Czyszczenie, wyciąganie EGR - Renault Megane 2 1.9 dci 120 km
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- W krótkim filmie pokazuje jak zdemontować i oczyścić EGR w Megane II 1.9 dci. Jesli potrzebujesz części do Megane II tu masz link do sklepu:
allegro.pl/list...
Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko:
th-cam.com/play/PLXkiKTrCgMCTyt-zlplhDs1bB3TLhjO3i.html.
Playlista z darmowymi dekoderami VIN:
th-cam.com/video/Y2VtgUJD9b4/w-d-xo.html
Cześć jak zlikwidować nieszczelnośc na przewodzie łączącym kolektor z EGR
Witaj. Mam 1.5 dci rok 2004 kopci na czarno ale tylko podczas jazdy na postoju nie. Auto mialo robione wtryski i pompę. Mechanik twierdzi że wtryski leją.
Sorki za takie porównanie, ale myślałem że Rafatu się ogarnął :)
Witam ma pytanko czy mógłbyś zrobić zdjęcie pokrywy silnika
Zdjęcia pokrywy najszybciej znajdziesz na allegro, obecnie nie mam dostępu do takiej Megane II
Witam, a masz jakąś wiedzę gdzie znajduje się , jak wyciągnąć i wyczyścić EGR w Renault Laginie 3 1,5 dci 2008 r.??
hehe gościu tak opowiadasz o zaworze EGR jakbyś stał w liceum przed tablicą i odpowiadał nauczycielce :) nie stresuj sie :D
Ta opaske przy rurce egr'a zaklada sie golymi rekami czy trzeba miec do tego jakies narzedzie?
Witam mam pytanko posiadam megane 2 I mam problem z krućcem wali mi olejem i pytanie jak się zabrać do wymiany ?
Zaraz zasnę
Witam, mam megane II 1.9 dci, samochód wszedł w tryb awaryjny pojechałem do mechanika usunął mi błąd ( egr )jednak powrócił, więc przeczyściłem egr jednak po odpalaniu nadal jest w trybie awaryjnym proszę o pomoc !!!
+Andrzej „Endi2014” A Podmień EGR to on może być winowajcą - jesli uszkodził się lektroniczny moduł to czyszenie nie pomoże.
Awaria usunięta wymieniony na nowy egr kompletny i jak ręką odjął ;)
P.S po przeczyszczeniu i podłączeniu do komputera nie dało się usunąć błędu ponieważ miałem błąd EGR otwarty, dopiero po wymianie na nowy wszystkie problemy ustały a błąd sam się usunął ;)
Mam również pytanie, czy nieszczelność przy opasce na przepływomierzu może powodować „harczenie” silnika przy 2000 obr. ? Jak wchodzi na 2300/2400 powoli to ustaje, ale jednak auto nieustanie buczy, jest bardzo głośne, czy może być to spowodowane jednak zaworem odmy, przez co zasysa olej do turbo i powoduje taki dźwięk ? Dodam też, że silnik jest bardzo sztywno zamocowany w ramie, ale poduszki były wymieniane, jednak obroty falują na postoju jak mam klimatyzację przy 15 stopniach, natomiast przy 27, silnik ma większe obroty i już tak nie faluje, ani nie przenosi wibracji po kabinie.
Pozdrawiam
Mam podobnie z tym buczeniem, auto jak jest zimne idzie jak rakieta, turbo swiszczy az miło. Po nagrzaniu sie silnika zaczyna sie od ok 2 tyś obrotów to buczenie do ok 2,8 moze 3. Już mnie cholera bierze. Wymieniłem odme na nowa i nic. Rece opadają
@@mojekonto5334 to może być intercooler
Przy wyjmowaniu egr konieczne jest odłączenie akumulatora??
szybe jeszcze musisz wyjąc ha
A co zrobił Pan z nieszczelnością przy rurze dolotowej, o której Pan wspomniał minuta 6`10? Jak taką nieszczelność naprawić?
+TheBaltazarGabka Kupiłem nową opaskę i poprawiłem tą karbowaną rurkę.
+Jarosław Tomczak Dziękuję :)
Świetna relacja. Dzięki wielkie!
Dzieki, cieszę się, że mogłem pomóc.
W przygotowaniu materiały na temat 1.9 dci.
Bedzie również materiał o wymianie silnika i tematu panewek.
Jarosław Tomczak czytałem materiały na twojej stronie i jestem bardzo mile zaskoczony, że ktoś tak fajnie do tego podchodzi. Sam nie mam możliwości grzebania w aucie (brak garażu, a auto potrzebne codziennie), jednak pod koniec stycznia wybieram się do Polski wymienić m.in. rozrząd i sprawdzić auto. Problemem jest jednak zlokalizowanie rzetelnego warsztatu, który zrobi wszystko jak należy, ale w normalnej cenie. Czy sam się takimi rzeczami zajmujesz, lub znasz warsztaty godne polecenia? Przeglądam czasem forum i faktycznie ciężko coś konkretnego i na czasie tam znaleźć
***** Chyba jestem zbyt wymagajacy, bo po kazdym odbiorze od mechanika cos mi nie pasuje, daltego w wolnych chwilach lubie sam pogrzebac przy aucie. W sprawie warsztatu mam dwie rady: części zawsze kupuj sam (wyjdzie duzo taniej i wiesz co kupujesz) i na wszystko bierz FV czesci + robota. Ja jak policzyłem sobie to wolę dopłacic ten VAT, ale mieć pewność wykonanej dobrze roboty. Czasami warto nawet jechac do ASO! - szukaj promocji.
