Wyzwanie: Ponad 600 km na 61 litrach. Ile pali Mustang GT 5.0 V8? Spalanie & mini wyścig z Bogiem.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- ⇨ Dołącz do społeczności entuzjastów motoryzacji: www.trofeo.pl/...
Byłem Mustangiem kilka razy nad morzem i NIGDY nie udało mi się dojechać bez tankowania po drodze. Tym razem się postaram, ale żeby nie było zbyt łatwo postaram się zdążyć na wschód słońca. Czy amerykańskie V8 poza byciem szybkim potrafi być ekonomiczne?
● Mój Instagram: / mrsambor
● Mój Facebook: / mrsambor
● Ford Mustang GT dostępny jest w Trofeo.
● Sprawdź na własnej skórze: www.trofeo.pl
● REZERWACJE:
📞 727 259 727
📲 WhatsApp
📲. Signal
📬 Wiadomość prywatna
📧 biuro@trofeo.pl
Fajny trip. Na pewno ciekawiej spędzony wieczór niż przy 8-paku Harnasia. Tyle że ciut drożej.
Miałem okazję jedzić Mustangiem 5.0 GT w USA 2 lata temu. Trasa w sumie trochę ponad 3200 km. Średnie spalanie z tej wycieczki - 8.2 litra/100 km. Wcale się jakoś szczególnie nie staraliśmy, żeby taki wynik osiągnąć. Normalne użytkowanie + trochę szaleństw na pustej drodze w Nevadzie :)
To jest mega fajny silnik i komfortowe, wygodne auto na długie dystanse.
To fakt, Mustangiem bardzo fajnie się pokonuje długie trasy, widać, że te GT w nazwie nie jest tylko chwytem marketingowym 🤘 A taki objazd po USA, to musiał być mega klimatyczny trip 😁 Skąd dokąd jechaliście? 😃
@@MrSambor
Phoenix->Sedona->Williams-> Grand Canyon Village->Monument Valley-> Moab->Las Vegas->Death Valley->Sequoia National Park->Santa Cruz->San Francisco.
Od tamtej pory tęsknię za Mustangiem, zastanawiam się tylko na ile tamte miłe wspomnienia i klimat zawdzięczam specyfice dróg i krajobrazów, a na ile była to zasługa samochodu. Czy robiąc te >3000km Mustangiem po Polsce wrażenia byłyby te same... Na dodatek mieliśmy wtedy jeszcze wersję bez dachu :D
pięknie to ująłeś, motoryzacja jest po to by mieć fun z życia, 10/10, nie stać mnie na legendarnego mustanga ale mam abartha500 i jest git. Sub leci !!
Cieszę się, że taki punkt widzenia staje się coraz powszechniejszy 🤘 A Abarth 500 jest również kozakiem i to fakt niezaprzeczalny, sam mam takiego na liście 😁
ciekawy film! Jeżdżę S550 GT i byłem przekonany, że bak ma 58 litrów, a nie 61. W manualu najniższy wynik spalania w trasie miałem 8.8 L / 100 ;) ale była to moja pierwsza podróż mustangiem po zakupie i byłem zestresowany, więc tempo dziadkowe.
Instrukcja podaje, że 61 litrów 😉 W manualu 6 bieg jest naprawdę dłuuuugi 😃
Fajny test :D mi w te wakacje też się udało dojechać na Hel, później jeszcze pokrążyć i poganiać się trochę po 3mieście a na koniec wrócić do swojego miasta i to wszystko na jednym baku w Scirocco 2.0 tsi w manualu. Średnie wyszło jak pamiętam koło 6.3l. Z tym że miałem bliżej bo w sumie znad morza (okolice Mielna) pojechałem nad morze 😁 jak będziesz się wybierał nad morze daj znać gdzieś koniecznie wcześniej. Z chęcią bym zobaczył takiego Bullita na żywo 😃
No to nieźle 😃 Spoko, jak będzie miało dojść do tego, to napewno ogłoszę to na instagramie 🙃 Można na miejscy zrobić jakiegoś spota 🏁🚘
Szacun za wytrwałość i powstrzymanie chęci przed wciśnięciem prawej nogi do podłogi :D Ja bym nie miał w sobie tyle zachowawczości xD
Kusiło bardzo, ale nie było aż tak źle 🤣 Wbrew pozorom tym samochodem fajnie się jeździ też powoli, słuchając tylko basowego pomruku V8 na niskich obrotach 😎
Super challenge!!
