke ma športovejsie,tuhšie riadenie,aj dizajn je neokukaný,predsa len sú tam prvky prepojené s Cuprou,takže za mňa za menej peňazí viac muziky pre Taraco ✌️