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Audi Q4 Sportback 50 e-tron (299PS, 460Nm) | Lohnt er sich gegen ID.4 und ENYAQ? | ERSTEINDRUCK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Mit dem Q4 e-tron und dem Q4 e-tron Sportback zeigt nun auch Audi was sie aus der MEB Plattform herausholen können. Im Konzern tritt er gegen Skoda ENYAQ und VW ID.4 an. Technisch sind sich die drei Autos extrem ähnlich, es zählen also die inneren Werte. Audi verspricht mit dem Q4 e-tron den Einstieg in die Premium Welt der E-Mobilität zu liefern. Aber schaffen sie das? Ist der Q4 wirklich hochwertiger als andere Autos? Wie weit kommt er mit einer Akkuladung, wie teuer ist er und wie nachhaltig? Das seht ihr in diesem Video. Viel Spaß!
Moderation, Schnitt und Kamera: Eckart Egger
Kamera: Alexander Schieberle
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Damit filmen wir:
Kamera*: amzn.to/2NShcKa
Objektiv*: amzn.to/30r32AQ
Mikrofon*: amzn.to/30vHlj8
Drohne*: amzn.to/30wECGq
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Audi hat uns zu dieser Veranstaltung eingeladen und de Kosten der An- und Abreise sowie der Unterbringung getragen. Ich habe von Audi keinerlei finanzielle Zuwendung für die Produktion dieses Videos erhalten. Ich bin frei in meinen Aussagen über das gezeigte Produkt.
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย วิว กุลวุฒิ (ไทย) vs LEE Zii Jia (มาเลเซีย) รอบรองชนะเลิศ | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/mvBiEAqlssw/mqdefault.jpg)
Ich finde es gut, dass die dieser touch-trend wieder zurückgeht und wenigstens die Klimaanlage wieder Schalter hat.
Das finde ich auch.
Fand ich auch - nach 3 Jahren Q8 muss ich aber sagen, dass man sich wirklich dran gewöhnt und es fast fehlt, wenn man keine Touchfläche mehr hat. Für neue bzw. sporadische Nutzer aber nach wie vor problematisch, von daher die richtige Entscheidung.
@@asphaltart Habe gestern meinen zehnten Q5 bekommen. Den Mulktifunktionsknopf auf der Mittelkonsole vermisse ich sehr. Immer alles nur per Touch zu machen, lenkt viel mehr von der Straße ab. Als Senior mit 70 Jahren fühle ich mich von der Technik überfordert. Ein paar mehr Knöpfe wie in meinem 2021er Q5 wären mir schon lieb. Warum muß man auch von der gewohnten Landkarten-Optik abgehen? An die Darstellungen der Autobahnen in gelb mit ocker/orangem Rand hat man sich schon seit der Kindheit gewöhnt. Warum müssen die plötzlich grün dargestellt werden?
Ein Spitzen Film! Super Kameraführung, Klasse Musik. Außerdem macht es mich glücklich, dass nach über 80 Jahren endlich wieder ein Audi aus Zwickau kommt.
Vielen Dank :)
Der Moderator spricht sehr deutlich. Ich bin Franzose aber verstehe fast das ganze. Danke dafür.
Dieses Video lässt meine Vorfreude erträglich bleiben … ☺️ Warte schon eine ganze Zeit. Im Frühjahr soll’s endlich soweit sein 🙇♂️ Danke für das tolle Video und eure Arbeit 👍👍👍
Einfach gesagt, ein Traum und sogar bezahlbar👍😉
Sehr gut detailliert Asphalt 👍💥
Danke👍🏻
Sehr gute Produktvorstellung - vielen Dank.
Ich fand die Sensorenknubbel in der Front sogar schön. Vor allem bei Schwarzen Audis. Hatte immer etwas von Polizei bzw. wirkte der Wagen dadurch wichtig auf einen.
Hehe, sah aus wie getarnte Blitzer in der Front.
Also die Position des Spoilers und die Heckscheibe erinnern mich an den A2, war in dem Sinne auch ein wegweisendes Auto😁😂
Gut erklärt Super 👏👏
Top Video, super gesprochen
Dankeschön.
Genau wie er da steht finde ich ich extrem geil!!! aber dass man die Rücksitze nicht vom Kofferraum aus umlegen kann ist schon merkwürdig (bei Enyaq und id 4 geht das), aber schlussendlich ja total egal bei so einem gelungene Auto!