Może nie cisnąłem jak najsłabiej się da, ale jeżeli chodzi o testy spalania to wzoruję się na mistrzu 😂😉
@@MrSambor nie no 9 l jadac sobie 120 na tempomacie rewelacja, spodziewalbym się 11 przy takiej jeździe. Przy 90 to wiem że i mniej niż 8 wciągnie (sam na mustanga aktualnie się ślinię🙈).
Piszę się na kompana podróży :D Bardzo fajna relacja.
Dzięki!
Mega ciekawy odcinek, zainteresowało mnie to. Spróbuj bulitem dojechać na Hel na jednym baku :D pozdrawiam!
Jak będzie tylko czas i okazja to chętnie 😎
Jeszcze mniej bulit spali bo jest wystrojony silnik inaczej i jest mocniejszy nie da się ukryć 🤷♂️ ogólnie z wieloma rozmawiałem mówią że bulit mniej pali 🙈
Chcemy !!!!!!🤩🤩🤩
No i wszystko w temacie 😎🤘
A ja miałem stereotyp ze takie 5.0 max do Wwa dojedzie :D a jednak można ekonomicznie👊
W sumie to tak jest :D Z Kato do WWA akurat idealnie starcza jeden bak przy normalnej jeździe ;)
zrób to samo Bullitt'em przy normalnym ruchu drogowy, stojąc w korkach itd. :D podejrzewam że nie dojedziesz na jednym baku
I to jest wyzwanie! 😃 Bullitt jest ewidentnie ekonomiczniejszy od przedliftowego GT, więc mogło by być ciekawie 😈
Bullitt-em? Bez problemu.
Hahaha super! :D Takie małe nawiązanie do starego Top Gear
Puszczenie oka w stronę miłośników TG 😉 Co prawda budżet trochę nie ten, ale zabawa była przednia 😁🤘
Super Test ! Polecam Androind Auto - nie trzeba telefonu wieszać (działa w mustangu :-))
Dzięki bardzo! 👊 Natomiast Android Auto właśnie zdecydowanie odmawiał współpracy 👎 Na szczęście znalazłem rozwiązanie tego problemu 😁
Nie wiem czy w tej wersji również, ale w po lifcie jest system odłączania Cylindrów. Wyszło mi spalanie 7.6 przy dystansie 350km~, więc na pełnym baku da się przejechać nawet i 800km 😀 Żeby nie być goło-słownym, uwieczniłem ten moment na zdjęciu - ibb.co/wL647br 😅 Tak, to wersja GT 5.0 450KM. Jechałem z pełnym bagażnikiem i rodziną :)
Szacun za wytrwałość, ja bym chyba nie był skłonny do aż takich poświęceń 🤣 Natomiast jeżdżę przedlitem i poliftem i żaden z nich niema systemu odłączania cylindrów, ktoś Cię wprowadził w błąd. Systemy odłączania cylindrów są w silnikach V8 HEMI i Chevroleta :)
@Sambor A to ciekawe! W takim razie faktycznie, zostałem wprowadzony w błąd. Dzięki za wyjasnienie!
