Mein Hyundai I 10 hat eine Duplex Steuerkette , wartungsfrei. ❗ Der Erste Hyundai lief 320 000 bis Sie getauscht werden mußte. ❗ Das ist Qualität. Bin auch sehr Zufrieden mit diesen Motoren. ❗
@@ContinentalAftermarket Hallo, ich habe noch eine Frage: könnt ihr mir die Teilenummern von der kurbelwellenschraube sowie die große Mutter von der stirndeckeldichtung nennen ? Beste Grüße
@eisenschmeisser3959 Ich hab das 130 PS Modell Bj.2019 , dass mit dem neuen Intervall hab ich schon gehört. Stimmt es, der Zahnriemen soll sich auch geändert haben ??? Und angeblich soll wieder das 5W/30 gefüllt werden, vom 2.2TDCi (Vorgänger) ??
Ja , auch die Wasserpumpe muss mit gewechselt werden. Der ganze Spaß liegt dann etwa bei 1200 Euro. Aber man sollte bloß die Finger lassen von diesen Motoren. ❗ Ist der letzte Schrott. ❗❗
Hallo Julian, Grundsätzlich es immer ratsam die Spannrolle mit zu ersetzen. Einige Fahrzeughersteller machen es sogar zu Pflicht. Beste Grüße, dein Continental Aftermarket Team
Hallo, Das klingt nach einem Einbaufehler. Das Wechselintervall des Zahnriemens liegt bei 10 Jahren bzw. 240.000 Km. Bitte achte auf die Verwendung der benötigten Spezialwerkzeuge sowie das korrekte Abstecken der Kurbel- sowie Nockenwelle(n). Liebe Grüße, dein Continental Aftermarket Team
Von wegen 10 Jahre und 240tkm! Ford hat den Wechselintervall auf 120tkm und 6 Jahre reduziert. Meiner war nach 140tkm und 3 Jahren durch, kapitaler Motorschaden. Beim neuen Motor soll ich jetzt nach 3 Jahren den Riemen tauschen da man nicht sagen könnet welcher Riemen in dem neuen Motor drinne ist. Natürlich greift weder Gewährleistung noch gibt Ford irgend eine Art von Kulanz, bitte einmal 1200€ danke. Nie wieder Ford!
Aber doch nicht für diesen Motor hier.....EDIT: Alter Schwede, Du hast recht! Allerdings ist der Intervallnicht 120 tsd, sondern jetzt rückwirkend 160.000 / 6 Jahre. Und vor allen Dingen überlässt Ford die Information der Kunden den Händlern. Wenn man die Kiste also beim freien Händler gebraucht kauft, erfährt man davon nicht. Das ist dreist....
Es wird langsam Zeit dass Umbausätze auf Kette angeboten werden .Alle Hersteller die Zahnriemen im Öl haben, haben Probleme damit ,oftmals mit kapitalen Motorschäden .
Nichts für ungut, aber ihre Empfehlung ist für den Arsch. Die Welle braucht 5 Umdrehungen, bis die markierung wieder passt (YMFA MOTOR), dann habe ich die 50/50 die Chance, dass ich die nockenwelle um 180° gedreht habe, somit ist Einlass mit Auslass vertauscht.
Hallo @HeikoZanker, danke für dein Kommentar. Bei unseren Einbauvideos richten wir uns immer nach den Vorgaben in der Einbauanleitung des Fahrzeugherstellers.
Warum verbaut man da nicht einfach eine kette?🥲
bei 80-000 gerissen danke Ford für die umstände !
Sind die Ventile heil geblieben?
Mein Hyundai I 10 hat eine Duplex Steuerkette , wartungsfrei. ❗ Der Erste Hyundai lief 320 000 bis Sie getauscht werden mußte. ❗ Das ist Qualität. Bin auch sehr Zufrieden mit diesen Motoren. ❗
schickt mir den mal vorbei,der sich den Zahnriemen im Ölbad ausgedacht hat...!
Hallo, Welches Dichtmittel soll ich für den Zahnraddeckel und die Kurbelgehäuseschale verwenden ?
Moin, hat jemand die Ersatzteilnummer für die Schraube von der Kurbelwellenriemenscheibe?
Top Sache, vielen dank! wo bekomme ich das Absteckwerkzeug her ? beste Grüße
Hallo @baenne, das Absteckwerkzeug kommt mit der neuen Toolbox V09 Q2/2023. Viele Grüße!
