16:53 몸개그까지 하시고... 이래서 작업자 안전헬멧이 필요하다는것을 다시한번 절실히 느낍니다. 고생 많으십니다. 사장님 직류전류 측정 많이 번거로우실텐데 알리에서 bside u1 이란 클램프 측정기 하나 구매해서 사용해보세요. 23$ 정도 하는데 지금 하시는 작업에 아주 도움이 될것 같습니다. 선에 후크를 걸 필요없이 사이에 선을 그냥 집어넣으면 바로 측정됩니다. 그리고 이번 작업은 전기 전자 지식이 제대로 없으면 하기 쉽지않은 수리라고 생각됩니다. 포르쉐 참 까다롭게 해놨네요.
이런 케이스는 국산차에도 많죠. 흔한 BCM 모듈 손상으로 위와 같이 등화 선룹 등 작동 안되죠. 이런 경우 바로 BCM 찾아서 멀티로 찍어보면 부품고장(대부분 콘덴서 열화)이지요. 모듈만 따로 수리하는 곳도 있지요. 포르쉐AS센터의 경우 베선부터 관련 RCM 고장 진단을 못한다는 건 실력이 매우 형편없다고 봅니다. 자동차 배선과 컨트롤 거의 비슷비슷하죠. 관련 모듈명과 구성이 조금씩 다를 뿐. 딱보디 트렁크 안열리고 등화 안되고 BCM모듈 고장이라고 봤는데 피코 연결해서 여러가지 장비로 테스트하는 것 보니 비싼 전원공급조절장치모듈보다 단순 배선 피복 합선으로 보고 비용을 생각해서 정밀하게 점검해셨네요. 그러나 대부분 피복합선과 퓨즈박스 배선오류가 아닌 90%는 BCM(포르쉐는 RCM)이 범인이죠. 고생하셨네요.
P n형으로 구성되고 온오프 형식으로 반도체에 고전압 흐르면 80프로는 쇼트남 반도체 내부 고전압으로 인해 단선 보다는 쇼트가 80프로 이상임 반도체는 온도 특성에 따라 저항값의 변화가 심해서 파괴 되기에 온도 관리가 정말 중요합니다 저정도 쇼트시 가장빨리 찾는 방법은 온도가 높게 상승하기에 온도계 이용하면 가장 빨리 도달해서 찾을수 있음 전구을 이용하는 방법도 있지만 멀티 테스터기에 있는 다이오드 통전테스터기 위치에 놓고 어스에 플러스 탐침봉 마이너스 탐치봉은 휴즈쪽에 연결해서 흐르는 전압값을 읽는방법도 있습니다
이야.. 우리는 다 찾아놓은 길을 따라가기만하면되니 쉬워보이지 이건뭐.. 부품이 항시 준비돼있는것도 아녀서 바꿔볼수도없고 혹여나 있다고해도 쇼트 이유를 얼추 찾지않고 교체먼저했다가는 여분 부품마저 망가질수있으니.. 참.. 고생하셨을것같습니다. 선 하나 꼽혀있는거로봐서는.. 다른장치 설치한것때문에(예:안드로이드)시작된거같은데..아무튼 오늘도 하나배워갑니다
하드코어 작업들은 돈 많이 비싸게 받으세요. 독3사, 포르쉐 이상 타면 그정도 차에 투자비용은 감당해야죠. 하시는거 보니 인건비만 100만원 이상 받으셔도 될듯합니다. 서비스센터에서도 손 놓은것이고 새벽까지 해야되니 그정도 가치는 될것 같습니다. 3-4일 이상 걸리면 하루당 30만원 추가하시구요.(혹시 더 받으시면 제 말은 흘려버리세요) 달인이라고 하는인간도 수십만원 받는데요 머.
!["10년된 포르쉐 엔진이 내려왔습니다" 포르쉐 카이엔 터보 S [약 120,000 km 주행] [ep.1]](http://i.ytimg.com/vi/c5lwsv_sA6w/mqdefault.jpg)
!["10년된 포르쉐 엔진이 내려왔습니다" 포르쉐 카이엔 터보 S [약 120,000 km 주행] [ep.1]](/img/tr.png)
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![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
윤대표님은 역시 천재적입니다
잘 보고 갑니다~
공감 감사 합니다 머리도 깨지고 안잡혀서 머리도 아프고 ㅎㅎ
와...배선문제는 센터 진짜 안해주고 다른 서비스센터 바로 거르거든요;; 저도 최근 배선 문제 터졌는데 아직도 해결 못하고있는데 여긴 돈을 진짜 떠나서 열정적으로 하시네요..대단합니다...
