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80km/hからのローリングスタートも見てみたい。
テスラはモデルSプラッドが販売するからね😊0〜100速、2.1秒！
8月頃から納車が始まるモデルSプラッドのゼロヨンタイムは、おおよそ9.7秒です…
4:38 轢き逃げですのモデルの車だ いい音だなそうに決まってる
EVだからアクセル踏むだけとはいえ谷口さんとゼロヨンバトルできるRQはろあちだけだな！後編も楽しみ！
テスラ乗ってるけどガソリン車もめっちゃ好き
スターロードのS30めちゃくちゃ綺麗🤤
こんなパッと見は普通のファミリーカーなのにスポーツカーを軽々と打ちのめすのにロマンを感じる
電気自動車のコスパはすごいな
ここ都筑のFLEXさんS30Zめっちゃ綺麗な白い湾岸ミッドナイト使用入りましたね470万 前までは999万とかあったけど新型Z発表したあたりから めっちゃ安くなってきてますね他の旧車も
11:32 表記ちがくねぇか？2020以前のモデルXはパフォーマンスじゃないよね。😅
やっぱりＡＷＤは速いなと。Ｓ３０Zで負けた時の谷口の悔しいと言うよりは悲しげな顔が印象的でした。旧車に速さを求めてはいけないんですけど、やっぱり悲しいですよね。
テスラは0-400のタイムでは速いが、瞬間最高速度では結構負けてる場合が多いですね。これは停止状態からの出だしの加速はテスラは速いが、そこからの加速では負けているから最高速が劣っていると考えられ、0-1000くらいの長い距離での対決では、結果は逆転する可能性がありそうですね。
そりゃ電気自動車はモーター特性を普段使いにしてるからでは。ガソリン車がチューニングしてるんだから、電気自動車もモーター変更したら良い。モーターは回転数(電圧)上げるとトルク(電流)弱くなるから。
@@tcec3496 ＞そりゃ電気自動車はモーター特性を普段使いにしてるからでは。 それで何が言いたいのか？「普段使い」特性でなければ結果は変わるとでも言いたいのか？ であれば「普段使い」でない状態で勝負したら？できないのであればそんな「タラレバ」な話をして何の意味がある？ ＞ガソリン車がチューニングしてるんだから、電気自動車もモーター変更したら良い。 モーター変更してやってみてもいいでしょうね。（やっている所があればの話ですが・・・） ＞モーターは回転数(電圧)上げるとトルク(電流)弱くなるから。 そうでしょうね。いくつかの電気自動車に乗り、私もそう感じます。
この勝負おもしろいｗ
レーシングスーツ着たベテランレーサーがコンビニ行くようなねーちゃんに負けるの草
よくありがちな変にギャーギャー騒がない女性だから交換持てる…キレイだし。
速すぎるw日産勢、全滅か。
サーキットでF1とフォーミュラＥの対決してほしい💡
きっと荒れてしまうから一言僕は180SXもリーフも好きです
EV枠全部テスラってすごいな…あれはもうスペックからして暴力的だけど。谷口さんのマシンも出るかな？
ヒール役の女子がいい感じですね（）
誰がなんと言おうとZが好き
ノーマルカーだと電気自動車EVが圧倒的！
GTR35かBMWスープラvsテスラRWDとAWDのバトル見たい😂
GTR出そう格の違いを見せてやれ
それでも内燃機関！
言っちゃ悪いがこれテスラが勝つように相手選んでね？って思うんだが‥‥‥。YとS30は車重差デカいから馬力下でも近そうだけど、他はどう見てもスペックの時点で負けてるやん。馬力ほぼ同じで車重ハンデ持ってんのにテスラが速かったなら分かるんだけど‥‥‥。
車重はハンデじゃないと思います。なぜって重くしているのではなく軽くできない事情があってトルクが0から出ると言うだけなので。それぞれの特徴ですよ。
昔は車は速さが命って思ってたけど、最近は速ければ良い車ではなく、乗って気持ちいい車が良い車って認識になった。
低重心、マスの集中化、ミッドシップ配置のパワートレイン、コントローラブルでどの領域でもコントロールしやすいEVはドライビングも楽しいですよ！
