Neues Leben für alte Käfer: Zwei Männer mit einer Passion | Zwischen Spessart und Karwendel | BR
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- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2021
- Manfred Stelzl und Alex Ferschke restaurieren in Sinzing bei Regensburg alte VW Typ 1, den Käfer - Inbegriff des Volkswagens. Ihr Ziel: Das jeweilige Auto in den Zustand zu versetzen, wie er einst das Werk verlassen hat. Keine leichte Aufgabe - und manchmal müssen eben auch Kompromisse sein.
Autor: Ralph-Jürgen Schoenheinz
Aus der TV-Sendung vom 2.4.2021
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#Käfer #Werkstatt #Oldtimer #Regensburg - ยานยนต์และพาหนะ
Eine gute Dokumentation, gute Arbeit! Ist ja nur Geschmacksache: Ich hätte gern wieder die Originalfarbe auf dem Käfer gesehen.
👍👍Bitte mehr von solchen Beiträgen.👍👍. Das wärs doch, eine eigenen Oldtimer Sendung im BR. Die Oldtimer Szene ist in den letzten 15 bis 20 Jahren so stark gewachsen.
Das eine eigene Sendung mit Sicherheit auf ein großes Interesse stoßen wird.
Mehr von solchen Beiträgen bitte 🙂🙂👍
Eine außergewöhnliche Show, die ich als großer Fan von VV Buba genossen habe. Mein 1300 ist 50 Jahre alt. Leider habe ich keine Möglichkeit, es wiederherzustellen. In unserem Bergdorf im ehemaligen Yugoslawien fuhr fast jeder einen Volkswagen. Sie haben uns gute Dienste geleistet und Sie waren sehr zuverlässig. Nur noch zwei sind am Leben ...
Schade um die Originalfarbe.
Schöner Beitrag. Besondere Grüsse aus Wolfsburg. Wenn das Cobrio auch vermutlich aus Osnabrück kommt.
Mein Vater hat erst im Werk geschraubt, später war er im Werkzeugbau.
Wenn ich als Baby nicht schlafen konnte wurde ich in die Ablage hintern Rücksitz gepackt und schon schläft der kleine..
Beim Käferbrummen werd ich müde...
Die beiben sind immer gern zum Bier eingeladen...
Da würde ich gern arbeiten herrlich.
Nein - die originalfarbe pastell-gelb ist toll. Genau so eine würde ich suchen, wenn bezahlbar.... Grau kann hat derzeit doch jeder. Schade. Toller Beitrag. Habe selbst zwei Käfer Cabrio zum fertig stellen. Einer blau (nicht original) einer grün - original.
Ich finde dieses Eierschalengelb auch richtig toll
Echt schade aber sonst eine super Sache!
Wenn man es richtig macht kommt auch was raus dabei. Ein perfekter Käfer!
Sehr gut gemacht, aber schade um die verlorene Patina.
Leider wahr. Statt original zu erhalten wird leider danach entschieden was sich besser verkaufen lässt 🙁 schade drum
Sehe ich genauso! Schade, dass die Originalfarbe nicht gut genug war... die Profitgier war stärker!
Leider wurde die Lebensgeschichte wegrestauriert.
Tolle Arbeit 👍
Genial und tausendmal besser als irgendwelcher Tieferlegungs-Tuningmist!
Hat beides seine Daseinsberechtigung.
TOLL! Bin zwar auf der Trabant Seite, aber es ist einfach super wenn sich Menschen um sowas kümmern. 👍👍
(Metallic Farben sind hässlich)
Ich betreibe ne freie Werkstatt. Habe eher mit aktuelleren Autos zu tun, aber ab und an mal kommt auch was älteres. So kam 2019 ein Kunde mit einem 1985er Trabant 601. Den er seiner Frau zum Geburtstag schenken wollte. Aber das Auto war leider nicht mehr in so gutem Zustand. Sodass wir ihn fast kpl. auf links drehen mussten.
