르노삼성 XM3 시승기 최초 실차주 인터뷰 / 장점 단점 / 60개월 할부 유지비 [차주인터뷰]

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • 르노삼성의 XM3 RE 시그니처 트림 차주인터뷰
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ความคิดเห็น • 1.2K

  • @차카기
    @차카기 4 ปีที่แล้ว +593

    안녕하세요. xm3 차주입니다. 아무래도 제가 차주이다보니 중립적이지못한표현으로 많은분들을 불편하게만든거같아요.
    첫번째 실내공간)은 트블,셀토스보다 작습니다. 절대 투싼급이아니며 소형차입니다.
    두번째 승차감) 사실이부분은 굉장히 주관적인부분입니다. 전혀다른경쟁차의 승차감이딸리다는이야기가아닙니다. 사람마다 느끼는게다르다보니 실제로 승차감에있어서 시승을해보시고 구입하시기바랍니다.
    세번째 엔진) 벤츠와공유하는엔진이지 벤츠가개발한엔진이아닙니다. 다만 엔진의출력과 트랜스미션의 조합이 저한테는 좋게다가왔습니다. 마력적인면에서 셀토스가 20마력이나 우위에있으니 당연히 더좋은엔진이지요. 하지만 xm3의 공차중량이 100kg 더적고 배기량의차이로인한 연비는 저같은 학생한테는 중요한 문제로다가왔습니다. 이부분같은경우도 실제로 시승을해보시면 비교해보신다면 큰 도움이되실겁니다.
    네번째 실내인테리어) 실내인테리어 같은경우 저의주관적인시야로는 xm3의 편을 들었습니다. 이부분또한 나머지차량의 실내인테리어가 싸게다가온다는 표현으로 많은분들을 불편하게해드린점 죄송합니다. 저한테는 그렇게다가왔다는것이니 이부분또한 실제시승을통해 비교해보시면 좋을것같습니다.
    다섯번째 와인딩) 실제로 프랑스차같은경우 운전석과 조수석의거리가 짧습니다. 그이유는 영상에소개되었지만, 그렇다고 이점이 장점은 절대아닙니다. 오히려 저한테도 많은 단점으로 다가왔고 이부분을 조금더 재치있게 표현하기위해 말을하게되었습니다. 부디 재미로봐주시면 감사하겠습니다.
    트블vs셀토스vsXM3 사실 소형SUV를 구매하시게되는분들은 이세가지 차량을 고민하실겁니다. 편의장비와 자율주행기술은 셀토스의 편을들어주고싶습니다.
    쉐보레 특유의 안정감과 하체에서나오는 직진안정성은 트블에서 잘구현되어져있습니다. 기존의 쉐보레의 그것과 현대의 소프트함을 혼합한 승차감을 느꼇습니다. 디자인또한 월등합니다.
    사실 이세차량을 고민하시는분들은 대부분 디자인을보고 고민을하시게될겁니다. 어떠한 차량을 구매하시게되던 후회않는선택 하셧으면바랍니다.
    저는 일부로 중고차와는 비교하지않았습니다. 중고차와 신차는 경쟁 대상이 아니라고생각했기때문입니다. 차에대해 관심이많고 좋은 물건을 구매하실수있는분한테는 중고차의 메리트가 클것입니다. 하지만 첫차를 구매하시는분과 차를 잘 모르시는분들한테 중고차는 다소 어렵고 불안한 요소일것입니다. 그렇기에 중고차와의 비교는하지않았으니 이해부탁드립니다.
    좀더 자세한 이야기는 저의채널의 동영상으로 꾸준히 업데이트할예정입니다. 이영상을 보시는 여러분들모두 차에대한 깊은애정과 지식으로 봐주시니 수많은의견을 듣고 다시한번 자아성찰하는 시간이되었습니다. 감사하고 앞으로 서우토반을 통해 간간히 인사드릴예정입니다. 부디 편안한 영상되시길바라며 앞으로는 좀더 달라진 모습으로 여러분들께 다가가겠습니다. 감사합니다.

    • @sminjun1013
      @sminjun1013 4 ปีที่แล้ว +37

      차주님 너무 웃기세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @차카기
      @차카기 4 ปีที่แล้ว +3

      The Cresent 감사해요ㅋㅋㅋ 어후 황송합니다

    • @koodogg
      @koodogg 4 ปีที่แล้ว +11

      르쌍쉐 화이팅!

    • @OZRPER
      @OZRPER 4 ปีที่แล้ว +8

      아반떼 편도 재미있게 봤는데~ 이번것도 역시나 재밌네요!! ㅎㅎ 차량 뽑으신거 축하드려요~안전운전 하세요! 구독은 덤입니다!!

    • @차카기
      @차카기 4 ปีที่แล้ว +2

      채널오지랖Er 정한글 와 너무감사합니다!!

  • @Project-sz7rd
    @Project-sz7rd 4 ปีที่แล้ว +73

    아반떼편 찾아봤는데 앞뒤가 안맞네 ㅋㅋ
    뭐 차주가 맘에들면 그만이지 ㅋ

  • @탑꼬방-e5g
    @탑꼬방-e5g 4 ปีที่แล้ว +69

    왜 게스트가 더 잘함? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃겨요

  • @ErikARCT
    @ErikARCT 4 ปีที่แล้ว +57

    27살에 신차를 저렇게 확확 바꿀수있는 인생이 부럽다.

    • @Siryu._
      @Siryu._ 2 ปีที่แล้ว +1

      월300이면 확확 바꿀 수 있는 거 아닌가

  • @williamscottchoi
    @williamscottchoi 4 ปีที่แล้ว +10

    프랑스에서 살다 왔는데
    잘못 아시고 있네요..
    프랑스 예전 마차도로를 차도로 쓰고 있습니다..
    그래서 폭이 좁고 대부분 일방통행입니다..
    도로를 넓히고 싶어도 건물자체가 문화재라 넓힐 수가 없어서
    그냥 소형차가 인기가 많은겁니다..
    그리고 마인드도 한국과 많이 다릅니다..
    자동차는 한국처럼 과시용이 아니라..
    그냥 교통수단일 뿐입니다..
    굳이 크고 비싼 차를 탈 필요가 없죠..
    농업국가인 프랑스가 와인딩을 중시해서 차폭을 줄였다는 건 완전히 잘못된 정보입니다

  • @sunho4081
    @sunho4081 4 ปีที่แล้ว +32

    차주분 중고차딜러로 스카웃될듯

  • @사리-z4e
    @사리-z4e 4 ปีที่แล้ว +85

    차주분 왠만한 리뷰어 씹어먹을것 같은 말빨~~ 재밌습니다.