Nie starałem się jakoś specjalnie, można by zejść jeszcze niżej. Do czasu jak jechałem tylko ekspresówką na tempomacie (120km/h), miałem 7.1... miasto mi trochę podbiło. Tym bardziej, wydawało mi się, że ten system jest i działa... Przy "trochę" bardziej dynamicznej jeździe, mam spalanie 30+ :D
NATOMIAST od tamtego czasu już nigdy więcej tak nie jechałem :)
Przy mocniejszym wciskaniu prawej nogi zamienia się w hybrydę - spala paliwo i opony 😁🏁🚘
W nocy jest ruch na drodze jest znikomy. Więc eliminuje się częste zmiany prędkości, tymbardziej jadąc lwia cześć trasy autostradą. A to główne czynniki wysokości spalania.... Kiedyś jeżdżąc firmowa Fabia II 1.6 tdi spalalem 3-3.5 w cyklu mieszanym (wg raportu użytkowników w necie średnia to 5l, kolegom z firmy spalaly 4.5-6.2 i często w krótszym czasie robiłem trasy z punktu a do b w regionie, kwestia wyboru trasy i chęci ). Gdybym się mocno postarał (jadąc w nocy autostrada może by się udało zejść do 2-2.5l/100km
Gratuluję samozaparcia! 😃 Dla mnie taki test to tylko w ramach ciekawostki, zdecydowanie na codzień wartości oscylują pod 20l/100km + komplet opon co jakiś czas 😂😂
@@MrSambor aż tak nie musiałem się starać po drogach powiatowych, np widząc że dojeżdżam do innych aut,zakretu czerwonych świateł (100-300m) nie cisnalem by za chwile hamowac, starać się trzymać silnik na obrotach gdzie zaczyna się maksymalny moment obrotowy 1,8-2,5 tys chociaż wiadomo bez obsesji, jezdzac tak by starać się unikać korków, poza tym kaganiec miały firmowe do 100km/h... Gdybyś się zaparl na bank bym zszedł może nawet do 2,5/100
@@MrSambor Kiedyś będąc młodszym niewyzytym Nissanem Silvia 1,8 Turbo twins-park bywało że spalakem 30-35 w mieście jak na torze 🤣🤣. Ale z wiekiem i paroma wypadkami nabralem więcej wyobraźni...
RCF/GSF z 5.0 v8 jeszcze mniej pala. Motory v8 nie chlają aż tak dużo
Bardzo chciałbym się przejechać Lexem z tym silnikiem, bo słyszałem o nich dużo dobrego. Na pewno faktem jest, że dobrze brzmią na żywo 😁🤘
Szanuje użytkuję mustanga 5.0 przez 2 lata 45tkm nigdy nie udało mi się zrobić 400km na baku , a 6 razy robiłem trasę 1200km w ta i z powrotem . Moj rekord na baku 345km
Najczęściej tak to wygląda 😁 Mi też zawsze wychodziło 300+, dlatego chciałem sprawdzić, czy da się więcej 🤣
Przejechałeś 610 km w 7 godzin 10 min to średnia prędkość 90km/h 😂
Tylko bullit ma revmatch, czy zwykły gt może mieć taką funkcję?
Na pewno każdy Mustang po liftingu ma tą opcję (możną ja włączać i wyłączać), przed liftingiem chyba też, ale w 100% pewien nie jestem.
4,49 zł za litr pieknie to wyglada
Co sądzisz o Mustangach v6 4.0 z lat 2005-2009? Warto inwestować jeśli chodzi o silniki? Planuje kupić właśnie te wersję w najbliższym czasie i słyszałem, że silniki po 2005r były pancerne.
Ja nigdy nie kieruję się rozsądkiem przy kupnie samochodów, więc w żadnym wypadku nie nadaję się na doradzę w tym temacie 🙃 Mustangi z tych lat w ciekawy sposób się zestarzały, bo przypominają pierwszą generację na sterydach i uważam, że wyglądają lepiej teraz niż te 10 lat temu. Co do silników to 4.0 V6 może i nie jest dynamiczny, ale za to dużo pali 🤣 Natomiast niewątpliwym plusem jest to, że kosztują już jakiś śmieszny hajs. A jeżeli chodzi o moje prywatne, subiektywne zdanie to ino V8 🤘
@@MrSambor Moim skromnym zdaniem w ogóle kupno Mustanga odbywa się sercem, a nie rozumem czy rozsądkiem. :D Ale wiadomo, jeśli już kupować auto swoich marzeń, a takim dla mnie jest Mustang to chciałbym się nim nacieszyć, a nie po pół roku kupować nowy silnik czy być zmuszonym autko odsprzedać. Dlatego też kupując sercem staram się kupić jak najrozsądniej. :D Obecnie Mustang z rocznika 2005/2006 v6 4.0 to cena około 30tyś złotych. Do GT z tych samych lat trzeba dopłacić około 15tyś, więc różnica jest znacząca, a i koszty utrzymania rosną.