+Jarosław Tomczak Ja słyszałem opowieści ze niektórzy mechanicy uszkadza lekko samochód ze psuje się po kilku miesiącach żeby znowu do nich przyjeżdżać. Nie wiem czy to prawda?
Ja na co dzień spotykam się z przewalonymi cenami za części oraz naprawami, które nie kończą się na jednej wizycie w serwisie tylko wymagają poprawki np. jeśli mam problem z wyciekiem oleju to już go nie chce mieć, a dostaje często auto z którego cieknie już mniej, ale cieknie kolejna wizyta załatwia sprawę, ale za naprawę często płacę dwa razy.
a jak wylaczyc ten erg calkowicie ??? w i gdzie szukac teho w clipie ??
Adrian ADOR Prze Clipa nie włączysz - najłatwiejszym rozwiązaniem jest jego zaślepienie przez zatkanie otworów w głowicy. Bedzie z tego materiał.
+Jarosław Tomczak A kiedy
W wolnej chwili, której od dłuższego czasu nie mam.
Mam do pana pytanie dwa miesiące temu mechanik wymienił mi turbo bo brało olej ale miał moc, po wymianie turbo silnik dalej bierze olej. Przy okazji popsuł EGR ale wymienił, Niby poczyścił rurki. Ale dalej silnik bierze olej i to sporo.Przed wymianą turbo koło egr-a było sucho a teraz sączy się olej i na łączeniu z kolektorem dolotowym też się poci i z tej rurki pod EGR też się sączy . Co należy zrobić? Proszę o podpowiedź.
+Grzegorz Bagiński Zmienić turbo, a najlepiej mechanika i turbo. Po wymianie turbo wszystko powinno być wyszorowane i suche - jeśli jest problem braniem oleju to turbo nie zostało naprawione.
+Jarosław Tomczak Czy przy wymianie turbo nie powinno wymienić się również zaworu odmy? Tzw zaworu dekompresji?
+Rafa S Ja wymieniam odmę okresowo jak tylko pojawia się problem z olejem - bryzganie oleju z otwartego korka przy dobrym stanie silnika - odma do 1.9 dci kosztuje w oryg poniżej 100 zł. Dla przykładu do 1.6 HDI jakieś 250 zł. To nie są duże pieniądze więc jeśli widzi Pan, że przez odmę idzie olej to najlepiej ją wymienić.
+Jarosław Tomczak mam identyczny problem w Lagunie 1.9 dCi 120 km. Turbo wymienione na regenerowane za wcale nie małe pieniądze... po przejechaniu 2,5 tyś. km ubyło 3/4 oleju z silnika. Odmę wyczyściłem, przy klapie gąszącej i przepustnicy po każdej trasie jest dość dużo oleju, tak że aż spływa po tylnej ścianie bloku silnika... Podczas jednej z tras autko zaczęło się dziwnie zachowywać. Strach było przekroczyć 100km/h na autostradzie ponieważ auto pomimo jednostajnego gazu, strasznie falowało i dymiło. Okazało się że pęknął wąż dolotowy do przepustnicy zaraz przy opasce. Rura naprawiona, jednak olej silnikowy nadal cieknie z tamtego miejsca w dość dużych ilościach. Co począć? Dodam jeszcze że auto ma 204 tyś. km (profilaktyczna wymiana panewek przy 198 tyś. km) przebiegu więc raczej wykluczam pierścienie...
Powiem tak, jak wszystko gra to w tej megance jest ok ale jak zaczyna szwankować to znaleźć porządnego mechanika i uczciwego to trudno nie każdy ma możliwość poradzić sobie sam, a koszty tych części są okropne. Ja zrezygnowałem i sprzedałem megankę mała już 297000. fajnie się nią jeździło ale mechanicy ją popsuli a nie naprawili. Po prostu mało kto zna się na francuzach.
KRÓLOWA LAWET W FORMIE.
Super instrukcja, noszę się z zamiarem nabycia meganki 2 1,9 dci więc może się przydać. Czy mógłbyś podpowiedzieć na co zwrócić szczególną uwagę przy oględzinach tego Renault?
Ciesze się, że prezentacja sie podobała.
Dogdałbym się z sprzedawca aby auto było zimne przed ogledzinami.
Silnik powinien odpalić bez problemu i chodzic równo, 120 km ma niezłą dynamikę i jak jest sprawne to prawie nie kopci. Polecam podjechać z autem na stacje diagnostyczną i niech dobrze je tam sprawdzą. WAŻE zapytaj właściciela (jesli możesz) o lany olej (powinien byc 5W40) oraz czy robił turbine - jesli robił turbine nie dawno to pytanie czy zaraz nie posypia się panewki - turbina mogła paść z powodu problemu z smarowaniem, podobnie może być z panewkami. Będę robił o tym materiał. Jak możesz to sprawdź przebieg w Reanult - zawsze czegos się dowiesz.