MAX HARDY ПОДБОР АВТО МОСКВА денег накоплю по-больше и обязательно попрошу тебя найти мне машину, хочу гелик, но пока только 14ка ваз и понимаю что на содержание гелика денег пока мало)
С нашими комплексами и прочими неполноценностями нам подавай большие авто ,да на v 8 ,да турбо . А маленький ,надежный ,крепкий немного не в чести ..Жестокая Российская Действительность ...Аппарат Достойный ! Лайк
Владею 2 литровой Витарой 9 лет, машина 2010 года, пробег 310 тыс.км., без ремонта ДВС, только плановое обслуживание. Автомат тоже классный, масло меняю раз в 50-60 т.км., и нет никаких проблем. Пробег примерно 70% асфальт, 30% бездорожье.
@@SSM-ss у бати была 2.0 механика расход средний 11-11,5 .Сейчас 2,4 ат 12-12,5 но это если ездить адекватно ,соседка каталась в стиле газ в палас , тормоз на 2,0 ат у нее машина под 13 ела .
@@zaripovilyas2791 аххп,переходите даже не задумываясь.Батя после шнивы на нее перешёл.Вы поймёте ,что японцы делают вещи,нива по качеству и комфорту ,рядом не стоит .
У отца такая. 2.0. 2007г.в. купил в 2010, до сих пор ездит. И я периодически сажусь. Надежная тачка, сейчас таких не делают. У самого Патруль 1998, балдею каждый раз. И когда сажусь за руль и когда прохожу утром мимо, если надо ехать на метро :)
Подтверждаю. Неубиваемая машина. Отец в салоне взял в 2009. Он - гений по части гробить автомобили. Так вот это "чудо" до сих пор на очень хорошем ходу. Прожорливое только. 2.0, автомат. В районе 12 литров. Но "вечный" авто. Рекомендую.
Год машине 2010 года, 2.4 объем, машина бомба, по бездорожью надо ещё суметь застрять, вылазит везде, один раз застрял на покатушках, это когда полностью брюхом на сугробе завис, а так пока у машины есть зацеп, она всегда тебя вытянет. Топливо любит, по трассе 10,5, город 16. Очень резвая и действительно надёжный автомобиль 🚘.
тоже владею 2006года 2 литра на автомате, не разу не подвела, даже были нюансы которые надо было меня, но одновременно надо было срочно съездить на расстояние где то 900км, вообще не напомнила о себе. Про надёжность могу сказать что 100% надёжная, главное взять не убитую хотя не легко её убить
СНГВ 2013 2л. АКПП . Бак по книге 66 л. При горящей лампе топлива больше 54 л заправить не получалось. Пробег на 54 л по городу с прогревами 350 - 400 км.
2014г.в. 2л. На сегодня пробег 250000 . Крепкая надёжная. За время эксплуатации замена стоек, цепь, мслк. Расход от 11.5 до 13. Смотря как ездить. Спаибо Япония.
Я вам больше скажу... Езжу на квадратике пятидверке 1991 года выпуска. В моем варианте Sidekick, японская сборка для Калифорнии. Так вот, ни на что и ни за что я ее менять не хочу. Да, старый, сделал полный перебор кузова и рамы, всё проварил, усилил, обшумил, покрыл Раптором, перетянул салон. Да, несовременный и хорошо, лишняя электрика с возрастом начинает глючить, особенно у японцев. Более того, после знакомства с этим шедевром японского автопрома мой брат купил себе Гранд Витару, мой знакомый купил три (!) себе, супруге и старшему сыну. Все разных поколений. И ещё один товарищ купил жене гранду первого поколения. А теперь для справки Витара ( Эскудо, Сайдкик, геотреккер, Сантана ) выпускается с 1987 года ( первое поколение, квадратики на раме, трёх, пятидверки, пикапчики) Второе поколение (уже Гранд Витара) с 1998 по 2005 год рамные гранды ( кругляшки) С 2005 по 2017 новые Гранд Витара с двумя ( если не ошибаюсь) рестайлами . К сожалению, с 2017 года Гранд Витары не стало, на смену пришло четвертое поколение обновленная Витара. Отношение к ней разное и неоднозначное, но знаю владельца обновленной Витары 4wd и он ею очень доволен. З.Ы. Историческая справка - своим появлением на свет эта машина обязана ..... тадам!!!! нашей Ниве. Как то так.... И ещё могу добавить - на российском рынке японской сборки Гранд Витар нет. Даже не думайте, их собирали в Венгрии. Японцы сами собирали только эскудо и до 1992 года Сайдкик и Сайдкик Спорт. Для Штатов и Канады, после 1992-го запустили завод в Канаде.
