Аппарат интересный , с апреля таким владею, первые 100км пробега казались разочарованием. Но после регулировки клапанов , двигатель как будто подменили. Зеркала сильно не дрожат, и в них видно, главное не полениться настроить ручки и руль. Заднее колесо иногда достает до глушителя. Сырой росистой травы на грунтовой обочине не боится как и песка, но на прикатанной сырой грунтовке или лесной тропинке после дождя так и норовит из под тебя выскочить. Для покатушек в одиночку порожняком , 45 звезда не годится, но с пассажиром и пожитками весом 40-50 кг в самый раз.... в затяжные подъемы мотоцикл забирается очень легко, также встречный ветер не мешает держать крейсер 85-90км/час.
Думаю это бюджетная модель которая позволит большему количеству людей опробовать себя в направлении мото туризма. А теперь интересный вопрос, где взять ведомую звезду с таким посадочным и такой разболтовкой хотя бы на 3-4 зуба меньше? 😅
Есть ребята знакомые, которые режут лазером любый звезды на заказ. Звезды проверенные, и на эндуриках себя отлично зарекомендовали. Мы собираемся у них таких звезд заказать парочку ;) Количество зубьев любое.
Да нормальный мот. Не для гонок, но универсальность достаточно хорошая. Можно и в городе вполне уверенно кататься и в лесу где-то без фанатизма проехать. Вид имеет, довольно надёжный. Кому надо больше и качественнее это уже другой бюджет. Как первый мот после всяких мопедов, особенно после получения категории вообще годнота. Водянка только сомнительная вещь для такого объема. Вряд-ли кто-то будет на нем прям жарить по карьерам и бездорожью. Там уже нормальный эндурик нужен, этот тяжеловат, неудобен и недостаточно прочен для такого.
хороший обзор. я этот сезон откатился на 150 скутере самурай от китайцев. в максимуме он 100 вытянул по трассе. сейчас думаю что я хочу и что смогу купить больше, мне душа лежит конечно к гусям но карман пока не согласен. так что смотрю и думаю. у меня рот 196. так что и это надо будет учесть. так что думаю первым именно мото а не скутер будет какое ни будь подобие гуся только от братьев китайцев.
Что я думаю это конечно мало кого волнует, но знаю точно что после покупки любого китайца если тебе надо будет какой нибудь пластик или что то другое из запчастей тебя пошлют куда подальше, потому что это не бренд и нету по сути таких мотоциклов в китае там просто делают конструктор который частично собранный отправляют за рубеж. А уже в России называют их как хотят рейсер регул мотоленд и т.д.
@@green_clown Ну хотел я найти крыло на свой Рейсер водянку, а его нигде нет. Вот тебе и китаец Тот же самый гр500 у Андрея скутерца сдохла приборка, и он нигде не нашел чтобы её заказать нет в наличии, повезло что ему кто то бу приборка отдал. Все это розовые очки про Китай технику, просто самообманом заниматься это последнее дело
@@ChevyNiva4X4 Конечно есть, в китае сиди и жди 2 месяца эти запчасти voge тоже ноунейм как и весь остальной хлам китайский. Металл сыромятина, хуже чем у 30 летнего японца
При такой "крейсерской" скорости, вся эта красота ни к чему. Просто мотор, рама и круглая фара на светодиодах. И катайся в радость по маленькому городу и вокруг него. Во 👍
А моток хороший. Проблема в голове, это хотеть от него чего-то не вообразимого. Для меня кайф 10-15, максимум 30км до какого-нибудь умопомрачительного озера, горы, водопада с женой. А для этого другого не нужно,от слова совсем, кайфный мот. Мотоциклов для дальних путешествий не существует, хоть литр, хоть два, это пытка. Жопы на жирных гусях страдают не меньше. Для путешествий хорошо СВ вагон, на край авто.
У меня новая ява была слабее твоего. Я звёздочки менял, компрессию увеличивал... А когда познакомился с будущей женой, мне стало не важно на чём, важно с кем! У тебя всё хорошо! Маринуйте мясо и катайтесь на выходных! Делать бы мне было не чего, думать о компрессии и предаточном числе... Кайфуйте! Ваше счастье Господь приправил хорошим средством передвижения к большим радостям.
