Servus Helge! Danke für Dein informatives Video! Fahre jetzt seit Ende März 23 Tesla MY LR … was mich noch interessieren würde, hast Du das Autopilot Upgrade (Enhanced oder FSD) erworben, oder fährst Du in einem Deiner Videos nur mit dem Basic? Hast Du schon Erfahrungen mit den sogenannten „Phantombremsungen“ gemacht? Vielen Dank für Deine Antwort! Liebe Grüße Mike
Ich fahr ohne Zusatzbuchungen. Das Geld ist es mir (aktuell) noch nicht wert. Phantombremsungen gibt es.. aber auch bei meinem vorherigen Audi und anderen Modellen.
Bei EnBW gibt's inzwischen AutoCharge, sodass man nicht extra den Ladepunkt wählen muss. Du steckst einfach ein und er zieht sich automatisch das richtige Kabel. Coole Sache 😃
bisher war ich immer der Ansicht ein Tesla lädt unterwegs überwiegend an den SCs aber wieder was gelernt. SCs sind nur für Leute, die zu faul sind eine App oder eine Ladekarte zu nutzen und einfach nur den Stecker reinstecken wollen und entspannt laden- aber das wäre ja zu einfach - das kann ja jeder.
Kommt immer drauf an. Tesla ist teilweise teuerer und wenn man auf beide alle Netzte zurückgreift kann man besser planen. Weil mit 20 oder mehr Prozent an den Lade zu fahren macht keinen Sinn.
@@theSmhb0310 dass man als Teslafahrer auf alle Ladestationen zugreifen kann ist schon klar - nur hat mich gewundert, dass die SCs mit keinem Satz erwähnt wurden.
@@skipperf2889 Hier gings ja um Dinge die nützlich sind. Das Supercharger ein no brainer sind weiss ja jeder Tesla Fahrer 😊 Mit ein Grund warum ich Tesla fahre!
Ja.. das ist natürlich klar das es nicht genau 20 km sind. Und vom Verbrauch abhängig. Aber es ist ein guter Näherungswert. Und was ich eigentlich sagen wollte.. Bei 0 km ist nicht Schluss!
Danke 😉✌🏻
🙏
Klicken und halten vom linken rollstick am Lenkrad für Temperatur Ect.
Ja cool. Es kommen immer wieder neue Sachen dazu!
Das mit dem 9V Block funktioniert allerdings nur bei geöffnetem Fahrzeug, somit kann da nicht einfach jemand etwas klauen.
🙂
Gute Tip`s danke 👍
Sehr gerne 👍
Servus Helge! Danke für Dein informatives Video! Fahre jetzt seit Ende März 23 Tesla MY LR … was mich noch interessieren würde, hast Du das Autopilot Upgrade (Enhanced oder FSD) erworben, oder fährst Du in einem Deiner Videos nur mit dem Basic? Hast Du schon Erfahrungen mit den sogenannten „Phantombremsungen“ gemacht? Vielen Dank für Deine Antwort! Liebe Grüße Mike
Ich fahr ohne Zusatzbuchungen. Das Geld ist es mir (aktuell) noch nicht wert.
Phantombremsungen gibt es.. aber auch bei meinem vorherigen Audi und anderen Modellen.
Beim einparken piepen und Abstandsanzeige ignorieren, sonst wird man nie vernünftig einparken können 🙄
😄 ok
Bei EnBW gibt's inzwischen AutoCharge, sodass man nicht extra den Ladepunkt wählen muss. Du steckst einfach ein und er zieht sich automatisch das richtige Kabel. Coole Sache 😃
Cool. Muss ich mal testen, geht das bei allen Säulen oder nur ENBW?
80% gilt doch nur für LR/Performance, beim SR werden schon die LFP Akkus verbaut und man kann ohne Sorgen auf 100% laden?!
Stimmt. Ich hatte letztens einen der hat sein LR immer auf 100% stehen gehabt. Der wusste das nicht.
Tesla sagt sogar 90%, die 80% sagt Tesla schon gar nicht mehr.😉
Man soll sogar einmal pro Woche auf 100% laden.
Mega Video !!! Sehr informativ
Freut mich, danke!
bisher war ich immer der Ansicht ein Tesla lädt unterwegs überwiegend an den SCs aber wieder was gelernt. SCs sind nur für Leute, die zu faul sind eine App oder eine Ladekarte zu nutzen und einfach nur den Stecker reinstecken wollen und entspannt laden- aber das wäre ja zu einfach - das kann ja jeder.
Kommt immer drauf an. Tesla ist teilweise teuerer und wenn man auf beide alle Netzte zurückgreift kann man besser planen. Weil mit 20 oder mehr Prozent an den Lade zu fahren macht keinen Sinn.
@@theSmhb0310 dass man als Teslafahrer auf alle Ladestationen zugreifen kann ist schon klar - nur hat mich gewundert, dass die SCs mit keinem Satz erwähnt wurden.
@@skipperf2889 Hier gings ja um Dinge die nützlich sind. Das Supercharger ein no brainer sind weiss ja jeder Tesla Fahrer 😊 Mit ein Grund warum ich Tesla fahre!
Starkes Video. Danke
Was mich überrascht hat: ich kann so schnell fahren wie ich will? Muss ich dadurch nicht viel mehr laden und „rumstehen“?
Klar musst Du mehr laden. Aber Zeitlich gesehen holst Du mehr raus. Wird nur teurer..
Bei einem Update kann man mit den Fahrzeug fahren, nur sollte man das absolut unterlassen.
🙃
Das Model Y hat einen Energy Buffer von ca. 3,5kWh je mach Degradation der Batterie. 20 KM stimmen nicht, es kommt auf den Verbrauch an.
Ja.. das ist natürlich klar das es nicht genau 20 km sind. Und vom Verbrauch abhängig. Aber es ist ein guter Näherungswert. Und was ich eigentlich sagen wollte.. Bei 0 km ist nicht Schluss!
🎉
🎉
Waschanlagenmodus? Ich bin raus 💁♂️😜😅
😂😂😂😂 Damit die Heckklappe nicct aufgeht. Weil kein Startknopf oder Zündschlüssel
@@theSmhb0310 Ja aber das vergisst man doch jedes mal zu aktivieren 💁♂
@@RConmyMind nein… das vergisst man nicht 😋
Stimmt nicht mit dem Akku du kannst FLP Akku bis 100% laden ohne Probleme
Stimmt. Hab ich nicht erwähnt. Beim LR und Performance darfste das aber nicht.