[시승기] 쿼터급 크루저 전쟁의 서막 / 쿼터급 할리 V2엔진 / 아퀼라300

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 186

  • @motojop
    @motojop  3 ปีที่แล้ว +22

    아퀼라300 specs
    배기량 : 296cc / V2기통(수냉)
    압축비 : 11.8 : 1
    시트고 : 710mm
    출력 : 30hp / 8,500rpm
    건조중량 : 170kg(오일류 미포함)
    연료량 : 12.5L
    메테오350 specs
    배기량 : 349cc / 단기통
    압축비 : 8.5 : 1
    시트고 : 765mm
    출력 : 20hp / 6,100rpm
    중량 : 191kg(오일류 포함)
    연료량 : 15L
    부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일) , AGV , NTB모토
    * 영상 속 라이딩기어는 모토잡스에서 구입가능합니다! *
    핼멧 - AGV K6
    자켓 - 미친티
    신발 - 팔코
    장갑 - 모데카
    바지 - 레빗
    모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l
    모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or

  • @csyoon7948
    @csyoon7948 3 ปีที่แล้ว +23

    작년에 아퀼라300으로 입문하고 리터급크루저로 기변했습니다. 2% 아니 5% 부족한 건 사실이지만 착한 가격에 모든 게 용서가 되는 바이크죠.
    킬스위치 접속불량 무상 A/S받았고 진동으로 인한 볼트,너트류 풀림이 있을 수 있어요. 타시는 중간중간 잘 조여줘야 함.

  • @user-lk4dp5rz2f
    @user-lk4dp5rz2f 3 ปีที่แล้ว +14

    아퀼라가 확실히 생각보다 작긴하네요
    누가 영양실조걸린 883같다고 했는데 와닿는듯

  • @user-xk2dv1jz5g
    @user-xk2dv1jz5g 2 ปีที่แล้ว

    요즘은 댓글도 없네요?
    혹시 확인 안 되는 건 아니겠죠?
    며칠 전부터 영상을 접하고 세지니월드는 다 봤어요.
    외면할 수 없는 매력‥
    그 매력은 높은 행복지수와 듣는 사람을 즐겁게 하는 거침없는 웃음이라고 생각해요.
    딸 같은 어린 사람이라 더 그럴까요?
    나이가 많아 은퇴를 하고 시골에 내려와 거동이 불편하신 어머니를 모시면서 스트레스 많이 받았고‥
    요즘 기름값 오르고 주차하기도 어렵고 마트갈 때 자전거? 오토바이? 이런 생각을 지난 3월 말경‥
    자꾸 발전해서 250cc 이상은 2종소형을 따야 된다는 것도‥
    4월1일 학원에 등록해 연습‥ 첫날 올라 탔다가 그냥 넘어져 발이 깔려 새끼발가락 쪽 부상‥ 그래도 절룩거리며 계속‥ 그 뒤 무릎도 많이 다치고‥ 엔진가드가 없는 미라쥬 250으로 하다가 깔려서‥ 나중에 알고 가드가 있는 오토바이로‥
    시험은 세진님 처럼 첫 번째 합격‥ 4월에 바로 125cc 구매‥ 베넷트125‥ 사실 더 큰거는 겁이 났어요. 지금은 겨우 600키로 탔어요.
    어렸을 때 학생때 90cc 끌고 다닌 것밖에 없었으니까‥ 벌써 몇십년 전‥
    한 두 달도 안 됐는데 오만하게 장난감처럼 느껴져 어제는 중고 할리를 계약‥
    이런 대책없는 나이많은 철부지가 오토바이 때문에 모르니까 정보를 얻기 위해서 유튜브롤 보다가 세지니월드를 보았고 그렇게 행복지수 높은 사람 흔치 않은데 내 맘을 훔쳤어요.
    ㅋㅋㅋ
    나도 저런 딸이 있으면‥ 하고 부러움‥
    아무튼 지금 저는 세진님이 세상에서 가장 아름다운 사람이라고 생각합니다.
    화이팅~~~
    2022.6.18.

  • @leeoma4423
    @leeoma4423 2 ปีที่แล้ว +3

    클러치 조절은 핸들쪽은 다 잠겨 있어서 엔진쪽에서 미세하게 조정 했더니 중립도 잘 들어가고 스타트 포인트도 아주 좋아 졌습니다. 조절 하면 됩니다.

