ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
すごい😆⤴️、頑張れ❤️
昨日大黒のEVのとこにER34がいたからあれはコンバートEVだったのか
充電時間聞いてきっとビックリしますよ😳
すごい。空冷、板バネの名車が、空冷エンジンのガガガガ音がしないので板バネ音がやけに耳に響いてる。昔、水色のビートルを1日に7台見かけると幸せになれるという伝説がありました（笑）。
フィアットかっわいい〜〜❤❤❤
ベッド室からギシギシアンアン鳴ってるの想像してしまった😂
昔オートサロンでEV化したカブトムシビートル持ってきた専門学校いたね
ミィィィィィってモーターの音が好き
ガソリンじゃないと意味がないデザインは良いけど
アメリカもEVの時代になったか～
エンジン系のパーツの行き場が気になる。パワーは無くなるし、旧車ならではの音もなくなる…けどこのボディのまま生きられるだけでも満足…なんだろうか…
俺に言わせりゃぁロマンに欠けるぜ
これがエコだって言ってるのだけは頭おかしい
なんやこいつ😅
名車を後世に遺すにはこうする「しかない」のが歯がゆいでもマスタングやカマロから味気もクソもないモーター音がしたってそれは紛い物だ
旧車はエンジン音が聞けるから良いんだよ…
こち亀の話が現実になってて草
これ日本じゃできんのかな？
クラシックカーがこんな形になってしまうのは少し違うような気持ちがある、、
5,600払うならオリジナル買うわww
エンジン音と振動を再現してほしい
良いなー廃車にするしかない旧車を復活させる1つの良い方法だね。
クルマは街の風景の一部だからな。こうやって姿が残るのは嬉しい。
ルパンが「ガソリン車は男のロマン」って言うセリフを思い出したわ😢
ルパン三世の車をEV化は面白いとは思うけど、煙が出ない寂しさも感じる。
なんかやたら必死な方がいて怖い……。
もはや旧車でもなんでもないんすけど
シートの軋む音なんとかできれば完璧そうこれはこれで好き
車のバランスとかどうとっているのか気になる
こち亀でこういうの見たことあるなぁ現実になるとは
しっかし、モーターを車に搭載するという発想は昔っからあるのに、最近ようやく実現が見えてきたってのも逆にすごいよ。しかもモーターは基本的にミッション不要で、有害ガスも車からは出ない。こんだけ自動車に向いてる動力源はないのにな。バッテリーの容量、充電時間の問題だけなのにな。
千原ジュニアのTH-camで行ってたところだ〜
コナンに出てくる車全部見たいわポルシェ356Aとかさ…
74年のアイロンテールのビートルに500万も払えないw
日本もこうして、S13とかチェイサーをまた製造してほしい🥺
スバル360可愛すぎる
無音のビートルって違和感あるなぁ。空冷エンジンの独特の音や振動も再現して欲しい。
貴様がどれだけチャラい車を使おうが知ったことじゃ無いさけん、私に言わせりゃロマンに欠けるな。ビリケン様最強さかいに舐めたらカアへんで。
嫌だねぇ、ロマンが消え失せるから悲しくなる
ロマン😅
あれ？ルパンのクルマって…😅この方すごいですねー
音が無くなるだけで価値観消え失せる…やっぱ音ありきの車なんだよなぁ
乗れるラジコンカーにするってことか
古いクラウンとかEV化してみたい130クラウンやY32セドリックをEV化
日本が作るエンジンは世界で認められているけどEVが増えたら日本の魅力がなくなるやん
嘘言わないでくれ充電する時に供給してんのは火力だぞ？そして電池は、もっと環境悪いのに嘘は気だね。今のハイブリッド車、ガソリン車の方がよっぽどかんきょうにいいわ😂
メッサーシュミット希望
素晴らしい取り組みです！
「懐かしくも新しい」車自体残ってるのも凄いけど、ナンバーあるなら車検も通る事かな。駆動方式はオリジナルの据え置きから、電気化に伴ってFF化、RR化もされるのかな。四駆化すれば悪路も走れそう。あとは耐寒耐熱だな。
家電感覚っていうのが新鮮に感じた
これを小さい時からずっとしようとしてたけど、やっぱりもうあるのか……嬉しいな
バッテリーの性能が上がったらフィガロやパオやラパンをEVにコンバットしたい
これは凄く面白い話だな若者の車離れも無くなって(特に女性)ガソリン車が規制されても形だけになるが楽しめるただ怖い部分はこれらが増えたとしても音が小さすぎて歩行者が気付かず事故が起こるかもしれないところだな