Absolut Top
Schöne Produktvorstellung 👍 ja, schöne neue Welt🤔 Preis des Gezeigten Modell? Nach der Karten-Navi-Vorstellung weiß auch jeder wo das Fotostudio in München ist🤣...
Freue mich auf einen Fahrbericht🙏
Der Preis des gezeigten Modells stand beim Dreh leider noch nicht zur Verfügung.
Sehr guter Bericht! Macht Spaß dir zuzusehen. Mir gefällt der A4 sehr gut, ein sehr futuristisches Auto! Audi gehört die Zukunft, Tesla nicht zu vergessen!
Ich finde es auch toll, dass Audi das Auto wirklich schön futuristisch designed hat.
Ablagemöglichkeit topp, geteilte Heckscheibe naja, kein Frunk puh, Lichtspielchennan Front und Heck : nett aber in meinen Augen Schnickschnack. Warum macht Audi nicht mal etwas mutiger. Da hängt Audi genau wie Skoda immer noch an den Verbrennermodellen. ID.3 und ID.4 empfinde ich da als deutlich mutiger. Als echte Vision und nun auch Realität empfinde ich den Ioniq 5. Der ist für mich derzeit mein Favorit.
Nichtsdestotrotz: gut gemachtes Video, dafür ein dickes Lob!
Ab wann ist das Fahrzeug ( Sportback) lieferbar?
So much better than id4/enyaq for the interior?
Was sind das für Felgen? Im Konfigurator inde ich die nicht
Aus dem Trio ID.4/Eniaq/Q4 Etron ist der Q4 definitiv das beste Auto. Optisch super gelungen, von der Qualität hoffentlich gewohnt Audi und mit 50.900€ für den Normalen und größten vermutlich garnicht so viel teurer als die beiden Konzernbrüder.
Es finde es nur extrem schade, dass er eben auf der gleichen Basis steht wie ID4 und Eniaq und damit der KIA EV6 technisch gesehen das viel interessantere Auto ist, da 800V Ladetechnik.
Also bei der Möglichkeit an Getränkeablagemöglichkeiten müssten die amerikanischen Freunde ja vor Freude im Dreieck springen :D
Ich finde es nebenbei gesagt bemerkenswert, wie Audi trotz der sehr modernen Optik das Thema Stromlinie dennoch mit einbringt. Sehr viele filigrane Zeichnungen lassen das Auto finde ich ziemlich attraktiv wirken. Das Heck von der Seite betrachtet erinnert es mich an den ein oder anderen Asiaten; und das meine ich nicht abwertend. Ich wäre tatsächlich gar nicht abgeneigt, mir so einen Freund anzulegen. Preislich ist es allerdings ne individuelle Sache.
Trotzdem: in meinen Augen macht Audi zumindest eine sehr gute Arbeit.
Cooles Video btw. :)
Deren Getränkebecher sind vermutlich schon wieder zu groß😄 Aber die Ablagemöglichkeiten sind schon sehr praktisch.
@@asphaltart
:D JA
Hallöchen wie seiht es den mit der Anhängelast aus beim Wohnwagen 1,8 Tonnen Wohle eher schlecht oder.....
Der Q4 darf als Quattro maximal 1200kg ziehen.
cooles Teil! Sieht auch am besten aus von den 3, Enyaq ist aber auch nicht schlecht. Etwas teurer, aber tolle Anmutung und Technik!
Das finde ich auch.
What color that suv q4?
Wie viel Geld sollte man für den 50er einplanen mit etwas Austattung also Panoramadach etc.
60-70k denke ich
Bis der so richtig fein ist, kommen locker noch 15 k obendrauf. Mir gefällt die SUV Form besser als der Sportback. Der ist auf den hinteren Sitzen bei der Kopffreiheit dann auch grosszügiger.
Also man ist relativ schnell bei 20k Sonderausstattung, selbst erfahren beim konfigurieren
@@thomasdo545 Ja, die Konfiguration geht erst seit 1.5. Bei Vollausstattung kam ich auf 83'000 Fränkli. Ganz schön happig. Die Deutschen sind so mühsam. Bei anderen Marken gibt es drei Ausstattungsvarianten und gut ist.
@@midas1929 Du bist mit Deinem Kommentar sehr tolerant. Die Konfiguration aller drei MEB Autos des VW Konzerns kann ich nur als bodenlose Frechheit bezeichnen. Ohne Hilfe der VW/Audi/Skoda Mitarbeiter ist eine Konfiguration schlicht unmöglich. "... Wenn Sie 'abc' bestellen, entfällt 'd', Sie müssen dann aber 'e' mit bestellen für € 2.345.-...". Das ganze evtl. mehrfach und man weiß nicht mehr, wo einem der Kopf steht, geschweige denn, dass man wüsste, was einen die Kiste nun kostet. So ein erbärmlicher Schwachsinn.