Всем здравствуйте,владею автомобилем grand Vitara с марта 2007 года, претензии минимальные - немного поджирает масло,нет подогрева лобового стекла и подогрева руля,у меня механика 2- литра
@@padremaximus нравится что ты хорошо оцениваешь легендарного олдтаймера w123) Из всех авто пбогеров ты один из не многих с правильным взглядом на авто)
Отъездил 80 000 на подобной, только рейсталинговой 2013 г. 2 литра, механика. Машина крепкая, подвеска самая непробиваемая из всех одноклассников. Расход 10 - 12 на механике. Из недостаток. Часто горели лампы ближнего света, задние колодки стёрлись быстрее передних к 40 000 км. Клиренс маловат, особенно с защитой. К 75 000 цепь начала прбрякивать на холодном двигателе, это их болезнь. И масло подъедала до 1.5 литров между ТО и это при спокойной езде!
масло значит с низкой температурой вспышки. 112 000 км - ничего не подъедает. лью ликви молли 5w-30 LL которое. у него температура вспышки +234. а что касается ламп... "скандинавский" свет не был активирован?
@@vladimirlap3383 и 0w-20 совсем не подходит для этого двигателя. Слишком жидкое для него. 0w-20 для современных двигателей у которых масляные каналы очень тонкие. 5w-30 надо лить. Это, кстати, и в инструкции к авто написано
В 2018 г купил у друга СГВ 2013 гв 2,0 МКПП. Пробег уже 215 тыс. Меняли только пару отгоревших проводов в шлейфе управления раздаткой и превентивно блок предохранителей. Подвеска родная, кроме стоек стабилизатора. Даже ремень генератора родной! Альтернатив тачке не вижу - менять ее не на что: в классе конкурентов нет. Все они как неженки на один выезд на оффроуд. А рамники дороги. Так что буду на ней ездить по полного. Аминь.
Классная подача материала👍Взял себе крауна в31 кузове-сбылась мечта.Показал малому скалу в 32кузове во Владике,скоро жена из дома обоих выгонит.😂Не покупайте современное гавно-красиво сказано👏👏👏
Хоть бы ссылочку на саунд-трек в видио оставил, а то как всегда, подобрал хорошее сопровождение и ролик красиво смонтировал и правду всю о машине рассказал, хорошая машина, давно мечтаю, но видно не судьба, возможности есть, но они мне посвседневно не пригодятся. Был у меня уже внедорожник, два раза в год на охоту и рыбалку, потом пришлось продать, семья была против. А ссылочку на музон оставляй, вкус у тебя хороший на музон.
Ребят,знатоки и владельцы Suzuki Grand Vitara , нужна помощь!!! Живём не в России и не в СНГ.... У нас 2007 Suzuki Grand Vitara 2.0. Для здешних мест это редкость и можно сказать нет знающих специалистов по ней...обращались к имеющимся, но вопрос так и остался открытым...теперь о проблеме (если это конечно проблема); На холостом ходу просаживается освещение фар, а при небольшом надавливании на педаль газа освещение увеличивается...Мастерами был проверен генератор...сказали что проблем нет,в отличном состоянии,щетки также в порядке.Тестером была проверена подача напряжения на аккумулятор при холостом ходе..выдало положенные 14,40...Обороты двигателя - 800...Мастера так ничего и не могут объяснить...Что это может быть? Может ли быть что так и положено????
На счёт j24b ты не прав учи мат часть, у этого мотора уже третья регенерация, и ездят они по надёжности не хуже чем 2.0, я знаю о чем говорю т.к сам владею уже 7 лет такой машиной
А вот как раз недостатков обзоров данного авто на просторов интернета очень много как наших так и иностранных и новые и старые витары обзоривают как никогда тренд видать такой))
У меня сгв 15го года с мотором 2.4, на данный момент около 60к пробега. Данный двигатель резвее, проблему с лопающимся блоком решили уже давно. Расход по городу реальный 15 литров. А то что бортовой показывает - полная ерунда. Попробуйте замерить расход от заправки до заправки и будет вам счастье
Да тачка классная владею 4 года наездила более 200тыс из них моя сотка. Один минус недавно блок лопнул(, но ничего тюбик герметика для системы охлождения и дальше продолжаю радоваться жизни😁
Я езжу с 2013 г., 2 хозяин, брал трехлеткой. АКПП 2 л, проехал 330 тысяч км., идеальный аппарат. Везде синтетика двигун, АКПП, трансмиссия, редуктора. Расход 9-10 л, масло на 10 тысяч подъедает 1 л. Менял расходники только по подвеске, передние амортизаторы и ступичные передние подшипники.