@@ContinentalAftermarket vielen Dank
@@ContinentalAftermarket
Hallo, ich habe noch eine Frage: könnt ihr mir die Teilenummern von der kurbelwellenschraube sowie die große Mutter von der stirndeckeldichtung nennen ?
Beste Grüße
@eisenschmeisser3959 Ich hab das 130 PS Modell Bj.2019 , dass mit dem neuen Intervall hab ich schon gehört.
Stimmt es, der Zahnriemen soll sich auch geändert haben ??? Und angeblich soll wieder das 5W/30 gefüllt werden, vom 2.2TDCi (Vorgänger) ??
Ich habe s max 190 ps 2.0 ecoblue bj 2019 wann sollte zshnriemen gewchset weden ?
Welches Anzugsmoment bekommt die Öl Ablassschraube beim Ecoblue Motor ? Danke
25nm
Hallo De Gün,
da müsstest du einmal bei dem Fahrzeughersteller eine Anfrage stellen.
Beste Grüße,
dein Continental Aftermarket Team
Hallo
Welcher Intevallwechsel ?
Wobei der Wechselintervall immer weiter runtergeht, am besten 100000km bei den kleinen 50000Km
Wie sieht es denn mit der Wasserpumpe aus? Muss die mitgewechselt werden?
Ja , auch die Wasserpumpe muss mit gewechselt werden. Der ganze Spaß liegt dann etwa bei 1200 Euro. Aber man sollte bloß die Finger lassen von diesen Motoren. ❗ Ist der letzte Schrott. ❗❗
Spannrolle laut Ford auch erneuern
Hallo Julian, Grundsätzlich es immer ratsam die Spannrolle mit zu ersetzen. Einige Fahrzeughersteller machen es sogar zu Pflicht. Beste Grüße, dein Continental Aftermarket Team
Der Motor läuft nicht bis 30.000 km, woran liegt das?
Hallo, Das klingt nach einem Einbaufehler. Das Wechselintervall des Zahnriemens liegt bei 10 Jahren bzw. 240.000 Km. Bitte achte auf die Verwendung der benötigten Spezialwerkzeuge sowie das korrekte Abstecken der Kurbel- sowie Nockenwelle(n). Liebe Grüße, dein Continental Aftermarket Team
Möchte hier anmerken, dass Intervall hat sich geändert 8 Jahre/160.000!
Nein, 6 Jahre /160 tsd
Woops danke mein Fehler!@@eisenschmeisser3959
6 years and 160000 km.
Got a letter from ford yeasterday about that..
My car have got 195000 km..
Shanges the belt now😢
Ja mir wurde auch gesagt 6 Jahre ist der neue Intervall
6 Jahre/160.000 km!!!
Von wegen 10 Jahre und 240tkm! Ford hat den Wechselintervall auf 120tkm und 6 Jahre reduziert. Meiner war nach 140tkm und 3 Jahren durch, kapitaler Motorschaden. Beim neuen Motor soll ich jetzt nach 3 Jahren den Riemen tauschen da man nicht sagen könnet welcher Riemen in dem neuen Motor drinne ist. Natürlich greift weder Gewährleistung noch gibt Ford irgend eine Art von Kulanz, bitte einmal 1200€ danke. Nie wieder Ford!
Aber doch nicht für diesen Motor hier.....EDIT: Alter Schwede, Du hast recht! Allerdings ist der Intervallnicht 120 tsd, sondern jetzt rückwirkend 160.000 / 6 Jahre. Und vor allen Dingen überlässt Ford die Information der Kunden den Händlern. Wenn man die Kiste also beim freien Händler gebraucht kauft, erfährt man davon nicht. Das ist dreist....
@@eisenschmeisser3959 Alle 2.0 EcoBlue Motoren mit nassem Zahnriemen.
Es wird langsam Zeit dass Umbausätze auf Kette angeboten werden .Alle Hersteller die Zahnriemen im Öl haben, haben Probleme damit ,oftmals mit kapitalen Motorschäden .
Nichts für ungut, aber ihre Empfehlung ist für den Arsch. Die Welle braucht 5 Umdrehungen, bis die markierung wieder passt (YMFA MOTOR), dann habe ich die 50/50 die Chance, dass ich die nockenwelle um 180° gedreht habe, somit ist Einlass mit Auslass vertauscht.
Hallo @HeikoZanker, danke für dein Kommentar. Bei unseren Einbauvideos richten wir uns immer nach den Vorgaben in der Einbauanleitung des Fahrzeugherstellers.