사실 안하는게 돈버는 길이긴 하죠 ㅜㅜ
다 쥬니어들 뽑으니 모르는거임
존경합니다!
대표님!!
진단비도 어느정도 받으셔야 합니다.
너무 고생스러워요!!
받아야죠 차는 너무 어렵습니다 ㅜㅜ
이 정도 노력은 돈때문이 아니죠.
진짜 열정이고 차에 진심인거죠.응원합니다❤❤
늘 응원 감사 합니다 ㅎㅎ
오기죠 끈기 열정
아씨 왜 안되는 고야 ㅎㅎ ㅎ
해외로 기술 교류 하시면 좋을듯 ^^
정말 배선문제는 어려운데 대단하십니다. 오랜 시간 동안 수고하셨습니다.
감사 합니다 산으로 갈뻔했습니다 ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 산이 아니라
잘못하면 외계인이 사는 우주로 갈지도 ~^^~
같이 가요 일론형 하구 ㅎㅎ
윤사장님~~날도추운데 몆일동안고생 많았어요
뭔넘의 서비스센터가 수리를 못해서 거부하나요?ㅋㅋㅋ
포르쉐 센터 ㅄ같다고 애기는 많이 들었는데... 개판이네요....진짜...
프로그램이라 거서 해야 되는데... 그럼 어디서 하라는거죠 ㅎㅎ
독일차들 다그래요 그냥 카센터 수준~~
댓글이 왜안보이나요
걍 새거 하나더 사
하는 소리죠 흑우님들 금수저님들아 하고
뭘 고쳐 타 ㅎㅎ ㅎ 참 씁쓸한
비엠떠블유 오토바이도 센터가면 조또아무것도모름 센터자체가 조또 돈만많이받지 조또모름
고가차는 워런티들고 타야한다.
워런티 있으면 좋죵 근데 그것도 다 해주는건 아니라
워런티있어도 못해주면 진짜...
워런티도 적용범위가 있던데...
ㅎㅎㅎ 버리란 애기 ㅎㅎㅎ
버리고 또사 너 돈만자네 이 수준
한국의 문제인지 ㅠ
사악한 ㅠ
정말 힘든 작업인데 고생많으셨습니다👏👏👏👏👏
크 진정한 수리❤
다들 안하려하는수리쥬
힘든 수리죵 ㅜㅜ
역시 마지막 종착지는 원모터스
희망의 미슐랭 쓰리스타👍👍👍
원모터스가 최고
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ공감 감사 합니다 ^^
은근과 끈기의 집중력에 진정한 테크닉까지 초고~~!!🎉🎉🎉
사서 고생하는 스타일 ㅎㅎ
좋은 결과 가대하겠습니다
고생 많으십니다... 좋아요 누르고 가요
구독 박았습니다.
이런작업 열정,명예,돈을 넘어선
그이상의 마음가짐이 있어야 가능한
작업인데 대단하시고 존경스럽습니다.
이제 배선까지!!
점점 수리범위가 넓어지네요~
항상 응원하겠습니다!
믿고보는 원모터스~
정말 대단합니다! 특히나 배선, 통신관련 문제는 단순한 모듈 하나때문에도 이상한 별 증상이 다 나와서 진단기도 제대로 안먹고 .. 이런걸 하나하나 찾아내시는게 대단하네요! 항상 응원합니다!
맞아요 통신불량 전기배선 어렵죠 ㅜㅜ 집 못갑니다
@@ONE_MOTORS E바디 탈때, DSC모듈, TCU모듈, ECU 전부 한꺼번에나가서 정말 골치아팠던 기억이있네요~ 어쩜 저 3가지 모듈이 한꺼번에 고장나던지.. 하나 고치면 하나가 안되고 하나고치니 또 안되던 ㅠㅠ
수고하셨습니다
감사 합니다 ^^
수고하셨습니다 그리고 좋은 정보 감사합니다.
도움되셨다니 ^^ 좋네요 감사 합니다
1빠 에염~!!!!
와이어링 문제는 머리가ㅡㅡ^
흐어억.... 이영상올리고 머스탱이.... 또 한대가 이런차가 나타났습니다
@ONE_MOTORS 헉... 머리 벗겨지는건 아니겠죠??