у меня красавец СГВ 2011г.в. 2.4 движок,езжу и радуюсь. пробег 121ткм средний расход на 95 сбросил с 11.6л. до 8.4.летом сейчас 8.8л.на 100км сейчас его стоимость почти на сотку дороже чем покупал.
Уважаемые владельцы Сузуки гранд Витара 3. Владею Сузуки гранд Витара 3 2011г 2л. На светофоре стоишь идёт вибрация на заднем ряду аж сиденья дрибезжат кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Говорят что это у всех витар? Что делать? Музыки навалить 😂
Надо привыкать, а в целом норм! Кстати не все витары японской сборки, была ещё финская сборка. В обслуге дорогая, если оригинал ставить. Рычаги меняются только в сборе и прочие мелочи. Но в целом очень и очень хорошая машина. У меня 2.0 мкпп японская сборка.
@@Марк-ю5ж не слушайте его 2,4 хороший мотор у меня такой, нельзя брать 2008, 2009 год в интернете много материала на эту тему, эта проблема решена ещё в 2008 в первый год выпуска после этого у блока 2,4 аж три поколения сменилось, сзади на торце блоке стоят цифры облхнающие это поколение
Конечно, с картохой автор что-то пошутил тупо, если бы был сорт картошки например Кришна это не значит, что автомобиль с таким названием имеет отношение к картофелю или к кришнаитам или к Богу.
Витара - это название одного из тысячи сортов картофеля. Отношения к названию авто никакого))! Лингвисты считают, что «vitara» - однокоренное слово с древнеиндийским «vitaras» - «идущий далее», то есть, «второй». Славянские языки относятся к индоевропейской семье, а значит, хорошо нам знакомое слово «вторник» также имеет со словом «vitara» единый корень. Эстонцам, говорящим на языке финно-угорской группы, оно кажется похожим на «kivitara» - «каменная ограда». Хорошее, крепкое слово.
А счёт расхода топлива 11.7.....11.6.л ....это ты братан тут ветром уешь... Такой расход только в случае если машину лошади тягали....... Я владел этой машиной 13 лет..... Так что не надо ни кому мне сдесь свистеть за расход бензина.... Если с норки и не газовать то может и 11 литров получиться на 2.0. Литровом двигателе... А если педаль больше 125 км в час то полные 14....и 15 литров..... И прошу вас затуните рты.... Если будете говорить меньше.... У меня все сузуковожы так же говорят...
Вот так перед покупкой этой машины, а до этого на таких не ездивши, взять и ляпнуть мол это в ней хорошо, а вот это в ней плохо. Автор вы сами понимаете что вы говорите, причем на всю аудиторию страны. На НСГВ я с апреля 2012 года, и как вы сказали с плохим мотором 2,4, пробег 142 т.км. В все время я заменил правый линк и левую подушку двигателя, больше ничего в этом "плохом" двигателе. Никакого ужора, жора, расхода, испарения, исчезновения, утраты, потери, телепортации в четвертое измерение литрами, килограммами или тоннами, бензина, моторного масла, трансмиссионного масла, декстрона, тосола, антифриза, тормозной жижи и еще бог чего у меня нет. Все в пределах руководства по эксплуатации машины. Поэтому ребята, не надо обливать грязью (кто это делает) нормальную машину с двигателем 2,4 если сами набарагозили или это сделали до вас или элементарно понятия не имеете что и отчего берется и что и отчего зависит. И слова с 8.38 поддерживаю.
IVAN NOMAD 2.0 но он туповат на разгон, лучше 3.2 но их мало и жрет по городу много, по трассе не больше чем все остальные и там акпп 5 ступеней тоже очень надежная , по этому на трассе экономней как с акпп 4 , на других движках, самый простой это 1.6 но он на трёх дверке и механика, самое что хреновое это рычаги где саленблоки в горезонтальном положении их быстрее разбивает , на старых сгв по другому устроено, и ещё передний мост где текут сальники , главное не прозевать масло там его литр и тогда редуктор под замену , дорого. В целом двигатели 2.0 оптимальный вариант , потом можно рассматривать 3.2 , а двигатели 2,4 как повезет , дизель от Рено 1,9 ещё стоит но его тоже не хвалят , по чему не знаю
Да, достаточно надежен... Но, мотор слаб, машина не едет, обгон - мучение (опасно), по кузову идут рыжики. Кофорт "0", словно на два мотоплуга кузов надели.
БОЛЬШАЯ КАРТОШКА === VS=== ГРАНД ВИТАРА / Для оптимизации!)
MAX HARDY ПОДБОР АВТО МОСКВА добавляй видосы чаще очень жду! Ты молодец! Удачи в твоём деле!