ビートルに、沖屋昴さんの車？！
キューバはどうやって維持してるんだろう
かわいいし、電気自動車で最高！
これするなら、水素にして欲しい 電気なんてラジコンやん
これはメーカーごとにきちんと規格を確立して、車検対応可能なレベルになってこないと、一般大衆には浸透しないだろうね。EVの新車を買えってことなんだろうけれど、まだまだ世間的にはその段階ではないし、自分はガソリン継続かな。
アメリカの1908年製のモデルTフォードもEVになるのか？
これはこれで近未来的なかっこよさがあるな...スバル360かわいい
エンジンが無きゃクラシックカーとは言えないという人の気持ちは分からなくもないけど、今のうちからコンバートEVの技術を蓄積しておかないと突然その時が来たときに全滅しちゃうわけだから、今のうちにこれをやってくれる気概のあるショップがいてくれるのは嬉しいと思う。ただ、ショップ単体でやり切るのは相当な覚悟がいるだろうから応援はしたいけど、個人でおいそれと頼める金額でもないのが歯がゆいね。うちのタイプ１をEV化する計画は立てたことあるけど、部品代だけでも150万くらいかかって50km(理論上)しか走らないものになって頓挫した。今ならLFPバッテリーとか使ってみたい。
継続距離がそれならハイブリッドのほうが部があるわな。
エンジンってその車の魂みたいなもん。皮だけ同じでも抜け殻同然だよ
発想は素晴らしいしエコだとも思うが、俺に言わせちゃ浪漫にかけるぜ。
排気ガスがないからマフラーなくしました！の時点でセンスが
めっちゃ最高じゃん！
cobraを静かに乗ってみたいw。
旧車の駆動部はパーツもない、触れる人も少なくて気軽に乗れるもんじゃないから、これすごく良いね
だったら最近の車とニコイチすればよくないか？
@@ゆう-g9k6b VWのバンにスバルのエンジン載せるのあるけど、高価だしメンテナンスできる人がめっちゃ少なくなっちゃうんだよねしかもスバル側のパーツ供給もそろそろ無くなるしニコイチというか、モジュール化って意味ではEVの方が絶対向いてると思う
@@SandY-zv5wj なるほど？てっきりみんなDIYとか自分の整備工場でやってるんかと思ってたわ。別にスバルにしろとは思わんけどね。ハイエースにGTR載せる事だってあるし、ビデオオプションに出てるような人は自力で載せ替えたりしてるわけだし、旧車乗るならそれなりに知識とか整備屋くらい知ってるんじゃないかね。
これ、かなり前のこち亀でやってた気がする。アレはハイブリッド車だったけど。部長がハコスカでやってた。
こういったクラシックカーを維持するときに辛いのは、壊れたときにパーツの入手が困難なところ特に、駆動部などの可動部はどうしてもメンテナンスが必要になるので、そういう部分を現行パーツに置き換えできると長く維持できるのはうれしい。
パーツを作れば電気にする必要がないってことよな
@@ゆう-g9k6b 的外れで草
@@luckytk5273 普通に電気で排ガス出ないからマフラー無くしましたの時点で、後世に"残して"ないよね。外観が変わってるじゃん。的はずれなことやってるのはどっちだ？
@@luckytk5273 そもそも既に中国にはEVの墓場があるみたいだし、そこまで電気を信仰する理由って何？外観だけ残すならエンジン載せ替えでもすりゃあええやん。
@@ゆう-g9k6b 大学で軽の旧車を電気自動車にしたが、現行他車種のエンジンを無理やり載せ変るより、モーターに載せ変える方が簡単なんだよね(車種によるけどな)だってモーターって小さいもんあと、マフラー取って外観変わるって言ってるけどさ、エンジン載せ変えとかやるとさ、エンジン入れる為に色んな所削るしさ、場合によってはトランスミッションを通す為にフロアトンネルとか加工しなきゃならなくなるよマフラー外すよりそっち方が取り返し付かんのよまぁ外観だけそれっぽく出来りゃ満足ってんならそれでもええけど、旧車を走れる状態で残したいならEVはメリット沢山やで
車検とか保険とかなんとかなるのか？
RRの車はコンバートしやすいからね
原理主義者「ルパンはメルセデスのSSKだろ？！」
360半世紀前って😢俺と同じ年生まれ、
側が伝統的中身は最新みたいなの好きだから素晴らしい。
これからも旧車がこういった感じで残り続ける事を願う...しかしエンジン特有の音や振動が無くなるのは寂しくなる...