전에 차박사 김ㅇㅇ 선생님 생각이 나네요
그분도 지방에서 좋은 기술들 공유해 주셨는데 ~^^~~
전기쪽은 똑똑해야하지
정비도 사장님같은분들만 있음 수리 잘하겠지? 이런 맘이 안들겠죠
수고하셨어요
와
저런걸찾는것도 대단하시네요!
16:53 몸개그까지 하시고... 이래서 작업자 안전헬멧이 필요하다는것을 다시한번 절실히 느낍니다. 고생 많으십니다. 사장님 직류전류 측정 많이 번거로우실텐데 알리에서 bside u1 이란 클램프 측정기 하나 구매해서 사용해보세요. 23$ 정도 하는데 지금 하시는 작업에 아주 도움이 될것 같습니다. 선에 후크를 걸 필요없이 사이에 선을 그냥 집어넣으면 바로 측정됩니다. 그리고 이번 작업은 전기 전자 지식이 제대로 없으면 하기 쉽지않은 수리라고 생각됩니다. 포르쉐 참 까다롭게 해놨네요.
지속적인 전류흐름을 봐야해서 사실 피코사용이 더 용의 합니다 ^^ 감사 합니다
배선 문제는 소요되는 노력에 비해 돈도 안되고 ㅠ 고생많으십니다~
윤대표님 화이팅!!
대표님 화이팅 입니다 최고입니다
ㅎㅎㅎㅎ 감사 합니다
아이구..정말 고생많이하셨네.ㅜㅜ 일도많이 밀렸는디.
수고하셨어요..bcm 교환영상 코딩이랑 꼭부탁드려요~^^
그게 굉장히 어려운거라 ... 저도 도움 받아야 합니다 ^^
선배님. 시엄시엄하세요. 진짜힘들어보이시네요 퐈이팅입니다
감사 합니다 ^^ 지칩니다 ㅎㅎ
와 대표님 진짜 대단하십니다!!
공감 감사 합니다 열심히 하겠습니다 ㅎㅎ
이건 노력없이 안됩니다 대단하십니다
역시 어나더레벨 원모터스 입니다!
감사 합니다 ^^
응원합니다
감사 합니다 ㅎㅎ
윤사장. 고생많으십니다
감사 합니다 ^^
ㅎㅎ 윤사장 하면 왜 모투 라인 생각이 ㅎㅎ
이런 케이스는 국산차에도 많죠. 흔한 BCM 모듈 손상으로 위와 같이 등화 선룹 등 작동 안되죠.
이런 경우 바로 BCM 찾아서 멀티로 찍어보면 부품고장(대부분 콘덴서 열화)이지요. 모듈만 따로 수리하는 곳도 있지요.
포르쉐AS센터의 경우 베선부터 관련 RCM 고장 진단을 못한다는 건 실력이 매우 형편없다고 봅니다.
자동차 배선과 컨트롤 거의 비슷비슷하죠. 관련 모듈명과 구성이 조금씩 다를 뿐.
딱보디 트렁크 안열리고 등화 안되고 BCM모듈 고장이라고 봤는데 피코 연결해서 여러가지 장비로 테스트하는 것 보니
비싼 전원공급조절장치모듈보다 단순 배선 피복 합선으로 보고 비용을 생각해서 정밀하게 점검해셨네요.
그러나 대부분 피복합선과 퓨즈박스 배선오류가 아닌 90%는 BCM(포르쉐는 RCM)이 범인이죠.
고생하셨네요.
피코의 통신파형으로 이게 배선인지 모듈인지 모양만 봐도 대략 알수 있고 분간하기가 쉽죠 다만 캔아이디가 빠지는 드문 사례는 정말 힘든노가다를 해야 되는게 문제죠 그냥 생각나는 대로 점검해봤습니다
배선 점검 쉽지않은데 이런 하드한 거는 ..진짜 찐고수 인정..!원모터스 최강 8년차 정비인으로 많이 배워요
노가다 하는거죠 머 ㅎㅎ 어렵습니다 매번 매번 차를 고치면 고칠수록 너무 힘듭니다 ㅜㅜ
@ONE_MOTORS 인정입니다..고난과고난의..회로도 이해 ..전쟁 같아요 장비가 넘 좋네요
대뾰님은 커넥터들 싹 모아서 지그 하나 만드셔도 될거같아요
원모터스 폼 미쳤따!