Das ist er Hat mich total überzeugt
Wow, da ist Audi und allgemein dem VW Konzern ein wirklich großer Wurf gelungen. Mit dem ID 3, ID 4, Enyaq, und q4 e-tron lässt der Konzern die Konkurrenz schon ziemlich alt aussehen. Mercedes hat aktuelle Stromer immer noch auf der Verbrennerplattform (ausgenommen der gerade neue vorgestellte EQS), BMW startest erst jetzt mir dem ix 4 und 3 mit neuen E-Plattformen und hat das komplett verschlafen, obwohl sie Vorreiter mit dem i3 und i8 waren. Dazu sind Mercedes mit dem EQC und auch der neu vorgestellte Elektro SUV von BMW massiv teurer als die VW Konzern Stromer.
Ich würde momentan den q4 e-tron egal ob Sportback oder SUV und Enyaq (id4 gefällt mir nicht) jedem momentan am Markt platzierten Konkurrenten vorziehen. Preis-Leistung und Design stimmt hiereinfach !!! Beziehungsweise hab ich dass ja, hab ja den Enyaq schon bestellt!
Kia/Hyundai kann über den Vortschritt vom VAG Konzern nur lachen.
@@crunchpunch8613 ja technisch tut sich bei den beiden momentan einiges, aber weder gefallen mir der ev 6 noch der Ioniq, also sind schon gelungene Autos, aber nicht mein Geschmack. Und ich denke, dass die beiden dann auch nicht wirklich günstiger sein werden als Enyaq und id4. Aber ich bin froh, dass die beiden Marken technische Inovationen bieten, das belebt den Markt! Ich hab meinen Enyaq für 4 Jahre geleast und bin schon gespannt wie sich die Technik und Preisgestaltung bis dahin entwickelt hat🤔
Ein wunderschönes Auto.
Was ist denn B für ein Modus?🧐
Bin eigentlich kein E Auto Fan, aber der Q4 ist schon eine Ansage! Kein so ein billig wirkendes Auto wie der Tesla
Witzig dass du das sagst... Der Innenraum besteht vor allem Mal aus viel Hardplastik... MEB Fahrzeug halt, aber der Skoda Enyaq wirkt innen hochwertiger.
Wird da noch eine S-Version kommen oder sind 299 PS das Maximum? 6.2s von 0 auf 100 und 180km/h Vmax ist ja nun nicht wirklich prickelnd.
Von einer S Version war bisher nicht die Rede.
@Mr34545 Dafür reicht auch ein Zoe oder wenns sein muss ein i3
Naja, damit die 180 kein Nachteil mehr für e Autos sind kommt doch nach der Bundestagswahl 130
Traum Auto 🚗 wiedermal nur für die Oberschicht der Top Verdiener. Schade schade der Preis.Na ja 👍 schön das es sowas gibt
Ich fahr seit jeher Audi seit ich ein führerschein hab und ich finde den Q4 Sportsback richtig geil !! das wird mein neues auto ^^
Der einzigste nachteil denn ich sehe ist das die mortorhaube keine hydraulik unterstützung hat oder wie das zeug heist und die relativ schwer sein soll !
Dafür musst du beim E Auto aber auch maximal beim Auffüllen des Scheibenwaschwassers die Haube öffnen. Sonst nie.
@@asphaltart stimmt denoch wär es in dem preissegment standart
@@asphaltart Ist das jetzt nicht seitlich am Kotflügel? Den muss man vorne gar nie mehr aufmachen.
Schneeeeeller !!! Ich will
Und wieder einmal... Alles schön und gut. Ich vermisse einfach mal einen einfachen reinen
E-Kombi, keine SUV, Crossover, Kleinwagen oder Prestige Objekte der
Hersteller.
Ja so etwas in der Form eines Passats mit mindestens 400-500km bei Tempo 130 und auf 80% in einer viertel stunde, dann würde ich sogar auf e umsteigen
someone needs to make a widebody kit for this...
