วีดีโอ

Bjr Fred, c'est un produit alcalin spécial aluminium, j'ai trouvé sur Cdiscoute 😉

Avec plaisir 😁

Bjr Jean Philippe, normalement cette vidéo devrait est dans les shorts et non dans les vidéos 😉

C'est pas faux 😁😁😁

C'est une vidéo short qui ne devait pas atterrie dans les vidéos longues et les short de dépasse pas une minute donc voilà 😄😄

De rien 😁

Un short vite fait bien fait que l'on me demande dans les commentaires ☺️☺️

Bjr, voir la vidéo n°2 sur ma chaîne 😉

@@VincentDorlan Merci, je ne l'avais pas vue.

Inutile de vous dire de bien graisser la jante 😄

@@VincentDorlan En effet, j'avais la même méthode que vous. C'est plus difficile qu'une roue de voiture...

Ok

Bjr Gilles, je t'avoue me suis gratté la tête 😄😄

@@VincentDorlan attention aux cheveux 🤣 quand la panne est trop tordue. Au fait merci pour la mamie, le fil jaune débranché lui permet d'avoir la marche arrière (comme elle est seule a utiliser le tracteur pas de problème, j'ai mis une étiquette dymo indiquant à côté de la poignée - ATTENTION pour la marche arrière !)....👍

Avec plaisir 😉

Bjr Gilles, tu as raison, les carter plastiques son des nids à m...., malheureusement certains on un rôle de dérailleur si on les enlevés la courroie saute, donc ta solution de souffler et pour moi aussi la meilleure, il m' arrive de fabriquer des anti-derailleur que je fixe sur le carte lame, j'ai des vidéos qui le montre, le MTD 60 moteur 8,5 ch qui cale beaucoup trop facilement, manque de puissance, merci pour tes compliments. 😉

Salut William, je préfère la micro chirurgie 😃😃😃😃

Bjr, si il consomme de l'huile moteur hs, une segmentation peu le prolonger, mais cela veut dire que tout le reste est aussi usé, pont arrière, carter, roulement, colonne direction etc de plus si c'est un moteur Kolher, il ont un défaut de fissuration carter moteur, c'est peut-être la raison de sa consommation d'huile, voilà, à toi de voir 😉

Ok

Bjr, si l'inclinaison est vers l'avant c'est normal.

Merci Ivan 😉

Bjr, vous avez quel modèle le 60 RDE ?

Quelque soit le modèle, c'est cette poulie le problème 🤔

@@VincentDorlan le 76 mais RDE

Donc avec panier, de mémoire je crois que le carter c'est le même 😉

Merci beaucoup 👍

Merci

Vite fait bien fait 😄😄

Bjr Alain, vous êtes un peu dure, il est de 2004 est fonctionne encore très bien, je l'ai eu il y a une semaine en révision fin de saison et fonctionne encore très bien, pour ce qui recherche un tracteur tondeuse pour terrain 3500m2 max son moteur Kawazaki est plutôt fiable 😉

Bonjour c'est la prochaine vidéo qui sera posté sur ma chaîne, toujours en création vidéo, j'espère fin de semaine 🤔

@@VincentDorlanok merci

Elle est postée 😉

Bjr Devil, avec plaisir 😉

Bjr Thierry, merci à toi et toujours avec plaisir 😉

Bjr, j'en utilise ça dépanne mais bon c'est moyen attention qu'il y ait la visse de richesse, qu'ils n'ont pas toujours 😉

Merci pour votre réponse

😉

Salut Athor merci à toi et toujours avec plaisir 😊

Bjr Julien merci, oui effectivement ça casse et des fois pour pas grand chose au démontage, j'ai déjà essayé mais celui que l'on m'a donné n'a pas tenu du à la chauffe du moteur et c'est vite désagrégé à voir avec une référence d'apport.