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml 3 ปีที่แล้ว +18

    ㅋㅋㅋㅋ 아니 뽕 너무 차오른거 아니냐고....

  • @초코성이
    @초코성이 4 ปีที่แล้ว +31

    시승도 안해보고 유튜브 차 빠는 영상만보고 차사면 젓됨

    • @4355beast
      @4355beast 4 ปีที่แล้ว +3

      ㅇㅈ요 XM3는 꼭 시승해보시고 사시길...읍

  • @김태인-w4r
    @김태인-w4r 4 ปีที่แล้ว +112

    그땐 삼각떼에 뼈를 묻을것처럼 얘기하더니.... xm3로 바꿧네...

    • @푸린-o5q
      @푸린-o5q 4 ปีที่แล้ว +3

      그럼안되는것도아니고

    • @페기구나
      @페기구나 3 ปีที่แล้ว

      현기의 테러 상각떼ㅋㅋㅋ

    • @야망꾼-m4q
      @야망꾼-m4q 3 ปีที่แล้ว

      @경포대 저 사람은 그냥 게스트에요 ㅋㅋ 전문 리뷰 유튜버도 아니구 ㅋㅋㅋ 그냥 자기가 차 사면서 얻게된 지식을 말할 뿐이죠

  • @김진우-i9o
    @김진우-i9o 4 ปีที่แล้ว +15

    차주님 유투브 보면서 처음 리플답니다. 말씀도 잘하시고 귀에 쏙쏙 잘들어오네요.저도xm3고민하다가 옆에 있는 qm6를 구입했습니다ㅎㅎ
    모쪼록 안전운행 하세요^^~

  • @루나와함께
    @루나와함께 4 ปีที่แล้ว +23

    다음에 새로운 차로 또 만나요 차주님 ㅋㅋㅋ

  • @wmf546
    @wmf546 3 ปีที่แล้ว +4

    여러가지 영상을 보고 xm3를 새차산지 1달되고 2천키로탔어요
    [RE시그니처]보스스피커 선루프 제외
    내 차라서 좋다고 얘기하기 보단 솔직리뷰
    일단 화면터치 불편한거인정 개같음
    한/영 자판키 불편인정 개같음
    좌석간의 거리 다른차에비해선 좁음 근데 뭐가 불편한지는 머르겠음 같이타는 사람들은 편하다함.
    중앙보조시스템때 저는 한번도 오류 안떴어요(핸들을 잡으세요)
    통풍시트 그렇게 불편한가? 감안할만해요
    노래변경 혹은 사운드조절 너무편해요 실제로 저렇게 막누르지않아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진심 너무 잘만든것같은 진짜 편한정도
    시트는 다른동급차량비교 했을때 커서좋아요 운전해도 덜피곤해요
    울컥거림은 저는 감안하고 탈만하지만 다른사람은? 익숙해지면 발로 컨트롤 하면서 울컥거림컨트롤 편해져요
    트렁크넓어요
    뒷자리는 다른차에 비해선 좁긴해요 그래도 탈만해요
    엠비언트라이트 좋은것 같아요 계속타다보니까 그냥 그런 ㅋㅋ
    연비가 너무 잘나와요 도심기준 18 고속도로에서 29까지 나왔었어요(에코모드x 90~100km)
    차가 더 컷으며누좋았을듯
    다른차에비해선 디자인이 스포티함(사람마다 의견갈림 저는 다자인때문애 선택한거)
    스마트키 너무 좋은듯 차키를 주머니에서 꺼낼일이 없음
    주차시스템 전혀안씀
    엔진이 현대보단 ㅋㅋ
    핸들감 좋은듯.
    앞에 라이트 예쁜듯
    가운데 동전넣는곳? 공간이 너무 별로인듯 (오른팔 걸을때 앞으로 빼서 걸을 수 았어서 너무 편하긴함)
    컴홀더는 원래 잘 안써서 장단점을 잘...
    에어어컨 히터 조절 편함
    차들 자나가면 사이드미러에 노란점 찍히며 알려줌 너무 좋은기능인듯 사각지대 차 유무 확인편함
    뒷자석에 열선시트 키는기능 있고 usb타입 있음
    창문 올릴때 내릴때 전부 한번만 누르면 되서 너무편함
    주유구가 오른쪽에 있어서 외제차같은 느낌
    전동 트렁크 달아주지 안달아줘서 아쉬움
    휠 너무 예쁨
    가장만족하는 부분
    (노래순서, 음향조절)
    (주행감(세단같은 suv))
    (스마트키)
    (디자인)
    (시트편안함)
    (트렁크공간)
    졸라 개같은부분
    (화면터치)(감안가능)

    • @younji13
      @younji13 3 ปีที่แล้ว

      오오 ㅠ ㅠ xm3 첫차로 내년 생각중인데 너무 사고싶어요

    • @wmf546
      @wmf546 3 ปีที่แล้ว

      @@younji13 사세요 ㅎㅎ 지금 6개월 6천키로 탔는데 터보엔진이라 차도 잘나가요
      이왕사는거 RE시그니처로 사시는걸 추천드려요
      저는 시스템인코딩해서 화면에 르노마크가 다이아몬드마크로 뜨고 운전석하고 트렁크쪽 보닛 앞 쪽 로고 다 바꿔서 XM3가 아니라 아르카나로 부르고 있어요 뒤에 아르카나 로고 박혀있으니까 훨신 더 차가 예쁘네요^^

    • @gccok
      @gccok 2 ปีที่แล้ว

      ㅡ중고로샀는데 만족하네요

  • @woosegijang5432
    @woosegijang5432 4 ปีที่แล้ว +126

    차주는 그냥 말잘하고 재밌구만 불편러들 개많네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @yena_is_sj_daughtor
    @yena_is_sj_daughtor 3 ปีที่แล้ว +12

    끝나니까 서우토반님 기빨려서 지쳐보이는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @하버드-p3p
    @하버드-p3p 4 ปีที่แล้ว +82