電気自動車は、高速域が弱いな。
モーターだもの 瞬間トルク全出し加速は早いのは当たり前しかし伸びは無いし五感には何一つ響かないやっぱＬ3.1やな❤
ゼロヨンと言うレギュレーションではEV優位が多いだろうね。距離が伸びれば伸びるほどEVは離されちゃうけど。現時点でゼロヨン→EV（但しチューニングカー除く）0−100→ICE最高速→ICEと言った所。今後デビューが控えてるSPオートモーティブカオスに期待！あと充電環境あれば万民にEVは良いですと言う意見はきっぱり違いますと申し上げます。。
Sタイヤでいいなら俺のGRヤスリ7ギアドグ9.8秒（0-400、筑波56）。米国では9秒切るくらいのGRヤスリ続々（日本チューナー遅れてる話）。R35はノーマルタイヤで8秒台（0-100が1秒台/しょぼい）が当たり前。カステラ？何それ。所有したら判る話。
筑波56秒ですか！？凄いな...自分のレビンはやっとこさ58秒ですよ汗
電気自動車みたいなフラットにトルクが出るような車だったら、MTに乗れないような女の子でも速いよねただ運転していて楽しいのは、MT車よな
電気ムカつくな💢
乗る前は私もそう思ってたんですが、乗ってみるとガラッと価値観変わりますよ…！
って思う人もいるかもしれませんがほんとにすごいんです
@@ひぐらし-d6o 爆音、バックファイヤー、生ガス臭…大好き世代でして…Zがグングン離されれる場面では歯を食い縛ってしまいました。(笑)
@@alalawilder5383 それは凄く分かりますよ😭現にうちもテスラの他にV8 6.2Lの車もあって、爆音大好きなお家ですので、、、
@@alalawilder5383ただのお前の趣味なんだからいいんじゃないの？性能低いのは仕方ないんだから他と比べても仕方ない事。タバコだって忌み嫌われてるけど生き残ってるしガソリン車だって貴方のような物好きが乗り続けるでしょうし。
いくら速くても…電気自動車は興味がないなぁ〜楽しくない 特にTeslaもし、どうしても電車自動車を買うならBMWかポルシェの方がいい
80km/hからのローリングスタートも見てみたい。
テスラはモデルSプラッドが販売するからね😊
0〜100速、2.1秒！
8月頃から納車が始まるモデルSプラッドのゼロヨンタイムは、おおよそ9.7秒です…
4:38 轢き逃げですのモデルの車だ いい音だなそうに決まってる
EVだからアクセル踏むだけとはいえ谷口さんとゼロヨンバトルできるRQはろあちだけだな！
後編も楽しみ！
テスラ乗ってるけどガソリン車もめっちゃ好き
スターロードのS30めちゃくちゃ綺麗🤤
こんなパッと見は普通のファミリーカーなのにスポーツカーを軽々と打ちのめすのにロマンを感じる
電気自動車のコスパはすごいな
ここ都筑のFLEXさん
S30Z
めっちゃ綺麗な白い湾岸ミッドナイト使用
入りましたね
470万 前までは999万とかあったけど
新型Z発表したあたりから めっちゃ安くなってきてますね
他の旧車も
11:32 表記ちがくねぇか？2020以前のモデルXはパフォーマンスじゃないよね。😅
やっぱりＡＷＤは速いなと。
Ｓ３０Zで負けた時の谷口の悔しいと言うよりは悲しげな顔が印象的でした。
旧車に速さを求めてはいけないんですけど、やっぱり悲しいですよね。
テスラは0-400のタイムでは速いが、瞬間最高速度では結構負けてる場合が多いですね。
これは停止状態からの出だしの加速はテスラは速いが、そこからの加速では負けているから最高速が劣っていると考えられ、0-1000くらいの長い距離での対決では、結果は逆転する可能性がありそうですね。
そりゃ電気自動車はモーター特性を普段使いにしてるからでは。ガソリン車がチューニングしてるんだから、電気自動車もモーター変更したら良い。モーターは回転数(電圧)上げるとトルク(電流)弱くなるから。
@@tcec3496
＞そりゃ電気自動車はモーター特性を普段使いにしてるからでは。
それで何が言いたいのか？「普段使い」特性でなければ結果は変わるとでも言いたいのか？