  • @motorjl4941
    @motorjl4941 3 ปีที่แล้ว +9

    경쟁 모델이 많이 나와서 입문의 장벽이 낮아지면 좋겠습니다^^ 잡스형님 화이팅!

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      너모 신나는 일일듯용^^

  • @jason35_js
    @jason35_js 3 ปีที่แล้ว +1

    저의 소원을 들어 주셔서 감사 합니다.

  • @user-kc6eb8tf3u
    @user-kc6eb8tf3u 3 ปีที่แล้ว +10

    이제 1000km 탄 아퀼라300 유로5 오너입니다. 가성비 지립니다. 땡겨줄때 잘나가고 연비 쏘쏘하고 기어 인디게이터 있고 수냉식이고 abs 있고,뭔가 그 가격내에 있어야 될 것은 다 집어넣은 느낌입니다. 아 근데 초반에 클러치 케이블 조절 조금 해야 기어가 속속 잘들어갑니다. 안그러면 저단기어 혹은 중립기어가 잘 안들어갑니다.

  • @carvingPark
    @carvingPark 3 ปีที่แล้ว +5

    오오~~ 아퀼라300. 너무예뻐~ 시승기 시간이 너무 짧아 아쉽네요. 저번주에 아삼이 신차내림~~~^^너무예쁜 모습에 바혐이였던 내가 갑자기 바이크에 꽂혀 아삼이 구매~그런데 갑자기 메테오350이 나오는 바람에 잠깐 마음이 혼란스럽긴 했으나 제로100과 주행성능, 최고속이 더 뛰어난 아삼이로 결정. 2소면허 없어서 샵에서 대기중. 이번주 2소 합격 가즈아~~!!!
    다음 시승은 메테오350인듯.

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      아악 늦었지만 축하드립니당♡

  • @단하루-l5u
    @단하루-l5u 3 ปีที่แล้ว +13

    최고속 150~154 정도
    엔진 나쁘지 않습니다
    kr특징으로 전기장치가 문제가 많아요
    저속 토크 느낌 좋습니다

    • @user-xp2op3ln5v
      @user-xp2op3ln5v 3 ปีที่แล้ว +1

      전 mt03타고 다닐때 같이 일 하는 동생이 미라쥬 650 신차로 뽑았는데 2주만에 카센터 7번인가 가는거 보고 국산은 믿거 됐네요 ㅋㅋ

    • @단하루-l5u
      @단하루-l5u 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-xp2op3ln5v 저는 KR 외골수 팬 입니다 아니 였었습니다
      650 엔진이나 만들어진 완성도가 너무 미흡하고 불완전합니다 그러나 300엔진은 이 출력은 버틸 수 있게 설계 된듯 보입니다
      아쉽게도 전기장치가 너무 쓰래기 여서 ((;;;;

    • @user-xp2op3ln5v
      @user-xp2op3ln5v 3 ปีที่แล้ว

      @@단하루-l5u 동생도 전자계통으로 수리를 하더라고요 시동. 배터리. 스타트 모터 . 깜빡이. 전등 그래도 나름 순정치곤 배기소리가 좋더라구요 ㅋㅋㅋ 저도 아퀼라300.mt03.cb310 이중에서 mt03 산거였지만요 ㅋㅋ

    • @단하루-l5u
      @단하루-l5u 3 ปีที่แล้ว

      @@user-xp2op3ln5v kr 오시면 큰일 납니다 좋은 선택 하셨어요 !!!
      차 가격보다 수리비가 더 많이 나가요 ㅋㅋ

    • @user-xp2op3ln5v
      @user-xp2op3ln5v 3 ปีที่แล้ว

      @@단하루-l5u 웃프네요 ㅋㅋ

  • @user-md3dr3rr4n
    @user-md3dr3rr4n 3 ปีที่แล้ว +11

    저도 아퀼라300 으로 메뉴얼입문 이제 1000km탔는데
    유로5 인데 잔고장은 1도 없어 뽑기운? 인가 어쨌든 전체적으로 매우 만족하며 타고있습니다.
    다음은 내년에 인디언으로 갈 예정이지만 500만원에 행복 이런게 가성비인거져!

    • @dorayodora
      @dorayodora 2 ปีที่แล้ว

      1000 탔는데 고장나는게 이상한거아니냐?

    • @user-md3dr3rr4n
      @user-md3dr3rr4n 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dorayodora 반말 찍찍하면서 태클거는게 이상한거지^^

    • @dorayodora
      @dorayodora 2 ปีที่แล้ว

      @@user-md3dr3rr4n 1000키로탔는데 잔고장있는게 더이상한거아닌가요?

