Merci pour cette vidéo fort à propos. Je viens d'acquérir ce type de tracteur d'occasion et dont la pate de fixation était dessoudée ! j'avais besoin de toutes vos informations relatives au plateau de coupe notamment sur le positionnement d'un ressort. Je pense que je vais mettre de côté les protections plastiques des courroies qui emprissonnent l'herbe et posent problème. Encore une fois merci
Super vidéo très instructive ! merci ! j'ai la génération d'après les 96 EXT de 2022 avec mulching de chez Leroy merlin, ça me servira , c'est presque le même.
Super vidéo, avec beaucoup explication du système de fonctionnement d un moteur pour les novices .continuez comme ça c est du plaisir de regarder vos vidéos , et vraiment une très bonne table élévatrice faite avec une base de lit médicalisé ( FÉLICITATIONS )
Je viens de découvrir votre chaîne, je viens d'apprendre pas mal de choses, bien que je sois plus sur des machines professionnelles (Kubota G23, Etesia Hydro 124 entre autres), travaillant en espaces verts pour ma ville. Sans être mécanicien, j'ai acquis, et j'acquiers encore et toujours des connaissances sur le sujet, et beaucoup sur des chaînes TH-cam comme la vôtre. Et hop, je m'abonne. Merci.
Salut Dr Vincent,un grand merci pour nous avoir dévoilé cette fameuse table d'opération ça aurait été cool de voir ce que tu as modifié comme tube dessous mais bon je vais t'embêter avec ça, j'attends que mon vendeur reçoivent des lits on devrait arriver à faire quelque chose 😊 J' ai appris dans ta vidéo que les nouveaux modèles de Briggs et stratton n'avaient plus de vis de richesse sur les carbu au moins plus de problème pour les réglé 😅 allez bonne continuation et encore merci la bise à Colette 😂
De l'essence dans le carter d'huile ...🥲 ... Problème de segmentation ... Ou de carburation, (trop d'essence arrive) ou problème de soupapes. Très bonne deduction ...Je m'abonne
@@VincentDorlan Bonjour Vincent , tu connais un site pour commander des pièces ? . J'aurai besoin d'un alternateur pour mon MTD 13H2765F600 ,année 2018. Merci , Bien Cordialement.
Bon travail pensé et bravo pour ta table élévatrice. Ancien mécano motoculture à la retraite je ne peux pas m'empêcher de commenter.😀 Quelques suggestions si tu le prends bien: - Ton renfort niveau plateau de coupe me semble inefficace, trois goussets en triangle soudés auraient été plus solide. - Le test du flotteur/pointeau avec la bouche n'est pas fiable, le réservoir en charge est bien plus convainquant. un démontage du flotteur et du pointeau est nécessaire pour un coup de soufflette sur le siège. -- Le bouchon de vidange n'a pas besoin de loctite car il est conique. - Une deuxième vidange après une tonte serait un plus pour être sûr qu'il ne reste plus d'essence dans un compartiment. - L'électrovanne sur le gicleur est effectivement un truc à panne, il faut le condamner et mettre un robinet (c'est un argument pout vendre, un peu comme les commandes regroupées sur une seul manette) - L'ajustage de hauteur de plateau ne se fait pas sur la longueur des barres d'accrochage et encore moins sur les galets anti-scalp, il y a normalement un réglage sur les bielles droite gauche de relevage si je ne me trompe pas. Merci Vincent pour ce tuto qui n'est jamais parfait mais bien intéressant .
Bonjour Thierry, t'inquiète je prends toujours bien une critique, quand elle est constructive 😉 et je ne suis pas un ancien de la monoculture donc , je prends tous les bons conseils , le gousset renfort tiens bien dans le temps avec vis inox, justement parce que pas de soudure qui dénature le support, c'est justement à cause des soudures qu'il casse, la vibration c'est le cancer des assemblages soudé, pas de réglage sur les supports arrière de relevage sur ce modèle, je ne peux pas tout montrer sur la vidéo déjà bien assez longue, mais oui le pointeau et démonté et soufflet, je ne vois pas comment tu ne peus pas régler la partie avant sans jouer sur la barre d'accroche y a rien d'autre?? Pour le reste j'en prends note 😉😉 merci
@@VincentDorlan Pour le plateau comme tu le sais, la barre d'accrochage avant ne règle que l'inclinaison avant arrière, mais je faisait allusion à l'inclinaison droite/gauche qui pose souvent problème sur le gazon. (traces) Regarde bien de plus près, il serait étonnant qu'il n'y ai pas de réglage. Pour ce qui est de souder sur le plateau, il est vrai que ça affaibli la tôle et ça se fissurera toujours a raz de la soudure. Le principe d'un renfort est de prendre plus loin pour répartir les charges. Je ne connais ces machines bas de gamme que depuis cinq ans car je réparais surtout des machines pro (Kubota, Etesia etc...) donc tu as surement une meilleure expérience. Quel plaisir de bricoler ces machines pour mes amis ou voisins, pas d'électronique, et tout est accessible. Vincent, continue tes vidéos qui sont enrichissantes. 😀
Ah ok je comprend mieux pour le réglage droite gauche me disais aussi (rire) si tu as l’occase avec ce carter MTD tien moi au courant, par ce que, j'ai beau regarder impossible comme sur les autres carter de trouver ce foutu réglage hauteur, merci, bien a toi.