@@MrSzpila19 Nie kupuj 4.0, to straszny muł a w połączeniu z pontonowym zawiasem i materiałami wnętrza w tych rocznikach tylko się zrazisz do konia. Dozbieraj hajs i weź V8 2005-10 (dzwięk dzwięk dzwięk) lub w tej samej kasie 2011-2012 v6 3,7 - dużo słabszy dźwięk więc słabsze wrażenia z jazdy ale za to trochę mniejsze spalanie.
@@Rafael-cn2yi 2011-2012 odpada, wizualnie dla mnie są obrzydliwe z tyłu. Ale myślałem o 2013-14, ta wersja polift to taka piąta generacja na sterydach. Może właśnie 2013/14 zamiast v8 2007? Cenowo wyjdzie podobnie.
@@MrSzpila19 miałem kiedyś podobny dylemat co ty. A do 11-12 można wrzucić lampy tylne od polifta tylko trzeba dokupić malutką ramkę, chociaż wiadomo to taki półśrodek :) ale patrzę i faktycznie ceny 11-12 a 13-14 V6 się praktycznie już zrównały
Jestem ciekaw ile na takiej trasie wyszło by spalanie 2.3 ecoboost ;D
Nie mam pojęcia, ale jedno mogę Ci obiecać: na pewno nigdy nie będę tego sprawdzał 🤣🤣
na takiej trasie nie mam pojęcia, ale mogę powiedzieć że ecoboostem z 2018 roku w automacie na trasie około 100 km gdzie ograniczenie wynosi 90 km/h bez żadnego starania się o spalanie normalną jazdą z pełnym bagażnikiem i wszystkimi miejscami zajętymi spaliłem 7.5 l/100km
Czyli podobnie jak w poliftowym GT 🤔 Gdzieś w innym komentarzu był link do zdjęcia właśnie z takim wynikiem spalania 🙃
I niech ktoś powie że nie da się mustangiem normalnie jeździć
Myślę, że mamy inną definicję "normalnej jazdy" 🤣 ALE fakt, faktem, że Mustang z V8 to naprawdę świetne daily 😃
@@MrSambor mam pytanie a ile kosztuje serwis mustanga GT?
@@patrykwedel3059 doprecyzuj proszę co mas zna myśli? Trwałośc elementów? Serwis olejowy w ASO?
@@MrSambor koszty wymiany oleju, tarcz hamulcowych zacisków. wogule chodziło mi koszty utrzymania czy są wysokie?Ile trzeba zarabiać żeby utrzymać takiego forda mustanga GT.
odpowiedź to: zależy 🙃 Żółty jest z europejskiej dystrybucji z salonu, ma ponad 70k kilometrów zrobione w 3 lata. Serwis olejowy w ASO to 1200zł, po poand 50k kilometrów skończyły się hamulce (tarcze oraz klocki) i wleciały polecane amerykańskie Powerstopy (poza ASO) - 3400zł. Przy 60k kilometrów był tez wymieniany olej w skrzyni i dyfrze (poza ASO) - 1700zł (chociaż mogę się pomylić o kilka stów - musiałbym poszukać faktury). Aktualnie zawieszenia jest w super stanie i nie zapowiada się aby trzeba było coś robić w najbliższym czasie. Ogólnie eksploatacyjnie jest naprawdę przystępnie 👍
Szacun za film bo takich brakuje ale a1 jadac 120 to bym zasnal osobiscie tam ciznalem ponad 200:)
a rekord to z tychow do gdyni w 4.5h z3 tankowaniami :)
2 sprawa Ekonomia ja na LPG spalilem z 90L ale na trasie bylo 180-200 no i finansowo wyszlo to podobnie ale bylem szybciej i teraz pytanie jest takie jaka jest roznica czasowa w takim tempie120 a 180 :)
jak ja bym mial miec mustanka to tylko w gazie jakos jak cos dziala tak saamo a jedzie tanieji to czemu by nie bo co wstyd na stacji ze na wiecej cie potem po tankowaniu stac?
