TOYOTA PRIUS+ III - 100 km w siedem osób za 15 zł? | Test OTOMOTO TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2018
- Hybrydowa Toyota Prius Plus nie ma zbyt wielu konkurentów pod względem spalania w mieście. Benzynowy silnik 1.8 dobrze współpracuje z LPG, dzięki czemu koszt przejechania 100 km schodzi poniżej 15 zł. Czy ma jakieś inne zalety? A może wady? Zapraszamy na test!
🚘 Znajdź Toyota Prius Plus III na OTOMOTO: bit.ly/otomoto_toyota_prius
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: otomoto.pl
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/grupa_FB_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Zobacz więcej recenzji samochodów używanych: bit.ly/recenzje_uzywane_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/otomoto_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#toyotaprius #autogniezno #otomoto - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
![[페이스캠4K] 베이비몬스터 치키타 'FOREVER' (BABYMONSTER CHIQUITA FaceCam) @SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/x9VRNTV4VDI/mqdefault.jpg)
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
"Wyobraź sobie świat, w którym nie zobaczysz osoby w takiej masce" Teraz aktualne jak nigdy
XD ta maska fajnie pasuje do dzisiejszych czasów
Wymiana baterii nawet w aso to dość śmieszny koszt.
Jeszcze kilka lat temu słyszałem przepowiednie, że jak bateria w hybrydzie sie zepsuje to koszt wymiany będzie tak duży, że przekroczy wartość samochodu.... a tutaj taka niespodzianka :)
150 zł wymiana 1 celli w priusie 2, pojawiły sie firmy oczywiście które naprawiają to.
Najlepsze pod względem jakości testy i recenzje aut w Polsce,można to już smiało powiedzieć po jakimś czasie jako wasz widz,prowadzący wręcz stworzony do swojej roli,często oglądam w tle,słuchając go jako uspokojenie,brawo otomoto.
Serdecznie dziękujemy za te miłe słowa! :D Staramy się jak możemy i zapraszamy do dalszego oglądania.
I to właśnie uroki aut z napędem hybrydowym. Toyota to mistrz pod tym względem, nie dość, że mało palą to jeszcze, te napędy znoszą całkiem spore przebiegi
Merytorycznie film jest na wysokim poziomie. Łapka w górę. Mało który tester odróżnia łańcuszkową CVT od planetarnej e-CVT. :). Chociaż nie ustrzegliście się skrótu myślowego pt. "Skrzynia e-CVT robi sporo hałasu". Ta przekładnia jest niemal bezszelestna, za to silnik (czasem) rozpaczliwie jęczy. ;)
Doprecyzuję wywód z 5:15. Odzyskiwanie energii przy wytracaniu prędkości następuje ZAWSZE. Tryb B wyraźnie wzmaga efekt hamowania silnikiem, ale służy ochronie klocków hamulcowych na długim górskim zjeździe, gdy bateria zostanie naładowana do pełna i więcej prądu nie przyjmie. Włączanie B w normalnej jeździe nie ma sensu.
Wszystkie poradniki jazdy hybrydą mówią, że więcej energii wyciągniemy długotrwale hamując klasycznie (tylko z rekuperacją, bez klocków).
1) W trybie B dołączy się silnik spalinowy, który zmarnotrawi część energii kinetycznej na pompowanie powietrza.
2) Bateria "nie lubi", gdy zwala się na nią potok energii, procentowo wartość przyjętej energii będzie mniejsza. Część energii zmarnuje się w postaci ciepła.
Muszę zrobić kiedyś eksperyment potwierdzający, co jest namacalnie korzystniejsze. Mam blisko najdłuższą górkę w Wielkopolsce (2,5 km), nr drodze nr 182 Czarnków - Dębe.
Widać, że masz pojęcie o czym piszesz, pozdrawiam, szerokości i bezawaryjnosci :)
Doprecyzuje wywod: ''Odzyskiwanie energii przy wytracaniu prędkości następuje ZAWSZE.''