Finde die Audi Cockpits etwas zu futuristisch zur Zeit. Und die schwebende Mittelkonsole gefällt mir garnicht. Aber ansonsten cooles Auto. Guter Beitrag
Finde das Sonos Soundsystem ziemlich interressant. Mal schauen ob man da Smart Speaker Funktionen hat. Das Design gefällt mir nicht so. Die Front schaut aus als hätte der Audi bei einer Schlägerrei eine auf die Nase bekommen. Die Frunk Haube ist einfach zu kurz. Und leider übertreibt Audi wieder mit Kanten und Sicken. Bevorzuge lieber ein minimalistischeres Design mit wenigwr Kanten
Bei der CO2 neutralen Produktion, ist da die Batterie inkludiert?
Laut Audi kommt das gesamte Auto bei Auslieferung vollständig CO2 neutral an. Also sollte auch die Batterie dazu zählen.
@@asphaltart überdenke deine Antwort mal zum Thema CO2 neutral.
Woraus besteht die Batterie ?
Was und wie viele Erden sind in der Batterie beinhaltet, wo kommen diese her? Wo werden diese Materialien abgebaut ? Wie werden sie verarbeitet?
Wer baut die verschiedenen Erden ab ?
Fakt ist, ihr seit alle übelst verblendet... unfassbar
@@andi936bb8 das läuft doch natürlich alles über CO2 Ausgleichs Zertifikaten, dafür werden irgendwo auf diesem Planeten ein paar Bäume gepflanzt
Wow! Das Ding ist schon echt Sex auf Rädern 😍 mein ID.3 wirkt dagegen schon veraltet 😂 Der Preis ist aber halt echt Premium. Mit Ausstattung bist du halt wieder schon deutlich ärmer.
Wobei man es auch so sehen kann: für 45.000€ (Förderung angezogen) fährst du einen 299PS Audi, mit dem du fast alles an der Ampel stehen lässt und Platz für die ganze Familie hast. Aber ja, das ist trotzdem noch sehr viel Geld.
@@asphaltart jaa aber den efahrzeugen geht halt auch schnell die puste aus.
Ich bin gespannt wann es mal erschwingliche E-Autos gibt mit 2t Anhängelast..
Aber gutes Video!
Da bin ich auch gespannt. Der Enyaq erfüllt ja schon mal das Kriterium Erschwinglichkeit. Hat allerdings nicht mehr Anhängelast.
Wenn irgendwo eine ein Liter Flasche fast reinpasst, heißt noch lange nicht, dass eine da reinpasst, am besten 0,7 Liter als Maßstab nehmen. Irgend eine Größe die wirklich passt aber sonst echt gutes Video.
Warum wird bei solchen videos eigentlich immer erwähnt das es ein geheimes foto studio ist?
Weil sich das so schön besonders anfühlt, obwohl es gar nicht so streng geheim ist🤫
Weiß jemand ab wann der konfigurierbar sein wird?
Heute mit Audi Autohaus telefoniert. Der "normale" Q4 E-tron ist ab Mai konfigurierbar und der Sportback ab Juni.
@@jurgenzeidler259 ok das heißt davor ist keine ungefähre Preiseinordnung möglich also mit Extras?
@@fabi_applelover6542 was ich ungefähr in Erfahrung bringen konnte ist, das z.B. der mit großem Akku und Allrad bei voller Hütte ungefähr + - bei 60.000 Euro vor Abzug der Förderung liegen wird. Ich würde mal mit 51 - 53.000 Euro nach Abzug der Förderung rechnen. (Ich kalkuliere so mal mit den wichtigsten Extras) Noch mehr Extras und schnick schnack kann du natürlich immer noch dazu kaufen :-)
@@jurgenzeidler259 ok also mit Panoramadach etc. ?
@@jurgenzeidler259 60k finde ich schon eine ganze Ecke Geld, für 6k weniger gibt es das Model 3 long range mit 440 PS und bis zu 250 kw/h Ladeleistung wesentlich besserem Verbrauch (sprich weniger) und Technik auf Top-Level. Dafür punktet der Audi mit Design, Innenraum/Geräusch und Fahrwerk.
Anstatt dem Heckflügel fände ich einen Dachspoiler viel schöner :)
die Beinfreiheit hinten ist eher so naja. Oberschenkel kann nicht aufliegen und das wird auf Dauer ermüdend.
8:13 “die Raudi-Ringe”
Das erklärt das Verhalten der Fahrer 😂
Hehe
Muss ca 6-9 Monate warten aber Pano Dach musste sein
Einfach zu geil Mercedes bringt das AR Hud als das neue Ding in der Oberklasse. Audi hats kurz später kn der Mittelklasse.
Hat der einen Aschenbecher?