Ciężko powiedzieć - jest wiele zmiennych 🙃 Natomiast dla mnie był to eksperyment i "przygoda", nie mam zamiaru się nad tym rozdrabniać 😂
A czy to już nie jest silnik na wtrysku bezpośrednim? One palą trochę mniej, wynik jak na tą moc i pojemność bardzo dobry.
Na ręce TagHeuer Monaco Calibre 12? Hmm?
Może tak być 😉
@@MrSambor taki model nosił Steve McQueen w filmie Le Mans i my 😎
Masz gust 😎👍 Le Mans to trzeci film z McQueen'em, który widziałem i od razu stał się jednym z moich ulubionych filmów ever 😃🏁🚘
To chyba na tempomacie cały czas 90h/h... ;)
Głównie 120 km/h na tempomacie ;) 90 km/h było głównie na przebudowach przed Łodzią 🙃
@@MrSambor dokładnie na tempomacie miał 90 km /h bo przejechał 610 km w czasie 7 godzin, matematyka szkoła podstawowa
Mój po lift średnio pali 13.6 a mam 500KM to samochód który ma 200KM powinien palić 5.6 litra, są takie?
Hmm... pewnie BMW z 2 litrowym dieslem 🤔😂
Jak na tą moc i masę to jest bardzo małe spalanie, mój motor pali najczęściej 7l, ale nie ma problemu żeby spalił 10...
Jaka maksymalna prędkość była osiągana na ekspresówkach ?
Tak, jak mówiłem w filmie, większość podróży była w przedziale 120-130 km/h :)
a na powrocie ile spalil?:D
Pomidor 🤐🤣
@@MrSambor hahahahaa
Jaką ten Mustang ma skrzynie? To jest juz ten 10 biegowy automat?
Automat, ale 6 biegowy. 10-tki były dopiero po lifcie :)
@@MrSambor a masz jakies porownanie? Jakie sa roznice pomiedzy skrzynia 6s a 10s? Bardziej jak o spalanie to chodzi mi o awaryjnosc i jak one ogolnie spisuja sie wzgledem siebie. Chyba, ze robiles taki test/porownanie to chetnie obejrze :)
Nie, nie miałem okazji. Poliftowy Mustang którym jeżdżę to Bullitt a one wychodziły tylko z manualną skrzynią biegów. Natomiast myślę, że znajdziesz na YT kilka materiałów o tej skrzyni :)
większość osób o tej porze leży nachlana w rowie xD
Kurde, mogłem wybrać dobrze, a wybrałem jakiś idiotyczny wyjazd nad morze 🤣🤣
Kupujesz Mustanga ? Nie są drogie . 4 letni po 130 tyś zł z niskim przebiegiem .
ciekawe ile by ci spalił Challenger 5,7 HEMI z Gazem
Miałem okazję pojeździć tylko 6.2 Hellcatem i jedno jest pewne - dźwięk kompressora jest zbyt uzależniający żeby sprawdzać ecodriving 🤘🏁🚘
Challenger przy przepisowej jeździe spalił 9.3 - 9.5max (8biegowy automat robi robotę). Natomiast mój Charger 6.4 przy przepisowej jeździe na expresówkach robi 9.8-10. Mówię o Pb.