Nie jest to do konca prawda. Jezeli dobijesz do ostatniej kreski na wyswietlaczu baterii, czyli bedzie w pelni naladowana, to odzyskiwanie energii sie wylaczy. Zazwyczaj moze to nastapic na dluzszym zjezdzie. W normalnych warunkach exploatacyjnych program sterujacy bedzie sie staral nie naladowac baterii do 100%.
To wynika z mojego krótkiego opisu działania trybu B. Tu nie mamy miejsca na wymienianie wszystkich niuansów i wyjątków w pracy Hybrid Synergy Drive. :) Choćby tego, że "zapełnienie wszystkich szufladek", jak mawiają moi pasażerowie, nie musi oznaczać pełnej baterii. W Yarisie to może być równie dobrze 71% lub 78% naładowania.
Falownik NIE stara się naładować baterii do 100% (czyli w praktyce bodaj 78-82% rzeczywistej pojemności, zależnie od typu Toyoty). Dla jej jak najwyższej żywotności oscyluje w pobliżu rzeczywistych 60% naładowania.
BMW serii 7 nie miało żadnego miejsca na kubki a tutaj 3:) Bardzo ciekawe, krótkie i rzeczowe przedstawienie samochodów, z uwzględnieniem cech pojazdu i ciekawostek wyposażenia, bez lania wody. Brawo:)
Super jak zawsze :)
Świetne te wasze testy, krótko, sprawnie i praktycznie. Prowadzącego dobrze się słucha. Dodałbym jedynie jakiś "przejazd" kamerą po całej desce rozdzielczej od frontu lub krótkie ujęcie z tylnego siedzenia ze złożonymi przednimi fotelami na całą deskę. Pozdrawiam
Dzięki za miłe słowa i cenną uwagę :)
Zawsze odzyskuje energię gdy zdejmiesz nogę z gazu a pozycja b na wybieraku to hamowanie regeneracyjne i silnikiem
Prowadzacy lepszy od polowy "testerow" na youtube!
Toyota jest super, hybryda (jesli spalinowy ma 1.8 lub wiecej) tez jest super, ogolnie super :) jesli ktos sie waha-polecam. Jeździłem yarisem hsd-lipa, nie przyspiesza(1.5) . Auris hsd jest spoczko (1.8), rav4 hsd (2.5) jest mega! Pozdrawiam i dziękuję za odwagę testowania hybrydy, kiedy januszki dalej tłuką paski w tdi :)
Świetny rzeczowy test myśle że ten samochód ma potencjał i ma wiecej zalet niż wad szczególnie do zalet trzeba zaliczyć spalanie obszerność wnętrza i bezawaryjność 😁
Kochane Otomoto. Proszę o zestawienie głośności poszczególnych aut przy kolejnych testach bo nie wiadomo do czego się odnieść a z każdym testem aut przybywa i tych wartości się nie da zapamiętać. Proszę też o zaległy test głośności w a6 c6. Pozdrawiam
Toyota Yaris 2005-2009 proszę ;)
PS. Fajny film 👍
Fajnie byłoby zobaczyć BMW serii 1, jak zawsze super recenzja :D
Tryb B nie służy do odzyskiwania energii. Jazda na tym trybie jest nieekonomiczna wg instrukcji obsługi! Służy do hamowania silnikiem podczas zjazdu ze wniesień.
Fiesta MK6 (V) ciągle czekam
Damian - pamiętam o tym za każdym razem kiedy wybieram samochód do testów, ale nie mogę znaleźć odpowiedniego egzemplarza. Wszędzie MK7 :(
@@otomotopl Dokładnie mam to samo bo chce ten samochód nabyć drogą kupna.. Wersja 1.6 to praktycznie niemożliwa edycja do znalezienia na polskim rynku a jest najlepsza.. Zawsze do testów można te 1.4 użyć od biedy jak naprawdę nie zdobędzie pan 1.6 (taką bym polecał to testów)
Pozdrawiam.
Aha - no i fajnie byłoby opowiedzieć coś więcej o tym aucie niż zwykle bo naprawdę mało o nim jest wieści.
Fajne autko. Brałbym je. I tyle.
..nie bylo tu kamery cofania?