そう思うんなら往年の名車をガソリン車仕様で1台でも蘇らせて後世に残してみて下さいね。
@@murasaki_hashi 頑張ってハチロク直します
@@murasaki_hashi意地悪で草
国産車でもハチロクとかFDも電気自動車に改造できたらすごいな✨音が無くなっちゃうけど汗
EVのこの静さがあだとなって耳の遠い高齢者がバンバン車の前に飛び出すのが悩みどころなんだよな…
その解決策としてトヨタはハイブリッド車にスピーカーつけてるんですよスピーカーがなかったらあんな音しない
コレは良い！！絶対流行る‼️
ビートルが「かわいい」とか言われちゃった。
エンジンが魅力的な車たくさんあるのにR34 GTRのRB26をとってモーターなんかしたら正直魅力半減以上だよそこまで全て電動化しないといけないのか、、、サウンドがないとこれはおそらく賛否両論だと思う
これって車両税ってどうなるんですか❔
これはいい。日本でも国が補助してやってほしいわ。
大事なのはエンジンなのであって、外側じゃないのにね。
コアな人しか気にせん
ルパン3世「ガソリン車は男のロマンなんだよ！」
古い車が長く走れるのはロマンでしかない
旧車の醍醐味半減。ファッションで旧車に乗りたい層にはウケるかもね。環境に良いって本当にそう？Co2はビジネスなのにね。
小学生の頃こんなこと妄想してたなあ、、現実にする人がすごい
正式名称はビートルではない。タイプⅠである。
名車でやっちゃうのなんか勿体無いね〜
名車の駆動パーツが部品不足だったりでメンテナンスできず、もう動かすことができずガレージで埃を被ることの方が勿体無い。と感じるかどうかは人それぞれ。
不動者ならいいんだけどね～
日本の電気自動車は火力発電から電気貰ってるんだからエコではないだろ
やっぱエンジンがいいわ！
外国くらいだよな。昔の古い車をどうにかして乗り続けようとするの。日本なんて長く使おうとしたら税金の圧力すごいもんな。
なぁ、電気自動車ってエコなん？
エコじゃないですね部品を作るだけでかなりの量の二酸化炭素が出る（火力発電で消費する燃料を考えたら）消費燃料量はあまり変わらない
ビートル、昔のデザインに戻って欲しい
ビートルはもう生産してなかったような気が
@@pon_de_ring4533 そうなんですね､､もう生産してないの悲しいなぁ😢
こういう人の前で2stのバイクでぶっ放すのが最高に気持ちいい
これ待ってました😊❤昔の車が好きで乗りたいのが沢山あります。
旧車だけあってガタピシ音するの好き！
昔のバスもこんな音してたな
エンジン搭載してるときに気付かなかった音がダイレクトに聞こえてくると結構怖いかも😅
@@strato.vector メンテナンスという楽しい時間の始まり始まり〜♪
日本で普及しないのは『車検制度・保安基準』法律が厳しく自由に車作りが出来ないから。
古川さんのコンバートEVは車検通りますよ
@@ziziz_de_gmn 特に車検が通らないなんて書き込みしていないのだが、『日本で普及しにくい問題点として挙げただけなのだがなぁ』車検とか保安装置など法律が無ければ工業高校の生徒でさえ作る事は可能。
バッテリーやモーターの選定もノウハウ必要ですけど作るだけなら難しくないですよね。改造申請をして正規に登録する事がめちゃくちゃハードル高いんですよね。
@@02garage2012 それそれ、アメリカのユーチューバーとか自作でバギーとかハヤブサのエンジン積んだカート自作して公道を走らせてる位緩いから自由なんだけど日本じゃまず無理なんだよね。
古い車に環境性能のいいエンジンを積む事さえ普通の修理工場でやってくれない
電気自動車？が増えると地球には良くなるけどエンジン音が無くなると寂しい気がする
電気になったら意味無いわ〜ガソリン車でこそ価値があるのに...