Bonjour Visio, Les moteurs INTEK PRO, Industrial Plus et I/C ( Industriel/Commercial ) sont à chemises en fonte, sélectionner pour un usage commercial, industriel et de location de service moyen. Les moteurs INTEK et PowerBuilt sont des moteurs OHV à alésage de cylindre en aluminium 😉
Super vidéo merci . J'ai un mtd 12/81 de 1995 encore en bonne état mais je n'arrive pas à démonté les roues arrières elles sont grippé sur les axes. Et je ne sais pas où démonter pour faire la vidange boite savez vous quel écrou pour enlever l'huile et Celui pour en remettre ? un petit conseil cher Monsieur ? Merci . D'autre part je viens de me racheter un sentar neuf de 17 chevaux mais moteur loncin qu en pensez vous et éventuellement que faut-il surveiller sur ce genre de moteur ? je viens de m'en servir que 2 fois c'est un sentar sepang c . Merci d' avance . Et vos vidéos sont du tonnerre 👍👍👍👍👍⭐ à très bientôt. JC
Bonjour JC, pour votre roue bloquée regardé ma vidéo n°12 sur ma chaine, alors pour le pont arrière pas d'huile c'est graissage, donc démontage, on nettoie et on regraisse 😉, la marque Santar sous marque de Stiga avec moteur Loncin marque chinoise surtout pour les deux roues, c'est eux qui équipent les motos BMW, donc, ils ne doivent pas être si mauvais 😀😀 pas trop de retour monté sur tracteur tondeuse à voir dans le temps 🤔
@@VincentDorlan Merci beaucoup pour l' info je ne savais pas qu'il n'y avait pas d'huile dans la boîte arrière mais alors démonter ça oulaaaua ya T'il une vidéo ou une explication quelque part ? Merci 👍👍👍👍
Salut vidéo instructive, bravo ! Petite question ? Saurait tu la consommation moyenne d'un MTD 439 cc troy bilt ? Je l'ai acquis neuf la saison dernière et je trouve la consommation élevé, il me passe 10 litres en environ 3 heures de tonte . Bougie propre entre noir et marron. Merci
OK merci ! Ça surprend comparé à une tondeuse ! Avec 4 litres je faisais le tour du monde ! Lol après c'est sur que c'est pas comparable ! Bonne continuation !
Bonjour super vidéo mais je trouve dommage Dommage que la vidéo est coupé au niveau de la dépose culasse de ce moteur là et la repose avec tous les réglages dommage j’ai un MTD 96 mais pas le BS et en regardant la vidéo le moteur est exactement le même que sur le 96 il y a juste la couleur du cache volant qui est rouge et une étiquette BS et le mien est de couleur noir MTD a les magouilles entre les marques c’est mon deuxième tracteur tondeuse je possède toujours mon premier qui a 16 ans cette année un bestgreen 92 cm et franchement il est increvable et tu a gagné un abonné de plus car cela m’intéresse en tant que propriétaire de 2 tracteur tondeuse auto portée
Bonjour, vous pouvez me dire ce que vaut un MTD par rapport à un Honda ? On peut avoir les pièces détachées facilement ? Est ce qu'il y a vraiment une plus value d'acheter beaucoup plus cher un honda ?
Bjr, comparé un MTD à un Honda, c'est comparé une Dacia à une BMW, ce qui n'empêche pas au MTD de faire son boulot 😉 on trouve facilement des pièces sur les deux marques.
Bonjour, vos vidéos sont très intéressantes,je possède un tracteur MTD LG175H de 2012,je voudrais savoir si faut faire un entretien sur la boite hydrostatique hydrogear ,car je trouvez qu' elle fait du bruit, merci de votre réponse et encore bravo.
