BMW는 아니지만 다른 외제차 브랜드 현직 센터 직원입니다. 센터는 무조건 교환을 원칙으로 하는데 그 이유는 간단히 말하면 '센터 운영 방식과 책임여부' 때문입니다. 아시는분들은 아시겠지만, 외제차 서비스센터는 그 브랜드의 코리아 법인이 운영하는 곳이 아닙니다. 별도의 회사가 있고, 이 회사들이 코리아 법인과 그 브랜드를 내건 사업을 할 수 있도록 별도의 계약을 맺어서 전시장과 서비스센터를 운영합니다. BMW는 대표적으로 최근 다른 내용때문에 뉴스에 자주 등장하는 도이치모터스가 있죠. 문제는 뭐냐, 이 계약을 통해 운영할 때 서비스센터는 정비를 각 브랜드의 본사나 코리아 법인에서 세운 지침대로 해야합니다. 이 지침대로 하지 않고 정비사가 '이렇게 하면 해결되는데?' 라고 해서 개인의 판단에 의해 조치한다면? 그 브랜드의 본사나 코리아 법인에서 문제를 삼습니다. 왜 정해진 정비지침을 지키지 않느냐는 것이죠. (각 브랜드별로 전용 진단프로그램과 정비지침서가 있습니다. 현대, 기아는 GSW를 통해 공개하는 반면 외제차는 그렇지 않습니다.) 정비사 입장에서도 그 지침대로 했다가 사고가 나면 본사나 코리아 법인이 책임져주지만, 내가 생각한 방식대로 했다 사고나면? 정비사에게 형사적 책임이 발생합니다. 법적 책임을 피해간다 하더라도 본사나 코리아 법인에서 그 센터를 운영하는 회사에 책임을 전가하는 것은 변하지 않습니다. 이런 상황에서 정비사가 정비지침과 다르기 자신이 맞다고 생각하는 방향으로 하기엔 리스크가 너무 큽니다. 또한 처리 물량이 너무 많은 것도 사실입니다. 엥간한 풀샵(베이 10대 이상, 판금과 도색까지 가능한 대규모 센터)은 소모품 교환 정비만 하루에 80대 이상 예약이 잡힙니다. 이를 모두 처리해야 하니, 진단을 깊게 들어갈 물리적 시간이 나지 않는 것입니다. 결론부터 말하면, 이러한 회사 운영체제에서는 뛰어난 정비사라 하더라도, 자신이 더 뛰어난 판단을 한다는 확신이 있다 하더라도 그렇게 할 수가 없는 상황입니다.
정비사가 멍청한게 아닙니다. 공식적인 진단은 회사 지침에 따른 회사원답게 저렇게 내놨을지언정 뒤로는 쉬는시간에 왜 저런게 생기는지 따로 공부하고 토론하는게 센터 직원들한테도 필수적인 문화로 자리잡고 있습니다. 정말 아무 생각 없고 걍 소모품만 평생 갈고 월급 주는대로 받겠다는 생각인 사람들은 많아야 2년차때 다 나가고, 저런 고민조차 안합니다. 다만 회사라는 조직에 속해있기 때문에 회사의 입장대로 행동해야 해서 이런 일이 발생하는 것입니다. 회사에서는 저희에게 정비사의 면과 함께 회사원의 역할을 더 중요시 여기고 있습니다.
