Nach zwei Jahren Bauzeit: Salzbachtalbrücke (A66) ist wieder für den Verkehr freigegeben | DAS THEMA
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2023
- Darauf haben Pendler im Rhein-Main-Gebiet und verkehrsgeplagte Wiesbadener zwei Jahre sehnsüchtig gewartet: Auf der #Salzbachtalbrücke (A66) rollt wieder der Verkehr. Halleluja!
Mit der Eröffnung des südlichen Teils der Salzbachtalbrücke ist eines der größten Verkehrshindernisse in Hessen endlich Geschichte.
Die Salzbachtalbrücke - die wichtige Verbindung zwischen dem Rheingau und Wiesbaden bis nach Frankfurt wurde gesprengt - und wieder aufgebaut - nachdem im Sommer 2021 ein Pfeiler eingebrochen war.
Über das Glück der Autofahrer und Pendler berichten wir heute bei DAS THEMA, deinen TH-cam News aus Hessen. Du bist mit dabei, wenn Menschen die Salzbachtalbrücke küssen und der #Verkehr wieder fließt.
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Endlich wieder für den Verkehr freigegeben! Wart ihr schon auf der neuen Salzbachtalbrücke? 😃
Ja. Bin eben darüber gefahren!😊
Ich war nicht nur drauf ich war auch drin!
2 Jahre Bauzeit - Respekt. 😂 Bei uns renovieren sie eine Bushaltestelle schon seit 8 Monaten und sind immer noch nicht fertig.
Naja, der Mainzer-Ring, zu dem diese Brücke führt wird seit etwa 30 Jahren ausgebaut 😂 zeitweise waren 3 von 4 Brücken nicht oder nur eingeschränkt befahrbar.
Das ist schon 2 Jahre her dass die gesperrt war? Alter die Zeit fliegt...
So ist es nicht nur hier. Denkt an Lüdenscheid. Die machen das gleiche durch . Weil man 25 Jahre den Ausbau der Infrastruktur verpennt hat und das Geld zweckentfremdet hat. Keiner traute sich maßgebliche Entscheidungen zu treffen. Aber trotzdem, ein guter Tag für Wiesbaden. Weiter so.
CDU sei dank. 😡
Schön das mal schnell geht in diesem Land. Ich freue mich für die Menschen vor Ort die wieder Ruhe haben und diejenigen die diesen Weg brauchen ob zur Arbeit oder sonst wie. Wäre schön wenn es überall so gehen würde statt Gerede und Bürokratie.👍
Es geht auch mal schnell wenn man nur will
Danke an die Brückenbauer!🎉
Man hätte von Anfang an sprengen und neu bauen sollen, da ist einfach so viel Zeit verloren gegangen.
Zwei Jahre Bauzeit ist doch noch schnell. Bei uns im Landkrein NOM braucht man 2 Monate um eine Ortsdurchfahrt von 500 Metern
zu erneuern oder 1 Monat um die Fahrbahn eines Kreisels zu erneuer.😅😅😅
Das dürfte schon schnell sein, Grund sind die Fristen für Ausschreibung und Vergaben. Alles unter einem halben Jahr kann sich da wirklich sehen lassen, egal wie klein die Baustelle am Ende ist. ^^ 4 Wochen für eine Fahrbahnerneuerung ist echt schon super, euer Landkreis kümmert sich - das merkt man bei solchen vergleichsweise kurzen Zeiten.
Seit wann ist denn ein Golf ein Kleinwagen?
herzlichen Glückwunsch 🎉
Hier in Köln erhoffe ich solche Momente in den nächsten 11 Jahren.
Das beste Deutschland aller Zeiten ;-)
arme Bewohner in der Stadt ! was ne mega Belastung ist es wenn an deinem Fenster nicht 100 sondern 1000 Auto pro stunde fahren ((((
Ein wichtiger Schritt zur Entlastung der Bestandsstrecke. Der Ausbau von Straßen ist in Maßen genauso nötig wie der massive Ausbau der Bahn.
die Brücke von Lüdenscheid ist auch schon gesperrt und gesprengt. Dort wartet man auch schon das der Verkehr aus den Orten kommt.
Wiesbaden und Mainz atmen auf, zumindestens ein bisschen. 10 % der Probleme bezüglich Brücken und Autobahn in Wiesbaden/Mainz gelöst. Es geht vorran. Und der bereits seit 30 Jahren, mit Unterbrechungen, dauernde Ausbau vom Mainzer Ring wird vielleicht sogar noch in diesem Jahrhundert fertiggestellt.