Bjr, pour une boîte hydrostatique, je vous conseil de vidanger le pont et remettre de l'huile propre 😉 normalement on n'y touche pas sauf réparation ou entretien, mais après plusieurs années, moi je change environ tout les cinq ans, après voir sur sa doc, ce qu'ils recommandent, pour ma pars je prends de l'huile Igol 10W30 boite hydrostatique 😉
@@VincentDorlan bjr, sur la doc du tracteur il n'y a rien ,sur le tracteur il n'y pas de bouchon de vidange qu'un bouchon de remplissage ,je connais pas la quantité ,après vidange n'y a t'il pas des problèmes de purge?le modele de la boite est HYDRO GEAR T2-CBEE-5X5A-1XX1 merci de votre réponse, vos vidéos sont très bien conçues.
Bonjour, j ai mon beau frère qui a un turbo green 12,5/38 de 1994.Il voulait savoir si c est un mtd ou une autre marque. C est galère pour trouver des pièces. Si tu as des informations....merci beaucoup et continue comme ça, c est super !!!!
Bonjour et félicitations pour cette chaîne que j'ai découvert récemment, car avec la retraite j'ai repris l'entretien du terrain et j'envisage de remettre en service mon vert loisirs base ayd, année 98 99, Briggs Intek bicylindre 20cv, coupe de 117 .Remise depuis environ 15 ans...Beaucoup de travail notamment peinture et sûrement carter de coupe. J'hésite à me lancer moi même, principalement par défaut de temps... Je suis dans le Lot et Garonne, la localité où on a en discount beaucoup de pièces d'auto tractées 0:20 . Comment te contacter ? Et encore félicitations pour le contenu de tes vidéos Pierre
Bonjour Vincent j'ai une petite interrogation pour mon MTD lorsque je relève l'embrayage de lame ces dernières continuent de tourner doucement savez vous d'où cela peut venir stp ? Merci
@@VincentDorlan c'était le tracteur de mon père il l'a toujours emmené chez un professionnel mais bon ça ne veut rien dire vu comment ils ont mal remis mon câble d'embrayage de lame😡
Bonjour j ai un ancien tracteur tondeuse 13 ch Briggs et stratton le moteur s'emballe fort au démarrage tout démonté Rien vue de pas correcte Une idée de panne moi je cale ? Merci si vous pouvez me répondre
Bjr, câble accélérateur bloqué ou trop tendu, volet du carbu du régulateur grippé ? Voir si régulateur bouge ça peut être les papillons du régulateur à l'intérieur du moteur qui sont hs
@@VincentDorlan merci de la réponse mais pas de blocage moteur prends des tours a fond Il hurle bien plus que avant quand il était a fond J ai le cas sur deux machine
Cc sympa la vidéo j abonne et je possède un mtd 76 moteur torx 385 j aimerait avoir quel est la qualité d huile moteur mettre en faisant la vidange avec filtre à huile j'ai mis 1'7 litres d huile je ne vois pas le niveau sur la jauge à huile
Cc il faut que je redémarre le moteur quelque secondes et ensuite je coupe le moteur et je regarde le niveau en essayant la jauge et en la retirant pour voir le niveau
Bonjour, j ai des nouvelles concernant mon tracteur qui avançait vite ,même en 1ere vitesse.c est le variateur qui est complètement grippé,ils vont essayer de le degripper et sinon,faudra le changer. Apparemment, le problème viendrait de la , on verra bien. Je te dis ça,pour info,comme ça...bonne journée et à bientôt ds les coms
Bonjour c'est encore moi 😁 savez vous si le levier d'embrayage se règle, j'ai fait changer le câble chez un professionnel (200€😢) et un mois après il à l'air détendu je suis obligé de le mettre en arrière pour la sécurité merci
Bonjour Vincent. Tu préfère ta table élévatrice ou ta petite chérie ? Je plaisante, tu n’est pas obligé de choisir! 😂 Bravo, beau boulot. 😍 Quelle corvée la platine de coupe… Ps, démonter et remonter la bougie à la deboulonneuse me surprend. Mais chacun est responsable de ses actes. Vincent
Ben les deux 😁😁 d'ailleurs c'est marrant que tu parles de ma chérie, elle est dans une vidéo que je vais bientôt poster 😉 alors regarde bien mes vidéos ou je dis bien viser la bougie à la main avant de prendre la déboulonneuse 😁😁
Fume blanc, joint de culasse, n'importe quoi, ce n'est pas un refroidissement liquide, la fumée blanche, c'est quand il avale de l'eau. Dans le cas présent il fallait faire un rinçage à l'huile propre et revidanger car il reste forcément de l'essence dans le carter.