であれば「普段使い」でない状態で勝負したら？できないのであればそんな「タラレバ」な話をして何の意味がある？
＞ガソリン車がチューニングしてるんだから、電気自動車もモーター変更したら良い。
モーター変更してやってみてもいいでしょうね。（やっている所があればの話ですが・・・）
＞モーターは回転数(電圧)上げるとトルク(電流)弱くなるから。
そうでしょうね。いくつかの電気自動車に乗り、私もそう感じます。
この勝負おもしろいｗ
レーシングスーツ着たベテランレーサーがコンビニ行くようなねーちゃんに負けるの草
よくありがちな変にギャーギャー騒がない女性だから交換持てる…キレイだし。
速すぎるw日産勢、全滅か。
サーキットでF1とフォーミュラＥの対決してほしい💡
きっと荒れてしまうから一言
僕は180SXもリーフも好きです
EV枠全部テスラってすごいな…
あれはもうスペックからして暴力的だけど。
谷口さんのマシンも出るかな？
ヒール役の女子がいい感じですね（）
誰がなんと言おうとZが好き
ノーマルカーだと電気自動車EVが圧倒的！
GTR35かBMWスープラ
vs
テスラRWDとAWDのバトル
見たい😂
GTR出そう
格の違いを見せてやれ
それでも内燃機関！
言っちゃ悪いがこれテスラが勝つように相手選んでね？って思うんだが‥‥‥。
YとS30は車重差デカいから馬力下でも近そうだけど、他はどう見てもスペックの時点で負けてるやん。
馬力ほぼ同じで車重ハンデ持ってんのにテスラが速かったなら分かるんだけど‥‥‥。
車重はハンデじゃないと思います。
なぜって重くしているのではなく軽くできない事情があってトルクが0から出ると言うだけなので。
それぞれの特徴ですよ。
昔は車は速さが命って思ってたけど、最近は速ければ良い車ではなく、乗って気持ちいい車が良い車って認識になった。
低重心、マスの集中化、ミッドシップ配置のパワートレイン、コントローラブルでどの領域でもコントロールしやすいEVはドライビングも楽しいですよ！
電気自動車は、高速域が弱いな。
モーターだもの 瞬間トルク全出し加速は早いのは当たり前
しかし伸びは無いし五感には何一つ響かない
やっぱＬ3.1やな❤
ゼロヨンと言うレギュレーションではEV優位が多いだろうね。
距離が伸びれば伸びるほどEVは離されちゃうけど。
現時点で
ゼロヨン→EV（但しチューニングカー除く）
0−100→ICE
最高速→ICE
と言った所。
今後デビューが控えてるSPオートモーティブカオスに期待！
あと充電環境あれば万民にEVは良いですと言う意見はきっぱり違いますと申し上げます。。
Sタイヤでいいなら俺のGRヤスリ7ギアドグ9.8秒（0-400、筑波56）。米国では9秒切るくらいのGRヤスリ続々（日本チューナー遅れてる話）。R35はノーマルタイヤで8秒台（0-100が1秒台/しょぼい）が当たり前。カステラ？何それ。所有したら判る話。
筑波56秒ですか！？
凄いな...自分のレビンは
やっとこさ58秒ですよ汗
電気自動車みたいなフラットにトルクが出るような車だったら、MTに乗れないような女の子でも速いよね
ただ運転していて楽しいのは、MT車よな
電気ムカつくな💢
乗る前は私もそう思ってたんですが、乗ってみるとガラッと価値観変わりますよ…！
って思う人もいるかもしれませんがほんとにすごいんです
@@ひぐらし-d6o
爆音、バックファイヤー、生ガス臭…大好き世代でして…Zがグングン離されれる場面では歯を食い縛ってしまいました。(笑)
@@alalawilder5383 それは凄く分かりますよ😭現にうちもテスラの他にV8 6.2Lの車もあって、爆音大好きなお家ですので、、、
@@alalawilder5383ただのお前の趣味なんだからいいんじゃないの？性能低いのは仕方ないんだから他と比べても仕方ない事。
タバコだって忌み嫌われてるけど生き残ってるしガソリン車だって貴方のような物好きが乗り続けるでしょうし。
いくら速くても…電気自動車は興味がないなぁ〜楽しくない 特にTesla
もし、どうしても電車自動車を買うならBMWかポルシェの方がいい