너무 감사해서 인생 첫 온라인 댓글을 씁니다. 보증 끝난 3GT B47엔진 정확히 같은 증상으로 연료압력센서라인부터 ECU까지 모두 센터 교환했습니다 말씀하시는대로 큰 비용 지출했는데.. 고장 발생 했을 당시 이 정보가 있었다면 얼마나 좋았을까 하는 마음이 듭니다. 말도 안되는 고장에 화가 났지만 아무리 찾아도 연료 유입에 대한 원인과 해결책을 찾지 못해 제대로 따지지도 못하고 수리 이후에도 언제 운행 중에 또 시동이 꺼질지 모르는 불안감이 종종 엄습해 매도를 고민하고 있었거든요. 이제는 최소한 왜 그랬는지는 알게 됐으니 예방점검도 하며 전보단 불안함을 좀 내려놓을 수 있을것 같습니다. 감사합니다. 리콜은 커녕 운행조건만 운운하며 책임 회피하는 센터의 모습이 다시 떠올라 또 열이 받지만, 비전문가에게 쉽고 또 재밌게 여러 문제의 원인을 알려 주시는 사장님같은 분들께서 소비자들의 까막눈을 조금씩이라도 밝혀주시니 그 역할이 대단히 크다고 생각하고 박수 보내드립니다. 앞으로도 자주 시청하겠습니다.
역대급같네요. 흥미롭게 잘 봤습니다. 아래 댓글과 같은 회사간의 이해관계와 그에따른 문제도 있겠지만, 오너가 그걸 생각해야할 이유는 없다고 봅니다. 소비자 입장에서 생각해야죠. 회사도 회사입장만 생각하는데, 돈주고 산 소비자가 회사 입장 이해하면서 차 정비해야할 이유는 없죠.
대표님! 엔진세정제 CF 모델로 나오신거 유튜브에서 지겹? 도록 봤습니다. 전 그냥 모델 이라고 생각 했는데....직접 운영 하시는군요.... 워낙 잘 생겨서 모델로 착각 했습니다. 대단 하십니다... 영상 잘 봤습니다 ....구독꽈 좋아요.꾸욱 눌렀습니다.... 항상 행복한 시간 되시길 기원 드립니다....
해당 연료압력센서때문에 걱정되는 분들이 많은 것 같습니다. 다행히도 BMW측에서 리콜은 아니나 저 연료압력 센서의 보증기간을 15년/30만으로 연장하고 해당 부분의 문제로 인한 수리 범위 한해 저 보증기간을 적용합니다. 그나마 황무지에 꽃 한송이폈다고 봐도 될것같습니다. 해당 차량 차주분들은 저 리콜에 해당 차대라면 고객 통지문이 발송될예정입니다. 안전운전 하셨으면 합니다
4:00 제가 미국차 + 유럽차 극혐하는 이유 수리비로 AS 센터 돈 벌어 먹고살게 하려고 부품 내구성 을 너무 너무 뭐같이 만들어요 일본차들이 많이 팔리는 이유 (르노 제외) 닛산을 인수한 기업이 유럽기업이라서 부품 내구성이 안좋아졌어요 뭐든 문제원인을 정확하게 감지해내는 최고의 BMW 전문 정비 채널~❤
안녕 하세요 .... 명절 연휴 잘 보내세요 ..... 저도 이 브렌드 타고 있는데 사장님은 소비자의 입장에서 수리를 해주시는 것 같아 보는 제가 다 고맙습니다 ...... 1000만원 들어가는걸 50만원에 한다는게 누가봐도 상상이나 하겠읍니까 ? 정말 복 받으실 겁니다 ~~ 항상 건강 하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁 드립니다 ~~~~
틱톡에서 제이특공대 선생님이 광고해주는 제품써봤습니다. 그냥 불xx샷 처럼 기름조금남았을때 2번정도넣어봤는데 진짜 느껴집니다.. 물론 10년된 똥차라 더 느끼는걸수도있고 새차는 관리차원에서 넣는거아니면 체감은안될거같긴합니다. 본인차가 조금 년식이된차량이면 무조건 넣는게 좋은거같아요 전문가가 아니라 말로 표현은못하는데 가속밟을때 진짜 느껴집니다. 진동잡힌게 진짜 너무신기하네요;;ㄷㄷ
어차피 관할 차량 서비스 센터는 에러코드가 너무 많이 뜨면 확인해서 고치기 보다 그냥 부품을 다 교체 해야 한다는 식으로 돌려 말할뿐 제대로 진단하는 사람없습니다 어차피 서비스 센터는 형식적으로 일하는 사람들이 대부분이라 아쉽네요 이렇게 양심적으로 일하시는 모습보고 정말 감동 받았습니다 앞으로도 더 많은 영상 부탁드립니다. 화이팅
![화가 머리끝까지 납니다, 정상이라곤 하나도 없는 BMW M4 [1편]](http://i.ytimg.com/vi/MwhhoozT5_Q/mqdefault.jpg)
![화가 머리끝까지 납니다, 정상이라곤 하나도 없는 BMW M4 [1편]](/img/tr.png)
BMW는 아니지만 다른 외제차 브랜드 현직 센터 직원입니다.