Achse hinten, eine Seite rausgebrochen. Alle Bremsen fest. Spiel in der Lenkung. Achswellen defekt. Motor lief beschissen, musste überholt werden, Getriebe war undicht usw. usw. ...
Das war meine / unsere erste Erfahrung, mit diesen Fahrzeugen. Montag haben wir angefangen, Freitag war TÜV und Übergabetermin. Bei einem heutigen Fzg. In der kurzen Zeit eigentlich nicht zu schaffen.
Ich dachte erst auch, ein Mammut - Projekt und alles in einer Woche. Niemals.
Der Trabi war aber am Freitag Abend fertig. Ist ja nicht viel dran und die Ersatzteilversorgung lief auch gut. Und die Probefahrt hatte den ganzen Stress vergessen lassen, denn diese war absolut super 😁.
Super Arbeit habe früher selbst einige Käfer gerichtet aber natürlich so Perfekt der würde mir auch gefallen aber leider ist so etwas Preislich für mich unerschwinglich.
Der Käfer war am Anfang schon besser als manche „restaurierte“ Käfer. Aber super Video 👍
Top !!
Das einfachste Auto der Welt, der 4 Zylinder boxer ist sowieso unverwüstlich!
Zwei richtige VW Käfer-Schrauber
Technisch einwandfrei gemacht.
Ich finde O-Lack, wenn erhaltenswert, immer besser und der gelbe Lack war schon sehr schön und ich hätte ihn so gelassen.
Aber auch in der neuen Farbwahl sieht er klasse aus. Alles Geschmackssache.
Vielleicht steht irgendwann bei der luftgekühlten VW Gemeinde ein authentischer Originalzustand an erster Stelle.
Eine originale Vespa zum Beispiel ist meist wertvoller als eine Restaurierte......
Schöner Bericht, Danke! Kleine Anmerkung: Entweder hat er 40 PS, dann ist es aber ein 1300er oder es ist ein 1500er, dann hat er jedoch 44 PS.
Ich hatte den 1303
Baujahr 1973
44 PS
@@lailasossa7065 Der hatte auch als 1300er 44 PS. Aber in Sechzigern gab es den 1300er nur mit 40 PS.
Sehr schönes Cabrio!!
Tolle Werkstatt, aber warum das helle (also falsche) Lenkrad? Schwarz müsste es sein. Auch hätte ich persönlich eine Originalfarbe aus 1966 gewählt. Doch jeder wie er meint. Und Respekt vor der soliden handwerklichen Leistung. Nur der Preis würde mich noch interessieren. 40t?
Das war keine Restauration ...sondern Wertevernichtung....Shantungelb ist Superselten...und ein US Cabrio hierzulande aus dem 67er Modelljahr nochmal....so isses eine zwar Handwerklich einwandfreie Kasperbude geworden...schade...
tolles Video - ist es normal dass der hinten tiefer liegt ? - sieht bissle komisch aus .
Haben wahrscheinlich doch noch schnell nen Porsche Motor hinten rein gebaut ;)
Ne, hab mir eins zu eins den selben Gedanken gemacht, ob die 40 PS wohl zu einer so starken Beschleunigung geführt haben?
@@le-hu1638 oder die Dämpfer vergessen ... ka . Aber schön das auch mehreren den Selben Gedanken bekommen haben. Porsche Motor in dem Ding wär natürlich der Hammer aber ich denke mal, die wollten den schon möglichst Original wieder aufbauen ... - bis auf die Farbe - hmm ob der dann noch n H Kennzeichen bekommt ? - ist er ja.
@@Martn84 Der ist mit Sicherheit etwas tiefergelegt!