영상을 보다보니 매일 3시네요 ㅋㅋ
제가 이래서 포르쉣 안타는겁니다..돈없어서..어..맞아요..ㅠㅠ
저도 그래서 안타요 ㅎㅎ
올드카 기계식 장치가 좋은 이유
정직해요
눈에 넣어도 안아플 따님 너무 이뻐하지만말고 제대로 가르쳐주세요
잘알려주고 있어요 ㅜㅜ
대단하네요 정말
공감 감사 드립니다 ^^
이렇게 굉장한 기술력과 노하우가 있으신 분인데 정말 남들 부럽지 않을 정도로 잘 되셨으면 좋겠습니다!
좋은결과 있도록 열심히 달리고 있습니다 ^^
가업은 1대전승 원칙이지요
최고다 말이 필요없다☆
따따따따따따봉☆
핑크렌치 화이팅 ㅋ
ㅋㅋㅋ 늘감사 합니다 ^^
OK! 이정도 실려이면 메르카바..제규어 이전등록 하시죠😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재규어... 하 ㅎㅎ
대구 포르쉐 매장중에 어느 한곳은 딜러들이 파업한다고 매장에 흉측한 현수막 버젓이 걸고 그대로 영업중이던데...구경 오는사람 한명도 없었음;
헉.... 무섭네요
독삼사들이 대부분 그렇지만 아우디는 특히 전장쪽 문제가 너무 심함..
그러니 아우디화 된 포르쉐들도 동일한거죠.
오래된 아우디들 릴레이쪽 문제가 많더라구요
포르쉐 사고 싶어하는 분들은 이런 사실 알아야합니다. 공식센터에서 거부하는 걸 수리하시느라 대표님이 고생이 많으시네요.
P n형으로 구성되고 온오프 형식으로 반도체에 고전압 흐르면 80프로는 쇼트남 반도체 내부 고전압으로 인해 단선 보다는 쇼트가 80프로 이상임 반도체는 온도 특성에 따라 저항값의 변화가 심해서 파괴 되기에 온도 관리가 정말 중요합니다 저정도 쇼트시 가장빨리 찾는 방법은 온도가 높게 상승하기에 온도계 이용하면 가장 빨리 도달해서 찾을수 있음 전구을 이용하는 방법도 있지만 멀티 테스터기에 있는 다이오드 통전테스터기 위치에 놓고 어스에 플러스 탐침봉 마이너스 탐치봉은 휴즈쪽에 연결해서 흐르는 전압값을 읽는방법도 있습니다
이런 노하우를 다 공개하셔도 됩니꽈~~ ㅊㅊ
도움되면 됐죠 다 각자의 손님이 있는거니까요^^
차라리 기계적 문제면 모를까 전기문제는 답도 없는데 대단하시네요
전기가 어렵죠 ㅜㅜ
시청자 지루하지말라고 ㅋㅋ 큰 웃음주시는 사장님
살신 성인 했습니다
건강 잘 챙기시면서 하세요 대표님~
외계인이 만든 포르쉐도 고장은 어쩔수 없나보네요ㅎ
기가가 고장나는건 당연하죠 ㅎㅎ 명품도 답 없습니다 ㅎㅎ
잘못하면 우주로 가요 조심 ~^^~
전기계통은. 전문가도 찾기 힘들고… 꺼려하는 작업이죠.
누구하나 알아주지 않습니다 몇날 몇일 날을 새도 ㅎㅎ
정식센터가 거부하면 어쩌라는 건지...
그건 문제가 있는듯. 사설이면 이해라도 하겠는데.
좀 아쉬운 부분 입니다
중국 다녀오신건 언제 업로드되시나요!!
어??? 어떻게 아시죠 그건 영상 안찍었습니다 비밀리에 준비 하는게 있어서요 ㅋㅋ
@ 힝 아쉽습니다 번창하시고 항상 잘되시길 바랍니다!!
ㅎㅎ 중국에 외계인 숨겨 두신겨맞쥬 ㅎㅎ
낭만정비사 윤대표님
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 감사 합니다
이정도면 국가에서
명장줘야하는거 아닙니까?
그런건 어디서 주나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
you are the best
감사 합니다
모듈 진단도 못하는 센터...뭐지???