Gute Frage. Schau mal in den Konfigurator, ob es ein Raucherpaket gibt.
seit gestern kann man den 35er und 40er konfigurieren. Krasse Zubehörliste. Ich kam beim 40er auf Sonderausstattung im Wert von 13 - 17 kEuro. Dann wird es wohl doch der Ioniq 5.
Die Aufpreispolitik ändert sich leider auch nicht mit der E Mobilität.
Schaut es an beim Audi Händler; der Q4 steht doch noch gar nicht da?
Das stimmt, lange wird es aber nicht mehr dauern👍🏻
Die ausklappbare Türablage aus dem alten A6 - ich meine 4F - fans ich noch besser 😏
sexy, und wieder Tasten als Klimabedienung
den 35er als Pendel - Fahrzeug für's Weibchen optimal, wenn man dann den Restwert ihres Ibiza's und noch die 9000€ abzieht, ist man bei unter 30T ... Echt 'ne Überlegung wert!
Sehe ich auch so.
Erster
Uuuuhh, Prominente Zuschauer!
Use your money to do good instead of buying expensive and polluting cars. Especially an Audi could become your nightmare. 😐
Ich finde das Auto nicht schön. Mal flüssige Übergänge, mal sehr kantig. Nicht meins..
Mein Gott: Beim Matrixlicht kann man auswählen, wie es leuchtet. SUPER und VÖLLIG überflüssig. Als Fahrer will ich gutes Licht haben, mehr nicht. ICH als Fahrer sehe doch nicht, wie mein Q4 etron strahlt. Völlig überflüssig. Wichtig sind Features, die mein Audi jetzt schon hat: In der Dunkelheit mit Fernlicht fahren (LED) und die Technik erkennt, ob mir ein Auto entgegen kommt oder Fußgänger oder Radfahrer und mein Audi blendet selbstständig ab. Das ist Technik, die der Fahrer braucht, aber doch nicht individualisierte Scheinwerfer.
Sind die Ing. bei Audi und Co alles Spielkinder? Teuer ist das obendrein...
Ja, Leute, die so viel Geld ausgeben, mögen das mit dem Matrix Licht. Was ist so schlimm daran, dass man es verändern kann? Wenn jemand sparen will, dann sollte er sich keinen Audi holen. Es gibt jetzt von Dacia auch ein Elektroauto
Jaaa, darauf haben wir alle gewartet...danke Audi...Ironie aus😄
Entschuldigt bitte! Aber als früher 3.0 L oder 4.2 L usw. hinten dran stand, war auch einer drin!!!! 50 bedeutet lediglich eine höhere " Motorleistung " . 35 Tfsi bedeutet nicht 3.5 Lieter, sondern 150 Ps!!!
Richtig, genau wie ich es sage. Früher stand 3.0 tdi dran, heute 50 tdi oder eben 50 e-tron, was die Leistungsklasse angibt.
@@asphaltart Diese Zahlen sind das totale Chaos. Total bescheuerte Idee.
Dachte der hat keine MATRIX LED's 🧐
Doch, hat er.
@@asphaltart Ah sorry, die DIGITALEN MATRIX hat er nicht ✌️
Pardon 😉
@@Izzybo8 das stimmt. Die hat leider nur der e-tron S.
Interessant wäre von Audi ein für jedermann bezahlbares Auto.
Übrigens mit mein SQ5 habe ich eine Reichweite von etwa 950Km.
Dafür kann man mit dem SQ5 nirgends offiziel gratis tanken. Was im Moment schon noch eine nette Sache ist.
vierter :-)
Sehr gut😄
Das Heck mit dem Extrabrett auf dem Kofferraum ist total misslungen. Aerodynamisch hin oder her.
I love the exterior, but the infotainment looks dated for 2021, mercedes done better job in that area
Schickes Wägelchen...
Da bleib ich lieber beim Ford Mach-E mit dem top Dach und dem Frunk.
Ok
Greenwashing at it's best.
Hör auf mit dem Sport Wahn! Niemand will mit dem Poppo über die Straße schleifen! Wir sind normale Bürger die höher sitzen wollen und nicht Knall hart übers Schlagloch die Wirbelsäule zerstören!!!
Naja viele wollen das das Fahrwerk straff abgestimmt ist. Wenn du ein weiches Fahrwerk haben willst kauf dir ein Golf 4
@@crunchpunch8613 sind meist unter 40 Jahre!
