Mit Doppeltraktionen über Eugensplatz zur Ruhbank | Stadtbahn Stuttgart

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024
  • Mit Doppeltraktionen über Eugensplatz zur Ruhbank | Stadtbahn Stuttgart
    Vom 16-17.11.2019 fanden im Bereich Weinsteige bzw. Weinsteige-Olgaeck in 2 Phasen Gleisbauarbeiten statt.
    Am 16.11 wurde die Strecke zwischen Bopser und Weinsteige/Waldau gesperrt. Es ergaben sich folgende Linienführungen:
    U5 Leinfelden - Plieningen
    U6A Gerlingen - Bopser
    U6B Fasanenhof - Waldau
    U7 zwischen Silberwald & Olgaeck ohne Halt über Eugensplatz
    U12A Remseck - Bopser
    U12B Dürrlewang - Waldau
    U15 ganztägig bis Heumaden
    Am 17.11 wurde zusätzlich die Kreuzung am Olgaeck gesperrt. Die Linien U5,U6,U7,U12 und U15 wurden erneut umgeleitet. Da die Sperrung am 17.11 eine Wiederholung einer Sperrung im April 2019 war, gibt es dazu kein neues Video dazu.
    In diesem Video sind Aufnahmen der Linien U6,U7 und U12 während der Bauarbeiten am 16.11, hauptsächlich der U7 mit Doppeltraktionen über Eugensplatz zu sehen.
    Das Video zur Vollsperrung am Olgaeck im April 2019:
    • Vollsperrung Olgaeck |...
    Zur Umleitung der U7 ohne Halt über Eugensplatz gibt es auf meinem Zweitkanal eine Führerstandsmitfahrt:
    • U7 Olgaeck - Silberwal...
    Viel Spaß beim Anschauen!

ความคิดเห็น • 18

  • @Stadtbahnklaus
    @Stadtbahnklaus 5 ปีที่แล้ว +1

    Auch die Aussenaufnahmen super, sehr schöne Perspektiven gewählt. Sie zeigen die DT.8 wieder mal in ihrer vollen Eleganz! Schön, dass Du auch noch einen 2. Kanal hast. Ich werde mich mal durcharbeiten.

    • @oepnvregionstuttgart704
      @oepnvregionstuttgart704  5 ปีที่แล้ว

      Der Zweitkanal ist durch die Führerstandsmitfahrten entstanden, ich wollte die Führerstandsmitfahrten übersichtlich haben und nicht auf dem Hauptkanal zwischen allem anderen verschwommen. Daher fand ich es sinnvoller für sie einen extra Kanal zu erstellen 😁

  • @metr0p0Iitain
    @metr0p0Iitain 4 ปีที่แล้ว +2

    Sehr interessantes Video!

  • @Trainspotting_Stuttgart
    @Trainspotting_Stuttgart 5 ปีที่แล้ว

    Respekt an dieses Video!Da hat man echt nichts zu meckern.Weiter so👍👍👍

  • @tramwajekrakowskie7762
    @tramwajekrakowskie7762 4 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schön. Grüße aus Krakau.

  • @rirutv
    @rirutv 5 ปีที่แล้ว

    Das war komisch, als die U7 sich mit ihrer Doppellänge die große Heidehof-Kurve hochgekratzt hat! ;)

  • @Fernando-eastfilder
    @Fernando-eastfilder 3 ปีที่แล้ว

    Wann soll das neue Modell die alten ersetzen

  • @JS-jn2di
    @JS-jn2di 4 ปีที่แล้ว

    Sind die neuen Stadtbahnen abgerundeter. Und was hat das mit der Doppeltraktion auf sich?

    • @oepnvregionstuttgart704
      @oepnvregionstuttgart704  4 ปีที่แล้ว

      Die Linie U7 fährt aus Kapazitätsgründen als Doppeltraktion. Da an besagtem Tag Bauarbeiten auf der Strecke der Linie U7 durchgeführt wurden, wurde sie über die Strecke der Linie U15 umgeleitet. Da die Bahnsteige dort allerdings nur für Einzeltraktionen ausgebaut ist musste die Linie U7 an allen Haltestellen durchfahren

    • @JS-jn2di
      @JS-jn2di 4 ปีที่แล้ว

      OEPNV Region Stuttgart hey danke für die fixe Antwort. Doppletraktin sind also die 4 Wagenteile statt sonst 2. Ich hatte gedacht, da würden doppelt so viele Achsen angetrieben.
      Aufwändig gemachtes Video. Danke

  • @Trainspotting_Stuttgart
    @Trainspotting_Stuttgart 5 ปีที่แล้ว

    Top👍👍

  • @eisenbahnwelt_stuttgart
    @eisenbahnwelt_stuttgart 3 ปีที่แล้ว

    Die U7 fährt in der anderen richtung nach Mönchfeld, da wohn ich

  • @DieMouseundLego
    @DieMouseundLego 4 ปีที่แล้ว +1

    In Stuttgart muss der ganze ÖPNV der SSB Stadtbahnen in Doppeltrakt Wagen erweitert werden.
    Die Stadtbahnen sind zu den Stosszeiten so dermaßen überfüllt, ein Horror!
    Wenn die Stadt Stuttgart die Bürger auf die Öffentlichen Verkehrsmittel bringen will dann muss
    Ausgebaut werden und zwar auf allen Stadtbahn Linien und da wo oberirdisch Haltestellen für
    Doppeltrakt nicht machbar ist muss es eben unter die Erde.
    Mit S21 wurde und wird massiv Beton und Stahl unter die Erde gebracht da macht das auch
    keinen Unterschied mehr wenn die Stadtbahnen nach Unten verlegt werden ....
    Mit dem freiwerdenden Platz kann man Baumalleen pflanzen und durchgehende Radwege bauen ...

    • @oepnvregionstuttgart704
      @oepnvregionstuttgart704  4 ปีที่แล้ว +1

      Kostet halt Geld und wir sind (leider auch zu Zeiten des Klimawandels) noch ein Staat der von der Autolobby regiert wird

    • @Stadtbahnklaus
      @Stadtbahnklaus 3 ปีที่แล้ว +1

      Bis 2024 wird wenigstens noch der Nordteil der U1 für Vollzüge ausgebaut, das bringt auf der Längslinie dann schon eine schöne Kapazitätssteigerung. Bis etwa 2026 wird es dann auch zum Südheimer Platz mit erhöhter Kapazität gehen. Schwierigkeiten macht hier eben der Bihlplatz. Aber, Diskussionen bezüglich eines Tunnels durch Heslach wurden ja zumindest angestoßen. Wir werden sehen....

    • @tost2335
      @tost2335 2 ปีที่แล้ว

      Kommt vielleicht noch. Aber man könnte auch einfach oberirdische Haltestellen für Doppeltraktionen ausbauen. Ich finde die Stadtbahn Stuttgart hat man sehr gut geplant und es ist auch viel unterirdisch nur hätte man von Anfang längere Triebwagen einsetzen müssen.