アメリカ住み20歳、旧車メインで整備士してます、EVには自分の中で色々と賛否両論ありますやっぱり古い車のライフスパーンがEVで伸びるのは凄く嬉しいけれどやっぱりエンジン音とやっぱりマニュアルでシフトをエンジョイ出来ないって言うのが悲しいですしアメリカになるとV8信者が凄く多いのでこっちではEV化は難しいと思います、EV化によって職を失う整備士も多いと思いますしやっぱり自分としてはガソリンの匂いとエンジン音が凄く好きなのでガソリンエンジンをキープしたいですし自分もかなり古い車3台程所持してましてやっぱりエンジンの音聞くと「EVはなー」ってなっちゃいますその上日本はどうかは知らないですがアメリカは凄い旧車に対してのサポートが手厚です数多くの会社が社外品などを作ってくれたりましてエンジンも作ってるのでアメリカでの旧車継続が他と比べて簡単なのです、それもあってEv化はまだまだかもしれないです。日本語下手ですみませんけれ言ってる事が伝わってれば幸いです
すごい😆⤴️、頑張れ❤️
昨日大黒のEVのとこにER34がいたからあれはコンバートEVだったのか
充電時間聞いてきっとビックリしますよ😳
すごい。空冷、板バネの名車が、空冷エンジンのガガガガ音がしないので板バネ音がやけに耳に響いてる。
昔、水色のビートルを1日に7台見かけると幸せになれるという伝説がありました（笑）。
フィアットかっわいい〜〜❤❤❤
ベッド室からギシギシアンアン鳴ってるの想像してしまった😂
昔オートサロンでEV化したカブトムシビートル持ってきた専門学校いたね
ミィィィィィってモーターの音が好き
ガソリンじゃないと意味がないデザインは良いけど
アメリカもEVの時代になったか～
エンジン系のパーツの行き場が気になる。パワーは無くなるし、旧車ならではの音もなくなる…けどこのボディのまま生きられるだけでも満足…なんだろうか…
俺に言わせりゃぁロマンに欠けるぜ
これがエコだって言ってるのだけは頭おかしい
なんやこいつ😅
名車を後世に遺すにはこうする「しかない」のが歯がゆい
でもマスタングやカマロから味気もクソもないモーター音がしたってそれは紛い物だ
旧車はエンジン音が聞けるから良いんだよ…
こち亀の話が現実になってて草
これ日本じゃできんのかな？
クラシックカーがこんな形になってしまうのは少し違うような気持ちがある、、
5,600払うならオリジナル買うわww
エンジン音と振動を再現してほしい
良いなー廃車にするしかない旧車を復活させる1つの良い方法だね。
クルマは街の風景の一部だからな。こうやって姿が残るのは嬉しい。
ルパンが「ガソリン車は男のロマン」って言うセリフを思い出したわ😢
ルパン三世の車をEV化は面白いとは思うけど、煙が出ない寂しさも感じる。
なんかやたら必死な方がいて怖い……。
もはや旧車でもなんでもないんすけど
シートの軋む音なんとかできれば完璧そう
これはこれで好き
車のバランスとかどうとっているのか気になる