@@mariuszozog3614 to fakt, te skrzynie 8hp w Dodge'ach w ogóle są świetne 🤘 A system MDS masz aktywny, czy wykodowany?
@@MrSambor MDS mam aktywny, co prawda dźwięk wtedy nie powala na kolana. Przy 6.4 ma to większy sens nawet bo ten silnik ma dużo większy moment od 5.7 i znacznie częściej jedzie na 4 🙂
Serio jest taka różnica w dźwięku? Nigdy szczerze mówiąc nie zwróciłem na to uwagi 😀 Z calej gamy 6.4 to mój ulubiony silnik do zwykłej, codziennej jazdy. Zresztą zarówno spalanie jak i osiągi robią robotę w dzisiejszych czasach, jak na silniki pamiętające konstrukcyjnie jeszcze lata 60-te 😎
tak naprawde żadne auto nie jest ekonomiczne jak mu gnieciesz do spodu na każdym biegu. Wiekszość to by chciała 500kuni do setki 2s przy spalaniu 5l/100
4,49 na dystrybutorze 😭
Doskonale pamiętam ten wieczór i towarzyszącą mi myśl, że znowu jest cholernie drogo, bo raptem kilka miesięcy wcześniej cena była niższa o złotówkę na litrze 🤣
A w normalne jeździe ile panu łyknie??
Jest film na kanale, ile realnie pali ten samochód :)
Czy mustang jest oszczędniejszy niż 5.7 hemi?
Uważam, że są bardzo porównywalne pod tym względem.
Jaka cena paliwa ;(((
Koleżanka? Czy dziewczyna?
95 🤣 do V8 nie rozumiem takich niby fanów motoryzacji co mają ekstra furki a tankują biedę
Witam kolejnego inżyniera Forda na pokładzie 🤝 Nie musisz rozumieć, ale właśnie dlatego ja jeżdżę takimi samochodami, a Ty oglądasz filmy z nimi. P.S. A jak jeżdżę Bentleyem to tankuję go LPG ♥️
Proszę o badania które stwierdziły że benzyna o wyższej liczbie oktanowej w silniku wolnossącym powoduje coś więcej niż możliwość opóźnienia zapłonu.
Japierdziele 95 do v8 nalał... serce sie aż kraja
Witam na pokładzie inżyniera silnikowego Forda 🤝
A co ma układ i liczba cylindrow do liczby oktanowej?
95 wlewać do Mustanga... kiepsko
Ponieważ...? 😀 Witam kolejnego inżyniera Forda na kanale 🤝
@@MrSambor Nie trzeba być inżynierem samochodowym, aby wiedzieć takie podstawy, że każde mocniejsze auto nalezy zalewać przynajmniej 98.
Straszne kocopoły pierdzielisz 😁 W bardzo dużym uproszczeniu: PB98 zalewa się do silników wysilonych, a nie po prostu do każdego silnika o (względnie) dużej mocy. Komputer Mustanga jest napisany pod PB95 i takie też paliwo Ford rekomenduje.
@@MrSambor Nie Ford rekomenduje, tylko Ford pisze, że nic złego się po prostu nie stanie. I nie trzeba mieć wysilonego silnika jak to napisałeś. Wystarczy jakikolwiek mocniejszy, jak np w Mustangu 5.0, aby go w pełni wykorzystać to należy zalewać min. 98. Dla przykładu kolejnego, to Subaru zawsze zalecało do Imprezy WRX STI min 98. Myślisz człowieku czemu ? Dobrze ci radzę, pooglądaj sobie kilka konkretnych filmów tu na youtubie, to być może zrozumiesz swój błąd. Tylko nie filmiki gdzie ktoś jedzie jakimś "zwykłym" autkiem z silniczkiem od kosiarki 60, 70 km/h i pierdoli że nie ma sensu przepłacać itd. Ewentualnie rzuć okiem na fora niektóre na necie. 5.0 silnik wręcz zobowiązuje do tego. I nie sprzeczaj się ze mną, tyko zalewaj 98.
🤣🤣🤣🤣🤣