Merytorycznie świetnie jak zawsze, ale te kolory to trochę wyprane wyszły...
B to nie hamowanie i odzyskiwanie energii tylko hamowanie silnikiem spalinowym gdy bateria jest w pełni naładowana. Auto zawsze odzyskiwuje energię gdy tykko zdejmie się nogę z gazu. Auto nie ma skrzyni biegów tylko przekładnię planetarną.
Może zrobicie odcinek o VW Touranie 1?
Zrobicie test Opla astry G bertone
Podczas zimy baterie nie trzymają krócej jak jest to powiedziane na filmiku (oczywiście na ich zużycie mają wpływ takie rzeczy jak ogrzewanie czy podgrzewane siedzenia). Częstsze załączanie się silnika spalinowe podczas niskich temperatur wynika z szybszego jego wychładzania i dłuższego czasu potrzebnego na rozgrzanie do odpowiedniej temperatury, a komputer jest tak zaprogramowany aby załączać go gdy tylko temperatura silnika(oleju) spadnie poniżej jakiegoś ustalonego minimum - pewnie jest to związane z tym aby uniknąć szybszego zużycia silnika przez jazdę na zbyt zimnym oleju (a przez to bez odpowiednich właściwości)
Na pewno masz sporo racji ale pamiętaj że mimo wszystko temperatury mają duży wpływ na pojemność baterii, fakt faktem że podczas jazdy będzie się nagrzewać od kabiny i samym ładowaniem/rozładowaniem się dogrzeje ale nadal mrozy na zewnątrz będą niekorzystnie wpływać na jej pojemność więc różnica zawsze będzie ale mniejsza niż by można było oczekiwać
Zajebiste auto :)
Może test Seata ibizy IV generacji?
Mroźno i baterie trzymają trochę słabiej? Raczej spalanie zawyżone pracą silnika by dogrzać kabinę
A może W następnym odcinku Mitsubishi ASX?
Ktoś z doświadczenia wie czy z tyłu zmieszczą sie 2 foteliki i dorosła osoba ? Środkowy fotel wygląda na węższy. Są tam 3 isofixy ?
O maska! pewnie swiezy filmi... 2 lata temu... aha XD
taki widok jak na początku to teraz codzienność ;P
Test rzetelny, spalanie realne. Piszę to jako użytkownik takowego auta na taxi. Zarzuty do wykończenia wnętrza miałem takie same ale dość futurystyczne podejście do rozłożenia konsoli centralnej rekompensują te średnie plastiki na podszybiu czy podłokietniku. Z zewnątrz królowa balu to nie jest ale kierowca ogląda auto od środka a tam jest dużo lepiej.
Prędkość maksymalna 167 z GPS, licznikowe 177.
Skrzynia nie jest tragiczna jeżeli ktoś po mieście nie wali gazu w opór. Przy stopniowym jego wciskaniu skrzynia pracuje lepiej niż 6-biegowe DSG którym miałem okazję niedawno jeździć przez miesiąc. O spalaniu nie piszę nawet bo Seat Alhambra 2,0 184KM z tym DSG spałał mi po mieście między 12 a 14/100. Spora różnica jak dla osoby która rzadko ogląda 6 z przodu.
Test wysokiej klasy, bez zbednego gledzenia.
Zwolennicy toyoty zawsze mowia o hybrydzie ze nie ma alternatora, rozrusznika itp. Ale ma inne czesci ktorych nie posiada auto spalinowe. Zobacznie sobie sam ukl. hamulcowy jaki jest rozbudowany z kilku czesci mechanicznych sie sklada. Mowi sie czesto o zywotnosci baterii i ze gwarancja jest na baterie. Uklad hybrydowy nie sklada sie tylko z baterii, jest duzo innych sterownikow, czipow, komputerow itp. Hybryda posiada silnik spalinowy ktory jest czesto niedogrzany i ok 100tys km juz moze cos niedobrego sie z nim zadziac. Byc moze ukl. hybrydowy jest niezawodny chociaz nie zawsze(znam przypadki gdzie bateria byla wymieniana po 100tys km, zalezy od uzytkowania). Jezdze hybryda i nie jestem hejterem hybryd. Przestanmy robic z tych aut auta bezawaryjne. Powinny bys ale w zyciu bywa roznie. Zwykla benzyna lub dizlem tez mozna przejechac kupe km bez awarii.