Мне больше заходит дизайн как у гуся типа мотоленда GS 250, красивый и надежный мотоцикл для города с возможностью передвигаться по дорогам с разным покрытием
24 года назад был мотоцикл, тут соблазнили купить и как ввриант эту модель. Так же есть схожие других производителей, как вариант. И я уже запутался, что брать и брать ли вообще.. 🙃
Да бери не парься. Разберёшся когда появится техника Китай-базара.) Прикатаешся , не понравится-продашь. И уже будешь знать что точно тебе нужно. Подсказать могу одно, понял что с этого водяного мотора особо нет смысла в отличии от воздушки, а хлопот думаю поболее: ну тосол , шланги, радиаторы , вентиляторы.) Воздушку возьми Регула ТЕ 172 мотор 6 передач, крейсер как у этого аппарата и тяга такая же.
@@pavel803 вот к этому и пришёл. Возьму дюДЮКа воздушка и карб, это проще и проблем меньше ну и цена игрушки тоже имеет значение. Так что думаю вспомню молодость вернее тряхну стариной. 😂
все ничего....но пластик хрупкий и нигде не найдеш ...товарищ на таком лег и всее....теперь стоит не фары не боковины а де найти и чем заменить ....воо делема...
При такой "крейсерской" скорости, вся эта красота ни к чему. Просто мотор, рама и круглая фара на светодиодах. И катайся в радость по маленькому городу и вокруг него. Во 👍
Почему блогеры китай-мото все от 170 см ...берите с собой 2х метрового друга на обзор . Ну наглядность нужна . CB 400 тоже маленький по сути ,но положение ног там такое что и не толстый человек ростом 195 смотрится эстетично
Что думаете на счет таких мини-туристов?
Перспективное направление?
Или тупиковая ветвь китайской мотоэволюции?
Надеюсь следующий обзор будет на Thor 400...
Найдет эта ветвь своих райдеров
Если ресурс без капиталки у двигателя будет 100000+, то за 3000$ можно и попробовать. НО такие пробеги китайцы не выдерживают...
Аппарат интересный , с апреля таким владею, первые 100км пробега казались разочарованием. Но после регулировки клапанов , двигатель как будто подменили. Зеркала сильно не дрожат, и в них видно, главное не полениться настроить ручки и руль. Заднее колесо иногда достает до глушителя. Сырой росистой травы на грунтовой обочине не боится как и песка, но на прикатанной сырой грунтовке или лесной тропинке после дождя так и норовит из под тебя выскочить.
Для покатушек в одиночку порожняком , 45 звезда не годится, но с пассажиром и пожитками весом 40-50 кг в самый раз.... в затяжные подъемы мотоцикл забирается очень легко, также встречный ветер не мешает держать крейсер 85-90км/час.
У моего Мотоленда на 165 моторе крейсер 90, какой смысл тогда переплачивать? ))))
@@ВикторК-ф6га у кого-то на альфе 100 крейсер и расход 1.5 зачем ему что то другое
глушак под замену, справа поставить банку плоскую с воджа 350 или 500 и будет ништяк, а слева под кофр место появляется.
есть версия, S там глушак нормальный
@@Pavel_Turskoi там прямоток лютый, то на то и выходит что под замену так и так.
@@alexanr_leto хочу купить, но мучает вопрос, спитцы или диски )))
@@alexanr_leto хром приятно смотрится, чем просто черный
@@Pavel_Turskoi Regulmoto CR-X
Думаю это бюджетная модель которая позволит большему количеству людей опробовать себя в направлении мото туризма.
А теперь интересный вопрос, где взять ведомую звезду с таким посадочным и такой разболтовкой хотя бы на 3-4 зуба меньше? 😅
Есть ребята знакомые, которые режут лазером любый звезды на заказ.
Звезды проверенные, и на эндуриках себя отлично зарекомендовали.
Мы собираемся у них таких звезд заказать парочку ;)
Количество зубьев любое.