센터는 무조건 교환을 원칙으로 하는데 그 이유는 간단히 말하면 '센터 운영 방식과 책임여부' 때문입니다.
아시는분들은 아시겠지만, 외제차 서비스센터는 그 브랜드의 코리아 법인이 운영하는 곳이 아닙니다. 별도의 회사가 있고, 이 회사들이 코리아 법인과 그 브랜드를 내건 사업을 할 수 있도록 별도의 계약을 맺어서 전시장과 서비스센터를 운영합니다. BMW는 대표적으로 최근 다른 내용때문에 뉴스에 자주 등장하는 도이치모터스가 있죠.
문제는 뭐냐, 이 계약을 통해 운영할 때 서비스센터는 정비를 각 브랜드의 본사나 코리아 법인에서 세운 지침대로 해야합니다. 이 지침대로 하지 않고 정비사가 '이렇게 하면 해결되는데?' 라고 해서 개인의 판단에 의해 조치한다면? 그 브랜드의 본사나 코리아 법인에서 문제를 삼습니다. 왜 정해진 정비지침을 지키지 않느냐는 것이죠. (각 브랜드별로 전용 진단프로그램과 정비지침서가 있습니다. 현대, 기아는 GSW를 통해 공개하는 반면 외제차는 그렇지 않습니다.)
정비사 입장에서도 그 지침대로 했다가 사고가 나면 본사나 코리아 법인이 책임져주지만, 내가 생각한 방식대로 했다 사고나면? 정비사에게 형사적 책임이 발생합니다. 법적 책임을 피해간다 하더라도 본사나 코리아 법인에서 그 센터를 운영하는 회사에 책임을 전가하는 것은 변하지 않습니다. 이런 상황에서 정비사가 정비지침과 다르기 자신이 맞다고 생각하는 방향으로 하기엔 리스크가 너무 큽니다.
또한 처리 물량이 너무 많은 것도 사실입니다. 엥간한 풀샵(베이 10대 이상, 판금과 도색까지 가능한 대규모 센터)은 소모품 교환 정비만 하루에 80대 이상 예약이 잡힙니다. 이를 모두 처리해야 하니, 진단을 깊게 들어갈 물리적 시간이 나지 않는 것입니다.
결론부터 말하면, 이러한 회사 운영체제에서는 뛰어난 정비사라 하더라도, 자신이 더 뛰어난 판단을 한다는 확신이 있다 하더라도 그렇게 할 수가 없는 상황입니다.
정비사가 멍청한게 아닙니다. 공식적인 진단은 회사 지침에 따른 회사원답게 저렇게 내놨을지언정 뒤로는 쉬는시간에 왜 저런게 생기는지 따로 공부하고 토론하는게 센터 직원들한테도 필수적인 문화로 자리잡고 있습니다. 정말 아무 생각 없고 걍 소모품만 평생 갈고 월급 주는대로 받겠다는 생각인 사람들은 많아야 2년차때 다 나가고, 저런 고민조차 안합니다.
다만 회사라는 조직에 속해있기 때문에 회사의 입장대로 행동해야 해서 이런 일이 발생하는 것입니다. 회사에서는 저희에게 정비사의 면과 함께 회사원의 역할을 더 중요시 여기고 있습니다.