    ㅋㅋㅋ자기차 쉴드 할려고 프랑스 농업까지 나왓누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃엇다 ㅋㅋㅋ

    • @토달지말어-s2y
      @토달지말어-s2y 4 ปีที่แล้ว +2

      원래 대부분이 그렇탄다 아가야 좀 배우고 살아라 뇌썩남인거 동네방네 티내지말고ㅉㅉ

    • @토달지말어-s2y
      @토달지말어-s2y 4 ปีที่แล้ว

      @@화랑진 그리 말하면서 사람 무시하는게 대가리 더 깨진거 같네요ㅋㅋㅋ

  • @jhjung9900
    @jhjung9900 4 ปีที่แล้ว +56

    모든 부분의 설명이 아주 좋았습니다.
    사실상 전문가수준 입니다.
    특히, 마지막으로 설명한 르쌍쉐.
    자유경쟁 체제로써 기업의 가치를 높히자
    라는 주장이 상당히 건설적이라 응원합니다.

  • @89sma
    @89sma 4 ปีที่แล้ว +263

    차주님 뽕 오지게 오르셨네ㅋㅋ

    • @bandibandi2401
      @bandibandi2401 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @조성태-n2u
      @조성태-n2u 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @brandonheet
      @brandonheet 4 ปีที่แล้ว +3

      거의 국뽕급ㅋㅋㅋ

    • @ohoh7228
      @ohoh7228 4 ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뽕맞은듯

    • @chado947
      @chado947 4 ปีที่แล้ว +4

      모닝 타다가 딴거 타면 뭐든 다좋음

  • @nowlyh
    @nowlyh 4 ปีที่แล้ว +91

    두분 거리가.. 무슨 경차 타고 있는것처럼 가깝네요..

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว +23

      후랑스 와인딩 감성때문에 그렇대요

    • @jennyhoon8391
      @jennyhoon8391 4 ปีที่แล้ว

      @@요쭌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @그붐이그붐이
      @그붐이그붐이 4 ปีที่แล้ว

      @@요쭌 ㅋㅋㅋㅋ

  • @이민기-r6l
    @이민기-r6l 4 ปีที่แล้ว +5

    틀린말 하나없는데 팔걸이 이런건 농담반이고..세단이 괜찮으면 아반떼가 그래도 2백은 더 저렴하니까 아반떼가라는거공 편하게타기는 아반떼 이길수없음 출퇴근용, 나머진 가성비대비 제일 나은게 xm3 소형 suv 원한다면 최고 가성비 맞는듯

  • @유승현-u7r
    @유승현-u7r 4 ปีที่แล้ว +121

    곧 다른차로 인사 드릴듯

  • @4Utails
    @4Utails 4 ปีที่แล้ว +7

    가격이랑 연비 생각하면 셀토스 트레일블레이져 엑스엠삼 보면 셋중에 원탑이긴 하네
    주유구멍도 그렇고 디자인이 외제차맛도 나고 괜찮은차같은데

  • @카카-p7q
    @카카-p7q 4 ปีที่แล้ว +28

    경차타신거같네요 ㅋㅋㅋㅋ 어깨붙겟어요

  • @JAY-eq6wb
    @JAY-eq6wb 4 ปีที่แล้ว +30

    이분 말씀 진짜 잘하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고 갑니다.

  • @dolphy8678
    @dolphy8678 4 ปีที่แล้ว +43

    27살 대학생 은수저 인생 좋구나. 르노 영업사원 특채각.

  • @정근호-f2p
    @정근호-f2p 4 ปีที่แล้ว +63

    앵간하면 일반인 한테는 악플좀 달지마라

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว +2

      일반인이 아니라 유튜버이신데요

    • @kangmin8953
      @kangmin8953 3 ปีที่แล้ว

      @경포대 ㄹㅇ 정신이 아픈 사람인듯 관상은 과학이라고 ㅇㅈ? 삼각떼부터 말뽄새보고 알아봄

  • @종원-x1n
    @종원-x1n 4 ปีที่แล้ว +13

    2700이면
    투싼이나 qm6
    싼타페 깡통도 가능 인데
    고민 안하셨나요? ㅠ
    고민입니다

    • @윤소공
      @윤소공 4 ปีที่แล้ว +3

      종원 2700 이면 K5 중옵도 가능

    • @킁킁킁-j4v
      @킁킁킁-j4v 4 ปีที่แล้ว

      어설프게 붕떠서 보기싫은차를 3천가까이 주고 사는게 볍신임;;

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว +2

      투싼 풀체인지 기다리세요. 차급은 넘을 수 없습니다. 코나 셀토스가 스포티지 투싼을 골로 보냈는데 풀체인지때 가만히 있을리가 없어요

    • @하늘-y2l
      @하늘-y2l 4 ปีที่แล้ว +1

      개인적인 생각으로는 2700이면 투싼급으로 가는게 맞다고 봅니다 xm3급 차량들이 아무리 좋다고 해도 급의 차이는 어쩔수 없죠 승차감때문에 멀티링크 넣을려고 사륜넣고 중간트림만 선택해도 가격이 거의 3천인데 그돈으로 저리 좁은 차를 탄다? 상당히 별로 일거 같아요 저라면 2700정도면 투싼급 가성비 좋게 살거 같아요 투싼급은 기본이 멀티링크니 도시에서만 탈거면 구지 사륜 안 넣어도 되고 차도 더 크니 가격대비 만족하면서 탈거 같아요 다만 유지비가 조금 더 들어가는게 단점이라면 단점이죠 가장 중요한 것은 자기 만족이죠 다른 사람이 머라고 하든 자기만 만족하면 그게 최고의 선택입니다

    • @너굴맨-i5v
      @너굴맨-i5v 3 ปีที่แล้ว

      어중간히 투싼 사느니 조금 더 보태서 싼타페 사야지

  • @Goodchinesedied
    @Goodchinesedied 2 ปีที่แล้ว +2

    지금은 아반떼 선택 안한거 후회할듯

  • @iamaace
    @iamaace 4 ปีที่แล้ว +55

    자동차 리뷰 오지게봤네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @bluedragon-k
    @bluedragon-k 4 ปีที่แล้ว +21

    오.. 좋은 리뷰 잘봤습니다.
    다들 본인들이 자동차 유튜버네 리뷰어네 하는 영상 봐도 그렇게 와닿는 리뷰가 아니었습니다.
    실차주분이 고심끝에 선택한 차량에 대한 장단점 리뷰가 정말 진실성 있게 들려오네요.
    특히 단점을 말할때의 그 깊은 빡침이란.. ㅋㅋㅋ
    xm3 관심가지고 있어서 여러가지 검색중인데 좋은리뷰 잘보고 갑니다.

