JANT BÜYÜTMEK YAKITI ve PERFORMANSI NE KADAR ETKİLER ?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2020
  • Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde büyük jant takmak arabanın performansını ve yakıt tuketimini nasıl etkiler zararları nelerdir, jant hesabı ağırlık icin nasıl yapılır, jant büyüdükçe performans nasıl etkilenir hesaplayarak sizler icin anlattık.
    ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
    NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
    HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
    TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
    MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
    OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
    MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
    Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
    Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
    SOSYAL MEDYA HESAPLARI
    Instagram: / anlatanadamlar
    Kişisel Instagram: / dcnkr
    Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
    Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
    Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

ความคิดเห็น • 2K

  • @suleymandemir7089
    @suleymandemir7089 4 ปีที่แล้ว +1

    Lisedeki fizik ve matematik hocalarım sizin gibi olsaydı şimdi belki de başka bir yerdeydim...

  • @fururumulaaa
    @fururumulaaa 4 ปีที่แล้ว +204

    Açacaksın bir kanal vereceksin böyle adamlara bir program, hem onlar mutlu olacak hem de halk bilgilenecek. Evlilik programı, dedikoduya, entrikaya maruz kalmayacak

  • @emrecoskun81
    @emrecoskun81 4 ปีที่แล้ว +360

    boyle anlatan adamların Türkçe anlatması ne kadar da gurur verici

  • @umityasarozdemir7431
    @umityasarozdemir7431 4 ปีที่แล้ว +585

    Bizim lastikçi jant değiştirirken her zaman der: “ATALET MÜLKÜN TEMELİ.”

  • @suleymanonderatlgan6154
    @suleymanonderatlgan6154 ปีที่แล้ว +2

    Sanki yarisa giriyolar. Aman ne buyuk dert. 1 adam binse bile 70 kilo fark oynuyor sorun jantmi birtek. İlk yardim setinin atirligi kadar yok janti buyutme kardesim ya agirlasir arac diyorlar bide

  • @yns505
    @yns505 4 ปีที่แล้ว +245

    1kilo demir nerden baksan 5 kilo vardır :)

  • @avc1211
    @avc1211 4 ปีที่แล้ว +1

    daha önceki aracımın orijinal lastik ve jant ebadı 205 55 16 idi. bu ebadı jantlar orjinal olmak üzere önler için 225 45 17'ye, arkalar da ise 255 40 17'ye yükselttim. sonuçta ne olduğunu herhalde tahmin etmişsinizdir. bu ağır jant ve lastiklerden sonra araç resmen öldü. performans mahvoldu, yakıt tüketimi fırladı. fakat yapacak bir şey yok. aracı öyle uzun zaman kullandım. sonuç görsellik ve yol tutuş çok iyi, performans ve tüketim rezalet. bazı yarış videolarında bu tuhaflıkları görüyorum. adam yarış yapıyor fakat o da ne? araçta orjinal lastik ve jant yerine kocaman lastik ve jantlar var. bu ağır jant ve lastiklerle yarış kazanma ihtimali yok. sonuçta yarışı da kaybediyor zaten.

  • @Tariksayfon
    @Tariksayfon 4 ปีที่แล้ว +307

    "Moment Of Inertia" Mühendislik okumuş arkadaslarin aslinda "Strength of Materials" "Advanced Structural Analysis" ve "Statics" dersinde çokça yaptigi basit bir hesaplamadir. Çok tatmin edici sekilde anlatilmis videoda. +1

  • @birkfalk4527
    @birkfalk4527 ปีที่แล้ว +1

    HERSEYi DETAYLI ANLATTIN GUZEL DE, O 1.62 KG NE KADAR YAKIT FARKI YAPTIGINI NEDEN ANLATMADIN? ASIL ÖNEMLi OLAN BU DEGiLMiYDi? ;)

  • @emrekulak111

    çocuğun kafa zehir gibi maşallah

  • @aricianil
    @aricianil 2 ปีที่แล้ว +23

    Bir makine mühendisi olarak yazıyorum, bu nasıl güzel ve sade bir anlatımdır. Helal olsun.

  • @kingofbaja5b
    @kingofbaja5b 3 ปีที่แล้ว +48

    her zaman için yürürden hafifletmek motorun-aktarmanın sağlığı için iyidir.

  • @cheguevara9501
    @cheguevara9501 4 ปีที่แล้ว +1

    abi gerizekalıya anlatır gibi anlatmışsınız ama ben yine anlamadım.

  • @mertunal1858
    @mertunal1858 3 ปีที่แล้ว +6

    Çok seviyorum bu kanalı. Harikasınız. Arabayla aram çok iyi olduğu söylenemez fakat anlatış şekliniz, temelden alıp bilimsel veri kullanmanız bu işi ne kadar önemseyip değer verdiğinizi gösterir.

  • @ReNeeeee
    @ReNeeeee 4 ปีที่แล้ว +13

    Beyler kaliteli işler çıkartıyorsunuz ellerinize ve zihninize sağlık. İçeriğin anlatımın başarısı yanında görüntü kalitesi ve kullandığınız yardımcı videolarında yardımıyla hem bilgimiz artıyor hem de çok güzel zaman geçirmiş oluyoruz.. Başarılarınız daim olsun..

  • @mustafaylmaz5222
    @mustafaylmaz5222 4 ปีที่แล้ว +316

    makine dinamiği dersine hoşgeldiniz. çok kaliteli mühendislersiniz. takdir ediyorum sizleri.

  • @aliaracteknik
    @aliaracteknik 4 ปีที่แล้ว

    Ben bir motor bölümü mezunu olarak,bu kanalı kesinlikle onaylıyorum,her videolarında çok doğru şeyleri söylüyorlar ve her olaya bilimsel yaklaşıyorlar,çok kaliteli bir kanaldır.Ve benim gördüğüm eğitimlerle bire bir aynı şeyleri anlatıyorlar

  • @basari-ksertifikasyonltd.9314
    @basari-ksertifikasyonltd.9314 4 ปีที่แล้ว +3

    Tam mühendisçe bir açıklama, bir makina müh. olarak videolarınızı/ çalışmalarınızı büyük bir takdirle izliyorum. Başarılarınızın devamını diliyorum.

  • @AnlatanAdamlar
    @AnlatanAdamlar  4 ปีที่แล้ว +280

    Arkadaşlar aynı sorulardan onlarca kez gördüğüm için cevaplarını buraya yazıyorum :)

  • @volkanbayrak4516
    @volkanbayrak4516 4 ปีที่แล้ว +2

    Öncelikle tamamını keyifle izledim arkasında yatan fiziği öğrendim ama zamanında babama bunu sorduğumda yaklaşık bir 15 yıl önce falan kaportacı olarak " Arabayı yoran (yorarsın) oğlum gerek yok" demişti. Niye yorulduğunu öğrenmek mutlu etti. Sağlıcakla kalın.