У меня такого мотоцикла нет , просто оставляю комментарий
Спасибо
Да нормальный мот. Не для гонок, но универсальность достаточно хорошая. Можно и в городе вполне уверенно кататься и в лесу где-то без фанатизма проехать. Вид имеет, довольно надёжный. Кому надо больше и качественнее это уже другой бюджет. Как первый мот после всяких мопедов, особенно после получения категории вообще годнота. Водянка только сомнительная вещь для такого объема. Вряд-ли кто-то будет на нем прям жарить по карьерам и бездорожью. Там уже нормальный эндурик нужен, этот тяжеловат, неудобен и недостаточно прочен для такого.
Да, согласен💪🏻
На счет водянки, у китайцев просто есть такой мотор, он простой, ходовой и надёжный, и он мощнее «воздушек». Поэтому его сюда и воткнули.
хороший обзор. я этот сезон откатился на 150 скутере самурай от китайцев. в максимуме он 100 вытянул по трассе. сейчас думаю что я хочу и что смогу купить больше, мне душа лежит конечно к гусям но карман пока не согласен. так что смотрю и думаю. у меня рот 196. так что и это надо будет учесть. так что думаю первым именно мото а не скутер будет какое ни будь подобие гуся только от братьев китайцев.
для твоего роста есть тур эндуро регуль мото те 300. у него по седлу 920 см и стоит 197 тыр
Regulmoto ADV 300 или Voge 300 RALLY КАКУЮ ВЫБРАТЬ
Voge, на него хотя бы запчасти найдешь
конечно водж!
Что я думаю это конечно мало кого волнует, но знаю точно что после покупки любого китайца если тебе надо будет какой нибудь пластик или что то другое из запчастей тебя пошлют куда подальше, потому что это не бренд и нету по сути таких мотоциклов в китае там просто делают конструктор который частично собранный отправляют за рубеж. А уже в России называют их как хотят рейсер регул мотоленд и т.д.
Так же через мотоленд закажешь пластик, комплектующие у них есть
@@green_clown Ну хотел я найти крыло на свой Рейсер водянку, а его нигде нет. Вот тебе и китаец Тот же самый гр500 у Андрея скутерца сдохла приборка, и он нигде не нашел чтобы её заказать нет в наличии, повезло что ему кто то бу приборка отдал. Все это розовые очки про Китай технику, просто самообманом заниматься это последнее дело
Ну тогда не скули и купи себе Африку за 2 ляма в чем проблема то заплати и катайся денег нет купи Китай и не пизд....😮😮😮😮.@@toha1ify
У того же Voge есть склад запчастей и дилеры, не надо покупать нонейм в красивой обертке
@@ChevyNiva4X4 Конечно есть, в китае сиди и жди 2 месяца эти запчасти voge тоже ноунейм как и весь остальной хлам китайский. Металл сыромятина, хуже чем у 30 летнего японца
При такой "крейсерской" скорости, вся эта красота ни к чему.
Просто мотор, рама и круглая фара на светодиодах.
И катайся в радость по маленькому городу и вокруг него.
Во 👍
Да, 100%
Нужна задняя звезда поменьше, чтобы он уверенно ехал сотку хотя бы.
А моток хороший.
Проблема в голове, это хотеть от него чего-то не вообразимого.
Для меня кайф 10-15, максимум 30км до какого-нибудь умопомрачительного озера, горы, водопада с женой.
А для этого другого не нужно,от слова совсем, кайфный мот.
Мотоциклов для дальних путешествий не существует, хоть литр, хоть два, это пытка.
Жопы на жирных гусях страдают не меньше.
Для путешествий хорошо СВ вагон, на край авто.
У меня новая ява была слабее твоего.
Я звёздочки менял, компрессию увеличивал...
А когда познакомился с будущей женой, мне стало не важно на чём, важно с кем!
У тебя всё хорошо!
Маринуйте мясо и катайтесь на выходных!
Делать бы мне было не чего, думать о компрессии и предаточном числе...
Кайфуйте!
Ваше счастье Господь приправил хорошим средством передвижения к большим радостям.