  • @PXGKOREA
    @PXGKOREA 2 ปีที่แล้ว +1

    9:38 국내 부산공장과 르노삼성(한국법인)이 주도해서 디자인 및 설계까지해서 만든 차인데 ㅋㅋㅋㅋ 무슨 프랑스차 ㅋㅋㅋㅋ 자위가 너무 심하네. 마크도 로장주가 아닌 선풍기마크 딱 받아져있는데 ㅋㅋㅋ 캡처였으면. 몰라 여튼 꿈보다 해몽이네

  • @윤세민-e3f
    @윤세민-e3f 4 ปีที่แล้ว +58

    대학생인데... 액티언 아반떼 xm3.. 아반떼도 1년도 안되서 교체..?? 부럽다..

    • @dnjstjr1162
      @dnjstjr1162 4 ปีที่แล้ว +7

      인생은 수저가 결정함

    • @zhizuo100
      @zhizuo100 4 ปีที่แล้ว

      현대 알아닐가요?

    • @한지우-y5s
      @한지우-y5s 4 ปีที่แล้ว

      그닥 수저 이야기 나올정도의 차들은 아닌데...

    • @변우식-n8r
      @변우식-n8r 4 ปีที่แล้ว +1

      dnjstjr1162 학비는 부모님이 대주고 군대가서 돈 모으고 알바 꾸준히 하면 충분히 유지되지

    • @chaesong2591
      @chaesong2591 4 ปีที่แล้ว +6

      @@변우식-n8r 모은 그돈으로 더 늙기전 부모님 여행이라도 보내드리는게 정상아닐런지...

  • @okidoki09
    @okidoki09 4 ปีที่แล้ว +39

    자꾸가성비얘기하시는데 가성비별로좋지않은데 하나하나 다따져보세요 옵션 싼건아닙니다. 싸보이는거지
    디자인압승! 그리고엔진 자동차공학 공부하는저로선 그렇게자랑할엔진이아닙니다. 왜 벤츠 bm등 독일차엔진달면 좋다고 생각하는지 모르겠네요 여튼 나쁜차는절대아니지만 이차를사실분들은 가격이저렴하다 이유 하나만으로 살차는 아니라는겁니다.
    그리고 내부는 정말 좁습니다. 투싼급은 투싼이 웃고 지나갈거고 베뉴보다크고 셀토스보다 적습니다.

    • @빠삭돈카츠
      @빠삭돈카츠 4 ปีที่แล้ว +1

      셀토스 엔진이랑 비교하면 어떤가요

    • @몰라-u7u
      @몰라-u7u 4 ปีที่แล้ว +1

      사마태욱 xm3는 1.3터보 1.6자연흡기지만 셀토스(가솔린)는 1.6터보입니다 당연히 셀토스가 낫죠

    • @김범재-m4o
      @김범재-m4o 4 ปีที่แล้ว +1

      저 엔진은 벤츠가 르노에게 사서 쓰는 겁니다.

    • @peblvincent7141
      @peblvincent7141 4 ปีที่แล้ว +1

      @@김범재-m4o 사서쓴모델 평이 안좋다카더라통신있더군여;;

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว +1

      벤츠가 굳이 르노랑 합작한 이유가 뭘까 생각해보면 답이나오지 않나 싶네. 저배기량 다운사이징에 익숙치 않은 벤츠가 연구개발비 줄여서 합작한 1.35T 를 어떤 라인업에 넣을까?

  • @pob3690
    @pob3690 4 ปีที่แล้ว +38

    제가 보기엔 이분 5년 할부 끝나기전에 다른 차 가지고 여기 다시 나오실거 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @chriskim2958
      @chriskim2958 4 ปีที่แล้ว +3

      신형 아반테로 다시 올거 같음 ㅋㅋ. 초반에 기존 타던 아반테 타다 신형 아반테 보고 현타와서 바로 바꿔다고 하네

    • @pob3690
      @pob3690 4 ปีที่แล้ว +8

      Chris Kim 이분 삼각떼 시승기 하셨을때도 봤거든요 ㅋㅋㅋ 평생 탈거 같았는데 그 사이에 기변 하셨어요. 새차뽕으로 단점 다 커버하시는 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @suesschany
      @suesschany 4 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 새차뽑아서 단점보완 개웃기네

  • @chinoborte1752
    @chinoborte1752 4 ปีที่แล้ว +1

    학생이 차를탄다느니 차를왜이렇게 바꾸냐니 꼰대들 존나많네 ㅋㅋㅋㅋ남이사 뭘어떻게타든 무슨상관인데

  • @JoonseungLEE
    @JoonseungLEE 4 ปีที่แล้ว +41

    프랑스 농업 이런거 다 필요없고 그냥 차 실내공간이 좁은거예요..

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว +2

      공감. 프랑스 차가 다 좁으면 중형차는 왜만듬

  • @뒷광고의개들
    @뒷광고의개들 4 ปีที่แล้ว +3

    다른건 모르겠고 르쉐쌍이 견재해줘야된다 이건 백번공감 소형suv먹어버릴때쯤 셀토스나왔는데 시각 공간적으로는 최고긴하나 실내 소재나 또 국산부품써서 코나랑 파워트레인공유하고있지만 결함 참 많고 비쌉니다 또한 아반떼 2천이하 벨플 쏘나타는 케어플러스등 다양한 가성비로 승부보던시절도 있었는데 지금은 그냐 생각안하고 중형차 차값올리고 차값은 올랐는데 정숙성은 떨어지고 그렇죠 고가정책과 좋은상품을 위해서라도 르노 쉐보레의 견재필요합니다 쌍용은 우선 지 살길좀 찿아야되구요ㅠ

