Test sur route Renault Estafette diesel automatique

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2024
  • Test sur route dans le quartier concluant, l'Estafette roule très bien avec son moteur diesel / transmission automatique. Top top :D
    En attendant la pose du toit, on a pu profité d'une van décapotable !
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 15

  • @DETROIT-DIESEL82
    @DETROIT-DIESEL82 20 วันที่ผ่านมา

    Wahou c'est génial comme montage !! Bravo

  • @selenelacaze9883
    @selenelacaze9883 23 วันที่ผ่านมา

    Woa ! Mais tu habites où ? Tu l' a trouvée sur le continent nord américain cette estafette ?

    • @martythemachine
      @martythemachine  22 วันที่ผ่านมา +1

      Allô ! Je suis au Québec-Canada, l'Estafette a été vendue en Amérique du Nord en 1960, j'ai une version américaine oui. Les phares avants sont plus gros sur les américaines. À ce jour, j'en ai vu passer au moins une dizaine sur internet qui existent encore, principalement en mauvais état....

    • @selenelacaze9883
      @selenelacaze9883 22 วันที่ผ่านมา

      @@martythemachine Ho wow, je savais pas qu' il en avait été vendu là bas. Rah , bon j' espère qu' elles vont être sauvées et refaites au moins un peu pour rouler. Il nous faut tous les véhicules classiques restants !

    • @anthonybrou4445
      @anthonybrou4445 22 วันที่ผ่านมา +1

      Il n'y a jamais eu de diesel sur l'Estafette.

    • @martythemachine
      @martythemachine  22 วันที่ผ่านมา +1

      En effet, avec la rareté des pièces Renault au Canada et le peu de puissance du moteur original, j'ai opté pour l'installation d'une mécanique complètement différente et commune ici. J'ai donc un moteur de Vw 1.9 Tdi monté sur boite automatique de Chrysler Intrepid.

    • @anthonybrou4445
      @anthonybrou4445 22 วันที่ผ่านมา

      La puissance va de 32 à 45ch sur les moteurs originaux.

  • @vauriengalactik5171
    @vauriengalactik5171 หลายเดือนก่อน

    C’est quoi la base ou vous avez greffé la coque de l’estafette

    • @martythemachine
      @martythemachine  หลายเดือนก่อน +4

      C'est une base de Chrysler Intrepid 2000, grosse voiture américaine, mais le V6 était trop large alors je l'ai remplacé par un 1.9 Tdi de Vw.

    • @vauriengalactik5171
      @vauriengalactik5171 หลายเดือนก่อน +1

      @@martythemachine sacré base !!! Du coup le comportement est comment ça vibre plus c’est plus confortable

    • @martythemachine
      @martythemachine  หลายเดือนก่อน +1

      @@vauriengalactik5171 Je ne l'ai jamais essayée originale la van, je l'ai acheté montée sur une autre base ( en propulsion ! ) non fonctionnelle, je ne peux pas comparer. Mais ça roule très bien, les bosses sur la route passent très bien, c'est souple mais pas trop. Ça freine bien mais il faut pousser sur la pédale, je n'ai pas mis les freins assistés ( pas de place pour le booster) mais ils sont à disques aux 4 roues. J'avais peur mais je suis très satisfait ! Reste à voir si je charge un peu comment elle va le prendre. Je n'ai pas fait plus de 90km/h encore, là je suis en train de refaire le moteur, ça pissait l'huile de partout.... à suivre donc pour la haute vitesse !

    • @philippemarquet9246
      @philippemarquet9246 26 วันที่ผ่านมา +4

      Une estafette diesel était prévu au catalogue avec un diesel perkins

    • @anthonybrou4445
      @anthonybrou4445 22 วันที่ผ่านมา

      Il n'y a jamais eu de diesel sur l'Estafette.