Bjr, alors effectivement, il n'y a pas de refroidissement liquide sur c'est moteurs, pas de passage d'huile non plus, sauf le conduit qui va aux culbuteurs et c'est souvent là, quand je démonte la culasse, que l'on peut voir le joint cassé avec une zone de noir et calamine, je remets un joint neuf et plus de fumée blanche, sans avoir rien fait d'autre et comme tu peux le voir, je n'en suis pas à mon premier tracteur, après, chacun fait comment il veut 😉😀😀😀😀 bien sur, il m'ait arrivé avant de tout démonté et de changer le joint, de faire une vidange moteur, puis je remets de l'huile pour faire tourner le moteur et re vidange et souvent re fumée blanche et donc, la plus part du temps le joint de culasse neuf règle le problème du coup, je cherche plus à comprendre 😀😀😀😀😀😀 bon après quand les segments sont morts ben là 😁 je retrouve cette fumée blanche importante sur les moteurs chinois Loncin, si le terrain en pente côté carbu ou pour monter une pente quand le tracteur force à monter, j'ai déjà eu ce problème sur deux tracteurs équipé de ces moteurs et plus rien une fois de retour sur le plat, fonctionne nickel, il est possible dans ce cas, que cela vienne du reniflar à voir. Cdt.
Merci pour cette vidéo fort à propos. Je viens d'acquérir ce type de tracteur d'occasion et dont la pate de fixation était dessoudée ! j'avais besoin de toutes vos informations relatives au plateau de coupe notamment sur le positionnement d'un ressort. Je pense que je vais mettre de côté les protections plastiques des courroies qui emprissonnent l'herbe et posent problème. Encore une fois merci
Merci Gilles, si vous enlevez la carter, il va vous falloir mettre des anti déraillement, je le montre dans la prochaine vidéo 😉
Super vidéo très instructive ! merci ! j'ai la génération d'après les 96 EXT de 2022 avec mulching de chez Leroy merlin, ça me servira , c'est presque le même.
Merci à vous
Super vidéo, avec beaucoup explication du système de fonctionnement d un moteur pour les novices .continuez comme ça c est du plaisir de regarder vos vidéos , et vraiment une très bonne table élévatrice faite avec une base de lit médicalisé ( FÉLICITATIONS )
Merci à toi 👍
Bravo Vincent encore un cour magistral Merci et super ta table d’opération. À suivre🤩 👌
Merci à toi 👍
Super vidéo comme d’habitude merci
Merci à toi 😊
Merci pour c’est belles vidéos
Bjr Merci à vous 😀😀😀😉
Super Vincent continu ! Tu es au top
Merci Olivier 😉
bonjour merci pour la vidéo , bon courage pour la suite
Merci à vous 😊
Je viens de découvrir votre chaîne, je viens d'apprendre pas mal de choses, bien que je sois plus sur des machines professionnelles (Kubota G23, Etesia Hydro 124 entre autres), travaillant en espaces verts pour ma ville. Sans être mécanicien, j'ai acquis, et j'acquiers encore et toujours des connaissances sur le sujet, et beaucoup sur des chaînes TH-cam comme la vôtre. Et hop, je m'abonne. Merci.
Merci et bienvenue à toi 😉
Encore une fois bravo !
Merci Begood 😉
Salut Dr Vincent,un grand merci pour nous avoir dévoilé cette fameuse table d'opération ça aurait été cool de voir ce que tu as modifié comme tube dessous mais bon je vais t'embêter avec ça, j'attends que mon vendeur reçoivent des lits on devrait arriver à faire quelque chose 😊
J' ai appris dans ta vidéo que les nouveaux modèles de Briggs et stratton n'avaient plus de vis de richesse sur les carbu au moins plus de problème pour les réglé 😅 allez bonne continuation et encore merci la bise à Colette 😂
Merci Jeremy 😉
Super pratique la table d’opération… l’essence dans l’huile, un grand classique
Bonjour Visio, point faible du Brigges pour moi, c'est le carbu 🤔
Merci pour la video
Avec plaisir 😉
Super bonnes explications
Merci 😊
Ça donne envie de se lancer dans la rénovation d'un tracteur tondeuse merci Vincent 😂😂
Bjr, c'est pas si compliqué faut juste avoir beaucoup de temps et de patience 😀😀
J'ai le même système cool je vais pouvoir démonter le mien merci 👍
Avec plaisir 👍
Bravo ! Très bon travail ! J’ai le même et je démonte comme toi
Merci beaucoup 😁
Bonjour Vincent , encore une superbe réparation bravo 👌et toujours à la recherche d'une table d'opération ...👍
Merci Jean Philippe, j'en n'ai vu sur leboncoin 😉
Bonjour, vous recherchez toujours une table élévatrice ?