こち亀でこういうの見たことあるなぁ
現実になるとは
しっかし、モーターを車に搭載するという発想は昔っからあるのに、最近ようやく実現が見えてきたってのも逆にすごいよ。しかもモーターは基本的にミッション不要で、有害ガスも車からは出ない。こんだけ自動車に向いてる動力源はないのにな。
バッテリーの容量、充電時間の問題だけなのにな。
千原ジュニアのTH-camで行ってたところだ〜
コナンに出てくる車全部見たいわ
ポルシェ356Aとかさ…
74年のアイロンテールのビートルに500万も払えないw
日本もこうして、S13とかチェイサーをまた製造してほしい🥺
スバル360可愛すぎる
無音のビートルって違和感あるなぁ。空冷エンジンの独特の音や振動も再現して欲しい。
貴様がどれだけチャラい車を使おうが知ったことじゃ無いさけん、私に言わせりゃロマンに欠けるな。
ビリケン様最強さかいに舐めたらカアへんで。
嫌だねぇ、ロマンが消え失せるから悲しくなる
ロマン😅
あれ？ルパンのクルマって…😅
この方すごいですねー
音が無くなるだけで価値観消え失せる…
やっぱ音ありきの車なんだよなぁ
乗れるラジコンカーにするってことか
古いクラウンとかEV化してみたい
130クラウンやY32セドリックをEV化
日本が作るエンジンは世界で認められているけどEVが増えたら日本の魅力がなくなるやん
嘘言わないでくれ充電する時に供給してんのは火力だぞ？そして電池は、もっと環境悪いのに嘘は気だね。
今のハイブリッド車、ガソリン車の方がよっぽどかんきょうにいいわ😂
メッサーシュミット希望
素晴らしい取り組みです！
「懐かしくも新しい」
車自体残ってるのも凄いけど、ナンバーあるなら車検も通る事かな。
駆動方式はオリジナルの据え置きから、電気化に伴ってFF化、RR化もされるのかな。
四駆化すれば悪路も走れそう。
あとは耐寒耐熱だな。
家電感覚っていうのが新鮮に感じた
これを小さい時からずっとしようとしてたけど、やっぱりもうあるのか……嬉しいな
バッテリーの性能が上がったらフィガロやパオやラパンをEVにコンバットしたい
これは凄く面白い話だな
若者の車離れも無くなって(特に女性)ガソリン車が規制されても形だけになるが楽しめる
ただ怖い部分はこれらが増えたとしても音が小さすぎて歩行者が気付かず事故が起こるかもしれないところだな
ビートルに、沖屋昴さんの車？！
キューバはどうやって維持してるんだろう
かわいいし、電気自動車で最高！
これするなら、水素にして欲しい
電気なんてラジコンやん
これはメーカーごとにきちんと規格を確立して、車検対応可能なレベルになってこないと、一般大衆には浸透しないだろうね。
EVの新車を買えってことなんだろうけれど、まだまだ世間的にはその段階ではないし、自分はガソリン継続かな。
アメリカの1908年製のモデルTフォードもEVになるのか？
これはこれで近未来的なかっこよさがあるな...