Мне больше заходит дизайн как у гуся типа мотоленда GS 250, красивый и надежный мотоцикл для города с возможностью передвигаться по дорогам с разным покрытием
Говорят там короткие передачи
@@ПетрХо-ы9з там 172фмм воздушка
24 года назад был мотоцикл, тут соблазнили купить и как ввриант эту модель. Так же есть схожие других производителей, как вариант. И я уже запутался, что брать и брать ли вообще.. 🙃
Да)
Да бери не парься. Разберёшся когда появится техника Китай-базара.) Прикатаешся , не понравится-продашь. И уже будешь знать что точно тебе нужно. Подсказать могу одно, понял что с этого водяного мотора особо нет смысла в отличии от воздушки, а хлопот думаю поболее: ну тосол , шланги, радиаторы , вентиляторы.) Воздушку возьми Регула ТЕ 172 мотор 6 передач, крейсер как у этого аппарата и тяга такая же.
@@pavel803 вот к этому и пришёл. Возьму дюДЮКа воздушка и карб, это проще и проблем меньше ну и цена игрушки тоже имеет значение. Так что думаю вспомню молодость вернее тряхну стариной. 😂
Я человек простой, вижу Михаила - ставлю лайк!
😄💪🏻🤙🏻
простой ли?
Главное чтобы штаны не снимал😂 при его появлении
А какая разница, спицы или литые?
@@Alexandr_Kon на спицах мягче по бездорожью идет.
@@MotoManiacM не пойму, как это на спицах мягче? Обод же не гнётся?))
все ничего....но пластик хрупкий и нигде не найдеш ...товарищ на таком лег и всее....теперь стоит не фары не боковины а де найти и чем заменить ....воо делема...
При такой "крейсерской" скорости, вся эта красота ни к чему.
Просто мотор, рама и круглая фара на светодиодах.
И катайся в радость по маленькому городу и вокруг него.
Во 👍
если ведущая звезда на 13 попробовать поставить на 16 и передачи удлинятся и цепь станет "вечной"!Бог со всеми!
Не, не выйдет с 520 цепью думаю туды на 14 еле влезла. А на 16 точно не поместиться крышки картера не дадут.
@@pavel803да и где он найдёт 16 звезду
Сделай обзор на свой гр8
Стоимость?
@@Видео-в5о 270к
Атаки адвенчер 209 +- тот же мот
@@MotoManiacM, Мотоленд Кадет- 190 к, те же яйцы в профиль.
@ кадет сильно проще будет.
Мотор - воздушка, колеса дешевые не спицах, внешне выглядит менее гармонично, и по мелочи скорее всего еще много отличий.
Не слишком ли дорого для мотика по деревне кататься?
По деревне кататься и альфа пойдёт.
На этом и поморосить можно чуть, смотрится посерьёзнее)
Вот я , с альфы на это и хочу перейти @@MotoManiacM
@@LVK_lego_v_kadreи чё если бы он хотя бы сотку ехал а то с одной Альфы на другую
@@MARK56888я лично на нём 128км/ч ехал.
Лучше раскажи как настроить карб на nibbi 30 задолбались уже настраивать.Пожалуйсто!!!
Самый простой карб. Проверь зазоры клапанов
14×38 звезда и езжай куда хочешь
👍🏻👍🏻👍🏻
А где ты найдешь 38 звезду
@@MARK56888: на авито уже продают 37 по 3500р. На лазерном станке делают
Почему блогеры китай-мото все от 170 см ...берите с собой 2х метрового друга на обзор . Ну наглядность нужна . CB 400 тоже маленький по сути ,но положение ног там такое что и не толстый человек ростом 195 смотрится эстетично
Непонимаю людей которые от этого мотоцикла хотят увидеть бмв лечится вам нужно в больнице под присмотром
В укроине он стоит 1750 долларов НОвый за эту цену это шедевр мотостроения.
В Украине все мотоциклы примерно на 1000$ дешевле чем в Рашке и Беларуси. Только почему - не понятно.
У этого мопеда такой вид как будто его с двух сторон зажали в пробке😅
Зато Если бы ты знал как он рулится приятно!
Да сделайте вы кик
Шестая передача всему виной
Нахрена он нужен!
Ноги голые, обувь не по теме вот это рисково а мои может быть и ничего , за свои деньги
Мотик дорожный и обзор по лайту, поэтому без бот, бро)
На эндуро всегда в ботах гоняю🤙🏻🤙🏻.
Какое нахрен регулмото. Это шанарай или лонсин?
Регулмото те , только с обвесами 😂
@@stasvss не, брат, ADV - это посерьёзнее бричка)
@MotoManiacM разница в движках