@@jeremy-il6fs Bonjour , oui toujours à la recherche ...
@@jean-philippemenot5820 Vous êtes de quel département svp ?
@@jeremy-il6fs je suis de Dordogne
De l'essence dans le carter d'huile ...🥲 ... Problème de segmentation ... Ou de carburation, (trop d'essence arrive) ou problème de soupapes. Très bonne deduction ...Je m'abonne
Bien venu sur ma chaine Bruno 😉
Bonjour Vincent, le même que le mien. Bravo, Cdt
Merci 😀
@@VincentDorlan Bonjour Vincent , tu connais un site pour commander des pièces ? . J'aurai besoin d'un alternateur pour mon MTD 13H2765F600 ,année 2018. Merci , Bien Cordialement.
Bjr, voir sur autoporté discount 😉
@@VincentDorlan y a pas mon modèle. merci quand même.
Tu as une référence?
💪💪💪
😉
tu bosse la nuit DOCTEUR VINCENT je regarde ta vidéo et l horloge de mon presque super ordi il est 00:06 pas mal non
Salut William, le jour c'est les tracteurs le soir c'est les vidéos, je passe plus de temps à monter une vidéo que de faire le tracteur 😌😌😌
Beau travail,vous été oube vous emmènerai bien le mien😀😀😀
Bjr je suis en corrèze 😉
Nord ou sud ? J’ai un Etesia hydro 100 qui aurait bien besoin d’une réparation moteur.
Corrèze en limousin Sud Ouest 😉
🇵🇹🇫🇷👍impec bon boulot
Merci 😉
Vivement une nouvelle vidéo 😊
Bientôt bientôt 😉
Bon travail pensé et bravo pour ta table élévatrice.
Ancien mécano motoculture à la retraite je ne peux pas m'empêcher de commenter.😀
Quelques suggestions si tu le prends bien:
- Ton renfort niveau plateau de coupe me semble inefficace, trois goussets en triangle soudés auraient été plus solide.
- Le test du flotteur/pointeau avec la bouche n'est pas fiable, le réservoir en charge est bien plus convainquant.
un démontage du flotteur et du pointeau est nécessaire pour un coup de soufflette sur le siège.
-- Le bouchon de vidange n'a pas besoin de loctite car il est conique.
- Une deuxième vidange après une tonte serait un plus pour être sûr qu'il ne reste plus d'essence dans un compartiment.
- L'électrovanne sur le gicleur est effectivement un truc à panne, il faut le condamner et mettre un robinet
(c'est un argument pout vendre, un peu comme les commandes regroupées sur une seul manette)
- L'ajustage de hauteur de plateau ne se fait pas sur la longueur des barres d'accrochage et encore moins sur les galets anti-scalp, il y a normalement un réglage sur les bielles
droite gauche de relevage si je ne me trompe pas.
Merci Vincent pour ce tuto qui n'est jamais parfait mais bien intéressant .
Bonjour Thierry, t'inquiète je prends toujours bien une critique, quand elle est constructive 😉 et je ne suis pas un ancien de la monoculture donc , je prends tous les bons conseils , le gousset renfort tiens bien dans le temps avec vis inox, justement parce que pas de soudure qui dénature le support, c'est justement à cause des soudures qu'il casse, la vibration c'est le cancer des assemblages soudé, pas de réglage sur les supports arrière de relevage sur ce modèle, je ne peux pas tout montrer sur la vidéo déjà bien assez longue, mais oui le pointeau et démonté et soufflet, je ne vois pas comment tu ne peus pas régler la partie avant sans jouer sur la barre d'accroche y a rien d'autre?? Pour le reste j'en prends note 😉😉 merci
@@VincentDorlan
Pour le plateau comme tu le sais, la barre d'accrochage avant ne règle que l'inclinaison avant arrière,
mais je faisait allusion à l'inclinaison droite/gauche qui pose souvent problème
sur le gazon. (traces)
Regarde bien de plus près, il serait étonnant qu'il n'y ai pas de réglage.
Pour ce qui est de souder sur le plateau, il est vrai que ça affaibli la tôle et ça se fissurera toujours a raz de la soudure. Le principe d'un renfort est de prendre plus loin pour répartir les charges.