@@ЕвгенийСарин-э7ч стараемся как можем))
Машина в Лобне тоже продалась, привет ))))
@@muxei7 ооо! Привет!)) Это очень хорошо!)))
MAX HARDY ПОДБОР АВТО МОСКВА денег накоплю по-больше и обязательно попрошу тебя найти мне машину, хочу гелик, но пока только 14ка ваз и понимаю что на содержание гелика денег пока мало)
Отец уже лет 6 катается, доволен машиной. Ни чего не ломается, вообще
С нашими комплексами и прочими неполноценностями нам подавай большие авто ,да на v 8 ,да турбо . А маленький ,надежный ,крепкий немного не в чести ..Жестокая Российская Действительность ...Аппарат Достойный ! Лайк
Владею 2 литровой Витарой 9 лет, машина 2010 года, пробег 310 тыс.км., без ремонта ДВС, только плановое обслуживание. Автомат тоже классный, масло меняю раз в 50-60 т.км., и нет никаких проблем. Пробег примерно 70% асфальт, 30% бездорожье.
Какой же у тебя прикольный сленг и подача материала!!! Супер😂
От души, бро)
@@padremaximus Какой здесь двиг..
а у меня мурашки ))))))
особенно крылатые фразы
У меня авто 2010 года, владею 3 года, 2 литра, я балдею. Надёжный авто с хорошей проходимостью.
коробка ат или мт? какой реальный расход?
@@SSM-ss у бати была 2.0 механика расход средний 11-11,5 .Сейчас 2,4 ат 12-12,5 но это если ездить адекватно ,соседка каталась в стиле газ в палас , тормоз на 2,0 ат у нее машина под 13 ела .
@@Daniil_spb я что то думал не меньше 14-15 литров она хавает,а 11-12 литров норм.
@@Daniil_spb у меня нива коротыш больше кушает, думаю вот на витарку перейти, очень не хочется на пузотёрке катать)
@@zaripovilyas2791 аххп,переходите даже не задумываясь.Батя после шнивы на нее перешёл.Вы поймёте ,что японцы делают вещи,нива по качеству и комфорту ,рядом не стоит .
У отца такая. 2.0. 2007г.в. купил в 2010, до сих пор ездит. И я периодически сажусь. Надежная тачка, сейчас таких не делают. У самого Патруль 1998, балдею каждый раз. И когда сажусь за руль и когда прохожу утром мимо, если надо ехать на метро :)
Подтверждаю. Неубиваемая машина. Отец в салоне взял в 2009. Он - гений по части гробить автомобили. Так вот это "чудо" до сих пор на очень хорошем ходу. Прожорливое только. 2.0, автомат. В районе 12 литров. Но "вечный" авто. Рекомендую.
Год машине 2010 года, 2.4 объем, машина бомба, по бездорожью надо ещё суметь застрять, вылазит везде, один раз застрял на покатушках, это когда полностью брюхом на сугробе завис, а так пока у машины есть зацеп, она всегда тебя вытянет. Топливо любит, по трассе 10,5, город 16. Очень резвая и действительно надёжный автомобиль 🚘.
Купил себе Град Витара 2007год. Доволен на все 💯.
Отличный автомобиль у меня 4 года уже, брал новым с салона. Очень доволен.
Это лучший обзор на витару. ❤
Я купил витару 2007года. Реально люблю эту машину, за год владение авто, заменил один ступичный подшипник, и всё, от слова совсем
и немного свеклы - классно)
тоже владею 2006года 2 литра на автомате, не разу не подвела, даже были нюансы которые надо было меня, но одновременно надо было срочно съездить на расстояние где то 900км, вообще не напомнила о себе. Про надёжность могу сказать что 100% надёжная, главное взять не убитую хотя не легко её убить
Макс,ставлю лайк,затем смотрю.Ни разу не пожалел.Спасибо.
Спасибо за чудесные обзоры
Надеюсь и топы ещё будут ☺️
Конечно будут)
СНГВ 2013 2л. АКПП . Бак по книге 66 л. При горящей лампе топлива больше 54 л заправить не получалось. Пробег на 54 л по городу с прогревами 350 - 400 км.
на мкпп 450-490
Денис, ну как обычно ничтяк!
Отличное видео, тоже думаю в районе 800 взять. Смотрю видео, вроде нравиться
Возьми Дастер дизельный и не парься. А если есть знакомые работающие на фермера то передвижение будет копеечным.
@@sergeyirochkin1955 дастер берут только избранные 🤡
2014г.в. 2л. На сегодня пробег 250000 . Крепкая надёжная. За время эксплуатации замена стоек, цепь, мслк. Расход от 11.5 до 13. Смотря как ездить. Спаибо Япония.
А коробка какая?
Моей витаре 16 год очень доволен машиной!)