  • @새별파파
    @새별파파 4 ปีที่แล้ว +36

    주변에서 머라하든 본인이 고민해서 산 차가 제일 좋은거죠ㅋ저도 2.2 쏘렌토더마스터 풀체인지 사전계약 코앞에두고 샀는데 주변에서 그돈이면 팰리 쏘렌토 보단 싼타페 그러더라구요ㅋ그래도 전 쏘렌토 만족해욬ㅋ

    • @존찰리
      @존찰리 3 ปีที่แล้ว

      적당히 하셧네요^^

  • @yhs525
    @yhs525 4 ปีที่แล้ว +6

    취득세까지 2900인데 소형suv라는 급에 비해 너무 아깝다

    • @kim931025
      @kim931025 4 ปีที่แล้ว

      근뎈ㅋㅋㅋㅋ투싼 풀옵넣느면 취득세까지 4천..ㅎ

  • @orientpianowin110
    @orientpianowin110 4 ปีที่แล้ว +2

    소형 suv를 2900만원 주고 산게 가성비가 좋다니......나는 2천만원 초반대로 생각했었는데......차라리 저 돈이면 3천만원 주고 말리부같은 세단을 생각할거 같은데.....ㅉㅉㅉㅉㅉㅉ

    • @kangmin8953
      @kangmin8953 3 ปีที่แล้ว

      ㄹㅇ 좀 정신이 아픈 관종인듯 싶어요 소형은 깡통타야 ㅆㅇㅈ 많이쳐도 그급이 ㅈ밥 소형이니까 중옵까진 ㅇㅈ 아니 싼타페 깡통이 3200인가 하지않나? 2900이 가성비 ㅋㅋㅋㅋㅋ 방구석 ㅈ문가인듯요

  • @Dilution7
    @Dilution7 3 ปีที่แล้ว +7

    차주 분 말씀 기깔나게 잘하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기고 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @coronahwakjinja
    @coronahwakjinja 2 ปีที่แล้ว +1

    그러니까 오른쪽에 계신분이 유튜버인건가요?? 안듣고싶어도 귓구멍에 때려박히네요 ㅋㅋㅋ

  • @비열한사거리
    @비열한사거리 4 ปีที่แล้ว +30

    아 진짜 다 좋은데 앞모습이 아쉽다~ㅜㅜ

    • @sbsthvh7989
      @sbsthvh7989 4 ปีที่แล้ว +2

      ㄹㅇ 볼리베어같음 헬멧 쓴 북극곰

  • @김정문-j7s
    @김정문-j7s 4 ปีที่แล้ว +20

    차주 말 겁나 잘하네ㅋㅋ중간중간 빵빵터짐

  • @혜빈-q3c
    @혜빈-q3c 4 ปีที่แล้ว +3

    연비만장점 절대가성비아님실내운전석ㆍ조수석앉으면 경차느낌
    셀토스ㆍ티볼리ㆍ트레일 탈만한거 견적뽑으면 가성비는 티볼리 실내공간성 셀토스 트레일도 2500~2600이면 웬만한거산다~

  • @전인규-k2f
    @전인규-k2f 3 ปีที่แล้ว +7

    잠깐 보러왔는데 운전자분 차분하게 말씀하시는게 계속 집중하게 되네요... 안운하시고
    새 해 복 많이 받아요~

  • @오징어왕자-r1z
    @오징어왕자-r1z 4 ปีที่แล้ว +23

    차주 말잘한다 ㅋㅋㅋㅋ 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋ

  • @요쭌
    @요쭌 4 ปีที่แล้ว +4

    차가 작은이유는 궁극적으로 프랑스 인들이 작은 차를 선호하기때문이지 단순히 와인딩코스 때문만이 아님. 프랑스의 좁아터진 주차공간도 고려해야함. 한국도 서울만해도 구릉지대가 많아 쭉뻗은 직선대로가 많지않음. 그럼에도 큰차를 선호함. 왜? 소비자가 원하니까. 사회문화적 특성도 같이 고려해 소비자의 선호에 맞춰 잘팔리는 차를 만든것임. 미국차엔 왜 자동 사이드미러 폴딩기능이 잘 안들어갈까? 주차공간이 넓으니까. 굳이 필요없으니까. 프랑스 인들이 전부 전문 드라이버도 아니고 무게이동의 그 작은 처이를 느끼며 탄다? 크고 이쁜 벤츠같은 차 사고싶어하지 걔네도 사람인데. 하지만 왜 해치백이 잘팔리겠어 전장이 좁아도 공간이 나오니까. 살인적인 주차공간에도 큰차보다 손쉽게 주차가능하니까.
    결론적으로 저 차는 한국 소비자의 선호에 맞는 설계는 아니란 것임. 걍 내눈에 이뻐서 샀다 하면 되지 딴차를 깔 정도가 되는 차가 아님

    • @GO-wl6zg
      @GO-wl6zg 4 ปีที่แล้ว

      요쭌 모순인데요.. 팩트는 xm3의 외장크기는 큰데 실내공간이 좁다는 거잖아요. 프랑스인들이 작은차를 선호한다는 뜻이 외장은 크고 실내는 작은걸 선호하는건 아니잖아요. 더군다나 좁아터진 주차공간이라면 더더욱이나.. 요쭌님이 지적한 논점으로는 xm3는 프랑스 에서는 비효율의 극치 아닌가요?
      외장크기에 비해 실내가 좁다는건 차주분이 얘기한 와인딩코스얘기가 설득력이 있어보이네요.

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว

      @@GO-wl6zg XM3의 외장이 크다는건 무슨 기준 입니까. 다른 소형 SUV에 비해 상대적으로 전장이 긴것이지 소형인 것은 변함이 없습니다. 비효율의 극치라고 하셨는데 인간의 선호가 꼭 효율적이어야 할 이유를 잘 모르겠네요. 굳이 불편하게 생각치 않고 익숙하고 비싸지 않으면 충분히 선호할 만 하지 않아요? 프랑스 인들이 그런 설계와 디자인을 익숙하게 생각하고 잘팔리면 회사는 팔아 이윤을 남기면 끝입니다. 와인딩을 위해 운전석이 중앙에 가깝도록 설계하는것이 와인딩 드라이브가 잦고 그 길로 농산물 싣고올일 많은 과거에는 효율적일지 모르나 현재는 와인딩 할일도 적고 농산물은 동네 마트로 배달되는데, 그냥 그 설계를 프랑스인들이 편안하게 받아 들인다고요. 효율적인걸 떠나 선호 한다고요.

