Gorilla electronics - Skoda Octavia RS 2.0 TDI CUNA stage1 Ile mocy może zrobić współczesny diesel?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2022
- Dziękujemy Marcinowi za udostępnienie swojej osoby oraz RSki na potrzeby tego materiału. Pozdrawiamy
Wbijajcie również na Naszego facebook-a:
/ gorillaelectronics
www.gorillaelectronics.pl
698 463 776, Marcin - ยานยนต์และพาหนะ
Fajne podejście do klienta
Spoko kanał
Jak dla mnie brakuje jeszcze 0-100km/h przed i po :)
Superb 3 2.0TDi CRLB + Turbo GTD1449(CUNA) i DSG zrobione w Gorilla na 216KM/455NM przebieg przy sorcie 465tys km, a obecnie 478tys km. Korby całe, dwumas cały, turbo całe, skrzynia działa płynnie i cicho ;) za to przyjemność z jazdy bezcenna!
Jak dbasz tak masz
Pozdrowienia dla Marcina!
P. S. Srać koszta naprawy DSG... Już nigdy nie chcę wrócić do manuala ;)
Szkoda tylko że nie mam 4x4
Nawet tego dołączanego.
również pozdrawiam byku 🙂
mam to samo auto silnik i pewnie skrzynie dq250.. skrzynia skończyła sie przy 80k km. Zginęły biegi.. dla mnie vag to porażka. silnik tak samo ciągle coś
@@-xYz--nk1gm na to nie ma reguły ;) ja jak przeglądałem papiery które dostałem z autem to co 30-60-90 tys pełen serwis jak ASO każe filtry I oleje czy to silnik czy skrzynia. Nigdzie nie ma wzmianki o wymianie całej skrzyni.
Ja jestem z niej mega zadowolony ale to jest mój drugi automat (pierwszy w starcie :P) I nie miałem styczności np z ZF która jest podobno jeszcze lepsza.
Co do silnika to gusta I gusciki... To jest mój pierwszy diesel I owszem ze względu na przebieg miałem z nim pewne trudności (wycieki, wymiana turbo, czujników z dpf, rozrusznik czy akumulator) ale jeździ się bardzo przyjemnie.
Duże, pojemne kombi typowe "dejli" dla rodziny 2+1+pies. Dźwięk mnie nie interesuje, moc po programie jest wystarczajaca, w korkach I mieście jeździ się przyjemnie, pali średnio 7l/100 (zestawienie z całego roku wg zużycia z dystrybutora) potrafi zejść poniżej 5l/100km.
Do porównania mam Passata B8 z tym samym silnikiem I M/T to, to jest jakieś nieporozumienie... Masakrycznie się tym jeździ, ale to tylko takie moje odczucie ;)
@@gorillaelectronics2116 jak się w końcu dorobię to przyjadę jeszcze z Leonem 3 1.4tsi 125KM ;) tak orientacyjnie co można z tego wykrzesać? Wyczytałem że tam są jakieś słabsze skrzynie I sprzęgła...
Ale może te realne 140-150KM spokojnie da się ugrać z bezpiecznym zapasem?
@@KuSter1989 to masz jakos dziwnie serwis ustawiony. Moja Skoda ma co 15k serwis (olej,filtry) po 40k km zmieniłem olej w dsg a przy 80k km car dsg padło. Owszem to fajne auto ale jeśli robisz trasy. Inaczej dpf wypala się jak pokręcony co 250km. Do tego każde auto z grupy vag jakim jeździłem ma te niemile szarpnięcie przy zatrzymywaniu- stawiam ze autohold tak działa ale szarpnie nawet gdy masz to wyłączone. Każdy superb/octawia/ scala czy właśnie vw tiguan dokładnie tak samo się zatrzymywał. No dsg to tragedia z tym lagiem na seryjnym sofcie. Ja wcześniej jeździłem BMW e60 z zf6hp i było o niebo lepiej. Ostatnio nawet jeździłem mazda 6 2019 2.5 automat i tak samo rusza płynnie zatrzymuje się delikatnie bez żadnego szarpania jak grupa vag. Albo ja jestem mega na to wyczulony albo tu coś jest nie tak. Do tego nie wiem który rok masz superba ale mój 2016 jest strasznie głośny w środku- jeżdżę na oponach 68db a i tak jest bardzo słabo. Zaskoczę Cię ale nowa mazda 6 ma lepsze wygłuszenie.
Myśle o takim stage 1, Leon z CUNA pod maska😅 Czy przy takim setupie nm jak już wyrzyga sprzęgło i dmumase mozna by założyć jakieś mocniejsze odpowiedniki? Np. Ze wspomnianego 2.0 biTdi CUAA? Ten motor ma 500 nm w serii..
Super filmik ! kura pokazała pazura 👍
swoją drogą posiadam Bmw e91 184 konie w automacie jaki wynik można osiągnąć po chipie ?
