Geniş Tabanlı Lastik Her Şartta İyidir? / Doğru mu, Yanlış mı? - 5 / AutoClub
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Turgut Yüksekdağ, Halit Bolkan, Hakan Girginer Doğru Yanlış'ın yeni bölümünde merak edilen soruyu yanıtlıyor...
Geniş tabanlı lastik her şartta iyi midir?
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr - ยานยนต์และพาหนะ
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Saygıdeğer insanlar genç bir takipçiniz olarak (25) sizleri severek ve saygıyla takip ediyorum. Trafikte en ufak yoğunlukta aceleci davranarak birçok sürücünün yaptığı hata olan "Sürekli şerit değiştirmek varmak istediğiniz yere daha çabuk ulaştırır veya sizi trafikten kurtarır" konusunu ele alırsanız çok faydalı olur. Hatta bununla ilgili sürekli şerit değiştirmenin trafiği daha çok arttırdığıyla ilgili bir araştırma da okumuştum. İyi çalışmalar.
Çok mantıklı talebin kardeşim, benide çileden çıkarıyor.
Videolarından birinde bu konuya baya baya değiniyorlar da en az 1 sene önce falan izlemiştim
@@emre3537 gelsin bir video cigerim
Ayrıca, lastikler iyice tutunmak için ideal bir çalışma sıcaklığına ihtiyaç duyarlar. Kocaman lastik taktığında o arabanın ağırlığı o lastiği ısıtmaya yetmez. Ondan sonra abs neden erken devreye giriyor diye arabaya çamur atarlar
OO reisde gelmiş, benimde bir sorum olacaktı, 4 mevsim lastik aldım, sanırım ticaretlerde satıldığından yük indeksi benim kullandığımdan lastik başı 40kg daha fazla, yanağı daha sert oluyor sanırım bunun bana bir dezavantajı olur mu ?
@@aliseren5390 muhtemelen konfor dezavantajı olacaktır. Onun haricinde ciddi problem olmaz diye düşünüyorum.
@@ottocevrimi Teşekkürler, onu da idare edeceğiz mecbur :(
Saçma bir yorum olmuş. Araba firmaları hangi genişlikte cant teker yapacağınızı kafa kagidinda yazar. Tüm çeşitler denenmiş ve test edilmiştir.
Oho o Bu program da çok kısa oldu , alışmışız iki saatlikleri doya doya izlemeye. Lastik büyüdüğünde veya küçüldüğünde ; ne direksiyon hissiyatina ne fren mesafesine ne araç yürüyeni üzerindeki artan strese ne yakıt sarfiyatı değişimine nede ebat değişimde hava basıncı neye göre nasıl ayarlanacak değinmediniz !!!!! Turgut bey Vallaha ben uzun ''yikamali'' program istiyorum 😅👏👏👏 bırakın üstadlar rahat rahat anlatsın ... saygı ve sevgilerimle iyiki varsınız 🙏🙏
Buz pateni yapılan patenler nerdeyse bıçak sırtı gibi, sizin düşüncenizi ben de katılıyorum. Çok şiddetli bir Adana yağmurunda 185*65*15 lastikle muazzam bir yolculuk yaptım
Bayılıyorum bu seriye hem eğlenceli hemde bilgilendirici İskenderun-Konya/Ereğli'ye giderken sizleri yolda izlemek gibisi yok. Video için teşekkürler.
Bir birinden kıymetli üstatlar iyiki varsınız.
Bu tarz eğitici programları çok seviyorum 👍
Çok faydalı bir bölüm çok harika. Emeklerinizie teşekkürler. Çok kısa oluyor. TH-cam ideal standarty 20 dk. hep kısa da gitmek zorunda değilsiniz. Arada bir uzun sohbetlerde güzel olur.
Kullanıcı deneyimi: Önden çekişli 110bg Dacia Lodgy'im var aracın ağırlığı 1400kg. Winter İ*cept iz 2 185/65/15 kullanıyorum. -30 derece temizlenmiş karlı yollarda sürdüm, -20 derece karlı sokak aralarında da sürdüm, sabahın 10 akşamın -3 olduğu yani artık karın sulanıp gece de yerlerin buz pisti olduğu zamanlarda da sürdüm. Beni hiç yoldan bırakmadı, mükemmel bi' lastik.