Golf = Kleinwagen. Das sind Zeiten
Infrastuktur in 1A Kondition ist halt enorm wichtig.
Wieso funktioniert das in Hessen und mit der A45 in Lüdenscheid nicht?
Vielleicht, weil Rot/Grün in NRW noch stärker auf die falschen Prioritäten setzte.
@@ferdinandschnitker5798 Autobahnbrücken werden vom Bund gebaut. Frag Merkel warum 16 Jahre nur gespart wurde.
@@ferdinandschnitker5798 jap das ist es. Autobahn ist ja nicht so wichtig -.-
Wieso nur Lüdenscheid? Ganz NRW ist eine Baustelle die nie fertig wird
AUS DEM WEG ISCH MUSS ZUR ARBEIT!
Mit Straßen kann man Menschen glücklich machen, nicht mit viel Gerede um Verkehrswende!
Verkehrwende kommt.
Schon komisch nach 16 Jahren CSU Verkehrsminister geht die Brücke kaputt.
Haben lieber 250 Millionen in die PKW Maut versenkt. Anstatt sich um die Infrastruktur zu kümmern.
Finde ich auch, das war mal ein neutraler Beitrag (:
Wow 2Jahre für eine Autobahnbrücke bauen, 10 Jahre für eine kleinere Eisenbahndrehbrücke im Emsland😮
Bald wird es noch viel schlimmer mit den kaputten Brücken.
2 Jahre für den ersten Teil einer Brücke. Währenddessen zieht Dubai in derselben Zeit einen ganzen Flughafen hoch.
600 Tage für den ersten Bauabschnitt, nicht für den ganzen Flughafen.
Keine Sorge. Diese Brücke wird noch stehen wenn Dubai wieder zu Staub zerfallen ist. In 10 Jahren wird Dank Klimawandel niemand mehr in Dubai leben können. Und wir werden denen sicher keine Lebensmittel schicken. Weil wir bis dahin CO2 neutral sind und somit nicht erpressbar. :-)
Das stimmt überhaupt nicht.
zwei jahre bauzeit? das geht ja voll. aber wie viele jahre plannung?5,10?
Lieber fertig planen und kurz bauen als andersrum. Eine Dauerbaustelle wäre ja noch viel mehr Belastung für Anwohner und Autofahrer
Das Planen geht in Deutschland in der Regel ziemlich schnell. Ins Stocken gerät die Geschichte erst, wenn man beim Versuch der Umsetzung mit Neinsagern, NIMBYs und Reichsbedenkenträgern in Konflikt gerät, denen das Gesetz alle Werkzeuge für ihre Destruktivität an die Hand gibt.
Wie jetzt? eine Brücke (die erste Hälfte jedenfalls) von den Ausmaßen in 2 Jahren gebaut in Deutschland? Das sind ja fast italienische Verhältnisse.
225 Million Euro für eine Brücke
Kostenplanung: anfangs 150 Mio., jetzt 225 Mio. = 150%, Zeit Planung: Fertigstellung anfangs Q 1 2023, jetzt Q 4 2023, d.h. statt 15 Monate, jetzt 25 Monate = 166% und dann feiert man sich!? 'Es ist was faul im Staate Dänemark'.
@@ferdinandschnitker5798 ich weiss ja nicht ob ihr dabei wart - aber 2022 war da irgendwas mit Russland und Gas und Energiepreise und so. Und wenn man irgendwas viel braucht zum bauen ist es Energie.
225 Millionen für eine halbe Brücke... Wenn das eine Eisenbahn- statt eine Autobahnbrücke wäre, würde da aber sicher anders darüber berichtet werden.
Ich bin mal froh, dass es mein vom ÖRR mal ein neutralen/positiven Beitrag über eine Straße gibt.
Wiesbaden hat einfach nichts besseres zu tun. Schon peinlich dass die so lang dafür gebraucht haben.
Na will sich da kein Klimakleber im Winter mal gleich drankleben?
Und was kostet der Spaß?
besser zuhören...
Knapp 200 Mio.
oder 0,005 mal die Ampelregierung, je nach Rechnungsweise. @@TheRacer1223
Was der Wissing auf der Eröffnung zu suchen hat, ist mir rätselhaft. Hat nichts beigetragen, lässt sich aber feiern. Er soll lieber mal seinen Job machen, wofür er - fürstlich - entlohnt wird.