복잡하거나 하는것들은 고칠려고 노력을 하질않네요...원 모터스 짱~~~~
안해야 돈버는건데요ㅋㅋ
"서비스센터 수리 거부" ? 참 어처구니가 없네요 😂ㅎㅎ
그러게요 ㅜㅜ 답답하네요
BCM 교환하고 스포일러는 잡았는데 갑자기 스티어링 버튼이 아무것도 안눌려서 고생했어요 코딩 조심하세용
네 어려운거 알고 있습니다 하지만 해결해야죠 ㅜㅜ
오늘도 극한직업 촬영중???전장 수리가 제일 어려워요...ㅠㅠ
늘 극한 직업이죠 ㅎㅎ
아프겠다 ㅋ ㅋ ㅋ
빵구 나는줄 알았습니다 ㅎㅎ
저런 식으로 교육하면 얻어 가는게 없음. 대답은 다하지만 듣기만 하면 근방 잊어먹음. 생각할 시간을주던가 생각하게금 계속 질문 해야됨.
한번씩 직접 해봐야 눈에들어오고 생각을 하게되고 이해를 하게 되죠
이해는 하고 네~ 대답하는지 궁금하네요
그당시에는 이해해도 얼마 안되면 또 까먹습니다 직접해보지 찾아보지 않는 이상
One in (원인) motors 대법관님
아우 머리아퍼 생각만해도 어질어질 비슷한일하고있는데 진짜 전기 짜증나죠 돈도안되고
시간은 언제 찾을지도 모르고 고객은 엄청쉽게 생각하고 비싸게 받기도 애매하고 참,,
과정에서 나오는 비용을 인정안해주니 힘들죠 ㅎㅎ 안할려고 하기도하고요
윤사장님 언어순환 합시다 다마가 뭡니까? 불알? 도 있는데😂😂😂
불알요? 헉 ㅋㅋ
이야.. 우리는 다 찾아놓은 길을 따라가기만하면되니 쉬워보이지 이건뭐.. 부품이 항시 준비돼있는것도 아녀서 바꿔볼수도없고 혹여나 있다고해도 쇼트 이유를 얼추 찾지않고 교체먼저했다가는 여분 부품마저 망가질수있으니.. 참.. 고생하셨을것같습니다. 선 하나 꼽혀있는거로봐서는.. 다른장치 설치한것때문에(예:안드로이드)시작된거같은데..아무튼 오늘도 하나배워갑니다
정확하게 찾아나가야지 일을하고도 까먹는경우도 많이 생기죠 ㅜㅜ
프로그래밍 .. 코딩은 제가하께유😂
ㅋㅋ 굿
국산차도 엔진 폐차할때까지 타도 멀청한데 고급유 합성유 관리잘하는 포르쉐 수입차들 명차라는 명예 개나죠라 ㅎㅎ
그리멀쩡해서 gdi 오일소모되고 쇼트엔진 리콜되는거임? ㅋㅋ 엔진설계는 독일 절대 못따라감. 현기엔진도 옛날에 미쯔비시에서 사다온거 그대로 개발해서 아직까지 쓰고있는데 ㅋㅋ
아침에 시작이 포르쉐이면 퇴근 하실때 까지 포르쉐 입니자..
다들 그렇군요 ㅎㅎ
핑크렌치님 목소리가 넘 중저음이라 깜짝
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
수리거부하면 IPAS코드는 센터에서 주나요??
카이엔이고 파나메라고 다 연식이 좀 된거라...포르쉐가 연식좀되면 ㅠㅠ
하긴 신차도 오류가 엄청 납니다
요즘은 신차들도 다 전기적 오류가 많습니다 다른 메이커들도
이렇게까지 늦게 정비하는 정비소는 원모터스 밖에 없는듯. 윤사장 건강챙기면서 해. 👍👍👍👍
너무 일이 밀린다 ㅜㅜ 미치겠다
그래도 윈도우 정품인증은 해주시는게.. 6:35
뭐하러 귀찮게
안해도쓰는데문제없잖아 프로불편러냐?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@dpwns112233 사업장에서 사용하는대 정품써야지 불편한게 아니라 당연한겁니다..
파나메라 참 여러군데서 보게 되네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
순정아니면 건들지도 않겠다는 마인드
안녕하십니까. 구독중인 정비사 후배입니다. 가우스미터 어플 뭔지 궁금해서 글 남깁니다. 알려주시면 감사하겠습니다 선배님!