Bu seri cok iyi gidiyor. Hakan abi fizik kurallari,çap ,yol tutus vs dedi,cogunluk bunu onemsememistir bile . Ama ne zaman " yakiti cok arttirir" dedi, bence sonrasinda bir kac kisi de olusmustur soru isareti))) abi yakitla,masrafla,motoru eline alirsinla ogretin bu bilgileri. Bizde mal canin degil,can malin yongasidir sozu daha dogru bence. Adam canindan korkmaz ama motoru eline alirsin dersen uykusu kacabilir😁✌
4:00 e gelin geniş tabanlı lastik cevabı için vaktiniz yoksa.
Abi eskisi gibi uzun videolar gelsin ya. Sofraya oturup bi lokma yemis ve kalkmis gibi hissediyorum :D
Keşke birde çöl zeminden bahsetseydiniz batmasın diye ya geniş taban lastik kullanıyorlar yada mevcut lastiklerin havası indiriliyor yanaklar da yere temas etsin diye ama video güzel olmuş 💯
Halit bey başka bi videoda bu konudan bahsetmişti lastik havalari sadece kumda indirilir demişti
elinize emeğinize sağlık abilerim. turgut abi bu arada bilmeyen biriymiş gibi orada bulunmaz çok iyi konuyu basitleştirip herkesin anlamasına yardımcı oluyorsun bu çok iyi oluyor.
Ağzınıza sağlık gerçekten çok iyi ve yararlı videolar yapıyorsunuz sizi dinlemekten ve sizlerden bir şeyler öğrenmekten keyif alıyorum
Ağzınıza Sağlık.
Elinize Sağlık.
Çok Faydalı Bir Seri.
Kış lastiğini ucuz olduğu için bir boy küçük almıştım, farkında olmadan doğru ölçüyü almışım 😀
Değerli bilgilendirmeleriniz için teşekkürler.
Üreticinin belirttiği ebat haricinde lastik takmak 5 yaşındaki çocuğun babasının ayakkabısını giyip koşmasına benzer 😉
Bir sonraki bölüm için; bozuk yolda otomobilin yere sürtmeden kurtarmak için yükseltmek olabilir mi.
Bence çok çok önemli detayları olan lastik konusu hem çok kısa oldu onun da çoğu konu dışı
Lütfen otomobil markalarının çoğunda üst paketlerde 18-19inc jant, 30-40 yanakları zorunlu tutmalarından da bahseder misiniz?nerdeyse tüm markalarda giriş paketleri yumuşacık konforlu giderken üst paketler tangır tungur. C segmentinde konfor belli zaten ne işi var 19jantin.
Kesinlikle katılıyorum bende çok merak ediyorum bu konuyu
Zorunlu tutmak değil, kullanıcı yorumları ve fikirlerine göre karar verilen şeyler bunlar. Bir markanın kullanıcıları kozmetik ve performansa önem veriyorsa, o marka güvenlikten git gide kısmaya başlıyor(En güzel örneği Hyundai). Kısaca aynı mantıkla çalışan markalar büyük jantlara yönelmeye çalışıyor ve müşteriyi kazanıyor.
Adamlar E kasa 5 kasa alıyor Amg paket M paket ve 19 jantla. Üstelik en çok bunlar rağbet görüyor. E kasa alıp Egeadan konforsuz gitmel garip olsa gerek. 21.yy da alışkanlıklar tamamen değişti. Çoğu tercih gösteriş odaklı ihtiyaç ya da istek odaklı değil
@@Alfisti06 19 jantlı e 15 jantlı egeadan rahat
@@mertseckin4785Amg paketi değil
Emeğinize sağlık, yine öğrendik.
Şubat ayında Çeşmeden Bursa'ya paralı yoldan gelirken 8-9 kaza gördüm, bu kazaları yapan araçların 4 ü jip diğerleri S klass Mercedeslerdi. Arabaya ve lastiğe güvenip 150 km üzeri yağmurda gitmek tehlikelidir
Geniş lastikli aracı uzun yolda otobanda kullanması çok zevkli.