    • @dorayodora
      @dorayodora 2 ปีที่แล้ว

      @@user-md3dr3rr4n 예?

    • @dorayodora
      @dorayodora 2 ปีที่แล้ว

      박님 예?

  • @user-td9fm1ib2r
    @user-td9fm1ib2r 3 ปีที่แล้ว +8

    요번에 22년식 아퀼라300 사서 첨으로 리뷰를 하고 타고 있습니다 초보 유투브입니다 B.K 쉬기 첨으로 아퀼라 리뷰를 했습니다
    말주변도 없고 무뚝뚝하고 잡스님이랑 여러 라이더 영상 잘보고 있습니다 이리저리 배우는데 제가 워낙 말이 없다보니 어찌할지를 모르겠네요 ㅠㅠ

  • @carvingPark
    @carvingPark 2 ปีที่แล้ว +4

    영상 잘보고 있습니다.
    아퀼라300 차주로써 약간 아퀼라의 성능과 실차느낌이 100% 반영이 안되고 약간 다른점이 있는것 같아 이쉬운 마음에 간단히 적어봅니다. 시승차의 전차주가 어떻게 튜닝을 하고 관리를 했는지 모르겠지만 클러치 간격이 잡기에 너무 넓고 손이 힘들다고 하셨는데 순정의 클러치 그렇지 않고 부드럽고 아주 좋습니다. 부드럽지만 힘이 넘쳐서 140정도까지는 무난한게 쭉 나가며 최고속 160정도이며 회전감, 운동능력, 디자인 등등 아주 훌륭합니다~~^^ 다시한번 제대로 된 차로 정확한 리뷰 기회가 있으면 좋겠습니다~~안라하세요~~^^

  • @user-bigtiger
    @user-bigtiger 3 ปีที่แล้ว +4

    제가 저거타고 2소 시험 봤습니다 ㅋㅋ
    가볍고 핸들도 편하고 생각보다 괜찮았어요

  • @user-ku7kx9qi1y
    @user-ku7kx9qi1y 3 ปีที่แล้ว +9

    제가 예전에 해외 사이트쪽에서 보니 클러치 레버가 단계조절식 레버가 있는데 사제로 장착 하면 괜찮을것 같습니다 아니면 혼용되는 부품들이 많습니다 의외로 찾아보시면 클러치 조절 레버 있을것 같은데 국내에서도 조절식 레버는 많이 있습니다 타는 동안이라도 편하게 조절레버로 사제 구입해서 손길이가 안맞으시면 바꾸셔서 조금이라도 편하게 타시면 괜찮을것 같습니다

    • @kingwan1816
      @kingwan1816 2 ปีที่แล้ว

      얼마전 다른체널에서 할리내려오다? 엿던가?라는제목 봣는데 하루 두번씩이나 단속되시고 열받아 인터뷰영상 경찰:출차시장착된모든부품을 불법 튜닝이라는 말도 안되는 단속땜에 속상해하시는거보고.... 클러치괞찮을까??;; 설마햇던부분에서 제지당하니 확실하게 알아보고 움직이심이.... 저는 머플러만(순정>스크리민이글 소음규제104.7db턱걸이합격)햇는데 지금도 경찰아찌들보면 움찔

  • @Lets_goTV
    @Lets_goTV 3 ปีที่แล้ว +5

    원칙을 따지면 끌바도 불법입니다.
    차나 오토바이는 횡단보도 통행이 불가해요~
    (이번에 알았어요)
    당연히 타고 건너는것보다 백배천배 안전하지만 법으로는 일단 불법

  • @davidoff6090
    @davidoff6090 3 ปีที่แล้ว +5

    영상 프사보고 웬 근육사람인가 했네.ㅋ KR하고 중국 5:5합작회사에서 만듬. 300cc급 엔진을 새로 개발한거라고 함.
    엔진 이외 다른 상품 패키징은 중국에서 여러가지 파츠 조합한거라고 봄. 근데 이륜차 영역은 이미 중국이 한국보다 압도적으로 발전되있고 가격 경쟁력까지 있음. 그냥 샤오미같이 마데차이나인데 대륙실수라 한국산보다 더 좋은 상품.
    마데인태국~ pcx가 태국산이라고 까이지 않듯이, 마데인차이나지만 제품 자체가 좋고 가격도 싼 아퀼라300이 딱히 까일일도 별로 없음.
    편한 주행을 원하는 쿼터급(2기통) 입문자들에게 성능도 가격도 스타일도 이보다 좋은 선택이 있을까 싶은 바이크.
    근데 다음 시승은 메테오350인가보네요?