Была у меня такая! Тачка бомба! 2.4 с акпп в полном фарше! Это лучший выбор!
2.4 замена блока по гарантии! Шустрее двушки, в максималке с есп!
@@mkolia1 да эта есп хрень какая-то, в режиме 4 HL сама включается после отключения...
спасибо, Денис и Виталий!
Рады, что тебе понравилось!)
Я вам больше скажу... Езжу на квадратике пятидверке 1991 года выпуска. В моем варианте Sidekick, японская сборка для Калифорнии. Так вот, ни на что и ни за что я ее менять не хочу. Да, старый, сделал полный перебор кузова и рамы, всё проварил, усилил, обшумил, покрыл Раптором, перетянул салон. Да, несовременный и хорошо, лишняя электрика с возрастом начинает глючить, особенно у японцев.
Более того, после знакомства с этим шедевром японского автопрома мой брат купил себе Гранд Витару, мой знакомый купил три (!) себе, супруге и старшему сыну. Все разных поколений. И ещё один товарищ купил жене гранду первого поколения.
А теперь для справки
Витара ( Эскудо, Сайдкик, геотреккер, Сантана ) выпускается с 1987 года ( первое поколение, квадратики на раме, трёх, пятидверки, пикапчики)
Второе поколение (уже Гранд Витара) с 1998 по 2005 год рамные гранды ( кругляшки)
С 2005 по 2017 новые Гранд Витара с двумя ( если не ошибаюсь) рестайлами . К сожалению, с 2017 года Гранд Витары не стало, на смену пришло четвертое поколение обновленная Витара. Отношение к ней разное и неоднозначное, но знаю владельца обновленной Витары 4wd и он ею очень доволен.
З.Ы. Историческая справка - своим появлением на свет эта машина обязана ..... тадам!!!! нашей Ниве. Как то так....
И ещё могу добавить - на российском рынке японской сборки Гранд Витар нет. Даже не думайте, их собирали в Венгрии. Японцы сами собирали только эскудо и до 1992 года Сайдкик и Сайдкик Спорт. Для Штатов и Канады, после 1992-го запустили завод в Канаде.
вы не правы, в Венгрии Гранд Витара никогда не выпускалась, не путайте с нынешней Витарой...
Расшифровку вин кода посмотрите. У меня 12го года, собрана в Японии.
Всем здравствуйте,владею автомобилем grand Vitara с марта 2007 года, претензии минимальные - немного поджирает масло,нет подогрева лобового стекла и подогрева руля,у меня механика 2- литра
Денис ты лучший, я твой верный поклонник топлю за тебя давай волосы чаще
Лады!)) Благодарю!)
@@padremaximus нравится что ты хорошо оцениваешь легендарного олдтаймера w123)
Из всех авто пбогеров ты один из не многих с правильным взглядом на авто)
Отъездил 80 000 на подобной, только рейсталинговой 2013 г. 2 литра, механика. Машина крепкая, подвеска самая непробиваемая из всех одноклассников. Расход 10 - 12 на механике. Из недостаток. Часто горели лампы ближнего света, задние колодки стёрлись быстрее передних к 40 000 км. Клиренс маловат, особенно с защитой. К 75 000 цепь начала прбрякивать на холодном двигателе, это их болезнь. И масло подъедала до 1.5 литров между ТО и это при спокойной езде!
масло значит с низкой температурой вспышки. 112 000 км - ничего не подъедает. лью ликви молли 5w-30 LL которое. у него температура вспышки +234. а что касается ламп... "скандинавский" свет не был активирован?
@@igorerkin1653 свет пришлось включит после пары разрядок АКБ из-за не включённого ближнего. Он не гаснет после выключения зажигания, даже без ключа!
А масло лил только оригинал 0-20
@@vladimirlap3383 оригинал? В смысле Ecstar? Ну такое себе масло. Очень сильно угарает. Японские масла вообще достаточно среденькие по качеству
@@vladimirlap3383 и 0w-20 совсем не подходит для этого двигателя. Слишком жидкое для него. 0w-20 для современных двигателей у которых масляные каналы очень тонкие. 5w-30 надо лить. Это, кстати, и в инструкции к авто написано
Для своих целей достойная машина, но вот расход у меня ниже 14л не опускается. Перед красным сигналом светофора не газую.
Владею Ескудо 2007 года, очень хороший автомобиль!
покатался два года на витаре и вот сейчас охота что то более серьезное. паджеро спорт например или прадо
Вы забыли упомянуть двигатель N32A. Интересно было бы про него послушать.