9:35 - co to są paski LINOWE ?
Może test Forda Mondeo Mk4?
zróbcie film o hondzie accord VII :D
Niee. Niech nagra Hondę CR-V
Mam aurisa, po drogach lokalnych spalanie 4,2, trasa 4,8 w mieście 5,2
Auris hybrid w trasie 140km/h pali tylko 5l?
Fajny odcinek w nastepnym odcinku golf 6 lub 7
Może jakieś Grande Punto albo Corolla E12?
Posiadam grande punto i oprócz tego że jest tam silnik 1.2 który jak dla mnie jest za słaby i zbiera się jak czołg przez co zbieram na inne to polecam. Jeśli chodzi o dłuższe trasy to od 100km/h bardzo szumi bo słabe wyciszenie ale tak po za tym jakościowo autko spoko, rdzy też nie łapie :D
Mam na oku 1.4 T-Jet, testowałem go z komisu ale nie byłem przekonany na wyłożenie 14k mimo że miał pełne wyposażenie Sport ;) 1.2 mnie nie interesuje, bo jeździ jak moje 1.1 w Seicento.
Cinek400 mialem e12, jesli masz pytania-zapraszam :)
@@pandrevko Awaryjność, czy da się tym wyprzedzać coś na trasie (moim się nie da to pytam), spalanie, czy pierdoły typu prąd nie szaleją.
Corlli poszukuję do testu, a Punto można się spodziewać niedługo :)
Z tą maską to prorok.... 😁
Eee tam, niemieckie u-booty już dawno śmigały na elektrycznych silnikach jak i na dieslach i na pewno były dużo ładniejsze.
Jest toyota Prius plus 3? Czy prius plus
Nie ma na rynku aut oprócz hybryd , które z automatyczną skrzynią biegów w warunkach miejskich korków spaliłyby 6-7 litrów lpg.Tylko Ford i Toyota.
Jest w planach Hyundai i20?
Kiedyś patrzałem na nowe hundaie i10, i20, i30 i i40, moja opinia jest taka że i10 to tylko dla jakiejś babci/dziadka którzy jeżdżą 2z w tygodniu do sklepu po zakupy i raz w tygodniu do kościoła, mały wypierdek o pojemności kartonika po mleku i +60 końmi xD i20 to małe tanie słabe miejskie autko dla osób niezbyt zamożnym którzy chcą mieć nowe auto na miasto a nie specjalnie im zależy na osiągach, i30 to już możemy usiąść do stołu i porozmawiać jak mężczyźni, przyzwoity samochód żeby jeździć po mieście i wyjechać nim w trasę a i40? No to panie już można poszaleć i jest szacunek na dzielni :D na autostradzie można się po ścigać i startować spod świateł 😁
PS. Tak wiem, komentarz sprzed 2 lat ale dopiero teraz zobaczyłem ten odcinek :P
Może alfa Romeo 147
Dobrze gada, polać mu.
Dla mnie idealne autko,ale jak patrze na stronie i widzę te przebiegi to mnie ściska heh
Szkoda że nie został w masce do końca
Ja się chyba nigdy tej Corolla e 12 nie doczekam. :(
Mogę tylko życzyć cierpliwości. Jak tylko znajdę odpowiedni egzemplarz do przetestowania to film będzie :)
Najlepiej hatchback 1.6 👍
Wysokie nadwozie i spalanie przy 140 juz 8.5l. W niższym priusie 6.5litra czyli bardzo dobrze. Hybryda na trasie O ile ma niskie nadwozie ma spalanie diesla.
wyobraź sobie taki świat że bedziesz widział każdego w takiej masce:)
Nie rozumiem dlaczego podajecie ceny tarcz i klockow hamulcowych przy "okazji" przeglądu zerowego? Jestem w 100% pewien ze tych elementow nie ma potrzeby wymieniac przy tej okazji.