  • @틀니-q9o
    @틀니-q9o 3 ปีที่แล้ว +3

    Xm3관심 없어서 몰랐는데 친구치 탔는데 잘나간다 생각했었음 근데 1.3이라길레 깜짝 놀랬음 ㅋㅋㅋㅋ

  • @tony4dive
    @tony4dive 4 ปีที่แล้ว +5

    요즘애들 뇌피셜이 저정도구나...ㅋㅋㅋ

  • @chilee8798
    @chilee8798 4 ปีที่แล้ว +31

    입게 걸래물었나 말끝마다 C~ 진짜 지금까지 본 차주중 제일 별로다

  • @iwalking4794
    @iwalking4794 2 ปีที่แล้ว +4

    젊은 xm3 차주분. 참 스마트하네요. 도움 많이 되었습니다.

  • @사전-u3n
    @사전-u3n 3 ปีที่แล้ว +22

    이분 진짜 중립적으로 잘 말씀해주시네요 유머도 있으시고
    왠만한 50만 차 리뷰어보다 좋은 리뷰네요

  • @cozywash
    @cozywash 4 ปีที่แล้ว +11

    르노삼성에서 차급대비 가장 가성비 좋은차는 XM3보다는 QM6 가솔린,lpe모델이 젤 낫다고봅니다. 섰다갔다 반복 많이하는 대한민국 땅에서 dct는 장점보단 단점이 더 큰것같은..

  • @거거-x6y
    @거거-x6y 4 ปีที่แล้ว +15

    씨씨도 많고
    손버릇도 별로
    ...

  • @sanglee1467
    @sanglee1467 4 ปีที่แล้ว +11

    출연자 차리뷰 유튜버 하면되겠다ㅋㅋㅋ

    • @dongkim2340
      @dongkim2340 3 ปีที่แล้ว +2

      @@cieloy 유튜버 맞아요

  • @으늬-h6j
    @으늬-h6j 4 ปีที่แล้ว +2

    본인 차에 대한 애정이 많아서 좋구만 트레블 사느니 xm사지 셀토스는 시승 안해봐서 모르지만 xm3 괜찮음 물론 난 세단빠라서 suv는 다 싫음ㅜㅜ

  • @fortekoupkia2554
    @fortekoupkia2554 3 ปีที่แล้ว +4

    쉐보레 시승차 없어서 부장님 차로 시승한거 공감가네요ㅎㅎ 저는 RS차로 시승했는데 차는 정말 잘나가고 이뻤으나 가격대비 내부인테리어는 아쉽더라구여

  • @피델리오-e8n
    @피델리오-e8n 3 ปีที่แล้ว +2

    와~~~ 피곤한 스타일..

  • @timebro
    @timebro 4 ปีที่แล้ว +23

    27에 대학생이면 빨리 졸업해서 취업해야지 차를 왤케 바꿔대누..ㅋㅋ

  • @Lee-vx1py
    @Lee-vx1py 4 ปีที่แล้ว +4

    각자 자기가 좋아하는 차 타는거야...난 그닥 xm3가 맘에 들지가 않네...
    열심히 타라

  • @donotinvite
    @donotinvite 4 ปีที่แล้ว +45

    엄빠 돈 오지게 털어먹네

  • @최하나-u3e
    @최하나-u3e 4 ปีที่แล้ว +55

    보험팔이 하면 잘 할듯

    • @코잠트지-r2b
      @코잠트지-r2b 4 ปีที่แล้ว +3

      윤유나 하고 있을듯

    • @sumw5068
      @sumw5068 4 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ인정

  • @송잉잉
    @송잉잉 2 ปีที่แล้ว +3

    오너님 자동차리뷰어 하셔도될듯 너무 유창하네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ermwp
    @ermwp 4 ปีที่แล้ว +12

    좋다면서 단점 이야가 나오니까 단점 좋나 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사지마!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @시루떡o
    @시루떡o 4 ปีที่แล้ว +36

    근데 좀 대화할때 평상시 욕이 몸에
    베였나보네요
    유튜브 영상에서 대화하는건데도
    C., C할정도면 ^^

    • @NickName..
      @NickName.. 4 ปีที่แล้ว +12

      근데 좀 평상시에 지적질 하는게 몸에 베였나보네요. CC 거린다고 욕이 몸에 베였다고 생각하시는거면 많이 꼬이셨나보네요 ^^

    • @디테힐링
      @디테힐링 4 ปีที่แล้ว +3

      딸배잖아요

    • @시루떡o
      @시루떡o 4 ปีที่แล้ว +1

      @@NickName..
      귀엽네

    • @가츠-w9q
      @가츠-w9q 4 ปีที่แล้ว

      자기차를 욕하는 거 가지고 뭐라고 하는거 보소 개웃기네

  • @user-so6vx2dt8n
    @user-so6vx2dt8n 4 ปีที่แล้ว +27

    독과점이 무서운거죠...

  • @우짜다고양이를낳았슈
    @우짜다고양이를낳았슈 4 ปีที่แล้ว +11

    차주님 자동차리뷰하셔도 되겠는데요 설명 잘하십니다ㅎ 차량에 대해서 공부도 많이 한것같음요 재미있게 잘 봤습니다

  • @academian9827
    @academian9827 4 ปีที่แล้ว +2

    근데 리얼 르쌍쉐가 살아야 현기가 국민들 조롱못함. 르쌍쉐 응원해야함

  • @조성태-n2u
    @조성태-n2u 4 ปีที่แล้ว +33

    이정도면 르노알바급

  • @dsk7195
    @dsk7195 4 ปีที่แล้ว +2

    아반떼는 가오가 안살고
    에스유비유행인데 독삼사는 너무비싸고
    ㅇㅈ?