Их просто ппц как мало, и машины 2008 года со своими косяками по редуктору и качеству ЛКП
Редкий двигатель с кучей непонятных косяков
Самый надёжный двигатель N32A
Просто дорогой в обслуге
@@АнтонДвухтактный-з3н есть знакомый, у которого витарка с 3.2. Говорит, что даже официалы не знают как чинится некоторые косяки
В 2018 г купил у друга СГВ 2013 гв 2,0 МКПП. Пробег уже 215 тыс. Меняли только пару отгоревших проводов в шлейфе управления раздаткой и превентивно блок предохранителей. Подвеска родная, кроме стоек стабилизатора. Даже ремень генератора родной! Альтернатив тачке не вижу - менять ее не на что: в классе конкурентов нет. Все они как неженки на один выезд на оффроуд. А рамники дороги. Так что буду на ней ездить по полного. Аминь.
По тех части 2 учи, разные двигателя старый и новый 20 старый чугун степень сжатия 9, новый люминь 11 сжатие, конструктивно обсолютно разный 2.0 и 2.4
У 2.4 были случаю блок давал трещину. 2 литровый вообще не убиваемый.
У меня 2010 год 411000 пробег без кап ремонт двс. Хорошая машина.
Подача материала супер! 👍
Спасибо за видео 👍🍁😎✌️
Бро, собираюсь к вам. Правда не знаю когда.
@@padremaximus Буду очень рад! Ждём-с 😇
Наша семья катается с 2007 купили новую 2.0 пробег 180 тыс цепи родное расходники только супер аппарат
и сколько такой аппарат тех годов и живой сейчас будет стоить?
К сожалению с годами машина сыпится, расходники, запчасти очень дорогие, особенно ГРМ, редуктор. А вообще дизайн кузова самый красивый!
Все сыпится, из тебя тоже песок идет
а что конкретно сыпится?
Большая картошка! Ору! Столько лет на ней и вот реальный перевод на русский. Остановите меня...
Классная подача материала👍Взял себе крауна в31 кузове-сбылась мечта.Показал малому скалу в 32кузове во Владике,скоро жена из дома обоих выгонит.😂Не покупайте современное гавно-красиво сказано👏👏👏
Витара тоже когда-то была современным говном)
Отличная подача материала
Как у вас получается 11 л. На сотню? У меня больше 10.5 не поднимался а летом 8.5 - 9.
Хоть бы ссылочку на саунд-трек в видио оставил, а то как всегда, подобрал хорошее сопровождение и ролик красиво смонтировал и правду всю о машине рассказал, хорошая машина, давно мечтаю, но видно не судьба, возможности есть, но они мне посвседневно не пригодятся. Был у меня уже внедорожник, два раза в год на охоту и рыбалку, потом пришлось продать, семья была против. А ссылочку на музон оставляй, вкус у тебя хороший на музон.
Завтра, если будет время, напишу треклист)
Snazam тебе в помощь,установи на мобилу и определяй треки
Ребят,знатоки и владельцы Suzuki Grand Vitara , нужна помощь!!!
Живём не в России и не в СНГ.... У нас 2007 Suzuki Grand Vitara 2.0. Для здешних мест это редкость и можно сказать нет знающих специалистов по ней...обращались к имеющимся, но вопрос так и остался открытым...теперь о проблеме (если это конечно проблема);
На холостом ходу просаживается освещение фар, а при небольшом надавливании на педаль газа освещение увеличивается...Мастерами был проверен генератор...сказали что проблем нет,в отличном состоянии,щетки также в порядке.Тестером была проверена подача напряжения на аккумулятор при холостом ходе..выдало положенные 14,40...Обороты двигателя - 800...Мастера так ничего и не могут объяснить...Что это может быть? Может ли быть что так и положено????
Решил проблему?
Я вот, что не понял: 2.0 надо брать, типа 2.4 проблемный?
Примерно так, но 2,4 лучше едет.
@@padremaximus есть на примете?
@@bigmaxgg9553 нет, надо шукать.
@@padremaximus пошукайте)
@@bigmaxgg9553 мне не нужна витара)
Стоит ли брать 2.7 задний привод?
На счёт j24b ты не прав учи мат часть, у этого мотора уже третья регенерация, и ездят они по надёжности не хуже чем 2.0, я знаю о чем говорю т.к сам владею уже 7 лет такой машиной
А вот как раз недостатков обзоров данного авто на просторов интернета очень много как наших так и иностранных и новые и старые витары обзоривают как никогда тренд видать такой))
у меня эскудо на h25a просто зверь 2000г рама что самое главное
Хороший аппарат, езжу, нравится, пока менять не хочу
Какого года аппарат, двигатель, коробка?