215-225KM/450-470Nm stage1
Marcin możesz te wstawki muzyczne przyciszyć? Głos jest cicho a muza w pizdu głośno.
Potwierdzam
Witam.
1.9 awx po chipie na seryjnej turbo.
Czy po zmianie na turbo hybrydę z lekkim kołem kompresji cnc będzie wszystko pracować sprawnie. Ecu poradzi sobie z doładowaniem jego prawidłowym wysterowaniem? Czy po tym zabiegu zaczną się problemy z przeładowaniem itp ?
WItaj, jak dobrze zrobiona hybryda. Będzie pracować wszystko normalnie.
Piękna skodzinka ile to trzeba zarabiać żeby kupić taka octave ja zarabiam koło 5 koła i jeżdżę starym Małyszem 1.8 T bo poprostu nie stać mnie na takie cacko 😥😢
Nie chodzi ile sie zarabia tylko co sie robi z pieniędzmi ale to nie wstyd ani hańba jeździć fajnym Małyszem w 1.8 turbo kolego
Jakie skrzynie dsg wychodzily w octavi RS Tdi(2012-2018)? Dq250 czy dq200?
Dq250
Bardzo dobra robota, a dla 2.0tdi brt ile można dołożyć
Panie Marcinie, jakie max EGT wychodzi w tych silnikach pod koniec hamowania na serii?
podpinam sie jakie egt Panie marcinie w seri?
Okolice 800st bd
Z tego co wiem to Pan Pudzianowski nie ma w Lambo Gazu 😂😂😂 dla beki to było mówione 😜
Ogólnie VAGów z tego co widzę to sporo się robi. A jak np z koreańcami typu Kia Pro Ceed 2008r 1.6CRDI 115K, jakie moce wychodzą z takiego motoru?
140-150KM/320-330NM stage1. Bardzo fajnie robi się te auta, wszystko praktycznie na sterownikach Boscha edc16/edc17
@@gorillaelectronics2116 super. Pomyśle i może jeszcze przed zimą ogarnie się ten temat bo naprawdę bardzo wdzięczne i niedocenione autko
Rówież mam 2.0 tdi cuna ile więcej dało by się wycisnąć jeżeli wywaliło by się dpf i włożyło gotowy downpipe ?
na ori turbo max 230KM/490-500Nm
ja mam u siebie tak zrobione, ale odradzam. po 40 tyś koło 2 masowe rozwaliło i jak jest ciepło to zapala mi się check engine.
Tak z ciekawości ilo można wyciągnąć z tego silnika więcej niż te 220 koni?
ja mam 225 KM
Niuta dowalone , ponad 200 najechane, zbieraj na dwumas.
I ogólnie na skrzynie😂
Witam mam audi a6 c6 lift
240 cdya
266tys orginalne
Zasatanawiam si nad softem
Co mozna spokojnie zrobic i jaki koszt?
Witam 290-300KM/620-640Nm stage1
Po za co drugim zdaniem słowo NIE na końcu i te jeki i eeeee to zajebisty odcinek jako właściciel S4 B5 2.7 bit powiem tylko benzyna i tylko częsta nie lubcie diesel ale gusta gustami
Typowy właściciel audi. Zęby chociaż wszystkie masz?
@@uki112 mam tez e36 od 4 lat i teraz e34 😂
@@patrykzmuda674 przynajmniej teraz można zrozumieć co napisałeś
@@uki112 ale e36 mialem od malego a eske kupilem tak o 😂 na probe poltora roku temu ja bmiarz kolego
@@patrykzmuda674 ja nie mam problemu jakim autem jeździsz , kazde jest dobre , tylko stary pisz tak żeby cię można było zrozumieć 😁
Klient przyjął chyba za dużo testów’ 😀
Wzrosło spalanie po takim stage 1? Na jakiej wartości się utrzymuje?
Spalanie 0,5-1L w dół - przy inteligętnej jeździe.
Ta ,na pewno 😂
no tak@@piotrkniec1809
@@gorillaelectronics2116jakiej ?😂
Egt juz spore jak na dpf on
Tak z ciekawości ile oleju biorą te diesle i dlaczego tak się dzieje? Wytłumaczy mi ktoś? Mam 2.0 tdi Cuna od niedawna i zaobserwowałem porób oleju ale jeszcze nie wiem ile dokładnie.
tez mam 2.0 tdi cuna w octavii rs. olej bierze tylko latem
Prawie wszystkie jako-tako nowe silniki biorą trochę oleju, bo są po prostu "luźniej" spasowane. Częstsze wymiany (maks 13 tys) i chłodzenie po ostrej jeździe, powinno trochę pomóc, ale cudów nie ma co oczekiwać.
Mnie ten silnik bierze ok 120ml/1000km.
Dolewam i jeżdżę, nie przejmuję się 🤷♂️
Ten typ tak ma.