スバル360かわいい
エンジンが無きゃクラシックカーとは言えないという人の気持ちは分からなくもないけど、今のうちからコンバートEVの技術を蓄積しておかないと突然その時が来たときに全滅しちゃうわけだから、今のうちにこれをやってくれる気概のあるショップがいてくれるのは嬉しいと思う。ただ、ショップ単体でやり切るのは相当な覚悟がいるだろうから応援はしたいけど、個人でおいそれと頼める金額でもないのが歯がゆいね。うちのタイプ１をEV化する計画は立てたことあるけど、部品代だけでも150万くらいかかって50km(理論上)しか走らないものになって頓挫した。今ならLFPバッテリーとか使ってみたい。
継続距離がそれならハイブリッドのほうが部があるわな。
エンジンってその車の魂みたいなもん。
皮だけ同じでも抜け殻同然だよ
発想は素晴らしいしエコだとも思うが、俺に言わせちゃ浪漫にかけるぜ。
排気ガスがないからマフラーなくしました！の時点でセンスが
めっちゃ最高じゃん！
cobraを静かに乗ってみたいw。
旧車の駆動部はパーツもない、触れる人も少なくて気軽に乗れるもんじゃないから、これすごく良いね
だったら最近の車とニコイチすればよくないか？
@@ゆう-g9k6b VWのバンにスバルのエンジン載せるのあるけど、高価だしメンテナンスできる人がめっちゃ少なくなっちゃうんだよね
しかもスバル側のパーツ供給もそろそろ無くなるし
ニコイチというか、モジュール化って意味ではEVの方が絶対向いてると思う
@@SandY-zv5wj なるほど？てっきりみんなDIYとか自分の整備工場でやってるんかと思ってたわ。別にスバルにしろとは思わんけどね。ハイエースにGTR載せる事だってあるし、ビデオオプションに出てるような人は自力で載せ替えたりしてるわけだし、旧車乗るならそれなりに知識とか整備屋くらい知ってるんじゃないかね。
これ、かなり前のこち亀でやってた気がする。アレはハイブリッド車だったけど。
部長がハコスカでやってた。
こういったクラシックカーを維持するときに辛いのは、壊れたときにパーツの入手が困難なところ
特に、駆動部などの可動部はどうしてもメンテナンスが必要になるので、そういう部分を現行パーツに置き換えできると長く維持できるのはうれしい。
パーツを作れば電気にする必要がないってことよな
@@ゆう-g9k6b
的外れで草
@@luckytk5273 普通に電気で排ガス出ないからマフラー無くしましたの時点で、後世に"残して"ないよね。外観が変わってるじゃん。的はずれなことやってるのはどっちだ？
@@luckytk5273 そもそも既に中国にはEVの墓場があるみたいだし、そこまで電気を信仰する理由って何？外観だけ残すならエンジン載せ替えでもすりゃあええやん。
@@ゆう-g9k6b
大学で軽の旧車を電気自動車にしたが、現行他車種のエンジンを無理やり載せ変るより、モーターに載せ変える方が簡単なんだよね(車種によるけどな)
だってモーターって小さいもん
あと、マフラー取って外観変わるって言ってるけどさ、エンジン載せ変えとかやるとさ、エンジン入れる為に色んな所削るしさ、場合によってはトランスミッションを通す為にフロアトンネルとか加工しなきゃならなくなるよ
マフラー外すよりそっち方が取り返し付かんのよ
まぁ外観だけそれっぽく出来りゃ満足ってんならそれでもええけど、旧車を走れる状態で残したいならEVはメリット沢山やで
車検とか保険とかなんとかなるのか？
RRの車はコンバートしやすいからね
原理主義者「ルパンはメルセデスのSSKだろ？！」
360半世紀前って😢俺と同じ年生まれ、
側が伝統的中身は最新みたいなの好きだから素晴らしい。
これからも旧車がこういった感じで残り続ける
事を願う...
しかしエンジン特有の音や振動が無くなるのは
寂しくなる...