@@РусланАхундов-з7ъ 2011, 2.0, АКПП
А сколько стоит подбор авто плюс минус, если не секрет, спасибо
19 под ключ, никаких секретов)
Если делать выбор bmw x3 e83 2.5 (2004-2006) 192л.с. и гранд Витара, по совокупности всех факторов, что будет более предпочтительней?
Я бы взял витару!
Bmw
2 л мкпп. расход по городу летом 10,5, а зимой - около 12-ти. На трассе, соответственно 9 и 11 л.
Эх, какие цены были) а кто занимается подбором таких? Хочу такую, но тонкостей не знаю( бюджет до 1.5
Более 10 лет езжу на лифтованной Гранд Витаре. Охота, рыбалка, походы, ударные пьянки - всё выдержала! Ни на что её не поменяю!
Классная, машинка! Но нынешняя, уже не тот конь!
У меня сгв 15го года с мотором 2.4, на данный момент около 60к пробега. Данный двигатель резвее, проблему с лопающимся блоком решили уже давно. Расход по городу реальный 15 литров. А то что бортовой показывает - полная ерунда. Попробуйте замерить расход от заправки до заправки и будет вам счастье
Да тачка классная владею 4 года наездила более 200тыс из них моя сотка. Один минус недавно блок лопнул(, но ничего тюбик герметика для системы охлождения и дальше продолжаю радоваться жизни😁
👏👍 не теряйся!
бро ты крут😂👍
Все относительно)
MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР АВТО 🤣
Какое масло лить, вместо оригинала двигателя 5w30
Любое )
Был, я в Лобне, деревья не падали...)))
Спасибо за видео
Очень интересно
А та что в Лобне на которую упало дерево случайно не серого цвета? 2007г пробег 70т или около того
Синяя
Я езжу с 2013 г., 2 хозяин, брал трехлеткой. АКПП 2 л, проехал 330 тысяч км., идеальный аппарат. Везде синтетика двигун, АКПП, трансмиссия, редуктора. Расход 9-10 л, масло на 10 тысяч подъедает 1 л. Менял расходники только по подвеске, передние амортизаторы и ступичные передние подшипники.
у меня красавец СГВ 2011г.в. 2.4 движок,езжу и радуюсь. пробег 121ткм средний расход на 95 сбросил с 11.6л. до 8.4.летом сейчас 8.8л.на 100км сейчас его стоимость почти на сотку дороже чем покупал.
Уважаемые владельцы Сузуки гранд Витара 3. Владею Сузуки гранд Витара 3 2011г 2л. На светофоре стоишь идёт вибрация на заднем ряду аж сиденья дрибезжат кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Говорят что это у всех витар? Что делать? Музыки навалить 😂
Механика?
@@padremaximus автомат
В 2.7 у всех маслажер?
Под капотом пахнет жжёным маслом, что это ? Прокладку двигателя менял, запах остался !
Да почему картошка-то??
Вроде морской судак, или окунь.
Это эскудо окунь
А витара не окунь
ниже комменты что типа это сорт картошки) я вот тоже не понимал, дже загуглил как картоха на беллоруском)
Езжу на большой картошке только с 3 дверями. С М16А мотором. Примерно как АК
Стоимость ваших услуг какая
Если такая машина, то 25
Подходи посмотри определись Эскудо 2005 г 2 литра не битая один хозяин посе растаможки
102000 км
"У официального дилера" это тупое клише. Лучше самому машину обслуживать, если из салона и для себя.
Так какой двиг надёжный?
2.0 как я понял.
да
Собственники данного авто!Как вам механика?
Надо привыкать, а в целом норм! Кстати не все витары японской сборки, была ещё финская сборка. В обслуге дорогая, если оригинал ставить. Рычаги меняются только в сборе и прочие мелочи. Но в целом очень и очень хорошая машина.
У меня 2.0 мкпп японская сборка.
Слышал.помпы неналедные,это Так! В остальном доработан и коробка сальников.
С каким ДВС лучше 2 или 2.5?
Два.
@@padremaximus спасибо!
@@Марк-ю5ж не слушайте его 2,4 хороший мотор у меня такой, нельзя брать 2008, 2009 год в интернете много материала на эту тему, эта проблема решена ещё в 2008 в первый год выпуска после этого у блока 2,4 аж три поколения сменилось, сзади на торце блоке стоят цифры облхнающие это поколение
@@danilashort5660 спасибо.у меня друг хочет купить смотрим подходящие варианты.
@@danilashort5660 спасибо.
Я перевадил на инглиш, гранд витара это победа великая вот как😜
Конечно, с картохой автор что-то пошутил тупо, если бы был сорт картошки например Кришна это не значит, что автомобиль с таким названием имеет отношение к картофелю или к кришнаитам или к Богу.
Витара - это название одного из тысячи сортов картофеля. Отношения к названию авто никакого))!