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      메테오 타고 싶어요 ㅠㅠ 엉엉 .. 그 합작 엔진이 중국에서 다양한 모델로 출시중입니다

  • @user-lo5id2tw6z
    @user-lo5id2tw6z 3 ปีที่แล้ว +1

    제가 그 할리 처람 커스텀한사람 입니당 스텝도 포워드로빼서 자세도 나와용

  • @애국자-k7n
    @애국자-k7n 2 ปีที่แล้ว +4

    와~~
    시속 100킬로에서 한 손 놓고 말을 할 수 있을 정도로 조향감이 좋다는 얘기군요
    혼다나 스즈키와 달리 kr은 제작사에서 연비를 안 밝히니 공인연비가 무척 궁금하네요

  • @harley-bichon
    @harley-bichon 3 ปีที่แล้ว +1

    국산!? middle~ 국산에 빵터졌습니다~ㅋ 맷블랙에 디자인은 캡틴아메리카 바이크같네요~^^
    이쁘네요~^^안라하세요~잘봤습니다~^^

  • @leeoma4423
    @leeoma4423 2 ปีที่แล้ว

    아퀼라 단점 - 핸들높이 약간 어정쩡한 자세.
    덩치가 작아 키큰사람은 자세가 안 나올수 있음.
    신호대기 출발시 125 스쿠터한테 뒤짐.(이건 운전 스타일에 따라 다를수 있음)
    이틀동안 비 맞췃더니 시동 안걸림.- 겨울에 밧데리 탈거하려고 보니 +,-극 커버가 다 벗겨져 있음. 공장에서 부터 이렇게 나온듯. 제대로 씌우고 타면 괜찮을듯.

    • @riretf
      @riretf ปีที่แล้ว

      키크면 원래 바버바이크를 안타죠

  • @애국자-k7n
    @애국자-k7n ปีที่แล้ว

    아퀼라300 엔진오일이 줄어든다고 들었는데요~
    오일팬에 구멍이 나지 않은 이상 오일이 연소실로 들어간다는 얘긴데, 이게 내구성에 치명적이지 않나요?

  • @user-is6rq6bf4u
    @user-is6rq6bf4u 3 ปีที่แล้ว +10

    아퀼라 300 중국산 치고는 속 썪이는거 없이 잘 만들었음.
    디자인은 레블보다 더 이쁨.

    • @ddd-ks2mt
      @ddd-ks2mt 3 ปีที่แล้ว

      진짜요?

    • @user-is6rq6bf4u
      @user-is6rq6bf4u 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ddd-ks2mt 디자인은 개인적 주관이라..레블은 사마귀 같은느낌?
      아퀼라 현재 9천 주행인데 오일과 필터만 교체하며 타고 있습니다.

    • @riretf
      @riretf ปีที่แล้ว

      @@user-is6rq6bf4u 중국 생산이지 개발은 한국이 한겁니다 생산을 칭치 모터스에서 하는거고요

  • @elf_defendse
    @elf_defendse 3 ปีที่แล้ว +3

    영상잘봤어요~~아퀼라 괜찮은 차인거같아요~

  • @user-yl4oe8vh5s
    @user-yl4oe8vh5s 2 ปีที่แล้ว

    화면에 나오는 잡스님 바이크 이름은 무엇인가요? 어디서 튜닝 했나요?

  • @ducati99km
    @ducati99km 3 ปีที่แล้ว +8

    형거보면 다 사고싶어져용 ㅠㅠ

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      쿼터급은 쿼터급이죠^^ 목말라서 못견디실거면성~ ㅋㅋ

  • @leeoma4423
    @leeoma4423 2 ปีที่แล้ว +1

    아퀼라 장점- 잘 나가고 잘 섬. 덩치가 작은편이라 신호대기시 차 사이로 잘 빠져나감.
    abs 브레이크. 착한 가격. usb 포트. 여성이나 키 작은 사람타면 좋음.
    서울에서 강릉, 울진, 경주 ,거쳐 대구, 충주, 다시 서울로 2박 3일 8월초 달렸는데 아무 이상 없음.
    하루 300km 이상 달림.