Cóż, zależy kto ma jakie podejście, ja jak kupiłem samochód to pierwsze co to na przegląd do zaufanego mechanika, żeby wymienił wszystkie płyny, oleje i filtry i zrobił całe zawieszenie, tarcze i klocki przy okazji żebym miał pewność że są dobrej firmy i w jak najlepszym stanie. Ale ja to robię dla siebie, żebym miał spokojna głowę że auto nigdy mnie nie zaskoczy nieprawidłowym zachowaniem w sytuacji awaryjnej
W następnym odcinku może ford galaxy 3 generacji
Ford C-Max 1 wersja
Jak juz cos podajesz to mow prawde!! Tryb B sluzy do odzyskiwania energii ale w zasadzie uzywac go mozna tylko przy dlugich zjazdach.Bo odzyskiwanie energii w trybie normalnym D tez jest i dziala po zdjeciu nogi z gazu i hamowaniu.Wiec badz precyzyjny znafco.
ok
od czasu kiedy w usa toyota sprzedaje Camry hybrid 2018 rocznik ktory spala 5 litrow na 100 km ....prius sie slabo bardzo slabo sprzedaje ...a cena taka sama na oba ...startowa cena ..okolo 30 000 $ w usa za base .
Toyota celica 7 generacji w następnym odcinku
Och Celica ❤️🥰 kocham ten samochód, strasznie żałuję że nie miałem okazji załapać się na posiadanie tego modelu, szczególnie poprzednia generacja była fajna, słyszałem że "siódemka" nie ma już tego pazura, obecnie te samochody są już za stare żeby kupować je z myślą o dłuższej jeździe...
Może tym razem nissan x trail t30 albo audi a3 8l
niestety w usa gdzie mieszkam od 4 lat juz toyota tego modelu niesprzedaje!!!! a kosztowal tylko u dilera 30 000 $
Co to za lpg?
W tych silnikach zastosowano pośredni wtrysk paliwa więc zwykła instalacja wystarczy i na setkę pali 6 gazu i litr benzyny
Dzisiaj pierewszy raz, na spokojnie i dokladnie zapoznalem sie z tym autem w komisie, rocznik 2014, 230 tys km przebiegu. Napalilem sie na to auto z opowiesci kolegow z taxi. I bahhh..! Auto jest strasznie tandetne, ze az kopara odpada.Poprostu jak jakaś Daczka - masakra... Przestudiowalem na chlodno w necie raporty spalania, zadna rewelacja jak na taki niby hi-tech. Obecnie smigam Opliną Meriva 1.6 i tez pali mi 8 litrow gazu, tyle ze jest 10 razy tańszy....
No widocznie nie jesteś taksówkarzem? Koledzy z taxi widocznie cenią sobie bezawaryjnosc i automatyczna skrzynie biegów czego o Oplu nie można powiedzieć.
Mam nadzieje ze niedlugo zobacze odcinek z VW Golfem 7 najlepiej z silnikiem 1.4 TSI 122-125 KM. Niedługo na ten samochód bedzie prawdziwy boom na rynku wtornym.
Czemu tak twierdzisz?? Sam się zastanawiam nad 1.4 TSI w Octavii 2011 ale możliwość awarii tego silnika zniechęca mnie do zakupu... Lepiej chyba poszukać coś wolnossącego
@@jesteszmiana5915 Golf 7 ma juz poprawione te silniki na pasku a nie na łańcuchu jak wczesniej bylo.
Pewnie będzie jak wymienią zerwany rozrząd i tłoki
@@stix9221 to nie chodzi tylko o rozrząd.. poza tym czemu twierdzisz że będzie boom na ten silnik?
Raczej nie, ostatnio zamiast Golfów handlarze zaczęli masowo ściągać Astry i myślę że to się utrzyma. Wina silnika TSI który jest bardziej ryzykowny niż ściąganie złomu i gazowanie kosztuje za drogo.
Bmw 5 e60/e61
w usa 90 % taxowek ,uberow ,Lyftow ,jezdzo toyotami hybrydpowymi .priusy i camry hybryd
Bmw e60
Moze teraz Chrysler Voyager?