충분히 알고 있고 공감 합니다
현장에서 일하시는 모든 분들이 존중받고 일하시면 좋겠습니다 인식이 바뀌는 날이 오겠죠 노력 하겠습니다
자세한건 모르지만
도이치 모터스 ...
힘들지만 바꿔나가야지요 !
무조건교환하라는지침은없습니다 그건사기꾼이죠ㅋ
결론은.. ㅋㅋ 귀찮은건 하기 싫은 겁니다 이게 팩트에요
공식 센터에서 폐차를 권했던거를 살려주시다니.. 너무 잘하셨습니다.
공식 센터에서 정비 메뉴얼상 책임 소제를 따지는 이유때문에 제대로 안하는거 같은데,
이런 차량이라면 폐차하기전에 공식 말고, 믿을만한 다른 센터를 연결해서 수리하는게 더 타당하다고 생각이 드네요.
너무 감사해서 인생 첫 온라인 댓글을 씁니다.
보증 끝난 3GT B47엔진 정확히 같은 증상으로 연료압력센서라인부터 ECU까지 모두 센터 교환했습니다 말씀하시는대로 큰 비용 지출했는데..
고장 발생 했을 당시 이 정보가 있었다면 얼마나 좋았을까 하는 마음이 듭니다.
말도 안되는 고장에 화가 났지만 아무리 찾아도 연료 유입에 대한 원인과 해결책을 찾지 못해 제대로 따지지도 못하고 수리 이후에도 언제 운행 중에 또 시동이 꺼질지 모르는 불안감이 종종 엄습해 매도를 고민하고 있었거든요.
이제는 최소한 왜 그랬는지는 알게 됐으니 예방점검도 하며 전보단 불안함을 좀 내려놓을 수 있을것 같습니다. 감사합니다.
리콜은 커녕 운행조건만 운운하며 책임 회피하는 센터의 모습이 다시 떠올라 또 열이 받지만, 비전문가에게 쉽고 또 재밌게 여러 문제의 원인을 알려 주시는 사장님같은 분들께서 소비자들의 까막눈을 조금씩이라도 밝혀주시니 그 역할이 대단히 크다고 생각하고 박수 보내드립니다.
앞으로도 자주 시청하겠습니다.
첫댓글 감사합니다 이영상을 좀더 일찍 올렸으면 좋았을텐데 아쉽습니다
큰돈 들여 고쳐도
원인을 알고 고친게 아니라
그냥 싹 다 갈아치운거니
타면서도 그 불안함과 찜찜함은 안당해본 사람은 모름
영상처럼 저렇게 정비해주면 큰 고장일땐 전국어디라도 갑니다
차에 목숨 맡기고 탈 순 없으니까
수많은 경험과 풍부한 지식에서 나오는 정확한 진단...
이런분이 진짜 정비사고 명장이 되어야 합니다.
정확한 분해조립은 양심이라 하고
정확한 진단은 실력이라 생각합니다.
되야x 돼야o
@@vincentr6567 피곤한 양반이네
@@vincentr6567 수정했읍니다.
@@vincentr6567 공시생이나 좌좀인듯 딱 수준 불편충 수준
동감합니다. 측정 장비로 측정도 없이 손으로 실린더 해드 움직여보고 유격이 생겼네 마네, 실린더 열변형이 생겼네 어쩌네, 엔진 내리지도 않고 야메로 뜯어서 실린더 교체하고 400만원 받겠다 하는 B모 지동차'정비'명장이랑은 확실히 다르십니다.
센터에서 폐차하라고 하던 아우디A5 대표님께 처음 맡길때 하셨던말이 생각나네요. ‘고칠수 없는 차량은 없어요’ 역시 신뢰할수 있는 제이특공대 입니다🎉🎉
차주들 입장에서 중요한건 결국 ㅋㅋ 👌🏼
돈이 더 들 뿐ㅋㅋㅋ
어쩌다 보게 됐는데, 진짜 신뢰가 갑니다.