Je ne connais ces machines bas de gamme que depuis cinq ans car je réparais surtout des machines pro (Kubota, Etesia etc...) donc tu as surement une meilleure expérience.
Quel plaisir de bricoler ces machines pour mes amis ou voisins, pas d'électronique, et tout est accessible.
Vincent, continue tes vidéos qui sont enrichissantes. 😀
Ah ok je comprend mieux pour le réglage droite gauche me disais aussi (rire) si tu as l’occase avec ce carter MTD tien moi au courant, par ce que, j'ai beau regarder impossible comme sur les autres carter de trouver ce foutu réglage hauteur, merci, bien a toi.
Bonjour, le B&S rouge est ce qu'on appelle IC : moteur renforcé ? C'est bien de fermer le robinet essence, quand le pointeau reste coincé...
Bonjour Visio, Les moteurs INTEK PRO, Industrial Plus et I/C ( Industriel/Commercial ) sont à chemises en fonte, sélectionner pour un usage commercial, industriel et de location de service moyen. Les moteurs INTEK et PowerBuilt sont des moteurs OHV à alésage de cylindre en aluminium 😉
Super vidéo merci . J'ai un mtd 12/81 de 1995 encore en bonne état mais je n'arrive pas à démonté les roues arrières elles sont grippé sur les axes. Et je ne sais pas où démonter pour faire la vidange boite savez vous quel écrou pour enlever l'huile et Celui pour en remettre ? un petit conseil cher Monsieur ? Merci . D'autre part je viens de me racheter un sentar neuf de 17 chevaux mais moteur loncin qu en pensez vous et éventuellement que faut-il surveiller sur ce genre de moteur ? je viens de m'en servir que 2 fois c'est un sentar sepang c . Merci d' avance . Et vos vidéos sont du tonnerre 👍👍👍👍👍⭐ à très bientôt. JC
Bonjour JC, pour votre roue bloquée regardé ma vidéo n°12 sur ma chaine, alors pour le pont arrière pas d'huile c'est graissage, donc démontage, on nettoie et on regraisse 😉, la marque Santar sous marque de Stiga avec moteur Loncin marque chinoise surtout pour les deux roues, c'est eux qui équipent les motos BMW, donc, ils ne doivent pas être si mauvais 😀😀 pas trop de retour monté sur tracteur tondeuse à voir dans le temps 🤔
@@VincentDorlan Merci beaucoup pour l' info je ne savais pas qu'il n'y avait pas d'huile dans la boîte arrière mais alors démonter ça oulaaaua ya T'il une vidéo ou une explication quelque part ? Merci 👍👍👍👍
Je n'ai pas fait encore de vidéo sur les ponts arrière sauf sur les hydrostatique ou je montre comment les vidanger 😉
Salut vidéo instructive, bravo ! Petite question ? Saurait tu la consommation moyenne d'un MTD 439 cc troy bilt ? Je l'ai acquis neuf la saison dernière et je trouve la consommation élevé, il me passe 10 litres en environ 3 heures de tonte . Bougie propre entre noir et marron. Merci
Bjr Jean François 3litres heure c'est une moyenne après tout dépend du terrain en pente ou à plat? et la largeur de coupe. 😉
@@VincentDorlanmerci de ta réponse ! Terrain plat et c'est un double lames largeur de coupe 90 cm .
Alors c'est sa moyenne de consommation à peut-être 3l heure 😉
OK merci ! Ça surprend comparé à une tondeuse ! Avec 4 litres je faisais le tour du monde ! Lol après c'est sur que c'est pas comparable ! Bonne continuation !
Et encore petite cylindrée les 18ch ça monte à 5litres 😉 merci
Bonjour super vidéo mais je trouve dommage Dommage que la vidéo est coupé au niveau de la dépose culasse de ce moteur là et la repose avec tous les réglages dommage j’ai un MTD 96 mais pas le BS et en regardant la vidéo le moteur est exactement le même que sur le 96 il y a juste la couleur du cache volant qui est rouge et une étiquette BS et le mien est de couleur noir MTD a les magouilles entre les marques c’est mon deuxième tracteur tondeuse je possède toujours mon premier qui a 16 ans cette année un bestgreen 92 cm et franchement il est increvable et tu a gagné un abonné de plus car cela m’intéresse en tant que propriétaire de 2 tracteur tondeuse auto portée
Bjr Jean, tu dois avoir plus de détails sur mes autres vidéos, sur le démontage et remontage culasse 😉
Bonjour, vous pouvez me dire ce que vaut un MTD par rapport à un Honda ? On peut avoir les pièces détachées facilement ?