180-190 da gittiğini anlamıyor insan
İyi ki varsınız abi gelecek nesil şanslı en azından ders niteliğinde de videolarınız var.
Hocam şu programı fiziksel terimleri kullanarak anlatsanız yeridir. Gerçi sizin işiniz fizik bilmeyenlerle ama :)
Autodrom da kaydırma eğitiminde kırkayak kamyonda denedik yağışlı yol şartı deneyi olarak. Önce 3 dingil kaygan yol frenlemesi sonra 4 dingil kaygan yol frenlemesi yağtık. Sonuç 3 dingil frenleme de kamyon daha kısa mesafede durdu. 4 dingil frenlemede araç kuru zemine kadar gitti anca durdu.
Harika bilgiler, teşekkürler.❤❤❤🎉🎉🎉
İlaveten, böyle bir değişiklik orijinal lastik ebatına göre sadece genişliğin değişmesi değil, lastik çevresi uzunluğunda da belli bir sapmayı beraberinde getirir sonuçta. Bunun +/- kabul edilebilir bir toleransı vardır, istediğiniz her ebatı kullanamazsınız. Bu lastik çevre uzunluğunun değişmesi odometre ye de yansır, yani siz orijinal lastikler ile saatte 100 km hızla gidiyorken, çevresi orijinalden uzun bir lastik kullanıyorsanız aslında o oranda daha hızlı, örneğin göstergeniz 100 gösterirken siz gerçekte 102, 103 belki 105 km ile seyrediyor olursunuz. Gerek can güvenliği, gerekse radar uygulamalarını gözönünde bulundurunca önemli bir fark yaratır. Tabi tersi de geçerli, yani değişen lastiğin çevresi daha kısa ise siz aslında göstergeye göre daha yavaş gidiyor olursunuz. O nedenle de üreticinin belirttiği alternatiflerin dışına çıkmak doğru değildir.
Videolar harika.
Teşekkürler
Saygılar 🙏
Yerdeki su yüksekliği düşük ise yani yol sadece ıslak ise geniş taban daha iyidir. Ancak su derinse suda yüzme(aquaplanning) geniş taban araçta daha kolay gerçekleşir ve fren mesafesi artar.
Bu işten hiç anlamayanlara söylediğim bir cümledir; Bu aracı binlerce mühendis tasarlıyor onlar akıl edemedide sen mi ettin, derim. Autoclub' a teşekkürler.
2000 Şahin'im de CMS 40 jantlı 215 tabanlı yazılı jınyu lastikler var. Hidrolik direksiyonuna rağmen dönmüyor bile o derece :D Bir yağmur yağdığında ne fren tutuyor ne araç gidiyor.
10 dakika program hayrettt 😂
Emniyet kemersiz çarpışma testi belgeseli istemiştim iki tane vidyo göndermiştim hazirladınızmı
çok doğru..19 zoll bir jant a sahipseniz eğer
yazın geniş lastik takabilirsiniz örneğin
255-265-275-35-19
ama kesinlikle kış lastikleriniz
235-225-35-19 olmalıdır
herşey güvenliğiniz için...
eğitici program emeğinize sağlık
Abilerim özür dilerim ben şahsen bu kısa kısa videoları pek sevmedim Daha uzun uzun muhabbetli vodeoları nızı bekliyorum
Ford Transit Renault Master Mercedes Sprinter gibi 3500 kg dolu ağırlığı olan ticariler 215 taban 65 yanak 16" jantla mükemmel yol tutarlar ve bu araçların fren mesafeleri de gayet iyidir.
Önemli olan lastiğin boyutu değil işlevidir.
Bir baska videoda jant/lastik uyumunuda bekliyoruz sizden. Cok bilinmesede malum her lastik her janta olmuyor dikkat edilmemesi durumunda sürüs güvenligini riske ediyor.
Emeğiniz için teşekkürler.
Dört mevsim lastik kullanmak doğrumu yanlış mı?
Tek kelime ile müthişsiniz.
Halit beyin söylediği kışın daha dar tabanlı lastiğe geçme kısmını detaylandırabilir misiniz? Araç kılavuzunda böyle bir bilgi yoktu aynı janta daha dar bir lastik takmak sıkıntı olmaz mı?