원인부터 해결해가는 과정까지 설명도 너무 좋고, 정비사의 양심과 자존심까지 보여 좋았습니다. 잘보고 갑니다~
대표님 진심 최고
모든정비사님들이 대포님 처럼 하신다면
수리비 아깝지 않게 느껴질듯합니다
대표님처럼 원인을 알아야 제대로된 수리죠
I fixed a problem like this just last week on a car 520 d 😅😅 .. nice job 👌 bro keep 👌👌
기술의 퀄리티가 확실히 믿음이 갑니다
찾기 어렵다 돈안된다 해서 고쳐 보려고 해보지도 않고 못고친다 부품 없다 하는 사람들도 많은데 기술적 지식을 얻기까지 많은 노력을 하셨을텐데 이렇게 공유 해주시니 감사합니다
이렇게 정직하게 일하시는 분들 보면 저절로 기분이 좋아져요^-^
02:39 대표님 급발진ㅋㅋㅋㅋㅋ
정비영상들 특성상 내차가 아니더라도 보면서 스트레스 받는 부분들이 많은데 분위기 환기 잘해주시는듯ㅠㅠ
대표님 진짜 고급정보 알려주셔서 대단하십니다 이런 노하우 정보공개가 쉽지않는데~~ 복받으실겁니다
대표님 최고 👍👍👍
정말 존경받아야할 정비사님이라고 생각합니다. 많은 분들이 이 영상을 보고 배우면 좋겠네요.
이렇게 수리 해주시는곳이 집근처라면 정말 ㅠㅡㅠ 행복한 카라이프가 가능할거 같네요.. 센터는 참.. 가장 신뢰가 있어야 하는 곳이 왜그럴까요.. 제가 좋아하는 기계식 시계도 꼭 센터가 잘하는게 아닌데 기계는 정말 ㅎㅎ 다루는 사람이 누구인가가 중요한거 같아요
문제 있으면 꼭갈겁니다
BMW 제조사에 개선이 필요 합니다
업종이 다른 기술직에서 일하고 있지만 대단합니다
대표님 멋짐 짱!
인상만봐도지식,정비능력짱!!
광고하시는분이라한눈에알아봤음
근데요즘수리하시는분들~좀야무지게좀해주세요~돈만받고대충대충하지말구요~근무복도좀깔금하게입으시구요~차가더이상해져서나와야ㅡ딴데가서돈주고또알아봐야싶을정도로요
1:55 이런 마인드의 사장이없기에 ... 현 한국 엔지니어들이 이지경까지 되었겠죠 ...
제이님 화이팅 앞으로도 화이팅입니다
BMW 320d에 새 생명을 주셨네요. 멋있어요 제이특공대.
차량정비 관련 유튜브중에 제이특공대가 최고
남의 일인데도 감사하다는 마음이 듭니다.
양심과 믿음 만땅 담고 갑니다^.^
인생은 2회차가 불가능하다... 명언입니다
정말 모든 자동차제조사들이 새겨야 할 말이라 생각합니다
명장이 따로 있는게 아닙니다
고객의 니즈를 맞춰주시는 이런분이 명장입니다.
댓글 잘안드는데
너무 고맙고
정직하신분 같아서
앞으로도 그마음 변치 않으시고
잘 부탁드립니다
차주한테는힘이되겠네요센타대표님화이팅~
우와~ 해보고 안해 보고의 차이는 극명하네요 믿을만한 정비사 분이네요. 훌륭하십니다!
최고십니다!
항상 힘 내세요.
응원합니다.!
저도 가속불량과 시동 꺼짐으로 오늘 폐차시켰습니다. 견적이 너무 나오는 데 오래된 차라 보내드렸어요. 이 영상보니 정비사님 역량이 참 중요하다는 생각이 드네요. 대단합니다.