Est ce qu'il y a vraiment une plus value d'acheter beaucoup plus cher un honda ?
Bjr, comparé un MTD à un Honda, c'est comparé une Dacia à une BMW, ce qui n'empêche pas au MTD de faire son boulot 😉 on trouve facilement des pièces sur les deux marques.
Bonjour, vos vidéos sont très intéressantes,je possède un tracteur MTD LG175H de 2012,je voudrais savoir si faut faire un entretien sur la boite hydrostatique hydrogear ,car je trouvez qu' elle fait du bruit, merci de votre réponse et encore bravo.
Bjr, pour une boîte hydrostatique, je vous conseil de vidanger le pont et remettre de l'huile propre 😉 normalement on n'y touche pas sauf réparation ou entretien, mais après plusieurs années, moi je change environ tout les cinq ans, après voir sur sa doc, ce qu'ils recommandent, pour ma pars je prends de l'huile Igol 10W30 boite hydrostatique 😉
@@VincentDorlan bjr, sur la doc du tracteur il n'y a rien ,sur le tracteur il n'y pas de bouchon de vidange qu'un bouchon de remplissage ,je connais pas la quantité ,après vidange n'y a t'il pas des problèmes de purge?le modele de la boite est HYDRO GEAR T2-CBEE-5X5A-1XX1 merci de votre réponse, vos vidéos sont très bien conçues.
www.hydro-géant.com voir avec ce lien 😉
Bonjour, j ai mon beau frère qui a un turbo green 12,5/38 de 1994.Il voulait savoir si c est un mtd ou une autre marque. C est galère pour trouver des pièces. Si tu as des informations....merci beaucoup et continue comme ça, c est super !!!!
Bonjour Laurent, sous marque Husqvarna, si il lui faut des pièces je peux peut-être lui trouver ça 😉
Bonsoir avez vous une référence d'anti déraillement qui pourrait s'adapter sur ce modèle svp
Non pas de référence, je l'ai fait moi même avec du rond diamètre 6mm.
Bonjour et félicitations pour cette chaîne que j'ai découvert récemment, car avec la retraite j'ai repris l'entretien du terrain et j'envisage de remettre en service mon vert loisirs base ayd, année 98 99, Briggs Intek bicylindre 20cv, coupe de 117 .Remise depuis environ 15 ans...Beaucoup de travail notamment peinture et sûrement carter de coupe. J'hésite à me lancer moi même, principalement par défaut de temps... Je suis dans le Lot et Garonne, la localité où on a en discount beaucoup de pièces d'auto tractées 0:20 . Comment te contacter ?
Et encore félicitations pour le contenu de tes vidéos
Pierre
Bjr Pierre, si vous avez un Facebook?
Oui. Pierre Vdh
Ok je vous envois un message Cdt
Profile avec collège la providence
@@VincentDorlan oui c'est cela
Bonjour Vincent j'ai une petite interrogation pour mon MTD lorsque je relève l'embrayage de lame ces dernières continuent de tourner doucement savez vous d'où cela peut venir stp ? Merci
Bjr, première chose à regarder si tes freins de lames son pas usés et si tes articulations fonctionnent bien, souvent grippé 😉
@@VincentDorlan merci Vincent bonne soirée
Ou la courroie n'est pas celle d'origine? Un peu trop petite 🤔
@@VincentDorlan c'était le tracteur de mon père il l'a toujours emmené chez un professionnel mais bon ça ne veut rien dire vu comment ils ont mal remis mon câble d'embrayage de lame😡
Ok
Bonjour, possédant le meme tracteur merci pour les infos
Avec plaisir 😉
Bonjour j ai un ancien tracteur tondeuse 13 ch
Briggs et stratton le moteur s'emballe fort au démarrage tout démonté
Rien vue de pas correcte
Une idée de panne moi je cale ?
Merci si vous pouvez me répondre
Bjr, câble accélérateur bloqué ou trop tendu, volet du carbu du régulateur grippé ? Voir si régulateur bouge ça peut être les papillons du régulateur à l'intérieur du moteur qui sont hs
@@VincentDorlan merci de la réponse mais pas de blocage moteur prends des tours a fond
Il hurle bien plus que avant quand il était a fond
J ai le cas sur deux machine
Le réglable des tours peu se régler avec le câble d'accélération
Bonjour Vincent je suis de Brive j’aimerais vous confier la réparation d’un embrayage sur un mtd comment peut-on faire pour se contacter ?