Bu konuyu ben kış lastiği alırken baya bı araştırdım. Ama emin olamadığım için aynı genişlik almıştım.
Gülben Ergen, bay doğru / bayan yanlış şarkısı var.😂😂😂
Çok değerli bilgiler sağ olun
@direnpunto aracımda orjinal ebatları 185 iken 195 kullanıyorum. Kuru da gerçekten süper bir tutuş farkı oluyor. Lastik kalitesi önemli olmasıyla beraber yol tutuş isteyenler taban arttırabilirler. Islak zemin için yorumlara katılıyorum 👍👍
jant boyutunu araba manuelde yazan listeye göre artırsak, amortisör gibi başka donanımları da değiştirmek gerekir mi. 16 inç jantımı 18 inç yapacagım
Harikasınız…
Yol tutuş olarak bu söylediklerinize katılmıyorum 😁 2009 Era orjinal ebatlarda viraja 40-50 ile giremezken 215-45-17 lastik ile 80 le giriyordum hadi bilgimiz yok ama tecrübe ile sabit 🤭👍
00:30 da bahsedilen tek çizgi karakter La Linea dır :)
Peki farklı bir soru 195/40/16 inç jant lastik mi daha iyi gider 195/40/18 inç jant lastik mi daha iyi gider yani lastik ebatı aynı kalsın ama jant büyüsün
motor yıkama hakkında videonuz varmıdır veya yapacakmısınız
Hakan bey üzülmene gerek yok, sanada tabanı geniş altlık vermişler.
Pekiiiiiiii!....
Kış şartlarında, yaz şartlarında lastik ebatların frenlemeye olan etkisi nedir?
Burada söyledikleriniz, fren performansı için de geçerli mi?
Üstadlar. 195 55 16 yerine 205 55 16 çok sorun teşkil eder mi. 195 ler pahalı da.
Index 1.77 oluyor, kabul edilebilir değerlerde gibi. Yakıt tüketiminiz ve kuru zemin yol tutuş artacaktır. Siz yine de aracınızın kapı içi etiketi ve kitapçıkta belirtilen ölçülere bakın derim.
Arabanızın marka model ve motor bilgilerini yazar mısınız
@@snraytac-1og9yakıt sınıfı neydi eski ve yeni takılan lastiğin.
Yakıt tüketimi lastik ebadı ile ilişkisi var ise firmalar yakıt tüketimini 15 ten 19 inç e kadar değişen ebatlarla sattıkları araçlar için hangi ebeda göre belirliyorlar ozaman?
Antifirizi saf su ilemi karıştırmalıyız.
Yıllardır arkadaşlarıma faydalı olsun diye anlatıyorum anlamıyorlar. Kar lastiğine daha geniş lastikle geçmek isteyen arkadaşlar oluyor. Çıldırıyom anlatamıyom
bu soruya cevap vermek için uzman olmaya gerek yok aslında "her şartta" geçiyorsa soruda direkt yanlış diyebiliriz :) öte yandan her ne kadar kısmen değinilmiş olsa da özellikle geniş lastiğe ihtiyaç duyulabilecek şartlara da değinilen bir program güzel olurdu
205 55r 16 icin 215 mi uygundur 225mi . 4 mevsimle yazlik kislik bunlar arasindaki farki da anlatan bir video gelirse seviniriz
Abi lastigi tabanı geçtim kayınpederim aldıgı arabadaki lastikleri 5 sene kullanıyo yaz kış araba aldıkça değişiyo sadece oda stok lastikler ve araba kullanırken boşa atıyo ışıkta 1 e takıp bekliyo usta şöförlerden 😅
Önemli olan tekerin kalitesi. Ac alman adac test yaz. Alacagin tekerin geniş yada dar testlerine bak sonra satin al.
Yeni dizel binek aracın motoru nasıl açılır teşekkürler,saygılar
Konuya bş türlü gelemedik
astra hb 2004-2010 uzman birisine sormak gerekse good year 205 55 R16 eaglesport 94v 4 mevsim mi yoksa michelin 205/55R17 95v 4 mevsim mi ?