  • @dermy5445
    @dermy5445 4 ปีที่แล้ว +7

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차주님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웬만한 리뷰어 저리가란데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @요쭌
    @요쭌 4 ปีที่แล้ว +3

    오토기어 얘기를 하자면, 이미 오토기어에도 말하는거지만, 과거와 달리 이제 와인딩 코스를 굳이 운전할일이 많지 않음에도 불구하고 프랑스인 들에게 익숙한 차의특성을 바꿀 필요도 없고, 중형세단을 선호하지도 않기에 해치백 형태의 차를 많이 만드는 것임. 이미 프랑스에서도 와인딩때문에 좁게 만드는게 아니란 것임. 솔직히 무게배분에 목숨거는 BMW가 왜 차를 넓게 만듬? 이미 기술력이 그 몇센티를 이겨낼 정도로 좋아진 것임. 그럴 필요도 없고. 그냥 프랑스가 좁게 설계한 차를 만든거임. 와인딩은 이유가 되지 않음. 또 한국에서 굳이 빠른 응답성을 위해 좁은차를 살필요도 없음. 와인딩에서 잡아 돌릴 일도 많지 않은데

    • @미키칸스
      @미키칸스 4 ปีที่แล้ว

      그냥 있어보이게 그렇게 얘기하라고 차주분이 설명 해주심 너무 불편하게보시네

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว

      그러기엔 다른차를 너무 맛깔나게 까셔서 ^^; 다른차 깔려면 자기차 까일 각오도 해야하는거 아님?

  • @MrDOHYUNS
    @MrDOHYUNS 3 ปีที่แล้ว +4

    차주분 드립력 개 꿀 잼

  • @Ronnnnnie
    @Ronnnnnie 3 ปีที่แล้ว +4

    말 진짜 잘하신다ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @전창근-i5b
    @전창근-i5b 4 ปีที่แล้ว +11

    와~ 이 젊은 친구 뭐야? 말이 끊김이 없이 술술 나오고 귀에 팍 박히네. 천상유수 일세 크게 될 친구네.

  • @skandnenfkfkdiehfkkwnfjcks5143
    @skandnenfkfkdiehfkkwnfjcks5143 4 ปีที่แล้ว +71

    프랑스는 와인딩을 많이해서 그렇다?ㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다

    • @훈이형-h7g
      @훈이형-h7g 4 ปีที่แล้ว +1

      와인은 많이 마시죠 ^^

    • @곰돌이푸-h7o
      @곰돌이푸-h7o 4 ปีที่แล้ว +1

      와인마시면서 운전하는차

    • @이민기-r6l
      @이민기-r6l 4 ปีที่แล้ว

      웃으라고한이야기에 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ccc-eu3mn
    @ccc-eu3mn 4 ปีที่แล้ว +7

    차주분 말빨이 오지시네요ㅋㅋㅋㅋ

  • @테라네이션
    @테라네이션 4 ปีที่แล้ว +14

    셀토스가 조선의 이보크면
    이건 조선의 x4인데ㅋ

    • @Zzzxxxcccaaa
      @Zzzxxxcccaaa 3 ปีที่แล้ว +1

      프랑스의 x4지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      이게 한국차도 아니고 ㅋㅋㅋ

  • @edwardvanbuffett2365
    @edwardvanbuffett2365 4 ปีที่แล้ว +11

    차주 독삼사 디젤타면 시오후키 하겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @은기에
    @은기에 4 ปีที่แล้ว +42

    자기가 만족하면서 타면 되는거 아닌가 왜케 댓글들이 선넘지 ㅋㅋ

  • @아이스아메리카노-h9s
    @아이스아메리카노-h9s 4 ปีที่แล้ว +7

    폭이 좀 좁아 보이네요

  • @TV-zu3ys
    @TV-zu3ys 4 ปีที่แล้ว +3

    베뉴, xm3, 니로 계약 넣었다가 최종적으로 니로 선택했네요
    베뉴, xm3는 실내가 확실히 좁은 느낌이 나더라고요

    • @cksdud4279
      @cksdud4279 4 ปีที่แล้ว

      니로가 반급위가 맞음ㅋ

  • @제리-b5l
    @제리-b5l 4 ปีที่แล้ว +17

    가성비 좋진 않은거같응데..; 왜 다들 가성비좋다고하지? 셀토스랑 비슷한거같은데;;

    • @leelee8702
      @leelee8702 4 ปีที่แล้ว

      부기부기 저도 그렇게 생각합니다 ㅎㅎㅎ

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว

      그냥 풀옵가격이 낮으니 그렇게 생각하는 거 같네요.

    • @KGMoYJK
      @KGMoYJK 4 ปีที่แล้ว +1

      다들 1.6 가격을 보고 가성비 좋다고 하는듯 결국은 1.6은 안사고 1.3터보 견적받으면 셀토스랑 비슷

    • @change9478
      @change9478 4 ปีที่แล้ว

      최대한 비슷한 옵션하면 셀토스가 싼거같던데 ㅋㅋㅋ

  • @송원족발보쌈
    @송원족발보쌈 4 ปีที่แล้ว +1

    새 차 사서 때려부쉬고싶은마음든. 첫차가바로. 이. 🐕 쓰레기 똥차입니다. 후회하고 싶지않다면. 절대사지 마세요.

    • @koodogg
      @koodogg 4 ปีที่แล้ว +2

      ㅋㅋㅋㅋ알바세키 열일하네 xm3영상마다 악플다는 이유는??

  • @민국대한-j3w
    @민국대한-j3w 4 ปีที่แล้ว +16

    차가좁아서 썸녀와 가까워질수 있는 계기는 되겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @우쭈쭈-i3r
      @우쭈쭈-i3r 4 ปีที่แล้ว +2

      스파크 모닝추천

    • @김하늘-q2n4h
      @김하늘-q2n4h 4 ปีที่แล้ว

      수치 상으로 꽤나 넓을데
      저 두분 보니 어깨가 다일정도면
      수치와 다르게 실내는 많이 좁네요~

    • @달콤한인생-w7j
      @달콤한인생-w7j 4 ปีที่แล้ว +1

      @@김하늘-q2n4h 실내 자체는 작지 않은데,
      현기 같이 공간 위주로 주력하지 않아서 시트 간격도 좁고 컨셉이 다른 것 같아요~

  • @sonymaster4769
    @sonymaster4769 4 ปีที่แล้ว +1

    디자인은 개인차긴 하지만 디자인때문에 산다는건 공감 확실히 안가긴 하네 디자인이 감정요소인데

  • @GomDongE
    @GomDongE 4 ปีที่แล้ว +32

    프랑스에선 와인과 농산물을 싣고 와인딩.. 그래서 운전석과 조수석 사이가 좁다..?!?
    와 진짜 오랜만에 배꼽 빠지게 웃었습니다.
    시국이 시국인지라 요즘 웃을일이 없었는데 이렇게 큰 웃음 주셔서 감솨솨~ ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @jd_deta
      @jd_deta 4 ปีที่แล้ว +1

      오토기어 영상에도 해당 내용 나오긴 합니다 ㅎㅎ 프랑스 차들이 좁은 이유

    • @후까-c5t
      @후까-c5t 4 ปีที่แล้ว +1

      맞아요 굽이굽이 굽이진 길이 많아서 와인딩 및 차체중심유지로 간격을 중앙중심으로 맞추어 놓은거에유

    • @sangwoosangwoosang
      @sangwoosangwoosang 4 ปีที่แล้ว +1

      근데 프랑스 차들이 굽은길이 많아서 운전석을 가운데 가깝게 배치하기는 합니다.

