วิธีตรวจเช็คขดลวดStatorหรือมัดไฟแบบ3เฟสNinja300/250/z300/z250(Check 3-phase alternator stator)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2022
- วิธีเช็คขดลวด stator หรือ มัดไฟ แบบ 3 เฟสเช็คแบบเดี๋ยวกันแทบทุกรุ่นที่เป็นมัดไฟแบบ3เฟส ลองนำไปศึกษากันดูครับผิดพลาดยังไงแนะนำแลกเปลี่ยนความรู้กันได้นะครับ
มัลติมิเตอร์ : shope.ee/2VIsO94LFQ
#stator #ninja300 #z300
ทำคลิปดีมากเลยครับ👍
ดีครับพี่ขอบคุณมากครับ
อยากปรึกษาขอไลน์ได้ครับ
MT-03 ปี15 อาการรถ เดียวไฟก็ชาจ เดียวก็ไม่ชาจ เดียวก็ชาจน้อย ถ้าปกติไฟจะชาจ 14.2 ตอนมันชาจน้อย ประมาณ 13.7 แล้วก็ไมชาจเลย
ผมเช็คแบบพี่ทั้ง3 เฟส ตอนยังไม่ต่อแผ่นชาจ 4000 รอบ ที่ 50v ทั้ง3เฟส
วัดค่าความต้านอยู่ในค่าปกติ อาการ มัดไฟหรือแผ่นชาจเสียครับ
จะไปซ่อม
ถ้าเรามีมัดไฟ ที่เทียบขนาดได้ แต่คนละซีซี เช่น เอาของ400 มาเปลี่ยน 750 จะเป็นยังไงครับ
ของผมแผ่นชาร์จร้อนขึ้นปกติ อาจจะเป็นที่แบตเสื่อมมั้ยครับ
สอบถามหน่อยครับ Z300 ฝาหม้อน้ำ 1.1 ใช่ไหมครับ แล้วมันเป็นแบบ จุกใหญ่หรือจุกเล็ก ครับ
แจ่มมากครับ
ของผมเครื่องปิดแล้วแผ่นชาร์จร้อนมากครับ สาเหตุเกิดจากอะไรครับ
ถ้าACตอนสตราทร์เครื่องเร่งเครื่อง4000รอบไฟมาร้อยกว่า
มาเยะเกินมั้ยครับ
😀
ถ้าขั่ว 1กับ2 ถึงกันเเสดงว่า พังใช่มั้ยครับ
ทั้ง3ขั่วต่อถึงกันอยู่แล้วครับแต่ค่าความต้านทานต้องไม่สูงเกินไป แต่ถ้ามีขั่วใดขั่วหนึ่งไม่ต่อถึงกันแสดงว่าพังครับ
Er6n 650cc เชคเหมือนกันไหมคับ
เหมือนกันครับ
รุ่นนี้ราคาพันขดลวดอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
ที่เจอบ่อยๆ 2000-3000 แล้วแต่ร้านครับ
MT03 เช็คแบบเดียวกันไหมครับ เห็นมัดไฟคล้ายๆกัน
ของผมไฟชาจปกติ แต่แผ่นชาจร้อนมาก จนปลั๊กละลาย แบบนี้เป็นที่แผ่นชาจไหมครับ
สาเหตุร้อนจนปลั๊กละลายส่วนมากเกิดจากขั่วปลั๊กหลวมครับ วิธีเช็คก็เหมือนกันครับ
@@dnamotorbike ผมวัดไฟจากมัดไฟ3เส้น ต่อกันปกติ เดินเบาวัดได้ 13.5 V สตาร์ทแปปเดียวเอามือจับปลั๊กไฟ สายไฟร้อนมาก ตอนนี้สายไฟยังไมละลายติดกัน แต่ถ้าสตาร์ทนานๆน่าจะละลาย
ตอนที่วัดไฟ35v.ต้องสตาร์.เครื่องไหมครับ
สตาร์ทครับล้อแม่เหล็กต้องหมุนตัดกับขดลวดสเตเตอร์ครับ ไม่งั้นไม่เกิดกระแสไฟครับ
หา พันคดลวดได้ที่ไหนครับ.แนะนำน่อยครับ
@@user-ks6fz4bv1e ถ้าของเดิมไหม้ไม่เยอะส่งไปสับกับร้านก็มีหลายร้านครับ ที่ผมเคยส่งไปก็มี Salmongarage HardService กับ คุณ เดโช นพเกล้า ครับลองทักไปถามในFBดูได้ครับ
ถ้าวัดทุกอย่างแล้วถือว่าผ่าน แต่ พอวัดจากแบต ตอนไม่ติดเครื่อง 12.4 v พอติดเครื่องแต่ไฟเท่าเดิม ต้องเช็คตรงไหนต่อคับ
วัดไฟ ac ก่อนเข้าแผ่นชาร์จดูครับ ว่าได้ค่าตามมาตรฐานทั้งสามเส้นไหม ถ้าได้ก็เช็คแผ่นชาร์จได้เลยครับ
@@dnamotorbikeวัดได้เท่าๆ กันทั้ง 3 เส้นเลยคับ ขึ้นปกติ แผ่นชาร์จก็มีอุณหภูมิ แต่ พอวัดที่แบต ก็ได้เท่าเดิมคับ
ขอวิธีการเปลี่ยนมัดไฟ ครับทหาคลิปไม่เจอ
th-cam.com/video/VBQFtkW0qmo/w-d-xo.html เหมือนกันกับ นินจาเลยครับ
ต้องมีประเก็นใหม เวลาปิดฝาครอบจานไฟกลับแบบเดิม
ต้องมีครับถ้าอันเก่าไม่ขาดหรือลอกเยอะไปก็ใช้อันเก่าได้ครับ แต่ถ้าเปลี่ยนใหม่เลยจะดีที่สุดครับ
ขอบคุณมากจ๊ะ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น ครับ
Z250 มัดไฟไหม้ เปลี่ยนใหม่ได้สักเดือนนึงก็ไหม้อีกเกิดจากอะไรครับ
ปล.รถเพื่อนที่ทำงาน แต่ผมสงสัยเฉยๆ
เป็นเหมือนกันครับ ตอนนี้ลังเลอยู่ว่าจะปล่อยงานช่าง หรือซ่อมต่อดี
แผ่นชาร์จผมปกติ แต่ บริเวณจานไฟ ร้อนฉึ่งเลย ไฟมาไม่ถึง 25v