Bilmediğim ve merak ettiğim için soruyorum; yeni çıkan mercedes bmv audi vs olsun 19_20_21 inç jant ile üretiliyor bu jant lastikler kadran deviren bu araçlar içinde mı zararlı oluyor?
Lastik konusunu dinlemek isteyenler direk 4:00 a gidebilir. Öncesi çay muhabbeti 😃
Turgut ve Halit hocam *Bİ SORU SORABİLİRMİYİM*
En küçük turbo hangi aracın veya Hangi Turbodur *Kod olarak model olarak ulaşabileceğim bir turbo söyleyebilirmisiniz lütfen*
Geniş yanak lastik yorumunuz nedir?
Güzel video.
Selamlar. Yazlık lastik ebatlarım 205 55 16 Kışlık lastikte tabanımı daraltmak istiyorum. Araç 2011 opel astra h haçbek. Hangi ebatları önerirsiniz. Teşekkür ederim.
Kardeşim fabrikanın koyduğu lastikle devam et oynama lastiklerle
debriyajda az nokta yüksek basınç frende çok nokta az basınç gibi
Otomatik araba vurdurulur mu, doğru mu yanlış mı? :)
F1 araçlarının lastikleri neden kalın ?
Trt belgeseldeki programın adı neydi ya 😂
👍
Kis Lastiklerimle 275 45 20 ile cok Memnunum hankook icept evo 3
Merhaba..Aracimin lastik ebatlari asagidaki gibi ve ozellikle sehir icinde cok sert/konforsuz hissettiriyor. Arac fabrika cikisi 20 inch jant. Konforu arttirabilmem icin jant ve lastikleri kaça dusurmem gerekir fikir verirseniz gercekten cok sevinirim. Lastik ebatlari:
245x45 r20 ön
275x40 r20 arka
hans zimmer çok neşeli
Burada bilgisi olan varsa cevaplayabilirse sevinirim aracım orijinal lastikleri 205 55 16 Ben Aracımın biraz yükselmesini istediğim için ve en uygun yolunda lastik ebatları ile olduğunu düşündüğüm için Çünkü arabanın süspansiyonu ile oynamak istemiyorum daha riskli olduğunu düşünüyorum lastiklerimi 205-60-16 yaptığımda hesaplamalara göre iki cm yükselme oluyor bu riski taşır mı veya olumlu olumsuz neler olur bilgilendirebilen olursa sevinirim
Fransız yapımı mavi karakterin adı: Bay Meraklı.
4:09 derdim ama ilk sohbeti kacirmaniza sebep olur.
Ben Avusturya dan izliyorum sizi, Burada araçların kışlık lastikleri yazlıkları oranla daha dar taban. Üretici firmaların öngördüğü standart dışı tamamen saçma sapan işler açar.
205/55 R16 orjinal ebatlarım araç astra hb 2008 eğer 205/55R17 michelin cross ultimate 95 v ile değiştirsem bir problem yaşar mıyım? izlediğim başka videodan hesapladığıma göre 631 mm den 656 mm çıkmış olcak uzunluk yüzde 3 sapma içinde gibi ama aracın aerodinamiği için uzman biri cevaplarsa sevinirim
Konuya 04:19 da giriyorlar.
Bende bisiklete oluyo o olay
👏🏻👏🏻👏🏻
Herkes formunda :=)
Geniş taban sadece kuru zeminde iyidir
255 45 18 le karda kaldırıma çıktım
Babayı iyidir.her arabanın genişliğinin kaldırabildiği lastik jant genişliği jantında ayrı olarak kaldırabldiği genişlik vardır.Atma yapar sıyrılma yapar başına gelen 16inç den 18 19geçen arkadaşlar bilir.
Abi siz ucunuz degil otomobil ciftkadro bisan bisiklet anlatsaniz 3 saat izlerim 😂
Bir kerede de doğru olsun yav :d
2011 üretim kullanılmış ama iyi durumda olan yaz lastiği arabaya takılır mı
no no nooo.
3 yıl sonra cürüyor lastik
Ne boş yaptınız verin başlığın cevabını sonra laklak yapın dinlemek isteyen dinlesin.
👍👍🇹🇷🇹🇷
👏👍🙋♂️
👋👋👋