CITROEN C5 III
Audi a4 b6 proszę za tydzień
wiadomo że audi jest zajebiste i o nim nie trzeba robić filmów :D z tego co wiem to 1.8t benzyna najlepszy silnik, a co do usterek to chyba zawieszenie :/ ja zbieram na b7 ale jak widzę te ceny to nie wiem czy w nowym roku uda mi się :D
@@przemek8386 Zależy w jakim stanie szukasz. B7 ceny są raczej znośne, powinieneś mimo wszystko dać radę. Chyba, że szukasz RS4 B7...
Rozważam to auto, albo auriske w kombi, ale te 7 miejsc przemawia za tym
Paweł Dąbrowski i tu i tu bedzie Pan zadowolony :) ale aurisy maja lepszą cenę (w sensie dla kupujacego):)
Polecam przejrzeć ofertę i udać się na jazdę próbną. My testujemy, ale najważniejsze subiektywne odczucia i stan konkretnego egzemplarza :)
Realnie 140 potem już spalanie rośnie . Wystarczy na pislandię
Szanuję hybrydy, szanuję je jako krok pośredni między klasycznymi benzyniakami/dieslami a samochodami w całości elektrycznymi, ale Priusa nienawidzę.
Chevrolet Cruze?
Można się spodziewać niedługo :)
9:35 Pasków linowych?
FORD MONDEO MK4
Można się spodziewać niedługo :)
Jestem użytkownikiem tego cuda i silnik traci szczelność na 4 cylindrze przy 300-350 najczęściej w bloku a zdobiony z aluminium więc nowy silnik
Mam takie samo auto. Przejechane 220 000 i żadne plastiki nie trzeszczą!!!
cieszymy się razem z tobą
Meegane 3
Lubie Cię 5t666 w 😍😍😍😍😍😍😘😘😘
15 zł /100 km żadne osiągnięcie dla 7 osób. Mój Clarus z 1999 roku już miał taką technologie i można było przewieźć 7 osób na LPG za podobne pieniądze. Koszt zakupu auta ok 3 tys zł - po co przepłacać?
tea auta sie po prostu nie psuja .......500 ooo km zrobi bez napraw !!!!!
Pierwszy raz na trasie pali więcej
Wykonanie na medal ale nazwanie auta hybrydowego czystym, bo nie pali dużo benzyny i nie spala oleju napędowego to manipulacja, ignorancja, niewiedza, albo zwykła głupota
Astra j lub golf 4!!!
A gdzie dzban ? Bo ten normalnie wchodzi :/
Polo 4 fl następne
Ale ten wstęp jest bzdurą. Panie prowadzący proszę sprawdzić jaki wpływ na środowisko ma proces pozyskiwania i produkcji wypełnień baterii oraz samych ogniw. Wmawianie ludziom, że smog pochodzi wyłącznie z pojazdów (co sugeruje wstęp z maską) jest bardzo poważnym zaklamaniem. Sama przesiadka na hybrydy nie sprawi, że powietrze będzie bez zanieczyszczeń!!!
Wydobywają ci lit pod oknem? Fabryka baterii znajduje się obok przedszkola do którego chodzi twoje dziecko? Jechałeś kiedyś za passerati 700 tys przebiegu? Masz coś mądrego do napisania?
Najbrzydsze auta to takie które maja licznik na środku
Potwierdzam.
np. Multipla
Zgadzam sie
Prawda
Mclaren f1
1
177 cm ....ksiezniczki to Pan nie znajdziesz ;-D p.s. ja 175
Dlaczego wybieracie tak słabe i brzydkie auta? Proponuje w kolejnym odcinku Renault Megane III coupe gt-line.
Lajkujcie by widzieli :)
mhm kolejne brzydkie i słabe auto.
Dlaczego nie podałeś zasięgu na prądzie?
Aaa pewnie dlatego że wyszło by na jaw że hybrydy nie mają racji bytu a toyota umoczyła na całej linii.
M P to jest hybryda a nie samochod elektryczny jak np.tesla. Toyota mirai jest elektryczna.