    • @요쭌
      @요쭌 4 ปีที่แล้ว

      프랑스에서 와인딩할일이 믾을까? 대부분 도시에 살고 농산물은 트럭이 운반해주는데? 오토기어의 결론은 그게 아님. 굳이 이제 와인딩 할일이 많지 않은데 그냥 프랑스 사람들이 선호하는 설계로 차를 만들고 있을뿐임

    • @아니넠
      @아니넠 4 ปีที่แล้ว

      우리나라는 와인딩!?안하는데...ㅋㅋㅋ

  • @김태희-e7w2v
    @김태희-e7w2v 2 ปีที่แล้ว +1

    좁아보이긴하네

  • @wedaehan167
    @wedaehan167 4 ปีที่แล้ว +9

    이차는 신기한게 아반떼보다 전장 짧은데 길어 보이고 아반떼보다 넓어 보이는데 좁고..

  • @krishnajo8926
    @krishnajo8926 4 ปีที่แล้ว +2

    소형차에 쇼바 좀 높이고 큰 바퀴 달은 가짜 suv.

  • @djufrain
    @djufrain 4 ปีที่แล้ว +49

    저차 센터 팔걸이 간격.. 실환가요...

    • @차카기
      @차카기 4 ปีที่แล้ว +1

      Onegyun Yun 이부분이 참 그렇죠

    • @highfive1167
      @highfive1167 4 ปีที่แล้ว

      오 그러네 두사람 팔이 거의 닿겠는데?
      폭이 경차수준이네

    • @asd177739
      @asd177739 4 ปีที่แล้ว

      시트가 커서 공간좁진않아여 ㅎㅎ

    • @change9478
      @change9478 4 ปีที่แล้ว +5

      블렛 시트사이즈는 타 차종이랑 같아요 센터 간격으로 보면 좁은건 팩트조

    • @뀪국국
      @뀪국국 4 ปีที่แล้ว

      미니쿠퍼 2세대 생각나네요

  • @kk8kppoq1
    @kk8kppoq1 3 ปีที่แล้ว +1

    1.3인데 당연히 연비가 기본적으로10은넘는게정상이지;;

  • @왕띠기
    @왕띠기 4 ปีที่แล้ว +29

    취득세 포함 2900이면 급에 비해 너무 비싸다

  • @tyroinni3692
    @tyroinni3692 3 ปีที่แล้ว +1

    프랑스 차라서 썬그라스 천장에 수납안하는데..ㅋㅋ 프랑스 차라서 와이퍼 거리가 먼거야..
    승차감..? 유럽차는 대체로 서스펜션이 하드한 편인데 승차감이 좋다... 그런데 출신이 프랑스라서 그렇다?
    웃고 간다.

    • @instrumental1212
      @instrumental1212 3 ปีที่แล้ว

      프랑스차라서 썬글라스 수납이 없다는 내용은 없던데? 아반떼cn7도 글라스 수납 못하는건 알고있음? 오토뷰 카랩 심지어 르노 줜나 까는 모트라인도 동급차량이랑 비교할때 승차감 푸조급으로 좋다고 인정한 차량인데? 아니 애초에 유럽차 승차감이 하드하다는 말이 개웃기네 ㅋㅋ 승차감을 지정학으로 배웠나

    • @koodogg
      @koodogg 3 ปีที่แล้ว

      편견에 빠진 니 댓글보고 웃고 간다ㅋㅋㅋㅋ

  • @비오는밤-q6c
    @비오는밤-q6c 4 ปีที่แล้ว +10

    셀토스 연비 10 그냥 나오는데ㅎㅎ 뽕 맞으신듯

  • @weseyuri
    @weseyuri 2 ปีที่แล้ว +1

    서반이형 이때 보니까, 확실히 다이어트가 최고의 성형이네요. 이때도 푸근해서 좋지만 지금은 극훈남 ㄷㄷㄷ

  • @krigmol1977
    @krigmol1977 4 ปีที่แล้ว +20

    실내 인테리어나 센터페시아 이야기 할거면 트레일 블레이저나 XM3나 결이 다를 뿐 올드하고 싸구려나는 인테리어 임은 확실해요... 뭐는 그렇고 뭐는 안그렇다는.. 그러면 전 미니 5도어 타다가 K5 넘어갔는데 실내는 미니 5도어가 케파보다 더 없어보여요 막말로. 무조건적인 뽕은 안됩니다ㅠㅠ !!

    • @강성재-f3o
      @강성재-f3o 4 ปีที่แล้ว

      나는 트레일블레이져 인테리어 왜이뻐보이지.. 디게이쁘다생각하는데 다들생각이다르시넹

  • @신나는헬리
    @신나는헬리 3 ปีที่แล้ว +1

    카 리뷰어처럼 말잘하네요 ㅋㅋ..물론 본인이 타고있는 르노삼성이니..팔이 안으로 굽는건 어쩔수 없다 봅니다. 저도 sm6 타고있습니다. 환장할차이긴한데..타다보면 정갑니다..^^

  • @vhfhfldia412
    @vhfhfldia412 4 ปีที่แล้ว +15

    XM3 리뷰가 다 화이트라 블랙뜬거보고 바로
    들어왔어용 ㅎㅎ저도 이번에 1.3터보/블랙/60개월로 긁어서 담주면 인수해요
    하,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,열심히 갚아야지,,,,,,,,,,