  • @user-vs4fy7oo2u
    @user-vs4fy7oo2u 3 ปีที่แล้ว

    아3이도 미둘반이랑 비슷한 성향의 엔진인가보네요. 파워나오는 구간이 엇비슷한듯하네요.
    나중에 제바이크 올바라시 끝나면 시승해주실수 있으신지? 미라쥬250이랑 00년식 부사입니다^^

  • @user-kju
    @user-kju 3 ปีที่แล้ว +3

    이시국에 등수놀이 이상하지만
    댓1등~ 항상 안라하십시요
    시승기 잘보았습니다^^

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      오옷 추석만 지나믄!!! ㅋㅋㅋ^^

    • @user-kju
      @user-kju 3 ปีที่แล้ว

      @@motojop 지나믄! 갑니닷!

  • @Dudududududui
    @Dudududududui 3 ปีที่แล้ว +2

    잘보고 가유 ㅎㅎ

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      시청감사합니당♡

  • @user-pp3uf9eq8j
    @user-pp3uf9eq8j 3 ปีที่แล้ว +3

    가성비 아퀼라 최고👍🏻

  • @푸른별난곰
    @푸른별난곰 3 ปีที่แล้ว +1

    오... 생각보다 소리좋고 넘나 잘나가는 것..!

  • @user-deokgi55
    @user-deokgi55 4 วันที่ผ่านมา

    여자분은 말소리가 잘 들리는데 남자분 말소리가 잘 안들립니다.

  • @user-gq4mf6pk1p
    @user-gq4mf6pk1p 3 ปีที่แล้ว +1

    너무 사랑합니다 행님
    아퀼라리뷰 부탁드렸는데 리뷰 감사합니다
    많은 좋아요 구독 부탁 드려여 믿고보는 모잡님 ㅋㅋㅋ

  • @jueng3088
    @jueng3088 3 ปีที่แล้ว +3

    크루저 모겔 베넬리 502c도 부탁드립니다!!비교 할수있게 중국산이라 평이많이안좋던데 너무궁금합니다

  • @user-gf2ws2os3i
    @user-gf2ws2os3i 3 ปีที่แล้ว

    오랜만에 영상 보는데 예전보다 영상들이 조회수가 많이 안 나오네요. 이런이런~

  • @cocolilz
    @cocolilz 3 ปีที่แล้ว

    이런 바이크도 있군요! 한번 타보고 싶어지네요~ 베리 나이스~~~~💛💛💛💛

  • @housefull5297
    @housefull5297 3 ปีที่แล้ว

    전 개인적으로 아퀄라 300 가격도 가격이지만 . 실지 좀 .. 뭔가가 아쉽다 느낌이 많이 있습니다 . 특히 보여지는 부분에 퀄리티를 높여 가격을 조금더 받더라도 . 마감 . 표면처리 . 브레이크 디스크 .. 조금 그레이드 위로 올려서 출시를 했으면 아쉬운 감은 있습니다 ..

  • @아빠크롱
    @아빠크롱 3 ปีที่แล้ว +13

    차타고 지나가면서 몇번 같이 달려본적있는데요
    소리도크지않고 멋졌구요
    디자인도 순정인데도 엄청 멋지더라구요.

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      펫타이어가 제대로 한몫하는것 같아용^^

  • @user-qu4di6nb1q
    @user-qu4di6nb1q 3 ปีที่แล้ว +2

    아무리 현실적이라지만 더이상 중국산의 유입이 계속된다면,,국내경제시장은 붕괴될것입니다 더욱이 한국인에게 취약한 2륜 바이크는 더더욱,,아퀼라,,정말 중국에서 찍어낸거 그냥 수입해서 마크만 바꿔서 파는것이 진짜인가요?...

    • @user-lo7bg9ui9i
      @user-lo7bg9ui9i 2 ปีที่แล้ว

      투자 합작 인걸로 알아요

  • @taejinha1393
    @taejinha1393 2 ปีที่แล้ว

    오..우리동네...영상에서보니 반갑네요.. 잘봤습니다.

  • @user-kx8ji4jw4h
    @user-kx8ji4jw4h 3 ปีที่แล้ว +2

    세지니 님 너무 이쁘세요^^!

