ROT ayarına giren aracın tüm açılarına bakılır.Önerimiz rot ayarı yaptırmanız.Kamber-kaster TOE in-Toe Out açıları kontrol edilerek ilgili yerlerde kusur yada eksiklik varsa belirlenir.
Merhabalar, 1.3 Multijet Doblo aracım var tam sağ ya da tam sol manevra yaparken aracın lastikleri dönüşte kayıyor gibi sanki bir taşın üstünden zıplıyor gibi tepkiler veriyor bu yağmurlu hava da daha çok oluyor sorunu nedir bilginiz var mıdır
Selamün aleyküm aks başları değişince kaster ayarı bozlurmu benim aks başları değiştikten sonra direksiyonu sola çevirince kendini tam anlamıyla toplamiyor
Bir problem var ,Araç kazaya karışmış ve o tekerlek bölgesinden darbe alınıp bu tam nizami düzeltilmesi ise bu tür porblemler olur.Bu durumda aracı şaşe çektirme ölçülerini kontrol ettirmek lazım.Caro -Liner yada Spanesi firmalarının cihazları olan Şase çektirmecilere kontrol ettirebilirisiniz.
orjinal aks ve aks kafası takıldı ise problem olmaz diye düşünüyorum.Eğer yan sanayi takıldı ise problem yaratabilir.eski aks kafası geri takrın ses devam edicem mi?
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
Mükemmel, eğitici ,sade ve temiz bir anlatım. Elinize sağlık.
Teşşekürler...
Harika bir anlatım
Cok prefesyonel bir anlatım emeginize ve bilginizede teşekkür ederim
Tesekkürler..saolun.
çok güzel bir video olmuş.emeklerine sağlık.
Saolun Atilla bey...
çok güzel video olmuş
tesekkürler
Mukemmel olmus
saolun tesekkürler
Güzel anlatım. Benim aracım viraj dönüş sonrası direksiyonu bırakınca toplamıyor. Hangi ayarı yaptırmam gerekiyor. Teşekkürler
ROT ayarına giren aracın tüm açılarına bakılır.Önerimiz rot ayarı yaptırmanız.Kamber-kaster TOE in-Toe Out açıları kontrol edilerek ilgili yerlerde kusur yada eksiklik varsa belirlenir.
Ackerman prensibib hakkında bir video da paylaşır mısınız?
th-cam.com/video/5w7IzuvvgxI/w-d-xo.html&ab_channel=U%C4%9FurHalilo%C4%9Flu
Detaylı yanıtlar var.umarım yardımcı olur.
Merhabalar, 1.3 Multijet Doblo aracım var tam sağ ya da tam sol manevra yaparken aracın lastikleri dönüşte kayıyor gibi sanki bir taşın üstünden zıplıyor gibi tepkiler veriyor bu yağmurlu hava da daha çok oluyor sorunu nedir bilginiz var mıdır
Aks kafaları , ön takım dediğimiz burçlar ,rot başları,rotillere baktırmanız gerekli,iyi çözüm rot ayarında hepsi belli olur...
Selamün aleyküm aks başları değişince kaster ayarı bozlurmu benim aks başları değiştikten sonra direksiyonu sola çevirince kendini tam anlamıyla toplamiyor
Aleyküm selam.aks kafaları değişince mutlaka rot ayarı yapmak gerekir.En yakın rot ayar merkezinde bu işlemi yaptırmanızı öneririm.
Rot ayarını yaptırdım ama yine düzelmedi sağa teker sol tekere göre dışarıda duruyor
Bir problem var ,Araç kazaya karışmış ve o tekerlek bölgesinden darbe alınıp bu tam nizami düzeltilmesi ise bu tür porblemler olur.Bu durumda aracı şaşe çektirme ölçülerini kontrol ettirmek lazım.Caro -Liner yada Spanesi firmalarının cihazları olan Şase çektirmecilere kontrol ettirebilirisiniz.
Ama bu olay aks başları değiştikten sonra başladı yani 1 hafta önce, aks başları değişmeden önce böyle bi sorun yoktu
orjinal aks ve aks kafası takıldı ise problem olmaz diye düşünüyorum.Eğer yan sanayi takıldı ise problem yaratabilir.eski aks kafası geri takrın ses devam edicem mi?