Ich kann mich an Zeiten erinnern, wo ich Kritisiert wurde weil ich ein Auto gerne fuhr was höher aufgebaut wahr! Bevor des SUV Bum begann!
Welche Automarke ich fahren möchte. Muss du schon mir überlassen! Im übrigen gibt es genug Autos die kaum Platz lassen zwischen Auspuff und Straße!!!
Ich will dir nicht vorschreiben welches Auto du zu fahren hast!
Aber es geht mir fürchterlich auf dem Sack!!! Wen Blagen mir Vorschreiben wollen wie Autos zu Erscheinen haben!!! Blage
@@utatridemann4200 brauchst Audi oder einen anderen Hersteller nicht vorschreiben wie sie ihre Autos konstruieren und abstimmen. Du Kek. Nur weil dir die modernen Autos zu hart sind heißt das nicht das andere die gleiche Meinung haben. Du Kek.
@@crunchpunch8613 GENAU!!!
Audi und nicht TH-camr!!!
Wen Audi Autos auf dem Markt bringt und diese sich wie Geschnitten Brot verkaufen! Muss etwas gutes Gelungen sein!
Dies haben TH-camr ZU akzeptieren!!! TH-camer versuchen permanent auf Unternehmen Einzuwirken! Das geht mir auf dem SACK!!! Ich als Verbraucher! Habe ein gutes Produkt gefunden und dieses wird von TH-cam‘er Permanent kaputt geredet!!!
Deshalb von Mir!
Permanente einen Daumen nach UNTEN
Schickes Auto. Leider ist die Technik eher nicht so gut. Viel Schnickschnack, nur wenig technisch versiertes unter Haube.
Allein der Schlüssel. Wer ist denn hier die Zielgruppe? 60+?
Allein die Lichtarie ist ein Albtraum im Unterhalt. Im Leasing vielleicht, als dauerhaftes Auto eher nicht. Denken die eigentlich mal nach, was Sie da bauen?
Lüftungskonzept armselig schlecht, Akku traurige 10 Jahre alte Technik, erneut kein Frunk, Reichweite wie bei Audi üblich nur auf dem Papier etc.
Und alle springen darauf an? Traurig.
Und der Moderator gibt noch PS an? In welchem Jahrhundert leben Sie eigentlich?
Und "wir fahren ihn mit Allradantrieb"? Noch mit Kardanwelle? Bitte wechseln Sie den Moderator oder die Planer für die Videos aus.
Der "Moderator" kann nichts dafür, dass du mit deinem Leben unzufrieden bist :D
@@a.a.2783 Hmm, ich bin schon sehr zufrieden mit meinem Leben. Ich finde es nur schade, dass diese Videos so gemacht werden.
Leider scheinen Sie nicht zu verstehen, was ich mit meiner Kritik meinte.
Daher warten wir es mal ab, bis Sie es selber merken.
Was ist denn verkehrt daran, die Leistung in PS anzugeben? Davon wird sie nicht falsch und Kunden, die noch nicht so tief im E Auto Universum stecken (der also der mit Abstand größte Teil), können damit mehr anfangen als mit der Angabe der kW. Auch die Aussage „Allradantrieb“ ist vollkommen korrekt. Natürlich gibt es keine Kardanwelle, dennoch werden alle vier Räder angetrieben. Was wäre denn der Alternativvorschlag zum Begriff Allradantrieb?
@@asphaltart Hmm, denken wir doch mal nach. Ein Standard 4WD hat einen Motor und ein e Auto mit 4 WD hat mind. wie viele Motoren. Und ist es dann immer noch eine einzelne Zahl der Systemleistung für das Auto. Nur sollte man dann doch vielleicht auf die Motoren, der Verteilung und vielleicht auch mal auf die Technik dahinter eingehen.
Dies soll auch wirklich konstruktive Kritik sein, auch wenn diese ein wenig hart rüber kommt. Aber in 2021 sollte man bei einem E-Auto Review auf die 2021er relevanten Daten eingehen.
Sonst ist es aber wirklich ein schönes Video, schöner Schnitt, guter Ton etc.
@Digital- eXPeriance Na dann erzählen Sie doch mal, was Audi hätte besser machen können, anstatt mit Polemik zu beweisen, dass Sie nicht wissen, wovon Sie reden! 😉
Sorry aber Elektropropaganda geht gar nicht. Das war es leider mit dem Abonnent :(
Was ne lachnummer dieses Auto, auch vom preis total überzogen. Aber als richtiger VW audi depp kauft man bestimmt so ne krücke von einem Auto.