역대급같네요. 흥미롭게 잘 봤습니다. 아래 댓글과 같은 회사간의 이해관계와 그에따른 문제도 있겠지만, 오너가 그걸 생각해야할 이유는 없다고 봅니다. 소비자 입장에서 생각해야죠. 회사도 회사입장만 생각하는데, 돈주고 산 소비자가 회사 입장 이해하면서 차 정비해야할 이유는 없죠.
방송에서 정비비 오픈해주시는 채널은 구독이죠 정주행 하러갑니다
다행이네요. 여느 이상한 사람들이 유튜브에서 정비사라는 이름으로 정비사 흉내내는 정비공들 많덴데. 이쪽 분야도 이론에서 부터 실무 경령이 뛰어난 분들이 계시니 정비사라는 이름이 어울리십니다. ^^바로 제이특공대!!
와 산업기사 시험준비중인데 경유에대해서 진짜 교과서대로 말씀하시네요 많이 배워갑니다
아.. 여기 전북 전주인데 제이특공대 대표님처럼 믿음가는 수입차정비소있으면 좋겠내요... 몇군데 다녀도 매번 수리도잘못하고 엔진오일2번 누유에 엔진오일필터 터지고 . 더이상 만지기 싫으니깐 다른 정비소 가라고 보내버리면서 정비소 사장이 스스로 털어버리고 진짜 미칩니다 ...
대표님!
엔진세정제 CF 모델로 나오신거 유튜브에서 지겹? 도록 봤습니다.
전 그냥 모델 이라고 생각 했는데....직접 운영 하시는군요....
워낙 잘 생겨서 모델로 착각 했습니다.
대단 하십니다...
영상 잘 봤습니다 ....구독꽈 좋아요.꾸욱 눌렀습니다....
항상 행복한 시간 되시길 기원 드립니다....
정말 좋은 정비영상이네요. 이렇게 고마운 정직한 곳이 많아지면 좋겠어요.
점검 예약 잡아놨는데 들뜨네요~^^
BMW I-4 휘발유던 디젤이던... 문제가 있군요. 감사합니다. 항상 즐겁게 봅니다.
역시 믿고보는 제이특공대!!
차주입장에서는 찐감동입니다!!!쵝오!!!!!!!!!!
이분 참 볼수록 믿음이가네요 기술적 능력도 탁월하고 말과행동속에 진실함을 느낌니다.
진짜 제가 30대중반까지 살면서 대표님같으신 고수는 처음보네요.. 멋지십니다
전역 후 3개월된 정비사를 꿈꾸는 사람입니다. 정말 멋있어요!
실력도 실력인데 양심을 지키는 모습이 더욱 빛나는 것 같습니다..!
양심지키는게 당연한거 아님?ㅋㅋ
@@최한솔-s4p당연한걸 못하는 경우가 적지 않으니 칭찬하지
@@ae-en9mz 당연한걸 못하는거를 욕해야지 ㅋㅋ
@@최한솔-s4p욕도하고 칭찬도 하면 되는걸 뭐 하나를 딱 정해야하나?
아 이분 수리 참 잘하십니다. 모든 정비사가 이분만 같았으면 하는 바램입니다.
와 일하는게 이렇게 섹시하게 보일 줄이야
그것도 같은 남자인데도 ㅡ.ㅡ👍
진정한 멋진 프로 정비인이십니다.🙏
해당 연료압력센서때문에 걱정되는 분들이 많은 것 같습니다. 다행히도 BMW측에서 리콜은 아니나 저 연료압력 센서의 보증기간을 15년/30만으로 연장하고 해당 부분의 문제로 인한 수리 범위 한해 저 보증기간을 적용합니다. 그나마 황무지에 꽃 한송이폈다고 봐도 될것같습니다. 해당 차량 차주분들은 저 리콜에 해당 차대라면 고객 통지문이 발송될예정입니다. 안전운전 하셨으면 합니다
티비나와서 이빨터는 분보다 이런분이 진짜 명장이죠!!