  • @maruarchy
    @maruarchy 3 ปีที่แล้ว +4

    시트 편하게 깍으시길,,
    여라분이
    스타일이 멋져서
    바이크와
    너무 잘 어울리시네요👍
    멋진 여라십니다~^
    👏👏👏👏 🍀🤲

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      멋여라~♡

  • @kangluke9900
    @kangluke9900 3 ปีที่แล้ว +1

    잘보고 갑니다!!!

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      시청 감사합니닷!^^

  • @user-dk7jh9yh7j
    @user-dk7jh9yh7j 3 ปีที่แล้ว +1

    메테오300 아퀼라300 비교영상부탁드려요

  • @algkdlf3
    @algkdlf3 2 ปีที่แล้ว +8

    솔직히 할리가 더 고질병적 고장이 잦다... ㅠㅠ 사악한 수리비는 뽀너스

  • @stroyteller
    @stroyteller ปีที่แล้ว

    돈 250이 적은 돈은 아니지만 바이크를 사겠다, 이 정도 체급을 사겠다면 혼다 레블500 / 900만 원, 아퀼라300 / 650만 원 무척 고민될 것만은 틀림없는 일 ...

  • @user-js1yl7lk1v
    @user-js1yl7lk1v 3 ปีที่แล้ว

    형75년식 비엠 오토바이 엔진옆으로 나온거 어딧는지 봤음나 알려줘영?ㅋ
    타고다니는거

  • @juyoing1
    @juyoing1 2 ปีที่แล้ว

    아 할리땃다 빵터짐 형 너무 잼써유 ㅠㅠ

  • @edps3348
    @edps3348 3 ปีที่แล้ว +1

    결국 리뷰하셨군요. 이제 메테오350 가셔야죠^*^

  • @user-sl1wm9rg3z
    @user-sl1wm9rg3z 3 ปีที่แล้ว +1

    이제서야 아퀼라 리뷰를
    하시는군요........

  • @dltpdn
    @dltpdn 3 ปีที่แล้ว +6

    아킐라 오너입니다. 탈 수록 매력있어요.

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      엔진 참 괜찮은것 같아요^~~

  • @selenasbora
    @selenasbora ปีที่แล้ว

    앗?! 익숙한 길이네요 ㅎㅎㅎ

  • @ppaeru_art
    @ppaeru_art 3 ปีที่แล้ว +1

    모잡! 요새 메테오 350 핫한데 리뷰계획 없나요?!!

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +2

      시승 밀려있어서 추석지내고도 희박하답니다 ㅠ ㅋ

  • @khk264
    @khk264 2 ปีที่แล้ว +1

    여자분이 매력적이네요

  • @user-lt1kw8lo4d
    @user-lt1kw8lo4d 3 ปีที่แล้ว +2

    로얄앤필드 메테오350 보니깐 아퀼라는 망했쓰....
    말나온김에 메테오350 리뷰나 좀 해주세요.

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      넵 기회가 되면 해보겠습니당~^^

  • @simonlim5623
    @simonlim5623 3 ปีที่แล้ว

    드디어!!!아퀼라300이., , 모토잡스에

  • @user-gw8rz1fw2d
    @user-gw8rz1fw2d 3 ปีที่แล้ว +3

    끌바 오프닝에서 뒤 배달라이더분 끌바 이상깊네요

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      저도 모르게 인사했었다능요^^♡

  • @user-zd5hu4te8k
    @user-zd5hu4te8k 6 หลายเดือนก่อน

    저도 시트 공감 ...., 거기가 한번 쓸렷엇어요

  • @user-se7zr7jb3u
    @user-se7zr7jb3u 3 ปีที่แล้ว +1

    메테오 350 랑 아퀼라300보고 있었는데..
    ... 아퀼라로 가야하나요?
    원래..보다가 잠들었어야 되는데..
    ...
    근데 왜 지금 2시 반인거지요? ...
    ㅡㅡ;;;출근 우짜냐.. 팀장님께 지금 전화할까...
    열난다고...

    • @유태경-j4e
      @유태경-j4e 2 ปีที่แล้ว

      뭐로 선택하셨음??