Лингвисты считают, что «vitara» - однокоренное слово с древнеиндийским «vitaras» - «идущий далее», то есть, «второй». Славянские языки относятся к индоевропейской семье, а значит, хорошо нам знакомое слово «вторник» также имеет со словом «vitara» единый корень. Эстонцам, говорящим на языке финно-угорской группы, оно кажется похожим на «kivitara» - «каменная ограда». Хорошее, крепкое слово.
А счёт расхода топлива 11.7.....11.6.л
....это ты братан тут ветром уешь... Такой расход только в случае если машину лошади тягали....... Я владел этой машиной 13 лет..... Так что не надо ни кому мне сдесь свистеть за расход бензина.... Если с норки и не газовать то может и 11 литров получиться на 2.0. Литровом двигателе... А если педаль больше 125 км в час то полные 14....и 15 литров..... И прошу вас затуните рты.... Если будете говорить меньше.... У меня все сузуковожы так же говорят...
В точку
ну ты грамотей хороший
Не проще Дастер дизельный купить? Оснащение норм, надёжность на уровне. Полный привод с межосью. Пониженной нет... ну есть же первая короткая.
До девяти литров у меня на палке .в смешаном цикле
что скажете о ниссан цефиро 32 кузов. плюсы минусы.
Какой год?
@@Sergey26RUS 1996год
@@denisbessmertniy6456 основной минус это расход бензина у них
Вот так перед покупкой этой машины, а до этого на таких не ездивши, взять и ляпнуть мол это в ней хорошо, а вот это в ней плохо. Автор вы сами понимаете что вы говорите, причем на всю аудиторию страны. На НСГВ я с апреля 2012 года, и как вы сказали с плохим мотором 2,4, пробег 142 т.км. В все время я заменил правый линк и левую подушку двигателя, больше ничего в этом "плохом" двигателе. Никакого ужора, жора, расхода, испарения, исчезновения, утраты, потери, телепортации в четвертое измерение литрами, килограммами или тоннами, бензина, моторного масла, трансмиссионного масла, декстрона, тосола, антифриза, тормозной жижи и еще бог чего у меня нет. Все в пределах руководства по эксплуатации машины. Поэтому ребята, не надо обливать грязью (кто это делает) нормальную машину с двигателем 2,4 если сами набарагозили или это сделали до вас или элементарно понятия не имеете что и отчего берется и что и отчего зависит. И слова с 8.38 поддерживаю.
😁💥💯💯💯
Отличная машина!
Привет,их делали не только в Японии,моя в Финляндии,1.6 на палке коротыш,хорошая машина,но дорого обслуживать...
Отличный авто, рассматривай к покупке, поясните с каким лучше брать двигателем 2 литра или 2.4 какой надежный и не доставляет перечисленных проблем...
IVAN NOMAD 2.0 но он туповат на разгон, лучше 3.2 но их мало и жрет по городу много, по трассе не больше чем все остальные и там акпп 5 ступеней тоже очень надежная , по этому на трассе экономней как с акпп 4 , на других движках, самый простой это 1.6 но он на трёх дверке и механика, самое что хреновое это рычаги где саленблоки в горезонтальном положении их быстрее разбивает , на старых сгв по другому устроено, и ещё передний мост где текут сальники , главное не прозевать масло там его литр и тогда редуктор под замену , дорого. В целом двигатели 2.0 оптимальный вариант , потом можно рассматривать 3.2 , а двигатели 2,4 как повезет , дизель от Рено 1,9 ещё стоит но его тоже не хвалят , по чему не знаю
2,7
Сергей Безфамильный 2,7 на стареньких был
@@Navahho77 вроде и на новых только арабские варианты
IVAN NOMAD может быть
Да, достаточно надежен... Но, мотор слаб, машина не едет, обгон - мучение (опасно), по кузову идут рыжики. Кофорт "0", словно на два мотоплуга кузов надели.
Сергей Минаев "Свеча на ветру". Это оригинал и он правильнее.
Только на нем ограничения по авторским правам...
Красивая машина
01.07.2022. 👍👍👍🤣, а про современное г@вно - это факт!!!
Так если не сколько хозяев можно спокойно узнать пробег
Планирую купить такой аппарат
Кому движок овощ , так это не гоночный болид , кому нужно гонять есть для этого БМВ .
Я согласен. Нормально она едет.
J20 на XL7 и Sgv 2005-15 разные, на одном гидрокомпенсаторы, на другом нет.
Ж20 на ХЛ7??? Это чето люто .. у меня h27a
У нас сегодня такая же погода началась.
Моя таз 15 стоит во дворе под дождем намытая начищенная.
Больше нахер ничего не надо.