@@antoinehalik na 10 tys km dolałem 1l oleju. Przed wymiana poziom oleju był trochę poniżej połowy. Także można powiedzieć że ok 1.5l oleju spalił. Zawsze dolewam do max przy wymianie.
@@dominiktetela6798 no to podobnie jak u mnie.
Warto też NIE przelewać, bo paradoksalnie to może ZWIĘKSZYĆ zużycie (wyższe ciśnienie wypycha olej uszczelnieniami). Tak 2/3 bagnetu to chyba optimum.
@@antoinehalik o to masz rację. Gdy zlałem do pełna ten dodatkowy litr szybko spadło na miarce do połowy a potem już długo długo była tak połowa bagnetu i nie ubywalo. Dzięki za radę.
Jak wg Ciebie wypada 190KM np DDDA z audi (wzdłużny) w porównaniu z CUNA- to podobne wydajności, turbo, wtryski, ic ?
Fajne autko, przebieg solidny już ma. Chodzi mi w głowie podobny model. Może wypowie się ktoś jakie to przebiegi robi? Są już egzemplarze z przebiegami 400-500 tys.?
na hamowni mieliśmy sporo czy to wersji 150/184/190KM w okolicach 400K KM i ponad, zazwyczaj błędów brak + ładna seria z bonusem :)
@@gorillaelectronics2116 to chyba zależy jak trafisz. Ja mam superba 2.0 tdi 150hp CRLB dsg i ciągle problemy. DSG już padło przy 80k km, pompa wody rozrząd zmieniony bo silnik gotował się. ogółem w serwisie już mnie dobrze znają
@@-xYz--nk1gm ja crlb 2015 pasek b8. 390 tyś i wszystko ori. Dsg, 2mas, dpf, egr. Jedynie zawieszenie robiłem po 350 tyś. Przy 200 tyś robiony czip w Łodzi na 190km i 450nm. Zero problemów. Zajebiste auto.
@@ernesto3450 gratuluje- to masz jakiś wyjątkowy model. U mnie tragedia. Nawet nowe dsg działa beznadziejnie. Z ciekawości masz dsg 6cio czy 7dmio biegowe?
@@-xYz--nk1gm 6 biegowe oczywiście.
Znajomy, znajomego jeździł identyczną nową we flocie. 270 tyś. auto stanęło na autostradzie . W serwisie stoi już jakiś czas i nie kwapią się do naprawy.
mój superb TDI dsg także stanął na autostradzie przy 80k km.. skończyła sie skrzynia DSG
Bezawaryjności dla właściciela Škody
480nm to już sprzęgło dwumasa będzie mieć ciężki żywot 😅
Dlatego ja mam obawy by moja octavia w dieslu podkręcać. Boję się o podzespoły 😜
@@janniezbedny0074 i dobrze ze się boisz . Ogolnie on się jego pytał czy chce dużo niuta, nie bez powodu. Czym wiecej tym większy % ryzyka. 480 to jest moim zdaniem za grubo i sporo szybciej się zesra a jeszcze jak ktoś ma cięzka nogę to w ogole.
Co to jest z Rybnika nagraj jak przyjeżdżają do ciebie po 500 km
Ale głupota, nawet bym się nie zastanawiał między 4x4 i dsg a oska i manualem. Dsg wygoda i wogole No i 4x4, glupie szybsze ruszenie spod świateł i klei tym bardziej po sofcie. A oska zakręci kołami w miejscu trakcja zamiga zmuli i tyle frajdy ze startu
Tyś chyba nie jeździł!!!😂
@@semafor478 od zawsze miałem 4napedy wiec wyladuj… zaczynałem od 80 quattro później s3 8l i teraz Arteon Tsi 280 4motion
DOKŁADNIE, najgorsza specyfikacja tdi fwd w manualu... tylko trochę ratuje to, że jest wersją RS, (chociaż trochę fajnie wygląda). Ja tak samo powiedziałem sobie że póki będzie mnie stać, to tylko 4x4 :), ale prawda taka... dla jednego szczyt marzeń taki wóź, dla innego szczyt jest gdzieś indziej...
nie no jak ciągle nakurwiasz daily carem spod świateł kickdownem to jasne że dsg 4x4 jest spoko ! :D ale kto tak robi:D . 4x4 to Kompletna bzdura w 99% przypadkach no chyba że do ścigania. Ośka czy nie, do normalnej dynamicznej jazdy nie ma różnicy.
slaba seria, vag zazwyczaj daje sporo km w gratisie
w epoce 1.9TDI moze tak. EA288, rzadko kiedy chyba ze wersje 150KM, mocniejsze wersje 184/190/200/240KM nie.
20nm w gratisie to słabo, moim zdaniem do bardzo dobrze, większość vw trzyma więcej jak seria, robiłem kilka bmw to żadna nie trzymała serji
hahahaha skąd oni takich ludzi tam biorą, koleś od testosteronu odklejony od rzeczywistości