여기채널 본지얼마안댓는데..참 고마운영상이네요 고맙습니다..
햐.. 재밌네요. 요즘 다른 유투브 컨텐츠 부재로 재미와 흥미가 떨어지는데 제이특공대 참 재밌어요. 수입자동차계의 허준같아요. 차주는 기분이 엄청 좋겠어요.
제발로 굴러들어온차는 꼭 제발로 나가야죠. 멋집니다. 화이팅~!!
Bmw를 너무 사랑해서 고쳐주셔서 감사하단 생각이 듭니다
영상보며 진정한 미케닉의 자세를 항상 배웁니다. ^^
이분을보면 정말 정직한게 느껴집니다. ㅎㅇㅌ
찐기술자십니다👍🏽👍🏽
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 좋은 영상 많이 부탁 드립니다. 실력과 정성,양심 최고입니다 FOREVER
이런 대표님이 대한민국에 많았으면 합니다
실력+양심 수입차도 안심하고 탈수있을것같네요
대표님 자동차 정비에 왕박사님이시네요, 외국자동차로 수리폭탄에 멍든 차주분들께 희망이 될수있어 믿음과 신뢰로 응원합니다
명장이라는 단어는 이분께 필요한단어입니다
너무 멋진 정비사님이시네요. 감사합니다. 다른 분들도 많이 공감하실 겁니다.
제 마음이 힐링 되네요!! 고생 많으셨습니다!
화가 나지만 한편으론 화가 가라앉는 영상이네요 감사합니다
와 진짜 현명하신 대표님의 대처로 이렇게 고쳐지다니 참.. 제가 다 감사하네요. 17년식 F07 16만킬로인데 나중에 점검겸 방문하겠습니다
당신이 진정한 기술자입니다!!
정비사님 조온나 멋있다. 우리동네에 이런분 있으면 좋겟다
그냥 대박이네..대단하십니다 대표님
이영상 처음보는데 사람이 멋있어보인다는걸 느낀게 처음인것같습니다.
이런분들이 많아야 됩니다 정직하고 정확하고 기술좋고
진짜 어느 분야에 최고의 경지에 오른 사람들은 너무 멋진 거 같습니다. 최근에 영상 찾아 보는 시청자인데 마인드와 책임감! 너무 멋지십니다. 😊
와 대박입니다. 너무 좋은 마음씨와 실력 감탄합니다! 응원합니다. 구독자 10만 50만 100만 되기를..
진짜 훌륭합니다. 말이 아닌 실력으로 최고로 인정합니다!!!
4:00 제가 미국차 + 유럽차 극혐하는 이유
수리비로 AS 센터 돈 벌어 먹고살게 하려고
부품 내구성 을 너무 너무 뭐같이 만들어요
일본차들이 많이 팔리는 이유 (르노 제외)
닛산을 인수한 기업이 유럽기업이라서
부품 내구성이 안좋아졌어요
뭐든 문제원인을 정확하게 감지해내는
최고의 BMW 전문 정비 채널~❤
안녕 하세요 .... 명절 연휴 잘 보내세요 ..... 저도 이 브렌드 타고 있는데 사장님은 소비자의 입장에서 수리를 해주시는 것 같아 보는 제가 다 고맙습니다 ...... 1000만원 들어가는걸 50만원에 한다는게 누가봐도 상상이나 하겠읍니까 ? 정말 복 받으실 겁니다 ~~ 항상 건강 하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁 드립니다 ~~~~
차박사다 차박사여...대단하십니다~~!!