@M P - dokładnie nie podałem bo zależne jest to od wielu czynników, ale wspominam w filmie, że tylko kilka kilometrów można na silniku elektrycznym przejechać. Ja od użytkowników słyszałem wersje od 2km do 8km. Jednak w hybrydzie silnik elektryczny nie jest po to aby tylko przy jego użyciu jeździć, a jedynie wspomagać spalinowy w jeździe miejskiej/postojach w korkach.
Oczywiście opinię na temat hybryd szanuję, każdy może mieć swoje zdanie :) Jak myślisz w jakim kierunku powinna zmierzać motoryzacja?
Pozdrawiam!
Po co pytasz o to, jakie auto chcemy zobaczyć w następnym odcinku skoro wybierasz takie "coś". Ktoś pytał o test tego "tworu"?
Hahaha, max 160km/h to Polo 1.2 12v tyle ciągnie
Hybrydy nie uzyskują wysokiej prędkości maksymalnej i nie służą do jazdy w trasach.
@@fireops1434 A do jazdy w mieście raczej nie służy ponad 4,5m samochodów i nie potrzeba taka moc i duża waga , więc jaki to auto ma sens
@@borled7799 Tak jak mówione było w filmie: jako taksówka.
Znam rodzinę w której jest takie auto. W domu 3 dzieci i spory pies.
Prius jeździ ciągle w mieście. Ewentualnie 2x w roku na urlop.
Z parkowaniem nie ma problemu. W firmie i na osiedlu stoi na parkingu podziemnym. W wyznaczonych miejscach się mieści, gorzej jak trzeba się gdzieś wciskać. Kamera cofania sporo ułatwia.
Takie duże auto miejskie.
Polo ma więcej sensu jeżeli jeździ się w 2 osoby i nie ma wykupionego miejsca parkingowego.
@@georgii_lol5098 a tobie się guma od gaci nie ciągnie bo ci chyba mózg ucieka
Oczywiście, że samochód nadaje się na trasy. Prędkość maksymalna wynika z tego, że silnik elektryczny może się kręcić tylko do pewnych granic, odcinka przy tej prędkości ma chronić silnik. Auto ma 136km więc nie jest to kwestia małej mocy. Poza tym ile razy na trasie przekraczasz 160km/h? Jeżdżę zawodowo i widzę ludzi z osobówek na autostradach. Większość kierowców samochodów klasy średniej przekracza 120kmh tylko przy wyprzedzaniu.
Hybrydy przy normalnej jeździe pali porównywalnie z tradycyjnym napędem . Mało tego ogniwo elektrycze czyli inaczej akumulator jest trudny w produkcji i bardzo nie ekologiczny w utylizacji. Pojazdy te są w praktyce mniej ekologiczne od napędów konwencjonalnych. NIE DAJCIE SIĘ ZWIEŚĆ PROPAGANDZIE.
Normalnej jeździe? Tzn u Ciebie na wsi? Na trasie owszem. W mieście? Nie ma szans na auto spalinowe o tych gabarytach, w automacie paliło tyle samo co hybryda Toyoty
@@3CityRide Posiadam nową Rav 4 z salonu i jestem Bardzo nie za dowolny . Poza tym mieszkam we wsi zwanej Poznań więc raczej wiem co mówię jeśli chodzi o spalanie.
@@3CityRide Mam też starego mercedesa którego nigdy nie sprzedam a pali porównywalnie jak ta TOYOTA
@@kupakupa8153 A co ma rav do Priusa? I Hybrydowy Rav?
Same bzdury.
Jaki z Cb matematyk jak 99 km + 80 km = 136 km powiedzie JAK ????!!!
Poczytaj jak się sumuje moc w hybrydzie.
Bo tego nie dodaje się wprost...
www.autocentrum.pl/filmy/ciekawostki/2-2-3-czyli-dlaczego-w-hybrydach-nie-dodaje-sie-wprost-mocy-silnikow/
W jednym z komentarzy masz to lepiej wyjaśnione.
Cooo za gowno 😂😂 i jeszcze za jaką cenę XDD