VW Beetle Beetle convertible restoration from purchase to HU part 1
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Here we go. The announced Beetle is on the wash. I show here in 9 video parts how I, as a body shop fuzzy, restore a 45-year-old convertible with hammer, chisel, tin snips and welding machine and a set of wrenches.
Many viewers ask me where one can get one or the other shown tool or spray.
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*VW Beetle
Repair instructions: amzn.to/2PYZq4H
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Hallo Fränky, erstmal riesen Kompliment für Deine Videos. Dein Hinweis auf das Hartlöten „Unterleib“ des Fahrzeuges. Ich habe von 1963 - 66 Karosseriebau bei einem VW Händler in HH gelernt. Damals gab es nur die Möglichkeit des Punkt- oder Autogenschweissen ( Eschweissen war an Dünnblechen nicht möglich)
Deine Porscheserie ist faszinierend und erinnert mich an meine Zeit im Porschezentrum Eiffestr im Jahr 1967. Am meisten Spaß haben mir die Reparaturen an den 356 Modellen gemacht, weil hier unendlich viel mit verzinnen gearbeitet wurde.
Ich bin dann nach der BW ausgestiegen und habe eine neue Ausbildung gemacht.
Weiterhin viel Freude an der Arbeit und am Filmen.
Vielen Dank Jürgen. GrßFrnk
Hallo zusammen, habe die Tage das erste mal diese Restaurationsvideos angeschaut.
Ich bin begeistert von der Art und Weise wie er das rüberbringt.
Er traut sich ja an alles ran. Sehr gute Tipps.
Wünschte mir so einen Kumpel bei meiner Restauration.
Bin seit 2002 an einem Kübel Typ 82 dran.
Immer wieder mit langen Pausen, wegen Schnauze voll.
Gruss aus NRW mach weiter so .....
Ja. Vielen Dank . "Schnauze voll" kennt bestimmt jeder , der etwas größere Aufgaben zu erledigen hat. Ich stecke mir immer Ziele in meiner Arbeit ab, die nicht so weit entfernt sind . Wenn ich das dann geschafft habe schaue ich stolz zurück und gehe das nächste, nicht so weit entfernte, Ziel an. So kommt man in kleinen Schritten seinem großen Ziel immer näher.
So. Und nun ran an den Kübel :-)
Viel Erfolg !! Fränky
Freut mich das es nun weiter geht. Auf gutes Gelingen 👍🏼
Danke
Ja, da habe ich ja wahnsinniges Glueck, das meiner nach 37 Jahren noch rostfrei ist und mit dem Originallack......... Aber ja, bei dem Fahrzeug im Video gibts viel Arbeit. Aber es muss halt auch gut gemacht werden.
Schau dir die nächsten Videos an. Dort zeige ich unverfälscht meine Arbeiten an dem Fahrzeug. Ohne große Video Tricks und mit allen Fehlern und Missgeschicken die einem Handwerker so passieren.
Sehr Nice, hab gerade nen 2er Golf in der Mache, substanz noch ganz gut bis auf schweller hinten.
Was hast du fürs strahlen gezahlt ?
und ging der Unterbodenschutz gut mit der Brüste ab, bei mir hat das mehr geschmiert.
au weia...das hätte ich nicht gedacht dass der so morsch ist...bzw so hart im Blech verbastelt (das ist ja fast noch schlimmer) ! Hab gerade deine Videos entdeckt, Klasse! der Abend ist gerettet :D ich mache gerade einen T4....bin gerade am Scheibenrahmen sanieren :-/ Grüße! Ps. bin der 999te Abonnent
Ich würd auch lieber den Scheibenrahmen machen :-)
Hallo, wie kann ich die Cabrio-Karosserie sichern beim abnehmen der Bodenplatte. Gibt es ein Video?? Gruß Hans
Hallo HG. In Teil 2 schweiße ich Streben zur Versteifung ein .Gruß Fränky
da hast du dir eine Menge Arbeit vor genommen bin schon gespannt wie es weiter geht
dran bleiben
Wie viele Stunden hast du insgesamt reingesteckt?
Kann ich dir jetzt leider nicht mehr sagen. Ich glaube 4-500.
Sehr cool da. Ich bin gerade bei einem 1200er dabei.
Und wie weit bist Du?
noch nicht sehr weit... finde die Zeit nicht weiter zu machen... hab bei mit auch paar Videos dazu. werde es auch dokumentieren. grüße
was zahlt beim denn bei euch für das strahlen einer karosse? hab grade mir einem 02er bmw angefangen mit viel blecharbeit
Geht in den 4 stelligen Bereich. Gruß Fränki
👍🏴
🙂
super
Danke
Ich mach gerade einen golf 3 vr6
Gutes Gelingen !