Sur messenger si vous avez 😉
Cc sympa la vidéo j abonne et je possède un mtd 76 moteur torx 385 j aimerait avoir quel est la qualité d huile moteur mettre en faisant la vidange avec filtre à huile j'ai mis 1'7 litres d huile je ne vois pas le niveau sur la jauge à huile
Bjr, en principe je mets 1,4l et je fais le complément après avoir fait tourner le moteur, je fais le niveau bouchon visé 😉
Cc il faut que je redémarre le moteur quelque secondes et ensuite je coupe le moteur et je regarde le niveau en essayant la jauge et en la retirant pour voir le niveau
Merci beaucoup de votre réponse en tout cas
Tres sympa les vidéos
Oui c'est ça 😀
Bonjour, j ai des nouvelles concernant mon tracteur qui avançait vite ,même en 1ere vitesse.c est le variateur qui est complètement grippé,ils vont essayer de le degripper et sinon,faudra le changer. Apparemment, le problème viendrait de la , on verra bien. Je te dis ça,pour info,comme ça...bonne journée et à bientôt ds les coms
Ok merci 😉
Bonjour, j'ai le même, j'ai changé le carbu et modifié l'accélérateur et le stater et depuis impec
Bjr tu as fais quelle modif?
@@VincentDorlan
.
Bonjour c'est encore moi 😁 savez vous si le levier d'embrayage se règle, j'ai fait changer le câble chez un professionnel (200€😢) et un mois après il à l'air détendu je suis obligé de le mettre en arrière pour la sécurité merci
Bjr il doit y avoir un tendeur sur la gaine du câble 😉
@@VincentDorlan merci
😉
Bonjour Vincent.
Tu préfère ta table élévatrice ou ta petite chérie ?
Je plaisante, tu n’est pas obligé de choisir! 😂
Bravo, beau boulot. 😍
Quelle corvée la platine de coupe…
Ps, démonter et remonter la bougie à la deboulonneuse me surprend. Mais chacun est responsable de ses actes.
Vincent
Ben les deux 😁😁 d'ailleurs c'est marrant que tu parles de ma chérie, elle est dans une vidéo que je vais bientôt poster 😉 alors regarde bien mes vidéos ou je dis bien viser la bougie à la main avant de prendre la déboulonneuse 😁😁
Re bonjour, comment se règle la hauteur du plateau svp j'ai l'impression que le mien est plus haut d'un côté que l'autre merci
Bonjour, j’ai le même tracteur et je cherche aussi comment régler la hauteur du carter de coupe.
Pour le plateau de coupe, je le règle avec les galets antiscalpe à l'arrière et avec la tige d'accroche a l'avant 😉
@@VincentDorlan merci la tige je vois mais les galets anti scalpe 🤔🤔
Ah oui les roulettes 😁😁
Voilà 😀😀
On dirait qu'on voit les segments?
Non on ne peux pas les voir 😉
Ben il serra bien rincé
😉
Fume blanc, joint de culasse, n'importe quoi, ce n'est pas un refroidissement liquide, la fumée blanche, c'est quand il avale de l'eau.
Dans le cas présent il fallait faire un rinçage à l'huile propre et revidanger car il reste forcément de l'essence dans le carter.
Bjr, alors effectivement, il n'y a pas de refroidissement liquide sur c'est moteurs, pas de passage d'huile non plus, sauf le conduit qui va aux culbuteurs et c'est souvent là, quand je démonte la culasse, que l'on peut voir le joint cassé avec une zone de noir et calamine, je remets un joint neuf et plus de fumée blanche, sans avoir rien fait d'autre et comme tu peux le voir, je n'en suis pas à mon premier tracteur, après, chacun fait comment il veut 😉😀😀😀😀 bien sur, il m'ait arrivé avant de tout démonté et de changer le joint, de faire une vidange moteur, puis je remets de l'huile pour faire tourner le moteur et re vidange et souvent re fumée blanche et donc, la plus part du temps le joint de culasse neuf règle le problème du coup, je cherche plus à comprendre 😀😀😀😀😀😀 bon après quand les segments sont morts ben là 😁 je retrouve cette fumée blanche importante sur les moteurs chinois Loncin, si le terrain en pente côté carbu ou pour monter une pente quand le tracteur force à monter, j'ai déjà eu ce problème sur deux tracteurs équipé de ces moteurs et plus rien une fois de retour sur le plat, fonctionne nickel, il est possible dans ce cas, que cela vienne du reniflar à voir. Cdt.
c'est tout le temps le carter qui pourri
Oui souvent 😉