정말 멋져요
차량의 전체적인 구조를 알고 있기 때문에 해결책을 찾을 수 있다는게 대단한 분이군요
틱톡에서 제이특공대 선생님이 광고해주는 제품써봤습니다. 그냥 불xx샷 처럼 기름조금남았을때 2번정도넣어봤는데 진짜 느껴집니다.. 물론 10년된 똥차라 더 느끼는걸수도있고 새차는 관리차원에서 넣는거아니면 체감은안될거같긴합니다. 본인차가 조금 년식이된차량이면 무조건 넣는게 좋은거같아요 전문가가 아니라 말로 표현은못하는데 가속밟을때 진짜 느껴집니다. 진동잡힌게 진짜 너무신기하네요;;ㄷㄷ
3분58초 .. 웃는법을 아시는군요??스윗하시네
와...수리비 폭탄 나올까 중고수입차는 생각도 안하고 있었는데...이런 분이 있다면 중고수입차도 알아봐야겠다는 생각이 드네요
이런 영상 너무 조아요................. 눈텡이 맞을 걸 제대로 고쳐주자나요
믿음직한 모습에 감동입니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
진짜 내 차도 이렇게 꼼꼼히 안보는데
매번 디테일링 하듯이 정비하시네요
오토계의 고든 램지 같으세요!
노가다도 이런 개썅 노가다도 없는데, 머리도 써야되고 부품도 써야되고, 정비소 유지비도 내야되고, 도대체 뭐가 남는거임?
고객을 위하는 마인드
거기다 실력자시고
번창하세요
센터 직원들 진단기 없으면 먹통 되는거죠
진단기가 시키는데로
소비자가 계속 타던차 이상이 있어 설명하면 이상 없다 아니면 원래 그렇다~~
거의 이러 답변이죠
그래도 대표님같은 분이 계시니 소비자들이 안심~~
1년전껄 지금 보게됬습니다
정말 짱이십니다~~~
저는 해외 사는데... 한국 bmw오너들은 이런 정비사님 있으셔서 마음이 든든하시겠어요.. 부럽습니다!!
이런분 많이 없습니다ㅋㅋㅋㅋ 덤탱이 씌울려고 간보죠ㅋㅋ
02:31 아니.. 경유 드립을 이렇게 치신다고요?! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
참 믿음이 가는 정비사님이시네요
구독박고 갑니다
자동차계 이국종교수님
믿고 보는 제이 특공대
대표님 응원합니다
우와~
진심으로 정비의 명인이십니다👍
제이특공대 흥해라~
와..... 여기가 찐이네 ㄷㄷㄷ. 잘보고 갑니다
어차피 관할 차량 서비스 센터는 에러코드가 너무 많이 뜨면 확인해서 고치기 보다 그냥 부품을 다 교체 해야 한다는 식으로 돌려 말할뿐 제대로 진단하는 사람없습니다 어차피 서비스 센터는 형식적으로 일하는 사람들이 대부분이라 아쉽네요 이렇게 양심적으로 일하시는 모습보고 정말 감동 받았습니다 앞으로도 더 많은 영상 부탁드립니다. 화이팅
감탄에 또 감탄 합니다.✨️✨️✨️
부탁에 또 부탁 합니다. 🙏 🙏🙏
대구에도 체인점 한 두 곳 열어주시길...
8:58 시청하게 해주셔서 감사합니다! 너무 유익한 영상들 너무 잘보고 있습니다!
대표님 동네로 이사가고 싶어요....
혹 제차가 그러면 바로 대표님에게 달려갈께요....
영차영차~~
대단하십니다 유튜브 보다가 박수치긴 처음이내요
진짜 대단한분이십니다 이런분이 대한민국에 있다는게 자랑스럽습니다
한달전에 작업한 내용 하고 동일하네요
항상 좋은영상 감사 합니다
직원이라서 유투브 못하는 1인..ㅎㅎㅎ
멋지시네. 엔지니어가 장인정신 없는거 문제인데 이 영상 정비하시는 분들이 꼭 봤으면 좋겠네요. 펴차진단은 선 넘었지 지들차라도 폐차할려고?ㅎ