Merci à toi 👍

Merci beaucoup 👍

Bjr Raymond, pas le temps trop occupé avec les tracteurs plus les vidéos 😄😄

@@VincentDorlan ok continue comme ça ,je possède un MTD 175 H, pourrais tu me dire ou tu te procures les pièces? cordialement

Bjr, je vais beaucoup sur autoporté discoute et Cdiscoute 😉

Merci à toi 👍

Salut William merci à toi 😉

Avec plaisir 🙂 merci pour l'info pour ma déboulonneuse Parkside, elle revie effectivement plus de peur que de mal 😃😃

@@VincentDorlan N'hésite pas a bien bloquer le moteur. Il a tendance a tourner quand ça force

Ok 😉

Bjr, je suis pas sur qu'un tracteur de marque commercial Alpina soit fait sur une basse constructeur MTD, en principe c'est du Stiga GGP, si non pour ta panne, je pense que le roulement de ta poulie est HS,

@@VincentDorlan Bonjours, je confirme si la poulie ce bloque il y as de forte chance que le roulement soit HS (et bloque l'axe de poulie). Changement du palier entier car la plupart du temps il ce déforme et le roulement ne tien pas dans l'axe et explose a son tour! dans tous les cas changer le palier ne fera pas de mal. PS: perso je perce et fileté et je rajoute un graisseur de taille M8. c'est largement suffisant. et au moins il ne fonctionnera pas a sec ( ce qui détruit les roulement irrémédiablement) .

J’apporte mon diagnostic un peu different. Si c’est vraiment un Alpina, ca n’est pas un MTD. Si toujours alpina, il y a de fortes chances que l’embrayge de lame soit electromagnetique. Il y aurait donc un souci electrique (une securité instable ou alors embrayage HS)

Effectivement les Stiga on des embrayages électromagnétique, je viens de poster une vidéo qui parle du sujet sur un simplicity, même principe sur le Stiga, sauf qu'il se trouve sur l'avant et sous le moteur normal vu qu'il se fixe sur l'axe du moteur 🙂🙂 sur la vidéo on peut voir l'un des roulement HS, à voir sur votre tracteur 😉

Ok bien venu sur ma chaîne 😉

😉

Apparemment 😁😁

Merci William 😁😁😁😁

Bjr Vincent, oui c'est possible que cela vienne du roulement effectivement 😉

Merci à toi 👍

Merci Thierry 😉

bjr, ce tracteur est de 2004 et si le proprio ne le défonce pas, il marcherait encore, c'est assez fiable dans l'ensemble.

@@VincentDorlan qu'est ce que vous pensez du rider mtd, tout est aussi facile d'accès que le simplicity. Perso j'ai écarté les Mac culloch et j'arrive pas à trouver un Honda comme avait la mamie.... J'ajoute que des symplicity ça court pas les rues. 🤔

le MTD 76 SDE est bien ainsi que le McCulloch M105, à fuir le MTD60 SDE ou 60 RDE et le petit culloch 😉

@@VincentDorlan ok merci. Je pensais que tous les culloch étaient fragiles....comme quoi il vaut mieux l'avis de quelqu'un qui sait de quoi il parle. 👍

McCulloch constructeur Américain a plutôt une bonne réputation, il fait parti du groupe Husqvarna.

Merci à toi 😊

Bjr, elle est en cour de montage vidéo 😉

@@VincentDorlana ok , merci

😉

Effectivement pied de biche et disque à découper 😁😁

Merci à vous 😉😉

Bjr, je n'ai pas ouvert le carter du pont ?

@@VincentDorlan Je crois qu'il était déjà ouvert en fait, mais je vais déboulonner tout l'arrière et ça devrait aller :D

Pourquoi ne pas mettre ton tracteur sur le coté comme la vidéo, c'est pour éviter d'enlever le carter?

@@VincentDorlan oui pour replacer la courroie de pont au dessus de l'essieu

Ok

Ok il doit y avoir pas mal de temps alors, par ce que ce tracteur date de 1999 ☺️

@@VincentDorlan ben la transition a commencé en 1985. les dernier moteurs fabriqué purement Kubota date du 12 Novembre 1997 ( si ma mémoire est bonne). ensuite c'est kawa qui as repris la relève. par contre a savoir. que Kubota fabrique les moteurs 3/4/5 cylindre de type industriel pour les autoportés, rider et frontale. même pour Kawa. ☺. donc tu sera peux être amener a faire un Kubota sous le nom de Kawasaki sans même le savoir! 😂

J'adore ce type d'info merci à toi 😉😉