  • @intp7786
    @intp7786 3 ปีที่แล้ว

    형님 동대문구 오셨네요 용마터널 100cc 오토바이도 100km 찍는 곳이조ㅋㅋㅋ

  • @user-mh2ye3um6p
    @user-mh2ye3um6p 3 ปีที่แล้ว +2

    오 abs도 있네

  • @user-vb3qw6nn1g
    @user-vb3qw6nn1g 2 ปีที่แล้ว

    한국산제조인가요어디브랜드인가요회사명은요

  • @RiderKStory
    @RiderKStory 3 ปีที่แล้ว

    ^^; 같은 이유로 처음에 선택하지 않았었는데..
    한 번은 시도해 봤어도 좋았을 것 같네요..
    잡스님 세지니님 감사합니다~~

  • @kingwan1816
    @kingwan1816 2 ปีที่แล้ว

    여성라이더분 바이크 스타일도 페션도 멋지네요
    바이크가 스타일도 무난하고 147?키의 단신??^-^;;분도 나름 무난하게 타시는듯
    할리나 투카티가 바이커들중엔 인기많지만 편의성이나 종합적으로보면 가성비(가격....^-^)가 가장클듯

  • @user-ge7ih5fl9s
    @user-ge7ih5fl9s 3 ปีที่แล้ว

    모토잡님 의 시승기를보니 이해 가요^^
    저도 아퀼라300 으로
    입문한지 3개월~~ ㅎ
    훗날혼다 레블1100 으로기변해보는게
    소원 잘봤어요^^~

  • @user-vr2vb4th3j
    @user-vr2vb4th3j ปีที่แล้ว

    예전 미라쥬250 이랑 세팅 비슷한 엔진이면 10500 까진 돌려야 개 잘나갈텐데요 ㅋㅋ

  • @gats6461
    @gats6461 2 ปีที่แล้ว

    12:11 😂😂😂

  • @mungroad
    @mungroad 3 ปีที่แล้ว +3

    아퀼라 쵝오👍

  • @user-tr5fx7ju8d
    @user-tr5fx7ju8d 3 ปีที่แล้ว +1

    모자?! 구매할수있어여? 옆태모토잡스 로고 이쁘네요ㅋㅋ
    진짜사고싶어요

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      언제 한 번 뿌릴 각잡고 있습니다! 서울이시죠?? ^^;; 제발...

    • @user-tr5fx7ju8d
      @user-tr5fx7ju8d 3 ปีที่แล้ว

      @@motojop 의정부입니다만~~

  • @actionpat9329
    @actionpat9329 3 ปีที่แล้ว +1

    최준 : 어? 이뿌다...커피한잔 할래요~~~~?

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋ 음성지원의 늪 ㅋ

  • @user-ng4vc2gt6f
    @user-ng4vc2gt6f 2 ปีที่แล้ว

    미라쥬250 탔었던 라이더로써 미라쥬 만의 애환이 있었는데 아퀼라도 그 애환이 있네요. 안전 라이딩!!

  • @fincaseoul7494
    @fincaseoul7494 3 ปีที่แล้ว +3

    메테오 350

  • @user-vw5gq1sz4c
    @user-vw5gq1sz4c 3 ปีที่แล้ว +1

    부산은 이걸로시험친다고합니다

  • @GGK_1021
    @GGK_1021 3 ปีที่แล้ว +1

    궁극의 간지폭발이 끌바라구요??
    적당히(?) 무거운 울트라 클래식으로 끌바 10km 도전 성공하면 진짜 멋있을것 같아요.
    콜??

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      100미터..아니 10미터 끌어도 땀이 뻘뻘

    • @GGK_1021
      @GGK_1021 3 ปีที่แล้ว

      @@motojop 아.. 맞다.. 잡스님 살빠지면 안되니까.. 10m로 합의 하는걸로 😱😱

  • @user-lq7gx5ti2q
    @user-lq7gx5ti2q 3 ปีที่แล้ว

    어라?...누나가왜 거기서나와요?...

  • @user-ez5iw2ep8l
    @user-ez5iw2ep8l 3 ปีที่แล้ว +1

    베넬리 502c 리뷰도 해주세요~^^

  • @user-zi2kp3xr4z
    @user-zi2kp3xr4z 2 ปีที่แล้ว

    장안동이군요 용시트라고잘하시는데가장안동에있지요

  • @kkomagom_rider
    @kkomagom_rider 3 ปีที่แล้ว +1

    끌바 멋짐요!!

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      꼬마곰니이~~~임!! ^^ 감사합니당

  • @Jinho_Sung
    @Jinho_Sung 3 ปีที่แล้ว +1

    클러치 유격은 조절하면 될텐데...