そう思うんなら往年の名車をガソリン車仕様で1台でも蘇らせて後世に残してみて下さいね。
@@murasaki_hashi 頑張ってハチロク直します
@@murasaki_hashi意地悪で草
国産車でもハチロクとかFDも電気自動車に改造できたらすごいな✨音が無くなっちゃうけど汗
EVのこの静さがあだとなって耳の遠い高齢者がバンバン車の前に飛び出すのが悩みどころなんだよな…
その解決策としてトヨタはハイブリッド車にスピーカーつけてるんですよ
スピーカーがなかったらあんな音しない
コレは良い！！絶対流行る‼️
ビートルが「かわいい」とか言われちゃった。
エンジンが魅力的な車たくさんあるのに
R34 GTRのRB26をとってモーターなんかしたら正直魅力半減以上だよ
そこまで全て電動化しないといけないのか、、、
サウンドがないと
これはおそらく賛否両論だと思う
これって車両税ってどうなるんですか❔
これはいい。日本でも国が補助してやってほしいわ。
大事なのはエンジンなのであって、外側じゃないのにね。
コアな人しか気にせん
ルパン3世「ガソリン車は男のロマンなんだよ！」
古い車が長く走れるのはロマンでしかない
旧車の醍醐味半減。ファッションで旧車に乗りたい層にはウケるかもね。
環境に良いって本当にそう？Co2はビジネスなのにね。
小学生の頃こんなこと妄想してたなあ、、現実にする人がすごい
正式名称はビートルではない。
タイプⅠである。
名車でやっちゃうのなんか勿体無いね〜
名車の駆動パーツが部品不足だったりでメンテナンスできず、もう動かすことができずガレージで埃を被ることの方が勿体無い。
と感じるかどうかは人それぞれ。
不動者ならいいんだけどね～
日本の電気自動車は火力発電から電気貰ってるんだからエコではないだろ
やっぱエンジンがいいわ！
外国くらいだよな。昔の古い車をどうにかして乗り続けようとするの。
日本なんて長く使おうとしたら税金の圧力すごいもんな。
なぁ、電気自動車ってエコなん？
エコじゃないですね
部品を作るだけでかなりの量の二酸化炭素が出る
（火力発電で消費する燃料を考えたら）消費燃料量はあまり変わらない
ビートル、昔のデザインに戻って欲しい
ビートルはもう生産してなかったような気が
@@pon_de_ring4533 そうなんですね､､もう生産してないの悲しいなぁ😢
こういう人の前で2stのバイクでぶっ放すのが最高に気持ちいい
これ待ってました😊❤昔の車が好きで乗りたいのが沢山あります。
旧車だけあってガタピシ音するの好き！
昔のバスもこんな音してたな
エンジン搭載してるときに気付かなかった音がダイレクトに聞こえてくると結構怖いかも😅
@@strato.vector
メンテナンスという楽しい時間の始まり始まり〜♪
日本で普及しないのは『車検制度・保安基準』法律が厳しく自由に車作りが出来ないから。
古川さんのコンバートEVは車検通りますよ
@@ziziz_de_gmn 特に車検が通らないなんて書き込みしていないのだが、『日本で普及しにくい問題点として挙げただけなのだがなぁ』車検とか保安装置など法律が無ければ工業高校の生徒でさえ作る事は可能。
バッテリーやモーターの選定もノウハウ必要ですけど作るだけなら難しくないですよね。
改造申請をして正規に登録する事がめちゃくちゃハードル高いんですよね。
@@02garage2012 それそれ、アメリカのユーチューバーとか自作でバギーとかハヤブサのエンジン積んだカート自作して公道を走らせてる位緩いから自由なんだけど日本じゃまず無理なんだよね。
古い車に環境性能のいいエンジンを積む事さえ普通の修理工場でやってくれない
電気自動車？が増えると地球には良くなるけどエンジン音が無くなると寂しい気がする
電気になったら意味無いわ〜
ガソリン車でこそ価値があるのに...
なんやこいつ😅
アメリカ住み20歳、旧車メインで整備士してます、EVには自分の中で色々と賛否両論ありますやっぱり古い車のライフスパーンがEVで伸びるのは凄く嬉しいけれどやっぱりエンジン音とやっぱりマニュアルでシフトをエンジョイ出来ないって言うのが悲しいですしアメリカになるとV8信者が凄く多いのでこっちではEV化は難しいと思います、EV化によって職を失う整備士も多いと思いますしやっぱり自分としてはガソリンの匂いとエンジン音が凄く好きなのでガソリンエンジンをキープしたいですし自分もかなり古い車3台程所持してましてやっぱりエンジンの音聞くと「EVはなー」ってなっちゃいますその上日本はどうかは知らないですがアメリカは凄い旧車に対してのサポートが手厚です数多くの会社が社外品などを作ってくれたりましてエンジンも作ってるのでアメリカでの旧車継続が他と比べて簡単なのです、それもあってEv化はまだまだかもしれないです。日本語下手ですみませんけれ言ってる事が伝わってれば幸いです