영어 그대로 치면 나옵니다 gauss meter 전기 흐릴때 자기장으로 인해 게이지가 움직이는거죠 쇼트 찾는데 씁니다
@ 감사합니다! 어플이 여러개가 나와서요 그냥 하나 받아보겠습니다
서비스센터가 정비를 제일 못한다는건 모두 다알죠
하드코어 작업들은 돈 많이 비싸게 받으세요. 독3사, 포르쉐 이상 타면 그정도 차에 투자비용은 감당해야죠.
하시는거 보니 인건비만 100만원 이상 받으셔도 될듯합니다. 서비스센터에서도 손 놓은것이고 새벽까지 해야되니 그정도 가치는 될것 같습니다.
3-4일 이상 걸리면 하루당 30만원 추가하시구요.(혹시 더 받으시면 제 말은 흘려버리세요) 달인이라고 하는인간도 수십만원 받는데요 머.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 공감 감사 합니다 ^^ 잘 받겠습니다 ㅋ
무료공영주차장에 도대체 차를 몇대나 가져다 놓으시는건가여
조만간 정리 하겠습니다 ㅜㅜ 죄송합니다
여기가 그 처리 안 되는 차들 들어가면 고쳐져서 나온다는 원모터스 인가요?????
아... 그러고 싶습니다 빨리빨리 고치고
고수다 고수 내공 만빵 고수십니다.
그냥 열심히 하고 잇습니다 ㅎㅎ
이모빌라이저 ㅋ.... 정비하는 입장에서 너무 무서운 옵션....
아오 동영상만 50개이상봤더니 웬만한수리는 저도 할수있겠다능ㅋㅋㅋ 블루렌치 필요하심꽈?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 대박 많이 보셨네요 인력 다 찼어요
전 딸처럼 소중하게 알려준다고 말씀드렸을 뿐 가업을 잊기 위해란 말은 하지 않았습니다!
네 ㅋㅋㅋ
공고서 성적이나 실습 상위권이었을듯
중간이었어요 ㅋㅋㅋ 워낙 공부안해서 푸히히히히
윤사장한테 대답하는 목소리 잘 들어봐요
도저히 2번은 아닌듯...
왜거기세 꽂히셨죠?ㅋ 2번 찍어서 올려야되는건지ㅋ
EP.01인데 너무 쉽게 끝난다고 생각했어요.
글츄? 근방 끝나면 재미 없겠죠? ㅎㅎ
우리나라에서 외제차타기 힘들군요
고치는게 쉽지 않습니다
서비스센타들 하는 행태가 다 저래요. 골치아픈 거 안하죠. 핑계는 외부 작업, 비 정품 사용 등등 갖다 붙이면 연식 된 차들 중에 해당 안될 차가 별로 없는 것들. 문제를 해결할 성의도 없고 실력도 없어요.
아.... 아쉽습니다 어디가서 하라는건지
포르쉐라 쓰지만 아우디라 읽는다
크~~ 아우디 ㅎㅎ
머리아픈 제차도 입고시키고 싶네요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차은우의 고심..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ONE_MOTORS 부스트압력낮음
핑크 목소리가 아무래도 1번 같은데
정비를 하는게 포커스인데 굳이 그쪽으로 관심을 가지시는게 ㅎㅎ 신기 합니다
안녕하세요 휴즈표보는 주소좀알수잇을까요 블로그가서봐도못찾겟네요 ㅠㅠ
퓨즈인포 검색하시면 나와용?
서비스센터 생양이네요.
한마디로 아무런 고생 없이 A/S를 하겠다.
사제 블랙박스만 달아도 거부하겠군요.
솔직히 개조로 인한 리스크는 고객에게 고지하고, 고객의 책임 하에 계약서 작성하고 작업하면 됩니다.
고객이 '을'이 되는?? (차량 메이커에서 판매사에 고지한 AS 정책일 겁니다.)
AS도 제품의 일부입니다.
미국에서도 이럴까요? ㅎㅎ
그러게요 ㅜㅜ
일반 정비업소 사장님들보다 못 한 공식센터들 ㅋㅋㅋ
돈이 안돼서 그럴수도 있습니다 ㅎㅎ
윤 대표 진짜 현 대한민국 정비사의 최고 수준인듯.
똑똑한 호구이자 참 사람 멋있다 ㅎ
하 호구의 삶을 좀 벗어 나겠습니다 감사 합니다 ^^