  • @we_jeong_camping_jang
    @we_jeong_camping_jang 3 ปีที่แล้ว

    시트랑 클러치 레버만 손 보시면 더 좋겠네요. ㅋㅋ

  • @user-pd2or7yp2h
    @user-pd2or7yp2h 3 ปีที่แล้ว

    오오

  • @hunhwasong8800
    @hunhwasong8800 3 ปีที่แล้ว +2

    883 타기전에 입문용으로 탔었는데 잔고장 심했어요. 이주에 한번 정도 센터감.. 잠깐 타기엔 괜찮은데 오래는 비추합니다. 중국에서 제조는 팩트에요

  • @spritual_enlightenment
    @spritual_enlightenment 3 ปีที่แล้ว +1

    생각보다 괜찮은 바이크였군요!

  • @hoya7892
    @hoya7892 3 ปีที่แล้ว +1

    차이나 데이비슨,,,,막타기 괜찮군,,,,깍두기 타이어 끼워 임도에서 타도 잼나겠다.

    • @leeoma4423
      @leeoma4423 3 ปีที่แล้ว

      중국산 타이어가 생각보다 좀 무르더군요. 팀선인가? 뒷쇼바 튜닝 하시면 좋을듯 합니다 임도!

    • @riretf
      @riretf ปีที่แล้ว

      팩트: 아퀼라는 국산이다

    • @user-fz3fb8cb7x
      @user-fz3fb8cb7x 4 หลายเดือนก่อน

      @@riretf 팩팩트 :모든부품 생산 중국이맞다.

  • @user-eg6hj2uu5k
    @user-eg6hj2uu5k 3 ปีที่แล้ว +2

    조선 할리라예~~

  • @Baekdu-daegan
    @Baekdu-daegan 3 ปีที่แล้ว +1

    비슷한 급에서 1년6개월간 전국 투어 타본 소감으로
    베넬리 502c가 쿼터 미들 크루저급에서는 원탑이라 생각 합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @kiminocoi
    @kiminocoi 2 ปีที่แล้ว

    국산 거는 사는 게 아니더라구요

  • @loveis....9001
    @loveis....9001 3 ปีที่แล้ว

    여자초보도 탈수있겠나요?

  • @user-em1kk8wq9k
    @user-em1kk8wq9k ปีที่แล้ว

    라오스가 절대자본이라고 하던데?
    누가 KR모터스의 진짜 주인인지
    알고싶어요.

  • @user-lk9oh3ol4k
    @user-lk9oh3ol4k 3 ปีที่แล้ว +3

    쿼터급v2는 부캐너250도 있잖아요

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว

      악!! 그렇네요 ㄷㄷㄷ 제보 감사합니당!

    • @응애에요-b7v
      @응애에요-b7v 2 ปีที่แล้ว

      화석이지만vtr250도 있음

  • @아농-p7b
    @아농-p7b 3 ปีที่แล้ว +1

    진짜 괜찮아요?? ㅎㅎ

    • @motojop
      @motojop  3 ปีที่แล้ว +1

      아 참말이지요! ㅋㅋㅋ

    • @아농-p7b
      @아농-p7b 3 ปีที่แล้ว

      @@motojop 믿습니다 스~멘 ㅋ

  • @chenote1
    @chenote1 3 ปีที่แล้ว

    우리나란 국토 길이가 고작 400km임
    125~300이하면 충분히 즐김

  • @user-mi1sv1bw1i
    @user-mi1sv1bw1i 3 ปีที่แล้ว +1

    옛날효성스즈끼 비교하면안된다 옛날은일본산 지금은중국산 요기까지

  • @pyoryugi5897
    @pyoryugi5897 3 ปีที่แล้ว

    메테오350 리뷰 기다리겠습니다!

  • @happydevil0523
    @happydevil0523 3 ปีที่แล้ว

    오옷.. 드뎌 한국회사 자존심~~ ^^;; (순위권인가유?)

  • @user-ee1kw6qv6e
    @user-ee1kw6qv6e 3 ปีที่แล้ว

    상당히 매력적인 바이크 같아요
    국산 치고는 잘만들기도 했고

  • @Sinnoseuke58
    @Sinnoseuke58 2 หลายเดือนก่อน

    차출심심해서 출퇴용으로삿음다. 굿굿

  • @user-fk9zw5vu6n
    @user-fk9zw5vu6n 15 วันที่ผ่านมา

    이젠 길바닥에서 100% 안보인다.

  • @bojjang
    @bojjang 3 ปีที่แล้ว +1

    소형딸때 아퀼라 300 으로 땃어용 ㅋ