Bei der Farbe achtet der TÜV nicht mehr so genau auf den Originallack. Hauptsache ist,dass die Teile älter sind als 30 Jahre 🤙🏼🍻
Servus Alex!Gruss aus Hof!😉👍
Schade, bei einem so guten u.
one year only Käfer,
falache Farbe, falsches Lenkrad, falsche Radkappen
für einen 66/67er
Hhmmm.....bei einer abgehobenen Cabriokarosse hätte ich zumindest ein Stützkreuz eingeschweißt. Aber: schönes Fahrzeug 👍👍👍
Schön iser, aber die Neulackierung war doch gar nicht nötig🙈
diese Leidenschaft kann ich nachvollziehen, bin selber seit meinen 17ten Lebensjahr infiziert
Von diesen netten Männern möchte ich gerne einen rostfreien 1965 Käfer Standard mit Scheibenbremsen tiefer schöne Felgen Lemez? Und einen standfesten Motor mit ca. 90 PS😂❤
0:56 Uuuuaaaahhhh, des is e aldes Benzin... :):):)
Schönes Audo, aber hinten zu tief. Ein Anfängerfehler; aber kann man ja in Ordnung bringen.
340 Aufrufe 34 Likes.
Geil,mit "italienischer Verkabelung"......😅🔧🪛🔩🔌
Damals gab es gar keine Zweischicht. Das ist alles verpfuscht!!!
Also wirklich eine tolle Arbeit - Handwerkskunst eben. Trotzdem kann ich dem Käfer nix abgewinnen ....
Us-Oldies? Oder andere Deitsche?
@@fastbiker5869 Münchner :o) - aber Sry ... Käfer ist nicht meins. Vielleicht ein 1er oder 2er GTi noch.
@@stefanvane.5052 Jaman 1er GTI Golf ist geil.
Du meinst BMW
@@fastbiker5869 Ja das ist meine Primärmarke :o)) - finde aber auch manche Benz gut. Oder halt den GTi
@@stefanvane.5052 Ok:) aber schon alte Benzen?
Ob es sinnvoll ist soviel Geld in ein Auto zu investieren, das schon ab 2022 der BABVVO zum Opfer fällt halte ich selbst für reiche Menschen als töricht..
Dämlich den umzulackieren.
echt nice, wäre für mich als studentenkarre ganz nett, nachdem er nochmal etwas sauber gemacht wurde würde ich locker 1000 euro dafür zahlen
ah ne, die ganzen verrücken wollen eine null mehr sehen :D, nein danke
@@acidnmusik Eine Null dazu reicht bei weitem nicht. Da muß vorne eine 2 hin.
😂😂😂 1000 ja aber mehr Rost als Blech und kein Motor, dann ist das deine Preisklasse und kannst zur Uni schieben 🤙🏼🍻
@@MsDooDlz ja hahaha was fuer schrottkisten
Armer schwarzer Kater.
Ich fuhr ein einziges Mal Käfer, das war genug. Es gibt bessere, z.B. Morris Minor und Citroen 2CV.
Englischer Mist der ab 30 % Luftfeuchte nicht mehr lief und der Franzose " merde " 💩
Der Käfer war Deutsch, ist Deutsch und wird es immer bleiben, ein Deutsches Markenprodukt !!
Manche mögen die besondere Federung der Ente, ich bevorzuge es auch in Kurven halbwegs gerade zu sitzen :)
@@Buddha-eb5yl So isses!
@@Buddha-eb5yl Deutsch ist nicht immer gut. ;)
@@Buddha-eb5yl Der KdF-Wagen ist technisch eigentlich nur ein tschechischer Tatra V 570 mit dem design von Béla Barényi X)
Umbau auf Elektro wäre fein.
Oh Gott nein! Wäre so gut wie das Auto töten. Dadurch geht die ganze Natur des Käfers verlohren.
Scheiß auf die doofen Elektrokarren !!
Wieviel Kinder müssen in schlecht gesicherten Gruben, nach seltenen Erden, Mangan und anderen Rohstoffen suchen, um uns das mobile Dasein zu ermöglichen ?
Es lebe der Verbrenner, scheiß auf dumme Verbote und grüne Bevormundung !
Kultur-Banause!
Ich sag ma so: Wenn turnen, dann bitte die Karosserie erhalten und meinetwegen einen 911 Motor hintenrein, oder auch Elektro.
Aber wirklich restauriert, wird mit einem zeitgemäßen Motor
So ein Lettengeschwätz!